1、大國工匠觀后感優(yōu)選18篇 大國工匠觀后感 大國工匠選取奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以高超的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手，這些工匠的文化水平并不高，從事的行業(yè)也不是很起眼，但他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。在他們身上，我們看到的了“工匠精神”的體現(xiàn)。這些工匠能夠說是真正的“國寶”級(jí)人物。 眾所周知，我們國家是一個(gè)制造業(yè)大國，工人數(shù)量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。從表面看起來，工人和工匠之間僅有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當(dāng)前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地?cái)偵先ヤN售。就是因?yàn)槿狈Α肮そ尘瘛薄Ｊ裁词恰肮そ尘瘛蹦?“工匠精神”是一種

2、熱愛工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得歡樂。這也是很少有工匠會(huì)去改變自我所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，去締造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡。中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林，他是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人，為此，很多企業(yè)試圖用高薪聘請(qǐng)他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動(dòng)，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自我生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。 “工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度

3、。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會(huì)公認(rèn)。但工匠對(duì)于自我制造的產(chǎn)品，卻永遠(yuǎn)不會(huì)滿足。在他們的心目中，制作出來的產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)沒有最好，僅有更好?！肮そ尘瘛钡拇砣宋锕锷M(fèi)時(shí)40余年，先后造了五臺(tái)航海鐘，最終一個(gè)鐘，創(chuàng)造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經(jīng)度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準(zhǔn)，令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度顯然是無法做到的。 所以，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應(yīng)當(dāng)成為“中國制造”的內(nèi)在支撐，這樣才能讓我們國家制造

4、的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩，做為一名戰(zhàn)斗在中職教育第一線的教師，我們更加應(yīng)當(dāng)清醒地看到祖國建設(shè)多么需要能工巧匠，培養(yǎng)這些人才，是我們教師義不容辭的職責(zé)，教師們要進(jìn)取進(jìn)取，認(rèn)真?zhèn)湔n，關(guān)注關(guān)愛學(xué)生，勤奮鉆研教學(xué)，背負(fù)教書育人的義務(wù)，為未來的”能工巧匠”們鋪平職業(yè)人生的寬廣大道。 大國工匠，講述那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢的故事，這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。 這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以其聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡。

5、他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。 高鳳林火箭的“心臟” 在中國航天，53歲高鳳林的工作沒有幾個(gè)人能做得了。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”?；鸺摹靶呐K”，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技發(fā)展到達(dá)了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊(yùn)藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質(zhì)從99%提高到99.99%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。 胡雙錢“航空手藝人” .鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分

6、之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。 胡雙錢憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛和對(duì)民機(jī)夢想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙錢用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求，用他自我的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的追求!期望自我能再干十年、二十年，為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)?！?管延安_深海鉗工 在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。他

7、曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因?yàn)閳?zhí)著，堅(jiān)持，求學(xué)。 孟劍鋒國家高級(jí)工藝美術(shù)技師 北京APEC會(huì)議上，我國送給外國 _及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。用他自我的話說：“追求極致，超越自我” 張冬偉十三里焊縫全手工 殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。用他自我的話說：“我暗暗下決心，技術(shù)必

8、須要超越師傅，期望，我?guī)У耐降鼙仨毘轿摇薄?呈現(xiàn)他們追求完美和極致、視技術(shù)為藝術(shù)、既專業(yè)又敬業(yè)的精神內(nèi)核，倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，而此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí)，我們要不斷地提高，爭取做好自我。態(tài)度決定一切，僅有奮斗的青春才美麗，永不放棄，生命才精彩。 后面還有多篇大國工匠觀后感！ 大國工匠觀后感 在這周日晚自習(xí)期間班主任同我們一齊看了大國工匠，看完之后感慨很多。大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出一絲漏點(diǎn)，又熱能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五分之一，還有檢

9、測手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等等。就拿中國航天科技集一院飛機(jī)總裝廠高技師高級(jí)技師方文墨來將，他給飛機(jī)焊心臟。是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人，1.6毫米，是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。0.1秒，是完成焊接技術(shù)，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。 我以后必須努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們刻苦精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課中來，刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí)，在實(shí)訓(xùn)時(shí)進(jìn)取認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績而努力

10、！ 大國工匠觀后感 大國工匠據(jù)了解，這是央視新聞推出的一個(gè)系列片，該片主要講述了中國八位高級(jí)技師的敬業(yè)、愛國的精神，以及在其領(lǐng)域起到的重要性和極力突破極限的本事。由網(wǎng)友投稿 剛開始，我是對(duì)這些毫無興趣的，畢竟影視界這么發(fā)達(dá)，不如去看個(gè)美國大片過癮?？墒?，隨著視頻的打開，我一下子就被里面的鏡頭所吸引!只見鏡頭里，一個(gè)帶著焊接面罩的焊接工，不斷的給一個(gè)大型的機(jī)器做焊接工作，即便他的臉龐被面罩所遮擋，但不難看得出他十分的認(rèn)真。過了一會(huì)兒，焊接工把面罩摘了下來，露出的是一張中年男子的臉龐，他眼神專注，仿佛對(duì)外界的一舉一動(dòng)都不知情，臉上的皺紋如同刻上去一般清晰。他，就是火箭“心臟”焊接工高鳳林! 說起這

11、高鳳林，他的成就可真是了不得。不僅僅為中國航天事業(yè)做出了一生的付出，更是以最佳焊縫成型第一個(gè)完成美國ABS焊接取證認(rèn)可，受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評(píng)定試件。被國家評(píng)聘為特級(jí)技師!是中國焊接領(lǐng)域頂級(jí)精英之一! 視頻中的高師傅坦白，以往有人用一套房子和高出幾倍的工資挖他，這種巨大的誘惑怕是很多人難以抗拒。可是高師傅卻拒絕了，原因是看到他們自我生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星打到太空，得到的一種成功的、民族的自豪感，是金錢所買不到的!看到那里，我不經(jīng)直了直腰。這不僅僅是一個(gè)特級(jí)技師，還是一名民族英雄! 視頻的時(shí)間不長，等我們看完了高鳳林，就經(jīng)不住想再看下一部片子，好像這系列的片子有著無窮的魅力，等

12、著我們?nèi)グl(fā)掘。之前我所想的看美國大片的念頭，便是瞬間沒了蹤影。 隨著時(shí)間的推移，我們總算認(rèn)認(rèn)真真的看完了大國工匠這整個(gè)系列的視頻。頓時(shí)，整個(gè)教室沒人發(fā)出一絲聲音，因?yàn)榧澎o無聲的我們感到震撼!感動(dòng)!同時(shí)還有發(fā)自內(nèi)心的敬佩! 視頻里，這八名技師經(jīng)過努力、堅(jiān)持、研究，最終所突破的工業(yè)技術(shù)上的極限，所得到的成功，是生活在快節(jié)奏的我們所想象不到的!里面呈現(xiàn)出那一個(gè)個(gè)眼花繚亂的數(shù)據(jù)、 _的技術(shù)、令人頭皮發(fā)麻的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更震驚的是，這八位師傅不僅僅完成了這些標(biāo)準(zhǔn)，還精益求精的取到了無人可達(dá)的更高的成績。這震撼感，就像大錘子重重的擊打在我的心臟上，發(fā)出了一圈又一圈的漣漪! _這便是我所能用語言才表達(dá)出的話。我

13、無法想象一個(gè)鉗工用他的雙手打磨出各種精致、百分百合格的航空飛機(jī)零件。一個(gè)撈紙工，所撈出曬成的宣紙，每張重量誤差竟然不超過1克。一個(gè)在深海工作的鉗工，僅有著初中文化的他，經(jīng)過努力的鍛煉，做到了許多人做不到的儀器之間的零縫隙連接。一個(gè)LNG船的焊接工能夠連續(xù)完美焊接13公里長、僅有牛皮紙薄的殷瓦板!除此，還有好幾位師傅的經(jīng)典事跡，加起來一共八名。這一個(gè)個(gè)不可能，在他們手上變成了事實(shí)。這就是他們所帶來的震感，這就是奇跡! 更重要的是，他們不僅僅創(chuàng)造了奇跡，還經(jīng)得住誘惑，勇于應(yīng)對(duì)、敢于堅(jiān)持。對(duì)那些出高價(jià)挖人的公司，統(tǒng)統(tǒng)都是拒絕的。高師傅也說了，他是人，他也動(dòng)心過，可是為民族做出貢獻(xiàn)，這些值得自豪的東西

14、，金錢無法購買得到。是的，這八位師傅都是有血有肉的人，他們也想多多的陪家人、給家里的老婆孩子多些溫暖和生活上的關(guān)心?？墒撬麄兙礃I(yè)的心，注定了他們要舍棄一些東西，才能去專心研究、發(fā)展，去突破更多的極限，能夠說工作，就是他們第二個(gè)家。能應(yīng)對(duì)誘惑而堅(jiān)持本心，把一生都奉獻(xiàn)在工作上、國家上，向全世界說明、打造了真正的“中國制造”。這種敬業(yè)精神，不愧為勞動(dòng)楷模，值得我們?nèi)W(xué)習(xí)，去模仿!也值得我們感動(dòng)，對(duì)得起我們所有人對(duì)他們的敬佩! 回想起來，我的專業(yè)本是建筑工程技術(shù)，以后也會(huì)是一名技術(shù)員。以前的我，對(duì)這些方面并沒有過多的想法，但看了這些視頻令我改變了許多，也讓我對(duì)這個(gè)專業(yè)更加充滿了信心和沖勁?；蛟S我以后的

15、成就沒有這八位師傅的那么耀眼，可是我必須要跟他們一樣擁有這敬業(yè)愛業(yè)、奉獻(xiàn)于國家、奉獻(xiàn)于民族的精神!努力讓祖國的工業(yè)領(lǐng)域增增日上，讓全世界明白“中國制造”代表著品質(zhì)，代表著中國民族魂! 最終，我很感激中央新聞，是他們的報(bào)道和發(fā)掘，讓這八名可愛的、令人尊敬的師傅能夠出此刻大家的視野里。也感激領(lǐng)導(dǎo)們的組織，讓我明白以及了解這些珍貴的視頻、事跡，從而令我能夠?qū)W習(xí)他們的精神，令我內(nèi)心的空白處得到質(zhì)的改變。 他們的優(yōu)秀，他們耿直的性格，他們默默埋頭苦干的精神，會(huì)一向傳承下去。相信不管是哪個(gè)領(lǐng)域的人，都能夠從他們身上學(xué)習(xí)到重要、需要的東西，讓我們永遠(yuǎn)記住這八位師傅的名字吧。 大國工匠觀后感 大國工匠，匠心筑

16、夢。有的熱能在牛皮紙一樣博的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天技術(shù)集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1這是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。 胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的教師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可少的一份子。xx年，中國新一代打飛機(jī)1919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來說，這個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工程，不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)

17、配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。 在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象，一個(gè)零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。 0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來要靠細(xì)致修改的數(shù)控車床來完成的零件，那只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性經(jīng)過檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的全金屬雕花技能。 這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們餓的

18、社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)讓我們?yōu)橹鸷?，為之佩服，為之激?dòng)，為之點(diǎn)贊。 大國工匠觀后感 不管做什么事，干什么工作，只要把這工作做到精，且不斷創(chuàng)新你就能成為最牛的人。 所以生活中，我們必須要堅(jiān)持求精，不斷創(chuàng)新，大國工匠中每個(gè)工匠的技藝都十分高超，而他們高超的技藝的背后都是不斷的努力為了差少每點(diǎn)公差，都付出了巨大的汗水。 這些大國工匠在平凡的工作上做到了最精，成為了杰出的工人。他們的杰出在于他們的聰明才智，創(chuàng)新精神和對(duì)職業(yè)的勤勉，這就是一線勞動(dòng)者的偉大。 大國工匠觀后感 晚自習(xí)時(shí)間，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了央視電臺(tái)系列片大國工匠，看后感觸頗深。 大國工匠，匠心筑夢，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接

19、而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的技術(shù)創(chuàng)造者中國的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)，對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。 大國工匠中各個(gè)崗位的高級(jí)工匠，生產(chǎn)的飛機(jī)，火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品，如果0.1的質(zhì)量問題，飛機(jī)可能會(huì)墜落，高鐵可能會(huì)脫軌，輪船可能會(huì)沉沒，這些100的質(zhì)量在他們眼里已經(jīng)習(xí)以為常成為小菜一碟的事情了，中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開它們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，別人休息時(shí)，他們還在一線當(dāng)別人一家團(tuán)圓時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。 這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的偉

20、大他們?yōu)樯鐣?huì)做出了非凡的貢獻(xiàn)，讓人折服，。 此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最終的勝利。 大國工匠觀后感 九十年代起，中國經(jīng)濟(jì)大潮洶涌澎湃，使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作，要么經(jīng)商做生意，要么考公務(wù)員，使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴(yán)重?cái)鄬?。全國勞模大?huì)的召開，是對(duì)我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，崇尚勞動(dòng)已成為我們勞動(dòng)者永不消失的榮耀。 五一國際勞動(dòng)節(jié)期間，中央電視臺(tái)每一天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了大國工匠系列報(bào)道，每期介紹幾位制造業(yè)的國家級(jí)高級(jí)技師，有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工，有的是在生產(chǎn)一線裝

21、配蛟龍?zhí)枴⒏咚倭熊?、飛機(jī)的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑，從學(xué)徒開始，靠自我的勤奮鉆研、實(shí)干和敢于探索的精神，最終成為國家級(jí)高級(jí)技師，確實(shí)值得我們學(xué)習(xí)。就我公司的實(shí)際，談以下幾點(diǎn)看法和感受。 請(qǐng)大家看一下大國工匠這個(gè)報(bào)道，向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學(xué)習(xí)，大家會(huì)從中受到啟發(fā)的。期望全體一線職工勤學(xué)習(xí)，肯鉆研，愛崗敬業(yè)，在不久的將來，很多人都會(huì)成為百圣源的工匠，成為中國的工匠。 大國工匠觀后感 看大國工匠，我們被工匠們的勞動(dòng)精神，堅(jiān)持不切的精神所折服。一系列故事使我們學(xué)生深深地體會(huì)到技術(shù)的寶貴。 該紀(jì)錄片講述了方文墨幾位在不一樣崗位中的勞動(dòng)者，靠著自我過硬的技術(shù)，堅(jiān)持不懈的努力，突破了一個(gè)有一個(gè)奇

22、跡，從一個(gè)平凡的崗位追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，貢獻(xiàn)社會(huì)的故事。 大國工匠推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能，成就出彩人生，促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新，提升中國制造業(yè)服務(wù)業(yè)水平有很大好處。 我在收看這系列的節(jié)目時(shí)，發(fā)現(xiàn)他們的文化程度不一樣，年齡有別，但擁有一個(gè)共同的發(fā)光點(diǎn)，熱愛本職，敬業(yè)奉獻(xiàn)。堅(jiān)持不懈，他們醫(yī)術(shù)精湛。他們其中有人能用手檢測堪比x光般準(zhǔn)確。它們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研靠的是專注與磨練。 今日，單位團(tuán)支書告知，速度寫篇大國工匠的觀后感。可能過去一年總是給單位寫寫兩彈元?jiǎng)?、正能量之類的文章，給別人留下了 _專的印象。只可是，在這個(gè) _專的內(nèi)心深處，還有一顆胡思亂想的種子。 大

23、國工匠，看了，當(dāng)然有感?？蛇@種感，卻是悲感多過喜感。只是這就不貼合時(shí)代提高的要求了，那就當(dāng)無感吧。因?yàn)?，這只能叫大國工匠，無法叫強(qiáng)國工人。 大國工匠中，講述了8位工人( _用工匠，因?yàn)槲易鹁此麄?，用自我飛凡的工作本事，締造了各種中國“神話”?？戳嗣恳患适?，那么生動(dòng)，那么逼真。相信但凡去過工廠工作的人，或者了解工廠的人，甚至對(duì)工廠沒有概念的人，在看了他們的故事后，都會(huì)由衷佩服他們。而在貫穿全集的故事中，有幾個(gè)詞，聽到了，卻是那么無感。 xxx，在平凡的崗位上，工作xx余年，沒有xx文化xx學(xué)歷的他她，靠著傳承鉆研xx，憑著專注堅(jiān)守xx，成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工xx，成為xx領(lǐng)域不可或缺的人才。x

24、xx用自我的雙手，打磨了加工了制造了xx了精度為xx的世界級(jí)水平的xx。xx精度也創(chuàng)造了世界紀(jì)錄中國記錄ta自我的記錄. 我尊敬佩服每一位用自我雙手，辛勤工作，努力生活的人們。而提到工人，我對(duì)他們又有另一種感情。我的爸爸媽媽都工作在工廠之中，用今日評(píng)價(jià)一個(gè)人的方式評(píng)價(jià)他們，他們很失敗，因?yàn)樗麄兪枪と顺錾?有時(shí)候榮譽(yù)也同地位一樣，代表著成功，只可是他們都不是“工匠”)。但對(duì)于家庭，他們很成功，很偉大。他們夫妻恩愛，養(yǎng)育了孩子，孝敬了父母，行得正，坐得端，清清白白做人，勤勤懇懇做事。也正是如此，我對(duì)工人的認(rèn)識(shí)，跟不是工人家庭出身的人相比，可能又多了一點(diǎn)點(diǎn)。 我對(duì)15歲時(shí)的一個(gè)記憶片段，至今印象深刻

25、。那時(shí)候，爸爸帶我去了他所在的工廠，讓我和他一齊在里面站5分鐘。那5分鐘，我聞到了炙熱而又夾雜著汗水和油污味道的的空氣，轟隆刺耳的聲音夾帶著機(jī)械加工的廢屑向我排山倒海般打來。當(dāng)5分鐘時(shí)間到了時(shí)，爸爸在我耳邊叫我。可第一次經(jīng)歷如此場景的我，不明白是被身處的場景所震撼了，還是被吵雜的噪聲所淹沒了，根本聽不到爸爸近在耳邊的聲音。從工廠里出來，我渾身上下早已濕透。爸爸對(duì)我說，你以后要是學(xué)習(xí)好點(diǎn)，學(xué)到點(diǎn)本事，有本事就去自我實(shí)現(xiàn)自我的夢想吧。如果沒那個(gè)本事，爸爸最多是帶你到那里來工作。如果，你對(duì)那里的工作也不能勝任，那我就送你一個(gè)籮筐(我家鄉(xiāng)，職業(yè)為撿破爛的人們，都是背個(gè)籮筐到處撿東西)。那時(shí)候，我對(duì)工人

26、，是一種由內(nèi)而外的恐懼。我也第一次對(duì)所有努力工作，為生活努力的人，有了一份敬意。而這份敬意，也一向讓我尊敬所有努力的人。 如果讀者您還有興趣讀到那里，可能或多或少，對(duì)于工人又多了一點(diǎn)了解。今日的工作場所，比之過去，條件好了很多很多，但對(duì)于很多工廠，其條件，恐怕還不是如電視中，那么高大上。言歸真轉(zhuǎn)，繼續(xù)說說對(duì)大國工匠的感覺。里面的8位主人公，用一生的追求，到達(dá)了絕大多數(shù)人都無法企及的高度?？擅看慰吹竭@種場景，不禁想問一句，年輕人哪里去了，其他人做什么去了。每一位主人公都是過了知天命的年齡，甚至是過了耳順之年。如果我們國家最高端的操作技術(shù)，掌握的是在一群知天命，甚至耳順之年的師傅們手中。這是一種提

27、高，還是一種驕傲，還是一種后繼無人，沒有傳承 記得剛工作時(shí)，也曾少不經(jīng)事，傻里傻氣的說，感受不到傳承。當(dāng)我說完后，老人笑我傻，中人說我笨。只因?yàn)?，我說了句“假”話。可如果今日還讓我說，我還會(huì)堅(jiān)持說一樣的傻話，笨話。而我對(duì)大國工匠的無感，也正是源于此處。我們推崇著團(tuán)體主義，可在榮譽(yù)面前，卻豎起了英雄主義。對(duì)于大國工匠中的每一位大師而言，他們經(jīng)過大國工匠得到了榮譽(yù)，可他們的單位的同事得到了什么這些大師們的年輕同事們，要不是飯桶，要不是混日子的，否則，比這些大師年輕的工人們，去做了什么學(xué)習(xí)，大家都懂得。師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人。學(xué)不好，是學(xué)生們自我不努力。于是，一代又一代的長江后浪，沒有得到前浪的傳承

28、，靠著時(shí)間，拍死了前浪。當(dāng)一代又一代的后浪，經(jīng)過時(shí)間洗禮，最終摸清了前浪的精髓時(shí)，自我也變成了長江前浪。 有一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。國際勞動(dòng)節(jié)之際，讓我們向他們致敬! 鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師胡雙錢 撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東

29、紅始終堅(jiān)持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。中國宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅 在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。港珠澳大橋鉗工管延安 北京APEC會(huì)議上，我國送給外國 _及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。國家高級(jí)工藝美術(shù)

30、技師孟劍鋒 殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉 他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師寧允展 焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的

31、發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號(hào)甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林 載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求到達(dá)了“絲”級(jí)，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。 大國工匠觀后感 今日，學(xué)校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔大國工匠節(jié)目，講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專

32、注和堅(jiān)守，他們成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。 1.大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。 2.北京APEC會(huì)議上，我國送給外國 _及夫人的國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱?/p>

33、都是出自孟劍鋒之手，上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。 3.中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，被譽(yù)為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求到達(dá)了“絲”級(jí)，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。 4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的教師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。xx年，中國新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來說，這個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工程，不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。胡

34、雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性經(jīng)過檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。 5.南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師寧允展，他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8.8億公里，

35、相當(dāng)于繞地球22000圈。 6.滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。 7.中國宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終堅(jiān)持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。 8.港珠澳大橋鉗工管延安，他在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的

36、他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。 這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。 感激學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看，讓我們深刻認(rèn)識(shí)到，三十六行，行行出狀元。我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí)，我們要不斷地提高，爭取做好自我。 大國工匠觀后感 大國工匠都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動(dòng)者，他們精致的技藝和進(jìn)取探索的精神，令人嘆為觀止。 精致的

37、技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)，精益求精的精神，這就是人們常常成為的“德技雙馨”，技術(shù)創(chuàng)新，做大做強(qiáng)，就有了根基和資本，央視播出的大國工匠反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業(yè)績，讓人敬畏和感動(dòng)的“德技雙馨”的真人真故事，沒有半點(diǎn)夸張，平時(shí)的敘述就是歲月里無限追求的刻錄。 大國工匠中播出的這幾名工匠，是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者的代表，以聰明才智敬業(yè)。 大國工匠觀后感 昨日晚上，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了中央電視臺(tái)系列片大國工匠，看后感觸頗深。 大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但

38、他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。 大國工匠中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。 高鳳林，是中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪

39、機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。 此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是烹飪專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的理解烹飪藝術(shù)的學(xué)習(xí)。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實(shí)很難掌握，專業(yè)教師對(duì)我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂，每當(dāng)我學(xué)會(huì)了一道菜肴，聽到教師和同學(xué)們的贊揚(yáng)，便會(huì)十分的開心與自豪，可是還是會(huì)有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，用時(shí)間用心去練習(xí)。山外

40、有山，人外有人，如今社會(huì)高手如云，而我，也要確立自我的目標(biāo)，我要做的就是不斷的去提高，更上一層樓! 在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最終的勝利。 大國工匠觀后感 今日教師讓我們觀看了大國工匠，主要講的都是一些為國家做出貢獻(xiàn)的重要任務(wù)，他們都是為了國家而做出重要貢獻(xiàn)的，多少次他們?yōu)榱斯ぷ骱鲆暳俗晕业募彝ニ麄兊倪@種高貴品質(zhì)。值得我們每一個(gè)青少年學(xué)習(xí)。 他們每一個(gè)人，都在自我的工作崗位上，各盡職守，做著屬于自我應(yīng)當(dāng)做的事，他們之所以做得這么好，是因?yàn)樗麄兏冻隽吮葎e人更多的時(shí)間，更多的耐心，

41、他們付出的比人多！ 每一分成就的取得，背上必須會(huì)十分的努力，任何人都不可能會(huì)不勞而獲，我們必須付出努力，才會(huì)像大國工匠里的人一樣，取得屬于自我的成就。 所以，在我們的日常生活中，我們必須認(rèn)真刻苦，遇到困難應(yīng)及時(shí)克服，不為失敗找借口，只為成功想辦法。 大國工匠觀后感 觀看了央視新聞播出的大國工匠，令人深受教育，感人肺腑。經(jīng)過觀看我國杰出的大國工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻經(jīng)過自我的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績。他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴(yán)格要求的是自我，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們在世

42、界上，樹立大國的“中國制造”和世界創(chuàng)新大國的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。 高鳳林，中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度，焊接時(shí)間僅有0.1秒的時(shí)間誤差，他如此藝高膽大，十分人所想，僅有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。 鏨刻大師-孟劍鋒，在北京APEC會(huì)議上送給外國 _的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”，由于過于逼真，讓人看后會(huì)

43、情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。 中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，對(duì)精密度要求到達(dá)了“絲”級(jí)，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。他能經(jīng)過摸、看、思，能確定機(jī)器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動(dòng)魄。 胡雙錢教師傅，成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。xx年，胡雙錢要做百萬

44、個(gè)零件的飛機(jī)建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時(shí)救急其任務(wù)難度廣大，非一般人想象。一個(gè)零件要一百多萬元，打造36個(gè)孔，發(fā)絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統(tǒng)的鐵鉆床，便能快捷將36個(gè)孔悉數(shù)高精度打造，經(jīng)過檢驗(yàn)一點(diǎn)不差，其金屬雕花技能創(chuàng)世界一流。 高鐵青島動(dòng)車制造高級(jí)技師寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝安全性能超高，讓國內(nèi)動(dòng)車最高時(shí)速到達(dá)486公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開寧允展對(duì)動(dòng)車轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。 張冬偉-滬東中華造船集團(tuán)焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板十分薄，張東偉的手工焊縫長達(dá)13公里，并且做到焊縫小于一個(gè)針眼大小，因?yàn)榇蛄藭?huì)引起致命后果。張冬偉焊接技術(shù)外觀精美且具備百分百安全保障。 大國工匠觀后感 國工匠彰顯大國風(fēng)范，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片大國工匠，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅(jiān)守自我的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級(jí)的頂尖技工，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。