1、長沙市洞井路（勞動路-雅塘沖路）道路工程上跨京廣鐵路立交橋鋼箱梁施工方案江西鴻偉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司2016年7月目 錄一、編制依據(jù)61.1、編制說明61.2、參考資料6二、工程概況82.1、工程簡介82.2、鋼箱梁分段劃分方案9三、總體施工方案103.1、總體施工方案10四、總體施工部署104.1、項目組織機構(gòu)114.2、人力資源配置124.3、設(shè)備計劃14五、廠內(nèi)制造方案175.1、鋼板的矯正、預(yù)處理175.2、零件放樣及下料175.3、零件下料、加工、拼板185.4、零件加工195.4.1、人孔加強圈及U肋成型加工195.4.2、支座墊板機加工195.4.3、矯正195.4.4、挑梁部件制

2、造195.5、單元件制造205.5.1、頂、底板單元件制造205.5.2、腹板單元件制造205.5.3、隔板單元件制造流程225.5.4、單元件檢測及測量方法235.5.5、單元件起吊、轉(zhuǎn)運及存放245.6、分段制造255.6.1箱型分段制造255.6.2、挑臂分段制造285.6.3、鋼箱梁匹配制造295.6.4、梁段總裝制作測量305.6.5、鋼箱梁梁段內(nèi)廠轉(zhuǎn)運及存放315.6.6、制造精度要求325.7、鋼箱梁廠內(nèi)焊接355.7.1、一般要求355.7.2、焊接材料365.7.3、焊接材料保管與領(lǐng)用365.7.4、主要工序的焊接方法、焊接材料、坡口形式、焊接順序及控制焊接變形的措施375.

3、7.5、去潮、除濕措施415.7.6、焊接檢驗（沒有體現(xiàn)檢驗方法、比例和具體質(zhì)量要求）415.7.7、焊縫返修445.7.8、焊接工藝評定清冊項目455.8、鋼箱梁廠內(nèi)涂裝535.8.1、涂裝配套體系535.8.2、涂裝前準(zhǔn)備及油漆使用原則535.8.3、涂裝施工要求545.8.4、 涂裝檢查555.8.5、涂層養(yǎng)護565.8.6、表面清理/油漆修補56六、工地安裝方案576.1、鋼箱梁總體安裝思路576.2、安裝前的準(zhǔn)備工作576.2.1、鋼箱梁吊裝前準(zhǔn)備工作576.2.2、吊耳選用586.2.3、鋼箱梁吊耳布置596.2.4、鋼絲繩選用616.2.5、卸扣選用636.2.6、臨時支墩選用6

4、46.2.6.1. 臨時支墩的基礎(chǔ)處理646.2.6.2. 臨時支墩與基礎(chǔ)連接646.2.6.3.臨時鋼管支墩646.2.7、吊車支腿站位地面處理676.2.8、安裝吊機選用686.2.10、鋼箱梁安裝注意事項706.3、鋼箱梁工地焊接726.3.1、工地焊接用材料及主要焊接方法726.3.2、頂、底板U肋嵌補段對接726.4、臨時支墩拆除方案726.4.1、 臨時支墩拆除條件726.4.2、 臨時支墩拆除方法726.6、鋼箱梁安裝注意事項72七、施工保障措施737.1、安全保障措施737.1.1安全管理目標(biāo)737.1.2安全管理組織機構(gòu)737.1.3、危險源辨識及風(fēng)險評估777.1.4安全文

5、明生產(chǎn)管理制度787.1.5安全生產(chǎn)一般管理制度807.1.6現(xiàn)場施工安全管理措施837.1.7應(yīng)急救援預(yù)案877.2、季節(jié)性施工保障措施1087.2.1、防風(fēng)雨措施1087.3、環(huán)境保護措施1107.3.1、環(huán)境污染特征1107.3.2、主要環(huán)境影響的控制措施和要求1107.4、工期保障措施1127.4.1、組織保證1127.4.2、管理保證1137.4.3、技術(shù)保證1137.4.4、機械保證1147.4.5、物資保證1147.4.6、勞動力保證1157.4.7、資金保證1157.4.8、其他保證1157.5、 質(zhì)理保障措施1167.5.1 質(zhì)量保障目標(biāo)1167.5.2 質(zhì)量保障組織機構(gòu)11

6、67.5.3 質(zhì)量檢驗、試驗系統(tǒng)的控制1177.5.3.1 檢測試驗手段1177.5.4 生產(chǎn)過程檢驗控制1177.5.5監(jiān)理工程師的檢查驗收1187.5.6 質(zhì)量監(jiān)督和考核1187.5.7 產(chǎn)品防護、交付的控制1187.5.8工地質(zhì)量控制1187.5.10 糾正/預(yù)防措施1197.5.11 成品驗收和工程資料的控制119八、文明施工109一、編制依據(jù)1.1、編制說明1) 本方案根據(jù)現(xiàn)有的施工場地情況及長沙市洞井路（勞動路-雅塘沖路）道路工程上跨京廣鐵路立交橋施工圖結(jié)合國家相關(guān)規(guī)范而編制。今后在橋梁鋼結(jié)構(gòu)施工中如發(fā)生場地變化或設(shè)計變更，則另行對本方案進行補充修改。2) 為保證全面履行工程承包合

7、同，滿足國家和地方有關(guān)規(guī)范、法律法規(guī)的要求，實現(xiàn)公司在施工階段確立的各項目標(biāo)，特制定本方案。3) 本方案是公司指導(dǎo)項目實現(xiàn)項目總體目標(biāo)的指導(dǎo)性文件,也是公司實施項目安全目標(biāo)管控的文件。4) 本方案是項目全過程實施階段的綱領(lǐng)性文件，也是公司為項目進行資源調(diào)配和提供服務(wù)、支持的依據(jù)。5) 本方案經(jīng)各級領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后予以實施，項目遵照執(zhí)行。1.2、參考資料長沙市洞井路（勞動路-雅塘沖路）道路工程上跨京廣鐵路立交橋施工圖公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（JTJ025-86）鐵路橋梁制造規(guī)范（TB10212-2009）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）橋梁用結(jié)構(gòu)鋼（GB/T 714-20

8、08）碳鋼焊條（GB/T5117-1995）低合金鋼焊條（GB/T5118-1995）熔化焊用鋼絲（GB/T14957-1994）氣體保護焊用鋼絲（GB/T14958-1994）氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲（GB/T8110-1995）碳鋼藥芯焊絲（GB/T10045-2000）埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑（GB/T5293-1999）鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級（GB11345-1989）鋼熔化焊對接接頭射線照像和質(zhì)量分級（GB/T3323-1987）焊接接頭機械性能試驗方法（GB2649-2654）涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB/T8923-1988）公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂

9、裝技術(shù)條件（JT/T 722-2008）建質(zhì)2009【87】號文件中華人民共和國安全生產(chǎn)法建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范（GB50194-2002）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JCJ46-2005）起重機械安全規(guī)程（GB 6067.1-2010）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）二、工程概況2.1、工程簡介長沙市洞井路（勞動路-雅塘沖路）道路工程上跨京廣鐵路立交橋為跨越京廣鐵路而修建，橋址位于長沙境內(nèi)。道路等級為城市次干道，計算行車速度40km/h。（57.5+54+63.5）m連續(xù)鋼箱梁采用單箱三室的鋼箱截

10、面，起始樁號為3#樁，終點樁號為6#樁；梁高3.0m，橋面寬29.0m，兩側(cè)設(shè)懸臂板，懸臂長2.74m。頂板設(shè)1.5%橫坡，底板水平，頂板寬28.98m，鋼箱底板寬22.5m。鋼箱梁全長為174.9m。挑梁鋼箱梁典型節(jié)段立體示意圖如下圖所示：橫隔板頂板腹板底板箱梁頂板連續(xù)鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段立體圖2.2、鋼箱梁分段劃分方案結(jié)合鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式、運輸能力、吊裝能力、橋址場地等各種條件，本項目鋼箱梁廠內(nèi)制造采用縱向、橫向結(jié)合劃分方案。相鄰兩節(jié)段間的頂、底板環(huán)縫與腹板環(huán)縫分別錯開200mm，呈Z字形布置，分段劃分如下。三、總體施工方案3.1、總體施工方案廠內(nèi)制造：所有鋼箱梁均在廠內(nèi)匹配制造成立體分段，主線橋

11、箱型、挑臂分段均采用“正造法”（分段總裝時，以底板面為胎架面進行“正造”），分段在廠內(nèi)完成打砂、涂裝第一道面漆后發(fā)至現(xiàn)場。底板單元件上胎架定位一中隔板單元件定位兩側(cè)中腹板單元件定位兩側(cè)橫隔板單元件兩側(cè)外腹板單元件定位頂板板單元件定位整體焊接裝焊支座墊板矯正裝焊附件（臨時吊耳）標(biāo)記標(biāo)識涂裝。運輸方案：根據(jù)以往我公司承制該區(qū)域附近及類似橋梁鋼箱梁節(jié)段的運輸經(jīng)驗（如武漢三環(huán)線項目），決定本項目鋼梁節(jié)段采用汽車運輸。工地安裝：首先采用全站儀對主墩坐標(biāo)及標(biāo)高進行復(fù)測，確定主墩準(zhǔn)確坐標(biāo)，后對臨時支墩坐標(biāo)點進行精確放樣，處理臨時支墩基礎(chǔ)，使其達(dá)到使用要求的強度，采用一臺70噸汽車吊布置工地臨時支架并對支架進

12、行固定，調(diào)整臨時支架頂部標(biāo)高，工地支架搭設(shè)完成后，鋼箱梁用汽車運至指定地點，采用一臺220噸汽車吊吊裝，最后在成橋位置完成鋼箱梁吊裝節(jié)段的精調(diào)和環(huán)縫焊接。四、總體施工部署4.1、項目組織機構(gòu)4.1.1項目組織機構(gòu)圖為優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按周期完成長沙市洞井路（勞動路-雅塘沖路）道路工程上跨京廣鐵路立交橋鋼箱梁制造、運輸、安裝、涂裝任務(wù)，公司組織成立項目組織機構(gòu)如下：現(xiàn)場安裝廠內(nèi)制造清磨班組吊裝運輸組下料車間 姚 文裝焊二車間 吳 霞裝焊一車間 宋 濤裝配班組現(xiàn)場主管：轉(zhuǎn)運車間 南 智生產(chǎn)主管：技術(shù)主管：質(zhì)量主管：安全主管：技術(shù)主管：質(zhì)量主管：安全主管：電焊班組項目主管：項目經(jīng)理： 項目總工： 本

13、項目的廠內(nèi)制采用職能化管理模式，廠內(nèi)負(fù)責(zé)人直接負(fù)責(zé)各生產(chǎn)流程的計劃、組織、施工、控制及協(xié)調(diào)，實行方針目標(biāo)的管理模式。現(xiàn)場安裝以工地經(jīng)理負(fù)責(zé)工程計劃、組織、施工、控制及協(xié)調(diào),實行目標(biāo)方針的管理,確保項目按合同要求完工。4.2、人力資源配置為確保該項目順利完成，將組建業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、能力強的領(lǐng)導(dǎo)班子，各類管理人員要求一專多能，工作上要有一定的責(zé)任感、事業(yè)心。技術(shù)工人要求水平高、思想素質(zhì)好，能打硬仗。項目部將根據(jù)規(guī)定的開工、竣工時間，合理的組織人員，力求降低施工成本，提高生產(chǎn)效率，同時高度重視施工人員的素質(zhì)，做好人員的備選方案。本工程施工人力資源是根據(jù)工程量、設(shè)計圖、技術(shù)規(guī)范、施工周期，按施工工序從

14、管理到施工作業(yè)進行合理配置，做到完全滿足工程的需要，并留有足夠的充裕度。具體見人力資源配置表（表3.2-2）。序號項 目廠內(nèi)制造現(xiàn)場安裝備 注管理人員1項目經(jīng)理112生產(chǎn)主管12 3設(shè)備管理員214材料管理員205質(zhì)檢員426安全員227結(jié)構(gòu)工藝員41合 計169施工人員8下料切割工1009機 加 工4010裝 配 工705011焊 工504012補焊氣刨4213打 磨 工30514輔 助 工20214涂 裝 工305合 計218104注：具體人員配置將根據(jù)工程進度隨時調(diào)整。4.2.1勞動力培訓(xùn)計劃公司將對參與本工程施工的人員，提前進行有針對性的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，使全體施工人員都能熟悉與熟練

15、掌握本工程各部分的施工方案。勞動力培訓(xùn)計劃分三個階段。第一階段是在合同簽訂后公司組織施工管理人員、技術(shù)人員學(xué)習(xí)。第二階段是在工程開工前對特殊作業(yè)人員（起重、焊接、涂裝）進行培訓(xùn)考核；第三階段是工地安裝前對所有參與施工人員進行質(zhì)量、安全和作業(yè)技能的學(xué)習(xí)與考核，考核認(rèn)可后上崗。4.3、設(shè)備計劃根據(jù)公司現(xiàn)有資源及本工程的結(jié)構(gòu)特點，合理配置生產(chǎn)資源，確保本工程的鋼板校平、材料預(yù)處理、數(shù)控下料、單元件制造、分段總裝等各個生產(chǎn)流程的正常運行，并就實際生產(chǎn)偏差隨時進行調(diào)配。(1) QXY3800型鋼材預(yù)處理流水線，能對鋼板及各類型鋼進行拋丸除銹和噴涂底漆處理，除銹等級可達(dá)GB/T 8923規(guī)定的Sa2.5級

16、；(2)主要下料設(shè)備： 數(shù)控火焰多頭切割機能對10 mm200 mm板材進行下料切割； 數(shù)控等離子切割及鉆孔加工中心，等離子切割最大板厚35mm、氣體火焰切割最大板厚200mm，鉆孔最大板厚80mm，鉆孔孔徑最小2mm，鉆孔精度0.1mm；以上設(shè)備年下料切割總重量達(dá)40000t。(3)用于工程施工的埋弧自動焊機、各種自動和半自動CO2焊機等各類型焊接設(shè)備、焊機達(dá)600余臺，焊接設(shè)備性能及均能滿足工程施工的需要。(4)各種起吊運輸設(shè)備齊全，廠內(nèi)5噸80t門吊等各類起重設(shè)備28臺，2臺200t液壓平板車，2臺150噸液壓平板車，兩臺40t牽引車，兩臺20t平板車及2臺5噸叉車等。(5)工字梁翼緣矯

17、正機，該設(shè)備可校寬度：200-1500mm，可校高度：200-2500mm，可校厚度：6-40mm。(6) 2000噸雙機聯(lián)動液壓折邊機，可進行人孔加強圈、U肋等不同形狀加工，加工板厚可達(dá)20 mm，長度16米。廠內(nèi)制造投入主要加工機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份用于施工部位備注1九輥校平機ZDW43NC-2540001中國2008校平自有2鋼材預(yù)處理流水線QXY38001中國2008預(yù)處理自有3等離子數(shù)控鉆割機床GSII-70001中國2009下料自有4等離子數(shù)控切割機床GSD-6000GSD-50002中國2012下料自有5數(shù)控火焰切割機FARLW Trident2中國2

18、007下料自有6半自動切割機CG1-30P15中國2010下料自有7全方位切割機GZ-40002中國2009下料自有8CO2氣體保護焊機NB-50030中國2011制造自有9雙機聯(lián)動液壓折邊機(2000噸)GB40401中國2009制造自有10120噸油壓機ZYCH09051中國2009制造自有11直流焊機ZXS-40042中國2010制造自有12埋弧焊機MZ-10006中國2010制造自有13氣刨機ZX5-6306中國2010制造自有14螺桿式空壓機0.936中國2010制造自有15低壓鼓風(fēng)機2450轉(zhuǎn)20中國2008制造自有16焊條烘干箱YG-1204中國2006制造自有17焊劑烘干箱2中

19、國2006制造自有18低壓變壓器12中國2008制造自有19液壓平板車150t1中國2008運輸自有20轉(zhuǎn)運平板車40T3中國2007運輸自有21倒角機B21512中國2008制造自有22單元件預(yù)變形焊接裝置124m4中國2007制造自有23分段總裝胎架2025m4中國2011制造自有24角焊機8中國2010制造自有25叉車3T、5T2中國2008制造自有26U肋裝配機405.5m2中國2009制造自有27銑邊機B81180A1中國2010制造自有28手推液壓小車1.5T6中國2008制造自有2、擬投入工地安裝的機械設(shè)備如下：序號工作任務(wù)規(guī)格及容量單位需求數(shù)量備注一、設(shè)備類1全方位切割機臺22

20、半自動切割機臺43CO2氣體保護焊機臺40帶機柜4直流焊機ZXS-400臺255埋弧自動焊機ZX5-630臺66氣刨機ZX5-630臺67空壓機0.93臺68烘箱YG-120臺19全站儀J2-5DE臺110水準(zhǔn)儀DSZ2臺1二、工具類1螺旋千斤頂32t個122液壓千斤頂50t個123手拉葫蘆3t個104手拉葫蘆5t個105花蘭螺絲 2t個206保溫桶個307手動割刀把208彩條布米300三、安全勞保防護類1雙鉤安全帶副202干粉式滅火器瓶503低壓變壓器30KW臺104低壓鼓風(fēng)機36V臺405臨時護欄（鋼管）米13006安全繩16米10007安全網(wǎng)米500四、工裝、物資類序號工作任務(wù)規(guī)格及容量

21、單位需求數(shù)量備注1集裝箱30006000個22門式腳手架套403木跳板250504000塊10004氣籠20瓶裝個105鐵尖個3006定位馬板12160300塊10007七字馬板14150150塊5008引熄弧板塊3009配電箱 一級4臺、二級15臺、三級60臺個7910電表 塊411施工電纜線120米60012施工電纜線70米80013施工電纜線50米800注：實際設(shè)備（儀器）投入將根據(jù)工程進度隨時調(diào)整。4.3.1設(shè)備的使用及保養(yǎng)1）工程保障部建立設(shè)備臺帳一級臺賬，項目部建立二級臺賬，車間責(zé)任人及施工隊管理人員每日加強檢查，填寫檢查記錄；2）設(shè)備務(wù)必每周保養(yǎng)一次，由廠內(nèi)由工程管理部和車間責(zé)任

22、人聯(lián)合進行，現(xiàn)場由項目部及施工隊聯(lián)合進行，認(rèn)真填寫檢查記錄，對不作保養(yǎng)的施工人員進行處罰。五、廠內(nèi)制造方案5.1、鋼材的矯正、預(yù)處理所有鋼材經(jīng)復(fù)驗合格后才能投入預(yù)處理工序。鋼板在下料前,根據(jù)不同的板厚分別采用九輥和十一輥校平機進行校平保證鋼板平面度，消除鋼板軋制內(nèi)應(yīng)力。5.2、零件放樣及下料1)采用CAD電腦軟件對鋼箱梁各構(gòu)件進行準(zhǔn)確放樣，部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位結(jié)合立體圖進行立體放樣，繪制各構(gòu)件零件詳圖，作為繪制下料套料圖及數(shù)控編程的依據(jù)。2)放樣時按工藝要求預(yù)留制作和安裝焊接收縮補償量、加工余量及線形調(diào)整量。 工藝性分析： 單元件劃分 焊接坡口設(shè)計 補償量確定依據(jù)： 焊接工藝性試驗 所承制的其它橋

23、梁實測數(shù)據(jù) 零件加工要求 成組分析內(nèi)容： 零件下料方式 零件加工方式 單元件對零件的需求 梁段對單元件的需求 材料利用率分析： 數(shù)控下料零件由數(shù)控編程軟件自行分析非數(shù)控下料零件以電腦放樣面積比例為判斷依據(jù) 對不符合條件的套料報項目總工批準(zhǔn)后實施3)放樣流程如下：5.3、零件下料、加工、拼板5.3.1、頂板矩形零件先采用半自動切割下料、異形零件先采用數(shù)控火焰切割下料，然后進行零件接長拼板；5.3.2、底板矩形零件先采用半自動切割下料、異形零件先采用數(shù)控火焰切割下料，然后進行零件接長拼板；5.3.3、腹板均先采用數(shù)控火焰切割下料，然后進行零件接長拼板；5.3.4、橫隔板等異形或較小規(guī)格的零件均采用

24、數(shù)控火焰或等離子切割下料；5.3.5、零件工藝補償量加放原則如下:施工階段構(gòu)件名稱類別補償量明細(xì)廠內(nèi)制造頂板長度兩端+20mm，合攏段+50mm寬度0底板長度兩端+20mm，合攏段+50mm寬度0腹板長度兩端+20mm，合攏段+50mm寬度+2mm拼板焊縫接頭間隙0焊接收縮補償量+2mm工地安裝頂板、底板、腹板接頭間隙-6mm焊接收縮補償量+2mm5.3.6、精密切割零部件邊緣允許偏差1.0mm。精密切割精度要求如下等級項目1用于主要部件2用于次要部件附注表面粗糙度Ra25m50mGB/T1031-1995用樣板檢測崩坑不允許1m長度內(nèi)，容許有一處1mm超限應(yīng)修補，按焊接有關(guān)規(guī)定塌角圓角半徑0

25、.5mm切割面垂直度0.05t,且不大于2.0mmt為鋼板厚度長度1mm寬度1mm對角線差2mm直線度2mm型鋼端頭垂直度2mm5.4、零件加工及矯正5.4.1、人孔加強圈及U肋成型加工橫隔板人孔加強圈圓弧及U肋段均采用折邊機進行壓制，壓制時，需注意坡口的朝向。5.4.2、支座墊板機加工支座墊板（與鋼箱梁結(jié)合面）應(yīng)刨成與鋼箱梁底板緊密貼合的斜面，另一面刨成平面。支座墊板加工完成后，應(yīng)用油性筆做好標(biāo)記。5.4.3、矯正（1）切割后的零件，由于受熱不均引起的變形，采取在4000KN或13000KN油壓機上矯平時，環(huán)境溫度不宜低于-12；（2）當(dāng)采取熱矯時，其加熱溫度應(yīng)控制在600800，嚴(yán)禁過燒；

26、矯正后零件溫度降至室溫前應(yīng)緩慢冷卻，不允許錘擊鋼材或用水急冷；5.4.4、挑梁部件制造序號流程示意圖流程簡述1檢查來料檢查零件的編號、項目工號、材質(zhì)、爐（批）號、外形尺寸、坡口等。2挑梁組裝翼板組裝時應(yīng)注意保證腹板與翼板的垂直度3焊接嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)程中的要求施焊。4矯正采用翼緣矯正機進行矯正。5標(biāo)記、標(biāo)識用油性筆編上相應(yīng)的編號。5.5、單元件制造5.5.1、頂、底板單元件制造序號工序示意圖工序簡述1檢查來料檢查零件的編號、項目工號、材質(zhì)、爐（批）號、外形尺寸、對角線尺寸、坡口等。2頂、底板劃線劃線前應(yīng)使頂、底板坡口朝向與施工圖紙所示保持一致3組裝U肋U肋組裝采用專用的U肋組裝機進行無馬裝配

27、，采用CO2氣保焊或手工電弧焊進行點焊固定。4焊接頂、底板單元件置于專用的反變形焊接搖擺胎架上焊接，并嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)程要求進行。5矯正火焰矯正溫度控制在600800，嚴(yán)禁過燒、直接錘擊或水冷。6標(biāo)記、標(biāo)識用油性筆編上相應(yīng)的編號。5.5.2、腹板單元件制造序號工序示意圖工序簡述1檢查來料檢查零件的編號、項目工號、材質(zhì)、爐（批）號、外形尺寸、坡口等。2腹板單元件劃線劃線前檢查腹板坡口的朝向，依據(jù)施工圖的尺寸數(shù)據(jù)劃出單元件縱、橫向基準(zhǔn)線，加勁定位線，及縱肋端口線。縱、橫向基準(zhǔn)線的兩端頭均需采用樣沖標(biāo)記。每處樣沖眼數(shù)量應(yīng)不少于三個。3組裝腹板縱肋對線組裝腹板縱肋，并控制縱肋與腹板的垂直度，合格后采

28、用CO2氣保焊或手工電弧焊進行點焊固定。4焊接在船型位置或亞船型位置焊接，并嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)程中的要求焊接。5矯正火焰矯正溫度控制在600800，嚴(yán)禁過燒、直接錘擊或水冷。6組裝豎肋對線組裝腹板豎肋加勁，保證腹板豎肋與腹板的垂直度，合格后采用CO2氣保焊或手工電弧焊進行點焊固定。7焊接嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)程中的要求焊接。8矯正火焰矯正溫度控制在600800，嚴(yán)禁過燒、直接錘擊或水冷。9標(biāo)記、標(biāo)識采用油性筆做好單元件的編碼、方向等標(biāo)識，同時采用樣沖進行標(biāo)記。5.5.3、隔板單元件制造流程序號工序示意圖工序簡述1檢查來料檢查零件的編號、項目工號、材質(zhì)、爐（批）號、外形尺寸、坡口等。2隔板單元件劃線

29、劃線前檢查坡口的朝向，依據(jù)施工圖的尺寸數(shù)據(jù)劃線。3組裝加勁對線組裝加強圈及加勁。4焊接嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)程中的要求進行焊接。5矯正火焰矯正溫度控制在600800，嚴(yán)禁過燒、直接錘擊或水冷。6標(biāo)記、標(biāo)識用油性筆編上相應(yīng)的編號及方向標(biāo)識。5.5.4、單元件檢測及測量方法序號項 目測量方法測量部位1結(jié)構(gòu)劃線專用盤尺配合鋼尺檢查。單元件結(jié)構(gòu)線。2U肋安裝間隙塞尺測量U肋與鋼板貼合間隙。每根U肋。3長 度專用盤尺配合鋼尺檢查。矯正完工后檢查兩板邊位置。4寬 度專用盤尺配合鋼尺檢查。矯正完工后檢查兩板邊位置。5對角線在角點部位卷尺測量。單元件非結(jié)構(gòu)側(cè)四角。6U肋中心距盤尺測量每U肋間中心線距離，卷尺測量每

30、U肋下腳部間距。端頭及中間齒形板部位。7齒形板間距卷尺測量齒形板間距。單元件外側(cè)齒形板。8平面度用1米專用鋼尺為標(biāo)準(zhǔn)面，塞尺測量板面與鋼尺間隙。非結(jié)構(gòu)面任意1米長度板面結(jié)構(gòu)。9角變形專用鋼尺為標(biāo)準(zhǔn)面，塞尺測量板面與鋼尺間隙。單元件外側(cè)U肋外側(cè)自由板邊。10馬刀形彎單元件兩側(cè)長度方向拉粉線，鋼尺測量粉線與板之間的間隙。單元件兩側(cè)自由邊長度方向。11縱（橫）向不平度校正平臺上，鋼尺或塞尺測量板單元與模板貼合間隙。單元件非結(jié)構(gòu)面外側(cè)每4米范圍。測量部位示意圖5.5.5、單元件起吊、轉(zhuǎn)運及存放1）單元件起吊（1）鋼絲繩的使用原則：鋼絲繩在使用過程中，應(yīng)嚴(yán)防扭結(jié)、壓扁、彎折、碰電等現(xiàn)象的發(fā)生；對鋼絲繩可

31、能和鋼板邊緣快口接觸的部位，應(yīng)墊以方木、半圓橡膠管或半圓鋼管等，以免鋼絲繩被磨損或割斷。（2）吊環(huán)的使用原則：吊環(huán)大小、形狀、所用材料以及安裝位置應(yīng)由工藝人員設(shè)計和確定，其焊接應(yīng)由熟練焊工施工，吊環(huán)與吊索的連接應(yīng)采用卸扣，嚴(yán)禁采用其它連接方式進行作業(yè)；吊環(huán)焊接材料應(yīng)采用堿性焊條，焊腳尺寸必須符合規(guī)定要求，必要時應(yīng)對焊縫外觀成形進行專項報檢；吊環(huán)的孔眼的制作應(yīng)采用機加工的方法，氣割孔眼應(yīng)磨光，以免損壞索具；從構(gòu)件上去除吊環(huán)時，應(yīng)采用切割的方法，切割時嚴(yán)禁損傷構(gòu)件表面；不得采取錘擊的方法強行去除吊環(huán)；構(gòu)件表面應(yīng)通過打磨使之保持平整光潔，重要部位需進行表面裂縫探查。（3）磁性吊具的使用原則：磁性吊具

32、吊運構(gòu)件時，禁止在人或設(shè)備的上方運行，吊具與構(gòu)件的吸著面不得有任何雜物、灰塵和油水等；磁性吊具吊運構(gòu)件時，必須置于構(gòu)件的重心位置,構(gòu)件的傾斜度應(yīng)控制在5度內(nèi)，且構(gòu)件剛吊離地面時應(yīng)稍作停留，確認(rèn)完全符合要求后方可繼續(xù)進行。（4）構(gòu)件在吊運前，操作人員必須清楚構(gòu)件的確切重量，并根據(jù)吊運構(gòu)件的重量和形狀正確選用吊索具，嚴(yán)禁在超負(fù)荷和受沖擊載荷的情況下吊運；（5）構(gòu)件起吊前，應(yīng)檢查板件與胎架間的連接焊縫是否已全部拆除，并同時檢查吊環(huán)焊接是否牢靠；（6）構(gòu)件起吊前，應(yīng)先將構(gòu)件吊離胎架約200mm，確認(rèn)索具、吊環(huán)的安裝可靠后再正式起吊；（7）起吊構(gòu)件時，構(gòu)件上嚴(yán)禁站人，或存在浮動物件；（8）構(gòu)件起吊后，不

33、應(yīng)長時間高空懸掛，如遇突發(fā)情況，應(yīng)采取必要措施防止他人誤入構(gòu)件下方的危險區(qū)。2）單元件轉(zhuǎn)運對重量在兩噸以下的單元件可采用鋼板夾具起吊，轉(zhuǎn)運可用叉車（形狀和重量適宜）或汽車，碼放不能過高，每一層要用墊木墊平并塞緊，防止移動，轉(zhuǎn)運過程要平穩(wěn)；對外形尺寸較大、重量較重不用翻身只需平位轉(zhuǎn)運的單元件，必須在單元件上設(shè)置四個吊環(huán)用于起吊與轉(zhuǎn)運。吊環(huán)位置應(yīng)以構(gòu)件重心對稱布置，且吊環(huán)間距不應(yīng)過大（?。?，以掛繩間的夾角60為宜，且不得大于120。對不能用叉車轉(zhuǎn)運的外形尺寸較大、重量較重的單元件須用汽車或平板車轉(zhuǎn)運，轉(zhuǎn)運要平穩(wěn)，全過程必須有專人看護；汽車或平板車轉(zhuǎn)運過程中車速不能過快，特別是在拐彎時一定要減速，以

34、防工件甩出。3）單元件存放單元件在存放前，應(yīng)對場地的平整度、堅實性、通風(fēng)與排水是否良好等情況進行檢查與整改。（1）單元件、部件等構(gòu)件可采取疊放，每層間用枕木墊平，枕木位于有加強筋的部位，存放高度不得大于5層且不超過1.5米，嚴(yán)禁構(gòu)件產(chǎn)生變形，且構(gòu)件與地面間的凈空不得小于300mm，對形狀特殊的構(gòu)件，存放時要采取加固措施，防止傾倒；（2）存放時按類分區(qū)，碼放整齊，而且根據(jù)需求順序合理存放，即先需要的構(gòu)件應(yīng)存放于上部且獲取方便。無標(biāo)識（記）或標(biāo)識（記）不完整的構(gòu)件嚴(yán)禁進入存放區(qū)；（3）存放區(qū)內(nèi)各堆位要有清晰的標(biāo)牌，且標(biāo)牌要放于顯眼易找的部位，為構(gòu)件轉(zhuǎn)運提供便利；5.6、分段制造5.6.1箱型分段制

35、造鋼箱梁組焊工藝流程：梁段采用正裝法，以專用工裝胎架為建造平臺，保證胎架有足夠的強度和剛度，以底板外表面為建造基面進行建造。梁段組裝流程：在總結(jié)已建鋼箱梁制作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合本橋鋼箱梁的結(jié)構(gòu)特點，充分考慮焊接方法和順序?qū)α憾谓M裝焊接變形的影響，制定梁段組裝程序。序號工序示意圖工序簡述1地樣線制作及胎架布置按照地樣線及胎架布置圖要求劃制地樣線并布置胎架。2零件、部件、單元件復(fù)檢檢查零件、部件、單元件的編號、外形尺寸、坡口、方向標(biāo)識等。3底板單元件上胎架定位 底板的縱、橫向定位基準(zhǔn)線與地樣線上對應(yīng)的線對齊。底板與胎架模板之間剛性連接固定。4橫隔板單元件組裝橫隔板單元件對線組裝。注意控制橫隔板與底

36、板的垂直度及橫隔板外側(cè)邊緣與腹板定位線的位置關(guān)系。橫隔板組裝后需采用不小于L75*6的角鋼等型材進行臨時支撐。5腹板單元件組裝根據(jù)地樣線及底板上的腹板定位線確定腹板單元件的位置。注意控制腹板與底板的角度以及與底板端口的位置關(guān)系。6依次組裝隔板與腹板按照4，5要求組裝隔板及腹板7焊接嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)程中的要求施焊。8支點隔板加勁組裝將箱梁內(nèi)部支點隔板加勁按照總裝圖安裝9頂板單元件定位頂板的縱、橫向定位中心線與地樣線上對應(yīng)的線對齊，確定頂板的位置。10整體焊接嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)程中的要求施焊。11裝焊附件裝焊吊耳、T肋搭接板等附件。12矯正火焰矯正溫度控制在600800，嚴(yán)禁過燒、直接錘擊和水冷

37、。13端口余量切割安裝標(biāo)記點制作根據(jù)施工圖紙，以節(jié)段縱橫基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)制作端口余量切割線和安裝標(biāo)記點，然后采用半自動切割機切割端口余量。安裝標(biāo)記點應(yīng)采用樣沖進行標(biāo)記。14分段涂裝嚴(yán)格按照涂裝工藝規(guī)程進行施工。15標(biāo)記標(biāo)識將縱、橫向基準(zhǔn)線、編號、標(biāo)記點及方向標(biāo)識到頂板面，采用油性筆做好標(biāo)記、并打樣沖眼。5.6.2、挑臂分段制造序號工序示意圖工序簡述1地樣線制作及胎架布置按照地樣線及胎架布置圖要求劃制地樣線并布置胎架。2零件、部件、單元件復(fù)檢檢查單元件的編號、外形尺寸、坡口、方向標(biāo)識等。3頂板單元件上胎架定位頂板的縱、橫向定位基準(zhǔn)線與地樣線上對應(yīng)的線對齊。底板與胎架模板之間剛性連接固定。4挑梁部件定

38、位挑梁部件對線組裝。注意控制挑梁部件與頂板的角度，合格后與頂板點焊固定。5T肋搭接板、檐板組裝對線組裝檐板，保證檐板外表面縱向直線度或弧線線型，合格后與頂板及T形結(jié)構(gòu)點焊固定，搭接板均在挑梁靠小樁號側(cè)對線安裝。6焊接嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)程中的要求施焊。7矯正火焰矯正溫度控制在600800，嚴(yán)禁過燒、直接錘擊和水冷。8涂裝將挑臂內(nèi)部及裝飾板內(nèi)側(cè)按照涂裝工藝規(guī)程涂裝。9裝焊角鋼按照施工圖紙數(shù)據(jù)安裝角鋼，保證角鋼一邊與挑梁翼板平齊。10裝焊裝飾板裝飾板組裝前，需將裝飾板矯平；組裝完成后，按照工藝要求進行焊接。11裝焊附件裝焊吊耳附件。12矯正火焰矯正溫度控制在600800，嚴(yán)禁過燒、直接錘擊和水冷。1

39、3安裝標(biāo)記點制作根據(jù)施工圖紙，以分段縱橫基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)制作安裝標(biāo)記點，安裝標(biāo)記點應(yīng)采用樣沖進行標(biāo)記。14挑臂分段與箱梁分段預(yù)拼裝整體拼裝,保證挑臂分段與箱梁分段的整體線型及挑梁與箱梁腹板的匹配度。15分段涂裝嚴(yán)格按照涂裝工藝規(guī)程進行施工。16標(biāo)記標(biāo)識將縱、橫向基準(zhǔn)線、編號、標(biāo)記點及方向標(biāo)識到頂板面，采用油性筆做好標(biāo)記、并打樣沖眼。5.6.3、鋼箱梁匹配制造梁段組裝與匹配制造原則：梁段匹配制作及預(yù)拼在同一胎架上一次完成，各聯(lián)鋼箱梁根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同均采用工裝胎架匹配制造方式。用全站儀進行地標(biāo)點放樣空間點的標(biāo)記，保證制造線型。匹配制造檢驗合格后再分解成吊裝節(jié)段逐個運輸。梁段總裝采用梁段總成一體化建造方

40、案，其總成與匹配裝在同一胎架上完成。梁段預(yù)拼工作主要是檢查匹配相鄰梁段之間的端口及整體線型,避免工地裝焊時梁段間出現(xiàn)較大間隙和較大錯邊量，使工地裝焊工作順利進行。制作梁段與預(yù)置梁段的預(yù)拼不僅要檢查間隙、調(diào)整錯邊量，還需匹配端口尺寸，進行必要的修正和調(diào)整。(1)檢查調(diào)整鋼箱梁長度，修正對接端口；(2)采用全站儀按放樣線型對整聯(lián)鋼箱梁橋面線型進行檢查；(3)修正鋼箱梁總長度；(4)刻畫檢測點(5)梁段標(biāo)記、標(biāo)識的制作； 5.6.4、 梁段總裝制作測量序號項目測量方法測量部位1梁長以盤尺設(shè)計梁長數(shù)據(jù)刻度對準(zhǔn)梁段一端，5Kg測力器拉住盤尺另一端，讀出偏差值。梁段中心部位及挑臂兩外側(cè)2梁半寬風(fēng)嘴最外端線

41、錘對地標(biāo)，鋼尺檢查線錘與地標(biāo)偏移尺寸。面、底板用盤尺+測力器測量。梁段兩端挑臂外側(cè)。面、底板轉(zhuǎn)角洋沖點與頂?shù)装逯行狞c。3中心高鋼尺測量頂?shù)装逯行木€距離。梁段兩端頂?shù)装逯行木€洋沖點部位。4面板四角高差激光儀器架在固定位置保持水準(zhǔn)測量狀態(tài)，用剛尺測量頂板四角橫隔板結(jié)構(gòu)處激光點到板面距離。梁段頂板寬度方向最外端U肋與橫隔板結(jié)構(gòu)處。5邊 高激光儀器架在固定位置保持水準(zhǔn)測量狀態(tài)，用鋼尺測量頂板端口轉(zhuǎn)角處激光點到板面距離。梁段面板長度方向外端口轉(zhuǎn)角處。6橫斷面對角線差以盤尺設(shè)計對角線數(shù)據(jù)刻度對準(zhǔn)梁段一端底板中心線，5Kg測力器拉住盤尺另一端，讀出頂板轉(zhuǎn)角部位偏差值，另一邊數(shù)據(jù)測量方法相同。再以盤尺設(shè)計對角

42、線數(shù)據(jù)刻度對準(zhǔn)梁段一端底板外角點，5Kg測力器拉住盤尺另一端，讀出面板中心線部位偏差值，另一邊數(shù)據(jù)測量方法相同。梁段兩端頂?shù)装逯行木€洋沖點部位和外轉(zhuǎn)角洋沖點部位。7錯邊量用鋼直尺測量相臨梁段間頂板、底板和腹板等的錯邊量。兩拼縫板面高低差8縫口間隙用鋼直尺測量相臨梁段間頂板、底板和腹板等的縫口間隙。焊縫根部間隙。5.6.5、鋼箱梁梁段內(nèi)廠轉(zhuǎn)運及存放1）單元件及部件轉(zhuǎn)運標(biāo)識、標(biāo)記完整的單元件經(jīng)檢驗合格后，根據(jù)幾何尺寸和重量分別采用20t、25t、40t、100t平板車轉(zhuǎn)運至單元件及部件存放區(qū)存放。轉(zhuǎn)運時，單元件層高不大于4層，支墊位置與單元件及部件存放相同。2）單元件及部件存放單元件及部件存放場地

43、在存放單元件及部件之前，對場地的平整、堅實、通風(fēng)、排水等情況進行檢查，按工藝圖紙布置支墩，支墩支墊位置在單元件及部件的縱、橫向結(jié)構(gòu)的交匯處，支墩數(shù)量不少于6點，保證單元件及部件存放不產(chǎn)生變形。單元件及部件存放采用疊放，存放高度不得大于6層且不超過1.8m。單元件底面與地面之間的凈空不小于300mm。存放時按類分區(qū)。疊放時，每層之間采用墊木墊平，墊木設(shè)置在縱、橫結(jié)構(gòu)交匯處。單元件存放按節(jié)段組焊順序合理安排位置，存放區(qū)內(nèi)各堆位的標(biāo)牌清晰且碼單完整。部件存放按工地需求順序合理疊放，標(biāo)識清晰完整。3）鋼箱梁分段轉(zhuǎn)運鋼箱梁分段轉(zhuǎn)運采用100t平板車單層轉(zhuǎn)運，轉(zhuǎn)運過程中墊木位置與其存放支墩位置一致。100

44、t平板車見右圖4) 鋼箱梁分段存放鋼箱梁存放采用鋼墩支撐單層存放，布置尺寸為10001000800mm鋼墩，鋼墩上布置20010001000mm的墊木及5010001000mm的橡膠墊塊。鋼墩設(shè)置要求如下圖：鋼箱梁分段存放按工地需求順序合理存放，標(biāo)識清晰完整。5.6.6、制造精度要求本工程的放樣、號料、下料、零件加工、矯正、單元件制造、梁段組裝的精度要分別符合下列各表：樣板、樣桿、樣條制作允許偏差 序號項 目允許偏差（mm）1兩相鄰孔中心線距離0.52對角線、兩極邊孔中心距離1.03孔中心線與孔群中心線的橫向距離0.54寬度、長度+0.5,-1.05曲線樣板上任意點偏離1.0精密切割邊緣表面質(zhì)

45、量要求 項目等級 1用于主要零部件2用于次要零部件附 注表面粗糙度Ra25m50mGB/T1031-1995用樣板檢測崩 坑不允許1m長度內(nèi)，容許有一處1mm超限應(yīng)修補，按焊接有關(guān)規(guī)定塌 角圓角半徑0.5mm切割面垂直度0.05t，且不大于2.0mmt為鋼板厚度次要構(gòu)件手工焰切割邊緣表面質(zhì)量 項 目標(biāo)準(zhǔn)范圍（mm）允許極限（mm）構(gòu)件自由邊次要構(gòu)件手工氣割0.501.00焊接接縫邊次要構(gòu)件手工氣割0.801.50零件矯正允許偏差項 目允許偏差（mm）鋼板平面度每米1.0鋼板直線度L8m3.0L8m4.0型鋼直線度每米0.5角鋼肢垂直度全長范圍0.5角肢平面度連接部位0.5其余1.0工字鋼、槽鋼腹板平面度連接部位0.5其余1.0工字鋼、槽鋼翼緣垂直度連接部位0.5其余1.0注：用角式樣板卡樣時，角度不得大于90。板單元件（含U肋）制作尺寸允許偏差序號項目允許偏差（mm）示意圖說明1U肋B：+2，0L為肋長b：1.5h1、h2：2h1-h22旁彎、豎彎L/10002面板、底板、腹板等單元件長度L：1W1 、W2分別為縱肋和橫肋的中心距L為板件長度寬度B：1高度h：1對角線相對差：4平面度：縱肋：W1/300橫肋：W2/500角變形：b/150板邊直線度：1豎彎：L/10003橫隔板h1、h2：1B：2平面度：h1/250，或 h2/250（且h1、