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丁靜,貝氏體鋼軌成分設(shè)計,銅的作用機理和缺陷,Cu 作用機理:當過飽和鐵素體基體中有彌散度很高的富Cu沉淀顆粒沉淀析出時,位錯和析出顆粒的同時存在會產(chǎn)生交互作用,兩者的作用將構(gòu)成對位錯運動的阻礙,使屈服強度提高,稱為含銅鋼的時效強化。,Cu鋼的缺陷:銅鋼在11001200軋制過程中極易導(dǎo)致材料表面和邊部的開裂, 嚴重的導(dǎo)致材料報廢。,5.6號是銅鋼軋制后的表面 7.8號是加入Ni元素后的表面,銅鋼的應(yīng)用簡介,1980年 銅鋼在船體結(jié)構(gòu)鋼的應(yīng)用 生產(chǎn)工藝:熱軋+固溶處理+時效(調(diào)質(zhì)處理) 結(jié)論 奧氏體轉(zhuǎn)變產(chǎn)物為貝氏體或馬氏體時,Cu會固溶。當產(chǎn)物是鐵素體時,銅會沉淀析出。,2000年 不同銅含量下HSLA鋼的特征研究,2001年 改良的船體鋼,熱軋+固溶+時效后的 機械性能,添加1 %以上的銅,最大時效析出強化效果可達到270350 MPa,利用銅的彌散析出和NbC的彌散析出增強基體,2015年 銅在軸承鋼的應(yīng)用,加入1.17%銅后彌散強化作用使得 加工硬化性能提高,抗拉強度提高 塑性不降低,相比其他硬質(zhì)第二相 增強基體降低塑性,銅顆粒對塑性 影響不大。,熱軋+空冷+回火,碳化物小于4% 耐磨性不好,鋼軌容易剝落是不是因為 碳化物尺寸過大,分布在 軟的基體上容易掉落,鋼軌的成分設(shè)計,1號
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