買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 摘 要 橋式起重機主要由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、小車架和一些安全防護(hù)措施組成，橋架橫跨車間兩側(cè)的軌道上，小車在橋架橫梁上的軌道上沿著橫梁運動，吊鉤可到達(dá)車間的每一個角落，實現(xiàn)物體的提升和平移。橋式起重機，具有適應(yīng)范圍廣，提升重量范圍大，操作簡單，安裝拆卸方便等優(yōu)點，廣泛用于工廠生產(chǎn)和港口物流搬運中 。 機械部分主要由小車架、卷筒、吊鉤、橋架橫梁和操縱室等構(gòu)成。 橋式起重機可實現(xiàn)升降、平移兩種工作模式，本設(shè)計中根據(jù)起重量、起升速度和運行速度計算出電機功率、減速器、卷筒及各聯(lián)軸器型號，并以此依據(jù)來選型，綜合考慮 多方面的因素，根據(jù)橋式起重機工作環(huán)境設(shè)計了起重機的安全保護(hù)措施等；同時各個系統(tǒng)有相應(yīng)的安全保護(hù)措施來保證起重機安全可靠運行。 關(guān)鍵詞 ： 橋式起重機 車間 起重機 機械部分 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 by of on a on of on to of of of to to a of in by of in up up to to to of of At to of a 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 目錄 內(nèi)容摘要 1 關(guān) 鍵 詞 1 1 1 緒 論 2 3 3 3 5 5 擇 6 2. 副起升機構(gòu)計算 7 7 8 9 9 選擇 10 3 小車運行機構(gòu)計算 10 11 12 12 4大車運行機構(gòu)計算 13 13 14 15 5 主梁設(shè)計 16 16 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 18 18 20 20 22 23 23 24 25 25 總結(jié)語 26 參考文獻(xiàn) 27 致謝 28 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 緒 論 橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種 橋架 型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道上 運行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。 普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。 起重小車又由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和小車架三部分組成。起升機構(gòu)包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)等部件的機架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。 中、小型橋式起重機的運行機構(gòu)較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式。起重機的行走一般用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。 橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。 設(shè)計參數(shù) ： 起重量： 主起升 20t 副起升 5t 跨度 升高度 ：主起升 12m 副起升 14m 速度： 主起升 副起升 小車 大車 作級別 ： 主起升 副起升 大車 小車 輪直徑 ： 大車 600 小車 350筒直徑 ： 主起升 500 副起升 400升倍率： 主起升 4 副起升 2買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 升機構(gòu)的計算 絲繩的選擇 絲繩的最大靜拉力 組鉤 2m 額定起升載荷 Q=20000； 鉤G 吊鉤組重量鉤G=500； m 滑輪組倍率 m=4； 組 滑輪組效率，查起重機設(shè)計手冊組=6 0 020 000S 圖 升機構(gòu)計算簡圖 絲繩的選擇 所選鋼絲繩的破斷拉力應(yīng)滿足 ：繩繩 ;而 絲繩 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 式中繩S 鋼絲繩破斷拉力； 絲S 鋼絲繩破斷拉力總和； 折減系數(shù)，對于 6 19鋼絲繩 =n 鋼絲繩安全系數(shù)對于 n= 由上式可得： 繩絲 m a x 6920據(jù) 絲 19 18 1670 絲S=184008400 絲 16920 所以滿足要求 鋼絲繩直徑 8起升卷筒的設(shè)計 1）卷筒的主要幾何尺寸的確定卷筒名義直徑 D： D=（ d=（ 2518=432中 D 卷筒名義直徑（卷筒槽底直徑） d 鋼絲繩直徑 e 簡繩直徑比（查起重機設(shè)計手冊取 e=25） 2） 繩槽半徑 R： R=（ d= 3） 繩槽深度 h： h=（ d= 4） 繩槽節(jié)距 p： p=d+（ 2=20 5） 卷筒上有螺紋部分長度0l： 10m a D （ 12000 ） 20 631中最大起升高度2m； m 滑輪組倍率 m=4 0D=D+d 卷筒計算直徑有鋼絲繩中心算起的卷筒直徑；0D= D+d=500+18=518 為鋼絲繩的安全圈數(shù)取 Z=2 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 6） 卷筒長度 l： l=2（） +光1=2 631+60+60 +155=1657取 l=中 1l 無繩槽卷筒端尺寸，有結(jié)構(gòu)需要決定 1l 固定鋼絲繩所需長度 =60l 中間光滑部分長度根據(jù)鋼 絲繩允許偏差決定取 光l =155據(jù)計算常識得 ) 7） 卷筒壁厚： = 6=18 卷n=0= m 2,7 r 算起升靜 功率 06120)(N 靜N 0 20 000 ）（ 選電機功率 25%電 =擇 00N=22 n=720r/ 升機構(gòu)總的傳動比 ： i=卷電據(jù)傳動比 i=40，電機功率 22機轉(zhuǎn)速 n=720r/減速器產(chǎn)品手冊上可選用 ： 算減速器被動軸的最大扭矩及 最大徑向力最大扭矩的驗算 m a x 額 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 式中額M 電動機額定扭矩，額M= i 傳動比， i= 電動機至減速器低速軸的效率 = 電動機最大轉(zhuǎn)矩倍數(shù)， = M 減速器低速軸上的最大容許轉(zhuǎn)矩， M =6150m m m a xm a x 卷 式中， 卷筒上鋼絲繩最大拉力，615 卷G 卷筒重量，卷G=800 P 低速軸端的最大容許徑向載荷， P =9940 615+ 2800 3015 制動器裝在高速軸上，其制動應(yīng)滿足下式 : 制靜制制 (式中制K 制動安全系數(shù)對中級工作類型，制K= 制靜M 滿載時制動軸上的靜力矩 制靜M= 002 式中 0 機構(gòu)總效率，傳輪組 0=靜制M 4 0020000 靜制制 = m 查產(chǎn)品目錄，選擇 300E/50制動器， 匹配推力器 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 制動輪直徑 D=300 最大制動力矩 630N m 機構(gòu)的驗算 聯(lián)滑輪組，鋼絲繩的最大靜拉力 組鉤 2m 額定起升載荷 Q=5000； 鉤G 吊鉤組重量鉤G=100； m 滑輪組倍率 m=2； 組 滑輪組 效率，查起重機設(shè)計手冊組= 0 050 00S m a x 絲繩的選擇 所選鋼絲繩的破斷拉力應(yīng)滿足 繩繩 ;而 絲繩 式中繩S 鋼絲繩破斷拉力； 絲S 鋼絲繩破斷拉力總和； 折減系數(shù)，對于 6 19鋼絲繩 =n 鋼絲繩安全系數(shù)對于 n= 由上式可得： 繩絲 m a x 334據(jù) 絲 19 16 155; 絲S=8870絲S =88708334, 所以符合要求。 d=16買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 起升卷筒的設(shè)計 1）卷筒的主要幾何尺寸的確定 （此處為圖） 卷筒名義直徑 D： D=（ d=（ 25 16=384 取 D=400 式中 D 卷筒名義直徑（卷筒槽底直徑） d 鋼絲繩直徑 e 簡繩直徑比（查起重機設(shè)計手冊取 e=18） 2)繩槽半徑 R： R=（ d= 3)繩槽深度 h： h=（ d=5 4)繩槽節(jié)距 p： p=d+（ 2=18 5）卷筒上 有螺紋部分長度0l： 10m a D （ 1400 ） 式中最大起升高度4m； m 滑輪組倍率 m=2 0D=D+d 卷筒計算直徑有鋼絲繩中心算起的卷筒直徑，0D=414 為鋼絲繩的安全圈數(shù)取 Z=2 式中 1l 無繩槽卷筒端尺寸，有結(jié)構(gòu)需要決定 2l 固定鋼絲繩所需長度 =54mm 中間光滑部分長度根據(jù)鋼絲繩允許偏差決定取0）卷筒長度 l： l=2（） + 425+54+54 +80=1146 1=筒材料采用 其壁厚按經(jīng)驗公式確定 。取 8,1684 0 筒轉(zhuǎn)速 卷n=0主=文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 算起升凈功率 06120)(N 起升機構(gòu)的總效率，0=傳筒組 =靜N 0 50 00 ）（ 選電機功率 25%電 =中電K 起升機構(gòu)按凈功率初選電動機的系數(shù)，起起重機設(shè)計手冊電K=電機手冊，選功率 N=17 轉(zhuǎn)速 n=710n/升機構(gòu)總的傳動比 ： i=卷電根據(jù)傳動比 i=機功率 16機轉(zhuǎn)速 n=710r/減 速器產(chǎn)品手冊上可選用 ： 3 演算減速器被動軸的最大扭矩及最大徑向力最大扭矩的驗算 m a x 額 式中額M 電動機額定扭矩，額M= 5 0 m i 傳動比， i= 電動機至減速器低速軸的效率 = 電動機最大轉(zhuǎn)矩倍數(shù)， = M 減速器低速軸上的最大容許轉(zhuǎn)矩， M =2500m 1417m 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 最大徑向力的驗算 m a xm a x 卷 式中， 卷筒上鋼絲繩最大拉力，288 卷G 卷筒重量，卷G=360 P P =9600 288+ 2360 =1468 動器的選擇 制動器裝在高速軸上，其制動應(yīng)滿足下式 制靜制制 式中制K 制動安全系數(shù)對中級工作類型，制K= 制靜M 滿載時制動軸上的靜力矩 制靜M= 002 靜制制 = m 查產(chǎn)品目錄，選擇 300/45制動器， 45Z/6匹配推力器 制動輪直徑 D=300 最大制動力矩 630N m 制K= 足要求 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 車運行機構(gòu)傳動簡圖 根據(jù)起重小車架的平衡方程式，可分別示出主動輪和從動輪的輪壓 主動輪：)20012802 1 式中 主動輪輪壓 小車輪距。為 2400空載）（滿載）為：同理，可得從動輪輪壓（空載）滿載 2 0 02 0 5 0 02008)(7342224001200750012802 0 5 0 0m i a i a 車滿載時的最大摩擦阻力 摩滿P=（ Q+G+架G）附輪 式中（ Q+G） 額定起重量加吊鉤重量，（ Q+G） =20500 架G 小車自重，架G=7500 k 滾動摩擦系數(shù)， k= 軸承摩擦系數(shù)， = 附K 附加摩擦阻力系數(shù)，附K= 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 輪D 車輪直徑， 輪D =350 d 軸承內(nèi)徑， d=90 摩滿P=（ 20500+7500） 摩空P= 20 8 0 0 =56 小車滿載運行時的最大坡度阻力 坡滿P= （ Q+G+架G）坡 坡度阻力系數(shù)，坡K=滿P=（ 20500+7500） 6載運行時坡空P=16 小車滿載時的最大靜阻力 坡滿摩滿靜滿 =282+56=338空摩空靜空 =81+16=97載運行時電動機的靜功率 小車靜滿靜靜N= 0 選擇電機 靜電 式中電K 電機啟動時為克服慣性的功率增大系數(shù)，電K=電動機產(chǎn)品目錄，選擇 M 電機； 功率 N=速 910r/買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 i=輪小車 小車V 小 車運行速度； n 電機轉(zhuǎn)速， n=910r/ D 小車車輪直徑， D=n= m ri= 啟動時的慣性力： 0 0 0 平滿架慣 式中平滿a 小車滿載啟動時的平均加速度，取平滿a=t ； 啟動時減速器輸入功率 N= 2 2 0 ）（）（ 小車慣靜根據(jù)啟動時的輸入功率，減速比 i=入轉(zhuǎn)速及工作類型，查產(chǎn)品目錄， 選擇 40 3 壓計算 參 考同類型規(guī)格相近的起重機，可挖認(rèn)為主鉤中心線至端梁兩端主、從車輪中心線距離相等，主鉤中心線離端梁中心線最小距離（極限尺寸）。 大車最大輪壓（滿載） L 4 1m a x ）（ 小車起小車總滿 6 9 3()7 5 0 02 0 5 0 0(47 5 0 03 2 5 0 0m a x滿P 車最小輪壓（滿載） 500205 0 0(4 7500325 0 0m i n 滿P 車最大輪壓（空載） 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 7500500(4 750032500P m a x 空 車最小輪壓（空載） 500500(4 750032500m i n 空P 機的選擇 阻力的計算 靜P=摩P+坡起升運行靜阻力； 摩P 起重運行摩擦阻力； 坡P 起重機在有坡軌道上運行時需克服的由起重機重量分力引起的阻力； 1） 起重機滿載運行時的最大摩擦阻力 附輪起總摩滿 ）（ 摩滿P= ） 起重機滿載運行時最大坡度阻力 坡滿P= 坡起總 001.0坡滿P=( 1000 3 3） 起重機滿載運行時的最大靜阻力 0535 5 7 坡滿摩滿靜滿 4） 起重機滿載運行時最小摩擦阻力 輪總摩空 2 3 10 0 摩空 ） 起重機空在運行時坡度阻力 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 坡總坡空 ） 起重機空載 運行時的靜阻力 2 6 4332 3 1 坡空摩空靜空 選擇電動機 1） 滿載運行時電動機的凈功率 大車靜滿靜式中靜滿P 起重機滿載運行時的靜阻力，靜滿P=530 大車V 大車運行速度，大車V= 大車運行機構(gòu)傳動效率， = m 電機個數(shù)， m=2； 靜 ） 初選電動機 靜電 式中電K 電動機啟動時克服 慣性的功率增大系數(shù)，電K=2； 電動機產(chǎn)品目錄，選 P=際轉(zhuǎn)速 930r/定減速器 大車輪輪 式中大車V 大車運行速 度，大車V= n 電機轉(zhuǎn)速， n=930r/ 輪D 大車車輪直徑，輪D= m r輪大車輪 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 5 4 2 5 0 02 0 5 0 0g 平總過慣 動時減速器的輸入功率 2 07,84540530 2 0 大車慣靜慣據(jù)啟動時的輸入功率，減速比 i=入轉(zhuǎn)速及工作類型，查產(chǎn)品目錄選 3 61150 101255000 21 F=55 (1 2 115=259 2慣性矩 水平慣性矩 4233332558295216115512)161(61(6(6(x垂直慣性矩 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 (斷面模數(shù) 311 9 15 2615 58 2 95 x 3229 9 3 8 2 9 5 0 梁載荷的計算 箱形雙梁橋架的自重載荷和起升載荷 總傳 其它欄軌傳走主傳總 算式中主小為 5298走小為 1273小為 595買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 欄小為 147它接線盒等，大小為 176為跨度，大小為 算式所需的各個部件的重量，由參考文獻(xiàn)和設(shè)計手冊中差得，最后應(yīng)按實際結(jié)構(gòu)的重量進(jìn)行校核修改，具體數(shù)據(jù)大小參考了大連起重機器廠 73年系列產(chǎn)品 的主梁數(shù)據(jù) gG 8 31761475951 2 7 35 2 9 8 傳總 577 傳總傳 均布載荷產(chǎn)生的最大彎矩（在跨中） 1 3 1 4 08 7,08 22 傳均 固定集中載荷的跨中產(chǎn)生的彎矩： 22 321 電操運固式中運小為 440小為 1100小為 1942 321 電操運固=定載荷上主梁上的最大彎矩 7 固均 小車靜輪壓： 小車小車計算輪壓： 小車計式中 小車買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 7 0 0 小車 0 021 1 2 0 021 2 8 為動力系數(shù)，根據(jù)起重機的工作級別來確定，起重機的工作級別為 考設(shè)計手冊，取 。 4 3 1 小車計 6 1 2 小車計 小車靜輪壓： 3 4 小車 6 5 小車 靜載最大彎矩 212214計算最大彎矩 計計計計計212214式中 小車輪距 重機跨度為 L= 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 計 水平慣性載荷是在小車及橋架的運行機構(gòu)起動或制動時產(chǎn)生的這種慣性力，通過制動車輪的粘著力，傳遞到主梁上。 當(dāng)小車制動時，水平慣性力 主動慣 1 。由于是縱向作用，所以在箱形結(jié)構(gòu)主梁計算中一般不考慮，只在端梁計算中考慮。 當(dāng) 橋架制動時，橫向作用于主梁軸線的水平慣性載荷根據(jù)主動車輪數(shù)決定。 在計算中，一般不單獨計算慣P，而對主梁取水平慣性力引起彎矩等于垂直載荷引起的彎矩的 梁計算中去 由水平慣性力產(chǎn)生的主梁最大彎曲力矩為 P ) 荷組合及主梁應(yīng)力的計算 中主梁法向應(yīng)力 第一類載荷組合： 1 計計計 M P 1 計 第二類載荷組合 ()(2 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 M P 5)(2第三類載荷組合 計計 )()( M P 700/5)(3計計 A 為第一、第二類許用應(yīng)力 ,對 3A 取 A =14002 B 為第三類許用應(yīng)力 ,對 3A 取 B =17002端主梁腹板的剪應(yīng)力 00端跨端的最大剪 力 )( 1m a x 其中 : 4211 ,小車位于跨端極限位置，所以去 0 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 ： 滿足要求 度的計算 對兩個輪壓力： 221 式中 21小車的實際靜輪壓，不計動力系數(shù)，分別取 為起重機的跨度，大小為 1350為彈性模數(shù)，大小為 26 /101.2 小為 558751 4 55502 24013502 8 7 5 3 51 9 5 0 0 1 2 0 5 07 8 滿足要求 梁的 動剛度 按空載時的自振周期 小 5,01 ; K= 348 2/80 1 2 2 8 7 81 3 5 0 5 5 8 7 5 63 L 22 /1000/3280 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 ； 所以滿足要求 端梁 采用箱型的實體板梁式結(jié)構(gòu)，是由車輪組合端梁架組成，端梁的中間截面也是由上蓋板，下蓋板和兩塊腹板組成；通常把端梁制成制成三個分段，端梁是由兩段通過連接板和角鋼用高強螺栓連接而成。端梁的主要尺寸是依據(jù)主梁的跨度，大車的輪距和小車的軌距來確定的；大車的運行采用分別驅(qū)動的方案。在裝配起重機的時候，先將端梁的一段與其中的一根主梁連接在一起，然后再將端梁的兩段連接起來。 箱 形 結(jié) 構(gòu) 橋 架 的 端 梁 一 般 亦 采 用 箱 形 斷 面 。 端 梁 構(gòu) 造 如 梁構(gòu)造圖 67012 下蓋板凈斷面面積 2113 對 x ()(22)5()2()(2)2(112111買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 .()2)(2)1212(2)2(對 x 31 對 42223332222133327450).().(2)(1212).(1121對 31 0 9 8252 7 4 5 02(4)2(3133311 變 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 422232223 8 1 2)42)31(32)212(1)132(412432 9 8 1 2 X 支支斷面上部對 2(2)2 ）（）（上斷面上蓋板對 的靜矩 33 ）（）（上蓋斷面下蓋板對 的靜矩 8)42)2( P=大車小車副主 =22+17+ =文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂 結(jié)束語 通過此次畢業(yè)設(shè)計，讓我了解到了很多方面東西。首先，此次畢業(yè)設(shè)計把大學(xué)幾年來的理論知識復(fù)習(xí)、總結(jié)并應(yīng)用于實踐當(dāng)中，讓我們對工程機械特別是起重機械有了更深入的了解。從整體