1、2020/9/29,0,物流系統(tǒng)規(guī)劃程序第2講,上海交通大學(xué) 許淑君 ,2020/9/29,1,提綱,物流策略 物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本模式 物流規(guī)劃 物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本工作 物流系統(tǒng)規(guī)劃策略目標(biāo)的制定 物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計 方案評估與選擇,2020/9/29,2,物流策略,物流系統(tǒng)的重要度 物流系統(tǒng)的定位 顧客服務(wù)水準(zhǔn),成本與顧客服務(wù)水準(zhǔn)之間的權(quán)衡 顧客服務(wù)水準(zhǔn)與目標(biāo)市場占有率之間的關(guān)系,擬定物流系統(tǒng)的目標(biāo)與相關(guān)的物流活動方針，以整合組織內(nèi)部所有成員、減少部門間的沖突，并對有限的資源作最有效運用，而達(dá)到企業(yè)最終目標(biāo)的決定。,2020/9/29,3,物流系統(tǒng)的重要性,物流的屬性決定了物流系統(tǒng)的重要性；

2、物流成本占總成本的比重（25%）； 顧客服務(wù)水平是否重要。 沖突的解決 管理,注意： 1、不是每個企業(yè)都需要設(shè)立物流系統(tǒng)！ 2、物流系統(tǒng)的重要性決定了其組成要素、權(quán)限和功能。,2020/9/29,4,制造企業(yè)中職能部門的物流活動,2020/9/29,5,物流系統(tǒng)的定位,2020/9/29,6,物流系統(tǒng)的定位,2020/9/29,7,物流系統(tǒng)的定位,2020/9/29,8,物流系統(tǒng)的定位,2020/9/29,9,物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本模式,最小總成本策略 最大顧客服務(wù)策略 最大利潤策略 最大競爭優(yōu)勢策略,最小總成本策略： 固定成本與變動成本之和最低點及為決策點,最大顧客服務(wù)策略： 在適當(dāng)成本下提供最

3、高服務(wù)水準(zhǔn),最大利潤策略： 在現(xiàn)有條件下，最大化利潤。,最大競爭優(yōu)勢策略： 相比較競爭對手而言，最大化競爭優(yōu)勢，最高化地位。,2020/9/29,10,最大利潤策略之倉庫設(shè)置,倉庫,2020/9/29,11,比較競爭優(yōu)勢與持續(xù)競爭優(yōu)勢,比較競爭優(yōu)勢企業(yè)遠(yuǎn)景與核心價值觀企業(yè)戰(zhàn)略企業(yè)文化持續(xù)競爭力,2020/9/29,12,物流規(guī)劃,物流系統(tǒng)范圍與組織層級的具體化 Which，whom，whose，what 各子系統(tǒng)目標(biāo)及政策的制定 所需資源的類型與數(shù)量,Which-功能組合 Whom-服務(wù)對象 Whose-地位與歸屬 What- 組織形態(tài),2020/9/29,13,物流策略規(guī)劃變數(shù),1、環(huán)境-社

4、會、經(jīng)濟(jì)、政治、法律、科技、人口 2、組織 3、競爭者 4、顧客,2020/9/29,14,美國1980-2000年環(huán)境因素動態(tài)評價,2020/9/29,15,物流策略規(guī)劃與運作,配送策略規(guī)劃 供給策略規(guī)劃 國際物流策略 減少物流時間之策略 提高資產(chǎn)生產(chǎn)力的物流策略,2020/9/29,16,配送策略規(guī)劃,四類環(huán)境因數(shù)： 顧客變數(shù)談判； 通路變數(shù)渠道建設(shè)； 貨物變數(shù)專業(yè)性； 物流管理變數(shù)成本管理與控制。,2020/9/29,17,供給與配送策略,2020/9/29,18,國際物流策略,物流策略選擇： 選擇供應(yīng)地區(qū)性市場進(jìn)口貨物或地區(qū)性生產(chǎn)； 選擇生產(chǎn)策略整體化生產(chǎn)或?qū)I(yè)化生產(chǎn)； 選擇特定國家。

5、,2020/9/29,19,國際物流,影響因素分析： 國際分工規(guī)模經(jīng)濟(jì)、配送運輸成本與存貨成本的權(quán)衡； 物流效率及生產(chǎn)策略規(guī)模經(jīng)濟(jì)與合理化； 政府的影響； 財務(wù)因素； 公司環(huán)境整合性與自主性的權(quán)衡。,2020/9/29,20,減少物流時間之策略,及時化（JIT）與快速響應(yīng)系統(tǒng)（QR）； 先進(jìn)科技的應(yīng)用； 條形碼的應(yīng)用； 有效顧客反應(yīng)系統(tǒng)（ECR）,2020/9/29,21,提高資產(chǎn)生產(chǎn)力的物流策略,直接由工廠送貨大規(guī)模定制、延遲制造、整合化運輸； 有效使用物流設(shè)備； 第三方物流服務(wù)公司/合同物流服務(wù)公司/物流業(yè)務(wù)外包,2020/9/29,22,物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本工作,現(xiàn)行物流系統(tǒng)環(huán)境資料的搜集

6、； 未來規(guī)劃需求資源的搜集； 需求資料的分析。,2020/9/29,23,現(xiàn)行物流系統(tǒng)環(huán)境資料,基本營運資料； 運輸狀況資料； 倉庫狀況資料； 貨物特性資料； 物流營銷狀況； 供應(yīng)商及用戶資料； 配送地點與分布。,2020/9/29,24,未來規(guī)劃需要資料,企業(yè)營運策略； 商品未來需求預(yù)測； 商品品種、數(shù)量的變動趨勢； 物流作業(yè)實施限制與范圍； 增值功能的需求,2020/9/29,25,需求因素分類,確定性需求因素：物流用戶的定性需求因素； 政策性需求因素：政府對物流業(yè)的主要政策。,2020/9/29,26,物流系統(tǒng)規(guī)劃策略目標(biāo),物流系統(tǒng)定位與策略功能制定； 計劃執(zhí)行目標(biāo)的制定； 計劃執(zhí)行限制

7、因素。,兩階段論： 1、確定物流系統(tǒng)定位與策略功能決定物流系統(tǒng)計劃 的執(zhí)行目標(biāo)與限制； 2、逐步分析與量化執(zhí)行目標(biāo)，建立指標(biāo)體系，以利于計 劃有效執(zhí)行與進(jìn)度掌握。,2020/9/29,27,物流系統(tǒng)定位與策略功能制定,物流渠道構(gòu)架策略； 位置網(wǎng)絡(luò)策略； 顧客服務(wù)水準(zhǔn)策略； 系統(tǒng)整合策略。,物流策略與營銷策略、生產(chǎn)策略 必須在企業(yè)經(jīng)營的經(jīng)濟(jì)性與競爭性之間求取最佳平衡！,2020/9/29,28,物流渠道構(gòu)架策略,目標(biāo)市場,企業(yè),2020/9/29,29,物流渠道構(gòu)架策略,內(nèi)外； 供應(yīng)鏈中的位置； 獨立性與連鎖性； 開放性與封閉性； 動態(tài)性。,2020/9/29,30,位置網(wǎng)絡(luò)策略,渠道特征； 配

8、送量的集中度； 規(guī)模； 協(xié)調(diào)難度； 反應(yīng)速率。,2020/9/29,31,顧客服務(wù)水準(zhǔn)策略,服務(wù)水準(zhǔn)與物流成本的權(quán)衡： 客戶群分類 外包,在購物期間，19%的顧客以顧客服務(wù)來尋找 產(chǎn)品和查詢產(chǎn)品屬性,在購買進(jìn)程中，21%的顧客對有關(guān)匯票簽發(fā)、 收據(jù)以及自己結(jié)賬的過程存有問題。,發(fā)出訂單時，58%的客戶關(guān)心訂單處理與裝運狀況。,收到貨物時，19%的購買者會出現(xiàn)退貨問題。,2020/9/29,32,系統(tǒng)整合策略,系統(tǒng)整合的層次與范圍： 內(nèi)部系統(tǒng)的整合： 作業(yè)層次 作業(yè)管理層次 決策支持層次 經(jīng)營管理層次 整合客戶與供應(yīng)商系統(tǒng)： 整合原則：有效降低作業(yè)成本、互惠互利,2020/9/29,33,202

9、0/9/29,34,計劃執(zhí)行目標(biāo)制定,第一階段：企業(yè)中長期經(jīng)營戰(zhàn)略及未來展望； 第二階段：具體化執(zhí)行方法及手段； 第三階段：設(shè)定實際可行的數(shù)量化目標(biāo)。,2020/9/29,35,計劃執(zhí)行目標(biāo)制定,常見的物流系統(tǒng)計劃執(zhí)行目標(biāo)： 降低物流成本； 降低庫存水準(zhǔn)； 提高顧客服務(wù)水準(zhǔn)； 縮短物流作業(yè)周期； 整合上下游渠道環(huán)境； 支持零售渠道據(jù)點； 降低物流作業(yè)的錯誤率； 集中分散的處理量以產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效果； 迅速掌握營銷分配信息。,2020/9/29,36,計劃執(zhí)行限制因素,執(zhí)行時程； 人力及來源； 使用年限； 資金限制及來源； 設(shè)置地點及取得土地； 投資效益水準(zhǔn)。,2020/9/29,37,物流系統(tǒng)規(guī)

10、劃設(shè)計,基礎(chǔ)規(guī)劃資料的分析； 物流系統(tǒng)規(guī)劃條件設(shè)定； 物流作業(yè)需求功能規(guī)劃； 設(shè)施需求規(guī)劃與選用； 信息系統(tǒng)規(guī)劃。,規(guī)劃設(shè)計是遞歸式的邏輯分析過程。 設(shè)計時，由粗到細(xì)，由概略到完整。 執(zhí)行時，經(jīng)修改，由模糊到明確，直至操作落實。,2020/9/29,38,基礎(chǔ)規(guī)劃資料分析,定量化分析: 品類與數(shù)量分析 物品特性分析 需求變動預(yù)測分析 儲運單位與數(shù)量分析,物流訂單變動趨勢分析； 商品品種與數(shù)量分析； 物品特性與儲運單位分析； 物流與信息流分析；,定性化分析: 作業(yè)時序分析 人力需求分析 作業(yè)流程分析 作業(yè)功能需求分析 事務(wù)流程分析 運輸線路分析,2020/9/29,39,物流訂單變動趨勢分析,2

11、020/9/29,40,物流訂單變動趨勢分析,2020/9/29,41,商品品類與數(shù)量分析,PQ分析以生產(chǎn)為導(dǎo)向貨物與數(shù)量分布關(guān)系 EIQ分析以需求為導(dǎo)向客戶訂單的品類、數(shù)量與訂購次數(shù),2020/9/29,42,商品品類與數(shù)量分析,訂單出貨資料的分解：EQ、EN、IQ、IK 訂單出貨資料的取樣 資料統(tǒng)計分析 圖表數(shù)據(jù)判讀與分析,2020/9/29,43,商品品類與數(shù)量分析,訂單出貨資料的分解： EQ單張訂單出貨數(shù)量 EN單張訂單出貨品類數(shù) IQ每品類出貨總數(shù)量 IK每品類出貨次數(shù) E-Entry; I-Item; Q-Quantity; N-Number;K?,2020/9/29,44,商品品

12、類與數(shù)量分析,統(tǒng)計資料分析 平均值 最大最小值 總數(shù) 柏拉圖分析 次數(shù)分布 ABC分析,2020/9/29,45,柏拉圖分析：EQ分析,2020/9/29,46,ABC分析法,20-80原則統(tǒng)計規(guī)律,2020/9/29,47,ABC分析法,2020/9/29,48,ABC庫存分析表,SKU, Stock Keeping Unit儲存保管單位 一個配送中心預(yù)計商品5000SKUs， 總庫存量20000托盤（100萬箱），每月周轉(zhuǎn)2次。,2020/9/29,49,圖表數(shù)據(jù)判讀與分析,EQ分析：單張訂單定購量分布 IQ分析：各類貨物出貨量分布 EN分析：訂單種類訂購品類數(shù)分布 IK：每一貨物種類出貨

13、次數(shù)分布 IQ與IK交叉分析,2020/9/29,50,物品特性與儲運單位分析,在商品品類與數(shù)量分析的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行相關(guān)物性、包裝規(guī)格及特性、儲運單位等分析。 EIQ-PCB分析：P-托盤；C-箱子； B-單品,2020/9/29,51,物流與信息流分析,作業(yè)流程分析：常態(tài)性作業(yè)？非常態(tài)性作業(yè)？基本作業(yè)流程 單據(jù)流程分析： 作業(yè)時序分析 人力需求與素質(zhì)分析 自動化水準(zhǔn)分析,2020/9/29,52,物流系統(tǒng)規(guī)劃條件設(shè)定,基本儲運單位的規(guī)劃使儲運單位易于量化與轉(zhuǎn)換、逐一確認(rèn)不同作業(yè)階段的裝載單位； 基本運轉(zhuǎn)量的規(guī)劃各區(qū)基本運轉(zhuǎn)能量的估計?？紤]基本作業(yè)需求量、配合作業(yè)彈性及未來成長趨勢； 自動化程

14、度的規(guī)劃為后續(xù)物流系統(tǒng)設(shè)備選用作基礎(chǔ)。,2020/9/29,53,物流作業(yè)需求功能規(guī)劃,規(guī)劃的原則：合理化消除浪費；簡單化易操作；機(jī)械化提高效率。 物流中心作業(yè)區(qū)域的需求功能規(guī)劃； 倉儲存區(qū)域的儲運量規(guī)劃； 揀貨區(qū)的儲運量規(guī)劃； 物流量平衡分析。,2020/9/29,54,物流中心作業(yè)需求功能規(guī)劃,定義主要的物流活動及程序物流系統(tǒng)作業(yè)分類物流作業(yè)流程的基本分析作業(yè)流程的合理化分析作業(yè)流程規(guī)劃,1、規(guī)劃前，須首先定義主要的物流活動及其程序； 2、物流系統(tǒng)作業(yè)分類的原則：以物品儲運單位的轉(zhuǎn)換 與否及作業(yè)特性的分類為主,2020/9/29,55,物流中心作業(yè)區(qū)域需求功能規(guī)劃,物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)的一般分類

15、,一般性物流作業(yè)區(qū)域 退貨物流作業(yè)區(qū)域 換貨補(bǔ)貨作業(yè)區(qū)域 流通加工作業(yè)區(qū)域 物流配合作業(yè)區(qū)域 倉儲管理作業(yè)區(qū)域,庫房使用配合作業(yè)區(qū)域 辦公事務(wù)區(qū)域 計算機(jī)作業(yè)區(qū)域 勞務(wù)性質(zhì)活動區(qū)域 庫區(qū)相關(guān)活動區(qū)域,2020/9/29,56,倉儲存區(qū)域的儲運量規(guī)劃,周轉(zhuǎn)率估算法：各種商品的年運轉(zhuǎn)量、各商品的年周轉(zhuǎn)次數(shù)、總倉容量。 商品送貨頻率估算法：商品年儲運量、工作天數(shù)、商品進(jìn)貨頻率。,2020/9/29,57,揀貨區(qū)的儲運量規(guī)劃,以單日出貨貨品所需的揀貨作業(yè)空間為主。 年出貨量計算：換算成相同揀貨單位的揀貨量年出貨量； 估計各貨物種類出貨天數(shù) 計算各貨物平均出貨天數(shù)的出貨量 ABC分析 ABC交叉分析 A

16、BC組合交叉分析,2020/9/29,58,揀貨區(qū)的儲運量規(guī)劃,貨物族群分類,2020/9/29,59,揀貨區(qū)的儲運量規(guī)劃,年儲貨量小的商品，不設(shè)揀貨位； 補(bǔ)貨頻率與存量水準(zhǔn) 揀貨空間的寬放率與存量水準(zhǔn),2020/9/29,60,物流量平衡分析,調(diào)整原規(guī)劃需求量，削峰平谷，并考慮前后作業(yè)的平衡性，避免作業(yè)瓶頸。 依據(jù)作業(yè)流程順序，調(diào)整各程序的作業(yè)物流量，將各作業(yè)階段的物品動態(tài)特性、數(shù)量及單位表示出來。,2020/9/29,61,設(shè)施需求規(guī)劃與選用,物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施； 輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施； 庫房建筑外圍設(shè)施。,2020/9/29,62,物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施,容器設(shè)施 儲存設(shè)備 訂單揀取設(shè)備 物料搬運設(shè)

17、備 流通加工設(shè)備 物流外圍配合設(shè)備,2020/9/29,63,輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施,辦公設(shè)施 計算機(jī)及外圍設(shè)施 勞務(wù)設(shè)施,2020/9/29,64,信息系統(tǒng)規(guī)劃,四種主要的信息職能需求： 銷售職能訂單處理、采購議價、市場分析 倉儲及存貨控制職能進(jìn)銷存管理、貨位管理、庫存管理 輸配送職能揀貨計劃、配派車輛、路線規(guī)劃 信息提供職能績效管理、決策支持、資源計劃 七個子系統(tǒng)：采購進(jìn)貨管理系統(tǒng)、銷貨出貨管理系統(tǒng)、庫存儲位管理、財務(wù)會計系統(tǒng)、輸配送管理系統(tǒng)、營運績效管理系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng),2020/9/29,65,方案評估與選擇,方案評估： 優(yōu)缺點列舉法方案初步選擇； 因素分析法目標(biāo)因素、各因素權(quán)重 點評估法

18、 權(quán)值分析法：層次分析 成本分析法：投入成本與效益比較 層次分析法： 評估要因應(yīng)用：,2020/9/29,66,點評估法,2020/9/29,67,點評估法,2020/9/29,68,層次分析法,系統(tǒng)描述 決定評估指標(biāo) 建立評估指標(biāo)層級結(jié)構(gòu) 問卷設(shè)計與調(diào)查 各層級指標(biāo)權(quán)重的計算 累計,2020/9/29,69,配送中心規(guī)劃與建設(shè),配送中心的項目立項 配送中心物流系統(tǒng)設(shè)計與規(guī)劃 配送中心規(guī)劃與EIQ分析 配送中心的規(guī)劃方法 配送中心的物流工藝與設(shè)備選用 總體設(shè)計,2020/9/29,70,配送中心規(guī)劃與建設(shè),配送中心的建設(shè)原則： 系統(tǒng)工作原則保證配送中心均衡、協(xié)調(diào)把握住物流的最合理流程； 價值工

19、程原則對多個方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，以求最大的企業(yè)效益和社會效益； 工藝、設(shè)備及管理科學(xué)化原則提高物流據(jù)點的經(jīng)濟(jì)效益和現(xiàn)代化管理水平； 發(fā)展原則適應(yīng)物流量擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。,2020/9/29,71,系統(tǒng)工作原則,做好配送中心選址，使物流網(wǎng)絡(luò)合理化; 做好物流量的分析與預(yù)測，使物流流程合理化； 做好物流功能間及與上下游客戶的銜接，使物流工作均衡化、協(xié)調(diào)化。,2020/9/29,72,價值工程原則,以最低的配送中心壽命周期成本，可靠地實現(xiàn)配送中心的功能，以求最大的企業(yè)效益與社會效益。,2020/9/29,73,項目的立項程序,明確目標(biāo)； 決定系統(tǒng)范圍； 研究經(jīng)濟(jì)與技術(shù)可行性； 編制實施計劃；

20、研究整個物流系統(tǒng)。,2020/9/29,74,配送中心建設(shè)立項,分析動因why； 注重研究how； 擺正位置which； 確定投資how much。,2020/9/29,75,配送中心物流系統(tǒng)設(shè)計,配送中心規(guī)劃的內(nèi)容： 普查物流對象：商品特性、流量特性等； 分析與預(yù)測物流量； 調(diào)查物流信息處理情況：訂單信息、訂貨信息、物流在途信息； 調(diào)查物流配送作業(yè)內(nèi)容； 了解出入貨條件； 研究商品保管形態(tài)：裝載效率、入出庫批數(shù)、運輸條件、操作條件、容器條件。,2020/9/29,76,物流對象普查實例,A是品種類占20%、處理量占60%的商品，具有高周轉(zhuǎn)率的特點，庫存量大，固定儲位，出入庫以托盤為單位，使用

21、叉車裝卸貨，連續(xù)作業(yè)，直接對方保管。,B是品種類占40%、處理量占30%的商品，具有中周轉(zhuǎn)率的特點，中批量儲存，固定儲位，庫存期長，日常管理，先進(jìn)先出，立體貨架儲存。,C是品種類占40%、處理量占10%的商品，具有低周轉(zhuǎn)率的特點，庫存量小，臨時儲位，采用重力式貨架保管。,2020/9/29,77,EIQ配送中心規(guī)劃法,配送中心建設(shè)的目的物流特性物流狀態(tài)運作方式配送中心規(guī)劃方案,2020/9/29,78,EIQ分析方法,訂單EQ分析：每張訂單的訂貨數(shù)量分析 訂貨單項數(shù)EN分析：每張訂單的訂貨品項數(shù)分析,品項數(shù)量IQ分析：每個品項的受訂數(shù)量分析 品項受訂次數(shù)IK分析：每個品項的手訂次數(shù)分析,202

22、0/9/29,79,EQ分析,了解單張訂單定購量的分布情況 決定訂單處理的原則、揀貨系統(tǒng)、 出貨方式、出貨區(qū)的規(guī)劃,2020/9/29,80,IQ分析,了解各類貨品出貨量的分布狀況， 分析貨品的重要程度與運量規(guī)模 倉儲系統(tǒng)的規(guī)劃、儲位空間的估算、 揀貨方式、揀貨區(qū)的規(guī)劃,2020/9/29,81,EN分析,了解不同訂單訂購品項數(shù)的分布 訂單的處理原則、揀貨系統(tǒng)的規(guī)劃、 出貨方式、出貨區(qū)的規(guī)劃,2020/9/29,82,IK分析,分析各類貨品出貨次數(shù)的分布 了解不同貨品的出貨頻率 配合IQ分析，決定倉儲與揀貨系統(tǒng)的選擇,2020/9/29,83,訂單變動趨勢分析,特點：持續(xù)增長 1、以中期需求量

23、為規(guī)劃依據(jù)； 2、預(yù)留空間、設(shè)備擴(kuò)充的彈性； 3、分階段投資。,2020/9/29,84,訂單變動趨勢分析,特點：季節(jié)性變動趨勢明顯 1、部分外包； 2、租用設(shè)備； 3、開展互補(bǔ)性的貨品業(yè)務(wù)。,2020/9/29,85,訂單變動趨勢分析,特點：循環(huán)變動 1、以最大值規(guī)劃； 2、資料分析以一周期為單元。,2020/9/29,86,訂單變動趨勢分析,特點：變動趨勢無明顯規(guī)則 1、采用通用性設(shè)備； 2、倉儲貨位易擴(kuò)充。,2020/9/29,87,EIQ-PCB分析,物流作業(yè)集中于哪些包裝單位？ 是否有不必要的包裝單位轉(zhuǎn)換作業(yè)發(fā)生？ 使用統(tǒng)一方法進(jìn)行資料分析： 平均值、最大最小值、總數(shù)、全距、眾數(shù)、次

24、數(shù)分布、相對百分比、ABC分析,2020/9/29,88,集裝單元器具,2020/9/29,89,EIQ分析的功能,了解物流特性； 確定適合物流特性的物流系統(tǒng)設(shè)備與運作系統(tǒng)； 選擇物流設(shè)備； 模擬分析； 物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)規(guī)劃。,2020/9/29,90,EIQ分析結(jié)果的使用EQ分析,訂單件數(shù)與出貨量的ABC分析對客戶分類，重點客戶重點管理； 最大訂貨量EQ(max)分析判別訂單特性（少樣多量或少量多樣）； 最小訂貨量EQ(min)分析確定揀貨方式，提高作業(yè)效率； EQ度數(shù)分析累計客戶訂貨量的集中情況； EQ、IQ、EIQ綜合考慮。,2020/9/29,91,EIQ分析結(jié)果的使用IQ分析,出貨種類

25、與出貨量的關(guān)系A(chǔ)BC分析對商品進(jìn)行分類，重點商品重點管理，自動化設(shè)備的選用，出貨單位與設(shè)備的選用，保管方式等的確定。 最大訂貨量IQ(max)分析 最小訂貨量IQ(min)分析,2020/9/29,92,配送中心的規(guī)劃保管庫存規(guī)則,托盤,托盤式貨架,重力式貨架,以箱為單位，置于貨架上,2020/9/29,93,配送中心規(guī)劃規(guī)模確定,依據(jù)：倉庫投產(chǎn)后，每單位出庫商品的庫存維持費用； 考慮因素：功能、儲存與流通比例、理貨能力、庫存周轉(zhuǎn)率等； 年發(fā)運量計算； 備齊率：A100；B95；C90； 保管效率與庫存周轉(zhuǎn)率呈負(fù)相關(guān)； 儲存效率與堆垛方式有關(guān)；,2020/9/29,94,配送中心的物流工藝與設(shè)

26、備選用,貨架儲存系統(tǒng)； 貨架儲存系統(tǒng)的優(yōu)化； 配送中心的揀選系統(tǒng)；,2020/9/29,95,配送中心立體倉庫,2020/9/29,96,配送中心立體倉庫,2020/9/29,97,配送中心立體倉庫,2020/9/29,98,現(xiàn)代化貨架儲存系統(tǒng),加大貨架的進(jìn)深雙進(jìn)深貨架（2）、多進(jìn)深貨架（45）、駛?cè)胧截浖堋⒏呙芏攘鲃迂浖埽?減少貨架間通道的數(shù)量移動式貨架 減少通道的寬度、增加貨架的高度窄巷道、超窄巷道、自動化高層貨架倉庫、。,2020/9/29,99,貨架儲存系統(tǒng)的優(yōu)化,優(yōu)化途徑； 通用的儲存設(shè)備普通托盤貨架： 面積利用率低，不足40； 走道寬； 貨架低； 進(jìn)出方便,1、不同流通類型的商品，

27、采用不同的儲存形式，即多 樣化儲存； 2、應(yīng)適應(yīng)于、方便于、有利于揀選作業(yè)； 3、應(yīng)能促進(jìn)配送服務(wù)質(zhì)量：即迅速、及時、準(zhǔn)確、最低 的缺貨率、合理的收費。,4、充分利用空間，提高儲存密度，節(jié)約用地； 5、結(jié)合國情，選用簡單實惠的儲存搬運設(shè)備； 6、應(yīng)運用現(xiàn)代化的倉儲管理系統(tǒng)（WMS）軟件。,2020/9/29,100,配送中心的揀選系統(tǒng),揀貨環(huán)節(jié): 接受訂單揀貨信息處理揀貨出庫,揀選作業(yè)要素,揀選作業(yè)五要素: 揀貨單位、揀貨方式、揀貨策略、 揀貨信息處理系統(tǒng)、揀貨設(shè)備。,揀貨單位,揀選單位取決于訂單: 托盤揀貨、成箱揀取、單品揀貨。,揀貨方式,揀貨方式: 1、按訂單別揀??； 2、按批次別揀取。,

28、揀貨策略,揀貨策略: 1、縮短揀貨人員行走距離或物品移動時間； 2、縮短揀取動作的時間； 3、減少尋找揀貨位置的時間； 4、降低揀貨差錯率； 5、采用省力化、省人化的措施； 6、揀貨環(huán)境的人性化。,揀貨信息處理,揀貨設(shè)備,揀貨信息技術(shù)： 射頻技術(shù)、電子標(biāo)簽、自動揀貨系統(tǒng)。,揀貨設(shè)備： 上人揀選叉車或巷道、揀選流動貨架、電腦 輔助揀選系統(tǒng)（CAP）、回轉(zhuǎn)貨架。,2020/9/29,101,密集式重力立體庫,2020/9/29,102,巷道式貫通立體庫,2020/9/29,103,選揀作業(yè)類型,2020/9/29,104,配送中心揀貨作業(yè)現(xiàn)場,2020/9/29,105,摘取式揀貨和播種式揀貨,2020/9/29,