1、.四種電動汽車充電方式的區(qū)別車載充電常規(guī)充電即是采用隨車配備的便攜式充電設備進行充電， 可使用家用電源或專用的充電樁電源。充電電流較小一般在 16-32a 左右，電流可直流或者兩相交流電和三相交流電，因此視乎電池組容量大小充電時間為5 至 8 小時。常規(guī)充電模式缺點非常明顯， 充電時間較長， 但其對充電的要求并不高， 充電器和安裝成本較低； 可充分利用電力低谷時段進行充電， 降低充電成本； 更為重要的優(yōu)點是可對電池深度充電， 提升電池充放電效率， 延長電池壽命。 因充電時間較長，可大大滿足白天運作，晚上休息的車輛地面充電（快速充電）顧名思義為能快速充滿電的充電方法， 通過非車載充電機采用大電流

2、給電池直接充電，使電池在短時間內(nèi)可充至 80%左右的電量，因此也稱為應急充電?？焖俪潆娔Ｊ降拇頌樘厮估壋潆娬尽？焖俪潆娔Ｊ降碾娏骱碗妷阂话阍?50 400a和 200750v，充電功率大于 50kw。此種方式多為直流供電方式，地面的充電機功率大，輸出電流和電壓變化范圍寬?？焖俪潆姷某潆娝俣确浅８?， 其充電時間接近內(nèi)燃機注入燃油的時間。 可是其充電方法是采用脈沖快速充電。脈沖快速充電的最大優(yōu)點為充電時間大為縮短；且可增加適當電池容量， 提高啟動性能。 可是脈沖充電電流較大充電設備安裝要求和成本非常高。 并且快速充電的電流電壓較高， 短時間內(nèi)對電池的沖擊較大，容易令電池的活性物質脫落和電池發(fā)

3、熱， 因此對電池保護散熱方面要求有所更高的要求， 并不是每款車型都可快速充電。 無論電池再完美， 長期快速充電終究影響電池的使用壽命。快速充電模式實質上為應急充電模式，其目的是短時間內(nèi)給電動汽車充電?？傮w使用層面來說， 并不建議常使用快速充電模式進行充電。 而且快速充電模式僅部分車型支持。機械充電除了常規(guī)的直接給車輛充電外，還可以采用更換動力電池的方式給電池充電。即在動力電池電量耗盡時， 用充滿電的電池組更換電量過低的電池組。 將電池組從車上更換下來的方式有： 純手動形式、半自動形式和機械人更換三種模式。;.更換電池集成了常規(guī)充電模式和快速充電模式的優(yōu)點。 更換電池的充電模式最大的限制是各大廠

4、商需要統(tǒng)一電池規(guī)格， 大小等標準，并且無法保證每塊電池組的性能一致， 從而制約其發(fā)展。 還有一個更為重要的原因是， 該市場被國家電網(wǎng)所壟斷，沒有競爭對手，導致?lián)Q電池充電模式得不到應有的發(fā)展。無線充電模式無線充電模式即無需通過電纜來傳遞能量， 采用電磁感應、 電場耦合、磁共振和無線電波等方式進行能量的傳遞。 采用無線充電模式， 首先需要在車上安裝車載感應充電機。 車輛的受電部分與供電部分沒有機械鏈接， 但需要受電體與供電體對接較為準確。受制于技術成熟度和基礎設備的限制，無線充電技術暫時沒有大批量產(chǎn)應用。業(yè)內(nèi)主流的無線充電技術主要采用電磁感應和磁共振方式傳遞電能， 但磁共振方式充電效率更加高， 而且電磁輻射強度更低， 比手機通話時強度要小， 更重要一點送電線圈與受電線圈無需非常對齊，這一點是電磁感應所不及的。無線充電模式未來應用的前景無法估量， 未來將能邊走邊充電， 電能可能來自于路面鋪裝的供電系統(tǒng)，或者來自于汽車上接受的電磁波能量小結現(xiàn)階段每一種充電模式