1、鄭州市南出口暨鄭州至新鄭快速通道改建工程三標(biāo)（ K3800 K8000）南水北調(diào)大橋深基坑安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制人：審核人：審批人：中建八局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司鄭州市南出口暨鄭州至新鄭快速通道改建工程3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二 0 一二年二月十七日施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 報(bào) 審 表（編號(hào)：）A-JL-02-1合同號(hào)：監(jiān)理單位：河南豫路工程技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司施工單位：中建八局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司致（駐地監(jiān)理工程師）李振一先生：現(xiàn)報(bào)上南水北調(diào)大橋深基坑安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，請(qǐng)予以審查和批準(zhǔn)。承 包 商：日期駐地監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：駐地監(jiān)理工程師：日期工程管理監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：工程管理監(jiān)理工程師：日期總監(jiān)理工程師

2、審定的意見(jiàn)：同意審定結(jié)論：修改后再報(bào)批不同意總監(jiān)理工程師：日期附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由工程管理監(jiān)理工程師審批。由承包商呈報(bào)三份，審批后工程管理監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。目錄第一章概述11.1 編制說(shuō)明11.2 編制原則11.3 編制依據(jù)11.4 工程概述1第二章安全保證體系22.1 安全工作的指導(dǎo)思想22.2安全工作目標(biāo)22.3 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)22.4 危險(xiǎn)源辨識(shí)及其危害分析32.5 安全保證措施32.6 環(huán)境保護(hù)措施6第三章相關(guān)安全制度63.1 安全檢查管理制度63.2 安全教育、培訓(xùn)制度73.3 現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度73.4 特種作業(yè)

3、人員管理制度83.5 民工隊(duì)伍安全管理制度83.6 機(jī)械車(chē)輛安全管理制度83.7 安全用電管理制度93.8 事故應(yīng)急救援制度9第一章概述1.1編制說(shuō)明本安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案是在我項(xiàng)目部在深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查后，根據(jù)南水北調(diào)大橋基坑特備是 8M的深基坑的安全工作要求高、 難度大、安全隱患多的特點(diǎn)編制。1.2編制原則1、確保不發(fā)生死亡事故和重傷殘事故。2、本方案力求簡(jiǎn)潔、實(shí)用，可操作性強(qiáng)。1.3編制依據(jù)1. 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 ；2. 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例；3. 鄭新快速通道改建工程 III 標(biāo)段南水北調(diào)特大橋設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)資料；4. 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076-95 ，現(xiàn)行國(guó)家、交

4、通部，地方政府頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)；5. 鄭州市交通委頒布的公路工程相關(guān)管理及施工細(xì)則。1.4工程概述龐村西南水北調(diào)大橋位于鄭州市南出口暨鄭州至新鄭快速通道上，在K6+035.7 處與南水北調(diào)總干渠相交， 陸水交角 130，交叉處南水北調(diào)總干渠樁號(hào)為 S185+222.48。交叉中心處北京54 坐標(biāo)為 X=3835917.8893，Y=473106.7080。與南水北調(diào)總干渠相交處干渠規(guī)劃?rùn)M斷面：河道底寬18.5m，兩防護(hù)堤距離大約122m，設(shè)計(jì)水位處斷面寬75m，加大水位處斷面寬80m。龐村西南水北調(diào)大橋橋位處在地質(zhì)勘探深度內(nèi)，各地基土層均為第四系沉積物，根據(jù)土的成因、結(jié)構(gòu)及物理學(xué)性

5、質(zhì)可劃分為六層，由上至下分別為：素填土（層厚 1.0m）、粉土（ 8.3-10.8m ）、粉質(zhì)黏土（層厚8.0-9.7m ）、粉質(zhì)黏土（層厚 24.0-24.5m ）、粉土（層厚 4.0-5.0m ）、鈣質(zhì)膠結(jié)細(xì)砂（最大厚度18.5m）。橋位處地質(zhì)含水層為第四系孔隙潛水含水層。第二章安全保證體系2.1安全工作的指導(dǎo)思想1、認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)，使我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理工作再上新臺(tái)階。2、工程施工必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)，必須管安全”和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作必須貫穿工程開(kāi)工、施工期間及竣工驗(yàn)收的全過(guò)程。3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)主管

6、及相關(guān)部門(mén)的文件、法令、法規(guī)以及加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的控制和管理。4、職工對(duì)工程安全生產(chǎn)的違法行為有權(quán)進(jìn)行檢舉和控告。5、加大工程安全投入。2.2安全工作目標(biāo)1、抓安全管理，促生產(chǎn)效益，在抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的同時(shí)，抓好行走機(jī)具、設(shè)備管理。2、做到“六無(wú)”，即無(wú)死亡事故、無(wú)重傷事故、無(wú)重大責(zé)任事故、無(wú)較大責(zé)任事故、不發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失5OOO元以上的一般責(zé)任事故、無(wú)重大事故隱患。爭(zhēng)取達(dá)到零事故率的目標(biāo)。安全工作全面達(dá)標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)。3、開(kāi)展職工崗位安全操作學(xué)習(xí)和教育，職工安全教育率達(dá)到100%，土方開(kāi)挖技術(shù)交底和安全技術(shù)交底達(dá)到100%。2.3安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：楊世廷副組長(zhǎng)：張永奇王

7、光明成員：張嵬劉峰馬國(guó)志齊金虎張強(qiáng)強(qiáng)景黎明2.4危險(xiǎn)源辨識(shí)及其危害分析深基坑施工的主要危險(xiǎn)源有： 高處墜落、機(jī)電設(shè)備、坑壁垮塌、交通運(yùn)輸?shù)取＃ㄒ唬└咛帀嬄渥鳂I(yè)人員進(jìn)出基坑挖踩空、絆、滑、跌；操作時(shí)彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡； 有腳底打滑或不慎踩空； 隨重物墜落； 沒(méi)有系安全帶或沒(méi)有正確使用，或在走動(dòng)時(shí)取下都有墜落的可能。（二）機(jī)電設(shè)備橋梁挖孔樁的機(jī)電設(shè)備主要包括： （1）挖掘機(jī)，（2）裝載機(jī)，（3）空壓機(jī)，（ 4）電焊機(jī)等施工時(shí)可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)備漏電、觸電、剎車(chē)失靈操作不當(dāng)?shù)纫鹗鹿蕚说?。（三）基坑壁坍塌開(kāi)挖過(guò)程中，由于放坡坡度不足或者其他地質(zhì)原因引起的坑壁坍塌而引起的安全事故。（四）

8、交通運(yùn)輸橋梁承臺(tái)基坑開(kāi)挖施工因場(chǎng)地有限，施工便道坡陡，存在一定的安全隱患，場(chǎng)內(nèi)裝載機(jī)運(yùn)土應(yīng)經(jīng)常檢查車(chē)況是否良好、 剎車(chē)是否靈活有效、裝土是否偏載等，以防發(fā)生翻車(chē)等交通安全事故。2.5安全保證措施1 、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理小組，同施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀， 針對(duì)本工程及施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，搞好安全教育和安全技術(shù)交底工作。2、每個(gè)工作面設(shè)1 名兼職安全員，專(zhuān)職安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行每日巡查，堅(jiān)持做好安全巡查記錄。3 、工序開(kāi)工前，詳細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)文件，根據(jù)施工地段的地形、水文、氣象等資料，制定基坑開(kāi)挖安全技術(shù)措施。 做好施工技術(shù)安全交底的安全注意事項(xiàng)。 同時(shí)加強(qiáng)氣象、水文等部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)掌握氣

9、溫、雨雪和汛情等預(yù)報(bào)，做好防范工作。4 、基坑周邊必須設(shè)置安全防護(hù)圍欄，高度不低于1.2m，圍欄須采用鋼管腳手架及其扣件設(shè)置，并設(shè)有醒目的警示標(biāo)志，如“基坑危險(xiǎn)，請(qǐng)勿靠近”等安全警示牌，公路側(cè)設(shè)置反光警示錐， 提醒往車(chē)輛及行人注意安全，在確保工程順利施工的情況下不影交通安全。5 、施工人員必須帶安全帽，穿絕緣膠鞋，坑內(nèi)有人時(shí)，坑上必須有人監(jiān)督防護(hù)；基坑周邊作業(yè)人、監(jiān)護(hù)人員，必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。6 、開(kāi)挖基坑時(shí)，如對(duì)鄰近建 ( 構(gòu)) 筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。7 、 挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí)， 機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)情

10、況而定。一般應(yīng)不小于 1.om，堆放材料及機(jī)具時(shí)應(yīng)不小于 0.8m。8 、開(kāi)挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)立即加固防護(hù)。9 、開(kāi)挖 8M深的基坑時(shí)，采取二次放坡，先開(kāi)挖 4M深的大基坑，再在大基坑坑底開(kāi)挖 4M深的小基坑，大基坑與小基坑連接處留有 2M寬的臺(tái)階。10 、?；A(chǔ)施工中，挖土、吊運(yùn)、澆筑混凝土等作業(yè)，嚴(yán)禁碰撞基坑壁，并不得在基坑邊緣放置重物。 施工中發(fā)現(xiàn)基坑壁有松動(dòng)、 裂縫等情況時(shí)， 應(yīng)及時(shí)處理，危及作業(yè)人員安全時(shí)應(yīng)立即撤出。11 、基坑較深時(shí)，四周應(yīng)設(shè)置施工人員專(zhuān)用通道或懸掛人員上下扶梯。12 、在基坑內(nèi)作業(yè)， 遇有降雨或大風(fēng)天氣， 應(yīng)立即撤

11、出作業(yè)人員停止基坑底作業(yè)。13 、向基坑內(nèi)吊送材料和工具時(shí)，應(yīng)設(shè)溜槽或繩索系放，不得拋擲。機(jī)械吊送應(yīng)有專(zhuān)人指揮。模板要捆綁結(jié)實(shí)，基坑內(nèi)的操作人員要避開(kāi)吊送的料具。14 、用人工搬運(yùn)，支立較大模板時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，所用的繩索要有足夠的強(qiáng)度，綁扎牢固。支立模板時(shí)，底部固定后再進(jìn)行支立，防止滑動(dòng)傾覆。15 、支立模板要按工序操作。 當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐， 上下必須頂牢。 操作時(shí)要搭設(shè)腳手架和工作平臺(tái)。整體模板合攏后，應(yīng)及時(shí)用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得釘在腳手架上。16 、用機(jī)械吊運(yùn)模版時(shí)， 應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。 模

12、板下放，距坑底地面 lm 時(shí)，作業(yè)人員方可靠近操作。17、高處作業(yè)應(yīng)將所需工具裝在工具袋內(nèi)。傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谟谂_(tái)和木料上，更不得插在腰帶上。18 、在用錘作業(yè)時(shí)，應(yīng)照顧四周和上下的安全，防止誤傷他人。19 、拆除模板時(shí)，應(yīng)制訂安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。拆下帶釘木料，應(yīng)隨即將釘子拔掉。20 、拆除模板不得雙層作業(yè)。 3m 以上模板在拆除時(shí)，應(yīng)用繩索拉住或用起吊設(shè)備拉緊，緩慢送下。21 、施工現(xiàn)場(chǎng)電源線路，必須按“三相五線”制，并按“三級(jí)配電” “二級(jí)保護(hù)”。22 、各基坑內(nèi)用電必須分閘， 嚴(yán)禁一閘多用。 必須一機(jī)一閘一漏一箱進(jìn)行鋪

13、設(shè)。23 、電箱一律采用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，電箱應(yīng)有嚴(yán)密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固，進(jìn)出線整齊，拉線牢固，箱內(nèi)不得放其它物品。24 、現(xiàn)場(chǎng)電源線路及電氣設(shè)備，由持證電工負(fù)責(zé)安全維護(hù)，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方準(zhǔn)投入使用。25 、施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備和機(jī)具必須做好保護(hù)接零。26 、對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育， 熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范。對(duì)于從事電氣、基坑作業(yè)、焊接等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書(shū)后，方準(zhǔn)持證上崗。27 、建立安全獎(jiǎng)懲制度，利用經(jīng)濟(jì)杠桿提高全體施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)安全生產(chǎn)積極性。28 、實(shí)行事故報(bào)告制度，無(wú)論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全事故時(shí)，應(yīng)采取應(yīng)急措

14、施，開(kāi)展施救，并及時(shí)將事故情況報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門(mén)。2.6環(huán)境保護(hù)措施1 、施工時(shí)，應(yīng)盡量減少噪音，確保居民的正常起居生活。2 、生活垃圾要做到妥善自理，施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水，集中處理，避免污染環(huán)境。3 、控制揚(yáng)塵，施工所用便道路面砂石化，并經(jīng)常灑水。4 、在施工范圍內(nèi)，對(duì)汽車(chē)路面要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)、污染。5、施工機(jī)械需嚴(yán)格檢查，防止漏油。禁止將污水、垃圾等直接拋在現(xiàn)場(chǎng)，施工產(chǎn)生的污水、垃圾等應(yīng)集中處理，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔。6、施工中挖出的污泥、渣土不得直接拋入沿線水體或亂丟亂堆，應(yīng)選擇不影響泄洪和沿線、沿岸景觀的棄渣場(chǎng)堆放，并采取工程措施，進(jìn)行綠化處理。第三章相關(guān)安全制度3.1安

15、全檢查管理制度每周進(jìn)行一次安全檢查，各施工組每天進(jìn)行一次檢查，查思想、查紀(jì)律、查制度執(zhí)行、查事故隱患、檢查的主要內(nèi)容。1 、安全機(jī)構(gòu)是否健全， 安全規(guī)章制度、 勞動(dòng)保護(hù)措施和目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)的貫徹、落實(shí)、執(zhí)行情況。2、勞動(dòng)保護(hù)用品的保管、領(lǐng)用制度是否健全，配發(fā)是否合理，安全防護(hù)措施是否安全有效，使用正常。3、易燃易爆物品的購(gòu)買(mǎi)，儲(chǔ)存和使用情況，有關(guān)防護(hù)設(shè)備和安全措施。4、各種車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備的安全情況，有無(wú)違章、違規(guī)行為，用電設(shè)備是否符合用電安全要求，職工個(gè)人或現(xiàn)場(chǎng)用電，有無(wú)私拉亂接違反用電的安全制度。5、施工安全：橋涵工程有無(wú)專(zhuān)項(xiàng)安全實(shí)施方案，人工破樁、路基、挖、填方，高邊坡作業(yè)， 便橋便道、交

16、叉道口、 基坑作業(yè)有無(wú)防護(hù)設(shè)施和醒目的安全警示標(biāo)志。6、事故和安全隱患有無(wú)整改措施，事故處理是否按照“四不放過(guò)”的原則處理。7、安全生產(chǎn)檢查應(yīng)始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，始終把預(yù)防為主的思想放在第一位。 在檢查中發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時(shí)進(jìn)行整改， 整改后及時(shí)總結(jié)和推廣經(jīng)驗(yàn)。8、特種作業(yè)人員的技術(shù)、業(yè)務(wù)和安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況。3.2安全教育、培訓(xùn)制度項(xiàng)目部以課題形式對(duì)職工進(jìn)行安全教育，在課題中多以生動(dòng)實(shí)例講解， 而不是枯燥無(wú)味的理論知識(shí)，從而達(dá)到安全學(xué)習(xí)的效果，提升職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。（ 1）每周星期六為項(xiàng)目部安全例會(huì)， 組織施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、 項(xiàng)目部施工員及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行安全總結(jié)與學(xué)習(xí)。 總結(jié)一周

17、來(lái)各施工隊(duì)安全工作情況， 傳達(dá)項(xiàng)目部事故通告、安全報(bào)告以及防止事故的措施，布置下周的安全生產(chǎn)工作。（ 2）講解事故實(shí)例，分析事故原因，結(jié)合事故找出相應(yīng)的防范措施。（ 3）學(xué)習(xí)崗位職責(zé)和安全操作規(guī)程。（ 4）認(rèn)真填寫(xiě)安全例會(huì)記錄和填寫(xiě)安全報(bào)表， 對(duì)參加的人員要進(jìn)行登記， 凡未參加安全學(xué)習(xí)的人員要進(jìn)行補(bǔ)課。3.3現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度1、項(xiàng)目部應(yīng)按照建設(shè)工程安全生產(chǎn)法規(guī)和安全技術(shù)操作規(guī)程，組織施工，確保安全施工，文明施工。2、各施工隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)分階段組織施工，制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，對(duì)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的分部分項(xiàng)工程應(yīng)該編制專(zhuān)項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)或方案措施，經(jīng)安環(huán)部門(mén)審核或技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可施工。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)

18、作業(yè)人員， 必須進(jìn)行分級(jí)書(shū)面安全技術(shù)交底，被交底人應(yīng)該在書(shū)面交底上簽字。3、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立安全生產(chǎn)的專(zhuān)項(xiàng)檢查，自檢和日檢， 發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，職工應(yīng)遵守勞動(dòng)安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)， 不違反勞動(dòng)紀(jì)律， 堅(jiān)決抵制違章指揮。4、施工中發(fā)生事故時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救人員和財(cái)產(chǎn)。3.4特種作業(yè)人員管理制度1、凡在本項(xiàng)目部所屬標(biāo)段內(nèi)從事特種作業(yè)的人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定、進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證書(shū)，方可從事相應(yīng)的特種作業(yè)，并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢和年度檢查。2、項(xiàng)目部特種作業(yè)人員必須持證上崗，并由項(xiàng)目部登記造冊(cè)。3、各施工組不得安排未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、未取得特種作業(yè)人員操作證的人員從事特

19、種作業(yè)。4、項(xiàng)目部安環(huán)部定期對(duì)各施工組的特種作業(yè)人員進(jìn)行考核，考核不合格者取消上崗資格。3.5民工隊(duì)伍安全管理制度1、各施工隊(duì)必須把民工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)工作納入施工隊(duì)的安全管理范圍，不得以包代管，要監(jiān)督、督促、檢查民工隊(duì)伍搞好安全教育、培訓(xùn)、持證工作。項(xiàng)目部同時(shí)也要加大民工隊(duì)伍的管理力度，未經(jīng)項(xiàng)目安環(huán)部進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)教育的民工不得上崗就業(yè)。2 、各施工隊(duì)在民工隊(duì)伍進(jìn)入工地正式施工前，必須進(jìn)行安全技術(shù)交底， 在從事高、難、險(xiǎn)施工作業(yè)前，也必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，而且要做好書(shū)面記錄，各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、民工雙方參加人要簽名，并將交底資料保存?zhèn)洳椤?.6機(jī)械車(chē)輛安全管理制度1、行走機(jī)械、車(chē)輛駕駛?cè)藛T，必須嚴(yán)格遵守“道路交通安全法”的各項(xiàng)規(guī)定，禁止違章行駛，確保行車(chē)安全。2、為確保安全生產(chǎn)，杜絕事故發(fā)生，凡在本項(xiàng)目部所屬標(biāo)段內(nèi)作業(yè)的機(jī)械及車(chē)輛的駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)公安機(jī)關(guān)、質(zhì)檢部門(mén)考試合格，取得合法的駕駛證和特種作業(yè)操作證后方準(zhǔn)駕駛與證件相符的車(chē)輛和機(jī)械，管理人員不管有無(wú)證照都嚴(yán)禁駕駛操