1、泓域咨詢/常州年產(chǎn)xxx電動觀光車項目投資計劃書常州年產(chǎn)xxx電動觀光車項目投資計劃書規(guī)劃設計/投資分析/產(chǎn)業(yè)運營摘要電動車（新能源汽車）作為一種不可逆的發(fā)展趨勢，發(fā)展的道路還是比較艱難的，盡管國家優(yōu)惠政策的支持讓很多消費者會考慮選擇，但是作為現(xiàn)在的技術(shù)來說，優(yōu)勢還是不是很明顯。如果是我的話，選擇這類的車可能只是在短途行駛中使用，想要在高速上讓我經(jīng)常跑，心里其實是沒有什么安全感的，因為總擔心電動車到了高速上沒電后將會很被動，就算馬上充電也不是十幾分鐘能解決的事情。但是在景區(qū)、公園使用電動的觀光車恰恰又是最合適不過的了。隨著人們生活水平的逐步提高，國內(nèi)旅游業(yè)也在迅速發(fā)展，新開發(fā)的景區(qū)也不斷融入其

2、中。電動觀光車經(jīng)常出現(xiàn)在景區(qū)內(nèi)，給游客帶來了極大的方便和舒適，并能盡可能多地看到景區(qū)內(nèi)的所有景點。因此，對于電動觀光車市場來說，旅游高峰期的需求非常旺盛。該電動觀光車項目計劃總投資22543.15萬元，其中：固定資產(chǎn)投資16368.86萬元，占項目總投資的72.61%；流動資金6174.29萬元，占項目總投資的27.39%。本期項目達產(chǎn)年營業(yè)收入54899.00萬元，總成本費用43459.71萬元，稅金及附加408.49萬元，利潤總額11439.29萬元，利稅總額13425.61萬元，稅后凈利潤8579.47萬元，達產(chǎn)年納稅總額4846.14萬元；達產(chǎn)年投資利潤率50.74%，投資利稅率59.

3、56%，投資回報率38.06%，全部投資回收期4.13年，提供就業(yè)職位867個。常州年產(chǎn)xxx電動觀光車項目投資計劃書目錄第一章 概述一、項目名稱及建設性質(zhì)二、項目承辦單位三、戰(zhàn)略合作單位四、項目提出的理由五、項目選址及用地綜述六、土建工程建設指標七、設備購置八、產(chǎn)品規(guī)劃方案九、原材料供應十、項目能耗分析十一、環(huán)境保護十二、項目建設符合性十三、項目進度規(guī)劃十四、投資估算及經(jīng)濟效益分析十五、報告說明十六、項目評價十七、主要經(jīng)濟指標第二章 建設背景及必要性一、項目承辦單位背景分析二、產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃三、鼓勵中小企業(yè)發(fā)展四、宏觀經(jīng)濟形勢分析五、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展概況六、項目必要性分析第三章 市場分析預測

4、第四章 投資方案一、產(chǎn)品規(guī)劃二、建設規(guī)模第五章 項目選址可行性分析一、項目選址原則二、項目選址三、建設條件分析四、用地控制指標五、用地總體要求六、節(jié)約用地措施七、總圖布置方案八、運輸組成九、選址綜合評價第六章 項目工程設計研究一、建筑工程設計原則二、項目工程建設標準規(guī)范三、項目總平面設計要求四、建筑設計規(guī)范和標準五、土建工程設計年限及安全等級六、建筑工程設計總體要求七、土建工程建設指標第七章 項目工藝分析一、項目建設期原輔材料供應情況二、項目運營期原輔材料采購及管理二、技術(shù)管理特點三、項目工藝技術(shù)設計方案四、設備選型方案第八章 項目環(huán)境保護和綠色生產(chǎn)分析一、建設區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀二、建設期環(huán)境保

5、護三、運營期環(huán)境保護四、項目建設對區(qū)域經(jīng)濟的影響五、廢棄物處理六、特殊環(huán)境影響分析七、清潔生產(chǎn)八、項目建設對區(qū)域經(jīng)濟的影響九、環(huán)境保護綜合評價第九章 項目安全管理一、消防安全二、防火防爆總圖布置措施三、自然災害防范措施四、安全色及安全標志使用要求五、電氣安全保障措施六、防塵防毒措施七、防靜電、觸電防護及防雷措施八、機械設備安全保障措施九、勞動安全保障措施十、勞動安全衛(wèi)生機構(gòu)設置及教育制度十一、勞動安全預期效果評價第十章 項目風險評估一、政策風險分析二、社會風險分析三、市場風險分析四、資金風險分析五、技術(shù)風險分析六、財務風險分析七、管理風險分析八、其它風險分析九、社會影響評估第十一章 項目節(jié)能可

6、行性分析一、節(jié)能概述二、節(jié)能法規(guī)及標準三、項目所在地能源消費及能源供應條件四、能源消費種類和數(shù)量分析二、項目預期節(jié)能綜合評價三、項目節(jié)能設計四、節(jié)能措施第十二章 項目進度方案一、建設周期二、建設進度三、進度安排注意事項四、人力資源配置五、員工培訓六、項目實施保障第十三章 項目投資可行性分析一、項目估算說明二、項目總投資估算三、資金籌措第十四章 項目經(jīng)營效益一、經(jīng)濟評價綜述二、經(jīng)濟評價財務測算二、項目盈利能力分析第十五章 項目招投標方案一、招標依據(jù)和范圍二、招標組織方式三、招標委員會的組織設立四、項目招投標要求五、項目招標方式和招標程序六、招標費用及信息發(fā)布第十六章 綜合評價說明附表1：主要經(jīng)濟

7、指標一覽表附表2：土建工程投資一覽表附表3：節(jié)能分析一覽表附表4：項目建設進度一覽表附表5：人力資源配置一覽表附表6：固定資產(chǎn)投資估算表附表7：流動資金投資估算表附表8：總投資構(gòu)成估算表附表9：營業(yè)收入稅金及附加和增值稅估算表附表10：折舊及攤銷一覽表附表11：總成本費用估算一覽表附表12：利潤及利潤分配表附表13：盈利能力分析一覽表第一章 概述一、項目名稱及建設性質(zhì)（一）項目名稱常州年產(chǎn)xxx電動觀光車項目（二）項目建設性質(zhì)該項目屬于新建項目，依托xxx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和創(chuàng)新氛圍，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，全力打造以電動觀光車為核心的綜合性產(chǎn)業(yè)基地，年產(chǎn)值可達55000.00萬元。二、項

8、目承辦單位xxx投資公司三、戰(zhàn)略合作單位xxx科技發(fā)展公司四、項目提出的理由電動觀光車車是使用電池作為動能，環(huán)保無污染，能有效的利用資源。使我們周邊的環(huán)境更加清新。電動觀光車采用蓄電池供電模式，電量用完后，只需要將蓄電池充電即可使用。這樣大大減少了汽車排出的尾氣污染，而且電動觀光車在白天可以照常行走，在晚上可以充分時間把電充滿。大大提高了經(jīng)濟效益，有利于減少二氧化碳的排量和有有效的節(jié)約能源。隨著人們生活水平的逐步提高，國內(nèi)旅游業(yè)也在迅速發(fā)展，新開發(fā)的景區(qū)也不斷融入其中。電動觀光車經(jīng)常出現(xiàn)在景區(qū)內(nèi)，給游客帶來了極大的方便和舒適，并能盡可能多地看到景區(qū)內(nèi)的所有景點。因此，對于電動觀光車市場來說，旅

9、游高峰期的需求非常旺盛。五、項目選址及用地綜述（一）項目選址方案項目選址位于xxx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，建設條件良好。常州，簡稱常，別稱龍城，是江蘇省地級市，國務院批復確定的中國長江三角洲地區(qū)中心城市之一、先進制造業(yè)基地和文化旅游名城。截至2018年，全市下轄5個區(qū)、代管1個縣級市，總面積4375平方千米，建成區(qū)面積261平方千米，常住人口472.9萬人，城鎮(zhèn)人口342.8萬人，城鎮(zhèn)化率72.5%。常州地處中國華東地區(qū)、江蘇南部，是揚子江城市群重要組成部分，北瀕長江、東臨太湖、西倚茅山、南扼天目山麓；與上海、南京兩大城市等距相望。常州

10、市屬長江下游平原，兼有高沙平原和山丘湖圩，屬于北亞熱帶季風氣候。有圩墩新石器遺址、春秋淹城、天寧寺、紅梅閣、文筆塔、藤花舊館、艤舟亭、太平天國護王府、瞿秋白紀念館、中華恐龍園、天目湖、金壇茅山風景區(qū)、嬉戲谷、東方鹽湖城、華夏寶盛園等景點。常州是一座有著3200多年歷史的文化古城；春秋末期（前547年），吳王壽夢第四子季札封邑延陵，開始了長達2500多年有準確紀年和確切地名的歷史。西漢高祖五年（前202年）改稱毗陵。西晉武帝太康二年（281年），改置毗陵郡。自此，常州歷朝均為郡、州、路、府治所，曾有過延陵、毗陵、毗壇、晉陵、長春、嘗州、武進等名稱，隋文帝開皇九年（589年）始有常州之稱。2019

11、年，常州市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GD）7400.9億元，按可比價計算增長6.8%，增速高出全省平均水平0.7個百分點。（二）項目用地規(guī)模項目總用地面積54787.38平方米（折合約82.14畝），土地綜合利用率100.00%；項目建設遵循“合理和集約用地”的原則，按照電動觀光車行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求進行科學設計、合理布局，符合規(guī)劃建設要求。六、土建工程建設指標項目凈用地面積54787.38平方米，建筑物基底占地面積42717.72平方米，總建筑面積76154.46平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程57188.16平方米，項目規(guī)劃綠化面積5650.14平方米。七、設備購置項目計劃購置設備共計179臺（套），

12、主要包括：xxx生產(chǎn)線、xx設備、xx機、xx機、xxx儀等，設備購置費4907.27萬元。八、產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項目建設規(guī)劃，達產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設計方案為：電動觀光車xxx單位/年。綜合考xxx投資公司企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品市場定位、資金籌措能力、產(chǎn)能發(fā)展需要、技術(shù)條件、銷售渠道和策略、管理經(jīng)驗以及相應配套設備、人員素質(zhì)以及項目所在地建設條件與運輸條件、xxx投資公司的投資能力和原輔材料的供應保障能力等諸多因素，項目按照規(guī)模化、流水線生產(chǎn)方式布局，本著“循序漸進、量入而出”原則提出產(chǎn)能發(fā)展目標。九、原材料供應項目所需的主要原材料及輔助材料有：xxx、xxx、xx、xxx、xx等，xxx投資公司所選擇的

13、供貨單位完全能夠穩(wěn)定供應上述所需原料，供貨商可以完全保障項目正常經(jīng)營所需要的原輔材料供應，同時能夠滿足xxx投資公司今后進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模的預期要求。十、項目能耗分析1、項目年用電量1249049.47千瓦時，折合153.51噸標準煤，滿足常州年產(chǎn)xxx電動觀光車項目項目生產(chǎn)、辦公和公用設施等用電需要2、項目年總用水量43370.01立方米，折合3.70噸標準煤,主要是生產(chǎn)補給水和辦公及生活用水。項目用水由xxx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)市政管網(wǎng)供給。3、常州年產(chǎn)xxx電動觀光車項目項目年用電量1249049.47千瓦時，年總用水量43370.01立方米，項目年綜合總耗能量（當量值）157.21噸標準煤/

14、年。達產(chǎn)年綜合節(jié)能量41.79噸標準煤/年，項目總節(jié)能率23.87%，能源利用效果良好。十一、環(huán)境保護項目符合xxx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合xxx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內(nèi)，項目建設不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。項目設計中采用了清潔生產(chǎn)工藝，應用清潔原材料，生產(chǎn)清潔產(chǎn)品，同時采取完善和有效的清潔生產(chǎn)措施，能夠切實起到消除和減少污染的作用。項目建成投產(chǎn)后，各項環(huán)境指標均符合國家和地方清潔生產(chǎn)的標準要求。十二、項目建設符合性（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策符合性由xxx投資公司承辦的“常州年產(chǎn)xxx電動

15、觀光車項目”主要從事電動觀光車項目投資經(jīng)營，其不屬于國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2011年本）（2013年修正）有關(guān)條款限制類及淘汰類項目。（二）項目選址與用地規(guī)劃相容性常州年產(chǎn)xxx電動觀光車項目選址于xxx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，項目所占用地為規(guī)劃工業(yè)用地，符合用地規(guī)劃要求，此外，項目建設前后，未改變項目建設區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃；在落實該項目提出的各項污染防治措施后，可確保污染物達標排放，滿足xxx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)境保護規(guī)劃要求。因此，建設項目符合項目建設區(qū)域用地規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、環(huán)境保護規(guī)劃等規(guī)劃要求。（三）“三線一單”符合性1、生態(tài)保護紅線：常州年產(chǎn)xxx電動觀光車項目用地性質(zhì)為建設用地，不

16、在主導生態(tài)功能區(qū)范圍內(nèi)，且不在當?shù)仫嬘盟磪^(qū)、風景區(qū)、自然保護區(qū)等生態(tài)保護區(qū)內(nèi)，符合生態(tài)保護紅線要求。2、環(huán)境質(zhì)量底線：該項目建設區(qū)域環(huán)境質(zhì)量不低于項目所在地環(huán)境功能區(qū)劃要求，有一定的環(huán)境容量，符合環(huán)境質(zhì)量底線要求。3、資源利用上線：項目營運過程消耗一定的電能、水，資源消耗量相對于區(qū)域資源利用總量較少，符合資源利用上線要求。4、環(huán)境準入負面清單：該項目所在地無環(huán)境準入負面清單，項目采取環(huán)境保護措施后，廢氣、廢水、噪聲均可達標排放，固體廢物能夠得到合理處置，不會產(chǎn)生二次污染。十三、項目進度規(guī)劃本期工程項目建設期限規(guī)劃12個月。實行動態(tài)計劃管理，加強施工進度的統(tǒng)計和分析工作，根據(jù)實際施工進度，及

17、時調(diào)整施工進度計劃，隨時掌握關(guān)鍵線路的變化狀況。項目承辦單位一定要做好后勤供應和服務保障工作，確保不誤前方施工。十四、投資估算及經(jīng)濟效益分析（一）項目總投資及資金構(gòu)成項目預計總投資22543.15萬元，其中：固定資產(chǎn)投資16368.86萬元，占項目總投資的72.61%；流動資金6174.29萬元，占項目總投資的27.39%。（二）資金籌措該項目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（三）項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標項目預期達產(chǎn)年營業(yè)收入54899.00萬元，總成本費用43459.71萬元，稅金及附加408.49萬元，利潤總額11439.29萬元，利稅總額13425.61萬元，稅后凈利潤8579.47萬元，達產(chǎn)年

18、納稅總額4846.14萬元；達產(chǎn)年投資利潤率50.74%，投資利稅率59.56%，投資回報率38.06%，全部投資回收期4.13年，提供就業(yè)職位867個。十五、報告說明作為投資決策前必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，報告是在前一階段的報告獲得審批通過的基礎(chǔ)上，主要對項目市場、技術(shù)、財務、工程、經(jīng)濟和環(huán)境等方面進行精.確系統(tǒng)、完備無遺的分析，完成包括市場和銷售、規(guī)模和產(chǎn)品、廠址、原輔料供應、工藝技術(shù)、設備選擇、人員組織、實施計劃、投資與成本、效益及風險等的計算、論證和評價，選定最佳方案，依此就是否應該投資開發(fā)該項目以及如何投資，或就此終止投資還是繼續(xù)投資開發(fā)等給出結(jié)論性意見，為投資決策提供科學依據(jù)，并作為進一

19、步開展工作的基礎(chǔ)。十六、項目評價1、本期工程項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合xxx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)及xxx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)電動觀光車行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項目的建設對促進xxx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)電動觀光車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx投資公司為適應國內(nèi)外市場需求，擬建“常州年產(chǎn)xxx電動觀光車項目”，本期工程項目的建設能夠有力促進xxx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位867個，達產(chǎn)年納稅總額4846.14萬元，可以促進xxx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產(chǎn)年投資利潤率50.74%，

20、投資利稅率59.56%，全部投資回報率38.06%，全部投資回收期4.13年，固定資產(chǎn)投資回收期4.13年（含建設期），項目具有較強的盈利能力和抗風險能力。4、從經(jīng)濟的貢獻看，截至2017年底，我國民營企業(yè)的數(shù)量超過2700萬家，個體工商戶超過了6500萬戶，注冊資本超過165萬億元，民營經(jīng)濟占GDP的比重超過了60%，撐起了我國經(jīng)濟的“半壁江山”。作為中國經(jīng)濟最具活力的部分，民營經(jīng)濟未來將繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展壯大，為促進我國經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮更大作用。提振民營經(jīng)濟、激發(fā)民間投資已被列入重要清單。民營經(jīng)濟是經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要組成部分，在壯大區(qū)域經(jīng)濟、安排勞動就業(yè)、增加城鄉(xiāng)居民收入、維護社會和諧

21、穩(wěn)定以及全面建成小康社會進程中起著不可替代的作用，如何做大做強民營經(jīng)濟，已成為當前的一項重要課題。綜上所述，項目的建設和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益還是環(huán)境保護、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。十七、主要經(jīng)濟指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米54787.3882.14畝1.1容積率1.391.2建筑系數(shù)77.97%1.3投資強度萬元/畝199.281.4基底面積平方米42717.721.5總建筑面積平方米76154.461.6綠化面積平方米5650.14綠化率7.42%2總投資萬元22543.152.1固定資產(chǎn)投資萬元16368.862.1.1土建工程投資萬元5619.572.

22、1.1.1土建工程投資占比萬元24.93%2.1.2設備投資萬元4907.272.1.2.1設備投資占比21.77%2.1.3其它投資萬元5842.022.1.3.1其它投資占比25.91%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比72.61%2.2流動資金萬元6174.292.2.1流動資金占比27.39%3收入萬元54899.004總成本萬元43459.715利潤總額萬元11439.296凈利潤萬元8579.477所得稅萬元1.398增值稅萬元1577.839稅金及附加萬元408.4910納稅總額萬元4846.1411利稅總額萬元13425.6112投資利潤率50.74%13投資利稅率59.56%14投資

23、回報率38.06%15回收期年4.1316設備數(shù)量臺（套）17917年用電量千瓦時1249049.4718年用水量立方米43370.0119總能耗噸標準煤157.2120節(jié)能率23.87%21節(jié)能量噸標準煤41.7922員工數(shù)量人867第二章 建設背景及必要性一、項目承辦單位背景分析（一）公司概況展望未來，公司將立足先進制造業(yè)，加強國內(nèi)外技術(shù)交流合作，不斷提升自主研發(fā)與生產(chǎn)工藝的核心技術(shù)能力，以客戶服務、品質(zhì)樹品牌，以品牌推市場；致力成為產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者及值得信賴的合作伙伴。公司根據(jù)市場調(diào)研，結(jié)合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，在大力發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的同時，積極實施以“節(jié)能降耗、環(huán)境保護、清潔生產(chǎn)”為重點的技術(shù)改造

24、和產(chǎn)品升級換代，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益；企業(yè)將以全國性的銷售網(wǎng)絡、現(xiàn)代化的物流運作、科學的管理、良好的經(jīng)濟效益、與客戶雙贏的經(jīng)營方針，努力把公司發(fā)展成為國內(nèi)綜合實力較強的相關(guān)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一。公司堅持走“專、精、特、新”的發(fā)展道路，不斷推動轉(zhuǎn)型升級，使產(chǎn)品在全球市場擁有一流的競爭力。為了確保研發(fā)團隊的穩(wěn)定性，提升技術(shù)創(chuàng)新能力，公司在研發(fā)投入、技術(shù)人員激勵等方面實施了多項行之有效的措施。公司自成立以來，一直奉行“誠信創(chuàng)新、科學高效、持續(xù)改進、顧客滿意”的質(zhì)量方針，將產(chǎn)品的質(zhì)量控制貫穿研發(fā)、采購、生產(chǎn)、倉儲、銷售、服務等整個流程中。公司依靠先進的生產(chǎn)、檢測設備和品質(zhì)管理系統(tǒng)，確保了品質(zhì)的穩(wěn)

25、定性，贏得了客戶的肯定。公司生產(chǎn)運營過程中，始終堅持以效益為中心，突出業(yè)績導向，全面推行內(nèi)部市場化運作模式，不斷健全完善全面預算管理體系及考評機制，把全面預算管理貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營活動的各個環(huán)節(jié)。通過強化預算執(zhí)行過程管控和績效考核，對生產(chǎn)經(jīng)營過程實施全方位精細化管理，有效控制了產(chǎn)品生產(chǎn)成本；著力推進生產(chǎn)控制自動化與經(jīng)營管理信息化的深度融合，提高了生產(chǎn)和管理效率，優(yōu)化了員工配置，降低了人力資源成本；堅持問題導向，不斷優(yōu)化工藝技術(shù)指標，強化技術(shù)攻關(guān)，積極推廣應用新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備，原料轉(zhuǎn)化率穩(wěn)步提高，降低了原料成本及能源消耗，產(chǎn)品成本優(yōu)勢明顯。（二）公司經(jīng)濟效益分析上一年度，xxx投資公司

26、實現(xiàn)營業(yè)收入53520.61萬元，同比增長17.89%（8121.69萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務電動觀光車生產(chǎn)及銷售收入為50031.01萬元，占營業(yè)總收入的93.48%。上年度主要經(jīng)濟指標序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入11239.3314985.7713915.3613380.1553520.612主營業(yè)務收入10506.5114008.6813008.0612507.7550031.012.1電動觀光車(A)3467.154622.874292.664127.5616510.232.2電動觀光車(B)2416.503222.002991.852876.7811507.

27、132.3電動觀光車(C)1786.112381.482211.372126.328505.272.4電動觀光車(D)1260.781681.041560.971500.936003.722.5電動觀光車(E)840.521120.691040.651000.624002.482.6電動觀光車(F)525.33700.43650.40625.392501.552.7電動觀光車(.)210.13280.17260.16250.161000.623其他業(yè)務收入732.82977.09907.30872.403489.60根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額12063.62萬元，較去年同期相比增長13

28、77.35萬元，增長率12.89%；實現(xiàn)凈利潤9047.72萬元，較去年同期相比增長1810.80萬元，增長率25.02%。上年度主要經(jīng)濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入萬元53520.61完成主營業(yè)務收入萬元50031.01主營業(yè)務收入占比93.48%營業(yè)收入增長率（同比）17.89%營業(yè)收入增長量（同比）萬元8121.69利潤總額萬元12063.62利潤總額增長率12.89%利潤總額增長量萬元1377.35凈利潤萬元9047.72凈利潤增長率25.02%凈利潤增長量萬元1810.80投資利潤率55.82%投資回報率41.86%財務內(nèi)部收益率26.30%企業(yè)總資產(chǎn)萬元42530.01流動資產(chǎn)總額

29、占比萬元39.54%流動資產(chǎn)總額萬元16817.59資產(chǎn)負債率21.06%二、電動觀光車項目背景分析電動車（新能源汽車）作為一種不可逆的發(fā)展趨勢，發(fā)展的道路還是比較艱難的，盡管國家優(yōu)惠政策的支持讓很多消費者會考慮選擇，但是作為現(xiàn)在的技術(shù)來說，優(yōu)勢還是不是很明顯。如果是我的話，選擇這類的車可能只是在短途行駛中使用，想要在高速上讓我經(jīng)常跑，心里其實是沒有什么安全感的，因為總擔心電動車到了高速上沒電后將會很被動，就算馬上充電也不是十幾分鐘能解決的事情。但是在景區(qū)、公園使用電動的觀光車恰恰又是最合適不過的了。電動觀光車、電動巡邏車等電動特種車使用的場景是有限的，最多的是景區(qū)和圖書部門，從成都這個市場來

30、說，一年的銷售額可能也就幾千萬，這還是所有的廠家的一個銷量，電動管管車由于用得比較特殊，并不能普及在們的生活中使用。而且我們都知道，這類車屬于道路低速電動車，是不能上公路行駛的，這又是使用的一個局限性。電動觀光車的市場還在不斷的擴大，代理商也會越來越多，競爭壓力也就不言而喻，市場目前的狀態(tài)也是不斷的趨于飽和狀態(tài)。中國有很多電動觀光車的廠家，除了國內(nèi)的市場，國外的市場也是很多廠家的目標，人們的需求也會促進這類車的發(fā)展，這類車可能在未來里通過技術(shù)人員的改進逐步變得日用化，市場的潛力也會是無數(shù)種可能。三、電動觀光車項目建設必要性分析隨著人們生活水平的逐步提高，國內(nèi)旅游業(yè)也在迅速發(fā)展，新開發(fā)的景區(qū)也不

31、斷融入其中。電動觀光車經(jīng)常出現(xiàn)在景區(qū)內(nèi)，給游客帶來了極大的方便和舒適，并能盡可能多地看到景區(qū)內(nèi)的所有景點。因此，對于電動觀光車市場來說，旅游高峰期的需求非常旺盛?，F(xiàn)在的電動觀光車市場從供應商的角度來看，可以說是非?；鸨?，主要的品牌，各種款式都很多。并且配置不同，例如被劃分成電池、鋰電池、燃料和其它三種類型的電力，每個都具有其自身的優(yōu)點。一些制造商也增加了汽車上的設備，如行車記錄儀、倒車影像、倒車雷達、車載電視等智能設備，這些設備自然會更貴。所以，電動觀光車的競爭也是非常激烈的。從市場目標來看，電動觀光車的使用群體是景區(qū)、廣場、公園、游樂場、社區(qū)、度假區(qū)、單位、學校、巡警部門等，這些地方對觀光車

32、有一些其他要求，因為使用目的不同，但電動觀光車的產(chǎn)品可以盡可能滿足使用需求。從這個角度來看，市場需求并不小。從市場環(huán)境來看，電動觀光車以電力為動力，在運行過程中不會產(chǎn)生任何廢氣污染。特別是在自然風景區(qū)，電動觀光車是不可或缺的步行工具，游客也非常喜歡它。畢竟，今天的電池汽車行業(yè)屬于新興領(lǐng)域，在政策支持下，需求也在增長。第三章 市場分析預測一、電動觀光車行業(yè)分析電動觀光車車是使用電池作為動能，環(huán)保無污染，能有效的利用資源。使我們周邊的環(huán)境更加清新。電動觀光車采用蓄電池供電模式，電量用完后，只需要將蓄電池充電即可使用。這樣大大減少了汽車排出的尾氣污染，而且電動觀光車在白天可以照常行走，在晚上可以充分

33、時間把電充滿。大大提高了經(jīng)濟效益，有利于減少二氧化碳的排量和有有效的節(jié)約能源。我國石油資源比較貧乏，燃油與尾氣的排放又是現(xiàn)在及未來大中城市污染的主要污染源，為此我國發(fā)展電動車輛無疑是未來發(fā)展的趨勢，也是符合綠色環(huán)保革命的要求，因為電動車輛環(huán)保、低能耗。它是綠色環(huán)保、凈化空氣污染的最好交通產(chǎn)物，如何給廣大市民的居住環(huán)境和身心健康提供一個良好的生態(tài)環(huán)境，電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是適應了這種趨勢，更是一種社會可持續(xù)發(fā)展的工具。由此電動觀光車應運而生。電動觀光車是屬于區(qū)域用電動車的一種是種專為旅游景區(qū)，公園，大型游樂園，封閉社區(qū)，校園，花園式酒店，度假村，別墅區(qū)，城市步行街，港口等區(qū)域開發(fā)的自駕游，區(qū)域巡邏

34、，代步專用的環(huán)保型電動乘用車輛。隨著世界各國對于車輛油耗及污染法規(guī)管制日益嚴格和全球經(jīng)濟一體化進程的加快，電動車的推廣扮演了越來越重要的角色，國際運動、休閑娛樂、游覽車市場需求量不斷擴大，僅歐洲運動、休閑娛樂、游覽車的市場規(guī)模就達500億美元。這在客觀環(huán)境上要求我們的電動車企業(yè)抓住機會，提高自身產(chǎn)品在世界市場上的競爭力，爭取在國際市場上占取一席之地，同時也要對國外的政策法規(guī)、產(chǎn)品需求特點保持密切的關(guān)注。近幾年，我國電動觀光車市場發(fā)展迅速，產(chǎn)品產(chǎn)出持續(xù)擴張，國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵電動觀光車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國內(nèi)企業(yè)新增投資項目逐漸增多，投資者對電動觀光車市場的關(guān)注越來越密切，這給電動觀光車發(fā)展帶來發(fā)展機遇。隨

35、著市場對電動觀光車的需求增大，同時由于原材料、人工成本的上升，電動觀光車的價格仍然有上升的空間。二、電動觀光車市場分析預測隨著人們生活水平的逐步提高，國內(nèi)旅游業(yè)也在迅速發(fā)展，新開發(fā)的景區(qū)也不斷融入其中。電動觀光車經(jīng)常出現(xiàn)在景區(qū)內(nèi)，給游客帶來了極大的方便和舒適，并能盡可能多地看到景區(qū)內(nèi)的所有景點。因此，對于電動觀光車市場來說，旅游高峰期的需求非常旺盛?，F(xiàn)在的電動觀光車市場從供應商的角度來看，可以說是非?；鸨?，主要的品牌，各種款式都很多。并且配置不同，例如被劃分成電池、鋰電池、燃料和其它三種類型的電力，每個都具有其自身的優(yōu)點。一些制造商也增加了汽車上的設備，如行車記錄儀、倒車影像、倒車雷達、車載電

36、視等智能設備，這些設備自然會更貴。所以，電動觀光車的競爭也是非常激烈的。從市場目標來看，電動觀光車的使用群體是景區(qū)、廣場、公園、游樂場、社區(qū)、度假區(qū)、單位、學校、巡警部門等，這些地方對觀光車有一些其他要求，因為使用目的不同，但電動觀光車的產(chǎn)品可以盡可能滿足使用需求。從這個角度來看，市場需求并不小。從市場環(huán)境來看，電動觀光車以電力為動力，在運行過程中不會產(chǎn)生任何廢氣污染。特別是在自然風景區(qū)，電動觀光車是不可或缺的步行工具，游客也非常喜歡它。畢竟，今天的電池汽車行業(yè)屬于新興領(lǐng)域，在政策支持下，需求也在增長。第四章 投資方案一、產(chǎn)品規(guī)劃（一）產(chǎn)品放方案項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀

37、況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。該項目主要產(chǎn)品為電動觀光車，具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算，根據(jù)確定的產(chǎn)品方案和建設規(guī)模及預測的電動觀光車產(chǎn)品價格根據(jù)市場情況，確定年產(chǎn)量為xxx，預計年產(chǎn)值54899.00萬元。（二）營銷策略項目承辦單位計劃在項目建設地建設項目，具有得天獨厚的地理條件，與xx省同行業(yè)其他企業(yè)相比，擁有“立地條件好、經(jīng)營成本低、投資效益高、比較競爭力強”的優(yōu)勢，因

38、此，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)前景廣闊。產(chǎn)品方案一覽表序號產(chǎn)品名稱單位年產(chǎn)量年產(chǎn)值1電動觀光車A單位xx24704.552電動觀光車B單位xx13724.753電動觀光車C單位xx8234.854電動觀光車D單位xx4391.925電動觀光車E單位xx2744.956電動觀光車F單位xx1097.98合計單位xxx54899.00二、建設規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積54787.38平方米（折合約82.14畝），其中：凈用地面積54787.38平方米（紅線范圍折合約82.14畝）。項目規(guī)劃總建筑面積76154.46平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程57188.16平方米，計容建筑面積76154.46平方米；

39、預計建筑工程投資5619.57萬元。（二）設備購置項目計劃購置設備共計179臺（套），設備購置費4907.27萬元。（三）產(chǎn)能規(guī)模項目計劃總投資22543.15萬元；預計年實現(xiàn)營業(yè)收入54899.00萬元。第五章 項目選址可行性分析一、項目選址原則對周圍環(huán)境不應產(chǎn)生污染或?qū)χ車h(huán)境污染不超過國家有關(guān)法律和現(xiàn)行標準的允許范圍，不會引起當?shù)鼐用竦牟粷M，不會造成不良的社會影響。二、項目選址該項目選址位于xxx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。常州，簡稱常，別稱龍城，是江蘇省地級市，國務院批復確定的中國長江三角洲地區(qū)中心城市之一、先進制造業(yè)基地和文化旅游名城。截至2018年，全市下轄5個區(qū)、代管1個縣級市，總面積437

40、5平方千米，建成區(qū)面積261平方千米，常住人口472.9萬人，城鎮(zhèn)人口342.8萬人，城鎮(zhèn)化率72.5%。常州地處中國華東地區(qū)、江蘇南部，是揚子江城市群重要組成部分，北瀕長江、東臨太湖、西倚茅山、南扼天目山麓；與上海、南京兩大城市等距相望。常州市屬長江下游平原，兼有高沙平原和山丘湖圩，屬于北亞熱帶季風氣候。有圩墩新石器遺址、春秋淹城、天寧寺、紅梅閣、文筆塔、藤花舊館、艤舟亭、太平天國護王府、瞿秋白紀念館、中華恐龍園、天目湖、金壇茅山風景區(qū)、嬉戲谷、東方鹽湖城、華夏寶盛園等景點。常州是一座有著3200多年歷史的文化古城；春秋末期（前547年），吳王壽夢第四子季札封邑延陵，開始了長達2500多年有

41、準確紀年和確切地名的歷史。西漢高祖五年（前202年）改稱毗陵。西晉武帝太康二年（281年），改置毗陵郡。自此，常州歷朝均為郡、州、路、府治所，曾有過延陵、毗陵、毗壇、晉陵、長春、嘗州、武進等名稱，隋文帝開皇九年（589年）始有常州之稱。2019年，常州市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GD）7400.9億元，按可比價計算增長6.8%，增速高出全省平均水平0.7個百分點。當?shù)刂贫艘幌盗信涮變?yōu)惠政策，按照“精簡、高效”的原則設置內(nèi)部機構(gòu)，對區(qū)內(nèi)企業(yè)實行“一條龍”跟蹤服務，具有了“小政府、大社會”，“小機構(gòu)、大服務”的功能。幾年來，高新區(qū)以引進高新技術(shù)項目為重點，形成了新材料、交通、環(huán)保設備、電子信息等為重點的

42、產(chǎn)業(yè)框架。區(qū)內(nèi)地勢平坦，交通便利，建區(qū)幾年來，區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設施完善、配套，形成了高標準的街路網(wǎng)，中心基礎(chǔ)設施已完成“七通一平”（上水、下水、電、氣、熱、通訊、路通、地勢平），是業(yè)主投資辦廠的理想場所。園區(qū)區(qū)位于中心城區(qū)東部，依江而建，成立于1995年，2000年被批準為省級經(jīng)濟園區(qū)，是區(qū)域內(nèi)重點發(fā)展的15大園區(qū)之一，區(qū)內(nèi)配套功能完善，綜合環(huán)境優(yōu)越，世界500強企業(yè)及國內(nèi)投資項目相繼落戶。2009年月，當?shù)卣疀Q定，將原城區(qū)科技工業(yè)園區(qū)劃歸經(jīng)濟園區(qū)，建設高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，地理位置優(yōu)越，交通便捷，規(guī)劃面積15平方公里，園區(qū)已實現(xiàn)“七通一平”。園區(qū)區(qū)按功能定位分為“四園一中心”，即：化工產(chǎn)業(yè)園、化工裝備制

43、造園、高新技術(shù)園、港口物流園、行政商務中心，力爭通過3年的努力，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破2000億元，形成特色鮮明、產(chǎn)業(yè)配套、功能齊全的綜合性園區(qū)。三、建設條件分析完善的國內(nèi)銷售網(wǎng)絡，項目承辦單位經(jīng)過多年來的經(jīng)營，不僅有長期穩(wěn)定客戶和潛在客戶，而且有非常完善的銷售體系；企業(yè)的銷售激勵制度大大提高了員工的工作積極性，再加上平時公司領(lǐng)導對員工的感情投資，使銷售員工對公司有很強的向心力；正是具備穩(wěn)定有激情的銷售團隊，才保證了企業(yè)的銷售政策很好的貫徹執(zhí)行下去，也使企業(yè)的銷售業(yè)績有很大的提高；企業(yè)的銷售團隊將在有項目產(chǎn)品銷售市場的區(qū)域，根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，銷售適合當?shù)丶庸て髽I(yè)需要的項目產(chǎn)品。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展網(wǎng)上交易給

44、項目承辦單位搭建了很好的發(fā)展平臺，目前，很多公司都已經(jīng)不是以前傳統(tǒng)銷售方式，僅僅依靠一家供應商供貨，而是充分加強網(wǎng)絡在市場營銷的應用，這就給公司創(chuàng)造了新的發(fā)展空間；憑著公司產(chǎn)品良好的性價比和穩(wěn)定的質(zhì)量，通過開展網(wǎng)上銷售，完善電子商務會進一步增加企業(yè)的市場份額。四、用地控制指標投資項目占地稅收產(chǎn)出率符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)占地稅收產(chǎn)出率150.00萬元/公頃的規(guī)定；同時，滿足項目建設地確定的“占地稅收產(chǎn)出率150.00萬元/公頃”的具體要求。五、用地總體要求本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數(shù)77.97%，建筑容積率1.39，建設區(qū)域

45、綠化覆蓋率7.42%，固定資產(chǎn)投資強度199.28萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目占地面積（）基底面積（）建筑面積（）計容面積（）投資（萬元）1主體生產(chǎn)工程30201.4330201.4357188.1657188.164642.021.1主要生產(chǎn)車間18120.8618120.8634312.9034312.902878.051.2輔助生產(chǎn)車間9664.469664.4618300.2118300.211485.451.3其他生產(chǎn)車間2416.112416.113316.913316.91278.522倉儲工程6407.666407.6612328.1012328.10727.772.1

46、成品貯存1601.911601.913082.033082.03181.942.2原料倉儲3331.983331.986410.616410.61378.442.3輔助材料倉庫1473.761473.762835.462835.46167.393供配電工程341.74341.74341.74341.7422.703.1供配電室341.74341.74341.74341.7422.704給排水工程393.00393.00393.00393.0020.304.1給排水393.00393.00393.00393.0020.305服務性工程4058.184058.184058.184058.18239

47、.575.1辦公用房2089.582089.582089.582089.58115.545.2生活服務1968.601968.601968.601968.60116.266消防及環(huán)保工程1144.831144.831144.831144.8376.036.1消防環(huán)保工程1144.831144.831144.831144.8376.037項目總圖工程170.87170.87170.87170.87-281.197.1場地及道路硬化10908.542334.722334.727.2場區(qū)圍墻2334.7210908.5410908.547.3安全保衛(wèi)室170.87170.87170.87170.87

48、8綠化工程4924.77172.37合計42717.7276154.4676154.465619.57六、節(jié)約用地措施采用大跨度連跨廠房，方便生產(chǎn)設備的布置，提高廠房面積的利用率，有利于節(jié)約土地資源；原料及輔助材料倉庫采用簡易貨架，提高了庫房的面積和空間利用率，從而有效地節(jié)約土地資源。undefined七、總圖布置方案（一）平面布置總體設計原則根據(jù)項目承辦單位發(fā)展趨勢，綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達到“規(guī)劃投資省、建設工期短、生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項目總體設計根據(jù)物流關(guān)系將場區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設施

49、區(qū)等三個功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場地，有利于生產(chǎn)設施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設短捷，相互聯(lián)系方便。（二）主要工程布置設計要求場區(qū)道路布置滿足安裝、檢修、運輸和消防的要求，使貨物運輸順暢，合理分散物流和人流，盡量避免或減少交叉，使主要人流、物流路線短捷、運輸安全。道路在項目建設場區(qū)內(nèi)呈環(huán)狀布置，擬采用城市型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)形式，可以滿足不同運輸車輛行駛的功能要求。（三）綠化設計場區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主，綠化設計的樹木花草配置應依據(jù)項目建設區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當?shù)貧?/p>

50、象、土壤、生態(tài)習性與防護性能，疏密適當高低錯落，形成一定的層次感。（四）輔助工程設計1、2、投資項目消防對象主要是廠房、庫房、辦公場地等；因此，室外消防用水量按25.00L/S，火災延續(xù)時間按2.00小時計，同一時間發(fā)生火災次數(shù)按一次考慮；室內(nèi)消防栓用水量15.00L/S，火災延續(xù)時間按2.00小時計，室內(nèi)外的消防栓均按規(guī)范間距要求布置。項目用水由項目建設地市政管網(wǎng)給水干管統(tǒng)一提供，供水管網(wǎng)水壓大于0.40Mpa可以滿足項目用水需求；進廠總管徑選用DN300?L，各車間分管選用DN50?L-DN100?L，給水管道在場區(qū)內(nèi)形成完善的環(huán)狀給水管網(wǎng)，各單體用水從場區(qū)環(huán)網(wǎng)上分別接出支管，以滿足各單體

51、的生產(chǎn)、生活、消防用水的需要；室外給水主管道采用PP-R給水管，消防管道采用熱鍍鋅鋼管。生活糞便污水經(jīng)級化糞池處理后與一般生活廢水一起排到項目建設地污水處理站集中處理達標后排放；雨水經(jīng)收集口與地表水一起以暗管系統(tǒng)直接排到項目建設地市政雨水管網(wǎng)。3、車間電纜進戶處要做重復接地，接地電阻小于10.00歐姆，其他特殊設備的工作接地電阻應按滿足相應設備的接地電阻要求。低壓配電系統(tǒng)采用TN-C-S接地型式，電源中性線在進戶處作重復接地，接地裝置均利用建筑物基礎(chǔ)，重復接地后PE線和N線完全分開。10KV配電室設有專用防雷柜，低壓系統(tǒng)分級配有避雷器，弱電系統(tǒng)配有電涌保護器（SPD）。配電系統(tǒng)采用TN-C-S

52、制，變壓器中性點接地，接地電阻R4.00歐姆，高壓配電設備采用接地保護，低壓用電設備采用接零保護，正常情況下不帶電的用電設備金屬外殼、構(gòu)架、穿線鋼管均應可靠接零。4、廠房內(nèi)部散發(fā)較大熱量的生產(chǎn)設備區(qū)域，采用局部封閉進行機械送、排風；當排出廢氣不能達到排放標準時必須設置空氣凈化設備。冬季室內(nèi)采暖要求計算溫度：各主體工程14.50-16.50，需采暖的庫房5.50-8.50，公用站房14.50，辦公室、生活間18.50，衛(wèi)生間15.50；采暖熱媒為95.50-75.00采暖熱水，由市政外網(wǎng)集中供應，供水壓力為0.40Mpa。八、運輸組成（一）運輸組成總體設計1、項目建設規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運輸做到物料

53、流向合理，場內(nèi)部和外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場內(nèi)、外的運輸與車間內(nèi)部運輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。2、外部運輸和內(nèi)部運輸可采用送貨制；采用合適的運輸方式和運輸路線，使企業(yè)的物流組成達到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運以及車間與車間、車間與倉庫、車間內(nèi)部各工序之間的物料流動都作為整體系統(tǒng)進行物流系統(tǒng)設計，使全場物料運輸形成有機的整體。（二）場內(nèi)運輸1、場內(nèi)運輸系統(tǒng)的設計要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運；運輸線路的布置，應盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運輸?shù)陌踩?、場內(nèi)運輸主要為原材料的卸車進庫；生產(chǎn)過程中原材料、半成品和成品的轉(zhuǎn)

54、運，以及成品的裝車外運；場內(nèi)運輸由裝載機、叉車及膠輪車承擔，其費用記入主車間設備配套費中，本期工程項目資源配置可滿足場內(nèi)運輸?shù)男枨?。（三）場外運輸1、場外運輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運；產(chǎn)品的遠距離運輸由汽車或鐵路運輸解決，區(qū)域內(nèi)社會運輸力量充足，可滿足本期工程項目場外遠距離運輸?shù)男枨蟆?、短距離的運輸任務將利用社會運力解決，基本可以滿足各類運輸需求，因此，本期工程項目不考慮增加汽車運輸設備。3、外部運輸應盡量依托社會運輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運輸，應避免多次倒運，從而降低運輸成本且提高運輸效率。4、該項目所涉及的原輔材料的運入，成品的運出所需運輸車輛，全部依托社會運輸能力解決。（四）運輸方式由于需要考慮電動觀光車產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運輸，運輸需求量較大，初步考慮鐵路運輸與公路運輸方式相結(jié)合的運