1、供應(yīng)鏈專題以品牌為核心的精益敏捷供應(yīng)鏈運作流程和模型摘要：首先我們從服裝企業(yè)運營流程角度分析和總結(jié)一下高庫存和高脫銷并存現(xiàn)象形成的主要原因。服裝企業(yè)的流程一般是先進行產(chǎn)品開發(fā)，然后是舉行訂貨會下單，確定生產(chǎn)量后進行采購和生產(chǎn)，生產(chǎn)入倉后進行產(chǎn)品配送，然后上市銷售。 如果產(chǎn)品滯銷，由于前期下單量較大，則變成高庫存，此時會占用貨架浪費其它商品的銷售機會，占用倉庫，還占用產(chǎn)能和面輔料等；如果產(chǎn)品暢銷，則由于調(diào)配不及時丟失銷售機會、產(chǎn)能已被占用、沒有備用的面輔料等原因不可能加單等變成高脫銷。而且供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)本身也相當(dāng)粗放，如：產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)：品牌定位不夠明確導(dǎo)致開發(fā)方向較為模糊，沒有進行系統(tǒng)的商品企劃作

2、為開發(fā)的指導(dǎo)和依據(jù)，沒有對歷史數(shù)據(jù)進行有效分析，整合往年暢銷款的款式和面料等；下單環(huán)節(jié)：下單隨意性較大，多為領(lǐng)導(dǎo)拍腦子決策或放任自營系統(tǒng)或加加盟自由訂貨，首次下單量較大，一旦滯銷則庫存壓力大；采購生產(chǎn)環(huán)節(jié)：銷售季前全部下單生產(chǎn)，一旦滯銷則很難調(diào)整，產(chǎn)能全部排滿，交貨期較長，較少備面輔料后期難于快速加單；產(chǎn)品配送環(huán)節(jié)：一次性配送完畢，后期貨品調(diào)配成本高且速度慢，沒有及時掌握相關(guān)信息指導(dǎo)及時補/調(diào)/退，不能有效抓住銷售機會；銷售環(huán)節(jié)：沒有系列搭配陳列浪費銷售機會，不能及時反饋信息，后臺也沒有進行分析并進行加單、調(diào)配貨品、促銷等決策。圖2-8服裝企業(yè)高庫存和高脫銷并存現(xiàn)象形成的主要原因 歸納一下，導(dǎo)

3、致高庫存和高脫銷這一現(xiàn)狀(As-Is)的主要原因有： 1)產(chǎn)品開發(fā)沒有計劃性，可能與市場脫節(jié)； 2)首次預(yù)測誤差較大； 3)開環(huán)系統(tǒng)，且單向把產(chǎn)品推向市場； 4)批量較大； 5)提前期太長； 6)供應(yīng)鏈反應(yīng)周期較長，不能及時響應(yīng)市場需求變化。 針對現(xiàn)在服裝企業(yè)實際運行中存在的問題，為更好地解決高庫存和高脫銷并存的問題，品牌驅(qū)動的精益敏捷供應(yīng)鏈從流程上進行保障：在產(chǎn)品開發(fā)前通過市場調(diào)研、內(nèi)部研討等多種途徑進一步明確品牌定位；根據(jù)歷史銷售/庫存等數(shù)據(jù)進行多維分析，分析暢銷款的款式、面料等特征，進行系統(tǒng)商品企劃(面料、大類、顏色、上市時間等)；產(chǎn)品開發(fā)階段：根據(jù)商品企劃案結(jié)合往年暢銷款、流行趨勢等進

4、行產(chǎn)品開發(fā)和整合，主動一種面料開發(fā)多款，注重款之間的響應(yīng)和搭配；下單階段：組建跨職能的商務(wù)團隊進行定性+定量銷售預(yù)測，根據(jù)款式評級和自身網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、面料用量等綜合決定下單量；采購生產(chǎn)環(huán)節(jié)：減小首次下單批量，科學(xué)備料，預(yù)留產(chǎn)能，為翻單做準備；產(chǎn)品配送環(huán)節(jié)：加大配送頻率；預(yù)留部分產(chǎn)品以加速補貨；加強數(shù)據(jù)分析及時補/調(diào)/退；相關(guān)城市設(shè)立中心店并輻射周圍衛(wèi)星店以更快、更低成本的補貨；銷售反饋環(huán)節(jié)：標準化系列搭配陳列；及時反饋信息，后臺綜合分析后快速做出加單(可大幅減少脫銷的比率)、貨品調(diào)配、促銷等決策，其中買手模式包括暢銷款改款、補充當(dāng)季暢銷款、欠缺的類別等；如果滯銷(因為減少了首次下單量即使有庫存也比

5、原來大批量下單時少得多)則要進行轉(zhuǎn)場、重新組合搭配、及時季中促銷等，并分析出造成滯銷的原因并避免將來再出現(xiàn)類似情形；要根據(jù)銷售反饋逆向調(diào)整產(chǎn)品配送、采購生產(chǎn)、銷售預(yù)測、產(chǎn)品開發(fā)、商品企劃、品牌定位等供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)?？傊磺幸加谄放颇繕丝蛻粜枨?，終于品牌目標客戶。 圖2-9解決高庫存高脫銷并存問題的關(guān)鍵思路和流程 調(diào)整和優(yōu)化后(To-Be)，可較好地克服形成高庫存、高脫銷并存的六大障礙，并做到： 1)根據(jù)歷史銷售/庫存等數(shù)據(jù)進行多維分析；根據(jù)市場調(diào)研等調(diào)整品牌定位；系統(tǒng)商品企劃指導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)； 2)采用綜合性商務(wù)團隊共同參與，定性+定量的方法盡可能提高首次預(yù)測準確度； 3)多級閉環(huán)動態(tài)反饋系統(tǒng)

6、，推拉結(jié)合； 4)適當(dāng)減少批量(由于面料起訂量、質(zhì)量穩(wěn)定性等特性批量不宜太小)； 5)盡可能縮短提前期； 6)縮短供應(yīng)鏈反應(yīng)周期，及時響應(yīng)市場需求變化做到隨需而動(On-Demand)。 總之，品牌驅(qū)動的精益敏捷供應(yīng)鏈要求一切都以品牌目標客戶需求為核心(創(chuàng)造或發(fā)現(xiàn)需求并滿足它)，主動、清晰、差異化地進行品牌定位，驅(qū)動精益敏捷供應(yīng)鏈去計劃、去執(zhí)行、去滿足，在過程中不斷用信息實時監(jiān)控、分析與反饋看是否與預(yù)期相符或受控、是否有例外情況發(fā)生，從而及時進行適當(dāng)?shù)爻掷m(xù)調(diào)整和優(yōu)化，簡化的品牌驅(qū)動的精益敏捷供應(yīng)鏈整體運作模型見下圖。不同于傳統(tǒng)需求驅(qū)動的供應(yīng)鏈只是被動的滿足需求，它是主動定位、推拉結(jié)合的閉環(huán)、動

7、態(tài)、自適應(yīng)體系。 圖2-10品牌驅(qū)動的精益敏捷供應(yīng)鏈整體運作模型 目標：整個供應(yīng)鏈價值為品牌目標客戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)的價值為滿足客戶需求付出的成本(轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品和服務(wù)的部分)最大化 約束：供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)資源(供應(yīng)/生產(chǎn)/庫存/配送/銷售等能力) 供應(yīng)鏈收入的(唯一)來源：最終客戶 供應(yīng)鏈成本來源：供應(yīng)鏈上所有伙伴的物流/信息流/資金流成本等 主要特點：品牌目標客戶為核心(一個中心)+品牌驅(qū)動的(全程可視性)+全程協(xié)同(管道式)。 從品牌擁有者角度來看，品牌驅(qū)動的精益敏捷供應(yīng)鏈包括零售商、經(jīng)銷商、批發(fā)商、分銷商、生產(chǎn)制造商、原材料供應(yīng)商等部分或全部實體，這些實體或功能既可能是各自完全獨立完成或完全內(nèi)

8、部完成(組成內(nèi)部供應(yīng)鏈)，也可能是部分環(huán)節(jié)自有、部分外包，但都必須以最終客戶為中心、起點和終點，與最終客戶打交道的銷售、庫存等信息及時向供應(yīng)鏈上所有環(huán)節(jié)發(fā)布，通過供應(yīng)鏈計劃進行調(diào)節(jié)，包括采購計劃、生產(chǎn)計劃、配送計劃、促銷計劃等，并不斷反饋、調(diào)整、迭代和優(yōu)化。 圖2-11品牌驅(qū)動的精益敏捷供應(yīng)鏈實體與流程 目標：整個供應(yīng)鏈價值最大化為最終顧客(品牌目標)提供的產(chǎn)品和服務(wù)的價值為滿足顧客需求付出的成本(轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品和服務(wù)的部分) 約束：供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)資源(供應(yīng)/生產(chǎn)/庫存/配送等能力) 供應(yīng)鏈收入的(唯一)來源：最終客戶 供應(yīng)鏈成本來源：供應(yīng)鏈上所有伙伴的物流成本、信息流成本等 主要特點：品牌目標客戶

9、為核心（一個中心)+終端需求驅(qū)動(全程可視性)+全程協(xié)同(管道式)。 以品牌為核心的精益敏捷供應(yīng)鏈要求同時具有敏捷力（Agility）、適應(yīng)力（Adaptability）和協(xié)同力（Alignment），企業(yè)必須放棄一味追求生產(chǎn)效率的心態(tài)，必須做好準備以保持整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)隨時對環(huán)境的變化做出反應(yīng)，必須關(guān)注供應(yīng)鏈所有合作伙伴的而不只是自家企業(yè)的利益(李效良，2005)。 圖2-12以品牌為核心的精益敏捷供應(yīng)鏈的3A特性-目標與方法 最好的供應(yīng)鏈同時具有敏捷力（Agility）、適應(yīng)力（Adaptability）和協(xié)同力(Alignment)。要建立這種3A供應(yīng)鏈，企業(yè)必須放棄傳統(tǒng)的一味追求生產(chǎn)力效

10、率的心態(tài)，必須做好準備以保持整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)隨時對環(huán)境的變化做出反應(yīng)，必須關(guān)注供應(yīng)鏈所有合作伙伴的而不只是自家企業(yè)的利益(李效良，2005)。 需求驅(qū)動協(xié)同供應(yīng)鏈(DDSC)是管理客戶期望與供應(yīng)鏈管理匹配的一系列最佳實踐的集合，它以3A為特征，并不是SCM的另外一個簡單術(shù)語，依賴于有效且高效的人員、流程和技術(shù)三者協(xié)調(diào)來快速響應(yīng)(Wipro，2005)。 圖2-13需求驅(qū)動協(xié)同供應(yīng)鏈 而且，需求驅(qū)動協(xié)同供應(yīng)鏈要求我們真正聚焦最終客戶，不再只是提供基本服務(wù)，更要超過顧客預(yù)期，讓顧客滿意、成功；而且關(guān)注的對象可能不再只是我們的直接客戶，可能還要關(guān)注客戶的客戶。 圖2-14聚焦客戶的三個層次及哲學(xué)(3S

11、模型) 而要實現(xiàn)超越顧客預(yù)期，需要主動進行需求管理、企業(yè)內(nèi)精益執(zhí)行、跨企業(yè)協(xié)同，這是設(shè)計需求驅(qū)動協(xié)同供應(yīng)鏈應(yīng)遵守的3大基本原則。 圖2-15DDSC的設(shè)計原則及關(guān)系 聰明的公司能根據(jù)產(chǎn)品的市場特性來設(shè)計供應(yīng)鏈。如CISCO將需求量大的普通網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品委托給中國等低成本國家的合約制造商生產(chǎn)；對于品種繁多的中等價格產(chǎn)品讓低成本國家的供貨商制造產(chǎn)品的核心部分然后根據(jù)歐美等主要市場中客戶的需要進行組裝；對于低產(chǎn)量、客戶針對性很強的產(chǎn)品則選擇地理位置靠近主要市場的制造商(李效良，2005)。Gap則采用“三分天下”的戰(zhàn)略：OldNavy針對講究實惠的顧客把其采購與生產(chǎn)放在中國；Gap牌瞄準追求時尚的人則把其

12、采購與生產(chǎn)放在中美洲；BananaRepublic服務(wù)對服裝質(zhì)量要求較高的客戶則把其采購與生產(chǎn)放在意大利(李效良，2005)。其它如ARMANI、Levi-Strauss&Co等也采用“多品牌”來裁剪供應(yīng)鏈，開拓新市場、實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。Youngor提出一個中心、三套模式。一個中心是指以客戶為中心，三套模式是指根據(jù)客戶類型不同而采用不同的運作模式：針對零售/特許客戶采用面向庫存+快速響應(yīng)的精益敏捷供應(yīng)鏈模式；針對OEM客戶采用面向訂單+備料的VMI模式；針對VIP/團購客戶采用面向設(shè)計的大規(guī)模定制MC模式。 服裝行業(yè)QR策略的研究，關(guān)注季節(jié)性產(chǎn)品或高度不確定性、短生命周期產(chǎn)品，目標是降低生產(chǎn)和庫

13、存成本，部分是滯銷和脫銷的成本，策略是減少制造商的補貨提前時間，從而零售商可以以少量庫存試銷，利用早期反饋的銷售信息來改善SKU(不同花式、款式、面料)的預(yù)測，從而減少滯銷和脫銷的成本，制造商也可以調(diào)整生產(chǎn)計劃更好來匹配產(chǎn)出與需求，減少了降價補貼、退貨運輸費、庫存保管費等(Hammond，1990)。 1.1.1以品牌為核心的精益敏捷供應(yīng)鏈實現(xiàn)精益的關(guān)鍵行動措施 服裝行業(yè)供應(yīng)鏈的主要環(huán)節(jié)包括開發(fā)、采購、生產(chǎn)、配送、銷售，這些環(huán)節(jié)既可能是內(nèi)部環(huán)節(jié)也可能是外部環(huán)節(jié)，相關(guān)實現(xiàn)精益降低成本的關(guān)鍵行動措施如下： (1).開發(fā)環(huán)節(jié)成本的降低：準確對目標市場和消費者進行定位以減少偏差減少高庫存成本的概率；合

14、理設(shè)計產(chǎn)品減少復(fù)雜款，加快新品開發(fā)速度；避免類似款的重復(fù)設(shè)計和開發(fā)；充分利用CAD/PDM等系統(tǒng)模塊化設(shè)計；模仿類似品牌或直接拍照或從專業(yè)刊物、時尚發(fā)布會、專業(yè)網(wǎng)站等獲取相關(guān)信息；從自有品牌以前暢銷款直接進行改版；利用專業(yè)開發(fā)機構(gòu)的開發(fā)能力；利用戰(zhàn)略合作伙伴的開發(fā)能力；制定策略讓有開發(fā)能力的OEM工廠積極提供版衫；從市場上通過各種手段獲取暢銷款等； (2).采購環(huán)節(jié)成本的降低：合理組織原料供應(yīng)商盡可能進行就近、網(wǎng)狀布局；利用JIT提高原料的供應(yīng)效率；加強質(zhì)量管理，減少中間不必要的質(zhì)檢環(huán)節(jié)；加強與面輔料供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作； (3).生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本的降低：合理設(shè)計工藝裝備，使各工序之間能力平穩(wěn)；上道工

15、序嚴格按照下道工序要求的時間和數(shù)量供應(yīng)所需零部件；縮短各環(huán)節(jié)之間、設(shè)備的等待時間；調(diào)動員工積極性，開展5S活動；減少或消除過剩、不均衡、不合格品等浪費；保證開發(fā)所用面輔料一定的延續(xù)性，以減少邊角余料的浪費；提前儲備常規(guī)面料；一種面料應(yīng)用于多款以降低銷售預(yù)測誤差帶來的面料庫存積壓；應(yīng)用并行工程、成組技術(shù)、全面質(zhì)量管理、精益生產(chǎn)、柔性生產(chǎn)、虛擬制造、敏捷制造等技術(shù)，提高工作質(zhì)量及生產(chǎn)效率；提高作業(yè)的工作效率，縮短加工時間、物流時間；提高機器設(shè)備的柔性，縮短調(diào)整準備時間； (4).配送環(huán)節(jié)成本的降低：合理安排配送計劃(如運輸方式、線路、裝車、返回捎帶產(chǎn)品等)；減少或消除中間倉庫，由總部直接對門店進行

16、到店的配送；開展中心店服務(wù)多衛(wèi)星店模式，以減少運輸費用并加快就近網(wǎng)點間配送；及時處理，避免庫存積壓帶來的巨大的損失； (5).銷售環(huán)節(jié)成本的降低：合理進行網(wǎng)點規(guī)劃(如適當(dāng)集中網(wǎng)點開拓以降低運輸成本，并且廣告效果更明顯，可增加與商場談判的籌碼)；加強陳列，提高坪效；加強激勵，提高人均銷售額和利潤；及時科學(xué)進行促銷，加快資金周轉(zhuǎn)，避免庫存和對新品沖擊。 圖2-16以品牌為核心的精益敏捷供應(yīng)鏈總成本框架與降低內(nèi)部成本關(guān)鍵行動措施 1.1.2以品牌為核心的精益敏捷供應(yīng)鏈實現(xiàn)敏捷的關(guān)鍵行動措施 對響應(yīng)時間從供應(yīng)鏈整體角度進行壓縮，首先需要對為響應(yīng)客戶需求而發(fā)生的各項物流活動進行分析（WetherbeJ，

17、1995）。服裝行業(yè)供應(yīng)鏈上開發(fā)、采購、生產(chǎn)、配送、銷售等環(huán)節(jié)實現(xiàn)敏捷縮短時間的關(guān)鍵行動措施如下： (1).縮短開發(fā)環(huán)節(jié)的時間：準確對目標市場和消費者進行定位以減少偏差減少返工時間的概率；合理設(shè)計產(chǎn)品減少復(fù)雜款，加快新品開發(fā)速度；避免類似款的重復(fù)設(shè)計和開發(fā)；充分利用CAD/PDM等系統(tǒng)模塊化設(shè)計；模仿類似品牌或直接拍照或從專業(yè)刊物、時尚發(fā)布會、專業(yè)網(wǎng)站等獲取相關(guān)信息；從自有品牌或類似品牌的以前暢銷款直接進行改版；利用專業(yè)開發(fā)機構(gòu)的開發(fā)能力；利用戰(zhàn)略合作伙伴的開發(fā)能力；制定策略讓有開發(fā)能力的OEM工廠積極提供版衫； (2).縮短采購環(huán)節(jié)的時間：合理組織原料供應(yīng)商盡可能進行就近、網(wǎng)狀布局；盡可能利

18、用產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢可較易找到匹配的面輔料；各環(huán)節(jié)加強質(zhì)量管理，減少中間不必要的質(zhì)檢環(huán)節(jié)；加強與供應(yīng)商合作，面輔料供應(yīng)商主動提供面輔料流行信息或新品信息；下單前期即讓面輔料廠、協(xié)作廠商參與進來；與面輔料供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，讓其備面輔料或共同備料； (3).縮短生產(chǎn)環(huán)節(jié)的時間：合理設(shè)計工藝流程，減少或消除過剩、不均衡、返工等浪費；縮短各環(huán)節(jié)之間、設(shè)備的等待時間；消除生產(chǎn)過程中的瓶頸；加強與協(xié)作廠商上下游之間的合作，幫助優(yōu)化生產(chǎn)流程；調(diào)動員工積極性和效率；減少生產(chǎn)批量，多次下單或與多協(xié)作廠商合作；采用自助餐模型，適當(dāng)儲備常規(guī)面料；與專業(yè)生產(chǎn)廠商合作并共同提高； (4).縮短配送環(huán)節(jié)的時間：合理安

19、排配送計劃(如運輸方式、線路、裝車、返回捎帶產(chǎn)品等)；加強與第三方物流廠商的合作、充分利用航空、汽運等快速運輸方式；開展中心店服務(wù)多衛(wèi)星店模式，以節(jié)省運輸時間并加快就近網(wǎng)點間配合；采用喝酒模型，主動及時補貨和調(diào)配； (5).縮短銷售環(huán)節(jié)的時間：合理進行網(wǎng)點規(guī)劃；加強店面裝修、陳列，吸引更多消費者進店；加強培訓(xùn)和激勵、門店氣氛的烘托等，提高銷售技巧、成交率；采用流沙模型，及時調(diào)度，防止某些貨品在同一店滯留太長時間； 圖2-17以品牌為核心的精益敏捷供應(yīng)鏈總時間框架與縮短內(nèi)部時間關(guān)鍵行動措施 供應(yīng)鏈整體流程時間的壓縮不僅有利于實現(xiàn)對客戶需求的快速響應(yīng)，還有利于實現(xiàn)響應(yīng)成本的降低、服務(wù)質(zhì)量的提高和服

20、務(wù)靈活性的改善（PeterS.Davis,ClayC.Dibrell,Brian，2002）。供應(yīng)鏈內(nèi)所有的業(yè)務(wù)流程應(yīng)該被看作是為了滿足最終的客戶需求而構(gòu)成的完整網(wǎng)絡(luò)體系，這個網(wǎng)絡(luò)體系的優(yōu)化必須著眼于客戶的響應(yīng)時間，從客戶的角度進行整體優(yōu)化，盡管某些單個企業(yè)或者流程是局部優(yōu)化的，但是從供應(yīng)鏈整體的角度出發(fā)，這些單個企業(yè)或者流程的優(yōu)化卻很有可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈整體運作的效率低下。TSCT的縮短一方面可減少供應(yīng)鏈內(nèi)的流動庫存，另一方面還可以使預(yù)測的精度提高，不確定性下降；預(yù)測精度的提高可進一步降低企業(yè)的安全庫存，流動庫存和安全庫存的減少可降低供應(yīng)鏈整體的庫存水平，庫存水平的降低可進一步壓縮客戶需求的響應(yīng)

21、時間，從而形成良性循環(huán)（馬丁.克里斯托弗，2001）。- 歡迎下載資料，下面是附帶送個人簡歷資料用不了的話可以自己編輯刪除，謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除X X X 個 人 簡 歷個人資料姓 名：xxxx婚姻狀況：未婚照片出 生：1987-06-24政治面貌:團員性 別：男民 族：漢學(xué) 位：本科移動電話：專 業(yè)：英語電子郵件：地 址： 教育背景2006.9-2010.6吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-外國語言文學(xué)系主修課程本科階段主修大學(xué)英語精讀，大學(xué)英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語法學(xué)，英美概況，英國文學(xué)，美國文學(xué)，語言學(xué)，日語，中外名勝。特長及興趣愛好

22、除了有專業(yè)的英語方面知識外，我在校生活部工作一年, 在系宣傳部和秘書處各工作一年。為全面發(fā)展，大三上學(xué)期，我加入系文學(xué)社，參于了我系心韻雜志的創(chuàng)刊和編輯工作。在這些活動中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團隊協(xié)作能力，學(xué)會了更好的與人相處，這些在我以后的工作中一定會有很大的幫助。計算機能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國家計算機二級等級資格證書。外語水平通過英語專業(yè)四級考試，能熟練進行聽說讀寫譯。獎勵情況：2007-2008 優(yōu)秀學(xué)生會干部 200807 師生合唱比賽一等獎普通話水平測試等級證書英語專業(yè)四級證書自我評價X X X 個 人 簡 歷個人資料姓 名： 婚姻狀況：

23、未婚出 生： 政治面貌：團員性 別： 民 族：漢學(xué) 位： 移動電話：專 業(yè)： 電子郵件：地 址：教育背景2006.9-2010.6吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-外國語言文學(xué)系主修課程大學(xué)英語精讀，大學(xué)英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語法學(xué)，英美概況，英國文學(xué)，美國文學(xué)，語言學(xué)，日語，中外名勝。能力及特長這要寫你明你有什么樣的能力及經(jīng)驗，最重要就是告訴用人單位，你會做什么？計算機能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國家計算機二級等級資格證書。外語水平通過英語專業(yè)四級考試，能熟練進行聽說讀寫譯。獎勵情況2007-2008 優(yōu)秀學(xué)生會干

24、部 200807 師生合唱比賽一等獎普通話水平測試等級證書英語專業(yè)四級證書實習(xí)經(jīng)驗（或?qū)嵺`經(jīng)驗或兼職經(jīng)驗）這里寫上你的實習(xí)經(jīng)驗或?qū)嵺`經(jīng)驗或兼職經(jīng)驗等信息吧，標題自己起一個貼切的。自我評價本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠。工作認真負責(zé)，積極主動，能吃苦耐勞。有較強的組織能力、實際動手能力和團體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融入其中。我不是最優(yōu)秀的，但我是最用功的；我不是太顯眼，但我很踏實；希望我的努力可以讓您滿意。這里不要照抄哦，不會寫自我評價的朋友，你可以訪問http 這里有很多自我評價范文可以參考。（按住鍵盤的CTRL鍵，再用鼠標點鏈接就可以直接打開網(wǎng)站，不用復(fù)制到瀏覽器的。）

25、本人性格熱情開朗、待人真誠，善于溝通，應(yīng)變能力較強。懂得珍惜擁有的一切。B內(nèi)張型鼓式制動器C濕式多片制動器D浮鉗盤式制動器289.零配件市場上的主要價格形式（ABC）A廠家指導(dǎo)價B市場零售價C配件廠價格290.油漆出險桔皮皺，即表面不光滑，可能的原因（ D ）A涂裝間通風(fēng)國強B稀釋劑干燥速度過快C稀釋劑干燥速度過快慢D一次噴涂過厚291.汽車的動力性能包括（ACD）A最高車速B平均車速C加速時間D能爬上的最大坡度292.車險定損核價運作規(guī)范規(guī)定事故車輛修復(fù)費用包括（ABCD）A事故損失部分維修工時B事故損失部分需更換的配件費C殘值D稅費293.車輛全損或推定全損案件， 在確定損失前，應(yīng)該了解（

26、ABD）汽車信息A了解車輛購置時間、價格B取得車輛的購置發(fā)票或其他證明C了解車輛的購置渠道D了解車輛的所有人294.機動車電器故障引起火災(zāi)的主要原因有（BC）A電瓶故障B線路故障C電器元件故障D日光聚集295. 車險定損核價運作規(guī)范規(guī)定對殘值處理的原則（AB）BA所有殘值歸被保險人所有，保險人在維修費中扣除B事故車輛更換的配件由保險人收回后不計入殘值之內(nèi)C所有配件必須折舊賣給被保險人D所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購站296.從火災(zāi)原因調(diào)查的角度，汽車火災(zāi)的原因分（ABCD）A機械故障類（如發(fā)動機過熱）B電器類（線路老化短路）C人為類（縱火）D交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起）297.對汽

27、車整車進行測量非常重要的平面（D）?A基本面B中心面C零平面D下平面298.機械配件的基本維修原則（ABCD）A超過配合尺寸，通過加工也無法得到裝配技術(shù)要求B變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術(shù)要求C斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術(shù)要求D轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件299.被保險人可依據(jù)哪些有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證（A）ACA居民身份證B有效駕駛本C戶口薄300.駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（ABCD）ABCA無駕駛證B駕駛車輛與準駕車型不符C公安交關(guān)部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況D駕駛證丟失301.車險網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些（ABCDE）A查勘時間照片

28、最佳大小為60-80kB掃描儀設(shè)置方檔最佳大小100-150kC索賠申請書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時間親筆填寫D車損照片的拍攝必須符合車險定損核價運作規(guī)范的相關(guān)規(guī)定E駕駛證，行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時間采取原件拍攝 判斷題 1. 185/65R14，其中R代表Radial：表達輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱“子午線”() 2. 檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時，必須先拆下蓄電池負極，再使用儀器讀出故障代碼。() 3. 路面附著性能越好，汽車抗熱衰退性能越好。() 4. 廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量() 5. 機動車輛保險條款（2005版）中,保險車輛發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)由第三者負責(zé)賠償?shù)_實無法找

29、到第三者的,賠償處理時實行30%絕對免賠率（） 6. 受害人無固定收入的，按照其最近二年的平均收入計算；() 7. 營運機動車在規(guī)定檢驗期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗合格的，不再重復(fù)進行安全技術(shù)檢驗() 8. 本公司與被保險人就賠款金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求的，本公司可二次追加賠付（） 9. 維修車輛竣工結(jié)帳后,駕駛員駕駛車輛從修理廠開出時與一輛車輛相撞,因碰撞地點還在修理廠內(nèi),我司不負賠償責(zé)任.（） 10. 機動車輛保險條款（2005版）基本險有四個獨立險種（）11用于支付公安交管部門逃逸案件處理費用的特殊案件可視金額參照本機構(gòu)核賠權(quán)限進行審核（）12.四沖程發(fā)動機的做工沖程中，曲軸帶動活塞從上支點向下至點運動，此時進氣門關(guān)閉（）13.當(dāng)汽車在一般條件下行使時，應(yīng)選用雙速主減速器中的高速檔，而在行使條件較差時，則采用低速檔（）14.評價汽車制動性的指標制動效能、制動效能的恒定值、制動時的方向穩(wěn)定性（）15.熱塑性材料件損傷以修復(fù)為主，熱固性塑性件損傷需更換（）16.投保人對投保標的具有保險利益，不具有保險利益的，保險合同無效（）17. 道