1、塔機基礎(chǔ)及安拆施工方案一、工程概況 本工程為棗莊白馬莊園C-17#樓，位于棗莊文化東路以南、建設(shè)路以東，工程建筑面積10191 m2，地下一層、地上十一層框剪結(jié)構(gòu)，建筑總高度346米。建設(shè)單位為棗莊楓華房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，由棗莊市長城建筑集團有限公司承建，棗莊市時代建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理。工程于2010年4月10日開工，于2011年5月16日竣工。二、塔機位置選擇及確定(一)選擇依據(jù) l、工程總平面建筑定位圖 2、工程施工圖紙。 3、我項目部繪制的現(xiàn)場總平面布置圖包括施工道路、材料堆場、加工制作區(qū)總平面布置圖。 (二)選擇原則 1、力爭覆蓋整個在建工程作業(yè)面，塔機起吊運輸上作量大體均衡，滿足施工需要

2、、將生活區(qū)安置在塔吊盲區(qū)， 1、塔機基礎(chǔ)位置不影響基礎(chǔ)、承臺及上部結(jié)構(gòu)的施工，且方便附墻安裝。 3、確?；娱_挖后對塔基安全不受影響和穩(wěn)定。 4、方便塔機安裝及后期能夠順利拆除。 (三)塔機位置的確定根據(jù)上述要求結(jié)合與樓之間的間隔距離，道路及臨時加工區(qū)布置情況，經(jīng)認(rèn)真分析及經(jīng)濟比較，安裝塔機QTZ40型一臺，可以滿足正常施工作業(yè)要求。 具體位置如下： 塔吊布置樓南側(cè)，主要承擔(dān)該樓的材料運輸。三、塔機基礎(chǔ)形式 塔機基礎(chǔ)因建筑物高度較高，為36米，塔機自重較大，本工程山東省內(nèi)陸地區(qū)、現(xiàn)場地質(zhì)條件較好，基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化巖石層。但為保證滿足地耐力及抗傾覆要求。決定在廠家提供的基礎(chǔ)圖基礎(chǔ)之上，進行安全

3、計算確定塔吊基礎(chǔ)的配筋。塔機基礎(chǔ)為方形承臺板式基礎(chǔ)，承臺及梁的混凝土強度等級為C35，承臺周邊按設(shè)計要求的底板結(jié)構(gòu)配筋做好預(yù)留，并在承臺四周距底板厚度1/2位置設(shè)鋼板止水帶，銅板止水帶厚度=4mm，寬度B=400mm，滿焊接頭。四、塔基驗算 塔機基礎(chǔ)驗算 (一)荷載分析 作用于基礎(chǔ)上的荷載主要為豎向荷載及彎矩，豎向荷載主要有塔身自重、承臺自重、起吊荷重配重；力矩主要為風(fēng)荷載產(chǎn)生的彎矩及豎向荷載作用在偏離基礎(chǔ)中心位置產(chǎn)生的力矩，非工作狀況時應(yīng)是大風(fēng)所產(chǎn)生的最大彎矩。但無論何神情況，最不利位置應(yīng)在承臺對角線上。(二)基礎(chǔ)驗算 塔吊基礎(chǔ)底標(biāo)高為02m。根據(jù)地質(zhì)勘探資料，位置標(biāo)高均處于中風(fēng)化石灰?guī)r層上

4、，地基承載力特征值fa=1000Kpa，地質(zhì)條件較好，塔吊基礎(chǔ)無需增加樁基，就能滿足塔幣設(shè)備基礎(chǔ)要求的f220Kpa。塔機基礎(chǔ)驗算：塔吊QTZ40給定值工況 荷載P1（KN）P2（KN）M（KNm）MK（KNm）工作狀態(tài)675291699340.7非工作狀態(tài)5757522890 經(jīng)計算可直接按塔吊說明書要求采用20150雙向雙層布設(shè)。上下層鋼筋設(shè)拉結(jié)筋1450mm，能滿足要求。配筋圖附后。五、塔吊安裝1、安裝準(zhǔn)備及人員組織 塔機基礎(chǔ)按說明書要求根據(jù)設(shè)備的特性和安裝情況，故采用十字交叉梁基礎(chǔ)。承臺及梁的混凝土強度等級為C35。在安裝各個塔吊之前，必須首先滿足塔吊基礎(chǔ)砼的強度必須達(dá)到l00，且必須

5、有塔幣基礎(chǔ)砼的抗壓強度試塊檢測報告。 塔機安裝承包給具有資質(zhì)的棗莊市億源建筑工程安裝有限公司承擔(dān)，由從事安裝維修工作多年的馬安良同志任安裝組長，宗西民同志任指揮，配備熟練安裝維修人員九人，分別負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試及試運行工作。企業(yè)安裝資質(zhì)、特殊工種登記表及證書復(fù)印件附后。2、塔機組裝順序 塔機組裝順序按使用說明書執(zhí)行，注意事項： (1)安裝采用高度上進行控制實行高低交叉，使用過程中采用施工工期控制實行交叉，防止大臂碰撞， (2)頂升過程中必須利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將吊臂制動住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致。 (3)若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊以下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各土

6、鉉桿和下支座必須有一個M363320的螺栓連接初步擰緊。 (4)所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正。 3、注意事項 l、塔機安裝工作應(yīng)在風(fēng)力小于4級時進行。 2、必須遵循立塔程序。 3、注意吊點選擇，根據(jù)幣裝部位選用長度適當(dāng)，質(zhì)量可靠的吊具。 4、塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接的螺栓，螺母均是專用特制零件，缺少后需配原件。 5、必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、護欄等。 6、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則頂升作業(yè)無法進行。 7、塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉(zhuǎn)部分吊臂，吊鉤等，要求離輸電線5米以上的安全距離。 8、準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備，枕木、索具、繩扣等常用工具。

7、9、塔吊在妄裝和使用過程均要安排專人定期檢測基礎(chǔ)及塔身的垂直度，并做好書面記錄。4、電氣安裝要求 1、電氣安裝在塔機安裝完畢后進行，參照原理圖，外部接線圖及控制箱接線圖，連接各控制文件、動力電纜、安全裝置、接地裝置、障礙燈、探明燈、風(fēng)速儀。 2、送電之前對電氣系統(tǒng)進行認(rèn)真檢查，符合要求后方可通電。 3、所有線路連接必須正確無誤，該固定的電線、電纜應(yīng)有可靠的固定，防止塔吊在運行時損傷電纜。 4、在通電之前應(yīng)對電氣進行絕緣檢查，主回路控制回路對地絕緣電阻不應(yīng)小于05兆歐，塔身對地的接地電阻應(yīng)不小于4歐。 5主電纜(地面連司機室電纜)在進入司機室前應(yīng)穿入電纜保護圈后再進入司機室，并留有適當(dāng)長度，保證

8、塔機在左右一圈半的旋轉(zhuǎn)時不致?lián)p壞電纜，且保證爬升時不損傷電纜。 6、將司機室所有操作機構(gòu)放置在安全位置，主開關(guān)放在斷電位置，最后連接好地面電源電纜。5、通電調(diào)試 1、將地面電源開關(guān)合上，送電到司機室，檢查三相電源應(yīng)三相平衡，且電壓應(yīng)為380V(地面電網(wǎng)應(yīng)提供足夠的容量，以保證電機正常啟動和運轉(zhuǎn))。 2、松開高度限位器，幅度限位器，配合機械安裝，穿好起升小車的鋼絲繩。 3、起升機構(gòu)調(diào)試，先操作起升手柄，觀察起升運轉(zhuǎn)情況，當(dāng)起升手柄向內(nèi)拉時，吊鉤應(yīng)向上運動，向外推時，吊鉤應(yīng)向下運動，否則應(yīng)調(diào)整接至起升電源的相序，以符合以上要求。 4、起升調(diào)試完畢后，分別操作回轉(zhuǎn)和變幅手柄，回轉(zhuǎn)手柄向左推時，吊臂應(yīng)

9、向左移，手柄向右推時，吊臂應(yīng)向右移，變幅手柄向內(nèi)拉時小車向內(nèi)走。手柄向外推時，小車應(yīng)向外走，否則應(yīng)調(diào)整接至各電機電源線的相序，以符合以上要求。6、空載試驗 1、各機構(gòu)應(yīng)分別進行數(shù)次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過程不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象，否則應(yīng)及時排除故障。 2、靜載試驗：空載試驗合格后，進行靜載試驗，靜載試驗應(yīng)分別在幅度126米處吊重6噸，幅度50米處吊重08噸，離地05米左右，保持10分鐘，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量情況。 3、注意：靜載試驗不允許進行變幅和回轉(zhuǎn)動作。4、起吊動載試驗800kg1 000kg的重物，進行數(shù)次各機構(gòu)的動作。 5、以上試驗正常后，塔機方可投入使用。7、使

10、用注意事項 1、電送至司機室后(空氣開關(guān)合上之前)障礙燈和司機室照明可通過操作臺上的開關(guān)送電，插座上也有電，可供插風(fēng)扇之用。 2、按啟動按扭時，各操作手柄必須歸零位，總接觸器2C才可得電自保。 3、回轉(zhuǎn)采用YZRl32M26繞線電機2臺，并用電阻調(diào)速法將回轉(zhuǎn)速度分為三檔、既有平穩(wěn)的啟動性能，又有較快的回轉(zhuǎn)速度。 4、為防止回轉(zhuǎn)打反車和緊急剎車扭傷塔機，在電氣上設(shè)置延時裝置。在吊臂向右(向左)轉(zhuǎn)后，不能馬上向左(向右)轉(zhuǎn)，須有8秒的間隔，回轉(zhuǎn)手柄歸零后踩下剎車踏板不能馬上剎車，須有8秒延時才能剎住車。 5、即使有上述延時裝置，但為防止電氣上損傷，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)制動和緊急剎車。 6、小車變幅采用BF12

11、04/8，5/2，5/1，OKW三速電機結(jié)構(gòu)，向外，向內(nèi)均為有三檔速度，工作時根據(jù)需要選擇。 7、頂升之前要檢查電機轉(zhuǎn)向是否與要求一致，否則應(yīng)將轉(zhuǎn)向調(diào)整正確方可進行頂升，頂升時絕不能回轉(zhuǎn)以防發(fā)生不安全事故和鉸斷電纜。 8、控制箱內(nèi)延時繼電器，過流斷電器已調(diào)好；不要隨便調(diào)整。六、塔吊拆卸 拆卸注意事項： l、塔機析出上地之前，頂升機構(gòu)由于長期停工使用，應(yīng)對頂升進行保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)。 2、在試運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器，回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器等進行可靠性檢查。 3、在塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆出：但套架與塔身還沒有連成整體之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)。 4、塔機拆卸對頂升機構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對頂升機構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查。 5、頂升機構(gòu)工作時，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常，如