1、廣元市昭化區(qū)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施第三批次（余款）工程世行優(yōu)惠緊急貸款廣元市昭化區(qū)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施第三批項(xiàng)目(余款)工程舊石拱橋拆除施工方案 及安全事故應(yīng)急預(yù)案國誠集團(tuán)有限公司廣元市昭化區(qū)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施第三批次(余款)工程項(xiàng)目部2015年4月3日目 錄第一章 編制說明一、編制依據(jù)1 二、編制說明1 第二章 拆除方案 一、工程概況2 二、拆除方案 2 1、修建臨時(shí)便橋2 2、交通疏導(dǎo)、安全圍護(hù)2 3、舊橋拆除工期3 4、橋面及防撞墻鑿除3 5、拱板拆除3 6、橋墩、橋臺(tái)拆除3 三、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)4 1、現(xiàn)場(chǎng)管理人員4 2、機(jī)械設(shè)備配置4 第三章 安全措施 1、安全領(lǐng)導(dǎo)小 組4 2、安全施工圍護(hù)措施4 3、交通管制

2、及疏導(dǎo)4 4、施工安全組織措施5 第四章 安全事故應(yīng)急預(yù)案 1、編制依據(jù)6 2、基本原則6 3、應(yīng)急準(zhǔn)備7 4、應(yīng)急物資7 5、應(yīng)急響應(yīng)8 6、應(yīng)急措施9 7、事故善后及處理11 8、應(yīng)急救援聯(lián)系方式11第一章 編制說明一、編制依據(jù)1、施工招標(biāo)文件及承包合同書 ;2、中華人民共和國安全生產(chǎn)法;3、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例(國務(wù)院令393號(hào));4、生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例(國務(wù)院令493號(hào));5、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法(交通部令2007年第1號(hào));6、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程;7、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范;8、公路橋涵設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范;二、編制說明1、為了 杜絕重大 、特大 安全事故

3、和傷亡事故的 發(fā)生,避免和減少一般安全事故和輕傷事故的 發(fā)生,最大 限度 的 確保施工中勞動(dòng)者的 人身和財(cái)產(chǎn)安全,特此編制該項(xiàng)安全技術(shù)方案 .2、本方案 編制時(shí)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部.公司有關(guān)部門討論通過,報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主組織專家審查通過后,予以實(shí)施;第二章拆除方案 一、 工程概況東入口改擴(kuò)建道路K1+080跨長灘河原有兩孔塊石砌筑拱橋,寬度 7.4米,擴(kuò)大 基礎(chǔ),橋面距河床底部5.3米左右.在2008年汶川地震后進(jìn)行過橋梁加固,橋面進(jìn)行混凝土行車道處理.因此處橋梁位于G212線,是昭化區(qū)主要東入口位置,日車流量大 ,重載車輛多,原有石拱橋已成危橋,根據(jù)廣元市昭化區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施第三批次項(xiàng)目工程整體設(shè)計(jì),

4、在原橋位處新建橋梁一處,需對(duì)原橋進(jìn)行拆除. 2、 拆除方案 1、修建臨時(shí)便橋根據(jù)設(shè)計(jì)文件說明,為確保交通,本橋在拆除前需在原橋址線路右側(cè)拆除房屋,修建臨時(shí)棧橋(詳見臨時(shí)便橋施工專項(xiàng)方案 ).2、交通疏導(dǎo)、安全圍護(hù)施工前,積極與上級(jí)主管部門配合,提前在公共媒體、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布交通疏導(dǎo)公告,由政府部門在顯著位置張貼改路疏導(dǎo)繞行方案 指示圖,臨時(shí)棧橋采用限載措施.臨時(shí)棧橋兩側(cè)設(shè)置交通疏導(dǎo)道路標(biāo)志、反光交通隔離墩,并懸掛照明燈具,配置四人專職疏導(dǎo)交通.在便道兩端的 入口處各設(shè)置1個(gè)2.2米的 限高架,以限制大 型社會(huì)車輛通過,從而保證便道的 使用安全.橋頭兩側(cè)使用彩鋼圍擋全部封閉施工,圍擋上注明施工項(xiàng)目

5、安全注意事項(xiàng)、文明施工規(guī)范標(biāo)語、工程簡(jiǎn)介等,施工機(jī)械、人員從圍擋預(yù)留大 門處進(jìn)出作業(yè),社會(huì)人員嚴(yán)禁出入.3、舊橋拆除施工工期機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備： 2天橋面破碎及拱板破斷：5天拱板破碎清運(yùn)： 3天墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)破碎清運(yùn) 4天4、橋面及防撞墻鑿除用機(jī)械破碎機(jī)將橋面鋪裝、防撞墻混凝土全部破碎,破碎順序?yàn)橛?號(hào)臺(tái)向1號(hào)臺(tái)或由1號(hào)臺(tái)向0號(hào)臺(tái)依次將每一跨的 橋面鋪裝破除并清理干凈.橋面及防撞墻的 破除必須同拱板的 鑿斷下落交替進(jìn)行,以保證橋梁上部結(jié)構(gòu)的 整體性和拆除施工安全.鑿除作業(yè)完畢后及時(shí)清理干凈.5、拱板鑿斷下落、破碎機(jī)械坐落在橋臺(tái)一側(cè),利用破碎錘振動(dòng)將拱板進(jìn)行鑿斷,使拱板下落至橋下河道中,機(jī)械最前端應(yīng)距

6、離相鄰兩跨拱板端縫至少1.0米,且機(jī)械應(yīng)順橋向站位而不得橫橋向站位作業(yè),然后根據(jù)機(jī)械作業(yè)比的 長短在拱板的 合適位置處將拱板逐段鑿斷下落至橋下.待一側(cè)鑿除完畢后,及時(shí)用挖掘機(jī)和裝載機(jī)將已破碎的 混凝土裝車,運(yùn)卸至棄土場(chǎng),避免造成河道堵塞.6、橋墩、橋臺(tái)拆除在將拱板破碎完畢并清運(yùn)干凈后,在橋下河道內(nèi)用機(jī)械破碎機(jī)對(duì)1號(hào)橋墩進(jìn)行破碎,橋墩破碎的 深度 應(yīng)低于河床面0.5米.然后用挖掘機(jī)將已破碎的 混凝土裝車,運(yùn)卸至棄土場(chǎng).最后用破碎機(jī)械對(duì)橋臺(tái)結(jié)構(gòu)混凝土進(jìn)行破碎拆除,將破碎出的 混凝土碎塊清運(yùn)干凈.三、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)1、現(xiàn)場(chǎng)管理人員總負(fù)責(zé)人：宮玉旭 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：陳 偉技術(shù)負(fù)責(zé)人：蘭書恒 安全負(fù)責(zé)人：于普

7、英 現(xiàn)場(chǎng)施工員：馮 亮 胥 剛 2、機(jī)械配置液壓機(jī)械破碎機(jī)：1臺(tái) 260挖掘機(jī)：1臺(tái)自卸汽車：3臺(tái) 裝載機(jī)：1臺(tái) 氧氣乙炔割槍：2套第三章 舊橋拆除施工安全專項(xiàng)組織措施1、安全領(lǐng)導(dǎo)小 組組 長： 宮玉旭副組長： 于普英 蘭書恒 組 員： 劉德朋 王立忠 2、安全施工圍護(hù)方案 在橋頭兩側(cè)對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行封閉施工,并預(yù)留施工進(jìn)出大 門,專人值守.在施工區(qū)域封閉的 彩鋼板圍墻的 外側(cè)設(shè)置交通進(jìn)行標(biāo)志,粘貼交通進(jìn)行標(biāo)志和反光條3、交通管制及疏導(dǎo)我項(xiàng)目部積極配合路政部門、交警部門完成對(duì)G212道路的 臨時(shí)交通疏導(dǎo)工作.在廣巴高速出入口處張貼大 型車輛繞行公告,由交警部門負(fù)責(zé)對(duì)過往車輛的 疏導(dǎo),由路政部門完

8、成相應(yīng)交通標(biāo)志及設(shè)施的 設(shè)置.同時(shí)我項(xiàng)目部分別在便道的 兩端設(shè)置交通爆閃警示燈,施工便道兩側(cè)全部布設(shè)隔離墩并在隔離墩上粘貼交通標(biāo)志和反光條,以對(duì)進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的 車輛進(jìn)行交通引導(dǎo)及警示.4、 施工安全組織措施4.1 施工機(jī)械對(duì)進(jìn)場(chǎng)的 施工機(jī)械進(jìn)行檢查驗(yàn)收,以核實(shí)機(jī)械的 性能、數(shù)量是否能夠滿足施工需求.每天檢查施工機(jī)械的 運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常,并做好機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)檢查記錄.4.2 施工人員對(duì)參與施工的 項(xiàng)目部人員和作業(yè)隊(duì)人員進(jìn)行施工前的 施工方案 和施工安全進(jìn)行交底,使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的 每一名工人明白自己所負(fù)責(zé)的 工作范圍、工作職責(zé)、施工方法、安全防護(hù)及施工中突發(fā)事件的 自我保護(hù).4.3 施工安全注意事項(xiàng)4.3

9、.1 設(shè)置專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的 全面施工和安全管理,專職安全員具體負(fù)責(zé)施工中的 安全檢查和督導(dǎo)工作.4.3.2 破碎橋面、防撞墻時(shí)必須從一端開始逐跨破除,將橋面上破碎出的 鋼筋及鋼筋間的 焊接全部割除干凈.并避免對(duì)梁板頂面造成破壞以影響橋梁整垮的 整體性.橋面鋪裝及防撞墻應(yīng)破除至相鄰下一跨的 0.5米處,以便將兩跨間的 連接全部切斷.4.3.3 邊跨拱板鑿斷使機(jī)械必須站在橋臺(tái)臺(tái)后,機(jī)械最前端應(yīng)距離相鄰兩跨板梁端縫至少1.0米,且機(jī)械應(yīng)順橋向站位而不得橫橋向站位作業(yè),然后根據(jù)機(jī)械作業(yè)比的 長短在梁板的 合適位置處將拱板鑿斷,下落至橋下河道內(nèi)并及時(shí)清理拉運(yùn)至棄土場(chǎng).4.3.4 設(shè)置專人看護(hù)河道,嚴(yán)禁外

10、來人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng).4.3.5 由專人負(fù)責(zé)指揮老橋拆除機(jī)械的 施工.4.3.6 施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須服從指揮和現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件的 應(yīng)急調(diào)派.第四章 安全事故應(yīng)急預(yù)案1、編制依據(jù)認(rèn)真貫徹落實(shí)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例,增強(qiáng)憂患意識(shí),居安思危,減少施工事故的 發(fā)生,確保國家財(cái)產(chǎn)和施工人員的 生命財(cái)產(chǎn)不受損失,提高自防自救意識(shí),真正貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的 安全生產(chǎn)方針,故此特制定石門大 橋改造工程老橋拆除安全施工應(yīng)急預(yù)案.2、基本原則堅(jiān)持“以人為本,預(yù)防為主”,針對(duì)施工過程中存在的 重大 危險(xiǎn)源,通過強(qiáng)化日常安全管理,落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施,查處各種事故隱患,做到防范于未然.

11、堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮,快速反應(yīng),分級(jí)負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)一致的 原則,項(xiàng)目部、施工作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)急救援體系,做到局部利益服從整體利益,關(guān)愛生命高于一切,確保施工過程中一旦出現(xiàn)重大 事故,能夠迅速、快捷、有效的 啟動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng).3、應(yīng)急準(zhǔn)備應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長財(cái)務(wù)部人力、經(jīng)費(fèi)調(diào)動(dòng)、善后辦公室維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安、參加事故調(diào)查設(shè)備物資部機(jī)械設(shè)備、物資材料調(diào)撥供應(yīng)質(zhì)安部事故調(diào)查工程部現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)事故情況報(bào)告事故應(yīng)急響應(yīng)有關(guān)班組應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長4、應(yīng)急物資項(xiàng)目部配備充足的 安全應(yīng)急救援物資,以保證及時(shí)高效的 完成應(yīng)急救援工作,把事故傷害及損失降至最低.項(xiàng)目部配備應(yīng)急救援物資如下表.序號(hào)應(yīng)急設(shè)備名稱數(shù)量設(shè)備狀態(tài)報(bào)廢或更換時(shí)間1急

12、救箱2個(gè)正常,可使用即時(shí)更新2毒蛇咬傷藥材、防止中暑藥若干正常,可使用即時(shí)更新3手提ABC式干粉滅火器10只正常,可使用2016.34消防沙2000千克正常,可使用工程竣工5消防用水大 量正常,可使用工程竣工6對(duì)講機(jī)3部正常,可使用工程竣工7手電筒6個(gè)正常,可使用工程竣工8應(yīng)急燈4個(gè)正常,可使用工程竣工9緊急救援車1部正常,可使用工程竣工5、應(yīng)急響應(yīng)5.1 事故報(bào)告與報(bào)警安全事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和專業(yè)預(yù)案,同時(shí)向項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小 組、總監(jiān)辦、項(xiàng)目辦報(bào)告,火災(zāi)事故同時(shí)向119報(bào)警.報(bào)告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的 單位、事故發(fā)生的 時(shí)間、地點(diǎn),初步判斷事故發(fā)生的 原因,采取了 哪些措施

13、及現(xiàn)場(chǎng)控制情況,所需的 專業(yè)人員和搶險(xiǎn)設(shè)備、器材、交通路線、聯(lián)系電話、聯(lián)系人姓名等.5.2 應(yīng)急程序、接到事故報(bào)告后,由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小 組組長決定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案.、事故發(fā)生初期,事故單位或現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)采取積極自救、互救措施,防止事故擴(kuò)大 化,指派專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)指揮人員及各專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng).、指揮人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,立即了 解現(xiàn)場(chǎng)情況及事故的 性質(zhì),確定警戒區(qū)域和事故應(yīng)急救援具體實(shí)施方案 ,布置各專業(yè)救援隊(duì)任務(wù).、各專業(yè)咨詢?nèi)藛T到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,迅速對(duì)事故情況做出判斷,提出處置實(shí)施辦法和防范措施;事故得到控制后,參與事故調(diào)查及提出整改措施.、救援隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮長的 指揮,采取必要的 個(gè)人防護(hù)

14、措施,按各自的 分工開展搶險(xiǎn)和救援工作.同時(shí),排專人引導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍車輛通行,以免交通堵塞引發(fā)交通事故.、安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小 組要組織事故發(fā)生的 單位,嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn).在采取救援措施的 時(shí)候同時(shí),必須及時(shí)做出標(biāo)志、攝影、拍照、詳細(xì)紀(jì)錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖,并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等,供事故調(diào)查、取證、事后處理備用.、若進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)道路被損毀,事故發(fā)生施工區(qū)應(yīng)當(dāng)盡快恢復(fù)被損的 道路,提供搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和特種裝備,并請(qǐng)求相關(guān)單位盡快恢復(fù)水電、通訊等有關(guān)設(shè)施,保證搶險(xiǎn)救災(zāi)工作順利開展.、事故得到控制后,由項(xiàng)目部統(tǒng)一布置,組織相關(guān)專家,相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員開展事故調(diào)查工作.6、 應(yīng)

15、急措施我部將定期檢查安全施工應(yīng)急方案 的 落實(shí)方案 ,經(jīng)常性的 進(jìn)行組織演練,并對(duì)器材、救援設(shè)備設(shè)專人進(jìn)行維護(hù).一旦出現(xiàn)安全事故,及時(shí)進(jìn)行救援處理.6.1 發(fā)生安全事故,我部將立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,救援分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),對(duì)受傷人員及時(shí)送往醫(yī)院進(jìn)行救治,同時(shí)迅速控制危險(xiǎn)源點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng),并上報(bào)上級(jí)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu);6.2 及時(shí)協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生等部門做好搶險(xiǎn)救援工作,會(huì)同安全監(jiān)管等部門展開事故調(diào)查,及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告情況;6.3 一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故,我部的 技術(shù)管理人員將工程技術(shù)資料(地質(zhì)土層資料、橋涵設(shè)計(jì)等相關(guān)資料)立即取至現(xiàn)場(chǎng),供營救人員參考;6.4 根據(jù)事故的 具體情況,我部迅速調(diào)集吊車、挖

16、機(jī)等各種設(shè)備,展開突擊搶救行動(dòng),情況緊急時(shí),安排技術(shù)專家制訂搶救方案 ,并請(qǐng)求消防、公安等相關(guān)部門協(xié)助搶救.6.5 在處理事故的 同時(shí),安排人員維持現(xiàn)場(chǎng)秩序,并做好安全提示工作,設(shè)置警示牌,指揮過往車輛繞行.6.6 事故報(bào)告、在接到施工單位或現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情通知后,項(xiàng)目部救援工作小 組人員在10分鐘內(nèi)必須迅速進(jìn)入各自工作崗位,同時(shí)立即組織有關(guān)人員核實(shí)情況,下達(dá)人員撤離命令,并在事故發(fā)生后30分鐘內(nèi)時(shí)向監(jiān)理、業(yè)主及公司有關(guān)業(yè)務(wù)部門通報(bào),事故發(fā)生24小 時(shí)內(nèi)第一次續(xù)報(bào),項(xiàng)目部以事故續(xù)報(bào)形式報(bào)至總監(jiān)辦、項(xiàng)目辦,本單位進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理情況.、對(duì)于一次死亡(失蹤)1-2人的 事故,事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后

17、1小 時(shí)內(nèi)向建設(shè)單位和屬地省轄市的 市級(jí)交通建設(shè)工程安監(jiān)機(jī)構(gòu)快報(bào)、24 小 時(shí)內(nèi)進(jìn)行第一次續(xù)保.省轄市的 市級(jí)交通建設(shè)工程安監(jiān)機(jī)構(gòu)在接報(bào)后2小 時(shí)內(nèi)快報(bào)、48 小 時(shí)內(nèi)第一次續(xù)報(bào)至廳質(zhì)監(jiān)站.、對(duì)于一次死亡(失蹤)3人以上(含3人0的 事故,事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后30分鐘內(nèi)向建設(shè)單位和屬地省轄市的 市級(jí)交通建設(shè)工程安監(jiān)機(jī)構(gòu)快報(bào)、12小 時(shí)內(nèi)進(jìn)行第一次續(xù)保.省轄市的 市級(jí)交通建設(shè)工程安監(jiān)機(jī)構(gòu)在接報(bào)后30分鐘內(nèi)快報(bào)、24 小 時(shí)內(nèi)第一次續(xù)報(bào)至廳質(zhì)監(jiān)站.、若項(xiàng)目建設(shè)單位為省政府批準(zhǔn)設(shè)立的 或廳屬的 ,應(yīng)在接報(bào)后30分鐘內(nèi)快報(bào)、24 小 時(shí)內(nèi)第一次續(xù)報(bào)至廳質(zhì)監(jiān)站.廳質(zhì)監(jiān)站在接到快報(bào)后30分鐘內(nèi)報(bào)廳安全處,并在1小 時(shí)內(nèi)書面報(bào)廳辦公室,廳辦公室按規(guī)定上報(bào)省政府和交通部.7、事故善后及處理7.1 安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小 組到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)