1、化建大廈（科研、設(shè)計）項目土方挖運組織計劃及施工方案編 制 審 批 南京市聚齊力基礎(chǔ)有限責(zé)任公司2010年4月22日化建大廈土方挖運組織計劃及施工方案一、 工程概況：本工程位于南京市珠江路670號，北臨珠江路，南面緊臨內(nèi)秦淮河，西部緊靠居民樓房(注：7層)，東是雙樓正在施工的工地。二、 施工計劃：根據(jù)甲方的要求及施工計劃在5月20日之前必須將第一道支撐施工所需挖運的土方挖運完畢。樁機(jī)的施工結(jié)束在5月10日左右。所剩挖運時間不足10天，所要挖運的方量約6000立方，土方外運除雨天不能施工。正常也是環(huán)保部門規(guī)定：做二停三。所以我施工方真正挖運的時間只有4天，針對如此緊迫而艱巨的任務(wù)，我方制定了一系

2、列的施工方案及應(yīng)對措施。三、 組織計劃：根據(jù)實際施工場地及工作面，由于場地較小，無法調(diào)用大量的機(jī)械。經(jīng)過技術(shù)測算，用三臺大型挖機(jī)挖土及裝車：其中一臺備有破碎器。運土汽車計劃30輛，車輛根據(jù)需要，可以臨時增減調(diào)配。現(xiàn)場施工管理人員三名，技術(shù)人員一名，沖洗工計劃四名，可臨時增加，由于本工地土質(zhì)較差，渣土棄置場配2臺160濕地型推土機(jī)。四、 施工方案：(1)、根據(jù)幾個月來的柱機(jī)施工及近期雨量大，使場地的水已經(jīng)飽和，所以必須先降水，使其具備挖運條件，所謂的挖運要求就是裝上車后不能滴水，拋灑滴漏是土方外運決不允許的。由于現(xiàn)場有兩個泥漿池，池內(nèi)泥漿無法外運，我方準(zhǔn)備采購石灰與池內(nèi)泥漿拌和后外運。(2)、道

3、路是最主要的，首先要把場地上所有樁機(jī)施工后的樁眼進(jìn)行處理，至使能達(dá)到可以重車行走，如具備重車行走的條件就必須用鋼板或建筑垃圾墊輔、填充。就現(xiàn)場狀況，鋼板墊不是很好的辦法，因為會加大延長沖洗時間，而影響出土的速度。如用建筑垃圾墊路，可減沖洗時間，也可以不沖洗，早上收工一次性清理。這樣可以加快出土的速度。因為我們出土的時間還要受雨天、環(huán)保等方面限制，所以在出土的當(dāng)晚不能有一點擔(dān)誤。(3)、地下障礙物現(xiàn)在表面上看不出來，也不知道多少、大小、工程量有多大。我們的應(yīng)對措施是：出土的前一天或二天把當(dāng)晚所要挖運范圍內(nèi)的障礙物進(jìn)行徹底清理，同時，也使雜土中的水份進(jìn)一步的減少。達(dá)到運輸過程不滴漏。(4)、如施工

4、正常，我們計劃每晚出土13001600立方。(5)具體施工方案第一層土方開挖：北側(cè)設(shè)立兩個大門，一個車輛入口和一個出土口。首先按需要鋪墊建筑垃圾修筑臨時道路，（詳見一層道路平面布置圖）再由南向北三臺挖掘機(jī)同時退挖。第二層土方開挖：二層土方開挖出土口設(shè)立在基坑?xùn)|側(cè)，首先鋪墊建筑垃圾修筑坡道及行車道路，（詳見二層道路平面布置圖）。二層土方開挖順序開挖A軸D軸角撐及對撐土方 開挖A軸D軸無支撐區(qū)域土方 開挖D軸F軸對撐區(qū)域土方 開挖G軸H軸對撐及角撐區(qū)域土方 開挖剩余無撐區(qū)域土方。開挖有支撐區(qū)域時，先在支撐梁上鋪設(shè)建筑垃圾后挖掘機(jī)行駛至支撐梁上進(jìn)行掏挖，小挖機(jī)隨后在支撐梁下翻挖整平至第二道支撐梁底標(biāo)高。第三層土方開挖：先修復(fù)東出土口處坡道后根據(jù)現(xiàn)場需要鋪墊建筑垃圾修筑臨時道路（詳見三層道路平面布置圖），第三層土方開挖順序方法同二層土方開挖，三層土方開挖時，人工開挖承臺地梁應(yīng)加強勞動力用獨輪車推至挖掘機(jī)能夠到的區(qū)域裝車外運。五、 外部環(huán)境：在挖土施工中緊靠西邊居民樓，有可能居民要出來阻止施工，原因是擔(dān)心深挖基坑會給樓房造成危害。這樣的話我們要提前和當(dāng)?shù)嘏沙鏊龊脺贤?，以便及時解決矛盾，保障正常施工。六、土方外運時會積極