1、第二章施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 施工準(zhǔn)備（一）施工圖紙會(huì)審 組織項(xiàng)目各專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。（二）編制實(shí)施性施工方案 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過(guò)的工程經(jīng)驗(yàn)，組織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工。 根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開(kāi)前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過(guò)程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，這些文件要有針對(duì)性和可操作性。 （三）規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集 施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技

2、術(shù)資料收集齊全。 （四）設(shè)備及器具 根據(jù)本工程的施工需要配置的有關(guān)設(shè)備及器具詳見(jiàn)附表一。（五）測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)及驗(yàn)收 檢測(cè)和測(cè)量?jī)x器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺(tái)帳記錄。 （六）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 達(dá)到進(jìn)場(chǎng)條件后，首先與地方政府協(xié)調(diào)項(xiàng)目部駐地建設(shè)用地，盡最快速度建好項(xiàng)目部；在項(xiàng)目部駐地建設(shè)的同時(shí)，進(jìn)一步與項(xiàng)目公司和地方政府聯(lián)系，開(kāi)展施工便道、施工隊(duì)駐地等臨時(shí)用地協(xié)調(diào)工作。調(diào)遣機(jī)械設(shè)備和施工作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)；在便道修建的同時(shí)，按前期規(guī)劃進(jìn)行施工隊(duì)駐地、施工場(chǎng)地和拌合站等建設(shè)。地方電力公司協(xié)調(diào)，安裝變壓器，做好施工用電準(zhǔn)備，保證重點(diǎn)工程具備開(kāi)工條件后立即開(kāi)工。

3、根據(jù)工程開(kāi)工前準(zhǔn)備情況，做好各種材料采購(gòu)準(zhǔn)備工作，與供應(yīng)商簽訂好供料協(xié)議。技術(shù)人員在此期間做好各分項(xiàng)工程施工組織方案及報(bào)批工作，測(cè)量人員完成控制樁加密及聯(lián)測(cè)工作。第二節(jié) 測(cè)量控制測(cè)量先行是施工管理中的要求，測(cè)量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來(lái)注重測(cè)量管理工作。除建立兩級(jí)測(cè)量復(fù)核制度外，對(duì)本工程還將成立專(zhuān)職測(cè)量小組，以確保測(cè)量工作高效、優(yōu)質(zhì)。一、測(cè)量工作程序開(kāi)工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。測(cè)點(diǎn)交接測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)建立施工導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點(diǎn)測(cè)定線(xiàn)樁局部放樣。二、控制系統(tǒng)的建立針對(duì)本工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)平面

4、及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量的控制。（一）平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量方法建立一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線(xiàn)起始方向，施工過(guò)程中，采用高精度的全站儀，布設(shè)環(huán)形閉合導(dǎo)線(xiàn)并聯(lián)測(cè)甲方提供的控制點(diǎn)。導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50100m，不易受道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。（二）高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級(jí)為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級(jí)水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)上。三、放線(xiàn)方法及施工工藝流程圖（一）距離測(cè)量?jī)x器采用全站儀，測(cè)量時(shí)照射二次讀數(shù)取平均值為距離測(cè)量值（導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量時(shí)須返方向測(cè)量作為校核）。小范圍距離測(cè)量采用普通鋼尺測(cè)距，主要技

5、術(shù)要求須滿(mǎn)足工程測(cè)量規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。本工程測(cè)量工作量較大，線(xiàn)形較復(fù)雜，測(cè)量?jī)?nèi)容主要有平面坐標(biāo)控制測(cè)量、高程控制測(cè)量等。1、采用全站儀進(jìn)行施工測(cè)量，測(cè)速快、準(zhǔn)確和操作簡(jiǎn)便；能在超遠(yuǎn)距離內(nèi)和不同標(biāo)高位置直接進(jìn)行施測(cè)，不用在施測(cè)過(guò)程中移動(dòng)儀器，從而可加快速度，縮短施測(cè)工期。在本工程開(kāi)工前，會(huì)同監(jiān)理單位及業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)。根據(jù)已有的高級(jí)控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時(shí)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，所有的測(cè)量記錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。2、采用全站儀的后方交會(huì)專(zhuān)項(xiàng)功能，通過(guò)對(duì)兩個(gè)已知點(diǎn)的觀(guān)測(cè)得出儀器點(diǎn)

6、的坐標(biāo)；采用全站儀的測(cè)量距離專(zhuān)項(xiàng)功能，在測(cè)臨時(shí)站點(diǎn)到兩已知觀(guān)測(cè)點(diǎn)的距離時(shí)加測(cè)一個(gè)角度，即測(cè)站點(diǎn)放在待定點(diǎn)上，在測(cè)距離的同時(shí)觀(guān)測(cè)該點(diǎn)到兩個(gè)已知控制點(diǎn)的夾角，這樣也可以得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)。施工控制網(wǎng)的測(cè)量成果為滿(mǎn)足要求宜采用較高精密度等級(jí)，平面控制網(wǎng)按一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準(zhǔn)測(cè)量控制。做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)牌，以防止損壞。根據(jù)施工控制網(wǎng)測(cè)放出排水溝中心線(xiàn)的位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測(cè)量工作。控制樁采用雙后視極坐標(biāo)測(cè)量的方法進(jìn)行測(cè)放，測(cè)量精密度需滿(mǎn)足比選文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測(cè)量數(shù)據(jù)及成果報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。（二）高程測(cè)量高差不大時(shí)采用B1級(jí)水準(zhǔn)儀，測(cè)量時(shí)往返各一次，

7、取閉合差12，L為往返測(cè)量水準(zhǔn)線(xiàn)路長(zhǎng)度（km）。高差較大時(shí)標(biāo)高的測(cè)量采用全站儀三角高程測(cè)量，主要技術(shù)要求須滿(mǎn)足工程測(cè)量規(guī)范GB50026-93中表3.3.3的規(guī)定：“內(nèi)業(yè)計(jì)算垂直角度的取值應(yīng)精確到0.1”，高程取值應(yīng)精確到1mm。（三）內(nèi)業(yè)計(jì)算導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)平面控制網(wǎng)測(cè)量后，水平角及距離應(yīng)進(jìn)行平差，并以平差后坐標(biāo)反算的角度和邊長(zhǎng)作為成果。內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿(mǎn)足工程測(cè)量規(guī)范GB50026-93中要求。第三節(jié) 路基工程本工程路基開(kāi)挖戰(zhàn)線(xiàn)分散，為加快施工進(jìn)度，區(qū)段內(nèi)采用多點(diǎn)作業(yè)，全面推進(jìn)。路基施工縱向分段、橫向分層開(kāi)挖，為確保工程質(zhì)量及施工安全，路基、路面、排水及防護(hù)工程施工中，建筑材料、施工工序等應(yīng)

8、嚴(yán)格按相應(yīng)規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。另外，結(jié)合本工程特點(diǎn)，還需特別注意以下幾點(diǎn)：1、填方路基填前場(chǎng)地應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范程序進(jìn)行清理、碾壓。地表坡度陡于1:5時(shí)，注意填前橫向臺(tái)階開(kāi)挖。選擇合適的填筑材料，嚴(yán)格控制攤鋪厚度，分層碾壓。臺(tái)（墻）背回填采用小型機(jī)具分層夯實(shí)。2、挖方路基邊坡防護(hù)必須及時(shí)實(shí)施。對(duì)于高度大于15m邊坡應(yīng)分臺(tái)階開(kāi)挖，分層防護(hù)。一、土方開(kāi)挖其工作內(nèi)容包括：準(zhǔn)備工作、場(chǎng)地清理、排水、邊坡觀(guān)測(cè)、完工驗(yàn)收前的維護(hù)，將開(kāi)挖可利用或廢棄的土方運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的堆放地點(diǎn)并加以保護(hù)和處理，以及對(duì)廢棄的渣場(chǎng)進(jìn)行清理。（1） 施工工藝土方開(kāi)挖施工工藝流程見(jiàn)下圖施 工 準(zhǔn) 備測(cè)量放樣、定位植被清理土方

9、挖運(yùn)、堆存和利用施工排水和降水人工挖槽、修邊檢查驗(yàn)收土方開(kāi)挖施工工藝流程圖1、施工方法及措施（1）施工準(zhǔn)備開(kāi)挖前先由測(cè)量人員對(duì)原始地形進(jìn)行復(fù)測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，對(duì)開(kāi)挖邊線(xiàn)進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)，按設(shè)計(jì)要求做好截水溝，同時(shí)進(jìn)行施工便道修筑，并形成開(kāi)挖區(qū)內(nèi)的臨時(shí)排水溝。人工配合反鏟挖掘機(jī)清除開(kāi)挖工程區(qū)域內(nèi)的樹(shù)根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理工程師指明的其它障礙物，并按設(shè)計(jì)要求做好坡外截水溝。采用反鏟挖掘機(jī)修筑施工便道，并同步形成開(kāi)挖區(qū)內(nèi)臨時(shí)排水溝。（2）場(chǎng)地清理場(chǎng)地清理包括植被清理和表土開(kāi)挖。其范圍包括臨時(shí)工程、堆渣場(chǎng)等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。1）植被清理開(kāi)挖工程施工場(chǎng)地地表的植被清理，延伸至離施工

10、圖所示最大開(kāi)挖邊線(xiàn)外側(cè)至少5m的距離。對(duì)于有樹(shù)木根系的部位，挖除樹(shù)根的范圍延伸到離施工圖所示最大開(kāi)挖邊線(xiàn)外側(cè)3m的距離。同時(shí)對(duì)于開(kāi)挖區(qū)域附近的天然植被，采取必要的保護(hù)措施，以免對(duì)周?chē)h(huán)境造成不良影響。對(duì)于無(wú)價(jià)值可燃物，盡快將其燒毀。在燒毀期間，采取必要的防火措施，指派專(zhuān)門(mén)的守護(hù)員，以免發(fā)生火災(zāi)。對(duì)于無(wú)法燒盡或嚴(yán)重影響環(huán)境的清除物，按監(jiān)理工程師指定的地區(qū)進(jìn)行掩埋。路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等在施工前砍伐或移植，砍伐的樹(shù)木應(yīng)堆放在路基用地之外并妥善處理。2）表土的清挖、堆放和有機(jī)土壤的使用表土系指包含根須、草木植物及覆蓋草等植物的表層有機(jī)土壤。根據(jù)監(jiān)理工程師指示的表土開(kāi)挖深度進(jìn)行開(kāi)挖，并對(duì)路基用

11、地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土進(jìn)行清除，并運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。表土堆積體不宜過(guò)高，避免將土壤壓實(shí)和防止沖刷流失。堆存的有機(jī)土壤利用于工程的環(huán)境保護(hù)、土壤保護(hù)和恢復(fù)造地工作。（3）臨時(shí)性排水措施設(shè)計(jì)在每項(xiàng)開(kāi)挖工程開(kāi)始前，規(guī)劃開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)外的臨時(shí)性排水措施，提前做好排水設(shè)施。在場(chǎng)地開(kāi)挖過(guò)程中，做好臨時(shí)性地面排水設(shè)施，保持必要的地面排水坡度、設(shè)置臨時(shí)坑槽、使用機(jī)械排除積水以及開(kāi)挖排水溝排除雨水和地面積水等，保護(hù)永久建筑物和永久邊坡免受沖刷。承包人采取的臨時(shí)性排水措施，應(yīng)注意保護(hù)已開(kāi)挖的永久邊坡面及附近建筑物及其基礎(chǔ)免受沖刷和侵蝕破壞。在平地或平凹地

12、區(qū)進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，在開(kāi)挖區(qū)周?chē)O(shè)置擋水堤和開(kāi)挖周邊排水溝以及采取集水坑抽水等措施，阻止場(chǎng)外水流進(jìn)入場(chǎng)地，有效排除積水。（4）開(kāi)挖方法土方開(kāi)挖采用反鏟挖掘機(jī)裝15t自卸車(chē)運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)，棄渣場(chǎng)內(nèi)的棄土有序堆放。對(duì)可利用的有機(jī)土，單獨(dú)進(jìn)行開(kāi)挖，并堆放到監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。開(kāi)挖過(guò)程中，經(jīng)常校核測(cè)量開(kāi)挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號(hào)、水源點(diǎn)和邊坡坡度等項(xiàng)目，確保工程施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙要求，達(dá)到業(yè)主滿(mǎn)意。對(duì)本工程開(kāi)挖獲得的可利用渣料進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，渣料專(zhuān)用于本工程永久和臨時(shí)工程的填筑及場(chǎng)地平整等。可利用渣料和棄置廢渣應(yīng)分類(lèi)堆存進(jìn)行工程開(kāi)挖時(shí)，將可利用渣料和棄置廢渣分別運(yùn)至指定地點(diǎn)分類(lèi)堆存。嚴(yán)格按照監(jiān)理工

13、程師批準(zhǔn)的施工措施計(jì)劃所規(guī)定的堆渣地點(diǎn)、范圍和堆渣方式進(jìn)行堆存，保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定，并有良好的自由排水措施?？衫迷显陂_(kāi)挖、裝運(yùn)、堆存和其他作業(yè)時(shí)，采取可靠的質(zhì)量保證措施，保證可利用渣料的質(zhì)量。二、路基土方填筑本工程土方回填主要是填筑路基的土方回填，其它的土方回填可參照本節(jié)規(guī)定進(jìn)行施工。1、施工程序填筑面作業(yè)采取卸料、攤鋪、灑水、壓實(shí)流水作業(yè)方式。在整個(gè)作業(yè)面每個(gè)填筑區(qū)內(nèi)每層土料主要作業(yè)程序如下：填料運(yùn)輸卸料攤平灑水碾壓現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢驗(yàn)下一層施工。（1）現(xiàn)場(chǎng)填筑試驗(yàn)1）碾壓試驗(yàn)前首先在施工現(xiàn)場(chǎng)選擇有代表性的地段進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)地段既有代表性，又不影響正常的填筑施工。試驗(yàn)場(chǎng)地一般為1520m，

14、在試驗(yàn)前，需對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行抄平，并碾壓密實(shí)。2）設(shè)備選擇：對(duì)于本工程，計(jì)劃投入的碾壓設(shè)備型號(hào)和性能見(jiàn)表：碾壓設(shè)備型號(hào)及性能型號(hào)YZ20振動(dòng)碾CA-25D振動(dòng)碾自重（kg）1400015000功率（kw）142150（2）碾壓試驗(yàn)步驟用選定的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，機(jī)械走行速度控制在2-3Km/h。在前四遍中，各試驗(yàn)段每壓完一遍，進(jìn)行一次壓實(shí)度檢測(cè)，并作好記錄；在第五遍至第八遍時(shí)，每?jī)杀檫M(jìn)行一次測(cè)試，經(jīng)檢測(cè)后，如果測(cè)試值達(dá)到規(guī)范要求，則停止該層的碾壓試驗(yàn)。按相同的方法填筑第二層，按同上頻次檢測(cè)作好試驗(yàn)記錄。根據(jù)前兩層測(cè)試資料，求得填料各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)和含水量的關(guān)系，并結(jié)合填料壓實(shí)特性，確定壓實(shí)試驗(yàn)填料最佳含

15、水量的范圍，作業(yè)施工控制含水量。施工時(shí)將派專(zhuān)人詳細(xì)記錄下填料種類(lèi)、各填筑層厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)等有關(guān)數(shù)據(jù)。取樣檢查：用注水法在碾壓面的測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)附近挖坑取樣，測(cè)定回填料的壓實(shí)密度。（3）資料整理：根據(jù)測(cè)量結(jié)果和試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)整理碾壓試驗(yàn)成果，并根據(jù)碾壓試驗(yàn)成果的數(shù)據(jù)繪制如下關(guān)系曲線(xiàn)：以鋪料厚度H1為參數(shù)，繪制干密度d與碾壓遍數(shù)Ni的關(guān)系曲線(xiàn)，同時(shí)檢測(cè)填筑含水量。2、施工方法（1）測(cè)量放樣填筑基礎(chǔ)施工前做好清理和排水工作，最終開(kāi)挖線(xiàn)以下的所有勘探坑槽回填處理結(jié)束。對(duì)已清理和處理好的基礎(chǔ)，驗(yàn)收前在路面上標(biāo)識(shí)高程、樁號(hào)等標(biāo)志，配合地質(zhì)工程師進(jìn)行地質(zhì)描述，并測(cè)繪基礎(chǔ)地形圖和繪制斷面圖，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批

16、準(zhǔn)。（2）基礎(chǔ)驗(yàn)收及填筑準(zhǔn)備1）填筑開(kāi)始前，嚴(yán)格按施工圖紙要求，認(rèn)真清理好基礎(chǔ)，進(jìn)行基礎(chǔ)的缺陷處理和路邊坡修整，自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)請(qǐng)資料。2）掌握開(kāi)挖進(jìn)度和料源情況，在料區(qū)內(nèi)把好質(zhì)量控制檢驗(yàn)關(guān)，進(jìn)行各種填筑料的物理力學(xué)性質(zhì)的抽樣檢驗(yàn)。3）現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)結(jié)束。選定施工碾壓參數(shù)及指標(biāo)。4）設(shè)置若干種類(lèi)、數(shù)量的標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)各填筑區(qū)當(dāng)前的狀態(tài)，如“該區(qū)驗(yàn)收合格”、“該區(qū)正在碾壓”、“該區(qū)正在進(jìn)料”等，便于質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師檢查。4）做好填筑施工機(jī)械的維護(hù)、保養(yǎng)，以確保設(shè)備完好率。（3）運(yùn)輸在料源區(qū)根據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)填筑料的要求，進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，合格方可裝車(chē)運(yùn)輸。（4）卸料主要采用進(jìn)占法卸料。（5）鋪料運(yùn)至

17、作業(yè)面的填筑料采用推土機(jī)攤鋪、平料。結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，每層鋪料時(shí)厚度比壓實(shí)厚度多填10cm左右，經(jīng)碾壓后達(dá)到技術(shù)要求層厚，最終參數(shù)將通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定。鋪料時(shí)要求層厚均勻，表面平整、防止粗細(xì)顆粒分離?？扇斯づ浜贤仆翙C(jī)進(jìn)行，邊卸料邊平整，盡量使填料摻合均勻，保證不出現(xiàn)架空現(xiàn)象。每層鋪料均采用高度標(biāo)桿來(lái)控制，以免出現(xiàn)超厚和欠填現(xiàn)象。1）填土路基施工路基基底根據(jù)地面和土質(zhì)的實(shí)際條件，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎。路基填筑采取橫斷面全寬、縱向水平分層填筑方式。填料采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸方式。路基填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行平整，使填鋪面在縱向和橫向上平順均

18、勻，在平整的同時(shí)，對(duì)路基進(jìn)行初步壓實(shí)，以保證壓路機(jī)壓到路肩時(shí)不致發(fā)生滑坡。路基的壓實(shí)在填土層的松鋪厚度、含水量及平整度符合要求后，采用重型壓路機(jī)。碾壓時(shí)遵循先輕后重，先慢后快原則。2）結(jié)構(gòu)物處的填筑結(jié)構(gòu)物包括涵管、擋土墻。為了減少結(jié)構(gòu)物處填土不均勻沉降，保證行車(chē)的舒適性，本工程所有結(jié)構(gòu)物處回填均應(yīng)用透水性材料并分層碾壓。臺(tái)背填土長(zhǎng)度順線(xiàn)路方向長(zhǎng)度：臺(tái)背上層不小于涵臺(tái)高度加2m長(zhǎng)度，底層不小于2m；涵管臺(tái)背填土長(zhǎng)度不小于臺(tái)高的34倍；涵管填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑長(zhǎng)度。a填筑要點(diǎn)清理結(jié)構(gòu)物填筑地段的松土、雜物、對(duì)原地面進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)結(jié)構(gòu)物處已填筑了一定高度的路基，沿路線(xiàn)方向進(jìn)行人工挖臺(tái)階。臺(tái)階頂寬

19、不小于60cm，臺(tái)階處的填土壓實(shí)度要符合路基填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，清理的松土應(yīng)運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，若臺(tái)背處路基尚未開(kāi)始填筑，則臺(tái)背填筑可與路基填土同步進(jìn)行。每層的松鋪厚度不超過(guò)15cm。結(jié)構(gòu)物處能用大型壓路機(jī)碾壓的地方，盡量使用大型壓路機(jī)，對(duì)大型壓路機(jī)不能碾壓的地方，則用小型壓路機(jī)或振動(dòng)夯碾壓密實(shí)。壓實(shí)后檢測(cè)工作同步進(jìn)行，每填一層土，都要進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，嚴(yán)格按照掛牌劃線(xiàn)施工，每層填筑都應(yīng)進(jìn)行拍照，并且會(huì)同檢測(cè)資料一并存檔。b施工注意事項(xiàng)在構(gòu)造物完成后，才能進(jìn)行臺(tái)背回填。結(jié)構(gòu)物處填料應(yīng)保證排水暢通，不能積水。臺(tái)背回填必須與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，在回填壓實(shí)施工中，構(gòu)造物臺(tái)背應(yīng)對(duì)稱(chēng)分層回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。

20、臺(tái)背填土沉降觀(guān)測(cè)。臺(tái)背填土高度超過(guò)8m時(shí)，應(yīng)在清理好地表上安裝沉降板，沉降板應(yīng)符合圖紙和監(jiān)理工程師的要求。沉降板應(yīng)安置距橋臺(tái)背2m處，按路基中心線(xiàn)和左右兩側(cè)路肩內(nèi)緣位置，施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)沉降板采取可靠的保護(hù)措施，不使其變形和損壞。每填筑一層填料進(jìn)行觀(guān)測(cè)，臺(tái)背填筑完畢后，應(yīng)每14天進(jìn)行一次定期觀(guān)測(cè)，直至進(jìn)行底基層施工前。每次觀(guān)測(cè)后應(yīng)及時(shí)整理匯總觀(guān)測(cè)結(jié)果，并報(bào)監(jiān)理工程師，當(dāng)監(jiān)理工程師需要檢查原始記錄時(shí)，不得拒絕提供原始記錄。排水：在地表過(guò)分潮濕地段，在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開(kāi)挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工；在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝

21、，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入；在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖的橫向排水溝，當(dāng)為可切斷或降低地下水位作用時(shí)，回填符合要求的填料；在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，或先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)旱地或地表土質(zhì)疏松時(shí)也進(jìn)行原地面壓實(shí)，壓實(shí)度符合規(guī)范規(guī)定的要求。3）路基回填材料為保證本工程路基填筑質(zhì)量，本工程擬采用沙礫石作為路基回填料。4）灑水根據(jù)施工時(shí)的氣候條件并結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，本工程采用灑水車(chē)灑水的方式進(jìn)行。灑水車(chē)在溝邊直接采用柴油抽水泵抽水，運(yùn)至工作面，填筑料推土機(jī)攤鋪、初步平整后，灑水車(chē)在振動(dòng)碾前同步行駛進(jìn)行灑水，

22、邊灑水邊碾壓。以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)灑水量的要求。保證在碾壓時(shí)，填筑料均被水包裹，使碾壓時(shí)填筑料要相互錯(cuò)動(dòng)密實(shí)時(shí)的阻力最小，從而得到最佳的壓實(shí)效果。5）碾壓碾壓主要采用自行式振動(dòng)碾，周邊填料因大型振動(dòng)碾不便作業(yè)，采用小噸位振動(dòng)碾碾壓。振動(dòng)碾以低于2km/h（一檔）的速度行駛，進(jìn)退錯(cuò)距法分段碾壓，碾壓遍數(shù)為68遍。碾跡之間相互搭接30cm，縱向搭接不小于3.0m。嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)要求，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行再回填。6）驗(yàn)收在料場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)填筑施工中，專(zhuān)職質(zhì)檢人員進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。土石料由料場(chǎng)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，質(zhì)量按施工圖紙所示的不同部位的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，級(jí)配和粒徑要求符合有關(guān)規(guī)定。各工序施工嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的標(biāo)準(zhǔn)

23、和規(guī)范執(zhí)行。根據(jù)碾壓檢驗(yàn)要求，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn)。取樣采取試坑注水法。各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求合格后方可進(jìn)行上層回填。如填筑施工對(duì)已建建筑物造成損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、補(bǔ)救，直至監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格為止。7）半挖半填段半填地段地面橫坡1:5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，臺(tái)階頂修成2%4%的內(nèi)傾斜坡。對(duì)于下邊坡防護(hù)為擋土墻的半填半挖地段，等到砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上才能回填及上邊坡開(kāi)挖。擋土墻砌筑一定高度，回填一定高度，再砌再回填。8）施工期的臨時(shí)排水根據(jù)對(duì)當(dāng)?shù)厮?、氣象調(diào)研分析，開(kāi)挖期間只考慮施工期經(jīng)常性排水和汛期排水。施工期排水主要是基坑滲水和天然降水。在邊坡開(kāi)挖前，按施工圖紙要求先行開(kāi)挖并

24、完成截水溝的施工。在截水槽靠近工作面一側(cè)設(shè)置一道擋水土埂，以防止降雨時(shí)雨水及泥砂等溢出，沖刷邊坡，匯入基坑。施工區(qū)內(nèi)的排水和降水采用集水井的方式，在每個(gè)開(kāi)挖區(qū)內(nèi)挖設(shè)一個(gè)沉淀池。集水井隨作業(yè)面在兩側(cè)邊坡相互錯(cuò)開(kāi)布置，同側(cè)井間距為100m。并在施工區(qū)內(nèi)根據(jù)需要挖設(shè)排水淺溝，使水流入集水井內(nèi)，然后用水泵抽出，排到沉淀池，沉淀后排入河水中。集水井直徑或?qū)挾纫话銥?.7-0.8m，其深度為0.8-1.0m。井壁可用竹、木等簡(jiǎn)易加固。在平地或凹地進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，主要采取在開(kāi)挖區(qū)周?chē)O(shè)置擋水堤和開(kāi)挖周邊排水溝，并采取集水坑抽水的方法，阻止場(chǎng)外水流進(jìn)施工場(chǎng)地，并有效排除積水。3、開(kāi)挖質(zhì)量控制措施（1）土方開(kāi)挖質(zhì)量

25、保證措施1）土方開(kāi)挖a土方開(kāi)挖前，總工程師及施工技術(shù)員仔細(xì)研究施工圖及相關(guān)技術(shù)資料，對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底；測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣，測(cè)量放出開(kāi)挖斷面、邊線(xiàn)和開(kāi)挖深度、坡度等控制線(xiàn)和控制樁。b土方邊坡開(kāi)挖時(shí)，預(yù)留人工削坡層。開(kāi)挖過(guò)程中，經(jīng)常校核測(cè)量開(kāi)挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號(hào)、水準(zhǔn)點(diǎn)和邊坡坡度等是否符合施工圖紙的要求。c根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)水源、流量、地形、地貌和地質(zhì)條件并結(jié)合永久排水設(shè)施布置排水系統(tǒng)。在開(kāi)挖區(qū)域外側(cè)設(shè)置截水溝、在開(kāi)挖層面上設(shè)置臨時(shí)排水溝和集水坑，開(kāi)挖面保持一定的坡度，把雨水、施工生產(chǎn)廢水和積水引排或抽排到工作面外。d為確保建基面完整，建基面以上10cm20cm采用人工開(kāi)挖

26、修整。開(kāi)挖過(guò)程中，密切注意邊坡穩(wěn)定情況，對(duì)出現(xiàn)裂縫和滑動(dòng)跡象的邊坡立即暫停開(kāi)挖，并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，采取放緩邊坡、加強(qiáng)支護(hù)、設(shè)置觀(guān)測(cè)點(diǎn)及時(shí)觀(guān)測(cè)邊坡變化情況，并做好記錄或按監(jiān)理工程師的指示執(zhí)行。e開(kāi)挖過(guò)程中密切注意出現(xiàn)的各種情況并做好記錄，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。2）坡面土方開(kāi)挖完成后，均進(jìn)行以下內(nèi)容的檢查和測(cè)試：a開(kāi)挖坡面高程校核；b開(kāi)挖坡面尺寸校核、超欠挖檢查；c開(kāi)挖坡度校核及其穩(wěn)定性測(cè)試；d軸線(xiàn)位置校核；對(duì)上述各項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目如有不符合設(shè)計(jì)要求的，進(jìn)行返工整修，直至符合設(shè)計(jì)要求為止，驗(yàn)收完后抓緊進(jìn)行下一工序施工，若不能立即施工，則作好基面防護(hù)工作。（2）填筑質(zhì)量控制措施1）機(jī)械、運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前

27、對(duì)粘附在輪胎、車(chē)箱等處的非填筑土料進(jìn)行清理，并采用土料運(yùn)輸掛牌制，以免混用。2）壓實(shí)機(jī)械及其各重型機(jī)械在已壓實(shí)土層上行駛時(shí)，不宜來(lái)往同走一轍。汽車(chē)運(yùn)料時(shí)經(jīng)常更換進(jìn)場(chǎng)路口，減少重復(fù)碾壓遍數(shù)。3）分段填筑時(shí)各段土層之間設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過(guò)壓，上下層分段位置要錯(cuò)開(kāi)，碾壓時(shí)兩段交接帶碾跡要彼此搭接，碾跡搭接長(zhǎng)度不小于0.3m；縱向搭接長(zhǎng)度不小于3.0m。4）碾壓工序要連續(xù)進(jìn)行。如需短時(shí)間停工，其表面風(fēng)干土層應(yīng)經(jīng)常灑水濕潤(rùn)，保持含水量在控制范圍內(nèi)。如需長(zhǎng)時(shí)間停工，應(yīng)根據(jù)氣候條件鋪設(shè)保護(hù)層，復(fù)工時(shí)予以清除，并檢查填筑面。5）施工前，檢查碾壓機(jī)具的規(guī)格、重量。6）路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路

28、堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差路基壓實(shí)（%）路基面以下030cm95路基面以下080cm95路基面以下80150cm94路基面以下150cm92路基壓實(shí)度除在有代表性地點(diǎn)取樣檢查外，還要在所有壓實(shí)可疑處及結(jié)合處抽查取樣，測(cè)定干容重、含水量等參數(shù)。取樣測(cè)定合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工，否則按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行處理并達(dá)到監(jiān)理工程師滿(mǎn)意的程度為止。7）雨季施工時(shí)經(jīng)常檢查施工措施的落實(shí)情況，并對(duì)防雨設(shè)施抽樣檢測(cè)，雨后復(fù)工前要檢查填筑面上土料，合格后方可復(fù)工。8）對(duì)壓實(shí)土層進(jìn)行嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏壓虛土層、平松土、彈簧土、剪力破壞和光面等不良現(xiàn)象出現(xiàn)。9）路基施工基本完成，

29、即開(kāi)始對(duì)路基的中心線(xiàn)、標(biāo)高、寬度和邊坡坡度進(jìn)行測(cè)量檢查，并按設(shè)計(jì)圖紙組織施工人員進(jìn)行路基整修。整修時(shí)挖松表面除去多余或增補(bǔ)填料，并重新壓實(shí)整平。整修完畢，組織成立路基檢查組，按設(shè)計(jì)要求對(duì)路基進(jìn)行全面自檢，自檢項(xiàng)目包括路基的壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線(xiàn)偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度及平順度。自檢合格后，將自檢資料與施工資料一起報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)并驗(yàn)收。第五節(jié)路面工程 （一）、水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工1.1路基交驗(yàn)與路基整修： 由總監(jiān)辦、駐地辦以及路基、路面單位對(duì)路基進(jìn)行交驗(yàn)。1）水泥穩(wěn)定砂礫底基層鋪筑前，應(yīng)有專(zhuān)人對(duì)路床灑水濕潤(rùn)并采用鋼輪壓路機(jī)碾壓2-3遍；若填方路基采用砂礫土填料，因裸露而

30、導(dǎo)致砂礫土填料頂面出現(xiàn)砂礫松散顆粒時(shí)，應(yīng)提前至少6h灑水預(yù)濕，而后壓實(shí)以達(dá)到規(guī)范要求。2）路基表面必須平整、堅(jiān)實(shí)，高程、平整度、寬度、橫坡度符合規(guī)范要求。以及對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)交接。3）路基整型完成后，應(yīng)按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求的項(xiàng)目和內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，按有關(guān)程序進(jìn)行工序交接。鋪筑底基層之前，將雜物全部清除，并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。路基存在的松散及不符合規(guī)范要求的部位均翻挖清除，并以水泥穩(wěn)定砂礫底基層混合料填補(bǔ)，重新整形碾壓達(dá)到要求壓實(shí)度。同時(shí)全面復(fù)測(cè)，特別是標(biāo)高控制。使用平地機(jī)對(duì)路基進(jìn)行標(biāo)高處理，人工打點(diǎn)、測(cè)量進(jìn)行輔助。1.2 側(cè)模準(zhǔn)備：為了避免碾壓時(shí)塌肩，保證壓實(shí)度、設(shè)計(jì)標(biāo)高和橫坡，在已交驗(yàn)合

31、格的路基上，按底基層攤鋪寬度在兩側(cè)立模，側(cè)模采用鋼模（長(zhǎng)寬高為300cm5cm18cm），每根鋼模采用三根三角鋼釬固定。鋼釬釘在鋼模外側(cè)兩端及中間處，模板的高度與水穩(wěn)層的壓實(shí)厚度相同，支模時(shí)的寬度大于設(shè)計(jì)底基層寬度5cm（不予計(jì)量）來(lái)保證邊沿壓實(shí)和底基層有效寬度。2.施工階段2.1試驗(yàn)段鋪筑：經(jīng)過(guò)對(duì)不小于200m試驗(yàn)段鋪筑達(dá)到以下目的：1）驗(yàn)證用于施工的混合料配合比；確定水泥穩(wěn)定砂礫的松鋪系數(shù)；確定水泥穩(wěn)定砂礫的標(biāo)準(zhǔn)施工方法；確定含水量低于最佳含水量0.5%1%時(shí)，壓實(shí)度達(dá)到98%時(shí)的壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)度關(guān)系；確定混合料的攤鋪工藝；確定每一作業(yè)面的合適長(zhǎng)度； 2.2施工工藝2.2.1拌和工藝流程：

32、安裝調(diào)試水水配合比批復(fù)備料原材料檢測(cè)集 料1計(jì)量集 料 2拌和計(jì)量輸送集 料 3出料集 料 4取樣試驗(yàn)計(jì)量原材料批復(fù)水泥2.2.2攤鋪、碾壓工藝流程：寬度檢測(cè)厚度，壓實(shí)度檢測(cè)運(yùn)送混合料交通管制養(yǎng)生路基準(zhǔn)備測(cè) 量 放 樣擺放鋼模攤鋪接縫處理初壓復(fù)壓終壓2.2.3施工放樣：每隔10m測(cè)設(shè)一中線(xiàn)樁，然后在兩側(cè)距底基層路緣0.20.4m對(duì)應(yīng)處測(cè)設(shè)標(biāo)線(xiàn)樁，打上帶套筒可上下調(diào)整的鋼筋掛線(xiàn)樁，根據(jù)松鋪厚度 (一般松鋪系數(shù)為1.25) 逐點(diǎn)進(jìn)行高程控制測(cè)量。并放出底基層鋼模板擺放邊線(xiàn)和攤鋪機(jī)導(dǎo)向線(xiàn)。2.2.4混合料拌和：采用500T/H廠(chǎng)拌設(shè)備集中拌和，施工前按設(shè)計(jì)配合比對(duì)其進(jìn)行調(diào)試，做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，

33、無(wú)粗細(xì)料離析現(xiàn)象。含水量根據(jù)運(yùn)輸路程遠(yuǎn)近和天氣情況適當(dāng)調(diào)整，以確保碾壓時(shí)混合料含水量接近最佳含水量但不出現(xiàn)提漿現(xiàn)象?；旌狭习韬瓦^(guò)程中，按頻率檢測(cè)水泥劑量和含水量。1）每天開(kāi)始拌和前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略低。實(shí)際的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定水泥劑量約0.5%。同時(shí)考慮施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量方式提高底基層強(qiáng)度。2）水泥添加裝置應(yīng)配有高精度電子自動(dòng)計(jì)量器，電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門(mén)進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定方可使用。3）混合料拌和時(shí)，安排專(zhuān)人隨時(shí)檢查料斗上篩網(wǎng)，將大粒徑的骨料充分清除，以免混入混合料

34、中影響結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度。4）、裝載機(jī)上料要有專(zhuān)人指揮，不能混料、上錯(cuò)料、不得斷料，拌和站操作人員應(yīng)注意各料斗下料情況，如細(xì)集料不下應(yīng)及時(shí)開(kāi)動(dòng)振搗器，如有斷料和異常情況應(yīng)立即停機(jī)處理。5）、起動(dòng)拌料時(shí)應(yīng)首先開(kāi)啟最遠(yuǎn)處的下料斗，并依次開(kāi)其它料斗，當(dāng)料進(jìn)入拌缸時(shí)同時(shí)開(kāi)啟水泥和注入水，停止拌料時(shí)同樣順序進(jìn)行。要合理安排組織施工，使拌和、運(yùn)輸、攤鋪相協(xié)調(diào)，減少停機(jī)次數(shù)。6）、拌和場(chǎng)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門(mén)漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料直接裝車(chē)運(yùn)輸，裝料時(shí)由專(zhuān)人指揮運(yùn)輸車(chē)前后移動(dòng)，最少分三次裝料，避免混合料離析。7）每天開(kāi)始攪拌之后，出料時(shí)要在拌和機(jī)投料運(yùn)輸帶上取樣檢

35、查是否符合批復(fù)的配合比，每天上、下午各檢查1次。隨時(shí)觀(guān)察并檢測(cè)含水量，控制最佳含水量，高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近或略低于最佳含水量。應(yīng)用滴定法跟蹤檢查混合料的水泥劑量，一般每天檢測(cè)不少于4次。2.2.5混合料運(yùn)輸：裝料前，應(yīng)配備足夠的20噸以上的自卸汽車(chē)，查看運(yùn)輸路線(xiàn)并做好維修，保證將拌制的混合料盡快運(yùn)送到鋪筑試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸途中，混合料運(yùn)輸車(chē)輛采用蓬布或彩條布加以嚴(yán)密覆蓋，并四周固定，以減少水分蒸發(fā)。卸料時(shí)，汽車(chē)停在距攤鋪機(jī)受料斗10cm左右，由攤鋪機(jī)來(lái)推動(dòng)汽車(chē)攤鋪，防止汽車(chē)碰撞攤鋪機(jī)。運(yùn)輸車(chē)必須填寫(xiě)運(yùn)料單，實(shí)行一車(chē)一

36、單，出廠(chǎng)時(shí)將出廠(chǎng)時(shí)間所裝混合料名稱(chēng)，填寫(xiě)在運(yùn)料單上，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)憑運(yùn)料單進(jìn)行驗(yàn)收。 2.2.6攤鋪：1）將23mm鋼絲線(xiàn)掛于鋼筋樁支架上，用緊線(xiàn)器拉緊， 以此作為攤鋪機(jī)攤鋪基準(zhǔn)線(xiàn)以及對(duì)支模進(jìn)行復(fù)查。2 )攤鋪機(jī)調(diào)試：采用兩臺(tái)同規(guī)格攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)作業(yè)，應(yīng)保持速度一致、攤鋪厚度一致、攤鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致（超高緩和段除外）、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等。兩臺(tái)攤鋪機(jī)的拼裝寬度均為7.5米（建議根據(jù)路面寬度進(jìn)行組裝），螺旋輸送器的調(diào)整應(yīng)以攤鋪厚度為參考（螺旋高度過(guò)高易使攤鋪表面顯粗糙，太低容易使攤鋪底面出現(xiàn)離析松散），仰角調(diào)整到能滿(mǎn)足施工要求（仰角的設(shè)置以試驗(yàn)路精確測(cè)量為準(zhǔn)）.3）當(dāng)攤鋪機(jī)前料車(chē)到達(dá)

37、35輛后，開(kāi)始攤鋪。料車(chē)倒退至距攤鋪機(jī)1030cm時(shí)停下，攤鋪機(jī)前行迎上，避免車(chē)輛撞擊攤鋪機(jī)，卸料時(shí)應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)的推動(dòng)前進(jìn)（下坡路段鋪筑應(yīng)輕點(diǎn)剎車(chē)，防止車(chē)輛溜滑）。4 )運(yùn)輸車(chē)在倒料時(shí)應(yīng)聽(tīng)從指揮，料斗應(yīng)慢慢升起，升到一半時(shí)先停下，等把料基本攤完后再升起料斗，不得將混合料倒在攤鋪機(jī)前或外。若攤鋪機(jī)前有遺料，應(yīng)派人及時(shí)清理干凈，否則影響攤鋪平整。5）攤鋪過(guò)程中，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔58m，中間不留縱向施工縫；廠(chǎng)拌拌和能力應(yīng)與攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)并略有富余。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的生產(chǎn)能力和施工機(jī)械配套情況確定，一般控制在1.5m/min左右，攤鋪速度應(yīng)均衡，不能時(shí)快時(shí)慢，否則影響松鋪系數(shù)。6）攤鋪過(guò)程

38、中應(yīng)保持混合料的送料高度不小于攤鋪機(jī)螺旋送料器的2/3，以減少混合料的離析。7）攤鋪機(jī)后設(shè)專(zhuān)人檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理，特別應(yīng)鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)，并做好修邊、整形、拍實(shí)工作，以保證邊緣直順密實(shí)。并對(duì)松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測(cè)。8）保證攤鋪質(zhì)量措施：a、在攤鋪機(jī)螺旋上安裝反葉片，以減少離析現(xiàn)象。b、兩臺(tái)攤鋪機(jī)中間采用架設(shè)鋁合金導(dǎo)梁控制攤鋪高程，前一臺(tái)攤鋪機(jī)的兩傳感器一邊放在鋼絲線(xiàn)，另一邊放在鋁合金上，采用雙縱坡的方式控制高程及平整度。另一臺(tái)攤鋪機(jī)的傳感器一邊放在鋁合金上，一邊放在鋼絲線(xiàn)。c、與構(gòu)造物相接處和邊角部位等不易攤鋪位置時(shí)，應(yīng)參考基準(zhǔn)物

39、進(jìn)行攤鋪，人力進(jìn)行填補(bǔ)。2.2.7碾壓：1）在攤鋪機(jī)攤鋪出一定長(zhǎng)度后（一般為2540m），初壓采用1臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行前靜后振碾壓1遍；隨后采用2臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)復(fù)壓，一般強(qiáng)振4遍，最后用膠輪壓路機(jī)收面12遍。碾壓遵循“先輕后重、先慢后快、由底到高和高頻低幅”的原則在單幅全寬內(nèi)進(jìn)行。初壓速度宜控制在1.51.8km/h，復(fù)壓速度宜控制在1.82.2km/h，終壓速度宜控制在2.12.4km/h。2）碾壓過(guò)程中，底基層要表面保持濕潤(rùn)，如表層水分蒸發(fā)較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水，確保碾壓的混合料含水量接近最佳值。如有“彈簧”、松散、推移等現(xiàn)象及時(shí)換填新混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓成階梯狀進(jìn)行，一

40、進(jìn)一退為一輪，一輪一行順次碾壓完成后全幅為一遍，后一輪跟前一輪重疊1/2輪寬，嚴(yán)禁在一個(gè)碾壓行上完成所有碾壓遍數(shù)；碾壓過(guò)程中勻速行駛，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上急轉(zhuǎn)彎或急剎車(chē)，保持表面不受破壞；當(dāng)出現(xiàn)粘輪時(shí)，要及時(shí)清理（建議用鋼絲繩綁在滾輪兩側(cè)）。3）壓路機(jī)振動(dòng)幅度應(yīng)合適，特別是在碾壓后期，不得使用強(qiáng)振，避免將表面砂礫振碎，影響結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度。4）為保證底基層平整度,設(shè)專(zhuān)人在壓路機(jī)靜壓后用三米直尺檢測(cè)平整度,對(duì)不合格的地方及時(shí)處理,特別是接頭位置,必須用壓路機(jī)處理到合格后方可進(jìn)行下一碾壓段的碾壓。一般碾壓長(zhǎng)度在2540m左右，碾壓段在邊部插上彩旗以保證界線(xiàn)分明,由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮碾壓、插旗，

41、接茬復(fù)壓長(zhǎng)度應(yīng)大于2m。每段落碾壓完成后應(yīng)立即用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓并盡快完成，如果壓實(shí)度不夠原因是因?yàn)椤皬椈伞薄⑺缮?、推移等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)換填新混合料。最終從混合料后場(chǎng)加水拌和到終壓完成控制在23小時(shí)。5）與構(gòu)造物相接處和邊角部位必須采用小型振動(dòng)壓路機(jī)與主線(xiàn)同步完成碾壓并達(dá)到壓實(shí)度要求。2.2.8 接縫處理：1）應(yīng)盡量避免縱向接縫，特別注意兩攤鋪機(jī)間的縱縫處混合料的離析現(xiàn)象，故派專(zhuān)人鏟掉離析料，并人工回填、找平新的混合料。2）底基層攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，則應(yīng)設(shè)橫縫。3）每天施工結(jié)束后，應(yīng)設(shè)置橫縫，橫縫設(shè)置應(yīng)與路中心線(xiàn)垂直，攤鋪碾壓完

42、畢后，人工將兩端接頭標(biāo)高和平整度不合格部分拉線(xiàn)垂直切割整齊，用3米直尺檢測(cè)。在重新開(kāi)始攤鋪底基層前，將上次的末端全面清理成垂直立面，并將松散粒料清除以及用水泥漿進(jìn)行澆撒后，攤鋪機(jī)返回已壓實(shí)的端頭開(kāi)始鋪筑。4）碾壓時(shí)，先斜向45碾壓，每輪碾壓錯(cuò)開(kāi)1/2輪并逐漸過(guò)渡，全部碾壓完成后再正常順序碾壓。2.2.9養(yǎng)生及封閉交通：每一段碾壓完成后應(yīng)立即采用透水土工布覆蓋養(yǎng)生。宜覆蓋35h后，用具有自噴功能的灑水車(chē)灑水養(yǎng)生，并始終保持水泥穩(wěn)定砂礫底基層表面潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期為7天。在養(yǎng)生期內(nèi)禁止一切車(chē)輛在底基層行駛并設(shè)有專(zhuān)人進(jìn)行交通管制。不得用濕粘土或編織物覆蓋，必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)養(yǎng)生工作，并有每日養(yǎng)生記錄。 3

43、.施工控制要點(diǎn)1）集料規(guī)格直接影響底基層的強(qiáng)度和壓實(shí)度，所以砂礫必須采用潔凈、級(jí)配良好的天然砂礫且各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，其篩孔決定于砂礫粒徑，雖已設(shè)置四個(gè)倉(cāng)位，但每個(gè)倉(cāng)位本身的粒徑直接影響生產(chǎn)配合比的準(zhǔn)確性，所以在調(diào)試拌和機(jī)時(shí)，必須將已拌好的混合料篩分與設(shè)計(jì)配合比曲線(xiàn)進(jìn)行對(duì)比。2）碾壓是水泥穩(wěn)定類(lèi)的關(guān)鍵工序,它不但影響底基層工程的密實(shí)程度，同時(shí)也影響底基層表面平整度，所以必須采用“先穩(wěn)定、輕振動(dòng)、后重壓、終收面”辦法來(lái)保證壓實(shí)度，碾壓行駛方法和接頭碾壓是解決確保平整度的關(guān)鍵。3）延遲時(shí)間的掌握：從拌和、運(yùn)輸、攤鋪到碾壓成型，必須在初凝時(shí)間內(nèi)完成，才能保證底基層良好的質(zhì)量，所以要求設(shè)備配套，各環(huán)節(jié)銜

44、接緊密，盡量不能出現(xiàn)個(gè)別工序停滯。4）底基層養(yǎng)生必須保持土工布在7d內(nèi)始終飽水，才能形成一定的強(qiáng)度,否則會(huì)出現(xiàn)表面松散，芯樣不完整等現(xiàn)象。5）施工接縫和橋涵兩頭的處理，必須將松散的混合料徹底清除至密實(shí)斷面，且厚度保證,然后補(bǔ)新的混合料碾壓成形。否則將出現(xiàn)強(qiáng)度、壓實(shí)度、平整度超標(biāo)等質(zhì)量問(wèn)題。6）芯樣完整性，要求7-10天進(jìn)行鉆芯取樣，芯樣要表面光滑無(wú)掉?，F(xiàn)象，底部無(wú)松散、缺角現(xiàn)象。從芯樣外表觀(guān)察級(jí)配的情況。7）底基層表面防裂問(wèn)題：水泥穩(wěn)定砂礫如水泥用量過(guò)大，將會(huì)出現(xiàn)底基層表面裂紋增加，在保證整體強(qiáng)度符合要求的前提下不要過(guò)多增加水泥用量，其次底基層施工時(shí)，禁止采用灑水提漿而提高底基層表面光滑平整，

45、底基層表面盡量平整粗糙。（二）、水泥穩(wěn)定砂礫基層 1、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工 路面基層為水泥穩(wěn)定砂礫基層,根據(jù)規(guī)范要求一層鋪筑，施工方法采用混合料場(chǎng)拌、自卸車(chē)運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)的全過(guò)程機(jī)械化施工。工藝流程為：施工放樣上料拌和運(yùn)輸混合料攤鋪碾壓養(yǎng)護(hù) 封閉交通 。 施工工藝流程圖（見(jiàn)下頁(yè)）3、 具體施工方法如下路面基層施工工藝流程框圖（1）、施工放樣基層施工前首先對(duì)下承層進(jìn)行驗(yàn)收，表面一定要清掃干凈，并嚴(yán)格整形壓實(shí)，使其符合規(guī)范要求。放樣采用人工掛鋼絲繩控制高程：每10m左右兩邊各釘一鋼釬，進(jìn)行高程控制，鋼絲繩張緊度應(yīng)以?xún)蓸堕g（10m）撓度不超過(guò)2mm（水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè)）。（2）混合料最佳

46、含水量控制在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠(chǎng)拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的過(guò)程中確定施工配合比，將此配合比寫(xiě)在標(biāo)牌上，掛在拌和機(jī)旁。在生產(chǎn)過(guò)程中，拌和時(shí)含水量略大于最佳含水量1%2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)，接近最佳含水量。同時(shí)根據(jù)集料的含水量及時(shí)調(diào)整拌和料中的加水量，以免出現(xiàn)過(guò)干過(guò)濕的現(xiàn)象。每天開(kāi)工前對(duì)砂礫料用燃燒法快速測(cè)定其天然含水量，然后根據(jù)實(shí)測(cè)含水量和天氣情況對(duì)混合料的含水量進(jìn)行調(diào)整，由于當(dāng)?shù)貧夂蚨嘧儯蕦?duì)混合料實(shí)際含水量要及時(shí)調(diào)整。（3）拌和拌和場(chǎng)設(shè)在BK + 左側(cè)，拌合設(shè)備采用一臺(tái)WCQ-500型穩(wěn)定土拌和機(jī)，工地試驗(yàn)室配合拌和場(chǎng)做好質(zhì)

47、量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通過(guò)調(diào)整料斗下面的電機(jī)轉(zhuǎn)速和斗門(mén)高低來(lái)控制各種材料的流量。同時(shí)還要控制好水泥劑量和拌和時(shí)的含水量。拌和場(chǎng)根據(jù)施工情況將拌和設(shè)備調(diào)整到最佳配置，確保運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)、拌合均勻，設(shè)計(jì)水泥劑量為4.7%，現(xiàn)場(chǎng)施工水泥劑量控制在5.2% 。（4）運(yùn)輸根據(jù)拌和場(chǎng)的生產(chǎn)能力和作業(yè)的要求，項(xiàng)目部組織了足夠的運(yùn)輸車(chē)輛，為了防止運(yùn)輸過(guò)程的離析現(xiàn)象的發(fā)生，運(yùn)輸車(chē)在料斗下裝料時(shí)，可以先裝車(chē)斗靠前部分，再裝車(chē)斗靠后部分，最后裝中間部分。并且運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)的途中，應(yīng)盡量勻速行駛，避免顛簸。（5）混合料攤鋪施工時(shí)對(duì)下承層進(jìn)行整理，將表面的浮土雜物全部清除。先灑水，保證墊層表面510c

48、m范圍內(nèi)含水量達(dá)到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承層表面有松散現(xiàn)象，用壓路機(jī)將下承層碾壓密實(shí)，然后進(jìn)行鋪筑?；鶎訑備仌r(shí)，高程控制采取攤鋪機(jī)傳感器自動(dòng)找平裝置，即在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼絲，測(cè)量高程作為基準(zhǔn)平面，采取這種方法時(shí)應(yīng)用緊線(xiàn)器拉緊鋼絲，減少鋼絲撓度而造成高程不準(zhǔn)確。運(yùn)料車(chē)嚴(yán)禁開(kāi)到已經(jīng)抄過(guò)平的鋼釬范圍調(diào)頭，避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩，以免影響進(jìn)度。運(yùn)料車(chē)距攤鋪機(jī)300m400m調(diào)頭，然后倒到攤鋪機(jī)前進(jìn)行攤鋪。具體攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)外側(cè)均以鋼絲繩為基準(zhǔn)控制高程，攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并且用新拌混合料填補(bǔ)。當(dāng)鋪筑長(zhǎng)度有6080m時(shí)，用壓路機(jī)開(kāi)始碾壓。碾壓

49、后質(zhì)檢人員進(jìn)行檢測(cè)，用人工將出現(xiàn)的局部“小波浪”消除。（6）混合料的碾壓選用CA25振動(dòng)壓路機(jī)兩臺(tái)。壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線(xiàn)段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線(xiàn)段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，既為一遍。應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的密實(shí)度。同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁灑大水碾壓，并且頭兩遍碾壓速度較慢。碾壓順序、速度和遍數(shù)如下： 以上壓路機(jī)組合共碾壓8遍，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，壓實(shí)度均滿(mǎn)足二極公路基層壓實(shí)度達(dá)到97%的要求。碾壓結(jié)束后，人工把兩邊按設(shè)計(jì)坡

50、度1:1進(jìn)行整修。（7）橫縫的處理若因故中斷時(shí)間超過(guò)23小時(shí)，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線(xiàn)垂直）垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。而且開(kāi)工前將接頭部位用3m直尺測(cè)其平整度，將超出范圍的部分用人工切除，斷面與下承層垂直，杜絕斜接縫。 （8）現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法，在輪胎壓路機(jī)碾壓2遍以后，全幅每20m目測(cè)壓實(shí)度薄弱點(diǎn)檢測(cè)其壓實(shí)度，若合格則檢驗(yàn)下一段，若不合格繼續(xù)振動(dòng)輾壓，經(jīng)試驗(yàn)，振動(dòng)6遍后，完全滿(mǎn)足壓實(shí)度的要求。（9）一作業(yè)段以6080m為宜，太長(zhǎng)則受到水泥凝結(jié)時(shí)間的影響，太短則壓路機(jī)的碾壓接頭太多，影響平整

51、度。（10）養(yǎng)生壓實(shí)度檢測(cè)合格后，水車(chē)灑水，然后用塑料薄膜覆蓋，上用砂粒壓好以免被風(fēng)吹掉，同時(shí)封閉交通。4、質(zhì)量控制（1）、壓實(shí)度、厚度按頻率目測(cè)壓實(shí)度薄弱點(diǎn)在復(fù)壓結(jié)束后，用灌砂法跟蹤檢測(cè)，壓實(shí)度不合格則繼續(xù)碾壓至檢測(cè)合格；并在檢測(cè)壓實(shí)度的同時(shí)進(jìn)行厚度檢測(cè)，也可用測(cè)量基準(zhǔn)線(xiàn)的高差進(jìn)行厚度的控制。（2）、平整度、寬度每完成一工作段及時(shí)用3米直尺檢測(cè)平整度和鋼尺檢測(cè)寬度。（3）、高程、橫坡度在每個(gè)斷面打兩個(gè)鋼樁（帶托架），一個(gè)樁打在中線(xiàn)處，另一個(gè)打在邊線(xiàn)處，然后根據(jù)基層設(shè)計(jì)高程為基準(zhǔn)抄平、掛鋼絲，每段長(zhǎng)度為80m，鋼絲兩頭固定，用緊繩器將鋼絲繩崩緊。（4）、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 每天上、下午分別取樣檢測(cè)

52、水泥劑量，并制取試樣,以檢測(cè)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度,同時(shí)把水泥劑量的檢測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋至拌和廠(chǎng)，以便及時(shí)調(diào)整。 三、粘層施工1、施工方案1）施工順序：清掃表面-機(jī)械除塵-噴灑改性乳化瀝青-養(yǎng)護(hù)-開(kāi)放交通。2）粘層施工前，徹底清掃干凈表面，保持表面的清潔，平整度滿(mǎn)足要求并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行粘層施工。3）粘層采用瀝青灑布車(chē)噴灑，粘層乳化瀝青用量應(yīng)控制在0.3kg/。噴灑乳化瀝青后，待其充分滲透、破乳、水分蒸發(fā)后再進(jìn)行封層施工，這期間人工找補(bǔ)、養(yǎng)護(hù)，并嚴(yán)禁車(chē)輛、行人通過(guò)。4）粘層施工采用單層式瀝青表面處治工藝：采用智能型同步碎石封層車(chē)進(jìn)行施工。瀝青灑布車(chē)噴灑改性瀝青時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定速度和噴灑量，并保持整

53、個(gè)灑布寬度噴灑均勻。改性瀝青灑布量為0.3kg/，要求噴油管與路面垂直，并有適當(dāng)高度（以噴出的瀝青扇面完全重迭，以不超過(guò)15cm高為宜），要求灑布均勻，不露白，灑布時(shí)不流淌，能夠形成均勻的油膜。在噴管外端設(shè)置遮護(hù)鐵皮，以防瀝青污染砼護(hù)欄和路邊其它設(shè)施。5）粘層施工后進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)，對(duì)橋涵邊部及局部有破損、遺漏和積料時(shí)進(jìn)行人工修補(bǔ)。6）剛鋪好的路段，必須待粘層強(qiáng)度增強(qiáng)、成型穩(wěn)定后，方可開(kāi)放交通，限速20/h以下，且嚴(yán)禁畜力車(chē)及鐵輪車(chē)行駛，急剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎，12天后再正常通行；粘層施工結(jié)束后，進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)，對(duì)出現(xiàn)的路面局部病害及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和完善。2、要點(diǎn)1）清掃是保證粘層油滲透、保證柔性基層與面層粘結(jié)效

54、果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，再好的結(jié)合料，若不能作用在潔凈的界面上也不可能達(dá)到預(yù)期效果。首先人工提前對(duì)工作面進(jìn)行全面清掃，清除堆積余料，鑿除黏結(jié)物，必要時(shí)用高壓水沖洗。施工前用鼓風(fēng)機(jī)沿縱向斜線(xiàn)將浮塵吹出路面，再檢查路面情況，重復(fù)清掃、吹塵直至工作面潔凈度達(dá)到要求為止。2）施工前，檢查瀝青灑布車(chē)的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)施等，保持干凈、完好。每次完成瀝青灑布后，將剩余殘留物清除，一定要保持管道及噴頭暢通。3）粘層施工必須保證粘層油充分滲透、水分完全蒸發(fā)。改性瀝青到最佳溫度時(shí)進(jìn)行灑布。根據(jù)當(dāng)時(shí)溫度、風(fēng)況等因素及時(shí)調(diào)整碎石撒布量，以達(dá)到預(yù)期的效果。4）縱向接縫必須順直，搭接寬度為1015；對(duì)縱向邊緣與構(gòu)

55、造物連接處，進(jìn)行噴灑時(shí)，噴油管外端設(shè)遮護(hù)擋板，或用塑料薄膜對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行遮擋，不得污染防護(hù)設(shè)施，5）橫向接縫處均勻一致。每天噴灑的開(kāi)頭處，用油毛氈等不滲油材料鋪滿(mǎn)，壓緊固定，車(chē)輛從覆蓋物上起步后迅速打開(kāi)閥門(mén)并能行駛到檔位和速度；終點(diǎn)處鋪23m，車(chē)輛到達(dá)后迅速換擋降速，確保開(kāi)頭、終點(diǎn)均勻一致。6）成型后的粘層必須進(jìn)行早期養(yǎng)護(hù)，封閉交通12天。初開(kāi)放交通時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)20km/h，嚴(yán)禁剎車(chē)或調(diào)頭。未穩(wěn)定成型的路段，嚴(yán)禁獸力車(chē)和鐵輪車(chē)通過(guò)。發(fā)現(xiàn)局部損壞，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。四、中粒式瀝青混凝土面層施工 施工工藝及組織A：施工工藝流程圖下面層交驗(yàn) 溫度檢測(cè)施工放樣拌 和 高程檢測(cè)運(yùn) 輸下面層清掃 厚度檢測(cè)

56、取樣試驗(yàn)攤 鋪 碾壓成型 質(zhì)量驗(yàn)收B:施工工藝（一）、施工準(zhǔn)備1、 下面層交驗(yàn)，符合規(guī)范要求。2、 施工放樣工作已完成。（二）調(diào)制生產(chǎn)配合比：根據(jù)目標(biāo)配合比對(duì)拌合站的熱料倉(cāng)的材料進(jìn)行篩分，確定各材料的比例，并取樣確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。（三）、拌和：瀝青混合料的拌和采用意大利產(chǎn)M260間歇式拌和機(jī)拌制，瀝青加熱溫度為150-170，礦料溫度比瀝青溫度高10-20。確定混合料拌合時(shí)間，以混合料拌合均勻，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊，其中干拌時(shí)間不少于5秒。所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，每鍋拌合時(shí)間宜控制在40-50秒。（四）、運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸采用10輛20t自卸車(chē)運(yùn)輸，為防止溫度降低，運(yùn)料車(chē)全部用篷布覆蓋；為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，現(xiàn)場(chǎng)安排專(zhuān)人清掃車(chē)廂，并在車(chē)廂內(nèi)側(cè)板和底板均勻涂一層油水（柴油與水1：3）混合液。在拌合站向運(yùn)輸車(chē)上放料時(shí)，每放一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)的位置，以減少集料的離析現(xiàn)象。在攤鋪機(jī)前保證有