1、十大不可思議的橋梁,橋梁從最初的交通樞紐，發(fā)展至今，技術(shù)上更加完善，表現(xiàn)形式上趨于多樣，新科技力量的注入，也使得全球涌現(xiàn)出一批讓人嘆為觀止的工程奇跡，下面就讓我們一起走進(jìn)其中最不可思議的十大橋梁：,1. 杭州灣大橋（中國）：世界最長的跨海大橋,1. 杭州灣大橋(中國)：世界最長的跨海大橋,杭州灣跨海大橋 位置示意圖,雙向6車道，全長35.673公里的杭州灣大橋是世界最長的跨海橋。它的建成，為長江三角區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，做出重大貢獻(xiàn)，上海到寧波的車程，也由之前的4小時縮短到2.5小時。 關(guān)于這座橋的建設(shè)，光是進(jìn)行可行性分析就花費了十年的時間，于2003年通過審核，2008年5月1日正式通車，修建的經(jīng)

2、費高達(dá)118億人民幣。 可謂是中國的世紀(jì)工程之一。,2. 半坡大橋（韓國）：會噴泉的大橋,2008年9月9日，韓國首都首爾的半坡大橋完成擴建！ -在橋身兩側(cè)安裝了10000個噴泉口。,2. 半坡大橋（韓國）：會噴泉的大橋,2. 半坡大橋（韓國）：會噴泉的大橋,改建后，吸引了眾多游客前來觀看這座每秒鐘噴出數(shù)萬噸水流的噴泉大橋,噸,噸,3. 米盧大橋（法國）：世界最高的運輸大橋,3. 米盧大橋（法國）：世界最高的運輸大橋,在法國南部的小湖山谷上空342米(1125英尺)處， 建有一座好似飛過谷底的大橋米盧大橋。 這座曠世大橋比埃菲爾鐵塔還要高，花費了3年時間修建，于2004年正式通車。,站在橋上俯

3、瞰河谷別有一番情趣， 當(dāng)有霧氣在橋下山谷縈繞時，會讓你感到一陣炫目。 她的平均高度有245米(807.1英尺)， 擁有世界上最長的單橋跨度，即相鄰支撐撐墩柱之間的距離，342米(1125英尺)， 簡言之， 這座橋無論在書本上看到還是實際見到，都會為之震撼。,4. 哈德森波紋(新加坡)：最動感人行天橋 高36米的哈德森波紋橋是新加坡最高的人行天橋， 300米長的大橋連接了花柏山公園和直落布蘭雅山公園， 其波紋狀的設(shè)計給人一種視覺上的沖擊。,5. 翻滾橋(英國)：會打卷的橋 石南花芯研究室設(shè)計的打卷的橋位于倫敦帕丁頓區(qū)。 平時看起來就是一座普通的鋼結(jié)構(gòu)人行橋（左圖）,平時看起來就是一座普通的鋼結(jié)構(gòu)

4、人行橋 ，但在船只通過河面時，橋身可以卷起成圈狀，以便船通過。12米長橋身由八段鋼架構(gòu)成，內(nèi)部安置有液壓油泵，驅(qū)使橋身完成蜷曲的動作。,6.奧利維爾大橋(巴西)：世界首座X型雙道索橋 橫跨巴西圣保羅皮涅魯斯河的奧利維爾大橋于2008年5月通車。,橋高138米，它的獨特之處在于兩條交叉(呈現(xiàn)為X型)橋身和一座X型的支撐吊塔。,7. 風(fēng)雨橋(中國)：侗族特有的建筑,風(fēng)雨橋是侗族的特色建筑。 圖中的橋位于侗族最大的聚集區(qū)，貴州省，長超過50米。 于1894年的清朝時期修建而成，距今已有百年歷史。 然而1959年的一場大火將其燒毀，在1964年完成對其修繕工作。 風(fēng)雨橋方便行人過往歇腳，也是迎賓場所。

5、 常由橋、塔、亭組成。 用木料筑成，靠鑿榫銜接，風(fēng)格獨特，建筑技巧高超。 橋面鋪板，兩旁設(shè)置欄、長凳，形成長廊式走道。 石橋墩上建塔、亭，有多層，每層檐角翹起，繪鳳雕龍。 頂有寶葫蘆、千年鶴等吉祥物。,由賀若斯-瓊斯和沃爾夫-巴里設(shè)計的倫敦塔橋(又名千年橋)， 不僅是當(dāng)?shù)氐貥?biāo)， 同時也是世界最美的橋梁之一。 橋身在有船通過泰晤士河時，可以高高抬起。 幾個世紀(jì)前，當(dāng)還是依靠海路運輸?shù)臅r代， 橋身每天都會“開啟”五十多次。 共動用432名工人，使用七萬噸的混凝土，花了8年時間才完成。,8. 千年橋(英國)：世界最有名塔橋,9. 馬格德堡橋(德國)：可以行船的水橋 德國馬德堡附近的易北河上，于2003年10月完工的一座918米長的大水橋，船只在橋上可以自由的航行。 它是歐洲目前最長的水道橋工程，將東部的“ 米特蘭德運河”與西部的“易北-哈威爾運河”跨越易北河連接了起來。,10.舊橋(意大利)：大雜燴的集市,位于意大利城市佛羅倫薩的舊橋絕對不僅僅是一座橋，它是一條街、一個集市，也是佛羅倫薩市的地標(biāo)之一。舊橋始建于1565年，本來是想為當(dāng)?shù)氐馁F族修建一條帶