1、濱河世紀-下沙地鐵站連接通道工程施工方案1 工程概況1.1工程概述1.工程名稱：濱河世紀-下沙地鐵站連接通道工程.2.工程地點：深圳市福田區(qū)濱河大 道.3.工程概況：本項目為過濱河世紀與深圳地鐵9號線下沙站地鐵人行通道連接互通設(shè)施,通道兩端一端利用原下沙-上沙人行過街通道工程工作井施工,一端緊鄰地鐵人行通道采取實施暗井,待暗井施工完成具備頂管施工條件后,進行本頂管法通道工程的 施工.工程平面布置圖如下：4.工程規(guī)模：通道緊鄰濱河大 道一側(cè),頂部覆土厚度 X米,頂進通道長80.36米,通道箱涵采用工廠預(yù)制鋼筋砼方形管片.由于地質(zhì)土層為流沙,為保證箱涵頂進過程中濱河大 道沉降可控,擬采用管幕法支護

2、.1.2主要工程量表2.1 主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注1325管幕施工米53042土方外運米27023管片預(yù)制及頂進(1.5米/節(jié))節(jié)541.3工程地質(zhì)情況根據(jù)設(shè)計提供的 地質(zhì)資料顯示,頂管通道所在地質(zhì)土層為： 、砂礫,深灰色,松散稍密狀態(tài),局部中密,飽和,主要由石英、長石組成,局部有粉質(zhì)粘土夾層. 、淤泥質(zhì)粘土,深灰色,流塑狀態(tài),土質(zhì)粘滑,含少量腐殖質(zhì)及少量貝殼,有腥味,局部夾有粉細砂薄層.本頂管通道需要穿過濱河大 道,上方車流量較大 ,由于管上部荷載較大 ,且地質(zhì)條件差,地下水位高,應(yīng)防止頂管過程中出現(xiàn)不均勻沉降,對施工的 要求很高.1.4管片頂管通道凈空尺寸為6500米米X3

3、100米米(寬X高),壁厚600米米,管節(jié)標準長度 1500米米,單節(jié)重45.3t.采用工廠預(yù)制F型承插式鋼筋砼管片,強度 等級為C50,抗?jié)B等級P8.預(yù)制箱涵成品圖：預(yù)制箱涵承插接口圖：1.5施工工藝擬采用管幕法圍護結(jié)構(gòu),網(wǎng)格式出土頂涵工藝.管幕采用325鋼管,涵管管片采用工廠預(yù)制,汽車運輸至現(xiàn)場吊裝下井.2管幕施工方法2.1 管幕設(shè)計管幕采用325鋼管鎖扣連接,參見下圖: 管幕結(jié)構(gòu)布置示意圖 管幕形成后的 內(nèi)空尺寸為8100X4700,箱涵外形尺寸7700米米X4300米米,管幕與箱涵之間的 間隙為200米米. 管幕鋼管在工廠加工,現(xiàn)場采用水平定向鉆(拖管)施工.拖管完成后,需要向每根鋼管

4、內(nèi)注壓1：2.5水泥砂漿,水泥漿要擴散至鋼管外土層中并將連接鎖扣的 縫隙注滿達到固結(jié)閉水的 標準. 2.2 管幕施工2.2.1測量定位 根據(jù)提供的 測量基準點,按設(shè)計圖紙要進行管幕及頂管的 放樣工作,在工作井和接收井的 墻面上,精確測放出管幕每根鋼管的 位置,采用油漆標示清楚.測量放樣需復(fù)核后方可進入下一工序的 施工. 2.2.2 鉆孔定位 根據(jù)測量標志,在工作井和接收井的 墻面上,采用水鉆將管幕每根鋼管的 位置鉆孔,鉆孔直徑200米米.以定位每根鋼管的 位置,并分別在工作井和接收井對應(yīng)編好順序號. 2.2.3 引孔 將水平定向鉆機吊放下工作井內(nèi),安裝就位.鉆桿從工作井壁的 開孔內(nèi)開始引孔,鉆

5、頭將孔引進到接收井,并從接收井相應(yīng)編號的 孔內(nèi)鉆出. 2.2.4 擴孔 將鉆頭卸掉,將擴孔器(直徑360)安裝連接在鉆桿上 ,鉆桿開始回拖,擴孔器從接收井的 開孔口被拖至工作井,即完成了 擴孔. 2.2.5 拖管 將管幕鋼管放入接收井,前端與鉆桿連接,水平定向鉆機將鉆桿及連接的 鋼管回拖,并將鋼管前端拖至工作井. 由于接收井內(nèi)空尺寸有限,鋼管需要在接收井內(nèi)分段連接,連接的 接口采用焊接. 鋼管從接收井拖至工作井的 過程中,地下泥沙會從鋼管的 前端進入鋼管內(nèi),需要在鋼管內(nèi)安裝一條高壓水管(直徑20米米軟管),用高壓水將泥沙沖刷并流入接收井內(nèi)處理. 重復(fù)2.2.3-2.2.5工序,完成所有管幕鋼管

6、的 施工.下圖：左邊一根鋼管拖拉到位,右邊一根正在往工作井拖進中. 管幕鋼管在接收井內(nèi) 2.2.6 灌漿 所有鋼管內(nèi)都需要灌滿水泥砂漿,水泥砂漿還需要從鋼管壁上預(yù)留的 單向閥孔向管外土層中滲透,并要求將兩管之間的 鎖扣縫隙填滿達到閉水的 要求. 水泥砂漿采用1：2.5、C5強度 等級,塌落度 現(xiàn)場試驗確定,以可灌注為準. 鋼管壁上預(yù)留單向閥采用直徑12.5米米,每2米間距布置一個.灌漿前要將每根鋼管的 兩端封堵,并分別預(yù)留注漿孔閥門和溢流孔閥門見下圖.3箱涵頂進施工 3.1 箱涵制作 選擇在專業(yè)工廠生產(chǎn).需要新加工一套專用模具,模具在機械制造廠加工,分為內(nèi)模、外模和底模;接口和連接部位需要立式

7、車床精加工. 箱涵在工廠生產(chǎn)采用立式澆搗工藝,即豎立朝上,運輸至施工現(xiàn)場吊裝下井時先翻轉(zhuǎn)900,然后安裝就位. 3.2 網(wǎng)格式機頭 箱涵頂進的 前端需要安裝一個網(wǎng)格式的 機頭,當(dāng)箱涵從工作井始發(fā)被頂入管幕內(nèi)土層中,機頭安裝在第一節(jié)箱涵的 前端首先進入土層中,迎面土層被網(wǎng)格分割成多個小 塊擠入箱涵內(nèi),網(wǎng)格即起到穩(wěn)定土體不塌方的 作用,見下圖. 土體從網(wǎng)格中擠進箱涵內(nèi)裝車 機頭采用高強鋼板加工,長度 大 約1米,重約45t. 3.3 頂管設(shè)備安裝 3.3.1后座、平臺及洞口密封 頂管后座是承受頂管反推力,它將油缸的 各個集中力均勻擴散到后背墻上,讓墻后的 被動土壓力來承受.后座采用砼立方體結(jié)構(gòu),寬

8、度 和高度 比箱涵截面約大 ,厚度 需要800-1000米米.砼后座與油缸接觸之間需要安裝一塊鋼板擴散應(yīng)力. 平臺(亦稱導(dǎo)軌),是支撐砼箱涵的 結(jié)構(gòu),安裝在工作井底板上.平臺要安裝精確、牢固,箱涵吊裝在平臺上,要確保箱涵的 高程、方向準確無誤.平臺采用現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)組合,開工時再設(shè)計畫詳圖. 洞口密封結(jié)構(gòu)如下圖,是將箱涵外壁與洞口的 間隙密封,防止泥漿外流. 3.3.2 主頂油缸及液壓系統(tǒng) 根據(jù)初約估算,本段箱涵需要頂力30KN,需要安裝300t油缸10臺以上.油缸均勻安裝布置在箱涵的 側(cè)墻和底板上.固定油缸架及液壓系統(tǒng)施工時在祥述. 3.3.3 起重機 本工程最大 起重量是箱涵,約4

9、6t,擬采用150t履帶吊車一臺布置在工作地面.另外選擇一臺25t汽車吊,主要吊裝小 型構(gòu)件. 其它設(shè)備如通風(fēng)、供電、泥漿系統(tǒng)、通訊等,需要在開工前施工組織設(shè)計中完成. 3.4 箱涵頂進 一切準備工作就緒,即可以開始頂進.先將網(wǎng)格機頭安裝連接在第一節(jié)箱涵的 前面,破除工作井墻壁,即可將網(wǎng)格連同第一節(jié)箱涵頂入土層中,土方被擠入網(wǎng)格后方第一節(jié)箱涵內(nèi),采用斗車從箱涵內(nèi)運輸至后方工作井,起吊至地面臨時堆土場. 由于采用了 管幕閉水和支護,前方土層中無地下水補給,因此,在網(wǎng)格的 作用下土層會穩(wěn)定.但必須平衡出土量,出土量過大 ,管幕承受的 地面荷載較大 會引起路面沉降,反之會造成地面隆起.當(dāng)?shù)谝还?jié)箱涵頂

10、進到位,立即安裝連接第二節(jié)箱涵頂進,直至將網(wǎng)格機頭頂進到接收井.4對工作井和接收井(暗井)的 要求 4.1 工作井 由于水平定向鉆機需要吊放到工作井內(nèi)施工作業(yè),根據(jù)鉆機的 長度 和工作需要,工作井的 長度 要求大 約7米. 工作井的 寬度 需要比管幕寬4米,即左右各寬出2米. 工作井的 深度 要求比下排管幕深2米. 4.2 接收井(暗井) 由于現(xiàn)場實際情況限制,無法明開挖施工接收井,唯有從地鐵站已建人行通道一方施工暗井,用作本工程的 接收井.暗井施工時首先采用袖閥管全斷面注漿,注漿范圍長寬高為10米10米5米,注漿完成后,在頂部加設(shè)一排支護管棚,支護完成后,最后進行暗開挖及井身內(nèi)襯鋼筋砼施工,

11、暗井由地鐵站施工,暫定金150萬,暗井施工完成后,方可進行本工程管幕法及頂管施工. 4.3 預(yù)留洞口 預(yù)留洞口外土體需要加固,如果洞口外有地下連續(xù)墻等帷幕結(jié)構(gòu),要求洞口范圍內(nèi)不得有鋼筋等阻礙水平定向鉆施工的 堅硬障礙物.工作井和接收井預(yù)留洞口采用磚砌體封堵. 4.4 深井降水 需要在工作井和接收井洞口外分別各施打兩口深井降水,要求將地下水降低至下排管幕以下.5 工作量清單報價工程名稱: 濱河世紀-下沙地鐵站連接通道工程序號項目名稱項目特征描述計量單位工程量金額(元)單價合價備注一管幕工程1管幕制作鋼管、槽鋼、H型鋼制作米5304535.00 2837640.002管幕鉆孔拖管水平定向鉆鉆孔、拖管米5304550.00 2917200.003管幕注漿1：2.5水泥砂漿注漿,采用強度 等級為42.5級及以上的 普通硅酸鹽水泥米38801267.00 1114960.004管幕泥漿外運泥漿外運,運距20千米內(nèi)米3440300.00 132000.00二頂管工程1管片制作含鋼筋、砼、模具攤銷節(jié)5454000.00 2916000.002管片運輸鋼筋砼管片,外徑7700*4300 節(jié)5410000.00