1、,第三期，二零零八年五月,北京奧運(yùn)備忘錄及應(yīng)對方案,2,目錄,北京奧運(yùn)會(huì)的影響,敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案,敦豪EXEL供應(yīng)鏈管理應(yīng)對方案,問題與解答,北京奧運(yùn)會(huì)/殘奧會(huì)簡況,3,北京奧運(yùn)會(huì)簡況,奧運(yùn)會(huì)：8月8號(hào) - 8月24,4,殘奧會(huì)簡況,殘奧會(huì)：9月6日 9月17日,政府尚未發(fā)布任何關(guān)于殘奧會(huì)期間的管制措施，對于殘奧會(huì)的管制措施和影響可以參考奧運(yùn)會(huì)的措施及影響。,5,總共37個(gè)比賽場館，其中31個(gè)在北京,奧運(yùn)會(huì)場館,6,河北張家口,河北承德,北京周邊高速公路,北京周邊高速公路地圖,外地進(jìn)京或途經(jīng)北京的車輛將從河北承德和張家口開始分流，禁止進(jìn)入北京。只有通過省道可以繞道北京。,7,目錄,北京

2、奧運(yùn)會(huì)的影響,敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案,敦豪EXEL供應(yīng)鏈管理應(yīng)對方案,問題與解答,北京奧運(yùn)會(huì)/殘奧會(huì)簡況,8,交通管制的影響,交通管制 7月1日起，北京將僅允許本地車輛行駛，外地進(jìn)京車輛將被限制進(jìn)入北京。外地進(jìn)京或途經(jīng)北京的車輛將從河北承德和張家口開始分流，禁止進(jìn)入北京，只有通過省道可以繞道北京。 北京將于7月21日到9月20日實(shí)施車輛單雙號(hào)限行管理。 所有北京注冊車輛將被要求通過尾氣排放檢測，符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛給予綠色標(biāo)志，不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的黃色標(biāo)志車輛從7月1日起禁止在北京內(nèi)行駛。 7月25日到9月25日，由于天津?qū)⑴e辦某些奧運(yùn)賽事，天津也將實(shí)施交通管制。 奧運(yùn)場館周邊1到2公里，禁止無特

3、別通行證車輛通行，可能導(dǎo)致貨物不能到達(dá)限制區(qū)域。 貨運(yùn)車輛超載將受到嚴(yán)格檢查。 特定區(qū)域?qū)⑾拗仆＼嚭偷群颉?9,交通管制的影響,車輛尾氣排放 所有北京注冊車輛將被要求通過尾氣排放檢測，符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛給予綠色標(biāo)志 不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的黃色標(biāo)志車輛從7月1日起禁止在北京內(nèi)行駛。 綠標(biāo)車通行 京牌綠標(biāo)車：7月20日至8月25日按單雙號(hào)行駛，0：00-5：00在北京五環(huán)外可不分單雙號(hào)行駛 京外綠標(biāo)車：7月20日至9月20日按單雙號(hào)要求，0：00-5：00間在北京五環(huán)外不分單雙號(hào)行駛,10,安全控制的影響,機(jī)場/貨運(yùn)站安檢 3月31日起，北京機(jī)場貨運(yùn)站、國航貨運(yùn)站和宏遠(yuǎn)貨運(yùn)站要求所有的貨物必須通過特殊檢

4、測裝置的安全檢測。對于超大貨物等無法通過檢測裝置的貨物，必須在貨運(yùn)站內(nèi)放置24小時(shí)并通過人工檢查。 北京機(jī)場貨運(yùn)站要求所有含有電池的貨物（如手機(jī)，筆記本電腦）必須提交非危品鑒定書，必要時(shí)進(jìn)行開箱檢查。 海關(guān)檢驗(yàn) 在奧運(yùn)期間，奧運(yùn)貨物與普通貨物將分別進(jìn)行檢查。 海關(guān)可能將目前進(jìn)口貨物5%的檢查率提高到10-30%。對于出口貨物，可能在報(bào)關(guān)之前進(jìn)行預(yù)檢。,11,安全控制的影響,危險(xiǎn)品運(yùn)輸管制 奧運(yùn)期間，全國范圍內(nèi)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸將受到嚴(yán)格控制. 上海市規(guī)定5月20日至5月24日、7月1日至8月22日期間，一律停止審批向北京及其他賽區(qū)城市或途徑賽區(qū)城市運(yùn)輸各類危險(xiǎn)物品，需在本市運(yùn)輸?shù)谋仨毥?jīng)市公用局批準(zhǔn)。

5、 北京市規(guī)定自2008年5月1日起至10月17日止，嚴(yán)格限制257種管制化學(xué)品的運(yùn)輸。 自6月起，天津新港將停止接收到天津及北京的危險(xiǎn)品海運(yùn)貨物。 對于空運(yùn)出口貨物，具體的每一單危險(xiǎn)品出運(yùn)需要與機(jī)場貨運(yùn)站提前確認(rèn)；進(jìn)口危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸需要與承運(yùn)人事先確認(rèn)。 政府將頒布更多的具體的危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸規(guī)定，請繼續(xù)關(guān)注我們的奧運(yùn)備忘錄。,12,物流基礎(chǔ)設(shè)施變化的影響,首都機(jī)場擴(kuò)建工程 擁有125個(gè)停機(jī)位、可以起降大型飛機(jī)的北京機(jī)場第三跑道已建成并已于2007年10月29號(hào)開始運(yùn)營。 北京機(jī)場第三航站樓第一期工程已經(jīng)建成并于2008年2月29日開始試運(yùn)營。3號(hào)航站樓啟用后首都機(jī)場的旅客年吞吐設(shè)計(jì)總量將達(dá)82

6、00萬人次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原有的3500萬人次。 北京機(jī)場保稅物流中心已經(jīng)于2007年8月10日開始運(yùn)營。 天津機(jī)場擴(kuò)建工程 天津機(jī)場的改擴(kuò)建工程，如航站樓和倉庫的擴(kuò)建、改建工程已經(jīng)完成。 青島機(jī)場擴(kuò)建工程 青島機(jī)場航站樓工程、飛行區(qū)改擴(kuò)建工程已經(jīng)完成，飛行區(qū)等級(jí)由原來的4D升為4E，可以起降大型波音747飛機(jī)，年旅客吞吐量將達(dá)到1200萬人次。,13,北京機(jī)場貨運(yùn)站搬遷 機(jī)場物流園區(qū)內(nèi)六萬平米的北京機(jī)場地面貨運(yùn)站已建成，但為避免可能對奧運(yùn)會(huì)帶來的影響，貨運(yùn)站運(yùn)作職能部分的搬遷可能延期至2008年10月。屆時(shí)海關(guān)等相關(guān)部門也將一起搬遷。 機(jī)場物流園區(qū)內(nèi)七萬平米的國航貨運(yùn)站已經(jīng)建成，可能于2008年底

7、才會(huì)搬遷。 北京機(jī)場貨運(yùn)站和國航貨運(yùn)站距離新建第三跑道較遠(yuǎn)，增加了貨物拖運(yùn)和操作時(shí)間，因此第三航站航空公司的航班關(guān)閉時(shí)間較以往提前了2小時(shí)。 宏遠(yuǎn)貨運(yùn)站保持不變。,物流基礎(chǔ)設(shè)施變化的影響,14,政府于4月14日宣布，要求在7月20日至9月20日期間，北京地區(qū)20家污染排放嚴(yán)重的企業(yè)減少30%的污染排放，某些排放不達(dá)標(biāo)的重污染企業(yè)暫時(shí)關(guān)閉。 天津/河北/內(nèi)蒙古/山東/山西等部分區(qū)域也將采取相應(yīng)措施降低污染排放。 政府可能將一部分高污染和高能耗的工廠遷往內(nèi)陸，屆時(shí)天津、青島、大連的港口吞吐量將有可能突增。 化工/鑄造/家具/礦業(yè)等行業(yè)將受到一定的影響。,污染企業(yè)關(guān)停的影響,15,航空公司的應(yīng)對措施

8、,北京機(jī)場航空公司的搬遷 依照北京機(jī)場航站的搬遷，航空公司分兩批分別于2008年2月29日和3月26日搬遷至新的航站。 民航總局已經(jīng)于2007年12月19日公布了航空公司在北京機(jī)場三個(gè)航站的具體分布計(jì)劃。 北京、天津、青島機(jī)場的航空公司擴(kuò)大運(yùn)力計(jì)劃 許多航空公司（例如國航，全日空航空，長城航空，銀河航空，翡翠航空等）針對奧運(yùn)紛紛制定了相應(yīng)的運(yùn)力擴(kuò)增計(jì)劃，提高航班密度和運(yùn)輸能力。,16,目錄,北京奧運(yùn)會(huì)的影響,敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案,敦豪EXEL供應(yīng)鏈管理應(yīng)對方案,問題與解答,北京奧運(yùn)會(huì)/殘奧會(huì)簡況,17,敦豪全球貨運(yùn)物流奧運(yùn)應(yīng)對方案,空運(yùn)： 備用空運(yùn)口岸 選擇天津、青島、南京和上海等機(jī)場口岸

9、作為北京機(jī)場的備用口岸，以降低可能出現(xiàn)的貨量激增、航班延誤和航班取消給運(yùn)輸帶來的影響。 計(jì)劃提供保稅卡車服務(wù)以支持北京與天津機(jī)場之間的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。 計(jì)劃提供北京與青島機(jī)場之間的保稅卡車服務(wù)。 計(jì)劃提供北京與南京/上海機(jī)場之間的保稅卡車服務(wù)。 成功實(shí)施北京與備用口岸之間的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)試運(yùn)營。 備用口岸操作方案已經(jīng)完成，客戶可與我公司Commercial Team 進(jìn)行具體溝通。,18,空運(yùn)： 預(yù)先運(yùn)力管理 與北京機(jī)場的主要航空公司協(xié)議增加艙位分配。 與天津機(jī)場新增的空運(yùn)承運(yùn)人（例如長城航空，銀河航空，翡翠航空和亞洲航空）簽訂包板協(xié)議 與其他備用口岸的主要承運(yùn)人協(xié)議增加艙位分配。 與經(jīng)營北京和備用口岸之

10、間航線的相關(guān)航空公司及卡車公司簽訂艙位分配協(xié)議。,敦豪全球貨運(yùn)物流奧運(yùn)應(yīng)對方案,19,空運(yùn)： 地面運(yùn)輸管理 租用更多的單雙號(hào)牌車輛增加運(yùn)輸能力。 設(shè)計(jì)并已開始實(shí)施單雙號(hào)車輛使用管理方案，提高車輛利用率和車隊(duì)運(yùn)輸能力。 預(yù)先路徑規(guī)劃以避開交通管制區(qū)域。 進(jìn)行車輛全面維護(hù)和檢查，確保車輛符合“綠色標(biāo)志”排放標(biāo)準(zhǔn)，并能做到二十四小時(shí)運(yùn)營。 為解決單雙號(hào)通行規(guī)定引起的運(yùn)力縮小，現(xiàn)有車輛規(guī)模已經(jīng)擴(kuò)大至兩倍。,敦豪全球貨運(yùn)物流奧運(yùn)應(yīng)對方案,20,空運(yùn)： 及時(shí)溝通與反應(yīng) 針對航空公司提前關(guān)閉航班，及時(shí)與客戶進(jìn)行溝通，提前發(fā)貨和取貨，避免因此而帶來的延誤。 針對安檢時(shí)間延長，及時(shí)與客戶進(jìn)行溝通，提前發(fā)貨和取貨

11、，避免因此而帶來的延誤。,敦豪全球貨運(yùn)物流奧運(yùn)應(yīng)對方案,21,海運(yùn)： 與船公司緊密聯(lián)系，及時(shí)了解相關(guān)調(diào)整并做好準(zhǔn)備 及時(shí)與船公司溝通奧運(yùn)期間可能出現(xiàn)的貨物運(yùn)輸高峰及艙位緊缺 及時(shí)了解船公司對危險(xiǎn)品及大件運(yùn)輸?shù)南拗?及時(shí)了解船公司對于文件/船期/操作等方面的調(diào)整及要求 為應(yīng)對天津港屆時(shí)可能出現(xiàn)擁堵/船期延期或者取消，選擇大連/青島/寧波作為天津備用港口，設(shè)計(jì)相關(guān)路徑及操作方案,敦豪全球貨運(yùn)物流奧運(yùn)應(yīng)對方案,22,海運(yùn)： 與報(bào)關(guān)代理緊密聯(lián)系，及時(shí)了解海關(guān)政策調(diào)整 海關(guān)政策更新 查驗(yàn)率調(diào)整 與卡車供應(yīng)商緊密配合，提高車隊(duì)管理及使用效率 了解奧運(yùn)期間車輛可使用情況 了解車輛提供服務(wù)服務(wù)范圍，調(diào)配時(shí)間

12、車輛使用限制：時(shí)間，貨物尺寸，重量，路徑 制定車輛備用運(yùn)輸路徑方案 了解可能產(chǎn)生的附加費(fèi)用,敦豪全球貨運(yùn)物流奧運(yùn)應(yīng)對方案,23,海運(yùn)： 可能受影響的行業(yè) 化工/鑄造/家具/礦業(yè)等行業(yè)將受到一定的影響 與各方及時(shí)溝通 及時(shí)與客戶和船公司溝通政府的相關(guān)規(guī)定 有效預(yù)測奧運(yùn)期間及旺季的運(yùn)量，及時(shí)與客戶和船公司公司溝通出口計(jì)劃，保證奧運(yùn)期間業(yè)務(wù)平穩(wěn),敦豪全球貨運(yùn)物流奧運(yùn)應(yīng)對方案,24,奧運(yùn)項(xiàng)目小組設(shè)立 成立專職奧運(yùn)項(xiàng)目小組負(fù)責(zé)內(nèi)部控制和管理，確保奧運(yùn)期間業(yè)務(wù)操作的平穩(wěn)進(jìn)行。 奧運(yùn)團(tuán)隊(duì)將負(fù)責(zé)收集信息，制定應(yīng)急方案以及解決方案。,敦豪全球貨運(yùn)物流奧運(yùn)應(yīng)對方案,25,有效溝通 主要營運(yùn)場點(diǎn)設(shè)立操作聯(lián)絡(luò)人員以應(yīng)

13、對緊急情況。 定期通過電子郵件發(fā)布奧運(yùn)備忘錄和應(yīng)對方案（目前每月發(fā)布一次，一旦政府部門發(fā)布有關(guān)奧運(yùn)的具體規(guī)定，將兩周發(fā)布一次。） 設(shè)立通用電子郵件（Inquiry.BeijingO ）以解答客戶對于奧運(yùn)備忘錄和應(yīng)對方案的有關(guān)詢問。,敦豪全球貨運(yùn)物流奧運(yùn)應(yīng)對方案,在公司主頁設(shè)立奧運(yùn)特別專區(qū)，定期發(fā)布奧運(yùn)備忘錄和應(yīng)對方案。( 當(dāng)?shù)乜蛻艄芾砗涂蛻舴?wù)團(tuán)隊(duì)將及時(shí)對客戶提出的具體咨詢作出反饋。,26,目錄,北京奧運(yùn)會(huì)的影響,敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案,敦豪EXEL供應(yīng)鏈管理應(yīng)對方案,問題與解答,北京奧運(yùn)會(huì)/殘奧會(huì)簡況,27,敦豪EXEL供應(yīng)鏈管理應(yīng)對方案,制定詳細(xì)應(yīng)對方案，提高反應(yīng)速度 奧運(yùn)會(huì)期間的物流有

14、賴于相關(guān)各方面的大力協(xié)作，因此托運(yùn)人和收貨人之間的有效溝通和配合十分重要。例如預(yù)先制定計(jì)劃，安排足夠的倉庫操作人員，夜間收貨，提高收件效率，合并最小訂單，盡量提早安排訂單，設(shè)計(jì)應(yīng)對緊急事件的方案，接收散貨等，都是需要提前計(jì)劃的關(guān)鍵。 對每個(gè)城市的收貨和發(fā)貨點(diǎn)進(jìn)行分析。 根據(jù)目前的業(yè)務(wù)情況以及相應(yīng)的奧運(yùn)期間交通政策，計(jì)算車輛及人員使用缺口。,28,敦豪EXEL供應(yīng)鏈管理應(yīng)對方案,通過技術(shù)管理和控制手段提高現(xiàn)有資源的使用效率 通過全球定位系統(tǒng)和短信系統(tǒng)加強(qiáng)車輛的跟蹤和查詢，提高車輛使用效率。 要求車輛在五月底之前進(jìn)行全面檢查，確保奧運(yùn)期間車輛做到二十四小時(shí)運(yùn)營。 預(yù)先檢查供應(yīng)商的運(yùn)輸服務(wù)資格和許可

15、。 申請車輛通行許可。,29,敦豪EXEL供應(yīng)鏈管理應(yīng)對方案,備用倉庫 計(jì)劃在廊坊、燕郊及香河等地設(shè)立緊急運(yùn)輸樞紐。 備用運(yùn)輸資源 租入更多的單雙號(hào)牌車輛增加運(yùn)輸能力。 租入其它車輛。 客戶溝通 1. 事先與客戶溝通在奧運(yùn)會(huì)交通管制期間如下問題：夜間送貨/由于交通管制所導(dǎo)致的時(shí)限延長/額外成本增加等,30,敦豪EXEL供應(yīng)鏈管理應(yīng)對方案,有效溝通 主要營運(yùn)場點(diǎn)設(shè)立操作聯(lián)絡(luò)人員以應(yīng)對緊急情況。 定期通過電子郵件發(fā)布奧運(yùn)備忘錄和應(yīng)對方案（目前每月發(fā)布一次，一旦政府部門發(fā)布有關(guān)奧運(yùn)的具體規(guī)定，將兩周發(fā)布一次。） 設(shè)立通用電子郵件（Inquiry.BeijingO ）以解答客戶對于奧運(yùn)備忘錄和應(yīng)對方案

16、的有關(guān)詢問。,在公司主頁設(shè)立奧運(yùn)特別專區(qū)，定期發(fā)布奧運(yùn)備忘錄和應(yīng)對方案。 ( 當(dāng)?shù)乜蛻艄芾砗涂蛻舴?wù)團(tuán)隊(duì)將及時(shí)對客戶提出的具體咨詢作出反饋。,31,問題與解答,9月6日-17日召開的殘奧會(huì)有何影響和對策？ 政府尚未發(fā)布任何關(guān)于殘奧會(huì)期間的管制措施，對于殘奧會(huì)的管制措施和影響可以參考奧運(yùn)會(huì)的管制措施及影響。 DGF 在海運(yùn)業(yè)務(wù)方面的奧運(yùn)應(yīng)急方案如何？ 到現(xiàn)在為止，可以預(yù)見奧運(yùn)會(huì)對于海運(yùn)方面的影響較小。但DGF已經(jīng)著手準(zhǔn)備了相應(yīng)的應(yīng)急方案以解決可能出現(xiàn)的一些問題。請參考本文件第21頁。 是否有足夠的卡車運(yùn)力來滿足在奧運(yùn)期間貨物配送的需求？如何解決單雙號(hào)控制帶來的運(yùn)力不足？ 通過配置更多的單雙號(hào)車輛（包括保稅車輛和非保稅車輛），我們已將原有車輛運(yùn)力擴(kuò)大到了兩倍，并且繼續(xù)努力去獲得更多的車輛運(yùn)力，車輛運(yùn)力管理的方案也已經(jīng)制定。 北京機(jī)場是否出現(xiàn)了海關(guān)查驗(yàn)帶來的貨物運(yùn)輸延誤？ 由于機(jī)場安檢力度加大，以及航空公司航班關(guān)閉時(shí)間的提前，會(huì)導(dǎo)致部分貨物延誤現(xiàn)象。DGF制定了相應(yīng)的應(yīng)急方案，解決了這些延誤。請參考本文件第20頁。,32,問題與解答,危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面有何相關(guān)規(guī)定？ 奧運(yùn)期間危險(xiǎn)品運(yùn)輸將受到嚴(yán)格控制，請參考本文件的第11頁。 在杭州機(jī)場和上海浦東機(jī)場的貨物運(yùn)輸