1、正 昌 花 園塔吊工程安全施工方案編制單位：昆明合力建筑工程有限責任公司編制日期：2009年9月20日塔吊安拆工程專項施工方案一、工程概況正昌花園工程位于富民縣大營鎮(zhèn)昆祿公路旁，采用框架-剪力墻結構，地下一層，地上六層，地下室部分連成整體。二、 編制依據(jù)2.1、塔式起重機使用說明書2.2巖土工程勘察報告2.3建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2002）2.6地基與基礎施工及驗收規(guī)范（GBJ202-83）2.7混凝土結構設計規(guī)范（GB50010-2002）2.8混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范（GB50204-92）2.9鋼結構設計規(guī)范（GB50017-2003）2.10鋼結構工程施工及驗收規(guī)范

2、（GB50205-95）三、塔機設置1、根據(jù)工程實際情況，設置一臺塔吊，型號為QTZ-40，位于本工程西側。2、基礎承載力大于200KN/m2，鋼筋深度大于1.3米，基礎上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500（基礎頂面水平度小于1/500）。3、塔機用電獨立設置配電箱，并設置在離塔機5米處。4、地基周圍，已清理場地，平整障礙物。二、塔機安拆（一）、資源配置1、 配置12T汽車吊1臺，以及各類吊具、吊索。2、 人員配置：指揮1名，塔機司機1名，電工1名，安裝人員數(shù)名。（二）、組裝1、 把第一節(jié)標準節(jié)吊裝在中間四根錨柱上，標準節(jié)有踏步的一面在進出面，并應與建筑物垂直。2、 將第二節(jié)標準節(jié)裝在

3、第一節(jié)標準節(jié)上，注意踏步應上下對準。3、 組裝套架，套架上有油缸的面應對準標準節(jié)上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎節(jié)最下面的一個踏步上。4、 組裝上、下支座、回轉(zhuǎn)機構、回轉(zhuǎn)支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。5、 安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側。6、 吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設于從平穩(wěn)臂尾部往前數(shù)的第三位置上。7、 吊裝司機室，接通電源。8、 在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應固定在吊臂上弦桿的支架上。9、 用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位，用銷軸和上支座連接。10、穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連

4、接，松弛起升機鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態(tài)，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。11、 安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放，（總重12.5T）。1.5T、2T、2T、2T、2T、1.5T、1.5T12、張緊變幅小車鋼絲繩。（三）、升塔（液壓頂升機構）1、 將起重臂轉(zhuǎn)到引入塔身標準節(jié)的方向（即引進橫梁的正方向）。2、 調(diào)整好爬升架導輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當標準節(jié)放到安裝上、下支座下部的引進小車后，用吊鉤在吊一個標準節(jié)上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回轉(zhuǎn)中心10m處），具體位置可根據(jù)平衡狀況確定，使塔機套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點的位置，然后卸下支座

5、與標準節(jié)相連的8個高強度連接螺栓。3、 將塔機套架頂升，使塔身上方恰好出現(xiàn)一個能裝一標準節(jié)的空間。4、 拉動引進小車，把標準節(jié)引到塔身的正上方，對準連結螺栓孔，縮回油缸使之與下部標準節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來。5、以上為一次頂升加節(jié)過程，當需連續(xù)加節(jié)時，可重復上述步驟，但在安裝完3個標準節(jié)后，必須安裝下部4根加強斜撐，并調(diào)整使4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。6、 在加節(jié)過程中，嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)，塔機下支座與標準節(jié)之間的螺栓應連結，但可不擰緊，有異常情況應立即停止頂升。（四）、調(diào)試待升塔完畢后，調(diào)試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負責

6、調(diào)試。（五）、拆除1、 調(diào)整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節(jié)標準節(jié)移動小車位置至大約離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在項升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。2、 將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)至引進橫梁外端，接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。3、 以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時，重復以上過程。4、 拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆

7、除。5、 當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個位置）平衡臂拆除起重臂（整體）至地面吊離最后一塊配重拆除平衡臂拆除塔帽上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室）爬升套、斜撐桿拆除拆除第三節(jié)標準節(jié)。（六）、附墻裝置的按拆原則：當塔機高度超過獨立高度時，就要加裝附墻裝置進行附著，1、 在升塔之前，要嚴格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，在進行升塔作業(yè)，當自由高度超過規(guī)定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。2、 在降塔拆除，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能在拆塔時，才能拆除附墻，嚴禁先拆附墻后降塔。四、塔機沉

8、降、垂直度測定及偏差校正1、 塔機沉降觀測應定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當塔機在獨立高度以內(nèi)時應半月一次，當安裝附墻后，應每月觀測一次。（安裝附墻時就要觀測垂直度狀況，以便于附墻的調(diào)節(jié)）2、當塔機出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應對塔機進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節(jié)與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定，當有多道附墻架設后，塔機的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實現(xiàn)。五、塔機的操作維護1、 機

9、操人員必須持證上崗，熟悉機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無關人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。2、 塔機的正常工作氣溫為-20+40，風速低于13m/s.3、 塔機每次轉(zhuǎn)場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗，動載實驗。靜載實驗吊重為額定荷載的125%，動在實驗吊重為額定載荷的110%.4、 夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現(xiàn)場應有充足的照明設備。5、 塔吊的操作必須落實三頂制度，司機的操作按塔機操作規(guī)程嚴格執(zhí)行。處理電氣故障時，須有維修人員兩人以上。6、 司機應高度集中注意力，避免塔機相互碰撞，注意塔機周圍的建筑物。7、 塔機應當經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應經(jīng)常檢查、維修

10、或更換，對連接螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。8、 檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.51mm之間，摩擦面上不應有油污等污物。9、 鋼絲繩的維護和保養(yǎng)嚴格按GB5144-85規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關規(guī)定，必須立即換新。10、塔機的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應及時修復。11、各電器線路也應及時修復和保養(yǎng)。六、安全措施1、 上崗前對上崗人員進行安全教育，戴好安全帽，嚴禁酒后操作。2、 塔機的安拆工作時，風速超過13m/s和雨雪天，應嚴禁操作。3、 操作人員應戴好必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。4、

11、 服從統(tǒng)一指揮，禁止高空拋物。5、 注意周圍環(huán)境，如高壓線、地面承載力的，確保拆裝安全。6、 安裝拆卸塔機派專門人員警戒，嚴禁無關人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)穿行。7、 拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規(guī)程和施工方案進行，嚴禁違規(guī)。七、塔基計算根據(jù) 塔吊使用說明書，塔吊非工作狀況受力數(shù)據(jù)如下:(M、H為自由高度處取值，V取最大安裝高度取值為安全取值)M=2569.49KN.M，H=123.65KNV=972.5KN式中:M:彎矩 H:水平力 V:豎向力混凝土承臺自重G=4X4X1.5X25=600KN4.2單樁承載力計算4.2.1單樁承受荷載塔吊自重及豎向作用力： F=1.2X972.5=1167KNL1

12、40X12 25.52Kg/m綴板 0.41X0.2X0.01X7.8X1000/0.6=10.66Kg/m共計 36.18Kg/m格構柱重 36.18X4X13.45=19.46KN18槽鋼自重 g=62.06KN由建筑樁基技術規(guī)范JGJ94-94偏心豎向力作用下Ni=(F+G+g)/4Mxyi/yi2(X、Y軸受力相同) =1167+1.2（或1.0）X（600+19.46+62.06）/4（2569.49X1.0+123.65X1.5）X1.0/4X1.02（G和g對結構不利時取1.2，有利時取1.0）不利時Nmax=1984.82/4+694.92=1191.13 KN（抗壓狀態(tài)） N

13、min=1984.82/4-694.92=-198.72 KN（抗拔狀態(tài)）有利時Nmax=1848.52/4+694.92=1157.05 KN（抗壓狀態(tài)） Nmin=1848.52/4-694.92=-232.79 KN（抗拔狀態(tài)）綜合知單樁 最大受壓值為1191.13KN 最大受拉值為 232.79KN 4.2.2單樁設計荷載樁底標高為-40.55，由地質(zhì)報告得持力層選擇第7 1-1層，該層為飽和、密實、中壓縮性的砂質(zhì)粘性土，滿足持力層條件（見下圖），單樁承載力設計值如下抗拔樁承載力設計值R抗拔=0.6XfsXL3.14d =0.6X(20x2.0+25x4.0+35x18.0+64x4.

14、0+68x2.0)x3.14x0.8 =1751.37KN1.6x232.79=372.46KN抗壓樁承載力設計值R抗壓=0.6XfsXL3.14d+qsAp=1751.37+401.92=2153.291.6x1191.13=1905.81KN滿足豎向承載力要求。4.3灌注樁配筋計算4.3.1由于r0Nmax=1.0x1191.13=1191.13 KN而fcxA=15x3.14x4002x0.8=6028.8 KN即:單樁受力遠小于砼的抗壓強度, 故樁在考慮抗壓情況下按設計可不配筋,但為了使用安全,同時考慮基礎使用階段所產(chǎn)生的拔力因素(具體抗拔配筋驗算見4.5條抗傾覆驗算)需配置鋼筋。4.

15、3.2按構造配筋 As=a=0.6%xr2=0.6x3.14x4002=30.16cm2配1225 ，箍筋8200 AS=58.830.16cm2滿足構造要求。4.3.3樁自身抗拉強度N=fg As=3100x58.8=1822.88KN,遠大于樁的抗拔設計值212.79KN,故配筋符合要求.4.4格構柱承載力計算截面性質(zhì)L140X12 A=32.51cm2Ix=603.7cm4Z0=3.9cm 式中：A：角鋼截面積 Ix：慣性矩Z0：重心矩兩方向?qū)ΨQ Ix=4X(603.7+32.51X(46/2-3.9)2)=49855 cm4回轉(zhuǎn)半徑：ix= (Ix /4A)1/2=19.58 cm柱子

16、計算長度,以懸臂計算計算長度：L0x=10.1m則長細比：x =L0x/ Ix=1010/19.58=51.58綴板 -410X200X10mm中心間距 600mm單根角鋼長細比1=(60-20)/2.77=14.4440(10.5x)換算長細比 0x=(51.582+14.442)1/2=53.56150b類構件查軸心受壓構件穩(wěn)定系數(shù)表得:x=0.8404.3.1 強度計算N/xA=1191.13/（3251X4X0.840）=109.04/mm2215N/mm24.3.2整體穩(wěn)定性驗算格構式壓彎構件繞虛軸平面內(nèi)穩(wěn)定計算公式為：N/xA+mxMd/Wx(1-xXN/NEX )歐拉公式 NEX=2EA/0x2=2XX4X3251/53.562=9338.20KN非工作狀況：N/xA+mxMd/Wx(1-xXN/NEX )= 109.04215N/mm2為確保安全，參照其他項目類似經(jīng)驗，按常規(guī)做法及構造要求，必須在四根格構柱之間焊接斜（平）撐（每1.2米設置見立面圖），以增加格構柱截面性能，并能減小長細比，增強整體穩(wěn)定。4.3.3分肢穩(wěn)定性計算長細比1=(60-20)/2.7