1、中交一航局第五工程有限公司樁 基 施 工 方 案 工程名稱 國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程引橋工程編制單位 中交一航局五公司福建項(xiàng)目經(jīng)理部 編 制 人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 審批單位 審 批 人報(bào)送日期： 年 月 日目錄第一章 編制說明11.1編制依據(jù)11.1.1設(shè)計(jì)圖紙11.1.2規(guī)范要求11.2編制說明2第二章 工程概況22.1概述22.2工程數(shù)量一覽表32.3概況42.3.1氣象條件42.3.2水文條件62.3.3工程地質(zhì)82.3.4地震情況9第三章 工程特點(diǎn)分析10第四章 工程施工總體安排114.1施工順序114.2 臨時(shí)設(shè)施施工安排114.2.1攪拌船施工航道114.2.2灌注樁鋼護(hù)筒加工124.

2、2.3方樁預(yù)制124.3 船機(jī)設(shè)備總體配置124.4材料組織與運(yùn)輸124.5勞動(dòng)作業(yè)組織12第五章 施工方法135.1預(yù)制混凝土方樁沉樁施工135.1.1工程概況135.1.2施工工藝流程135.1.3施工總體順序135.1.4施工方法145.1.5工效分析及船機(jī)配備185.1.6質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)195.2灌注樁施工205.2.1工程概況205.2.2施工工藝流程205.2.3施工總體順序215.2.4施工方法215.2.5工效分析及船機(jī)配備245.2.6質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)25第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃266.1施工進(jìn)度計(jì)劃說明266.2施工工期進(jìn)度橫道圖27第七章 施工試驗(yàn)與測量287.1施工試

3、驗(yàn)287.1.1混凝土原材在石料場和施工現(xiàn)場取樣檢測287.1.2鋼筋原材在施工現(xiàn)場檢測287.1.3樁基檢測297.2施工測量297.2.1測量依據(jù)297.2.3測量方法29第八章 措施計(jì)劃308.1質(zhì)量保證措施308.2安全管理體系338.2.1安全制度348.2.2 安全活動(dòng)制度348.2. 3 安全檢查制度368.2.4 安全教育制度368.2.5安全管理目標(biāo)378.2.6 安全管理措施378.2.7 安全技術(shù)交底378.2.8 安全防護(hù)措施378.3安全保證措施388.3.1施工現(xiàn)場安全措施388.3.2 施工船舶安全措施388.3.3鋼筋工程398.3.4模板工程398.3.5混凝

4、土工程398.3.6電氣焊408.3.7構(gòu)件吊運(yùn)安裝418.3.8 安全用電428.3.9 防火428.3.10 防盜438.3.11 防霧438.4雨季、夜間施工措施計(jì)劃448.4.1雨天施工保證措施448.4.2夜晚施工保證措施448.5防臺(tái)、防汛措施計(jì)劃448.6施工用電安全措施計(jì)劃458.7文明施工與環(huán)境保護(hù)措施468.7.1管理制度468.7.2安全生產(chǎn)468.8環(huán)境保護(hù)47第九章 資源需用計(jì)劃509.1主要船機(jī)使用計(jì)劃509.2勞動(dòng)力使用計(jì)劃51第十章 附件、附圖5210.1 附件一 灌注樁鉆機(jī)平臺(tái)搭設(shè)圖（詳見附圖）5210.2 附件二 灌注樁鉆機(jī)平臺(tái)搭設(shè)計(jì)算書5210.3 附件三

5、 1000t方駁帶70t履帶吊船穩(wěn)計(jì)算書5210.4 附件四 600t運(yùn)樁方駁穩(wěn)定計(jì)算書52第一章 編制說明1.1編制依據(jù)1.1.1設(shè)計(jì)圖紙 1.1.1中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程預(yù)應(yīng)力砼方樁結(jié)構(gòu)圖D-引橋-S0； 1.1.2中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程引橋樁位圖（一）D-引橋-S0； 1.1.3中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程引橋樁位圖（二）D-引橋-S0；1.1.2規(guī)范要求海港水文規(guī)范（JTJ213-98）港口工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ283-99）港口工程荷載規(guī)范（JTS144-1-2010）高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JT

6、S167-1-2010）港口工程樁基規(guī)范（JTJ254-98）港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ267-98）海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范（JTJ275-2000）混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T50476-2008）海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范（JTS153-3-2007）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002）水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范 (JTS2022011)； 水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) (JTS 257-2008)； 水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTS205-1-2008）； 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2003）； 上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有修改或重新頒布，施工時(shí)將遵照執(zhí)行。1.2編

7、制說明我部已編制上報(bào)了國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程施工組織設(shè)計(jì)，在原有施工組織設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，編制國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程引橋樁基施工方案，以指導(dǎo)引橋預(yù)應(yīng)力混凝土方樁和嵌巖灌注樁的施工。旨在明確各個(gè)環(huán)節(jié)的施工方法、措施、程序和標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行設(shè)計(jì)意圖，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，從而達(dá)到提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本、保證安全生產(chǎn)的綜合目的。本施工方案編制的主要內(nèi)容包含：預(yù)應(yīng)力混凝土方樁施工方案，嵌巖灌注樁施工方案。第二章 工程概況 2.1概述碼頭與后方引堤通過引橋相連，引橋總長度為1076.374m，寬15m，采用24m跨預(yù)應(yīng)力空心大板作為引橋基本跨度，近碼頭段65.822m采用跨距為10m疊

8、合梁板結(jié)構(gòu)爬坡段，近引堤段56.256m為16m跨空心大板結(jié)構(gòu)降坡段。引橋共計(jì)53個(gè)墩臺(tái)，基礎(chǔ)分別為預(yù)應(yīng)力混凝土方樁和嵌巖灌注樁。 2.2工程數(shù)量一覽表序號(hào)施工項(xiàng)目樁長數(shù)量（根）規(guī)格1C50混凝土預(yù)應(yīng)力方樁35m2600600mm234m5600600mm333m9600600mm432m22600600mm531m34600600mm630m19600600mm729m51600600mm828m20600600mm927m16600600mm1026m21600600mm1125m14600600mm1224m8600600mm合計(jì)221根13C35嵌巖灌注樁26m131000mm1427

9、m451000mm1528m101000mm1629m661000mm1730m261000mm1831m321000mm合計(jì)192根2.3概況2.3.1氣象條件湄洲灣附近地區(qū)屬亞熱帶海洋性氣候，受季風(fēng)環(huán)流的影響，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，四季分明，氣候溫和，空氣濕潤，雨量充沛，氣候條件比較優(yōu)越。（1） 氣溫多年平均氣溫： 20.6歷年極端最高氣溫： 36.7歷年極端最低氣溫： 1.3（2） 降水年平均降水量： 1216.4mm1300.8mm年最大降水量： 1744.4mm一日最大降水量： 289.6mm日降水量25.0mm的年平均降水日數(shù)為13.8天，日降水量50.0mm的年平均降水日數(shù)為5.5

10、天。本地區(qū)全年降水主要集中在春、夏季39月份，以6月份最大, 整個(gè)雨季約占全年平均降水量72以上，10月至翌年1月雨水較少，為旱季，僅占全年平均降水量710。（3） 風(fēng)湄洲灣地區(qū)多年平均風(fēng)速為5.6m/s6.6m/s，秀嶼氣象站全年常風(fēng)為NE向，其頻率為27，崇武氣象站測得全年常風(fēng)向?yàn)镹NE向，其頻率為28，兩個(gè)氣象站的強(qiáng)風(fēng)向均為NNE向，最大風(fēng)速為27m/s。本地區(qū)風(fēng)向季節(jié)變化為：夏季（68月）以西南風(fēng)為主;其它月份則以NE或NNE向?yàn)橹?，崇武氣象站出現(xiàn)頻率達(dá)45。大于6級(jí)風(fēng)的天數(shù)為17d，大于7級(jí)風(fēng)的天數(shù)為3d，詳見分級(jí)大風(fēng)日數(shù)統(tǒng)計(jì)表。分級(jí)大風(fēng)日數(shù)統(tǒng)計(jì)表風(fēng)級(jí)5級(jí)6級(jí)7級(jí)8級(jí)9級(jí)以上3秒鐘平

11、均大風(fēng)日數(shù)（d）308179127541110分鐘平均大風(fēng)日數(shù)（d）1721730.5備注：資料統(tǒng)計(jì)年份：19972006年（4） 熱帶氣旋湄洲灣地處我國東南沿海，常年受熱帶氣旋影響。據(jù)19902000年熱帶氣旋資料統(tǒng)計(jì)，對莆田市有影響的臺(tái)風(fēng)共出現(xiàn)56次，平均每年5.1次。其中正面襲擊莆田地區(qū)共有18次,平均每年1.6次。臺(tái)風(fēng)影響過程時(shí)間一般為23d。莆田地區(qū)臺(tái)風(fēng)造成的最大暴雨過程的降水量達(dá)472mm。（5） 霧本海區(qū)每年的25月份為多霧月，各月平均霧日數(shù)在38d，812月份霧日相對較少。根據(jù)崇武氣象站19972006年統(tǒng)計(jì)資料，霧的統(tǒng)計(jì)日數(shù)如下：多年平均霧日數(shù) 27d累年最多霧日數(shù) 43d累

12、年最少霧日數(shù) 13d累年最長霧次延時(shí) 5d。（6） 雷暴崇武氣象站19972006年氣象資料統(tǒng)計(jì)，本地區(qū)多年平均雷暴日數(shù)為30.0d，最多為40d，最少為16d。2.3.2水文條件（1） 基準(zhǔn)面及換算關(guān)系本工程潮位基面采用秀嶼理論最低潮面，擬建工程處的理論最低潮面與其它基準(zhǔn)面的關(guān)系見下圖： 56黃海基面 2.18m 羅星塔零點(diǎn) 3.34m 崇武理論最低潮面 3.61 m 后嶼（斗尾）理論最低潮面3.81 m 秀嶼理論最低潮面（2） 潮型：本地區(qū)潮型為不規(guī)則的半日潮。（3） 潮位特征與設(shè)計(jì)水位： 最高高潮位：8.18m 最低低潮位：0.04m平均高潮位：6.66m 平均低潮位：1.55m最大潮差

13、： 7.59m 平均潮差： 5.11m設(shè)計(jì)高水位 7.35m 設(shè)計(jì)低水位 0.78m極端高水位 8.52m 極端低水位 -0.15m（4） 增減水本海區(qū)每年夏秋季受臺(tái)風(fēng)影響，常有風(fēng)暴潮產(chǎn)生，據(jù)多年臺(tái)風(fēng)暴潮資料統(tǒng)計(jì)，崇武海洋觀測站臺(tái)風(fēng)最大增水為1.37m（發(fā)生在6911臺(tái)風(fēng)期間），臺(tái)風(fēng)最大減水為-1.06m，臺(tái)風(fēng)增減水幅度一般在-1.0m1.50m之間。（5） 潮流湄洲灣為強(qiáng)潮海區(qū)，潮流動(dòng)力較強(qiáng)。工程海域的潮流特征如下：湄洲灣受地形控制，灣內(nèi)基本上是往復(fù)流，漲、落急出現(xiàn)在中潮位附近，轉(zhuǎn)流出現(xiàn)在高低潮位附近?？赡茏畲罅魉俦竟こ趟蜃畲罂赡芰魉贋?.31m/s。流向工程漲潮主流向一般在343353之

14、間，落潮主流向一般在161170之間。其中大潮和小潮期間，漲潮最大垂線平均流速相應(yīng)流向分別為349和348；大潮和小潮落潮最大垂線平均流速相應(yīng)流向分別為165和161。（6） 波浪湄洲灣是一個(gè)深入內(nèi)陸的狹長形海灣，南北向縱深約35km，東西向水域平均超過15km，灣內(nèi)水域散布著許多大、小島嶼，灣口寬約10km，面向臺(tái)灣海峽，附近有湄洲島、大竹等島嶼形成天然屏障。按照地形條件來劃分，湄洲灣大竹島至青蘭山半島一線以北為灣內(nèi)，其波浪主要為灣內(nèi)小風(fēng)區(qū)形成的風(fēng)浪和由口門繞射進(jìn)來的小振幅風(fēng)涌混合浪，而大竹島至青蘭山半島一線以南至劍嶼的水域?yàn)闉晨诙?，其SSE向沒有島嶼遮擋，主要受外海大浪的影響。根據(jù)鄰近海區(qū)

15、秀嶼短期波浪觀測站19781980年波浪資料統(tǒng)計(jì)結(jié)果，本海區(qū)以風(fēng)浪為主，常浪向NE向，頻率26%；次常浪向ENE向，頻率17%。強(qiáng)浪向?yàn)镹E向，實(shí)測最大波高1.4m；次強(qiáng)浪向?yàn)镋NE向，實(shí)測最大波高1.2m。實(shí)測各向平均波高0.2m。各向?qū)崪yH1/10波高在0.4m以下出現(xiàn)頻率為90.47%；0.9m以下出現(xiàn)頻率為99.69%；1.0m以上波高僅出現(xiàn)4次。實(shí)測最大波周期T為4.4s；平均波周期T為1.8s。2.3.3工程地質(zhì)引橋施工區(qū)域地基土層的工程地質(zhì)特征根據(jù)自上而下土層位置分述如下：砂混淤泥：厚度0.409.00m。主要由中粗砂及淤泥混合而成，淤泥含量約25%。飽和，標(biāo)貫實(shí)測擊數(shù)平均為6.

16、26擊，呈松散狀。該層屬高壓縮性、低強(qiáng)度軟弱土，工程性能差。淤泥質(zhì)粘土：厚度1.15.90m。飽和，標(biāo)貫擊數(shù)在02擊，呈軟塑狀。該層屬高壓縮性、低強(qiáng)度軟弱土，工程性能較差。殘積礫質(zhì)粘性土：厚度1.6011.70m。呈成分由長石風(fēng)化的粘土礦物、石英及云母片組成。原巖結(jié)構(gòu)特征清晰，母巖為花崗巖，巖芯泡水易軟化，崩解，韌性較差，搖震無反應(yīng)，干強(qiáng)度中等；該層標(biāo)貫實(shí)測擊數(shù)929擊，呈可塑硬塑狀，屬中等壓縮性土，工程性能較好。全風(fēng)化花崗巖：頂板埋深0.4022.20m，頂板標(biāo)高-2.70-19.40m；厚度1.109.70m。成分由風(fēng)化長石、石英、云母組成，巖石風(fēng)化劇烈，呈散體狀結(jié)構(gòu)，巖芯極破碎，呈堅(jiān)硬土

17、狀或砂礫狀，手捏即碎散。該巖石屬極軟巖，巖體極破碎。標(biāo)貫實(shí)測擊數(shù)3049擊。該層力學(xué)強(qiáng)度較高，天然狀態(tài)下工程性能較好，但浸水易產(chǎn)生崩解現(xiàn)象。散體狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：頂板埋深0.6024.20m，頂板標(biāo)高-4.70-25.20m，厚度1.0512.60m。成分主要由石英，長石，云母組成，長石部分已風(fēng)化。呈散體狀結(jié)構(gòu)，巖芯極破碎，呈砂礫狀，手捏即散。該巖石屬極軟巖，巖體極破碎。標(biāo)貫實(shí)測擊數(shù)50擊。該層力學(xué)強(qiáng)度高，天然狀態(tài)下工程性能較好，但浸水易產(chǎn)生軟化現(xiàn)象。碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：頂板埋深7.6029.40m，頂板標(biāo)高-8.50-32.30m；厚度0.4018.50m。成分主要由石英，長石，云母組成，長石

18、部分已風(fēng)化。呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈,巖芯極破碎，呈碎塊狀，手折易斷。巖石點(diǎn)荷載抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)平均為19.92MPa。該巖石屬軟巖，巖體極破碎。該層力學(xué)強(qiáng)度高，工程性能較好。2.3.4地震情況湄洲灣位于福建地區(qū)長樂一詔安地震構(gòu)造帶，在地質(zhì)構(gòu)造上，由于太平洋板塊向亞歐大陸板塊的俯沖，在福建大陸邊緣平行俯沖帶形成了以長樂一詔安斷裂為主體的斷裂帶。長樂一詔安地震活動(dòng)斷裂帶處于華南地震區(qū)的東南沿海外部地震帶，其展布在閩浙隆起帶的東側(cè)、與東海陸架拗帶之間，是我國大陸東南部一條規(guī)模較大的活動(dòng)斷裂帶。整個(gè)斷裂帶的地震活動(dòng)水平高于華南地區(qū)的其他地震帶。該斷裂帶是以長樂一詔安斷裂（原稱主干斷裂，又稱長樂一南澳斷

19、裂，也叫長樂一東山斷裂等）為主，包括了牛山島一兄弟嶼斷裂等其他活動(dòng)斷裂。該地震構(gòu)造帶活動(dòng)較為頻繁，歷史上曾發(fā)生大于7級(jí)地震4次（1604年華南地區(qū)唯一1次8級(jí)地震就發(fā)生在該地震帶泉州外海的牛山島一兄弟嶼斷裂），6級(jí)地震4次，5級(jí)左右地震約20次（不包括余震），3-4級(jí)左右小震活動(dòng)頻繁發(fā)生。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 500112001）（2008版）和閩建設(shè)200237號(hào)文，勘察區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.15g，設(shè)計(jì)地震分組為第二組。第三章 工程特點(diǎn)分析（1）引橋樁基礎(chǔ)中，混凝土預(yù)應(yīng)力方樁和灌注樁分部密集，相間布置，且同時(shí)施工，船機(jī)設(shè)備投入量大，需要頻繁調(diào)整船位，有

20、效作業(yè)時(shí)間很少，需要合理布置樁基施工順序才能防止相互干擾。（2）地質(zhì)情況較復(fù)雜，全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化和微風(fēng)化層層厚大，軟質(zhì)泥層覆蓋較淺，給方樁沉樁帶來一定難度。（3）由于本工程潮差較大，近引堤段灌注樁施工水深較淺，需進(jìn)行乘潮作業(yè)。 第四章 工程施工總體安排4.1施工順序 引橋樁基施工總體由陸側(cè)向海側(cè)的順序進(jìn)行，嵌巖灌注樁和預(yù)應(yīng)力混凝土方樁同時(shí)施工。4.2 臨時(shí)設(shè)施施工安排4.2.1攪拌船施工航道（1）航道水深攪拌船最大排水量4435t，按照滿載考慮，艉部最大吃水3.3m，1670hp拖輪滿載吃水3.5m，（吃水深度取大值）加富裕水深0.5m，所以航道水深要求不少于4.0m。（2）航道寬度1670hp

21、拖輪總長37.25m，規(guī)范要求航道寬度大于拖輪長度的2倍，即74.5m，實(shí)際選擇航道寬度為80m。（3）乘潮水作業(yè)在泥面較淺的施工區(qū)域，采取攪拌船“半載”的方式，減小吃水深度，增加攪拌船乘潮作業(yè)時(shí)間。 2#-4#墩臺(tái)航道最高泥面標(biāo)高+0.1m，需乘潮高+2.5m以上（理論乘潮時(shí)間8.8h）澆筑混凝土。7#-10#墩臺(tái)航道最高泥面標(biāo)高-0.5m，需乘潮高+1.9m以上（理論乘潮時(shí)間9.9h）澆筑混凝土。4.2.2灌注樁鋼護(hù)筒加工鋼護(hù)筒制作在加工廠家進(jìn)行。為方便陸上運(yùn)輸，單個(gè)鋼護(hù)筒分兩段進(jìn)行加工，在預(yù)制場裝駁后進(jìn)行整體拼接。4.2.3方樁預(yù)制 方樁預(yù)制及防腐均安排在福建港口公司預(yù)制場內(nèi)進(jìn)行。4.3

22、 船機(jī)設(shè)備總體配置南方船機(jī)市場發(fā)達(dá)，考慮到本工程地點(diǎn)離公司本埠比較遠(yuǎn)，船機(jī)設(shè)備總體配置采取以租賃為主，自有為輔的原則。詳見附表：主要船機(jī)設(shè)備使用計(jì)劃表。4.4材料組織與運(yùn)輸灌注樁混凝土施工材料全部為海上來料，皮帶機(jī)打入至攪拌船料倉內(nèi)。4.5勞動(dòng)作業(yè)組織考慮對附近地質(zhì)情況了解以及施工經(jīng)驗(yàn)，引橋樁基施工協(xié)作隊(duì)伍選擇以南方隊(duì)伍為主，北方隊(duì)伍為輔的原則。預(yù)應(yīng)力混凝土方樁預(yù)制與沉樁1家協(xié)作隊(duì)伍；嵌巖灌注樁施工2家協(xié)作隊(duì)伍。第五章 施工方法5.1預(yù)制混凝土方樁沉樁施工5.1.1工程概況 引橋混凝土預(yù)應(yīng)力方樁均為斜樁，扭角分為25和45兩種，斜度為4.5:1 。方樁總共分為三個(gè)部分：（1）引橋連續(xù)板段預(yù)應(yīng)力

23、混凝土預(yù)應(yīng)力方樁，共37根，設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高為+9.61m+10.566m；（2）1#變電所預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)應(yīng)力方樁，共24根，設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高為+9.85m；（3）引橋基本跨與近引堤段預(yù)應(yīng)力混凝土方樁，共160根，每榀8根，與引橋軸線垂直相交雙排布置，每排4根。設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高為+10.05m。5.1.2施工工藝流程5.1.3施工總體順序混凝土預(yù)應(yīng)力方樁沉樁共分五個(gè)階段：（1）試樁排架沉樁試樁排架為第38、39榀，共8根方樁，每個(gè)排架北側(cè)各施工4根，依次沉樁。（2）基本跨距段方樁由陸側(cè)至海側(cè),先南側(cè)后北側(cè),每排架四根樁進(jìn)行沉樁，共120根方樁。（3）引橋連續(xù)板段方樁由近碼頭段向陸側(cè)一排一排進(jìn)行沉樁，共37

24、根。（4） 1#變電所方樁由北至南一排一排進(jìn)行沉樁，共24根。（5） 基本跨距段預(yù)留方樁由陸側(cè)至海側(cè),先南側(cè)后北側(cè),每排架四根樁進(jìn)行沉樁，共32根。進(jìn)行1#變電所的預(yù)應(yīng)力混凝土方樁施工前，為保證運(yùn)裝船和打樁船有足夠的作業(yè)空間，在1#變電所東側(cè)預(yù)留四個(gè)排架方樁，最后沉樁。5.1.4施工方法（1）方樁預(yù)制方樁采用先張法施工工藝在福建港口公司預(yù)制場預(yù)制。方樁預(yù)制時(shí)在方樁上設(shè)置H型鋼樁尖，方便沉樁。預(yù)制方樁模板采用幫包底工藝。預(yù)制樁底模、側(cè)模均采用定型組合鋼模板，定型組合鋼模板面板厚8mm。采用300mm膠囊作方樁空心模板。混凝土由JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，罐車運(yùn)送至指定位置進(jìn)行澆筑。澆筑完成后進(jìn)行

25、混凝土抹面，抹面完成后及時(shí)覆蓋。混凝土初凝后及時(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，終凝后覆蓋麻袋灑水養(yǎng)護(hù)，出坑后繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)不少于28天。方樁防腐內(nèi)容（2）方樁運(yùn)輸方樁在福建港口公司預(yù)制場裝駁后由方駁運(yùn)至施工現(xiàn)場。運(yùn)樁方駁將樁運(yùn)至現(xiàn)場后按要求下錨駐位。方駁裝駁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定內(nèi)容描述一下運(yùn)樁方駁平面示意圖運(yùn)樁方駁立面示意圖（3）吊樁就位及沉樁吊樁就位及沉樁工藝流程打樁船駐位后，運(yùn)樁方駁駐位，打樁船移船至運(yùn)樁方駁前，采用設(shè)計(jì)給出的四點(diǎn)吊工藝起吊方樁。起吊時(shí)，水平起吊方樁離開方駁，移船就位，同時(shí)掂小鉤起大鉤，使方樁豎直靠在龍口前，豎直進(jìn)入龍口，扣牢下背板，完成方樁的吊立。方樁吊點(diǎn)位置示意圖起吊樁后再移船就位，并將樁豎立進(jìn)入樁

26、架龍口內(nèi)，樁頂戴上替打及樁錘后，收緊錨纜，在測量定位的控制下移船至樁位處于允許偏差的范圍內(nèi)，再開始?jí)哄N沉樁。壓錘時(shí)，仔細(xì)觀測樁身變化，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保下樁正位率。錘擊時(shí)，確保樁錘替打和樁處于同一直線，替打應(yīng)保持平整，避免產(chǎn)生偏心錘擊，錘擊連續(xù)，錘芯沖程控制在2.42.5m范圍內(nèi)。樁尖進(jìn)入軟弱土層時(shí)減小油門，防止溜樁引起樁身過大的拉應(yīng)力及發(fā)生意外。樁尖進(jìn)入持力層后，每下沉10cm記錄一次錘擊數(shù)和錘的落距，并嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求控制停錘標(biāo)準(zhǔn)。（4）夾樁樁基形成排架后，在風(fēng)浪較大的情況下，需要及時(shí)進(jìn)行夾樁加固，將排架連接為整體，提高剛度，增強(qiáng)施工期基樁抗風(fēng)、浪、流及其他水平荷載的能力。方樁夾樁采用兩

27、層1015cm夾樁木配20對拉螺栓進(jìn)行夾樁，形成穩(wěn)固的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。鋸縫墨線木方砼樁砼樁對拉螺栓方樁夾樁示意圖5.1.5工效分析及船機(jī)配備（1）工效分析序號(hào)工序內(nèi)容耗時(shí)/min1打樁船絞錨駐位302安裝鎖具及抬吊方樁303打樁船絞錨至沉樁區(qū)，測量定位204吊方樁入導(dǎo)向架，復(fù)測定位，卸鎖具205吊裝替打、打樁錘，沉樁306卸打樁錘、替打20合計(jì)150方樁沉樁一個(gè)工作循環(huán)在2小時(shí)30分鐘左右，平均每天可施工4根，完成221根方樁需要56個(gè)工作日。按每月有效作業(yè)天數(shù)21天計(jì)算，80天完成所有方樁沉樁。滿足施工計(jì)劃要求。（2）船機(jī)配備打樁船1艘，起錨艇1艘，600t運(yùn)樁方駁1艘，980ph拖輪1艘，交通艇

28、1艘。5.1.6質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）方樁預(yù)制樁身表面由于干縮產(chǎn)生細(xì)微裂縫，其裂縫寬度不得超過0.2mm；深度不得超過20mm，裂縫長度不得超過1/2樁寬。在樁表面上的蜂窩、麻面和氣孔的深度不超過5mm，且在每個(gè)面上所占面積的總和不超過該面面積的0.5%。沿邊緣棱角破損的深度不超過5mm，且每10m長的邊棱角上只有一處破損，在一根樁上邊棱破損總長度不超500mm。預(yù)制樁允許偏差偏差名稱允許偏差長度偏差50mm橫截面邊長偏差5mm空心樁空心（管芯）直徑偏差10mm空心（管芯）中心與樁中心偏差20mm樁尖對樁縱軸的偏差15mm樁頂面與樁縱軸線垂直，其最大傾斜偏差不大于樁頂橫截面邊長1%樁頂外伸鋼

29、筋長度偏差20mm樁縱軸線的彎曲矢高不大于樁長0.1%且不大于20mm混凝土保護(hù)層+5mm（2）方樁沉樁樁的縱軸線傾斜度偏差不宜大于1%。樁的縱軸線傾斜度偏差超過1%，但不大于2%的直樁不應(yīng)超過10%。錘擊沉樁時(shí)，預(yù)應(yīng)力混凝土樁不得出現(xiàn)裂縫，如出現(xiàn)裂縫，應(yīng)根據(jù)具體情況研究處理。水上沉樁允許偏差（mm）沉樁區(qū)域混凝土方樁近岸無掩護(hù)水域200離岸無掩護(hù)水域2505.2灌注樁施工5.2.1工程概況24個(gè)墩臺(tái)樁基礎(chǔ)采用嵌巖灌注樁，總計(jì)192根。灌注樁為直樁，每個(gè)墩臺(tái)下設(shè)置8根灌注樁，雙排布置，每排4根。5.2.2施工工藝流程5.2.3施工總體順序同方樁整體施工順序相同，由陸側(cè)至海側(cè)整體推進(jìn)，為上部結(jié)構(gòu)

30、施工提供有利條件。5.2.4施工方法（1）鉆機(jī)平臺(tái)搭設(shè)鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)長19米，寬10米。采用6308mm的鋼管作為平臺(tái)輔樁樁基，分為3排，排間距為4250mm，樁間距為4000mm，輔助樁打設(shè)深度按打進(jìn)全風(fēng)化巖面2.5m計(jì)算。承載力滿足上部荷載要求。在每排鋼管樁上焊接H300300作為主梁，在主梁上縱向鋪焊雙拼I36橫梁，間距為1.2m；最后在橫梁間滿鋪25mm厚的木板作為施工作業(yè)面，沖擊鉆機(jī)直接作用于橫梁上進(jìn)行鉆孔施工。平臺(tái)兩端頭各設(shè)置一個(gè)3m2m1.5m的泥漿循環(huán)池，平臺(tái)外圍用1.2m高護(hù)欄圍護(hù)。為保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在平臺(tái)下方輔助樁上焊接I10橫梁及斜撐加固。施工期間，理論最低潮位僅為+0.78

31、m，平臺(tái)頂標(biāo)高為+10.5m，高差9.72m。在平臺(tái)下設(shè)置斜爬梯，以保證施工人員上下平臺(tái)的安全。鉆機(jī)平臺(tái)搭設(shè)（2）鋼護(hù)筒沉設(shè) 鋼護(hù)筒的制作按進(jìn)入全風(fēng)化花崗巖層1.5m考慮，根據(jù)鋼護(hù)筒實(shí)際長度，在廠家定尺制作。鋼護(hù)筒采用1000t方駁配70t履帶吊吊DZ-135型振動(dòng)錘進(jìn)行沉設(shè)。在施工平臺(tái)上用48的鋼管焊接鋼護(hù)筒限位架，GPS定位。鋼護(hù)筒沉設(shè)完后，再次驗(yàn)收，對偏差大的進(jìn)行調(diào)整。（3）灌注樁成孔灌注樁采用沖孔鉆機(jī)鉆孔，鋼護(hù)筒內(nèi)泥漿與泥漿池內(nèi)泥漿形成循環(huán)，邊沖擊，邊浮渣，沉渣較多時(shí)使用泥漿泵將沉渣循環(huán)至自航方駁上的泥漿池，將沉渣傾倒至指定位置。鉆孔施工中，孔內(nèi)泥漿液面的高度始終保持在比海面高1.5m

32、左右，以保證孔內(nèi)水壓的穩(wěn)定和孔壁的安全。（4）鋼筋工程灌注樁鋼筋籠布置在項(xiàng)目部預(yù)制場西北角，（具體位置詳見附圖）場地長33m，寬30米。灌注樁鋼筋籠制作完成后，由預(yù)制場280t.m塔吊吊裝至靠岸方駁。鋼筋籠分兩節(jié)進(jìn)行制作，首節(jié)鋼筋籠長度在18m左右，主筋接長采用直螺紋套筒連接。第二節(jié)鋼筋籠長度視樁長而定。鋼筋籠整體連接應(yīng)先在預(yù)制場使用直螺紋套筒預(yù)拼接，可正常對接后，用預(yù)制場現(xiàn)有塔吊將分段的鋼筋籠吊裝至自航方駁上，運(yùn)輸至施工平臺(tái)。整體連接在施工平臺(tái)上進(jìn)行，吊車吊裝第一段鋼筋籠入孔內(nèi)，起吊第二段鋼筋籠，待上下兩段鋼筋籠同軸線對齊后，人工使用直螺紋套筒連接成整體，最后吊車下放鋼筋籠至設(shè)計(jì)標(biāo)高。因個(gè)別

33、施工區(qū)域泥面較淺，攪拌船施工時(shí)需乘潮水作業(yè)，鋼筋籠入孔必須在攪拌船駐好位后進(jìn)行。（5）混凝土工程混凝土制運(yùn)使用攪拌船，船上設(shè)兩個(gè)2m站，每小時(shí)最大出灰量約160m。混凝土澆筑采用“導(dǎo)管法”灌注，攪拌船上泵送管輸送砼，布料桿下料至導(dǎo)管澆筑砼。利用沖擊鉆升降架作砼導(dǎo)管升降設(shè)備?；炷凉嘧⑦^程中需經(jīng)常用測深水鉈對混凝土面上升高度進(jìn)行探測。灌注混凝土?xí)r，保證導(dǎo)管埋深在26m。為保證樁身混凝土的質(zhì)量和有效樁長，砼灌注需按照設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高超灌1m。5.2.5工效分析及船機(jī)配備（1）工效分析鉆機(jī)平臺(tái)搭設(shè)中，輔助樁打設(shè)、平臺(tái)橫縱梁和斜撐焊接等暫按6個(gè)工作日考慮，平臺(tái)拆除按3天考慮。根據(jù)在附近地區(qū)施工的經(jīng)驗(yàn)，鉆機(jī)

34、在全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層的施工效率為46m/天，中微風(fēng)化花崗巖1m/天。根據(jù)地質(zhì)情況，灌注樁施工平均68天/根。每個(gè)墩臺(tái)配2臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)施工，一個(gè)墩臺(tái)灌注樁施工完成時(shí)間約為28個(gè)工作日。按照每個(gè)鉆機(jī)平臺(tái)搭設(shè)完成的時(shí)間推算，搭設(shè)第6個(gè)平臺(tái)前，第1個(gè)鉆機(jī)平臺(tái)剛好拆除完成，可供第6個(gè)平臺(tái)使用。即5個(gè)墩臺(tái)灌注樁為一個(gè)施工段，每施工段完成時(shí)間為37天?？紤]兩家隊(duì)伍同時(shí)施工，24個(gè)墩臺(tái)灌注樁完成約109個(gè)工作日，按每月有效工作天數(shù)21天計(jì)算，156天完成所有灌注樁的施工，滿足施工計(jì)劃要求。（2）船機(jī)配備DZ-135振動(dòng)錘2臺(tái)， 1000t自航方駁2艘，400t自航方駁2艘，70t履帶吊車2臺(tái)，50t履帶吊車

35、2臺(tái)，交通艇1艘，起錨艇1艘，水泥攪拌船1艘，1670hp拖輪1艘。（如需運(yùn)送鋼護(hù)筒另外增加1艘600t自航方駁）5.2.6質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）樁孔的直徑、深度和嵌巖的深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（2）孔底的沉渣應(yīng)清理，清空后的沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，不得大于50mm。（3）灌注樁用的混凝土原材料、混凝土配合比、拌合物質(zhì)量和、混凝土強(qiáng)度和耐久性指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。（4）灌注樁鋼筋籠所用的鋼筋品種、規(guī)格及質(zhì)量，主筋的數(shù)量及長度和成型質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。（5）灌注樁樁身完整性檢測的數(shù)量和結(jié)果應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（6）樁頂部的浮漿和松散混凝土應(yīng)鑿除，樁頂標(biāo)高應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。灌

36、注樁的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1鋼筋籠頂標(biāo)高50mm逐件檢查1用鋼尺或水準(zhǔn)儀測量2樁位置水上無掩護(hù)河口和海域2001用經(jīng)緯儀或拉線用鋼尺測量兩方向，取大值3垂直度（每米）10抽查10%且不少于3根1吊線測量第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃6.1施工進(jìn)度計(jì)劃說明由于設(shè)計(jì)圖紙不全，施工進(jìn)度計(jì)劃為暫定。序號(hào)施工項(xiàng)目工期開工時(shí)間竣工時(shí)間1方樁預(yù)制90天2012.3.302012.6.292方樁沉樁100天2012.5.12012.8.183灌注樁施工156天2012.5.12012.10.56.2施工工期進(jìn)度橫道圖國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程引橋樁基施工工期進(jìn)度橫道圖

37、序號(hào)施工項(xiàng)目單位工程數(shù)量2012年備注3月4月5月6月7月8月9月10月1方樁預(yù)制根2212根/天3根/天3根/天2方樁沉樁根2211根/天2根/天3根/天3根/天3灌注樁根1921根/天1.3根/天13根/天1.3根/天1.3根/天1根/天第七章 施工試驗(yàn)與測量7.1施工試驗(yàn)本工程試驗(yàn)內(nèi)容包含：混凝土原材和鋼筋原材試驗(yàn)。7.1.1混凝土原材在石料場和施工現(xiàn)場取樣檢測（1）水泥檢驗(yàn)安定性、凝結(jié)時(shí)間和水泥膠砂強(qiáng)度。散裝水泥500t為一批，不足500t也按一批檢驗(yàn)。（2）粉煤灰檢驗(yàn)細(xì)度、燒失量、需水量比和三氧化硫。200t為一批，不足200t也按一批檢驗(yàn)。（3）砂檢驗(yàn)篩析、堆積密度、含泥量、泥塊含

38、量、氯離子含量。600t為一批，不足600t也按一批檢驗(yàn)。（4）碎石檢驗(yàn)篩析、針片狀顆粒含量、含泥量、泥塊含量。600t為一批，不足600t也按一批檢驗(yàn)。（5）減水劑檢驗(yàn)pH值、密度或細(xì)度、減水率、氯離子含量、堿含量、鋼筋銹蝕。摻量大于1%按100t為一批，不足100t也按一批檢驗(yàn)。摻量小于1%按按50t為一批，不足50t也按一批檢驗(yàn)。7.1.2鋼筋原材在施工現(xiàn)場檢測（1）鋼筋做拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)，60t為一批，不足60t也按一批檢驗(yàn)。（2）預(yù)應(yīng)力鋼筋做拉伸強(qiáng)度、伸長率、彎曲試驗(yàn)，60t為一批，不足60t也按一批檢驗(yàn)。7.1.3樁基檢測按圖紙要求檢測內(nèi)容包含：3根方樁高應(yīng)變檢測，23根方樁低應(yīng)

39、變檢測和192根灌注樁超聲波檢測。7.2施工測量7.2.1測量依據(jù)（1） 本工程坐標(biāo)系統(tǒng)：北京54坐標(biāo)系（L=120）；高程基準(zhǔn)面：秀嶼理論深度基面。（2）業(yè)主提供的平面及高程控制點(diǎn)。（3）設(shè)計(jì)圖紙。7.2.3測量方法引橋軸線西端點(diǎn)：X=.825，Y=.133，引橋軸線東端點(diǎn)：X=.984，Y=.266；平面控制：施工以引橋軸線為樁號(hào)軸，引橋軸線東端點(diǎn)為0點(diǎn)，向西為正；偏位指定，測量人員面向0點(diǎn)，左手側(cè)為“-”，右手側(cè)為“+”。高程控制：當(dāng)離岸較遠(yuǎn)，無法使用岸上全站儀工作時(shí)，利用GPS天線高可推打樁船的其他高程。（1）方樁沉樁打樁船上自帶兩臺(tái)RTK式GPS動(dòng)態(tài)測量系統(tǒng)進(jìn)行船舶定位。（2） 灌注

40、樁施工灌注樁點(diǎn)位放樣采用GPS定位為主，全站儀為輔的施工方法。第八章 措施計(jì)劃8.1質(zhì)量保證措施序號(hào)工程項(xiàng)目措施內(nèi)容及實(shí)施的方法步驟執(zhí)行人檢查人一施工前的準(zhǔn)備工作1、組織有關(guān)人員進(jìn)行施工現(xiàn)場調(diào)查，了解工程的自然條件和施工條件。2、組織技術(shù)等有關(guān)人員學(xué)習(xí)審查圖紙，對設(shè)計(jì)圖紙中存在的問題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，并填寫圖紙會(huì)審記錄，及時(shí)請業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理簽署意見。3、根據(jù)施工圖紙以及有關(guān)技術(shù)規(guī)范編制施工組織設(shè)計(jì)。項(xiàng)目部總工程師主辦工程師工程部二施工中的技術(shù)管理1、施工前，由技術(shù)員、質(zhì)量員、安全員向參加施工的人員，進(jìn)行口頭和書面交底，同時(shí)聽取施工人員的意見，最后做到崗位責(zé)任明確，各種交底手續(xù)完備。2、

41、新開工的主要項(xiàng)目都要進(jìn)行典型施工，經(jīng)總結(jié)和改進(jìn)后，方可進(jìn)行正常施工。3、制定創(chuàng)優(yōu)工程、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量措施計(jì)劃，對主要工序建立質(zhì)量管理點(diǎn)。4、學(xué)習(xí)全面質(zhì)量管理，使QC小組活動(dòng)有重點(diǎn)，有成效。5、施工的基線及計(jì)算書，隱蔽工程驗(yàn)收單、竣工資料。要及時(shí)組織驗(yàn)收整理，與有關(guān)單位簽證及時(shí)，手續(xù)完備。6、施工中，大膽學(xué)習(xí)和采用新工藝、新材料、新技術(shù)、提高經(jīng)濟(jì)效益，縮短建設(shè)工期。7、定期召開質(zhì)量研討會(huì)、現(xiàn)場調(diào)度會(huì)，及時(shí)解決施工中存在的關(guān)鍵問題。8、加強(qiáng)現(xiàn)場組織與調(diào)度工作，對施工中出現(xiàn)的關(guān)鍵課題，發(fā)動(dòng)群眾，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，保證施工的順利進(jìn)行。9、加強(qiáng)對試驗(yàn)及計(jì)量工作的管理，原材料的進(jìn)場必須有產(chǎn)品合格證和驗(yàn)收單，對原材

42、料的檢驗(yàn)，混凝土配合比、混凝土強(qiáng)度等指標(biāo)的控制要準(zhǔn)確。各種量具檢驗(yàn)合格，方可使用。10、提高職工技術(shù)素質(zhì)，對新招民工，要定期業(yè)務(wù)培訓(xùn)，掌握所參加工種的技術(shù)要求后方可上崗。11、加強(qiáng)對原材料的檢驗(yàn)，要做到進(jìn)場的材料必須有產(chǎn)品合格證或產(chǎn)品檢驗(yàn)單，否則不能使用主辦工程師質(zhì)量員安全員材料員工程部質(zhì)量處項(xiàng)目部總工程師項(xiàng)目部副經(jīng)理主辦工程師12、主辦技術(shù)員要認(rèn)真做好本職工作，各種施工草圖、技術(shù)交底都要有審核手續(xù)和簽字手續(xù)，對上級(jí)的指示、設(shè)計(jì)變更、施工中的工程量等寫入施工日志要詳細(xì)完整。13、試驗(yàn)站要做好原材料的檢驗(yàn)、混凝土配合比、計(jì)量檢驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度和各種指標(biāo)的試驗(yàn)工作、提高工作質(zhì)量和技術(shù)水平。14、建

43、立健全質(zhì)量獎(jiǎng)懲條例，使之切實(shí)起到監(jiān)督、促進(jìn)作用。15、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，上道工序不合格嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序。三施工測量1、做好施工前的測量工作，根據(jù)甲方所提供的坐標(biāo)點(diǎn)，測設(shè)施工的基線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，并將結(jié)果報(bào)請建設(shè)單位及有關(guān)部門驗(yàn)收核準(zhǔn)，準(zhǔn)確無誤后方可使用。2、各種測量計(jì)算書都要有校核驗(yàn)收單，并要根據(jù)規(guī)范要求設(shè)置建筑物的位移沉降觀測點(diǎn)，定期觀測，對觀測資料整理匯編。3、加強(qiáng)責(zé)任心，使用儀器要經(jīng)常校核，做到不損壞儀器，不出責(zé)任事故。4、及時(shí)整理測量技術(shù)資料、竣工圖等，對基線、水準(zhǔn)點(diǎn)要定期進(jìn)行復(fù)測工作。測量班主辦工程師項(xiàng)目部總工程師主辦工程師質(zhì)量員四模板的制作支立1、模板及支架必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和

44、穩(wěn)定性，各種支撐及對位裝置設(shè)置得當(dāng)。2、模板表面應(yīng)清理干凈，脫模劑應(yīng)涂刷均勻且不得污染鋼筋；模板上的落地灰應(yīng)及時(shí)清理干凈。3、模板拼縫應(yīng)平順嚴(yán)密，不得漏漿；側(cè)面與堵頭模板接觸部位及模板下口應(yīng)設(shè)止?jié){膠條。4、嚴(yán)格控制模板的前沿線、標(biāo)高及截面尺寸，做到部位準(zhǔn)確、標(biāo)記清楚，使之具有可追溯性。5、模板拆除后及時(shí)進(jìn)行檢查，缺陷或損壞部位及時(shí)進(jìn)行修理，使之能夠正常使用，保證施工進(jìn)度。木工班機(jī)務(wù)班混凝土班主辦工程師質(zhì)量員五鋼筋工程1、鋼筋必須有出廠證明或檢驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場后應(yīng)按爐（批）號(hào)及直徑分批驗(yàn)收，并及時(shí)填報(bào)驗(yàn)單，請監(jiān)理簽字認(rèn)可。2、鋼筋加工要嚴(yán)格按照主辦工程師所給的鋼筋下料單進(jìn)行，并及時(shí)核對鋼筋尺寸，避

45、免反工、費(fèi)料。3、綁扎前核對鋼筋品種、規(guī)格和數(shù)量，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范進(jìn)行施工，尤其應(yīng)注意鋼筋焊接接頭的位置，同一斷面的接頭數(shù)量，保護(hù)層厚度。4、方樁鋼筋主筋采用閃光對焊，對焊接頭應(yīng)符合如下要求 ：接頭處不得有橫向裂紋；卡具處鋼筋表面不得有明顯燒傷；接頭處彎折角不大于40；接頭處軸線偏移不大于0.1d，同時(shí)不大于2mm。灌注樁鋼筋主筋籠采用滾壓剝肋直螺紋套筒方式連接。主辦工程師材料員鋼筋班項(xiàng)目部總工程師主辦工程師質(zhì)量員六混凝土工程1、混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合規(guī)范規(guī)定。2、混凝土拌和用計(jì)量器具必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用 。3、混凝土攪拌應(yīng)嚴(yán)格按配料單進(jìn)行，原材料必須過磅稱量，使

46、之滿足規(guī)范要求，并做好施工記錄，不得任意更改或偷工減料。4、運(yùn)輸能力應(yīng)與攪拌及澆筑能力相適應(yīng)，尤其是在熱天施工時(shí)，應(yīng)盡量避免停機(jī)待車或由于運(yùn)輸能力過大造成混凝土等待進(jìn)模時(shí)間過長等現(xiàn)象發(fā)生，以免混凝土坍落度損失過大或混凝土初凝。5、混凝土澆筑成型后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于28天?，F(xiàn)場試驗(yàn)站拌和站混凝土班項(xiàng)目部總工程師主辦工程師檢測中心試驗(yàn)站質(zhì)量員七成孔灌注樁1、在海上搭設(shè)施工平臺(tái)，平臺(tái)必須具有具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。平臺(tái)設(shè)1.2m高護(hù)欄和筒式爬梯。2、打設(shè)鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒打設(shè)至全風(fēng)化巖層1.5m，以防止蹋孔發(fā)生。3、鉆孔時(shí)，采用泥漿護(hù)壁，成孔泥漿的質(zhì)量和穩(wěn)定性必須符合泥漿性能指標(biāo)。

47、4、嵌巖樁的樁孔直徑和深度必須滿足設(shè)計(jì)要求：鉆孔灌注型嵌巖樁，應(yīng)確保每根樁嵌入微風(fēng)化巖不小于2倍樁徑。5、成孔時(shí)孔徑、孔深、孔位置、孔垂直度及孔底沉渣厚度等必須滿足要求。6、鋼筋籠的制作和吊裝、加固及保護(hù)層厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。7、采用導(dǎo)管法澆筑水下砼時(shí)，必須嚴(yán)格按水下砼操作要求執(zhí)行。8、成孔灌注樁的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高約100cm，待強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行鑿樁，以保證樁頭所應(yīng)有的強(qiáng)度要求。主辦工程師現(xiàn)場試驗(yàn)站拌和站混凝土班組項(xiàng)目部總工程師主辦工程師質(zhì)量員八方樁沉樁1、運(yùn)載方駁必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。2、吊具、吊索必須滿足荷載要求和安全規(guī)定。4、在風(fēng)浪天嚴(yán)禁進(jìn)行方樁吊裝運(yùn)輸和沉

48、樁。5、方樁位置必須準(zhǔn)確、斜度必須滿足設(shè)計(jì)要求。主辦工程師生產(chǎn)經(jīng)理起重班組項(xiàng)目部總工程師主辦工程師8.2安全管理體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理為主的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。各專業(yè)隊(duì)伍、生產(chǎn)班組建立安全生產(chǎn)管理小組。專職安全員統(tǒng)籌控制安全管理工作，每個(gè)生產(chǎn)班組設(shè)一名受過專業(yè)培訓(xùn)的兼職安全員。各職能部門在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，使安全生產(chǎn)在縱向上從項(xiàng)目經(jīng)理到作業(yè)班組、工人，在橫向上從各施工隊(duì)到各業(yè)務(wù)部門都參與安全生產(chǎn)管理工作，使工程項(xiàng)目在確保安全的前提下進(jìn)行。見安全保證體系框圖。8.2.1安全制度（1）班前班后會(huì)議制度施工前由班組長主持召開本組人員會(huì)議，布置施工任務(wù)

49、、要求、方法、工作范圍、人員分工及安全注意事項(xiàng)等。（2）班后總結(jié)完成工作情況，安全生產(chǎn)情況，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和表揚(yáng)安全生產(chǎn)的好人好事。8.2.2 安全活動(dòng)制度 根據(jù)工程情況，至少每月開展一次安全活動(dòng)或?qū)W習(xí)。 安全活動(dòng)內(nèi)容：進(jìn)行安全檢查、安全學(xué)習(xí)和總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)等。 每次安全活動(dòng)情況應(yīng)詳細(xì)記入安全活動(dòng)記錄本 每月二十五日為安全活動(dòng)日。安全保證體系框圖8.2. 3 安全檢查制度 結(jié)合工程施工情況，開展經(jīng)常性的安全檢查、每次檢查要做好記錄。 安全檢查采取定期或不定期檢查，施工管理人員每到一處生產(chǎn)活動(dòng)地點(diǎn)，要經(jīng)常檢查安全。 安全檢查必須明確目的，對查出的事故隱患要制定整改措施。 通過檢查，給忽視安全生產(chǎn)

50、的思想經(jīng)常敲響警鐘，及時(shí)糾正違章作業(yè)、冒險(xiǎn)行為。安全生產(chǎn)檢查內(nèi)容：查思想：檢查全體施工人員、班組對安全生產(chǎn)的重視程度；查班組：檢查班組長是否把安全生產(chǎn)工作擺在主要位置，是否貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針；查制度：檢查有關(guān)安全制度的貫徹執(zhí)行情況，是否深入人心、嚴(yán)格執(zhí)行；查措施：安全技術(shù)措施計(jì)劃和安全技術(shù)措施，是否隨生產(chǎn)施工任務(wù)下達(dá)，按時(shí)完成；查隱患：檢查勞動(dòng)條件、安全設(shè)施、安全裝置是否按規(guī)定正確使用防護(hù)用品、用具；檢查安全保衛(wèi)，安全用電等制度的執(zhí)行情況。8.2.4 安全教育制度所有參加施工的管理和操作人員都必須經(jīng)安全教育后方可上崗。對所有管理人員和操作人員進(jìn)行安全操作規(guī)程教育,特種作業(yè)人員

51、持證上崗。組織一次由安全監(jiān)察機(jī)關(guān)指導(dǎo)下的安全教育。8.2.5安全管理目標(biāo) 確立安全管理目標(biāo):確保無死亡、重傷、輕傷事故，無船損、機(jī)損事故。事故防止的重點(diǎn):水上作業(yè)時(shí)的淹死事故；起重安全事故；臺(tái)、汛季節(jié)的工程安全事故和船舶交通事故。8.2.6 安全管理措施 實(shí)行現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本措施，是強(qiáng)化安全管理和安全技術(shù)的有效途徑，針對該工程實(shí)際情況制定如下措施：8.2.7 安全技術(shù)交底 切實(shí)做好安全教育，使參加施工的人員熟悉各自工種的安全操作規(guī)程，抓好班前安全活動(dòng)，進(jìn)行安全技術(shù)交底。8.2.8 安全防護(hù)措施正確配備、使用個(gè)人安全用品，做好現(xiàn)場安全防護(hù)措施。 進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員必須戴好安

52、全帽，高空作業(yè)人員必須系好安全帶； 施工現(xiàn)場通道附近的各類坑槽等處，除設(shè)置安全防護(hù)與安全標(biāo)志外，夜間設(shè)示警燈。 在已沉樁區(qū)兩端和中間設(shè)置標(biāo)志和夜間設(shè)置紅燈作為警示。8.3安全保證措施8.3.1施工現(xiàn)場安全措施 進(jìn)入水上施工區(qū)域人員必須穿救生衣，施工船舶配備救生設(shè)備。 起重安裝作業(yè)時(shí)必須戴安全帽，并定期檢查索具的完好情況。 高空作業(yè)必須系安全帶。 施工用電的線路架設(shè)、走向和分級(jí)配電箱位置、變電所位置應(yīng)滿足用電安全和電氣防火要求，同時(shí)滿足業(yè)主統(tǒng)一規(guī)劃要求。 施工臨時(shí)設(shè)施內(nèi)必須配備滅火裝置。 夏季施工做好防暑降溫工作；雨天施工防止電氣及其他設(shè)備雨淋受潮，夏末、秋初做好防臺(tái)工作。拌合站、預(yù)制場使用的配電箱、電閘箱、分線盒等供電設(shè)備，操作人員必須熟知設(shè)備的使用性能和安全操作規(guī)程。施工中使用的電焊機(jī)、振搗器，需有專職電工統(tǒng)一接線、撤線，其他工作人員不得違章操作。使用前嚴(yán)格檢查電纜的完好情況，使用中不得將電纜浸泡在水中，同時(shí)現(xiàn)場工作人員穿絕緣鞋，操作人員佩帶絕緣手套。8.3.2 施工船舶安全措施 施工船舶航行和錨泊均必須遵守海監(jiān)和航管部門的規(guī)定，顯示各類信號(hào)。 施工船舶進(jìn)入