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文檔簡介

1、公路工程施工標準化常用工藝控制要點和管理規(guī)定,*,路面工程,路面工程,一、總則,1、科學組織施工及合理安排工期; 2、推行路面施工“零污染; 3、路面各結構層正式施工前均應鋪筑試驗路段,并根據(jù)試驗段總結指導后續(xù)施工; 4、路面施工必須符合國家環(huán)境和生態(tài)保護規(guī)定; 5、路面施工必須嚴格遵守國家和行業(yè)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī),積極改善施工條件,制定切實可行的施工方案和安全生產(chǎn)措施,確保施工人員的安全和作業(yè)人員的身體健康。,二、施工準備,1、承包人進場后,應結合工程特點,調(diào)查沿線料源分布和交通條件,落實項目部、拌合站、小型預制廠的具體位置及布置等工作,經(jīng)批準后,開展場地建設。 2、建立施工質(zhì)量保證體系,

2、制定和完善質(zhì)量要求,明確質(zhì)量責任及考核辦法,建立質(zhì)量責任人檔案、落實質(zhì)量責任制。 3、施工前,應做好路基、橋梁和隧道工程的驗收和移交工作,并辦理相應書面手續(xù);路面工程施工期間,每一結構層施工前,應對其下承層和路基進行檢查合格方可施工。,二、施工準備,4、技術、機械設備、試驗檢測儀器準備到位; 5、路面施工前,應落實水泥、瀝青、集料的采購和加工,并根據(jù)工程進度,保證材料供應。各路面結構層正式施工前,材料儲量應滿足連續(xù)施工需要,其中基層料滿足57d的用量要求,面層集料應達到該結構層所需總量的20%以上。 6、路基驗收由業(yè)主組織監(jiān)理、中心試驗室、路基施工單位和路面施工單位參加驗收。路基交驗宜長段落,

3、原則上不短于1KM。 7、高填方路基、軟基路段應檢查連續(xù)兩個月沉降量是否滿足設計要求。,二、施工準備,8、清除路表浮土、雜物,宜采用18T以上振動壓路機進行慢速全幅碾壓檢驗,其頂面平整。 9、進行中線恢復。直線段20m,曲線段1015m設一樁,并在兩側(cè)路肩外緣0.30.5m設指示樁,進行水準測量,標出上覆層邊緣的設計高程。 10、水泥穩(wěn)定碎石基層應在710d齡期內(nèi)能取出完整芯樣;若取不出完整芯樣,應進行返工處理。 11、中下面層表面的污染物必須清掃干凈。 12、砼橋面應采用噴砂拋丸、精洗刨等清除浮漿、污染物。用鼓風機等將下承層雜物清理干凈。,三、石料開采、集料加工與儲運,1、采石場及加工場必須

4、經(jīng)過勘察、設計,確保材料料源資源特性及加工特性滿足規(guī)范要求。 2、材料堆場必須硬化處理,細集料應覆蓋。 3、集料加工設備應包括二次以上破碎生產(chǎn),建議一破采用顎破或圓錐破,二破采用反擊破,三破采用沖擊式破碎機,必須配置除塵設備、振動喂料機和三層以上振動篩,篩網(wǎng)應定期檢查。 4、各成品規(guī)格集料必須分開堆放,相互之間用隔墻分離,嚴禁各檔集料相互串料。 5、集料生產(chǎn)過程中應定期檢查集料質(zhì)量波動狀態(tài),及時檢查、排除設備、工藝環(huán)節(jié)存在的問題。,四、墊層,1、級配碎石混合料施工宜采用集中廠拌、攤鋪機攤鋪的施工方法。工藝流程:底層驗收拌和運輸攤鋪碾壓檢測修整,四、墊層,2、級配碎石壓實厚度不宜超過20cm;

5、3、施工期日最低氣溫應在5度以上,嚴禁雨天施工。 4、集料最大粒徑不超過37.5mm,可按1937.5mm、9.519mm、4.759.5mm及04.75mm四種規(guī)格備料。 5、在最佳含水量下成型試件,選取CBR值最大者作為設計級配。,四、墊層,6、試驗段長度300400m;采用兩種試鋪碾壓方案,每種試鋪碾壓長度為100200m。 7、試驗段試鋪應達到的目的: 1)檢驗拌和機測量其計量準確性;通過檢查混合料含水率、集料級配、CBR值,調(diào)整拌合方法、拌合時間,保證混合料的均勻性。 2)確定松鋪厚度和松鋪系數(shù)。,四、墊層,3)確定標準施工方法,包括:混合料配合比的控制;合適的拌合機械、拌合方法和拌

6、合時間;混合料含水率的調(diào)整和控制方法;混合料攤鋪方法和適用機具,包括攤鋪機行進速度、攤鋪厚度控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機間隔距離;壓實機械的選擇和組合,壓實的順序、速度和遍數(shù);拌合、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合。 8、施工要點 1)拌和機各料倉開口大小和皮帶計量精度應事先標定,并在施工過程中經(jīng)常檢查和校正。,四、墊層,2)施工過程中細集料應采用篷布覆蓋。 3)保證級配和含水率滿足設計要求。 4)應配備帶活門漏斗的料倉,裝車車輛應前、后中3次裝料。 5)運輸過程中運料車必須覆蓋。 6)保證連續(xù)攤鋪,等待卸料的運輸車輛不少于5輛。有專人指揮卸料,避免自卸車撞擊攤鋪機。 7)采用大功率攤鋪機時,可

7、單機單幅全斷面攤鋪,也可采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)。攤鋪速度一般宜為1m/min。 8)攤鋪過程中,應隨時注意材料離析情況,應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象。,四、墊層,9)熨平板前的混合料高度以略高于螺旋布料器2/3高度為宜,且全長同高;螺旋布料器在全部工作時間內(nèi)應勻速轉(zhuǎn)動,避免過快或停頓。 10)結構物兩側(cè)攤鋪應符合以下要求:應在施工前對結構物兩側(cè)工作面進行清理和修整,掃除松散材料和所有雜物,處理好欠壓實、不平整等問題;正交結構物兩側(cè)作為攤鋪起點時,應使用相同厚度的墊塊,不得采用人工攤鋪;斜交結構物兩側(cè)作為攤鋪起點時,當采用攤鋪機無法攤鋪時,才能采用人工攤鋪,控制好松鋪厚度和平整度。,四、墊層,1

8、1)碾壓:在攤鋪整平后壓路機應在全寬范圍內(nèi)緊跟碾壓,一次碾壓段落長度5080m,碾壓遵循“先輕后重、先慢后快、橫段面從低到高”。碾壓時,應重疊1/3輪寬。壓實宜采用“靜壓、弱振、強振、穩(wěn)壓收面”的工序。嚴禁壓路機在施工和剛完成的路段掉頭。為保證級配碎石墊層邊緣的壓實度,應有10cm的超寬壓實,當采用型鋼模支撐時,超寬可適當減少。壓實后表面平整均勻,無輪跡,施工過程中應及時采用3m直尺進行平整度檢測。 12)接縫處理:當采用梯隊作業(yè)時,縱向接縫應一次碾壓密實,橫向接縫應與路面車道方向垂直設置。,五、基層,1、壓實厚度不應超過20cm; 2、施工期的日最低氣溫應在5C以上,宜在溫暖氣候養(yǎng)生15d以

9、上。氣溫高于35C時,應采取特殊措施施工。雨季施工時,應特別注意天氣變化,避免雨淋,降雨時,應停止施工,對已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實,并及時覆蓋。 3、無特殊情況,基層施工應連續(xù)作業(yè),中午不得停工,盡量減少施工接縫,橋頭施工應與正常路段一次成型。 4、當基層分層施工時,單幅兩層連續(xù)施工完成并養(yǎng)生到位后,再開始另外單幅的施工。,五、基層,水泥:優(yōu)先采用普硅水泥、礦渣硅酸鹽水泥,其初凝時間應在3h以上,終凝時間宜在6h以上,宜采用42.5級緩凝水泥,快硬、早強和受潮變質(zhì)水泥不得使用。散裝水泥溫度不能高于50C,溫度較高時應采用降溫措施。 集料:應潔凈、干燥、表面粗糙、無風化、無雜質(zhì)。最大粒徑為3

10、1.5mm,應按四種及以上規(guī)格備料,可按1931.5mm、9.519mm、4.759.5mm、04.75mm四種規(guī)格備料。 水:水應潔凈,不含有害物質(zhì)。,五、基層,5、水泥穩(wěn)定碎石配合比設計應嚴格按照規(guī)范規(guī)定的配合比設計流程進行,特別是應嚴格按照5組水泥劑量,試驗混合料最大干密度、最佳含水量。 6、水泥穩(wěn)定碎石級配應采用骨架密實型,采用振動成型壓實法和重型擊實法進行配合比設計。 7、為減少基層裂縫,應注意以下兩點:在滿足設計強度的基層上限制水泥用量;在合成級配滿足要求的同時限制細集料用量。,五、基層,8、基層攤鋪 1)每次開始拌合前,應檢查場內(nèi)各處集料的含 水率,計算當天的施工配合比;外加水與

11、天然含水率之和要比最佳含水率略高1%左右。 2)拌合樓每天結束后應清理干凈,檢查并適當維護,尤其要避免水泥結塊而堵塞水泥下料口。 3)混合料運輸中必須覆蓋。車內(nèi)混合料不能在初凝時間運到工地,或預計混合料到碾壓最終完成的延遲時間超過水泥的初凝時間,必須廢棄。 4)攤鋪前應清除下層表面的浮土、積水等,并將作業(yè)面灑水濕潤。對下基層表面,宜噴灑水泥凈漿,按水泥質(zhì)量計,不少于11.5Kg/m2。水泥凈漿稠度以能灑布均勻為宜,灑布長度以不大于攤鋪機前3040m為宜。,五、基層,五、基層,5)養(yǎng)生及交通管制 碾壓完畢,經(jīng)質(zhì)量檢查合格后,立即開始養(yǎng)生。 養(yǎng)生方法:采用土工布或節(jié)水養(yǎng)生膜覆蓋養(yǎng)生,在7d內(nèi)應保持

12、基層處于濕潤狀態(tài),28d內(nèi)正常養(yǎng)護。當采用灑水車灑水養(yǎng)生時,灑水車應在另幅行駛,噴頭要用噴霧式,不得采用高壓式噴管;每天曬水次數(shù)應視氣候而定。 在養(yǎng)生期,應采取隔離措施封閉交通,禁止車輛通行。 下基層施工7d后,即可進行上基層水泥穩(wěn)定碎石的施工。兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜超過30d。,五、基層,9、質(zhì)量控制 1)混合料級配檢驗在拌和機運輸皮帶上取樣,抗壓強度檢驗在料車上取樣。 2)除用滴定法檢測水泥劑量外,還要進行總量控制檢測。要求記錄每天的實際水泥用量、集料用量和實際工程量,計算對比水泥劑量的一致性。 3)壓實度檢查應在碾壓結束后立即進行;對于小于規(guī)定值的應立即進行處理,直到測點全部符合要

13、求為止。,透層的作用: 為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好,在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。 符合下列情況,應澆灑透層瀝青: (1)瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層; (2)水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定土; (3)粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。,六、透層 下封層 黏層,粘層的作用: 使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物(或水泥混凝土路面)完全粘結成一個整體。 符合下列情況,應澆灑粘層瀝青: (1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前,其下面的瀝青層已被污染。 (2)舊瀝青路面層上加鋪瀝青層?;驑蛎驿佈b前。 (3)水泥混凝土路面上鋪筑

14、瀝青面層, (4)與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進水口、檢查井等的側(cè)面。,六、透層 下封層 黏層,封層的作用: (1)封閉某一層起著保水防水作用; (2)起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結作用; (3)路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強; (4)基層在瀝青面層鋪筑前,要臨時開放交通,防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。 封層可分為上封層和下封層;就施工類型來分,可采用拌合法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹危部梢圆捎萌榛癁r青稀漿封層。,六、透層 下封層 黏層,六、透層 下封層 黏層,1、半剛性基層表面宜噴灑透層油,在透層油滲透入基層后,方可進行下道工序。,2、在使用無機結合料鋪筑的基層上應鋪

15、筑下封層。下封層宜采用單層式層鋪法表面處治施工。 3、瀝青面層之間如不是連續(xù)施工,則必須噴灑黏層油;如連續(xù)施工且無污染可不噴灑。黏層應在上覆層施工前12d進行,不宜過早施工。 4、施工結束后,應立即進行封閉管理,以免后期污染。,六、透層 下封層 黏層,六、透層 下封層 黏層,5、透層油宜采用滲透性好的乳化瀝青,可通過調(diào)節(jié)乳化瀝青濃度調(diào)整滲透性。 6、在基層碾壓成型、表面稍變干燥,但尚未硬化的情況下,噴灑透層油。 7、透層油采用智能型瀝青灑布車噴灑,噴灑后,基層表面不得有漏灑及浮油現(xiàn)象;在后期施工車輛作用下不得粘起油皮。 8、透層油滲透入基層的深度,宜不小于5mm。,1、熱拌瀝青混合料面層施工前

16、,應對混合料進行配合比設計。配合比設計分為目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計和生產(chǎn)配合比設計驗證三個階段。在施工過程中,不得隨意變更經(jīng)設計確定的標準配合比。目標配合比設計必須委托有資質(zhì)的的試驗檢測機構。瀝青路面施工應進行施工過程質(zhì)量控制。 2、各層瀝青混合料應滿足所在層位的功能性要求,以便于施工,減少離析。,七、熱拌瀝青混合料,七、熱拌瀝青混合料,3、各瀝青層之間設置黏層,施工間隔時間盡量縮短,做到連續(xù)施工并黏結成整體。 4、瀝青面層應在不低于10C氣溫下施工,同時嚴禁雨天、路面潮濕的情況下施工。 5、瀝青拌和樓必須經(jīng)檢定合格后方可使用,同時施工單位應經(jīng)常性進行電子秤、測溫計的校正檢查工作,發(fā)現(xiàn)偏

17、差及時糾正。,七、熱拌瀝青混合料,集料:增設02.36mm細集料及2.364.75mm粗集料,宜采用沖擊式或圓錐破碎機整形,嚴格控制針片狀顆粒含量。 集料品種:中、下面層采用石灰?guī)r集料,上面層采用玄武巖或輝綠巖集料。 生產(chǎn)細集料必須采用干燥除塵設備,加工采用專用制砂設備。 礦粉可自加工,但必須形成配套生產(chǎn)條件。礦粉應干燥、潔凈。 填料也可采用水泥或消石灰替代部分礦粉。,七、熱拌瀝青混合料,成品改性瀝青到達施工現(xiàn)場后,應存儲在瀝青罐中;瀝青罐中必須設置攪拌設備,使用前改性瀝青必須攪拌均勻。在施工過程中,應定期取樣檢驗產(chǎn)品質(zhì)量,質(zhì)量不符合要求不得使用。 1)裝載機上料應從底部按順序豎直裝料,以減少

18、離析。 2)拌合樓須配備計算機設備。在拌合過程中,應逐盤打印材料用量、拌合溫度等參數(shù),隨時在線檢查礦料級配和油石比。每個臺班結束,應打印出一個臺班的統(tǒng)計量按公路瀝青路面施工技術規(guī)范規(guī)定的方法進行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗。總量檢驗的數(shù)據(jù)有異常波動時,應立即停止生產(chǎn),分析原因。 3)嚴格控制各環(huán)節(jié)瀝青混合料溫度。,七、熱拌瀝青混合料,4)滲水系數(shù)標準:中上面層不大于50ml/min,下面層不大于60ml/min。 5)施工過程中,應隨時對路面進行外觀(色澤、油膜厚度、表面孔隙率)檢查。當發(fā)現(xiàn)路面局部滲水、嚴重離析或壓實度不足時,必須采取補救措施。 6)瀝青面層的壓實度應采取重點對碾壓工藝進行過程控制,適當鉆孔檢驗壓實度的方法。各方應聯(lián)合進行鉆孔檢測

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