1、北京石油學(xué)院附屬第二實驗小學(xué)2013第一屆校園紙飛機(jī)競賽活動方案一、 活動主題“放飛夢想 快樂成長”校園紙飛機(jī)競賽二、 活動背景2013年4.20日海淀區(qū)教育委員會將舉辦2013海淀區(qū)中小學(xué)生紙飛機(jī)競賽。為了在校內(nèi)選拔出優(yōu)秀運動員參加此次區(qū)賽，北京石油學(xué)院附屬第二實驗小學(xué)將于2013年4.1-3日（具體時間是天氣情況而定，盡量選擇無風(fēng)的時間）開展校園紙飛機(jī)競賽。三、 活動目的此項競賽可操作性強(qiáng)，學(xué)生參與度高，適合在校園舉辦。通過此次活動不僅可以培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力，還可以增強(qiáng)他們的自信心，發(fā)現(xiàn)自己的潛力。四、活動時間2013年4月1-3中午12:30-13:20五、 活動地點學(xué)校操場六、 參

2、加活動人員五、六年級全體學(xué)生七、 活動流程 1、競賽規(guī)則 第一項：手?jǐn)S紙飛機(jī)模型直線距離競賽 參賽運動員須在8分鐘內(nèi)，使用競賽組織單位統(tǒng)一提供的2張標(biāo)準(zhǔn)A4紙現(xiàn)場制作2架紙飛機(jī)，紙張只能折疊，不能撕、膠粘、剪、訂、懸掛重物。要求飛機(jī)機(jī)翼翼展必須大于4cm。參賽運動員完成制作后即可按編排順序進(jìn)入場地比賽，正式比賽之前準(zhǔn)予調(diào)整試飛。 直線距離比賽方法： (1).參賽運動員依次站在投擲區(qū)進(jìn)行比賽。（投擲區(qū)為2米*2米正方形） (2).每名參賽選手可單向飛行2次，紙飛機(jī)出手即為正式飛行。飛出去的紙飛機(jī)本人不得撿取。 (3).運動員在投擲紙飛機(jī)時，踩線和跨線無效，并計作一次飛行。 (4).紙飛機(jī)擲遠(yuǎn)投擲

3、寬度不大于10米，飛機(jī)投擲后必須落在有效寬度內(nèi)。成績評定：模型飛機(jī)離投擲線最遠(yuǎn)距離為投擲距離。以2次飛行中投擲距離最遠(yuǎn)的一次確定為飛行成績。比賽不設(shè)助手。第二項：手?jǐn)S紙飛機(jī)模型留空時間競賽參賽運動員須在8分鐘內(nèi)，使用競賽組織單位統(tǒng)一提供的2張標(biāo)準(zhǔn)A4紙現(xiàn)場制作2架紙飛機(jī)，紙張只能折疊，不能撕、膠粘、剪、訂、懸掛重物。參賽運動員完成制作后即可按編排順序進(jìn)入場地比賽，正式比賽之前準(zhǔn)予調(diào)整試飛。 每名參賽運動員可飛行2次，紙飛機(jī)出手即為正式飛行并開始計時，紙飛機(jī)觸地終止計時。成績評定：以最長的一次留空時間作為個人比賽成績并確定名次。如成績相同，則次長一輪成績確定，長者名次列前。比賽不設(shè)助手。 2、準(zhǔn)

4、備工作為做到低碳環(huán)保，到各辦公室搜集廢棄的A4打印紙備用。4.27日，給五、六年級學(xué)生介紹校園紙飛機(jī)競賽活動，并鼓勵大家積極參與其中。4.27-4.29日，利用午休時間教學(xué)生折兩種典型樣式的紙飛機(jī)。八、 人員安排：統(tǒng)籌安排：錄像、照相：裁判附：紙飛機(jī)的設(shè)計、調(diào)整合投擲紙飛機(jī)的設(shè)計阻力要小。紙飛機(jī)的阻力小，飛行速度就快，在機(jī)翼上產(chǎn)生的升力就大，在出手的初期就能獲得理想的高度。要做到阻力小，就要求制作的紙飛機(jī)縱向截面盡可能小，機(jī)翼后掠角（機(jī)身與機(jī)翼所成的夾角）盡可能大，表面盡可能簡潔光滑。要盡量折得兩邊對稱，如果不對稱得話，飛機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑過小，就飛不穩(wěn)定，容易進(jìn)入螺旋。翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小

5、翅膀大，飛機(jī)升力夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心下移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例。 機(jī)翼尖端折出的小翼可幫助減少飛行阻力。紙飛機(jī)的調(diào)整要讓紙飛機(jī)盡可能平飛，紙飛機(jī)的重心位置起到?jīng)Q定作用。重心位置應(yīng)該靠前，防止飛機(jī)搖擺。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過調(diào)整紙飛機(jī)的外形調(diào)節(jié)飛機(jī)的重心位置以達(dá)到平衡。如果飛機(jī)已經(jīng)定型，就需要通過水平尾翼上的升降舵來調(diào)整。機(jī)翼角度應(yīng)該向上，從前面看飛機(jī)成“Y”型，飛機(jī)整體重心靠下，增強(qiáng)飛行穩(wěn)定性。要讓紙飛機(jī)不旋轉(zhuǎn)，也就是控制好紙飛機(jī)的橫向平衡，這需要通過主翼上的副翼來調(diào)整。要讓紙飛機(jī)有一定的航向，也就是控制好紙飛機(jī)的航向穩(wěn)定，盡量筆直向前不偏航或大半徑盤旋，這需要通過垂直尾翼上的方向舵來調(diào)整。紙飛機(jī)的投擲室外投擲，不要側(cè)風(fēng)投飛，