1、抽油機(jī)示功圖辨析（超全）,特征描述 ：圖形的共同特點(diǎn)是與理論圖形差異較小，近似為平行四邊形。且增、減載線，上、下行程線均與理論線平行。由于設(shè)備振動而引起上、下負(fù)荷線有波紋。同時(shí)有些圖形因泵掛較深、沖數(shù)較大產(chǎn)生的慣性力影響 , 使示功圖沿著順時(shí)針方向產(chǎn)生偏轉(zhuǎn) , 圖形與基線有一夾角。,二、氣體影響示功圖,特征描述： 上行程：泵內(nèi)氣體膨脹，使泵內(nèi)壓力不能很快降低，造成固定閥推遲打開，增載緩慢。 下行程：泵內(nèi)氣體被壓縮，使泵內(nèi)壓力增加緩慢，游動閥推遲打開，卸載緩慢。圖形右下角缺失，卸載線是一條圓弧，該圓弧圓心在下面。沉沒度較低，泵效低于40% 。,三、充不滿影響的示功圖,特征描述 ： 上行程：示功圖

2、正常，只是泵筒未充滿。 下行程：由于泵筒未充滿且液面低,開始懸點(diǎn)載荷不降低，只有當(dāng)活塞碰到液面時(shí)才開始卸載，右下角缺失一部分，隨抽油時(shí)間增長缺口增大。卸載線有一明顯拐點(diǎn)，卸載線基本上與理論示功圖的卸載線平行。下行程線與上行程線平行。示功圖出現(xiàn)刀把現(xiàn)象,充滿程度越差,刀把越長。這種井產(chǎn)量不高，泵效低于40%。,四、油管漏失的示功圖,特征描述 ：油管漏失后,漏失點(diǎn)以上的液柱就會漏失到油套管環(huán)形空間，使懸點(diǎn)載荷達(dá)不到理論上的最大載荷。圖形呈平行四邊形，即與理論功圖相似，但是實(shí)際載荷遠(yuǎn)低于理論載荷。漏失點(diǎn)越接近井口,實(shí)際的最大載荷線越接近理論最大載荷線。漏失部位越靠近泵口，圖形越窄。主要是因油管未上緊

3、或因腐蝕穿孔所造成的。,五、油管斷脫,油管斷脫現(xiàn)象：電流上沖程小，下沖程正常。正、反洗井均通，且上返時(shí)間短。下放光桿碰不著泵的固定凡爾。如果井內(nèi)下有旁通開關(guān)或丟手管柱，泵下裝有桶桿的井碰泵時(shí)，下放光桿超過防沖距后可能碰著泵，這類井可通過洗井來判別。 注意：如果是油管上部斷脫，功圖可能類似于油管漏失功圖，但斷脫井產(chǎn)量變化大（突然性的）正反洗井，立即有反應(yīng)，下放光桿碰不著泵的固定凡爾罩。,特征描述 ：與抽油桿斷脫功圖類似，在最小理論負(fù)荷線以上，接近最小理論負(fù)荷線。,現(xiàn)象：熱洗時(shí)在井口能聽到刺水聲音，洗井液返上時(shí)間短。蹩壓時(shí)用2塊壓力表，一塊裝在油壓表接頭上，另一塊裝在套壓表接頭上，蹩壓過程中油套壓

4、表同時(shí)波動并且油套壓相等。,特征描述 ： 油套竄與油管上部漏失現(xiàn)象基本一致。,六、抽油桿斷脫的示功圖,特征描述 ：抽油桿斷脫后 , 上行程懸點(diǎn)載荷為斷脫點(diǎn)以上抽油桿柱的重力,下沖程的懸點(diǎn)載荷為斷脫點(diǎn)以上抽油桿柱在液體中的重力。 因此示功圖位于理論最小載荷線的下方，圖形呈“黃瓜狀”。,七、帶噴井的示功圖,噴勢強(qiáng)、油稀帶噴的示功圖,噴勢弱、油稠帶噴的示功圖,八、排出部分漏失漏失影響的示功圖,特征描述 ：活塞與泵筒間隙漏失。由于活塞與襯套之間磨損、間隙過大，造成漏失。 在上行時(shí)液體從中漏失 ，光桿負(fù)載減小，使右上角呈現(xiàn)斜坡， 缺少一塊面積。,九、吸入部分漏失的示功圖,下行程開始時(shí)，由于吸入部分漏失,

5、使泵內(nèi)壓力上升緩慢,游動閥打開遲緩，懸點(diǎn)卸載緩慢。且右下角缺失 當(dāng)活塞下行速度大于漏失速度時(shí)，懸點(diǎn)卸載結(jié)束，游動閥打開，固定閥關(guān)閉。 下行程快結(jié)束時(shí)，漏失速度大于活塞運(yùn)行速度，泵內(nèi)壓力降低，使游動閥提前關(guān)閉，懸點(diǎn)提前加載。,特征描述 ：,特征描述 ：示功圖為排出部分漏失和吸入部分漏失示功圖的疊加。增載卸載都很緩慢，圖形圓滑呈橢圓形。雙凡爾漏失嚴(yán)重時(shí)的功圖與斷脫功圖相類似，呈“黃瓜狀”。,特征描述 ：,固定閥被卡死不關(guān)閉，造成游動閥打不開而光桿不能卸載，圖形在上理論負(fù)荷線附近，形狀與自噴斷脫相似。,特征描述 ： 上行程負(fù)荷增大，下行程示功圖不能卸載。,十、管式泵活塞脫出工作筒的示功圖,特征描述

6、：下泵時(shí)由于防沖距過大 , 使上行程的后半行程活塞脫出工作筒 , 脫出工作筒后懸點(diǎn)立即卸載,因此,后半行程與下行程線基本重合并伴有振動。右下角有耳朵，右上角缺，形如倒置“菜刀”。,十一、活塞下行碰泵影響的示功圖,下泵時(shí)防沖距過小，驢頭在下行終止前 ( 到下死點(diǎn)前 )，活塞與固定閥相撞，光桿負(fù)荷突然減小，示功圖在左下角打扭。同時(shí)上行程產(chǎn)生較大的波形，主要是因?yàn)榉罌_距太小，活塞到近下死點(diǎn)時(shí)碰固定閥，使負(fù)載突然減小，由于余振引起上行呈波浪形。,特征描述 ：,下泵時(shí)防沖距過小，驢頭在下行終止前 ( 到下死點(diǎn)前 )，活塞與固定閥相撞，光桿負(fù)荷突然減小，示功圖在左下角打扭。同時(shí)上行程產(chǎn)生較大的波形，主要是

7、因?yàn)榉罌_距太小，活塞到近下死點(diǎn)時(shí)碰固定閥，使負(fù)載突然減小，由于余振引起上行呈波浪形。,特征描述 ：,十二、上行碰泵（上行碰、掛）,特征描述 ：因?yàn)槌橛蜅U長度配得不合適，使光桿下第一個(gè)接箍進(jìn)入采油樹，在井口碰刮；或是因用桿式泵或大泵時(shí)防沖距過大造成抽油機(jī)驢頭在上行終止前，抽油桿接箍刮井口，使負(fù)載突然增加，圖形在右上方有個(gè)小耳朵。,特征描述 ：活塞在泵筒中遇卡之后，抽汲過程中活塞不能運(yùn)動，驢頭上下運(yùn)行時(shí)，只有抽油桿伸縮變形。上沖程時(shí)，懸點(diǎn)載荷首先是緩慢增加，當(dāng)抽油桿被拉直后，懸點(diǎn)載荷急劇上升。下沖程時(shí)，首先是恢復(fù)彈性變形，卸載很快，到達(dá)卡死點(diǎn)以后，抽油桿柱載荷作用在卡死點(diǎn)上，卸載變得緩慢,直到驢頭

8、到達(dá)下死點(diǎn)。以上是理論分析，當(dāng)活塞遇卡之后，一般應(yīng)馬上停抽，不測示功圖。因?yàn)檫@樣容易將抽油桿拉斷，電動機(jī)被燒壞。,十四、油井結(jié)蠟影響的示功圖,特征描述 ：結(jié)蠟井，上下行程流動阻力增加。上行程時(shí)，流動阻力的方向向下，使懸點(diǎn)載荷增加；下行程時(shí)，流動阻力的方向向上，使懸點(diǎn)載荷減小。示功圖出現(xiàn)肥大，上、下行線均超過理論負(fù)荷線，且有波紋。,十五、油稠影響示功圖,A,P,S,B,D,C,特征描述 ：稠油井，上下行程流動阻力增加。上行程時(shí)，流動阻力的方向向下，使懸點(diǎn)載荷增加；下行程時(shí)，流動阻力的方向向上，使懸點(diǎn)載荷減小。稠油井的最大和最小載荷線振動要比結(jié)蠟井小，但兩種示功圖都會出現(xiàn)肥大。,十六、油層出砂影響的示功圖,特征描述 ：油井出砂多為壓裂后下泵。油井出砂，使活塞阻卡，上下行程會出現(xiàn)振動載荷，光桿負(fù)荷在很短時(shí)間內(nèi)發(fā)生急劇變化 ，負(fù)荷線上呈現(xiàn)不規(guī)則的鋸齒尖鋒。,特征描述 ：圖形飽滿。上行線平直。由于平衡太輕，下行時(shí)變速箱輸出轉(zhuǎn)速產(chǎn)生滯后現(xiàn)象，出現(xiàn)振動，使下行負(fù)載線產(chǎn)生大幅度波動。上、下行線基本平行。一般產(chǎn)生在換大泵，加深泵掛以后。,特征描述 ：圖形飽滿。由于平衡太重，上行時(shí)變速箱輸出轉(zhuǎn)速產(chǎn)生滯后現(xiàn)象，出現(xiàn)振動，使上行負(fù)載線產(chǎn)生大幅度波動。下負(fù)荷線平直。上下負(fù)荷線基本平行。一般產(chǎn)生在換小泵、上提泵掛或調(diào)小參數(shù)時(shí)。