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1、泓域咨詢 MACRO/工業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目可行性報(bào)告武漢工業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目可行性報(bào)告規(guī)劃設(shè)計(jì)/投資分析/產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)報(bào)告說明根據(jù)GGII的數(shù)據(jù),2014-2018年,工業(yè)機(jī)器人交流伺服系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模從10.0億元增至21.5億元,預(yù)計(jì)到2023年,機(jī)器人用伺服系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到41.0億元。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資8030.90萬元,其中:建設(shè)投資6932.33萬元,占項(xiàng)目總投資的86.32%;建設(shè)期利息63.70萬元,占項(xiàng)目總投資的0.79%;流動(dòng)資金1034.87萬元,占項(xiàng)目總投資的12.89%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算,項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入19600.
2、00萬元,綜合總成本費(fèi)用15554.78萬元,凈利潤(rùn)2502.01萬元,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率13.08%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值3183.77萬元,全部投資回收期4.29年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力,其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理,投資方向正確,資本結(jié)構(gòu)合理,技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的??傮w而言,“十三五”時(shí)期,機(jī)遇與挑戰(zhàn)交織,仍是武漢加快發(fā)展的黃金機(jī)遇期。必須主動(dòng)適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展新趨向新態(tài)勢(shì),審慎把握我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新特點(diǎn)新要求,立足新階段新問題,牢牢把握發(fā)展機(jī)遇,積極應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn),以更強(qiáng)的責(zé)任擔(dān)當(dāng),更大的改革
3、魄力,更廣的開放胸懷,更實(shí)的創(chuàng)新精神,主動(dòng)作為,積極進(jìn)取,努力實(shí)現(xiàn)“十三五”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新跨越。該報(bào)告是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作,是在投資決策之前,對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法,在投資管理中,可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上,綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性,財(cái)務(wù)的盈利性,經(jīng)濟(jì)上的合理性,技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案等信息,并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì),其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅
4、作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄第一章 項(xiàng)目總論第二章 背景及必要性第三章 行業(yè)市場(chǎng)分析第四章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃第五章 項(xiàng)目選址分析第六章 建筑工程可行性分析第七章 原輔材料分析第八章 工藝技術(shù)方案分析第九章 環(huán)保分析第十章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)第十一章 項(xiàng)目節(jié)能說明第十二章 組織機(jī)構(gòu)、人力資源分析第十三章 進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃第十四章 投資估算第十五章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析第十六章 項(xiàng)目招標(biāo)及投標(biāo)分析第十七章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析第十八章 總結(jié)分析第十九章 附表 附表1:主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表附表2:建設(shè)投資估算一覽表附表3:建設(shè)期利息估算表附表4:流動(dòng)資金估算表附表5:總投資估算表附表6:項(xiàng)目總投資計(jì)劃與資金籌
5、措一覽表附表7:營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8:綜合總成本費(fèi)用估算表附表9:利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表附表10:項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表附表11:借款還本付息計(jì)劃表第一章 項(xiàng)目總論一、項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)(一)項(xiàng)目名稱工業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目(二)項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目。二、項(xiàng)目承辦單位(一)項(xiàng)目承辦單位名稱xxx有限公司(二)項(xiàng)目聯(lián)系人曾xx(三)項(xiàng)目建設(shè)單位概況當(dāng)前,國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜。從國(guó)際看,世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力,外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加,中小企業(yè)外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻,出口增長(zhǎng)放緩。從國(guó)內(nèi)看,發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),經(jīng)濟(jì)增速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從
6、規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主。新常態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新挑戰(zhàn),企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境,公司依然面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力,資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時(shí),也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化,新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn),以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國(guó)制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施,企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢(shì)頭更加鞏固。公司將把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展形勢(shì),利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,抓住發(fā)展機(jī)遇,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,提高發(fā)展質(zhì)量,依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新
7、路徑,贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán),實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。三、項(xiàng)目定位及建設(shè)理由從結(jié)構(gòu)上來看,工業(yè)機(jī)器人由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,分別對(duì)應(yīng)控制器、伺服電機(jī)和減速器等核心零部件。根據(jù)中研普華統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),在多軸工業(yè)機(jī)器人的成本構(gòu)成中,減速器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)這三大核心部件的占比分別為36%、24%、12%,是工業(yè)機(jī)器人中價(jià)值量最大的部分。從結(jié)構(gòu)上來看,工業(yè)機(jī)器人由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,分別對(duì)應(yīng)控制器、伺服電機(jī)和減速器等核心零部件。根據(jù)中研普華統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),在多軸工業(yè)機(jī)器人的成本構(gòu)成中,減速器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)這三大核心部件的占比分別為36%、24%、12%,是工業(yè)機(jī)器人中價(jià)值量最大的部分??傮w
8、而言,“十三五”時(shí)期,機(jī)遇與挑戰(zhàn)交織,仍是武漢加快發(fā)展的黃金機(jī)遇期。必須主動(dòng)適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展新趨向新態(tài)勢(shì),審慎把握我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新特點(diǎn)新要求,立足新階段新問題,牢牢把握發(fā)展機(jī)遇,積極應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn),以更強(qiáng)的責(zé)任擔(dān)當(dāng),更大的改革魄力,更廣的開放胸懷,更實(shí)的創(chuàng)新精神,主動(dòng)作為,積極進(jìn)取,努力實(shí)現(xiàn)“十三五”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新跨越。四、報(bào)告編制說明(一)報(bào)告編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要;2、中國(guó)制造2025;3、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)(第三版);4、項(xiàng)目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù)等。(二)報(bào)告編制原則1、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,采用科學(xué)規(guī)劃,合理布局
9、,一次設(shè)計(jì),分期實(shí)施的建設(shè)原則。2、根據(jù)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì),合理制定生產(chǎn)綱領(lǐng)和技術(shù)方案。3、堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向原則,根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)有格局和未來發(fā)展方向,優(yōu)化設(shè)備選型和工藝方案,使企業(yè)的建設(shè)與未來的市場(chǎng)需求相吻合。4、貫徹技術(shù)進(jìn)步原則,產(chǎn)品及工藝設(shè)備選型達(dá)到目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。同時(shí)合理使用項(xiàng)目資金,將先進(jìn)性與實(shí)用性有機(jī)結(jié)合,做到投入少、產(chǎn)出多,效益最大化。5、嚴(yán)格遵守“三同時(shí)”設(shè)計(jì)原則,對(duì)項(xiàng)目可能產(chǎn)生的污染源進(jìn)行綜合治理,使其達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。(二) 報(bào)告主要內(nèi)容本報(bào)告對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的背景及概況、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、工程技術(shù)方案、項(xiàng)目的組織管理和勞動(dòng)定員、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)與消防安全
10、、項(xiàng)目招投標(biāo)方案、投資估算與資金籌措、效益評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行綜合研究和分析,為有關(guān)部門對(duì)工程項(xiàng)目決策和建設(shè)提供可靠和準(zhǔn)確的依據(jù)。四、項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xx(以選址意見書為準(zhǔn)),占地面積約19.70畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。五、項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后,形成年產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人1000臺(tái)的生產(chǎn)能力。六、建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積13658.65,其中:生產(chǎn)工程7102.50,倉(cāng)儲(chǔ)工程1516.11,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施792.20,公共工程4247.84。七、項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成(一)項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目
11、總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資8030.90萬元,其中:建設(shè)投資6932.33萬元,占項(xiàng)目總投資的86.32%;建設(shè)期利息63.70萬元,占項(xiàng)目總投資的0.79%;流動(dòng)資金1034.87萬元,占項(xiàng)目總投資的12.89%。(二)建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資6932.33萬元,包括工程建設(shè)費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi),其中:工程建設(shè)費(fèi)用5895.48萬元,工程建設(shè)其他費(fèi)用850.37萬元,預(yù)備費(fèi)186.48萬元。八、資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資8030.90萬元,其中申請(qǐng)銀行長(zhǎng)期貸款2600.00萬元,其余部分由企業(yè)自籌。九、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)(一)經(jīng)
12、濟(jì)效益目標(biāo)值(正常經(jīng)營(yíng)年份)1、營(yíng)業(yè)收入(SP):19600.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用(TC):15554.78萬元。3、凈利潤(rùn)(NP):2502.01萬元。(二)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期(Pt):4.29年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率:13.08%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值:3183.77萬元。十、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè),本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。十一、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)由上可見,無論是從產(chǎn)品還是市場(chǎng)來看,本項(xiàng)目設(shè)備較先進(jìn),其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤(rùn)率高、市場(chǎng)銷售良好、盈利能力強(qiáng),具有良好的社會(huì)效益及一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,因而項(xiàng)目是可行的。主要經(jīng)
13、濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積13133.32約19.70畝1.1總建筑面積13658.65容積率1.041.2基底面積7354.66建筑系數(shù)56.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝328.961.4基底面積7354.662總投資萬元8030.902.1建設(shè)投資萬元6932.332.1.1工程費(fèi)用萬元5895.482.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元850.372.1.3預(yù)備費(fèi)萬元186.482.2建設(shè)期利息萬元63.702.3流動(dòng)資金1034.873資金籌措萬元8030.903.1自籌資金萬元5430.903.2銀行貸款萬元2600.004營(yíng)業(yè)收入萬元19600.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用
14、萬元15554.786利潤(rùn)總額萬元3336.027凈利潤(rùn)萬元2502.018所得稅萬元834.009增值稅萬元734.5110稅金及附加萬元709.2011納稅總額萬元2277.7112工業(yè)增加值萬元5662.2313盈虧平衡點(diǎn)萬元2907.27產(chǎn)值14回收期年4.29含建設(shè)期12個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率13.08%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元3183.77所得稅后第二章 背景及必要性一、產(chǎn)業(yè)背景分析(一)下游國(guó)產(chǎn)化程度高,中上游國(guó)產(chǎn)化率有待提升工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游的核心零部件、中游的整機(jī)制造和下游的系統(tǒng)集成三大核心環(huán)節(jié)。工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括三大核心零部件以及齒輪、渦輪、蝸桿等材料
15、,其中三大核心零部件指減速器、伺服系統(tǒng)和控制器。核心零部件對(duì)機(jī)器人本體的性能、負(fù)荷能力、可靠性等指標(biāo)起著決定性作用,而且有著較高的技術(shù)壁壘,國(guó)產(chǎn)化程度低。產(chǎn)業(yè)鏈中游是工業(yè)機(jī)器人的本體制造。瑞士的ABB、日本的發(fā)那科(FANUC)和安川電機(jī)、德國(guó)的庫(kù)卡(KUKA)四大企業(yè)被稱為機(jī)器人“四大家族”,在全球的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。與技術(shù)壁壘非常高的零部件相比,本體制造的技術(shù)難度相對(duì)較低,但高端市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)化率依然很低。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要面向終端客戶,為客戶提供整套解決方案,包括系統(tǒng)開發(fā)和集成等。從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看,機(jī)器人本體是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),而下游系統(tǒng)集成則是工業(yè)機(jī)器人工程化和大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵
16、。系統(tǒng)集成的行業(yè)壁壘相對(duì)較低,國(guó)產(chǎn)化率最高。(二)核心零部件:產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,本土企業(yè)由低端向上突破從結(jié)構(gòu)上來看,工業(yè)機(jī)器人由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,分別對(duì)應(yīng)控制器、伺服電機(jī)和減速器等核心零部件。根據(jù)中研普華統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),在多軸工業(yè)機(jī)器人的成本構(gòu)成中,減速器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)這三大核心部件的占比分別為36%、24%、12%,是工業(yè)機(jī)器人中價(jià)值量最大的部分。國(guó)內(nèi)企業(yè)在工業(yè)機(jī)器人核心零部件領(lǐng)域的起點(diǎn)較低,但技術(shù)水平不斷提升,產(chǎn)品的性能可滿足中低端應(yīng)用領(lǐng)域的需求;此外,在滿足性能要求的前提下,國(guó)產(chǎn)零部件具有更高的性價(jià)比,國(guó)產(chǎn)本體廠商在成本壓力下選擇國(guó)產(chǎn)零部件的傾向明顯。國(guó)產(chǎn)核心零部件有望
17、借助國(guó)產(chǎn)機(jī)器人本體的優(yōu)勢(shì),在中低端應(yīng)用領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)突破,而后逐漸向高端應(yīng)用領(lǐng)域延伸,實(shí)現(xiàn)與國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人本體的協(xié)同發(fā)展。減速器是連接動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的中間機(jī)構(gòu),具有匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域廣泛使用的精密減速器有諧波減速器、RV減速器兩種。一般來說,RV減速器具有高負(fù)載能力和高剛度,但體積較大、價(jià)格較昂貴,一般多用于多關(guān)節(jié)機(jī)器人中機(jī)座、大臂、肩部等重負(fù)載的位置;諧波減速器體積小、傳動(dòng)比高、精密度高、成本較低,主要應(yīng)用于機(jī)器人小臂、腕部或手部。二者在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用各有所側(cè)重、相輔相成,目前尚不能互相取代。GGII數(shù)據(jù)顯示,在工業(yè)機(jī)器人銷量市場(chǎng)中,RV與諧波需求量的占比約1:1
18、.23。減速器作為工業(yè)機(jī)器人的傳動(dòng)、承重部件,在使用過程中經(jīng)常受到磨損,一般來說減速器的壽命在兩年左右,在工業(yè)機(jī)器人8-10年的工作壽命中,需要經(jīng)常對(duì)磨損的減速器進(jìn)行更換。因此除新增市場(chǎng)外,存量工業(yè)機(jī)器人的維修保養(yǎng)也是減速器的一個(gè)重要市場(chǎng)。GGII預(yù)計(jì)2020-2023年,工業(yè)機(jī)器人用減速器需求量超360萬臺(tái),按兩種減速器的需求量占比及平均價(jià)格計(jì)算,2020-2023年工業(yè)機(jī)器人減速器市場(chǎng)空間有望超過160億元。工業(yè)機(jī)器人使用的精密減速器是純機(jī)械部件,在精度、速度等方面要求極高,需要長(zhǎng)期的加工工藝積累,以及大量的對(duì)精密加工設(shè)備的采購(gòu)?fù)顿Y。國(guó)產(chǎn)廠商起步晚,在設(shè)備、材料、工藝等方面與國(guó)際龍頭企業(yè)有
19、著較大的差距,同時(shí)也面臨著部分的專利壁壘。目前中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人減速器市場(chǎng)由外資主導(dǎo),日本的納博(Nab)、哈默納科(HD)分別是RV減速器、諧波減速器的全球龍頭,占據(jù)全球工業(yè)機(jī)器人減速器行業(yè)75%左右的市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,目前Nab、HD、住友等國(guó)外減速器企業(yè)占據(jù)國(guó)內(nèi)機(jī)器人減速器市場(chǎng)70%以上的份額,國(guó)產(chǎn)化率不足30%,但呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。分種類來看,諧波減速器的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程較快,已經(jīng)形成了綠地諧波、來福諧波等一批市場(chǎng)份額較高的企業(yè);RV減速器的國(guó)產(chǎn)化率較低,但也形成了南通振康、雙環(huán)傳動(dòng)、秦川機(jī)床、中大力德等一批實(shí)現(xiàn)批量銷售的企業(yè)。二、項(xiàng)目必要性分析日本在工業(yè)機(jī)器人制造領(lǐng)域具有全球領(lǐng)先的地位,同
20、時(shí)日本也是工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用大國(guó)。根據(jù)IFR的數(shù)據(jù),2017年日本的工業(yè)機(jī)器人制造商交付了全球一半以上(約55%)的工業(yè)機(jī)器人,而日本的工業(yè)機(jī)器人保有量也高達(dá)29.72萬臺(tái),是僅次于中國(guó)大陸的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用大國(guó)。1962年工業(yè)機(jī)器人在美國(guó)誕生,同期日本經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也帶來了勞動(dòng)力不足的問題,因此誕生于美國(guó)的工業(yè)機(jī)器人迅速被日本所接受。從1967年川崎重工引入機(jī)器人技術(shù)開始,日本的工業(yè)機(jī)器人發(fā)展史可以分為四個(gè)階段:引入期(1967-1970):1967年日本川崎重工從美國(guó)引進(jìn)了機(jī)器人及其技術(shù),并建立了生產(chǎn)車間。1968年,日本試制出第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。實(shí)用期(1970-1980):通過持續(xù)的技術(shù)消化
21、,日本工業(yè)機(jī)器人進(jìn)入了發(fā)展快車道,日本大規(guī)模推廣工業(yè)機(jī)器人在機(jī)械、電子、汽車等強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用。日本的工業(yè)機(jī)器人的年產(chǎn)量從1970年的1350臺(tái)迅速增長(zhǎng)至1980年的19873臺(tái)。普及期(1980-1990):日本工業(yè)機(jī)器人進(jìn)入了繁榮鼎盛的時(shí)期,各個(gè)領(lǐng)域都在推廣工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用,日本工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)量、保有量和密度快速提升。穩(wěn)定期(1990-):日本國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)基本飽和,保有量增速放緩甚至負(fù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)日本工業(yè)機(jī)器人企業(yè)開始拓展國(guó)際市場(chǎng),出口市場(chǎng)逐漸成為支撐日本工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的主要力量。根據(jù)JARA的數(shù)據(jù),2005年日本工業(yè)機(jī)器人的出口占比為61.3%,2010年增長(zhǎng)至76.2%,此后出
22、口占比基本保持在70%上下。日本能夠成為“機(jī)器人王國(guó)”的原因是多方面的。從產(chǎn)業(yè)層面來看,日本在1970年左右進(jìn)入了工業(yè)化后期階段,面臨著較大的產(chǎn)業(yè)升級(jí)的壓力,需要在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的同時(shí)提升生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本,以保持自身在國(guó)際分工體系中的地位。工業(yè)機(jī)器人不僅可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,還能有效降低生產(chǎn)成本和損耗,因此大力推廣工業(yè)機(jī)器人就成為了日本實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必然選擇。目前我國(guó)也已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)化后期階段,2019年我國(guó)第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)的GDP占比分別為7.1%、39.0%、53.9%,與日本工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的1970-1980年類似。同樣的,我國(guó)的制造業(yè)也面臨著進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)、提升產(chǎn)
23、品競(jìng)爭(zhēng)力的壓力,自動(dòng)化已經(jīng)成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要內(nèi)生動(dòng)力,推廣工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的大勢(shì)所趨。日本社會(huì)的高度老齡化也是工業(yè)機(jī)器人快速發(fā)展的重要原因。通常認(rèn)為,當(dāng)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)65歲及以上人口占比超過7%時(shí),意味著進(jìn)入老齡化;達(dá)到14%為深度老齡化。日本自1970年步入老齡化社會(huì),此后日本的人口結(jié)構(gòu)不斷惡化,目前日本已經(jīng)成為世界上老齡化程度最高的國(guó)家之一。根據(jù)世界銀行的統(tǒng)計(jì),1985年日本65歲以上人口占比超過10%,2006年超過20%,進(jìn)入超老齡化社會(huì)。另外,日本的老齡化速度也很快,人口老齡化率從7%上升到14%僅用了24年。日益嚴(yán)峻的老齡化問題使得日本迅速接受并且積極推廣工業(yè)機(jī)器
24、人的使用。我國(guó)也在2001年進(jìn)入了老齡化,2019年65歲及以上人口占比達(dá)到11.47%。根據(jù)日本內(nèi)閣府發(fā)布的高齢社會(huì)白書,預(yù)計(jì)我國(guó)將在2025年進(jìn)入深度老齡化階段,老齡化率從7%上升到14%的時(shí)間同樣也是24年。從老齡化程度和速度來看,目前我國(guó)的老齡化階段與日本上個(gè)世紀(jì)80年代相似,我國(guó)也將面臨對(duì)勞動(dòng)力密集產(chǎn)業(yè)進(jìn)行自動(dòng)化改造的現(xiàn)實(shí)需求。2018年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的密度為65.2臺(tái)/萬人,接近日本1984年的水平。綜合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口老齡化程度、工業(yè)機(jī)器人密度等因素,目前我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)無論是發(fā)展現(xiàn)狀還是社會(huì)環(huán)境,都與日本上世紀(jì)80年代的快速普及期相似。復(fù)盤日本的工業(yè)機(jī)器人發(fā)展史,我國(guó)的工業(yè)機(jī)器
25、人行業(yè)也將進(jìn)入類似于日本上世紀(jì)80年代的全面推廣、需求快速增長(zhǎng)的發(fā)展階段?!笆濉睍r(shí)期,國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境顯著變化。世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇,國(guó)際環(huán)境復(fù)雜多變。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),呈現(xiàn)速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動(dòng)力轉(zhuǎn)換三大特點(diǎn),經(jīng)濟(jì)韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變,經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面沒有變,仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享等五大理念,為適應(yīng)引領(lǐng)新常態(tài)指明了方向。“十三五”時(shí)期,是武漢率先全面建成小康社會(huì)決勝階段,是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)總量“萬億倍增”、建設(shè)國(guó)家中心城市的關(guān)鍵階段。一些結(jié)構(gòu)性矛盾、功能性缺陷、體制性障礙、周期性問題與外部環(huán)境的不確定不穩(wěn)定因素相互
26、交織并集中體現(xiàn),呈現(xiàn)爬坡過坎、滾石上坡的階段性特征。經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式亟待轉(zhuǎn)變;交通擁堵、環(huán)境污染、空間擁擠等“城市病”加劇,城市發(fā)展方式亟待轉(zhuǎn)變;社會(huì)不穩(wěn)定因素和風(fēng)險(xiǎn)增多,社會(huì)治理方式亟待轉(zhuǎn)變。適應(yīng)國(guó)家中心城市建設(shè)的交通樞紐功能、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)功能、要素聚集功能和綜合服務(wù)管理創(chuàng)新功能亟待增強(qiáng)。尚存在著產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不足、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不夠、居民收入水平不高的問題,公共服務(wù)和產(chǎn)品依然呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺,弱勢(shì)群體和困難群體數(shù)量規(guī)模還較大,補(bǔ)短板、兜底線任務(wù)仍較繁重?!笆濉睍r(shí)期,多重國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇疊加,保持持續(xù)較快發(fā)展的支撐條件沒有變:一是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略賦予武漢建設(shè)長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心和引領(lǐng)長(zhǎng)江中游城
27、市群發(fā)展的重任,有利于加快高端要素集聚,提升輻射帶動(dòng)功能,在推動(dòng)形成區(qū)域協(xié)同發(fā)展增長(zhǎng)極中發(fā)揮更大作用。二是全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)和國(guó)家創(chuàng)新型城市建設(shè),有利于強(qiáng)化體制創(chuàng)新和有效供給,加快改造傳統(tǒng)增長(zhǎng)引擎,促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,超前布局支撐城市未來發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系和創(chuàng)新體系。三是國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)、武漢城市圈科技金融改革創(chuàng)新等國(guó)家戰(zhàn)略推進(jìn)實(shí)施,有利于發(fā)揮內(nèi)需前沿陣地優(yōu)勢(shì),拓展新的消費(fèi)、投資空間,是武漢率先全面建成小康社會(huì)、打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)的重要支撐。第三章 行業(yè)市場(chǎng)分析2010年后全球工業(yè)機(jī)器人銷量穩(wěn)定增長(zhǎng),行業(yè)呈現(xiàn)一定的周期性。2008年的全球金融危機(jī)導(dǎo)致制造業(yè)投資推遲,工業(yè)機(jī)器人的銷量下降至2
28、009年的6萬臺(tái)。2010年制造業(yè)投資釋放,工業(yè)機(jī)器人的銷量大幅提升至12萬。2013年到2018年的5年間,全球工業(yè)機(jī)器人的銷量從178,132臺(tái)上升至422,000臺(tái),CAGR達(dá)到18.8%。工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用于制造業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)和自動(dòng)化改造,因此工業(yè)機(jī)器人的銷量增速與制造業(yè)投資增速相似,也呈現(xiàn)出3-4年的周期特性。中國(guó)大陸地區(qū)的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)在2010年后快速成長(zhǎng),2013-2018年的CAGR達(dá)到33.3%。2018年中國(guó)大陸地區(qū)的工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到了154,032臺(tái),占全球總銷量的36.5%,是全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。2018年中國(guó)大陸的銷量較上年同比下降了1.4%,為2010年以來的首
29、次負(fù)增長(zhǎng)。從供給端看,疫情過后我國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)快速回暖。2019年初我國(guó)制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速出現(xiàn)了較大幅度的下滑,從2018年的9.5%下滑至2019年1-4月的2.5%,同期我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量也出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。整個(gè)2019年我國(guó)的制造業(yè)投資增速一直維持在低位,工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)量也持續(xù)下滑,但降幅收窄的趨勢(shì)明顯。2020年在疫情過后我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)量快速恢復(fù),上半年工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)10.3%,行業(yè)回暖的信號(hào)明顯。汽車和3C制造業(yè)是工業(yè)機(jī)器人最主要的下游應(yīng)用領(lǐng)域。由于汽車銷量的下滑,汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資在2019年3月出現(xiàn)下滑,投資增速始終保持低位甚至負(fù)增長(zhǎng)。對(duì)比歷史數(shù)據(jù),汽車銷量的增
30、速領(lǐng)先汽車制造業(yè)投資增速13個(gè)月左右,目前的節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)著2019年下半年汽車銷量大幅下降后降幅逐漸收窄的時(shí)期。2020年上半年汽車制造業(yè)投資受疫情的影響較大,下半年有望逐步回到正軌。此外,疫情對(duì)購(gòu)置私家車需求產(chǎn)生了一定的刺激作用,同時(shí)近期從中央到地方陸續(xù)也出臺(tái)了一系列穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施,車企的擴(kuò)產(chǎn)意愿有望提升,因此汽車制造業(yè)的投資有望持續(xù)邊際回暖。受益于5G部署帶來的相關(guān)需求,我國(guó)的計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速保持堅(jiān)挺,2019年投資增速達(dá)16.8%。疫情的沖擊不改5G建設(shè)的確定性,第二季度開始3C制造業(yè)投資快速恢復(fù),上半年投資額增長(zhǎng)9.4%。此外一季度是3C行業(yè)的營(yíng)收淡
31、季,一季度因疫情而減少的需求將逐漸在旺季釋放。隨著5G部署的持續(xù)推進(jìn),5G手機(jī)及相關(guān)電子設(shè)備的需求量有望快速增加,繼續(xù)拉動(dòng)3C制造業(yè)的投資。1、領(lǐng)先指標(biāo)印證復(fù)蘇拐點(diǎn)日本是全球最大的工業(yè)機(jī)器人出口國(guó),根據(jù)JARA的數(shù)據(jù),2019年日本工業(yè)機(jī)器人的出口占比(按金額)為69.2%。中國(guó)是日本工業(yè)機(jī)器人最大的進(jìn)口國(guó),根據(jù)瑞穗研究所的數(shù)據(jù),2018年日本出口到中國(guó)工業(yè)機(jī)器人占總出口的40%左右。由此推算日本工業(yè)機(jī)器人約有30%左右售往中國(guó),因此日本工業(yè)機(jī)器人定單額一定程度上能夠反映出中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人需求情況。自2019年第二季度起,日本的工業(yè)機(jī)器人定單的降幅快速收窄,自2019年11月起連續(xù)正增長(zhǎng),反映
32、出工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)正在復(fù)蘇。2020年以來日本工業(yè)機(jī)器人訂單額的增速波動(dòng)較大,5月份出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),這主要與疫情的擾動(dòng)有關(guān),不改行業(yè)逐漸復(fù)蘇的格局。從工業(yè)機(jī)器人“四大家族”之一的安川電機(jī)的情況來看,自2019年第二季度以來安川的運(yùn)動(dòng)控制、機(jī)器人兩大業(yè)務(wù)的訂單降幅快速收窄,2019年第四季度運(yùn)動(dòng)控制業(yè)務(wù)的訂單實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。2020年第一季度受疫情擾動(dòng)訂單增速有所下降。安川來自中國(guó)的訂單的降幅自2019年以來快速收窄,反映出中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求的回暖。減速器是工業(yè)機(jī)器人最核心、成本最高的零部件之一,而Nabtesco是全球RV減速器的龍頭企業(yè),產(chǎn)品在大中型工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的占有率約60%,因此可通過Na
33、btesco精密減速器的訂單情況對(duì)工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)端情況進(jìn)行預(yù)判。Nabtesco精密減速器訂單的降幅自2019年第三季度開始收窄,并在2020年第一季度大幅增長(zhǎng)12%,與我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)量增速在疫情后的快速回升的情況相吻合,側(cè)面反映出工業(yè)機(jī)器人行業(yè)正在復(fù)蘇。第四章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容(一)項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積13133.32(折合約19.70畝),預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積13658.65。(二)產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx有限公司建設(shè)能力分析,建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人1000臺(tái),預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入19600.00萬元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)
34、目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整,各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平,并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定,同時(shí),把產(chǎn)量和銷量視為一致,本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。第五章 項(xiàng)目選址分析一、項(xiàng)目選址原則節(jié)約土地資源,充分利用空閑地、非耕地或荒地,盡可能不占良田或少占耕地;應(yīng)充分利用天然地形,選擇土地綜合利用率高、征地費(fèi)用少的場(chǎng)址。二、建設(shè)區(qū)基本情況武漢,簡(jiǎn)稱漢,別稱江城,是湖北省省會(huì),中部六省唯一的副省級(jí)市,特大城市,國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的
35、中國(guó)中部地區(qū)的中心城市,全國(guó)重要的工業(yè)基地、科教基地和綜合交通樞紐。截至2019年末,全市下轄13個(gè)區(qū),總面積8569.15平方千米,建成區(qū)面積812.39平方千米,常住人口1121.2萬人,地區(qū)生產(chǎn)總值1.62萬億元。武漢地處江漢平原東部、長(zhǎng)江中游,長(zhǎng)江及其最大支流漢江在城中交匯,形成武漢三鎮(zhèn)隔江鼎立的格局,市內(nèi)江河縱橫、湖港交織,水域面積占全市總面積四分之一。作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理中心,武漢素有九省通衢之稱,是中國(guó)內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐和長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心,其高鐵網(wǎng)輻射大半個(gè)中國(guó),是華中地區(qū)唯一可直航全球五大洲的城市。武漢是聯(lián)勤保障部隊(duì)機(jī)關(guān)駐地、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶核心城市、中部崛起戰(zhàn)略支點(diǎn)、全面創(chuàng)新改革
36、試驗(yàn)區(qū),也是全國(guó)三大智力密集區(qū)之一,中國(guó)光谷致力打造有全球影響力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委要求,武漢正加快建成以全國(guó)經(jīng)濟(jì)中心、高水平科技創(chuàng)新中心、商貿(mào)物流中心和國(guó)際交往中心四大功能為支撐的國(guó)家中心城市。武漢是國(guó)家歷史文化名城、楚文化的重要發(fā)祥地,境內(nèi)盤龍城遺址有3500年歷史。春秋戰(zhàn)國(guó)以來,武漢一直是中國(guó)南方的軍事和商業(yè)重鎮(zhèn),明清時(shí)期成為楚中第一繁盛處、天下四聚之一。清末漢口開埠和洋務(wù)運(yùn)動(dòng)開啟武漢現(xiàn)代化進(jìn)程,使其成為近代中國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)中心,被譽(yù)為東方芝加哥。武漢是辛亥革命首義之地,近代史上數(shù)度成為全國(guó)政治、軍事、文化中心?!笆濉睍r(shí)期,國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境顯著變化。世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇,
37、國(guó)際環(huán)境復(fù)雜多變。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),呈現(xiàn)速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動(dòng)力轉(zhuǎn)換三大特點(diǎn),經(jīng)濟(jì)韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變,經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面沒有變,仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享等五大理念,為適應(yīng)引領(lǐng)新常態(tài)指明了方向?!笆濉睍r(shí)期,是武漢率先全面建成小康社會(huì)決勝階段,是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)總量“萬億倍增”、建設(shè)國(guó)家中心城市的關(guān)鍵階段。一些結(jié)構(gòu)性矛盾、功能性缺陷、體制性障礙、周期性問題與外部環(huán)境的不確定不穩(wěn)定因素相互交織并集中體現(xiàn),呈現(xiàn)爬坡過坎、滾石上坡的階段性特征。經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式亟待轉(zhuǎn)變;交通擁堵、環(huán)境污染、空間擁擠等“城市病”加劇,城市
38、發(fā)展方式亟待轉(zhuǎn)變;社會(huì)不穩(wěn)定因素和風(fēng)險(xiǎn)增多,社會(huì)治理方式亟待轉(zhuǎn)變。適應(yīng)國(guó)家中心城市建設(shè)的交通樞紐功能、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)功能、要素聚集功能和綜合服務(wù)管理創(chuàng)新功能亟待增強(qiáng)。尚存在著產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不足、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不夠、居民收入水平不高的問題,公共服務(wù)和產(chǎn)品依然呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺,弱勢(shì)群體和困難群體數(shù)量規(guī)模還較大,補(bǔ)短板、兜底線任務(wù)仍較繁重。“十三五”時(shí)期,多重國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇疊加,保持持續(xù)較快發(fā)展的支撐條件沒有變:一是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略賦予武漢建設(shè)長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心和引領(lǐng)長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展的重任,有利于加快高端要素集聚,提升輻射帶動(dòng)功能,在推動(dòng)形成區(qū)域協(xié)同發(fā)展增長(zhǎng)極中發(fā)揮更大作用。二是全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)和國(guó)家創(chuàng)新型城市建設(shè)
39、,有利于強(qiáng)化體制創(chuàng)新和有效供給,加快改造傳統(tǒng)增長(zhǎng)引擎,促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,超前布局支撐城市未來發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系和創(chuàng)新體系。三是國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)、武漢城市圈科技金融改革創(chuàng)新等國(guó)家戰(zhàn)略推進(jìn)實(shí)施,有利于發(fā)揮內(nèi)需前沿陣地優(yōu)勢(shì),拓展新的消費(fèi)、投資空間,是武漢率先全面建成小康社會(huì)、打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)的重要支撐。高質(zhì)量發(fā)展勢(shì)頭良好,主要指標(biāo)保持全國(guó)同類城市前列,預(yù)計(jì)地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)7.8%左右。新動(dòng)能加快成長(zhǎng),高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占經(jīng)濟(jì)總量比重達(dá)24.5%,數(shù)字經(jīng)濟(jì)占比40%左右,“芯屏端網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大,五大產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)全面提速,構(gòu)筑起高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)大支撐。當(dāng)前,武漢正處于高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期。我們
40、要準(zhǔn)確把握我國(guó)仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的基本趨勢(shì)沒有改變,堅(jiān)定必勝信心,保持戰(zhàn)略定力,集中精力做好武漢的事情。我們要看到,推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、促進(jìn)中部地區(qū)崛起等國(guó)家戰(zhàn)略疊加聚焦,為武漢高質(zhì)量發(fā)展提供了戰(zhàn)略機(jī)遇,特別是第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)成功舉辦,極大提升了城市知名度和國(guó)際影響力,城市認(rèn)同、城市自信空前高漲,武漢高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)入“高光時(shí)刻”。我們必須抓住機(jī)遇、乘勢(shì)而上,提升城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力,加快建設(shè)現(xiàn)代化、國(guó)際化、生態(tài)化大武漢,加速邁向國(guó)家中心城市和新一線城市。三、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)支撐平臺(tái),打造協(xié)作分享新經(jīng)濟(jì),合理規(guī)劃布局創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)空間,營(yíng)造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社會(huì)氛圍,形成“大
41、眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的生動(dòng)局面。(一)全面推進(jìn)“四眾”依托互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新載體,拓寬創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的市場(chǎng)、社會(huì)需求對(duì)接通道。推進(jìn)專業(yè)空間、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和企業(yè)內(nèi)部眾創(chuàng),加強(qiáng)創(chuàng)新資源共享合作。構(gòu)建一批低成本、便利化、全要素、開放式的眾創(chuàng)空間,創(chuàng)辦一批智谷空間、創(chuàng)客空間等新型孵化器,建設(shè)一批創(chuàng)新園區(qū)。推行研發(fā)創(chuàng)意、制造運(yùn)維、知識(shí)內(nèi)容和生活服務(wù)眾包,推動(dòng)大眾參與線上生產(chǎn)流通分工。營(yíng)造公共機(jī)構(gòu)支持,企業(yè)、個(gè)人互助的眾扶文化,共助創(chuàng)業(yè)者成長(zhǎng)。穩(wěn)健發(fā)展實(shí)物眾籌、股權(quán)眾籌和網(wǎng)絡(luò)借貸,提供快速便捷的線上融資服務(wù)。(二)拓展創(chuàng)新發(fā)展空間提升開發(fā)區(qū)、功能區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。充分發(fā)揮東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)和中國(guó)內(nèi)陸自由貿(mào)易區(qū)
42、政策先行先試疊加和聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)創(chuàng)新要素和信息技術(shù)、生命健康等新興產(chǎn)業(yè)高度集聚發(fā)展,加快建設(shè)“自由創(chuàng)新區(qū)”。推進(jìn)武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)加快向開放創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí),支持東風(fēng)公司等企業(yè)搶占智能產(chǎn)品發(fā)展制高點(diǎn),支撐智能制造等新興產(chǎn)業(yè)高度集聚發(fā)展,打造“中國(guó)車都”升級(jí)版。依托臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、漢口主城區(qū)和江北新城區(qū)部分區(qū)域,推動(dòng)國(guó)家級(jí)新區(qū)“長(zhǎng)江新區(qū)”落地,努力打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”的戰(zhàn)略承載區(qū)。推動(dòng)武鋼、武石化、中韓石化升級(jí)改造,建設(shè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展的一流生態(tài)化工園區(qū)。推動(dòng)?xùn)|湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)打造國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)一流的文化旅游生態(tài)風(fēng)景名勝區(qū)。拓展中心城區(qū)城市綜合服務(wù)功能。中心城區(qū)依托高校院所周
43、邊區(qū)域、舊廠、舊村、舊商業(yè)設(shè)施等更新改造,堅(jiān)持錯(cuò)位發(fā)展理念,推動(dòng)各區(qū)圍繞科技服務(wù)、生命健康、教育服務(wù)、現(xiàn)代商貿(mào)、創(chuàng)意時(shí)尚、現(xiàn)代金融、文化演藝等領(lǐng)域,打造一批創(chuàng)業(yè)街區(qū)、創(chuàng)業(yè)生態(tài)園區(qū)。增強(qiáng)新城區(qū)綜合實(shí)力。新城區(qū)結(jié)合工業(yè)園區(qū)升級(jí)和新城鎮(zhèn)建設(shè),提升園區(qū)智能化、集約化、循環(huán)化發(fā)展水平,打造若干產(chǎn)業(yè)特色鮮明、綜合配套完備、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、生活便利宜居的“創(chuàng)谷”。(三)深植創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)文化培育科學(xué)精神,塑造工匠精神,營(yíng)造尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重人才、尊重創(chuàng)造的公眾意識(shí)。建立健全鼓勵(lì)創(chuàng)新的容錯(cuò)機(jī)制,積極倡導(dǎo)鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)文化,大力培育創(chuàng)客文化,激發(fā)全社會(huì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力。建立和完善對(duì)創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)富的宣傳
44、、表彰、獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,開展全國(guó)性和國(guó)際性的創(chuàng)業(yè)大賽、投資路演、創(chuàng)業(yè)沙龍、創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練營(yíng)等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng),推動(dòng)形成崇尚科學(xué)、尊重創(chuàng)新的社會(huì)氛圍。四、“十三五”發(fā)展目標(biāo)“十三五”時(shí)期,武漢市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要目標(biāo)是:全力打造經(jīng)濟(jì)、城市、民生“三個(gè)升級(jí)版”,率先全面建成小康社會(huì),基本形成具有武漢特色的特大中心城市治理體系,基本形成國(guó)家中心城市框架體系,鞏固綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力全國(guó)城市第一方陣地位,力爭(zhēng)進(jìn)入第一梯隊(duì),中國(guó)中部中心地位進(jìn)一步凸顯。全力打造經(jīng)濟(jì)升級(jí)版。發(fā)展動(dòng)力升級(jí)。東湖國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)基本建成世界一流科技園區(qū),創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)環(huán)境達(dá)到全國(guó)領(lǐng)先水平,基本建成具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心和國(guó)家創(chuàng)新型城市,保持經(jīng)濟(jì)持
45、續(xù)健康較快發(fā)展,規(guī)模質(zhì)量效益同步提升。地區(qū)生產(chǎn)總值1.9萬億元,保持中高速增長(zhǎng),為確保2021年經(jīng)濟(jì)總量實(shí)現(xiàn)萬億倍增夯實(shí)基礎(chǔ)。到2020年,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重25%,研究與試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重3.5%。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。工業(yè)化和信息化、制造業(yè)與服務(wù)業(yè)、一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展水平進(jìn)一步提高,形成一批具有全國(guó)影響力的行業(yè)龍頭企業(yè),培育一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為新的支柱產(chǎn)業(yè),形成兩個(gè)產(chǎn)值過5000億元產(chǎn)業(yè)和若干過2000億元產(chǎn)業(yè),三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)邁向中高端水平,國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)中心和國(guó)家商貿(mào)物流中心建設(shè)取得顯著進(jìn)展。服務(wù)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重提高到55%,生產(chǎn)性服務(wù)
46、業(yè)占服務(wù)業(yè)增加值比重超過60%。社會(huì)消費(fèi)品零售總額突破8000億元。都市農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平進(jìn)一步提高。全力打造城市升級(jí)版。城市功能升級(jí)。三鎮(zhèn)三城、“1+6”空間布局基本形成,支撐城市可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施體系基本建成,全國(guó)綜合交通樞紐地位進(jìn)一步提升。智慧城市建設(shè)走在全國(guó)前列。國(guó)際化水平大幅提升。城市品質(zhì)升級(jí)。中國(guó)夢(mèng)和社會(huì)主義核心價(jià)值觀深入人心,漢派文化影響力不斷增強(qiáng),文明武漢建設(shè)取得新成果。濱江濱湖特色更加鮮明,生態(tài)環(huán)境承載力不斷增強(qiáng)。城市生活舒適度、便捷度不斷提高,生態(tài)宜居武漢建設(shè)走在全國(guó)前列??諝赓|(zhì)量達(dá)標(biāo)率超過65%,重要水功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率超過85%。全力打造民生升級(jí)版。民生保障升級(jí)?;緦?shí)現(xiàn)基
47、本公共服務(wù)均等化,保障水平大幅提升,城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)保持同步,率先實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)脫貧任務(wù),市民獲得感、幸福感明顯增強(qiáng),幸福武漢建設(shè)取得新進(jìn)展。全市常住人口預(yù)期1200萬人左右,平均每年城鎮(zhèn)新增就業(yè)18萬人左右。社會(huì)治理升級(jí)。法治城市建設(shè)取得顯著成效,全面重構(gòu)超大城市基層社會(huì)治理體系,基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)由管理向治理轉(zhuǎn)變,形成全民共建共享的社會(huì)治理格局,社會(huì)更加和諧穩(wěn)定。五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向堅(jiān)持工業(yè)主攻方向不動(dòng)搖,深入實(shí)施“武漢制造2025”,加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端水平,著力構(gòu)建“現(xiàn)有支柱產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)未來產(chǎn)業(yè)”有機(jī)更新的迭代產(chǎn)業(yè)體系,初步建成國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)中心。實(shí)施“戰(zhàn)略性新興
48、產(chǎn)業(yè)倍增計(jì)劃”,以重大技術(shù)突破和重大發(fā)展需求為基礎(chǔ),促進(jìn)新興科技與新興產(chǎn)業(yè)深度融合,把戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展成為先導(dǎo)性、支柱性產(chǎn)業(yè)。(一)聚焦發(fā)展三大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群信息技術(shù)。重點(diǎn)布局物聯(lián)網(wǎng)、光電子、集成電路、新型顯示、地球空間信息、智能終端等領(lǐng)域,構(gòu)建完整的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈。加快推進(jìn)武漢新芯大容量存儲(chǔ)芯片、華星光電第六代多晶硅面板等重大項(xiàng)目,策劃建設(shè)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)基地,引進(jìn)系統(tǒng)集成電路設(shè)計(jì)、智能平板電視等一批重點(diǎn)項(xiàng)目,打造具有全球影響力的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地。到2020年,信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值6000億元。生命健康。重點(diǎn)布局生物醫(yī)藥、生物醫(yī)學(xué)工程、精準(zhǔn)與智慧醫(yī)療等領(lǐng)域,超前布局生命、信息、
49、納米等科技的融合創(chuàng)新領(lǐng)域,發(fā)展針對(duì)重大疾病的藥物和醫(yī)療器械新產(chǎn)品。加快推進(jìn)湖北智慧醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)基地、基因測(cè)序儀生產(chǎn)基地等重大項(xiàng)目,建設(shè)全國(guó)重要的生命健康產(chǎn)業(yè)中心。到2020年,生命健康產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值3000億元。智能制造。重點(diǎn)布局發(fā)展高端數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、海洋工程裝備、激光加工設(shè)備等智能裝備制造和智能汽車、智能船舶、智能軌道交通裝備、智能家居等智能產(chǎn)品,打造國(guó)內(nèi)重要的智能制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地。推進(jìn)以商業(yè)航天為主導(dǎo)的國(guó)家航天產(chǎn)業(yè)基地和武漢國(guó)家衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)國(guó)際創(chuàng)新園建設(shè),打造國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的航天產(chǎn)業(yè)名城。到2020年,智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值4000億元。(二)培育壯大成長(zhǎng)型產(chǎn)業(yè)新材料產(chǎn)業(yè)。重點(diǎn)發(fā)展高端金屬結(jié)構(gòu)材料
50、、石墨烯材料、新型輕合金材料、高性能復(fù)合材料,重點(diǎn)支持納米材料、生物材料、智能材料、超導(dǎo)材料等前沿新材料的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。到2020年,新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1000億元。新能源產(chǎn)業(yè)。優(yōu)先發(fā)展燃料電池、氫能、生物質(zhì)能、太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè),打造全產(chǎn)業(yè)鏈體系,風(fēng)電、核電、頁(yè)巖氣開采核心零部件及裝備配套能力達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。到2020年,新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1000億元。節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。重點(diǎn)發(fā)展水污染防治與循環(huán)利用、大氣污染防治與相關(guān)綜合利用、固體廢棄物回收處理與綜合利用、環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)與裝備等領(lǐng)域,推進(jìn)產(chǎn)品與技術(shù)高端化、企業(yè)總承包運(yùn)營(yíng)一體化、設(shè)備制造與環(huán)保節(jié)能服務(wù)融合化。到2020年,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1000億元。(三)
51、超前謀劃未來產(chǎn)業(yè)著眼于未來510年全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿,重點(diǎn)聚焦人工智能、無人機(jī)、無人駕駛汽車、3D打印、可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域,選準(zhǔn)突破口,設(shè)立專項(xiàng)扶持資金引導(dǎo)各類資本持續(xù)投入支持,推進(jìn)新型技術(shù)和新興產(chǎn)品的研發(fā)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,搶占發(fā)展制高點(diǎn)。(四)推動(dòng)支柱產(chǎn)業(yè)高端化以汽車及零部件、鋼鐵、石化、裝備制造、煙草食品、家電輕工等支柱產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn),重點(diǎn)圍繞兩化融合、節(jié)能降耗、質(zhì)量提升等領(lǐng)域,推廣應(yīng)用新工藝、新裝備、新材料,提高產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值。發(fā)揮研發(fā)設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的引領(lǐng)作用,積極培育引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈中高端環(huán)節(jié)核心企業(yè)、關(guān)鍵項(xiàng)目,提高產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。支持龍頭企業(yè)積極擴(kuò)大先進(jìn)產(chǎn)能,加快產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略重組,提高規(guī)?;?、
52、集約化經(jīng)營(yíng)水平。注重運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制和經(jīng)濟(jì)手段化解過剩產(chǎn)能,完善企業(yè)退出機(jī)制。(五)實(shí)施制造智能化提升工程推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合,推動(dòng)新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展。發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),支持重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)工業(yè)云服務(wù)和大數(shù)據(jù)平臺(tái),發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模個(gè)性化定制、云制造、產(chǎn)品全生命周期管理等新模式,推動(dòng)智能工廠、數(shù)字化車間建設(shè)改造,全面提升制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。(六)實(shí)施綠色制造工程加快制造業(yè)綠色改造升級(jí)。積極推行低碳化、循環(huán)化和集約化,提高制造業(yè)資源利用效率。強(qiáng)化產(chǎn)品全生命周期綠色管理,打造綠色產(chǎn)品、綠色工廠、綠色園區(qū)、綠色企業(yè),構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系。(七)實(shí)施“四
53、基”強(qiáng)化工程提升核心基礎(chǔ)零部件(元器件)、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等工業(yè)基礎(chǔ)創(chuàng)新能力,提高綜合集成水平,構(gòu)建較為完善的產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)服務(wù)體系。加大對(duì)“四基”領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)的支持力度,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投資基金和創(chuàng)業(yè)投資基金投向“四基”領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目。(八)發(fā)展服務(wù)型制造引導(dǎo)和支持制造業(yè)企業(yè)延伸服務(wù)鏈條,從主要提供產(chǎn)品制造向提供產(chǎn)品和服務(wù)轉(zhuǎn)變。鼓勵(lì)制造業(yè)企業(yè)增加服務(wù)環(huán)節(jié)投入,發(fā)展個(gè)性化、柔性化、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)。支持有條件的企業(yè)由提供設(shè)備向提供系統(tǒng)集成總承包服務(wù)轉(zhuǎn)變,由提供產(chǎn)品向提供整體解決方案轉(zhuǎn)變。鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)企業(yè)“裂變”專業(yè)優(yōu)勢(shì),通過業(yè)務(wù)流程再造,面向行業(yè)提供社會(huì)化、專業(yè)化服務(wù)。支持符合條件的制
54、造業(yè)企業(yè)建立企業(yè)財(cái)務(wù)公司、金融租賃公司等金融機(jī)構(gòu),推廣大型制造設(shè)備、生產(chǎn)線等融資租賃服務(wù)。三、項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址應(yīng)統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展,符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,保證城鄉(xiāng)公共安全和項(xiàng)目建設(shè)安全,滿足項(xiàng)目科研、生產(chǎn)要求,社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)發(fā)展。 第六章 建筑工程可行性分析一、項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求(一)總圖布置原則1、強(qiáng)調(diào)“以人為本”的設(shè)計(jì)思想,處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧,創(chuàng)造一個(gè)宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。2、合理配置自然資源,優(yōu)化用地結(jié)構(gòu),配套建設(shè)各項(xiàng)目設(shè)施。3、工程內(nèi)容、建筑面積
55、和建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)工藝布置要求,滿足生產(chǎn)使用功能要求。4、因地制宜,充分利用地形地質(zhì)條件,合理改造利用地形,減少土石方工程量,重視保護(hù)生態(tài)環(huán)境,增強(qiáng)景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下,力求降低造價(jià),節(jié)約建設(shè)資金。6、建筑風(fēng)格與區(qū)域建筑風(fēng)格吻合,與周邊各建筑色彩協(xié)調(diào)一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設(shè)計(jì)原則。(二)總體規(guī)劃原則1、總平面布置的指導(dǎo)原則是合理布局,節(jié)約用地,適當(dāng)預(yù)留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢,道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范進(jìn)行,滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。2、本項(xiàng)目總圖布置按功能分區(qū),分為生產(chǎn)區(qū)、動(dòng)力區(qū)和辦公
56、生活區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求,又能美化環(huán)境。3、按照廠區(qū)整體規(guī)劃,廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設(shè)計(jì)兩個(gè)出入口,廠區(qū)道路為環(huán)形,主干道寬度為9m,次干道寬度為6m,聯(lián)系各出入口形成順暢的運(yùn)輸和消防通道。4、本項(xiàng)目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁,建(構(gòu))筑物周圍充分進(jìn)行綠化,并在廠區(qū)空地及入口處重點(diǎn)綠化,種植適宜生長(zhǎng)的樹木和花卉,創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。二、建設(shè)方案(一)混凝土要求根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T50476)之規(guī)定,確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級(jí),基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類,本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土,上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土,設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C30級(jí),基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級(jí),基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級(jí)。(二)鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求1、本工程建筑用鋼筋采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋:基礎(chǔ)受力主筋均采用HRB400,箍筋及其它次要構(gòu)件為HPB300。2、HPB300級(jí)鋼筋選用E43系列焊條,HRB400級(jí)鋼筋選用E50系列焊條。3、埋件鋼板采用Q235鋼、Q345鋼,吊鉤用HPB235。4、
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