經(jīng)濟型數(shù)控車床控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計開題報告.doc_第1頁
經(jīng)濟型數(shù)控車床控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計開題報告.doc_第2頁
經(jīng)濟型數(shù)控車床控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計開題報告.doc_第3頁
經(jīng)濟型數(shù)控車床控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計開題報告.doc_第4頁
經(jīng)濟型數(shù)控車床控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計開題報告.doc_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

南京工程學(xué)院自動化學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告題目:經(jīng)濟型數(shù)控車床控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計專業(yè):自動化(數(shù)控技術(shù)應(yīng)用)班級:數(shù)控033學(xué)號:學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:2007年3月本科畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告學(xué)生姓名王慧蘊學(xué)號Z35702203專業(yè)自動化(數(shù)控技術(shù)應(yīng)用)指導(dǎo)教師華茂發(fā)職稱副教授所在院系自動化學(xué)院課題來源自擬課題課題性質(zhì)工程設(shè)計課題名稱經(jīng)濟型數(shù)控車床控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計畢業(yè)設(shè)計的內(nèi)容和意義經(jīng)濟型數(shù)控車床是以單片機為控制核心、以步進電機為驅(qū)動、以開環(huán)控制方式為基礎(chǔ)的一種簡易數(shù)控系統(tǒng)。此次主要以它的控制系統(tǒng)為研究對象,進行硬件電路設(shè)計。畢業(yè)設(shè)計的具體內(nèi)容:1、采用8031作為主CPU,外擴32K程序存儲器,8K數(shù)據(jù)存儲器;2、用89C2051作為從CPU,控制三排LED顯示;3、鍵盤用8155擴展;4、X軸、Z軸步進電機正、反轉(zhuǎn)脈沖信號經(jīng)鎖存器輸出;5、用8255擴展若干輸入、輸出信號接口。本課題研究的意義:本課題對經(jīng)濟型數(shù)控車床控制系統(tǒng)硬件電路進行設(shè)計,其研究意義如下:1、經(jīng)濟型數(shù)控車床價格便宜,性能價格比適中,與中高檔數(shù)控車床相比,前者只需一萬元左右,后者則需要十萬甚至幾十萬元。因此,它特別適合于改造在設(shè)備中占有較大比重的普通車床,適合在生產(chǎn)第一線大面積推廣。2、經(jīng)濟型數(shù)控車床適用于多品種、中小批量產(chǎn)品的自動化生產(chǎn),對產(chǎn)品的適用性強。在普通車床上加工的產(chǎn)品,大都可以在經(jīng)濟型數(shù)控車床上進行。加工不同零件,只要改變加工程序,很快適應(yīng)和達到批量生產(chǎn)的要求。這就為單件、小批量以及試制新產(chǎn)品提供了極大的便利。它縮短了生產(chǎn)準備周期,而且節(jié)省了大量工藝裝備費用。對于使用點位控制系統(tǒng)的多孔零件的加工,當(dāng)需要修改設(shè)計,改變其中某些孔的位置和尺寸時,只需局部修改增刪穿孔帶的相應(yīng)部分,花費很短的生產(chǎn)準備時間就可以把修改后的新產(chǎn)品制造出來,為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷更新提供了有利條件。3、經(jīng)濟型數(shù)控車床可以提高產(chǎn)品的質(zhì)量,降低廢品損失。數(shù)控裝置有較高的加工精度,加工出的產(chǎn)品尺寸一致性好,合格率高。如包縫機殼車內(nèi)槽,質(zhì)量要求高,手工加工時廢品和返修品率高達70%,用經(jīng)濟型數(shù)控車床加工幾乎沒有廢品。數(shù)控機床的傳動系統(tǒng)與機床結(jié)構(gòu)都具有很高的剛度和熱穩(wěn)定性,提高了產(chǎn)品的制造精度,特別是數(shù)控機床的自動加工方式避免了生產(chǎn)者的人為操作誤差,同一批加工零件的尺寸一致性好。產(chǎn)品合格率高,加工質(zhì)量穩(wěn)定。4、經(jīng)濟型數(shù)控車床能解決復(fù)雜零件的加工精度控制問題。如一個復(fù)雜工件,原來有一個高級車工用雙手搖動兩個手柄,邊加工邊對樣板,每件需16小時,費時費力,且質(zhì)量無法保證,而在改造后的經(jīng)濟型數(shù)控車床上加工,僅用45分鐘,提高工效20倍。5、經(jīng)濟型數(shù)控車床能節(jié)約大量工裝費用,降低生產(chǎn)成本。手工操作需要大量不同類型的靠模和成形刀具,用經(jīng)濟型數(shù)控車床加工可以不用工裝,不僅節(jié)約了工裝費用,還減輕了工具制造部門的壓力。6、經(jīng)濟型數(shù)控車床可以提高生產(chǎn)率。零件加工所需要的時間包括機動時間與輔助時間兩部分。經(jīng)濟型數(shù)控車床能夠有效減少這兩部分時間,因而加工生產(chǎn)率比一般機床要高得多。數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速和進給量的范圍比普通機床的范圍大,每一道工序都能選用最有利的切削用量,良好的結(jié)構(gòu)剛性允許數(shù)控車床進行大切削用量的強力切削,有效地節(jié)省了機動時間。數(shù)控車床移動部件的快速移動和定位均采用了加速與減速措施,因而選用了很高的空行程運動速度,消耗在快進、快退和定位的時間比一般機床的少得多。數(shù)控車床在更換零件時幾乎不需要重新調(diào)整車床,而零件有都安裝在夾緊裝置中,用于停機進行零件安裝調(diào)整的時間可以節(jié)省不少。7、經(jīng)濟型數(shù)控車床可以減輕工人的勞動強度。使用經(jīng)濟型數(shù)控車床,將工人從緊張、繁重的勞動中解脫出來。對零件的加是按事先編好的程序自動完成的,操作者除了安放穿孔紙帶或操作鍵盤、裝卸零件、關(guān)鍵工序的中間測量以及觀察機床的運動之外,不需要進行繁重的重復(fù)性手工操作,勞動強度和緊張程度均可大為減輕,勞動條件也得到相應(yīng)的改善。8、經(jīng)濟型數(shù)控車床可以提高工人的素質(zhì),促進技術(shù)進步。數(shù)控系統(tǒng)的出現(xiàn),擴大了工人的視野,帶動可學(xué)習(xí)微電子技術(shù)的熱潮,為工人由“體力型”向“智力型”過渡創(chuàng)造了條件,促進了工廠的技術(shù)進步。9、經(jīng)濟型數(shù)控車床可以增強企業(yè)的應(yīng)變能力,為提高企業(yè)競爭能力創(chuàng)造了條件。企業(yè)應(yīng)用經(jīng)濟型數(shù)控對設(shè)備進行改造后,提高了加工精度和批量生產(chǎn)的能力,同時又保持“萬能加工”和“專用高效”這兩種屬性,提高設(shè)備自身對產(chǎn)品更新?lián)Q代所需要的應(yīng)變能力,增強了企業(yè)的競爭能力。10、經(jīng)濟型數(shù)控車床的功能實用,軟件功能不低于同樣配置的一般伺服電機的功能,基本上可以滿足加工要求。全功能數(shù)控系統(tǒng)雖然功能豐富,但成本高,我國一般中小型企業(yè)購置困難,而大量的機械零件需要高速加工制造,需要大量便宜且自動化程度很高的加工設(shè)備。由于步進電機的數(shù)控系統(tǒng)在某種意義上可以裝備這個檔次的設(shè)備,所以經(jīng)濟型數(shù)控車床是適合我國國情的高效自動化車床。文獻綜述隨著計算機技術(shù)的高速發(fā)展,傳統(tǒng)的制造業(yè)開始了根本性變革,普通機床已經(jīng)無法滿足社會發(fā)展的需要。經(jīng)濟型數(shù)控車床控制系統(tǒng)硬件電路的設(shè)計,最主要的是對單片機控制系統(tǒng)的設(shè)計。文獻12345等都是關(guān)于單片機方面的內(nèi)容,其中3和4介紹了MCS-51系列單片機的基礎(chǔ)知識,如單片機的總體結(jié)構(gòu),引腳的描述,以及外部擴展問題等;文獻2以89C51單片機為典型機,詳細介紹片內(nèi)結(jié)構(gòu)、工作原理、接口技術(shù)和單片機在各領(lǐng)域中的應(yīng)用;文獻15介紹了如何設(shè)計單片機系統(tǒng),提供了大量實用電路和程序并舉例了應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計和調(diào)試,注重理論聯(lián)系實際,著重實際應(yīng)用。設(shè)計數(shù)控車床控制系統(tǒng)硬件電路必須了解數(shù)控車床的外觀以及它是如何工作的,這樣才能知道該如何著手。文獻67910111213都是關(guān)于數(shù)控或數(shù)控車床方面的內(nèi)容,文獻671112主要是對當(dāng)前數(shù)控機床的介紹,可參考其中的數(shù)控車床的外觀以及工作的方式。文獻91013介紹了數(shù)控機床的發(fā)展趨勢,以及數(shù)控系統(tǒng)先進理念和相應(yīng)的體系結(jié)構(gòu)。畫電路原理圖和電路板圖需用到軟件PROTEL99SE,文獻8詳細介紹了如何設(shè)計電路原理圖、畫元件圖、設(shè)計電路板圖、畫元件封裝圖和電路仿真等。參考文獻:1、何立民MCS-51單片機應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計北京:北京航空航天大學(xué)出版社,1990年2、李朝青單片機原理及接口技術(shù)北京:北京航空航天大學(xué)出版社,19993、趙德安等單片機原理與應(yīng)用北京:機械工業(yè)出版社,20044、李學(xué)海標準80C51單片機基礎(chǔ)教程北京:北京航空航天大學(xué)出版社,20065、汪道輝單片機系統(tǒng)設(shè)計與實踐北京:電子工業(yè)出版社,20066、汪木蘭數(shù)控原理與系統(tǒng)北京:機械工業(yè)出版社,20047、邵群濤數(shù)控系統(tǒng)綜合實踐北京:機械工業(yè)出版社,20048、夏路易石宗義電路原理圖與電路板設(shè)計教程PROTEL99SE,20029、張俊魏紅根數(shù)控技術(shù)發(fā)展趨勢智能化數(shù)控系統(tǒng)制造技術(shù)與機床,2004年第04

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論