1、需要更換火花塞的各種情況,作者：徐瑞根,一、正常工作的火花塞,1、絕緣體裙部呈灰白色，灰黃色，或淺棕色，說明發(fā)動(dòng)機(jī)正常，火花塞熱值正常。 2、空燃比和點(diǎn)火時(shí)間正確，沒有斷火，冷起動(dòng)裝置正常。 3、汽油添加劑中的鉛或其它合金成份沒有產(chǎn)生過熱的情況。,二、需要更換火花塞的情況,1、積碳嚴(yán)重 2、機(jī)油沉積 3、鉛沉積 4、粉塵狀沉積 5、溫度過高,1、積碳嚴(yán)重,絕緣體裙部、電極、殼體被一層暗黑的化合物覆蓋。 產(chǎn)生原因：空燃比不正確，混合氣過濃或者空氣濾清器太臟，電噴車型噴油壓力過高或噴射時(shí)間過長，化油器的自動(dòng)阻風(fēng)門失靈，頻繁短程駕駛，火花塞太冷，熱值的數(shù)字太低。 結(jié)果：斷火，機(jī)油含量太多。 修理方法

2、：檢修燃油系統(tǒng)和冷起動(dòng)裝置，更換空氣濾清器，火花塞,2、機(jī)油沉積,絕緣體裙部、電極、中心電極及殼體被一層光亮的機(jī)油沉淀物或炭殘留物覆蓋。 產(chǎn)生原因：大量機(jī)油進(jìn)入燃燒室。可能是由于機(jī)油油面過高，氣缸、活塞磨損過度，氣門導(dǎo)管、氣門油封損壞。 在兩沖程的車輛中：機(jī)油含量太多。 結(jié)果：斷火，起動(dòng)困難。 修理方法：發(fā)動(dòng)機(jī)大修或中修。換新的火花塞，兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)；修正機(jī)油/燃油混合比。,3、鉛沉積,絕緣體裙部有一層黃褐色油狀物，也可能泛一點(diǎn)綠。 產(chǎn)生原因：汽油添加劑中含鉛，或使用含鉛汽油油狀物產(chǎn)生的原因可能是發(fā)動(dòng)面在長時(shí)間的一段工作狀態(tài)后發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷突然增加到很大 結(jié)果：在超負(fù)荷狀態(tài)下，殘留物變成電的導(dǎo)體造成斷火 修理方法：對于經(jīng)常處于大負(fù)荷工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)選用無鉛汽油，必須換新火花塞，僅清潔火花塞沒用,4、灰塵狀沉積,在絕緣體裙部及側(cè)電極沉積了煤渣狀的疏松灰質(zhì) 產(chǎn)生原因：機(jī)油或汽油中雜質(zhì)或添加劑過多，燃燒后沉積在電極表面或絕緣體裙部 結(jié)果：容易造成自點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，杰渣掉入汽缸還可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī) 修理方法：檢修發(fā)動(dòng)機(jī)，更換火花塞，選用優(yōu)質(zhì)汽油和機(jī)油,5、溫度過高,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)最高溫度高達(dá)2000多攝氏度，火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)工作環(huán)境最惡劣的零件必須經(jīng)受高溫的考驗(yàn)。 產(chǎn)生原因：氣缸溫度過高或使用時(shí)間過長會(huì)使火花塞電極融化，從而無法使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 結(jié)果：火花塞失