1、圓管涵施工工藝一、工程概況滬杭甬高速公路拓寬工程202合同段，起訖里程K79+825K99+400，沿線共計(jì)有鋼筋砼圓管涵11座，管徑分別采用1.0m、1.5m兩種。二、施工方法1、施工準(zhǔn)備對(duì)管涵處路基邊坡進(jìn)行槽鋼加竹排防護(hù)，以保證高速公路原有路基的穩(wěn)定，對(duì)管涵拼寬段進(jìn)行排水清淤。拆除老管涵漿砌洞口錐坡及基礎(chǔ)，洞口外隔水墻及鋪砌，斜交涵洞的最外一節(jié)斜涵管節(jié)。2、測(cè)量放樣采用全站儀測(cè)出老圓管涵涵身軸線，并用水平儀測(cè)出老圓管涵進(jìn)出口處流水面標(biāo)高。以此作為拼寬段涵身軸線及流水面縱坡。3、基礎(chǔ)施工基槽開(kāi)挖后，緊接著進(jìn)行砂礫墊層鋪設(shè)，砂礫墊層分層攤鋪并壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)在95以上。墊層上部為C15混凝土基

2、礎(chǔ)。管基混凝土分兩次澆注，先澆注管底以下部分，此時(shí)應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿混凝土23cm，待安放管節(jié)后再筑管底以上部分，并應(yīng)保證新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合。砼基座尺寸及沉降縫應(yīng)符合圖紙要求，沉降縫位置與管節(jié)的接縫位置一致。4、管節(jié)安裝管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，表面順直，穩(wěn)固,每節(jié)管節(jié)緊貼在砼基座上。在敷設(shè)工程中，保持管內(nèi)清潔無(wú)贓物，無(wú)多余的砂漿及其它雜物。管節(jié)采用對(duì)頭拼接，管節(jié)間的縫隙用浸過(guò)瀝青的麻絮填塞，外面用涂滿熱瀝青的油毛氈圖裹兩道。新老圓管涵之間設(shè)置一道2cm的伸縮逢5、涵背回填管節(jié)安裝完畢后，經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)圓管涵安裝及接縫符合要求，其砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)

3、強(qiáng)度75，在涵洞頂以上及涵身兩側(cè)不小于兩倍孔徑，再以此范圍內(nèi)分層、對(duì)稱填土夯實(shí)，涵背采用宕碴填筑，每層松鋪厚度不大于20cm，壓實(shí)度要求95相對(duì)密度達(dá)到95，當(dāng)管涵施工完畢，上部填土厚度滿足50cm后，方可讓重型機(jī)械及施工車輛通行。鋼筋混凝土圓管涵一覽表序號(hào)中心樁號(hào)交角孔數(shù)-跨徑(m)涵長(zhǎng)(m)1K82+763.3451-1.522.052十八里互通E.K0+209901-1.016.553F.K0+088901-1.018.554G.K0+710901-1.012.555I.K0+110901-1.014.556嘉興樞紐K88+909.3901-1.516.057K94+706.8901-1

4、.516.058K96+839.31001-1.516.059ML.K98+397.31001-1.56.0510H.K0+513.91001-1.510.0511H.K0+750901-1.510.05三、勞力組織施工隊(duì)負(fù)責(zé)人：肖亞虎技術(shù)人員： 李盛春、蔡海豹 試驗(yàn)人員：卞俊奇、趙行飛、梁剛測(cè)量人員：阮金帆、李偉祥砼工：4 人 鋼筋工：10人 木工：2人 焊工：5人 普工：8人機(jī)械操作人員：5人施工進(jìn)度計(jì)劃、工藝流程圖施工進(jìn)度計(jì)劃： 2003年12月28日開(kāi)工至2004年3月30日施工完畢工藝流程圖：管節(jié)預(yù)制施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣基坑開(kāi)挖檢 驗(yàn)基底處理基 礎(chǔ)管節(jié)吊裝防 水 層回 填檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)不合

5、格合格格質(zhì)量控制方法和手段1、對(duì)進(jìn)場(chǎng)的管節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保管節(jié)端面平整并與其軸線垂直，管壁內(nèi)外側(cè)表面平直圓滑，有出廠合格證書。鋼筋砼圓管成品允許偏差：項(xiàng)目允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差管節(jié)長(zhǎng)度010管壁厚度-3，正值不限內(nèi)（外）直徑不小于設(shè)計(jì)值順直度矢度不大于0.22、施工前需對(duì)涵管位置、中線、水平精確測(cè)量。3、在施工中堅(jiān)持“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)”的專業(yè)工程師、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理負(fù)責(zé)制，主管工程師或?qū)I(yè)工程師必須向各工班做好技術(shù)交底，并向施工人員說(shuō)明各道工序的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，使工班人員和管理人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求，不掌握操作工藝，不明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的人員嚴(yán)禁上崗操作。4、砂石料等關(guān)鍵材料嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量；管

6、節(jié)在運(yùn)輸、裝卸工程中，應(yīng)防止碰撞措施，避免管節(jié)損壞。5、實(shí)行工班自檢、工序互檢、質(zhì)檢人員專檢、監(jiān)理檢查簽證的四級(jí)檢查制度，加強(qiáng)隱蔽工程的質(zhì)量檢查，不合格工程，堅(jiān)決返工重做，并對(duì)交接人員進(jìn)行追查，按照獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度，做到獎(jiǎng)罰分明。6、管涵允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）軸線偏位50流水面高程20涵管長(zhǎng)度+100,-20管座寬度（包括基礎(chǔ)）設(shè)計(jì)值相鄰管節(jié)面錯(cuò)口（應(yīng)下游低于上游）3（管徑1.0m）5（管徑1.0m）安全生產(chǎn)規(guī)程1、既有圓涵洞口段拆除按照先外后里的步驟進(jìn)行。洞口及斜管節(jié)拆除過(guò)程中，對(duì)原路基邊坡進(jìn)行加固和防護(hù)，確保高速公路原有路基的穩(wěn)定。2、所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等，定期維修保養(yǎng)，保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，所有機(jī)