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文檔簡介

1、汽車電動助力轉向器電控單元ECU研究,隋文騰 06015123,Company Logo,Contents,工作進度安排,研究的方法、措施,系統(tǒng)的整體設計方案,電動助力轉向工作原理,選題背景和意義,Company Logo,無法兼顧車輛低速時的轉向輕便性和高速時的轉向穩(wěn)定性,在泊車和低速行駛時駕駛員的轉向操縱負擔過于沉重,結構復雜、造價較高，而且無法克服液壓系統(tǒng)自身所具有的許多缺點,轉向系統(tǒng)的發(fā)展,機械式,液壓助力,電動液壓 助力,Company Logo,發(fā)展歷史,EPS技術得到了飛速的發(fā)展。在國外，EPS已進入批量生產(chǎn)階段,1988,1993,1999,此后,Steering System

2、 History,本田汽車公司 愛克NSX跑車,日本鈴木公司 Cervo,奔馳和西門子公司 開始投巨資開發(fā)EPS,Company Logo,電動助力轉向,相比傳統(tǒng)液壓動力轉向系統(tǒng)，電動助力轉向系統(tǒng)具有以下優(yōu)點： 只在轉向時電機才提供助力，可以顯著降低燃油消耗 轉向助力大小可以通過軟件調整，能夠兼顧低速時的轉向輕便性和高速時的操縱穩(wěn)定性，回正性能好。 結構緊湊，質量輕，生產(chǎn)線裝配好，易于維護保養(yǎng) 通過程序的設置，電動助力轉向系統(tǒng)容易與不同車型匹配，可以縮短生產(chǎn)和開發(fā)的周期,Company Logo,擬解決的主要問題,硬件 控制器 電源電路 信號處理電路 電磁離合器和顯示控制 電動機驅動及保護 控制器核心電路,轉向系統(tǒng),軟件 軟件濾波 信號采集 判斷轉向子程序 輔助力計算 電動機控制,Company Logo,工作原理圖,Company Logo,系統(tǒng)整體方案圖,Company Logo,學習理論知識,Company Logo,設計硬件電路,電動機驅動及其保護電路設計,電磁離合器和顯示控制電路設計,系統(tǒng)輸入信號處理電路,完成設計方案，并進行畢業(yè)設計總結,系統(tǒng)供電電源電路設計,Company Logo,研究工作進度,1.112.30,3.1-6.30,學習單片機原理 學習模擬電路 繪制電路圖

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