1、級(jí)配碎石基層施工方案1 工程概述本工程級(jí)配碎石基層厚度20cm，共計(jì)42020.62m3， 2 主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTS 257-2008）3 施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)下承層按照水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTS 257-2008）及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)收。3.1.2 總工程師要向施工技術(shù)人員進(jìn)行書(shū)面的一級(jí)技術(shù)交底和安全交底。3.1.3 施工放樣：根據(jù)坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行中邊樁和高程放樣。3.1.4 開(kāi)始施工前對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全二級(jí)交底，確保施工過(guò)程的工程質(zhì)量、人身安全。3.2 機(jī)具準(zhǔn)備3.2.1 運(yùn)料設(shè)備

2、：ZL50型裝載機(jī)2臺(tái),自卸車(chē)若干輛。3.2.2 整平設(shè)備：推土機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)一臺(tái)，ZL50型裝載機(jī)1臺(tái)。3.2.3 碾壓設(shè)備：，YZ18振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)。3.2.4 其他設(shè)備：灑水車(chē)1臺(tái)，抽水泵1臺(tái)。3.3 材料準(zhǔn)備原材料；對(duì)混合料按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，試驗(yàn)內(nèi)容有：A、對(duì)原材料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，以確定其是否符合級(jí)配要求；B、液、塑限分析；C、擊實(shí)、確定最大干密度和最佳含水量。 按設(shè)計(jì)要求和水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTS 257-2008）要求確定級(jí)配碎石標(biāo)準(zhǔn)干密度。試驗(yàn)在規(guī)定的條件下進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，得出試驗(yàn)結(jié)果后，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師審核、 確認(rèn)后，才能進(jìn)行下道工序。同時(shí)要積極做好軟件管理工作，建立資料

3、整理歸檔制度，做到工作完資料完，不重不漏、不留后遺癥,這是準(zhǔn)備工作中重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到工程質(zhì)量、施工經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。3.4 作業(yè)條件3.4.1 開(kāi)工前作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)完成三通一平，現(xiàn)場(chǎng)便道要保持濕潤(rùn)，施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒，掛牌示出施工段落。3.4.2 施工作業(yè)人員要求：應(yīng)由工長(zhǎng)或技術(shù)人員對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底，做到熟練掌握級(jí)配碎石均勻性，含水率如何控制，拌和、碾壓如何控制等技術(shù)和施工安全技術(shù)操作規(guī)程。操作人員要保持穩(wěn)定。4 施工操作工藝4.1 工藝流程(見(jiàn)圖4.1) 4.2 操作方法4.2.1 準(zhǔn)備下承層：準(zhǔn)備下承層的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程、寬度等，如有表面松散、彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處

4、理。4.2.2 施工放樣：每10m設(shè)一指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，按松鋪系數(shù)準(zhǔn)確標(biāo)出布級(jí)配碎石的高程。4.2.3 材料準(zhǔn)備：級(jí)配碎石最大粒徑應(yīng)不大于技術(shù)規(guī)范要求，級(jí)配碎石顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求的規(guī)定。4.2.4 試驗(yàn)段：A正式施工前，選取碎石碾壓試驗(yàn)段，測(cè)定混合料的級(jí)配組成、碎石墊層的最佳含水量、均勻性、壓實(shí)度、承載比，使混合料達(dá)到最佳的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序和施工工藝。B通過(guò)試驗(yàn)段實(shí)驗(yàn)，以檢查所采用的設(shè)備能否滿足攤鋪和壓實(shí)的施工工藝要求。C檢驗(yàn)施工組織是否合理、切合實(shí)際，運(yùn)輸路線是否合理，是否滿足生產(chǎn)要求。D通過(guò)實(shí)驗(yàn)段的鋪筑，確定正式攤鋪成型時(shí)的松鋪系數(shù)、機(jī)械配備在實(shí)際施工時(shí)的

5、工作狀態(tài)、各工序的施工時(shí)間和次數(shù)，以利于施工中和監(jiān)理工程師對(duì)攤鋪效果進(jìn)行檢查和評(píng)價(jià)。攤鋪前1天內(nèi)，由測(cè)量人員在攤鋪范圍測(cè)設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線標(biāo)高與攤鋪面的坡度一致。碎石采用自卸汽車(chē)直接來(lái)料，連續(xù)、均勻地將料卸入經(jīng)過(guò)壓實(shí)的土基上，用推土機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行攤鋪。平地機(jī)找平完畢后，人工進(jìn)行修整，在攤鋪過(guò)程中，使用水準(zhǔn)儀對(duì)各工序施工后碎石層標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè)，計(jì)算出最佳松鋪厚度和各機(jī)械施工的合理時(shí)間和施工遍數(shù)。4.2.5 正式攤鋪A、集料運(yùn)輸：根據(jù)運(yùn)輸?shù)缆仿窙r現(xiàn)以配備了載重在 25t 以上的東風(fēng)牌自卸車(chē) 15 輛,其數(shù)量將根據(jù)施工進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)整。B、 攤鋪級(jí)配碎石：將摻拌好的級(jí)配碎石用自卸車(chē)按計(jì)量倒

6、運(yùn)到施工段落，用推土機(jī)按控制高程整平，灑水車(chē)灑水濕潤(rùn)。C、 灑水調(diào)節(jié)含水率：水車(chē)灑水加濕，試驗(yàn)室檢查含水率，保證混合料的含水率超過(guò)最佳含水率約2%3%。D、 整平：用平地機(jī)進(jìn)行整平，整平時(shí)緊跟拉線檢查高程、橫坡，整平時(shí)應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。高程控制要考慮壓實(shí)系數(shù)的預(yù)留量。E、碾壓：、混合料經(jīng)攤鋪、整形后，含水量接近最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓長(zhǎng)度以 5080m 為宜，碾壓段落層次分明，設(shè)有明顯的分界標(biāo)志并形成連續(xù)碾壓，堅(jiān)持遵循初壓和終壓均采用靜壓的原則，以減小變形和提高表層密實(shí)度、平整度。第一遍穩(wěn)壓要用YZ18振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，然后微振一遍，再重振兩遍，然后碾壓兩遍，達(dá)到要求的密實(shí)度

7、，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在作業(yè)路段上“掉頭”和緊急制動(dòng)。、碾壓方向與中心線平行，使縱向順延，橫坡符合設(shè)計(jì)要求。壓路機(jī)碾壓時(shí)成階梯狀碾壓，兩碾壓段的接頭處，采用壓路機(jī)成 45 度角斜碾，正常碾壓時(shí)輪 跡重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)為一遍，碾壓至要求的壓實(shí)度并無(wú)輪跡為止。壓路機(jī)的碾壓速度，前兩遍以采用 1 檔為宜，以后可采用 2 檔，絕不可高速碾壓。碾壓程序： 靜壓小振動(dòng)大振動(dòng)靜壓?，F(xiàn)場(chǎng)記錄碾壓遍數(shù)，路面的兩側(cè)要多壓12遍，在最佳含水量時(shí)碾壓至設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的壓實(shí)度。壓路機(jī)穩(wěn)1.51.7km/h，振動(dòng)壓時(shí) 1.82.2km/h，終壓 1.51.7km/h

8、。、碾壓過(guò)程中，級(jí)配碎石表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水份蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。若有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或挖除等方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。4.2.6 平整度控制：施工過(guò)程中采用人工鏟除接頭處的壅包,同時(shí)用3 米直尺檢查平整度，不符合要求的立即進(jìn)行處理，消除碾壓段之間的不平整。整平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，目的是將凸出部分刮除并用人工及時(shí)掃出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作為找平層，即“只準(zhǔn)鏟高， 不得補(bǔ)凹”。個(gè)別嚴(yán)重的，凹坑需要找平時(shí)，應(yīng)用人工挖成方形成矩形面（深度不少于 10cm），填補(bǔ)相同的混合料，人工補(bǔ)平并夯實(shí)再統(tǒng)一碾壓成型。4.2.7 橫縫的處理：靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天

9、未壓實(shí)的級(jí)配碎石底基層混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水量。當(dāng)含水量較低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。4.2.8 防護(hù)：路段成型后要及時(shí)防護(hù)，未作上承層之前嚴(yán)禁開(kāi)放交通，并進(jìn)行自檢驗(yàn)收，符合要求后方能進(jìn)行上承層施工。4.3 施工技術(shù)要點(diǎn)級(jí)配碎石施工的細(xì)料離析問(wèn)題和含水率的控制是控制質(zhì)量的關(guān)鍵，所以施工中應(yīng)注意以下施工技術(shù)要點(diǎn)。A、布石屑一定要均勻，并設(shè)專人檢查。B、嚴(yán)格控制含水率的均勻性，確保在碾壓時(shí)含水率比最佳含水率高約1%2%。5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1 基本要求5.1.1 選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)碎石、石屑或砂，顆粒級(jí)配應(yīng)符合要求。5.1.2 配料必須

10、準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。5.1.3 混合料拌和均勻，無(wú)明顯粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。5.1.4 碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則，灑水碾壓至要求的密實(shí)度。5.2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目（見(jiàn)表5.2） 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1平整度20道路每50m一處，堆場(chǎng)每100m2 一處1用2米靠尺和塞尺測(cè)量2標(biāo)高堆場(chǎng)5151用水準(zhǔn)儀10m方格網(wǎng)測(cè)量道路3用水準(zhǔn)儀測(cè)量?jī)蛇吘€及中線5.3 外觀鑒定表面平整密實(shí)、邊線整齊，無(wú)松散。6 成品保護(hù)6.1.1 級(jí)配碎石碾壓完成后的第二天開(kāi)始防護(hù)。防護(hù)期間適當(dāng)灑水。6.1.2 在防護(hù)期間，應(yīng)封閉交通，未作上承層之前嚴(yán)禁開(kāi)放交通。7 質(zhì)量記錄5.1.1 原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告。5.1.2 中樁、邊樁放樣及復(fù)核記錄，水平測(cè)量記錄。5.1.3 施工記錄（按照監(jiān)理工程師要求進(jìn)行）。5.1.4 級(jí)配碎石壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告。8 安全、環(huán)保措施8.1 安全措施8.1.1 裝卸、撒鋪及翻動(dòng)粉狀材料時(shí)，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，輕拌輕翻減少粉塵。8.1.2 灑水車(chē)作業(yè)A、灑水車(chē)在公路上抽水時(shí)，不得妨