1、4、本項目勘察設(shè)計重點、難點及應(yīng)對措施本項目多經(jīng)過漁田地區(qū)，地質(zhì)條件較為特殊，第四系覆土厚度大，常水位高，多年形成的軟土地基給工程帶來相對難度，因此，對軟土地基的處理非常重要。1）工后沉降規(guī)范允許值工后沉降控制表 橋 頭涵 洞路 基10cm20cm30cm2）軟基處理工藝比價軟基處理較常采用的工藝有：塑料排水版（袋裝砂井）堆載預(yù)壓、塑料排水板（袋裝砂井）真空預(yù)壓、水泥噴粉樁（攪拌莊）、碎石樁、CFG樁（水泥粉煤灰碎石樁）、動力排水固結(jié)法等。各種軟基處理工藝的優(yōu)缺點、造價及工期比較見下表。軟其處理工藝比較 工藝種類優(yōu)點缺點塑料排水板（袋裝砂井）堆載或超載預(yù)壓（加固深度小于20米）施工工藝成熟，方

2、法簡便，造價低，可有效消除主固結(jié)沉降工期長，若堆載高度太大則會顯著增加造價塑料排水板（袋裝砂井）真空預(yù)壓（加固深度小于15米）可一次加載，省去分級加載和卸載的時間，預(yù)壓時間少于堆載預(yù)壓，可有效消除主固結(jié)沉降，適合大面積區(qū)域（道路堆場、碼頭、機(jī)場等）軟基處理，不存在棄土問題工序要求高，尤其是止水帷幕和真空封膜要保證密封，造價稍高于堆載預(yù)壓水泥噴粉樁（加固深度小于18米）工藝成熟，進(jìn)度快，工期較短，可有效消除主、次固結(jié)沉降淤泥有機(jī)質(zhì)含量較大時，處理效果不好；含水量較大時影響單樁強(qiáng)度；造價較高動力排水固結(jié)（加固深度8-10米）地基土在較短時間內(nèi)完成大部分固結(jié)沉降，成為超固結(jié)土，大大降低工后沉降并迅速

3、提高承載力；此外，還可實現(xiàn)對地基的預(yù)震作用，有效地消除砂土液化；該法還有利于地下管線的開挖施工程序復(fù)雜；降水和排水措施必須得到保障；蝦塘和水田路段不適用；處理深度一般不大于10米；對周邊環(huán)境影響較大碎石樁（加固深度20-25米）工期短，工藝成熟，有較好的抗液化性能；利于孔隙水消散造價昂貴，且工后沉降較大；對于淤泥質(zhì)土，成樁困難，樁徑較難控制，承載力提高幅度較小擠密砂樁（加固深度約為20米）兼有擠密、置換和排水固結(jié)的作用；可有效處理易液化地基；造價比碎石樁低；工期較排水固結(jié)法短外理淤泥質(zhì)地基需結(jié)合堆載預(yù)壓，且需控制好置換率；不適合高承載力要求地基CFG樁（水泥粉煤灰碎石樁，加固深度25-30米）

4、進(jìn)度快，可達(dá)到較大的加固深度（大于20m）顯著提高軟基承載力和減少沉降造價較高，淤泥制裁地基采用何種成樁工藝（排水或擠土）有爭議真空強(qiáng)排水聯(lián)合低能量強(qiáng)夯動力固結(jié)法（加固深度小于10米）工期較真空預(yù)壓短，造價較真空預(yù)壓低，迅速提高表層土承載力，可有效控制差異沉降和消除主固結(jié)沉降，適合大面積區(qū)域（道路堆場、碼頭、機(jī)場等）軟基處理，無棄土問題工藝要求高，對強(qiáng)夯參數(shù)、施工流程和檢測標(biāo)準(zhǔn)需通過現(xiàn)場試驗確定，對設(shè)計和施工的水平經(jīng)驗有較高要求軟基處理造價及工期比較 工法單位（元/平方米）工期塑料排水板真空預(yù)壓（排水板間距1.2米）130-140預(yù)壓期3到4個月塑料排水板堆載預(yù)壓（排水板間距1.2米）220預(yù)

5、壓期4到6個月水泥噴粉樁（樁徑50cm）間距1.5m220齡期30到60天間距1.8m190動力排水固結(jié)（袋裝砂井間距1.2米，直徑0.07米）150強(qiáng)夯期60-90天碎石樁（樁徑0.8米，間距1.6-2.0米）530排水期15-20天擠密砂樁（樁徑0.4米，間距1-1.5米）排水期15-30天CFG樁（樁徑0.4米，間距1.8-2米）有砂樁274齡期30-60天無砂樁212真空強(qiáng)排水聯(lián)合低能量強(qiáng)夯動力固結(jié)法（高真空擊密法）110-1303到4個月注：加固深度統(tǒng)一按10米計。3）軟基處理工藝簡介袋裝砂井（塑料排水板）排水固結(jié)法它是在軟土路基中設(shè)置一系列豎向排水體（袋裝砂井，塑料排水板），在其上

6、鋪設(shè)砂墊層或砂溝，人為地增加土層固結(jié)排水通道，縮短排水距離，配合堆載預(yù)壓、真空預(yù)壓或真空堆載聯(lián)合預(yù)壓，從而加速軟土的固結(jié)、加速強(qiáng)度的增長。排水固結(jié)法對消除軟基次固結(jié)沉降的效果不明顯。擠密砂樁砂樁是由于蒸汽或柴油打樁機(jī)或振動打樁機(jī)在松散的砂性土或人工填土中沖擊或振動成孔并灌填砂料后形成的樁體。在成樁過程中，由于以周圍砂性土產(chǎn)生了擠密作用，或同時產(chǎn)生了擠密或振密作用，從而提高了周圍土體的密度，改善了地基的承載性能和整體穩(wěn)定性，減少了地基的沉降。擠密砂樁最初主要用于擠密砂土地基，隨著高效能專用機(jī)具的出現(xiàn)，又逐漸用于可液化粉土地基的加固。近年來，通過與預(yù)壓法聯(lián)合使用，在軟弱粘性土地基上取得了良好的效果

7、，成為一種用途極為廣泛的地基處理方法。碎石樁（振沖置換法）它是利用單向或雙向搬起石頭砸自己的振動頭，邊噴高壓水流邊下沉成孔，然后邊填入碎石邊振實，形成碎石樁；使樁體和原來的粘性土構(gòu)成復(fù)合地基，以提高地基的承載力和減少沉降。但根據(jù)公路軟土路基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，采用濕法施工（水振動），地基的十字板抗剪強(qiáng)度應(yīng)大于15KPa，干法施工（沉管法等），地基的十字板抗剪強(qiáng)度應(yīng)大于10KPa，對于未能達(dá)到要求的土質(zhì)，采用碎石樁時須慎重，應(yīng)通過試驗確定其適用性。水泥噴粉樁（攪拌樁）它是利用水泥作為固化劑的主劑，通過特別的深層攪拌機(jī)械，在地基深處就地將軟土和固化劑強(qiáng)制攪拌，形成堅硬的拌和主體，與原地層形

8、成復(fù)合地基。它分為漿噴法和粉噴法兩種，當(dāng)土質(zhì)的天然含水量大于30%、塑性指數(shù)大于10時宜采用粉噴法，且粉噴法在相同的攪拌時間內(nèi)要比漿噴法獲得的強(qiáng)度要高，強(qiáng)度的離散性要??；但粉噴法沒有漿噴法施工簡單，其施工質(zhì)量也沒有漿噴法容易控制。由于其工程單價較高，對整體工程造價影響較大。動力排水固結(jié)它通過設(shè)置豎向向排水體系（袋裝砂井或塑料排水板）和水平排水體系（中粗砂墊層和盲溝），并結(jié)合靜荷載（填土堆載）和動荷載強(qiáng)夯夯擊能），使得地基在較短時間內(nèi)完成大部分固結(jié)沉降，成為超固結(jié)土，大大降低工后沉降并迅速提高承載力；此外，還可實現(xiàn)對地基的預(yù)震作用，有效地消除砂土液化；該法還有利于地下管線的開挖埋設(shè)。運用這一方法

9、，可在較短時間內(nèi)從根本上改善地基土的物理力學(xué)特性，具有效果、工期、經(jīng)濟(jì)上的綜合優(yōu)勢。但此法處理深度通常不超過10米，且受場地條件限制。真空強(qiáng)排水聯(lián)合低能量強(qiáng)夯動力固結(jié)法（高真空擊密法）真空強(qiáng)排水聯(lián)合低能量強(qiáng)夯動力固結(jié)法通常采用三遍降水三遍強(qiáng)夯的施工工藝。a、真空降水施工在降水明溝內(nèi)側(cè)布置小區(qū)外圍封閉管,外圍封閉管與明溝一樣要求相互貫通,外圍封閉管井點管間距為2米，距小區(qū)邊線距離為4-5米。第一次降水：均為3 m淺管，濾頭長度為1.5米，井點管臥管間距為3m，井點管間距為2米，要求井點管周圍灌粗砂至地面以下50cm，孔口地面以下50cm內(nèi)用粘土或淤泥質(zhì)土封存死。降水至2.5 m以下，連續(xù)72小時

10、不間斷降水。完畢后拆除區(qū)內(nèi)井點管并保留外圍封管，進(jìn)行強(qiáng)夯。第二次降水：在第一遍強(qiáng)夯后，采用一長一短相間的井點管布置方式，短井點管管長3米，長井點管管長6米，井點間距為4米，臥管間距為4米，要求3米深井點管周圍灌粗砂至地面下50cm，孔口地面以下50cm內(nèi)用粘土或淤泥質(zhì)土封死。第一遍細(xì)夯后立即插管降水，并將夯坑及地表的明水及時排出。第二遍降水要求降至地面3米以下，連續(xù)降水7天。第三遍降水：在第二強(qiáng)夯后，采用一長一短相間的井點管布置方式。短井點管管長3米，長井點管管長6米，井點間距為4米，要求3米深井點管周圍灌粗砂至地面下50cm，孔口地面以下50cm內(nèi)用粘土或淤泥質(zhì)土封死。第二遍強(qiáng)夯后立即插管降

11、水，并將夯坑及地表的明水及時排水。第二遍降水要求降至地面3米以下，連續(xù)降水7天。外圍封管：井點間距為2米，管長為6米，井點管濾頭處1米灌粗砂。b、低能量強(qiáng)夯強(qiáng)夯夯錘要求： 錘重10-10.5噸，錘底直徑為2.5米。第一遍強(qiáng)夯： 夯擊能量為400KJ-600KJ（根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整）夯擊擊數(shù)為4-5擊。二遍強(qiáng)夯：夯擊能量為1000KJ-1200KJ（根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)理），夯擊擊數(shù)為4-5擊。第三遍夯擊：夯擊能量為800KJ-1000KJ（根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整），旱災(zāi)行搭接滿夯，搭接尺寸不少于1/4夯錘直徑，夯擊擊數(shù)為1-2擊。每遍夯擊完成之后進(jìn)行推土機(jī)推平，并測量夯后

12、標(biāo)高和計算沉降量。c、作業(yè)單元分塊布置，每塊面積約1萬m2。4）軟基處理設(shè)計方案場區(qū)巖土工程條件場區(qū)地面為第四系所覆蓋，自上而上有人工填土層、沖積層及殘積層。下伏基巖主要為可溶性灰?guī)r。路堤極限填土高度估算極限填土高度是指在不作任何特殊加固處理，在天然軟土地基上用不控制填土速度快速填筑方法修筑路堤，所能達(dá)到的最大高度。計算路堤極限填土高度時未考慮硬殼層的影響。根據(jù)址字板剪切測試結(jié)果確定：He = 0.3Cuk = 0.313.0 = 3.9（m）式中 He極限填土高度（m）； Cuk十字板抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（KPa）結(jié)合當(dāng)?shù)剀浕幚砉こ虒嵺`經(jīng)驗，建議填土極限高度He=3.5m。本道路軟基工程特征填方

13、高度不高，大部分路段填方高度（含路面結(jié)構(gòu)）在1.0-5.0米左右，局部填方高度大于10.0米。硬殼層普遍厚度為6-8米，局部厚達(dá)10米。硬殼層為素填土和雜填土（局部含薄層耕土），本身具有較小的壓縮性和較高的強(qiáng)度。軟土層為淤泥質(zhì)粘土及粉細(xì)砂，厚度較?。?-6米），埋深大（普遍6米以下），小部分路段埋深約2米。軟土層工程特性差，承載力低，壓縮性大。軟土層普遍含砂量較大，適合采用排水固結(jié)法處理軟基。淤泥質(zhì)粘土、粉細(xì)砂層以下普遍為中粗砂層、礫砂層、砂質(zhì)粘土層和強(qiáng)風(fēng)化層，可作為道路持力層。道路場地現(xiàn)狀部分為房屋地基，承載力較高，清表之后可直接填筑路基。道路場地現(xiàn)狀大部分為農(nóng)田、蕉林、果林和灌溉溝渠和魚塘

14、，地表承載力差，需采取軟基處理措施。地下水類型主要為上層滯水和也隙承壓水，地下水位埋深一般為0.4-3.2米。軟基處理方案通過近幾年新建道路所采用各種軟基處理措施的效果進(jìn)行分析比較，并結(jié)合在周邊地區(qū)的軟基處理工程經(jīng)驗，本設(shè)計考慮綜合采用淺層換填墊層、袋裝砂井結(jié)合堆載預(yù)壓等地基處理方法，現(xiàn)將各種方法的特點及適應(yīng)性敘述如下：硬殼層較厚、軟土層埋深大路段，因路基填方高度小，路基總沉降不大（須保證工后沉降小于30cm），主要考慮提高地表（路床或路堤）承載力和減小工后不均勻沉降問題，可采用換填墊層結(jié)合多層橫向加筋的方法，既可收到較好的效果，又可降低造價，縮短工期。硬殼層薄、軟土層厚度較大路段，若工期較為

15、寬松，可采用袋裝砂井堆載或超載預(yù)壓處理軟基。預(yù)壓期4-6個月。但從地質(zhì)縱剖圖來看，此路段長度不大，約200-300米，也可采用水泥攪拌樁處理，處理深度控制在15米之內(nèi)，對總造價影響很小。對構(gòu)筑物兩端等工后沉降要求較高的路段，采用水泥攪拌樁處理。復(fù)合地基方法可有效消除路基次固結(jié)沉降。樁間距按復(fù)合地基沉降計算確定，涵洞處為1.5m左右，橋臺附近為1.2m-1.5m。為使路基與橋臺的沉降更好地過渡，往路基方向30m為樁距漸變段，樁間距按由橋臺到路基方向樁間距由1.2m分兩段漸變?yōu)?.5m的原則布置，分段間距10m，并在樁頂鋪設(shè)一層級配碎石墊層，其上再設(shè)一層雙向拉伸土工格柵加筋，涵洞基礎(chǔ)范圍內(nèi)不鋪土工

16、格柵。對于管線，涵洞等構(gòu)造物，基底的設(shè)計高程即級配碎石墊層的高程。對于局部位于高壓線下無法架設(shè)攪拌樁或袋裝砂井機(jī)架路段，可采用高壓旋噴樁處理軟基。位于水塘路段，在堆載預(yù)壓過程中，若水塘尚未換填，則需要施工反壓護(hù)道并分級放坡，避免路基失穩(wěn)。為了避免不同的軟基處理方式對路堤造成的不均勻沉降，對于不同的處理方式交接處前后各15m土工格柵。為了避免填挖縱向交界處地基承載力差異對路堤造成的不均勻沉降，對于填挖交界面沿縱向鋪設(shè)長15m的土工格柵。為了避免半填半挖橫斷面接合處地基承載力差異對路堤造成的不均勻沉降，沿橫向鋪設(shè)土工格柵加筋。構(gòu)造物段路基填筑在橋頭路基及涵臺兩側(cè)路基由于施工操作面有限，路基填土不易

17、壓實，為保證路基整體穩(wěn)定性能，在橋臺及涵臺背5m范圍內(nèi)呈倒梯形填筑透水性砂礫填料，并采用小平板震動儀器夯實，壓實度要求不小于一般路基壓實標(biāo)準(zhǔn)。5）軟基處理施工及觀測要點嚴(yán)格按照公路軟土路堤設(shè)計與施工技術(shù)JTJ017-96的有關(guān)規(guī)定和各設(shè)計圖中的具體說明進(jìn)行施工。路基填筑采用薄層輪加法施工。薄層輪加法施工是建議在認(rèn)真、細(xì)致、準(zhǔn)確、及時的動態(tài)觀測基礎(chǔ)上的，施工中應(yīng)高度重視觀測工作，按設(shè)計要求布置觀測點進(jìn)行觀測，及時整理觀測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施，各種觀測儀器的觀測密度見下表：觀測儀器觀測密度表觀測中應(yīng)注意：觀基準(zhǔn)點一定要穩(wěn)定，應(yīng)遠(yuǎn)離路基以免受路基沉降的影響。觀測儀器精度應(yīng)滿足要求，觀測及記錄應(yīng)

18、按操作規(guī)程執(zhí)行。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即通報業(yè)主與監(jiān)理后采取措施水泥攪拌樁設(shè)計說明一、設(shè)計范圍 DK3+370DK3+452.38,全長82.38m。二、概況： 本段位于綦江河北岸，新建中心線右側(cè)，大部分處于剝蝕丘陵地貌，大都為旱地，地表以粉質(zhì)粘土為主。槽谷一般開闊平坦，多已辟為水田。 本段線路右側(cè)上覆坡洪積層軟粘土，灰黑色為主，軟塑流塑狀，質(zhì)較純，厚28m，因水田長期泡水形成。三、設(shè)計依據(jù)： 填土：基床底層及基床以下填料填筑，填筑前必須進(jìn)行試驗路堤填筑，以獲得合適的施工參數(shù)。壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計要求。 軟黏性土（軟塑流塑狀）：=22KN/m、c=3Kpa、=24,經(jīng)分析，天然有荷時，穩(wěn)定系數(shù)為

19、0.84，處于不穩(wěn)定狀態(tài)，不滿足鐵路路基設(shè)計規(guī)范(GB10001)和鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范（TB10035）要求，需對路基進(jìn)行加固處理。 四、工程措施： 1、DK3+370DK3+452.38全長82.38m，路基填方基底按平面圖所示范圍采用直徑50cm水泥攪拌樁加固，正三角形布置，樁間距為1.3m，加固深度打穿軟土層至其下持力層不小于0.5m。設(shè)計要求室內(nèi)配置的水泥土28天和90天齡期強(qiáng)度分別不小于1.5MPa和2.2MPa，復(fù)合地基承載力不小于120Kpa，單樁受力不小于105KN。經(jīng)檢測單樁受力滿足要求后，進(jìn)行復(fù)合地基承載力檢測。滿足要求后再在攪拌樁頂部鋪設(shè)一層雙向50KN/m土工格柵及0

20、.5m厚的砂礫石墊層。土工格柵應(yīng)符合鐵路路基土工合成材料應(yīng)用設(shè)計規(guī)范（TB10118-2006）相關(guān)要求。 2、樁身膠凝劑為水泥采用42.5級普通硅酸鹽水泥。 3、試驗性施工前，應(yīng)取原狀土在室內(nèi)作水泥土的配比試驗，水泥摻灰量不得小于設(shè)計要求的最低摻灰量（15%）。 4、在正式施工前，利用室內(nèi)水泥土膠凝材料所決定的摻量，根據(jù)被加固土體含水量選擇濕法和干法等適宜工法進(jìn)行成樁工藝試驗；試樁結(jié)束后進(jìn)行單樁承載力和復(fù)合地基承載力檢測，單樁和復(fù)合地基承載力不滿足要求應(yīng)采取復(fù)攪措施，調(diào)整施工工藝和膠凝材料的摻入量，以確定滿足設(shè)計要求的施工工藝和施工參數(shù)。五、施工注意事項及質(zhì)量檢測 1、水泥攪拌樁施工： 室內(nèi)

21、配比試驗：水泥攪拌樁施工前采集該工點土樣（當(dāng)存在成層土?xí)r應(yīng)采集最軟弱層土樣），進(jìn)行室內(nèi)配比試驗，以確定滿足設(shè)計要求的最佳水灰比，水泥摻入量及外加劑品種、摻量。要求28天齡期樁身無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.5MPa。 成樁工藝試驗：利用室內(nèi)水泥土配比實驗結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場成樁試驗，一確定滿足設(shè)計要求的施工工藝和施工參數(shù)。 水泥攪拌樁施工步驟:A.水泥攪拌機(jī)械就位，移動鉆機(jī)，準(zhǔn)確對孔；B。預(yù)攪下沉；C.噴漿攪拌提升；D.重復(fù)攪拌下沉；E.重復(fù)攪拌提升至孔口；F.關(guān)閉攪拌機(jī)械。 水泥攪拌樁施工中應(yīng)保持?jǐn)嚢铏C(jī)底盤水平和導(dǎo)向架的豎直，攪拌機(jī)的垂直偏差不得超過1%；樁位偏差不得大于50mm；成樁直徑和樁長不得小余設(shè)計值。 嚴(yán)格按照設(shè)計樁位、樁長、樁數(shù)及實驗確定的參數(shù)施工。樁體攪拌應(yīng)均勻、連續(xù)、全樁須復(fù)攪一次。機(jī)具下沉攪拌中遇有土阻力較大，應(yīng)增加攪拌機(jī)自重，然后啟動加壓裝置加壓，或邊輸入漿液邊攪拌鉆進(jìn)。 成樁過程中，因故停止，恢復(fù)供漿時應(yīng)在斷漿面上或下重復(fù)搭接0.5m噴漿施工。因故停