1、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)實施方案為實現(xiàn)工程優(yōu)質(zhì)目標，創(chuàng)造精品工程，京珠國道主干線安陽至新鄉(xiāng)高速公路改擴建工程項目部結(jié)合工程實際情況，制定質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)實施方案。一、建立創(chuàng)優(yōu)保證體系為保障創(chuàng)優(yōu)目標的順利實現(xiàn)，業(yè)主成立創(chuàng)優(yōu)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織每季度對重點工程及各分項工程實體質(zhì)量進行大檢查，從根本上提高各工程建設(shè)的實體質(zhì)量。組 長：李宏志副組長：王 淼、孫玉琦、史建平、邢曉立成 員：王磊、王法雨、張 鵬、何長征、李莉、熊慶星、李全龍、王濤領(lǐng)導(dǎo)小組將立足質(zhì)量工作的實際，加強宏觀指導(dǎo)，著眼全面質(zhì)量管理，精心組織實施，把質(zhì)量目標和具體措施層層分解到每個工序，落實到每個層面。不斷強化質(zhì)量意識，落實質(zhì)量責任，提升質(zhì)量層次、突出

2、重點、狠抓落實，做到有領(lǐng)導(dǎo)、有組織、有計劃的將質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動引向深入，以質(zhì)量樹形象。二、工程質(zhì)量總體創(chuàng)優(yōu)目標優(yōu)質(zhì)工程即通過精心規(guī)劃、精心設(shè)計、精心施工、精心管理，達到工程內(nèi)在及外觀質(zhì)量優(yōu)良，工程安全性、耐久性良好，行車舒適、造價適中，景觀優(yōu)美，適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要；達到路與自然環(huán)境、與人和諧、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求。本項目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標：（1）交工驗收分項工程、分部工程、單位工程、合同段工程合格率100%，優(yōu)良率93%以上。（2）工程竣工驗收質(zhì)量等級為優(yōu)良，建設(shè)項目質(zhì)量評定得分達到95以上。(3)確保獲得省（部）級優(yōu)良工程（以省級質(zhì)量監(jiān)督部門核定為準）。三、各分部工程質(zhì)量要求： （1）路基工程路基工程要求

3、質(zhì)量評定得分達到95分以上，各項檢測合格率達到100%。路基要求表面平整，邊線順直，坡面平順、穩(wěn)定，不允許有虧坡，邊坡設(shè)臨時排水溝；對于新老路搭接位置大型壓實機具壓不到的地方，必須配以小型壓實機具薄層碾壓，確保路基壓實度。路基防護工程及排水構(gòu)造物表面平整，勾縫均勻，石料或預(yù)制件色澤統(tǒng)一，總體美觀；取土坑、棄土坑、護坡道的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。（2）路面工程路面工程要求質(zhì)量評定得分達到95分以上，各項檢測合格率達到100%。水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層表面要求平整密實無坑洼、無明顯離析，施工接茬平整穩(wěn)定。新老路接縫處的老路基層，要求銑刨處理，銑刨面應(yīng)做到邊線型順直，不出現(xiàn)明顯的啃邊

4、現(xiàn)象；高低差8mm；銑刨深度誤差1.0cm，平整度要求底基層10mm（規(guī)范要求12mm），基層6mm（規(guī)范要求8mm）。瀝青路面的混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。攤鋪時應(yīng)嚴格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，嚴格控制壓實度。平整度要求下面層平整度標準差不大于1.1mm，中面層不大于0.9mm，上面層不大于0.7mm，各參建單位應(yīng)嚴格按照業(yè)主制定的路面平整度控制措施進行精心施工。（3）橋梁工程橋梁工程要求質(zhì)量評定得分達到95分以上，各項檢測合格率達到100%。樁基樁基的施工應(yīng)嚴格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求進行施工，橋梁樁基礎(chǔ)類樁達到95%以上，無類樁。立柱、墩、臺身和蓋梁

5、立柱、墩、臺身和蓋梁的模板一律使用大面鋼模板（模板面積不小于2，墩身及梁采用定型鋼模，厚度不得低于6），其中，橋梁板底模一律要求采用整體鋼板制作，以減少接縫，確?；炷镣庥^質(zhì)量，鋼板厚度不小于8mm；混凝土表面平整光潔，色澤均勻，無蜂窩麻面（規(guī)范要求蜂窩、麻面面積不得超過該面積的0.5%），結(jié)構(gòu)物棱角分明，線條順暢，結(jié)構(gòu)物尺寸必須滿足規(guī)范要求的最小誤差范圍之內(nèi)。（4）涵洞工程涵洞工程要求質(zhì)量評定得分達到95分以上，各項檢測合格率達到100%。涵洞的各接縫、沉降縫位置正確，填縫無空鼓、開裂、漏水現(xiàn)象。涵洞內(nèi)不得遺留建筑垃圾、雜物等。涵洞的洞身要求順直，進出口、洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現(xiàn)象；涵

6、洞的一字墻或八字墻要求墻體直順、表面平整，砌縫無裂隙，勾縫平順，無脫落、開裂現(xiàn)象?；炷翂σ蟊砻嫫秸鉂?，色澤均勻，無蜂窩麻面（規(guī)范要求蜂窩、麻面面積不得超過該面積的0.5%），外觀尺寸必須滿足規(guī)范要求的最小誤差范圍之內(nèi)。（5）預(yù)制構(gòu)件預(yù)制構(gòu)件的外觀尺寸必須滿足圖紙及規(guī)范的最小誤差范圍?；炷了x用的鋼筋、水泥、砂、石、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格，必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求?；炷帘砻嬉笃秸鉂崳珴删鶆?，無蜂窩麻面。路緣石運輸過程中，要輕拿輕放并采用草繩等柔性材料對路緣石進行防護，防止其損邊掉角。安裝時保證路緣石內(nèi)側(cè)不積水、安裝整齊、線形直順，勾縫顏色要均勻一致、光滑密實，并對破損板更換

7、，勾縫時要保證砂漿飽滿、表面光潔；和結(jié)構(gòu)物銜接時，土路肩預(yù)留的寬度要保證路緣石能夠放下，防止因刷破過大，造成路緣石懸空、不穩(wěn)定。（6）交通安全設(shè)施工程交通安全設(shè)施工程要求質(zhì)量評定得分達到95分以上，各項檢測合格率達到100%。護欄立柱、波形梁等的生產(chǎn)及安裝應(yīng)符合設(shè)計和施工要求。護欄的直線段不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象，曲線段應(yīng)圓滑順暢。標志、標線的外觀尺寸必須滿足規(guī)范規(guī)定的誤差范圍。（7）綠化工程綠化工程要求質(zhì)量評定得分達到95分以上，各項檢測合格率達到100%。綠化工程的施工應(yīng)嚴格按照設(shè)計文件所規(guī)定的施工方法與施工工藝進行，嚴格控制施工過程質(zhì)量。邊坡綠化施工不得破壞公路路基。綠化苗木規(guī)格和數(shù)量

8、應(yīng)符合設(shè)計要求，草坪應(yīng)無雜草、無枯黃。苗木成活綠要求大于95%，草坪覆蓋率95%，連續(xù)空白面積不得超過0.5m2。四、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證措施（1）建立健全工程質(zhì)量保證措施。為保障創(chuàng)優(yōu)目標的順利實現(xiàn)，各參建單位要根據(jù)業(yè)主建立創(chuàng)優(yōu)保證體系結(jié)合各單位情況制定相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)保證體系及實施細則，科學(xué)、有序、規(guī)范、合理的實施創(chuàng)優(yōu)，對每一項工作都要求高質(zhì)量的完成，確保建設(shè)出具有較高水準的精品工程。（2）做好“首件工程認可制” 為做好工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標，項目部在全線各施工單位實施“首件工程認可制”。各施工單位要認真做好各分項第一個工程，嚴格按照設(shè)計文件和施工方案實施，未經(jīng)首件認可的工程分項，不準進行批量

9、施工。監(jiān)理人員在對首件工程監(jiān)督管理過程中，要嚴格監(jiān)理程序，加大抽檢和監(jiān)管力度，切實履行監(jiān)理職責，在施工單位“首件工程”完成后，由監(jiān)理代表處組織人員對施工單位各分項“首件工程”依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）進行認可，不符合標準的予以返工處理。工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組對各單位“首件工程”質(zhì)量進行抽查，并根據(jù)抽查結(jié)果進行全線通報。各單位在“首件工程”確認后，認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，進一步完善施工方案，提高工程施工質(zhì)量，確保安新改擴建工程創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。（3）開展工程質(zhì)量“樹樣板、創(chuàng)精品”活動各監(jiān)理代表處認真組織各施工單位開展“樹樣板、創(chuàng)精品”活動，要求各施工單位對每道工序嚴格把關(guān)，

10、抓好對第一道涵洞、通道的墻身，第一根立柱，第一段填方路基，第一段挖方路基，第一片梁、板預(yù)制等等“第一個工程”的施工，對每個分項工程均須先樹樣板，后按樣板開展施工，力爭多創(chuàng)精品工程。監(jiān)理代表處在所轄范圍施工單位的各個分項工程中向業(yè)主推薦一至兩個“樣板工程”。由業(yè)主組織將適時組織監(jiān)理單位、施工單位代表共同依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）進行現(xiàn)場評比，評比后確定該分項工程的“樣板工程”。監(jiān)理單位負責對所轄范圍的 施工單位全面推廣“樣板工程”的施工工藝，該“樣板工程”并作為以后施工中的質(zhì)量標準，要求施工單位必須達到“樣板工程”的各項標準和要求。 （4）加大監(jiān)理管理力度監(jiān)理單位

11、應(yīng)按照合同文件、各項方針政策及監(jiān)理規(guī)范的規(guī)定，嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事，一絲不茍地開展監(jiān)理工作，認真履行監(jiān)理職責，做到全方位、全過程監(jiān)理。把好“開工關(guān)”。嚴格審查施工單位的項目開工報告及各分項、分部工程和單位工程的開工報告，認定施工組織方案及安全生產(chǎn)方案、施工工藝合理可行、安全可靠、技術(shù)先進，人員、設(shè)備按要求到位，嚴格審查施工單位自檢體系的建立情況，各項施工準備工作就緒后，批準開工。把好“培訓(xùn)關(guān)”。要組織施工人員對重點工程部位的施工技術(shù)進行培訓(xùn)，組織施工人員對施工圖中的新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新技術(shù)進行學(xué)習(xí)，搞清設(shè)計意圖，掌握施工控制要點及環(huán)節(jié)。把好“工藝關(guān)”。要求施工單位嚴格按合同文件及

12、施工技術(shù)規(guī)范要求，進行每道工藝的施工。施工工藝不能滿足要求的，應(yīng)責令施工單位進行返工，重新調(diào)整施工工序。上道工序不合格不能進行下道工序施工。把好“檢測、驗收關(guān)”。駐地辦質(zhì)量檢驗抽檢頻率不得低于施工單位自檢頻率的一定比例。對抽檢頻率有特殊要求的，要加大抽檢頻率；對要求旁站監(jiān)理的施工、試驗檢測項目，要全過程旁站。嚴格按合同文件、技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準的要求，進行工程驗收。（5）嚴把原材料關(guān)。為確保工程質(zhì)量，工程所需材料一定要滿足工程質(zhì)量標準，業(yè)主將根據(jù)施工單位申報材料，組織監(jiān)理、施工單位相關(guān)負責人對供料廠家資質(zhì)、生產(chǎn)能力、材料質(zhì)量和廠家規(guī)模等進行考察，凡是符合有關(guān)要求的準許原材料進入本項目，同

13、時各單位要嚴把采購進場關(guān)，嚴格執(zhí)行項目部下發(fā)的安新改擴建工程原材料管理辦法，按照規(guī)范頻率做好材料自檢抽檢工作，監(jiān)理代表處中心實驗室和駐地監(jiān)理要嚴格按照規(guī)范要求進行對進場原材料進行抽檢，對原材料不符合規(guī)范要求的堅決予以清除出場，從根本上保障工程實體質(zhì)量。（6）第四方檢測為達到對工程質(zhì)量進行控制的目的，業(yè)主采用第四方檢測的管理措施，不定時、不定期對在建工程進行抽檢試驗或進行全面的質(zhì)量普查，以了解工程的質(zhì)量動態(tài)，確保工程質(zhì)量。第四方檢測單位對現(xiàn)場試驗室配置試驗設(shè)備和試驗人員，在施工過程中嚴格控制材料質(zhì)量、施工質(zhì)量。檢測人員按照約定要求的檢測頻率抽檢試驗，將試驗結(jié)果及時提供給業(yè)主。五、全面落實質(zhì)量責任

14、制 各參建單位應(yīng)建立健全質(zhì)量責任制，做到分層管理，逐級負責，對建設(shè)項目的每一個工程、每一個作業(yè)環(huán)節(jié)都明確質(zhì)量責任人，強化對工程項目質(zhì)量責任的動態(tài)管理。 （1）業(yè)主的責任主持編制項目質(zhì)量計劃，領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量體系的建立和有效運行，貫徹落實省交通廳、省公司各項質(zhì)量要求和項目部質(zhì)量管理制度，負責組織工程施工過程質(zhì)量控制和技術(shù)質(zhì)量管理，分配質(zhì)量職能，規(guī)定各級人員的主要職責權(quán)限，按相關(guān)文件規(guī)定，組織開展項目的各項質(zhì)量考核評比活動，并根據(jù)結(jié)果批準實施獎懲，確保工期質(zhì)量效益。嚴格履行公路基本建設(shè)程序。按照有關(guān)要求，做好項目的評估、考核評比、工程管理、竣工驗收等工作。建立項目完整的質(zhì)量保證體系。按照“業(yè)主負責、監(jiān)理單

15、位控制、設(shè)計施工單位保證、政府監(jiān)督”的質(zhì)量管理體制，確保整個質(zhì)量管理工作健康、有序的開展。加強對質(zhì)量體系的監(jiān)督、管理，定期對監(jiān)理、施工單位的質(zhì)量體系運行情況進行檢查。嚴格執(zhí)行公路工程建設(shè)強制性標準，督促設(shè)計、施工、監(jiān)理單位共同遵守。（2）監(jiān)理單位的責任：制定項目的監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則，經(jīng)業(yè)主同意后實施。制定監(jiān)理人員的崗位職責和考評辦法，定期進行考核。加強對施工單位進場原材料、半成品、購配件等的質(zhì)量控制。施工單位對上述材料進行自檢的同時，監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定頻率進行平行抽檢。施工單位的試驗過程監(jiān)理工程師應(yīng)全程跟蹤并做好同期記錄。加強對施工單位施工工藝、施工方案的審查。每一分項工程開工前，施工單位

16、應(yīng)將該分項工程的施工工藝（或方案）、進場材料的檢驗記錄、人員、設(shè)備情況、測量放線記錄等資料報監(jiān)理工程師審查，審查批準后該分項工程才允許開工。對重要、復(fù)雜的工序，基礎(chǔ)工程、隱蔽工程，監(jiān)理工程師應(yīng)全過程旁站監(jiān)督。本工程所有部位砼澆注、預(yù)應(yīng)力張拉、路面（基層、底基層、面層）鋪筑等必須全過程旁站，發(fā)現(xiàn)施工單位有違規(guī)操作的行為應(yīng)及時發(fā)出整改通知。強調(diào)事前監(jiān)理與主動監(jiān)理，應(yīng)把工作重點放在施工前的準備工作階段和施工過程的工序質(zhì)量控制，最大限度的杜絕質(zhì)量隱患和質(zhì)量事故。如因事前控制不嚴而造成質(zhì)量隱患或事故，監(jiān)理人員應(yīng)承擔相應(yīng)的責任。嚴格執(zhí)行質(zhì)量缺陷的處理程序。當出現(xiàn)質(zhì)量缺陷后，監(jiān)理工程師應(yīng)會同施工單位共同調(diào)查

17、，確定處理方案和措施，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施；施工單位對質(zhì)量缺陷處理完成后應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收。（3）施工單位的責任建立、健全內(nèi)部質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，并確保創(chuàng)優(yōu)活動有效運行。嚴格按照有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范和操作工藝組織施工。嚴格執(zhí)行工序質(zhì)量檢驗制度和隱蔽工程驗收簽證制度，實行中間交工證書制，嚴格事前控制、事中控制、事后控制。施工單位內(nèi)部實行三檢制，即“自檢、互檢、專職檢”，內(nèi)部檢驗合格后報請監(jiān)理工程師驗收批準。未經(jīng)檢驗的上道工序，下道工序不得開工。嚴格按照有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范和試驗檢測規(guī)程對進場原材料、購配件進行檢驗，未經(jīng)檢驗合格的材料不得用于工程。嚴格實行設(shè)計圖紙會審和施工技術(shù)交底制。對設(shè)計單位提供的圖紙要認真、細致的復(fù)核審查，并做好記錄，及時與設(shè)計、監(jiān)理單位溝通，在沒有取得確認之前不得擅自施工。每一分項工程開工前，施工技術(shù)負責人應(yīng)將該工程的施工工藝、質(zhì)量要求、操作方法、安全事項等向施工人員進行詳細的技術(shù)交底，做到人人心中有數(shù)，施工技術(shù)交底應(yīng)有記錄。嚴格施工方案和操作工藝審批制度。施