1、安全/技術(shù)交底書xxxxxGLJL-15-02單位：中鐵xx局集團xx至xxWA-x項目經(jīng)理部工程部 第 1 頁共 2頁主送單位綜合路基四隊編號工程名稱現(xiàn)澆梁土模填筑施工日期內(nèi)容：烏圖布拉克現(xiàn)澆橋底模采用土模，為保證土模施工質(zhì)量，土模及橋臺兩側(cè)路基施工填筑技術(shù)要求如下：1、 施工要求 1、開工前應(yīng)配足測量、試驗及施工人員。 2、機械設(shè)備配套、到位，并檢查機械保持良好狀態(tài)。 二、土模填筑施工 1、工藝流程：測量放樣運輸土方攤鋪土方整平土方檢測調(diào)整含水量整形碾壓檢查驗收下層填筑 2、施工方法 （1）、測量放樣:用全站儀采用坐標法定出中樁和邊樁，并放樣出各點的坡腳線位置，用白灰撒出坡腳線。 （2）、

2、土方運輸：根據(jù)土模寬度、運料車方量及松鋪厚度,確定每車土的卸車位置及卸土方量，嚴格控制松鋪厚度；運土車輛由專人指揮，按指定的行駛路線運送；自卸車將土從取土場運到現(xiàn)場后，從一端開始左右成排，前后成行，采用倒車卸土。 （3）、土方攤鋪、整平：每層填土的松鋪厚度30cm，用裝載機大致推平，再用平地機精細整平，填料面得平整度控制在5cm以內(nèi)，并形成2%-3%的橫坡以利排水。 （4）、檢測含水量：平地機精平后，由試驗人員現(xiàn)場檢測填料的含水量，如含水量不足，用灑水車補水，以達到碾壓最佳含水量。（5）、整形碾壓： 碾壓原則：碾壓遵循先輕后重、先中間后兩邊、先靜壓后振動的原則進行，碾壓時重疊1/3輪寬碾壓。

3、碾壓順序：初壓：平地機第一次找平后進行靜壓，以暴露潛在的不平處，若有不平，用平地機二次找平。編 制 者： 審 核 者： 批準者： 接收單位： 接收負責(zé)人： 安全/技術(shù)交底書xxxxGLJL-15-02單位：中鐵xx局集團xxx至xxxWA-2項目經(jīng)理部工程部 第 2頁共2頁主送單位綜合路基三隊編號工程名稱現(xiàn)澆梁土模填筑施工日期 復(fù)壓：二次找平后，進行振動碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)路基試驗段結(jié)果確定，達到規(guī)定的碾壓遍數(shù)后進行壓實度檢測。 終壓：通過試驗檢測路基壓實度達到設(shè)計和規(guī)范要求后，壓路機進行靜壓光面，直至表面無顯著輪跡。 （6）、土模填筑范圍：土模頂寬17.5m，土模邊坡按1:1放坡。土模底寬30

4、m。 （7）、檢查驗收:檢驗方法采用灌砂法，層層報檢，試驗室進行壓實度檢測。 （8）路基整形：邊坡整形采用人工配合挖掘機自上而下按路基填方設(shè)計邊坡進行。 四、注意事項 1、土模及兩側(cè)路基填筑時，從最低處分層填筑，逐層壓實。 2、土模及兩側(cè)路基填筑每層壓實層兩兩側(cè)寬度比設(shè)計超寬30cm，以保證路基邊緣的壓實度。 3、土模及兩側(cè)路基填筑按路基施工分區(qū)，各區(qū)的各項技術(shù)指標的不同，分層填筑，分層壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。 4、要保證土模填筑的壓實度，避免現(xiàn)澆梁底模不均勻沉降，影響施工質(zhì)量。 5、填筑分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位不能交替填筑，先填路段按1:1坡度分層留臺階。 6、施工臨時排水系統(tǒng)與設(shè)計排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，避免路基附近積水。土模防水采用覆蓋彩條布，避免沖刷邊坡。 7、土模及兩側(cè)路基填料在設(shè)計取土場內(nèi)取土，對取土場應(yīng)清除地表植被、雜物、表土等，不得濫開濫挖，完工后按設(shè)計要求對取土坑和棄土場進行整修。 8、土模施工時