1 鋰離子電池生產(chǎn)線項(xiàng)目 第一章 總 論 目基本情況 項(xiàng)目名稱：鋰離子電池生產(chǎn)線項(xiàng)目 建設(shè)地址：江西省宜春市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 建設(shè)單位：江西金域電子科技發(fā)展有限公司 項(xiàng)目聯(lián)系人：唐亮 聯(lián)系電話：建設(shè)單位簡(jiǎn)介： 江西金域電子科技發(fā)展有限公司于 2011 年 6 月簽約入江西省宜春市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，興建儲(chǔ)能鋰電池項(xiàng)目。總投資 5 億元人民幣，占地300 畝。 本公司在儲(chǔ)能鋰電池項(xiàng)目，主要生產(chǎn)鋰離子電池，該產(chǎn)品具有內(nèi)阻低、容量高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、大倍率放電性能好等優(yōu)勢(shì)，可廣泛用于太陽(yáng)能燈具，通訊類產(chǎn)品、電 動(dòng)工具、電動(dòng)玩具、照明燈等領(lǐng)域。 江西金域電子科技發(fā)展有限公司在宜項(xiàng)目將分兩期建設(shè)，三年內(nèi) 2 全部建成。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)后，可實(shí)現(xiàn)年銷售收入 10 億元，年利稅可達(dá) 1 億元。 行性研究報(bào)告編制依據(jù)和范圍 制依據(jù) 1、國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部頒發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）； 2、國(guó)家計(jì)委頒發(fā)投資項(xiàng)目可行性研究指南； 3、國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)建筑、電氣、消防、給排水等各專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)程、規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)； 4、國(guó)家及地方有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程等相關(guān)文件。 5、國(guó)家和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)工資管理、社會(huì)保障部門、環(huán)保 節(jié)能等部分的有關(guān)規(guī)定。 6、項(xiàng)目主辦單位提供的相關(guān)資料； 7、項(xiàng)目調(diào)研過(guò)程中搜集的相關(guān)資料。 制工作范圍 本報(bào)告著重對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的必要性、有利條件、以及建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)方案、功能布局、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益等的可行性進(jìn)行分析研究，對(duì)項(xiàng)目總投資進(jìn)行估算，并提出資金籌措方案，提出結(jié)論意見供有關(guān)部門決策。 3 行性研究概要 設(shè)內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模 本 項(xiàng)目為新建鋰離子電池生產(chǎn)線項(xiàng)目，項(xiàng)目占地面積 300 畝，總建筑面積 ，其中：廠房建筑面積 ，宿舍建筑面積 ，配套設(shè)備加工車間建筑面積 ，原料庫(kù)建筑面積 ，成品庫(kù)建筑面積 ，綜合樓建筑面積 ，食堂建筑面積 。 設(shè)地址和建設(shè)條件 本項(xiàng)目位于江西省宜春市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，場(chǎng)地交通便利，水、電設(shè)施齊備。工程實(shí)施所需建設(shè)條件具備。 投資估算及資金籌措 經(jīng)測(cè)算，本期工程總投資 元。其中：元；設(shè)備購(gòu)置及安裝工程費(fèi)用 元；工程建設(shè)其他費(fèi)用 ；基本預(yù)備費(fèi) 設(shè)期利息 底流動(dòng)資金 元。資金籌措方式為：業(yè)主自籌 16500萬(wàn)元，銀行貸款 33500 萬(wàn)元。 總投資構(gòu)成表 序號(hào) 費(fèi) 用 名 稱 投資額 占建設(shè)投資 的比例 % 占項(xiàng)目總投 資比例 % 1 建設(shè)投資 筑工程費(fèi)用 4 備及工器具購(gòu)置 程建設(shè)其他費(fèi)用 本預(yù)備費(fèi) 2 流動(dòng)資金 底流動(dòng)資金 3 建設(shè)期利息 4 總投資 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度規(guī)劃 項(xiàng)目在建設(shè)資金及時(shí)到位的前提下，建設(shè)工期為 24 個(gè)月（ 2013年 1 月至 2014 年 12 月）。 務(wù)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 表 1主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)及評(píng)價(jià)指標(biāo)匯總表 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 指標(biāo)值 備注 1 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 設(shè)投資 萬(wàn)元 底流動(dòng)資金 萬(wàn)元 設(shè)期利息 萬(wàn)元 2 營(yíng)業(yè)收入 萬(wàn)元 3 稅金及附加 萬(wàn)元 4 總成本費(fèi)用 萬(wàn)元 5 利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 6 所得稅 萬(wàn)元 7 稅后利潤(rùn) 萬(wàn)元 8 利稅總額 萬(wàn)元 9 財(cái)務(wù)盈利能力分析 務(wù)內(nèi)部收益率 項(xiàng)目投資所得稅前 項(xiàng)目投資所得稅后 務(wù)凈現(xiàn)值 5 項(xiàng)目投資所得稅前 萬(wàn)元 2% 項(xiàng)目投資所得稅后 萬(wàn)元 2% 目投資回收期 靜態(tài)投資所得稅前 年 含建設(shè)期 靜態(tài)投資所得稅后 年 含建設(shè)期 投資收益率 資凈利潤(rùn)率 10 盈虧平衡點(diǎn) 究結(jié)論 該項(xiàng)目的實(shí)施，不但使江西鋰離子電池行業(yè)的技術(shù)水平得到提高，還會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的的發(fā)展，符合國(guó)家地區(qū)政策和行業(yè)規(guī)范，有充分的市場(chǎng)需求，項(xiàng)目生產(chǎn)工藝先進(jìn)，設(shè)計(jì)合理，可操作行強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益明顯，建設(shè)單位具備開發(fā)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)能力，項(xiàng)目建設(shè)可行。 6 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 根據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)資料顯示，近年來(lái)，全球二次電池的市場(chǎng)需 求呈現(xiàn)逐年持續(xù)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，從 2011 年開始，由于汽車用鋰離子電池快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到 2018 年汽車用鋰離子電池市場(chǎng)份額將和便攜式鋰離子電池相當(dāng)，并且隨著國(guó)家新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的落實(shí)，新能源汽車和智能電網(wǎng)儲(chǔ)能電池的需求迅速增長(zhǎng)，將推動(dòng)鋰離子電池市場(chǎng)快速發(fā)展。 所以，從行業(yè)發(fā)展方向上看，鋰離子電池作為二次電池的一個(gè)最重要的方面，有著巨大的成長(zhǎng)空間。 江西金域電子科技發(fā)展有限公司作為一個(gè)致力于成為鋰能源領(lǐng)域國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)的公司 ,選擇進(jìn)入鋰離子電池行業(yè)是一個(gè)很自然地選擇。 7 經(jīng)過(guò)論證，公司選擇的主要方向是鋰離子電池 。作為第一步，本項(xiàng)目就是為成功進(jìn)入該行業(yè)進(jìn)行必要的生產(chǎn)、技術(shù)、人才的準(zhǔn)備。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 隨著鋰離子電池研究水平的提高和制造技術(shù)的不斷改進(jìn)，鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛。近年來(lái)，原油價(jià)格的不斷上漲，電動(dòng)車的發(fā)展越來(lái)越快，他們對(duì)大容量鋰離子動(dòng)力電池的需求也越來(lái)越大。美國(guó)的先進(jìn)電池聯(lián)合體 特、克萊斯勒三大汽車公司）和日本執(zhí)行的新陽(yáng)光計(jì)劃中，都針對(duì)電動(dòng)車用大容量鋰離子電池的發(fā)展制定了中長(zhǎng)期計(jì)劃。美國(guó) 、歐盟和日本還相繼通過(guò)建立了限制燃油車，大力發(fā)展電動(dòng)車的相關(guān)法律。中國(guó)在 2008 年國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（ 863 計(jì)劃）現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域 “節(jié)能與新能源汽車 ”重大項(xiàng)目指南中，明確提出了鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究的方向，并給予大量的資金支持。2010 年 8 月 18 日， 16 家中央企業(yè)聯(lián)合成立電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 ,共同研發(fā)電動(dòng)車新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式 ,打造電動(dòng)汽車。據(jù)悉，該聯(lián)盟初始投資資金為 13 億元。國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任李榮融講到： “電動(dòng)車作為新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的突破口和實(shí)現(xiàn)交通能源轉(zhuǎn)型的重要途徑 ,中央企業(yè)具備發(fā)展電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的整 體優(yōu)勢(shì)。未來(lái)三年我國(guó)將形成 50 萬(wàn)輛新能源汽車產(chǎn)能 ,央企要借此機(jī)會(huì)確立我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的應(yīng) 8 有地位。 ”。目前政府層面已針對(duì)新能源汽車和節(jié)能汽車出臺(tái)了購(gòu)置補(bǔ)貼政策，而節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（ 2011 年至 2020 年）也已制定完成，最快 8 月內(nèi)最終定稿并上報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。規(guī)劃顯示，未來(lái)10 年內(nèi)中央財(cái)政將拿出逾 1000 億元資金予以扶持。 此外，大容量鋰離子動(dòng)力電池也受到通信、儲(chǔ)能、軍用、野外作業(yè)、儀器儀表、航天航空以及其他特殊專業(yè)領(lǐng)域的青睞。鋰離子動(dòng)力電池具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場(chǎng)需求。 離子電池 的概況 鋰離子電池被稱為性能最為優(yōu)越的可充電電池，號(hào)稱 “終極電池 ”。隨著手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、 牙、 便攜攝像機(jī)等的消費(fèi)和便攜式電子產(chǎn)品的持續(xù)走強(qiáng)，鋰離子電池的市場(chǎng)需求一直高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)對(duì)于鋰離子電池的巨大需求也引導(dǎo)鋰離子電池行業(yè)的繼續(xù)走強(qiáng)，也使鋰離子電池在電動(dòng)車方面的應(yīng)用成為可能。 鋰（離子）電池內(nèi)部主要由正極、負(fù)極、電解質(zhì)及隔膜組成。 高能量密度：鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的 40鎳氫的 20 高電壓：?jiǎn)误w鋰離子電池（ 工作電壓為 均 9 值），單體鋰離子電池（磷酸鐵鋰）的工作電壓為 均值），相當(dāng)于三個(gè)串聯(lián)的鎳鎘或鎳氫電池。串并的單體電池越多，對(duì)電池匹配性和一致性要求越高。 無(wú)污染：鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞之類的有害金屬物質(zhì)，電極材料對(duì)環(huán)境友好，有利于環(huán)境保護(hù)。 不含金屬鋰：鋰離子電池不含金屬鋰，因而不受飛機(jī)運(yùn)輸關(guān)于禁止在客機(jī)攜帶鋰電池等規(guī)定的限制。 循環(huán)壽命高：在正常條件下，鋰離子電池的充放電次數(shù)可超過(guò)500 次。 無(wú)記憶效應(yīng)：記憶效應(yīng)是指鎳鎘電池在充放電循環(huán)過(guò) 程中，電池的容量減少的現(xiàn)象。鋰離子電池不存在這種效應(yīng)。 快速充電：使用額定電壓為 恒流恒壓充電器可以使鋰離子電池在一至兩個(gè)小時(shí)內(nèi)得到滿充。 自放電低：由于鋰離子二次電池首次充放電過(guò)程中，在炭負(fù)極表面形成固體電解質(zhì)界面 ，它允許離子通過(guò)而阻止電子通過(guò)，使得鋰離子電池具有較低的自放電， 池的月自放電 5%，磷酸鐵鋰為 2 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化估計(jì)在未來(lái) 3完成，但在產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中必須 10 解決的是降低電源成本、提升工作性能的問題。電動(dòng)汽車發(fā)展到現(xiàn)在，關(guān)鍵在 于電池。近幾年必須開發(fā)出高比能、高功率、能快速充電和具有深度放電功能、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)、安全、無(wú)污染環(huán)境、可再生及價(jià)格合理的電池與相關(guān)材料。目前用作電動(dòng)汽車能源的電池種類很多，但是，從電化學(xué)性能看，能達(dá)到動(dòng)力汽車電源預(yù)期目標(biāo)鋰離子電池和聚合物鋰電池。 例如：福特汽車公司 原車型使用 180 個(gè)電池，重 280 產(chǎn)的鋰離子電池組，重量比鉛酸電池輕了 70%；而三菱電池使用鋰錳氧基電池的原型車還創(chuàng)造了行駛距離最長(zhǎng)的記錄，該電池組的容量 27量 池比能量 。 現(xiàn)代電動(dòng)車的關(guān)鍵數(shù)據(jù) 電動(dòng)汽車 電池 行駛距離 量（車） 乘 電池重量 酸 820348 1205 2 2 553 410 酸 404977 1909 2 2 612 / 酸 0 2243 1907 2 2 / / 豐田 02 1564 4 450 豐田 00615 4 450 尼桑 離子電池 192 1704 4 450 表 1. 電動(dòng)汽車各類電池性能比較 性能 鉛蓄電池 d 電池 池 Na/s 電池 鋰離子電池 質(zhì)量比能量 WH/0 （ 60） 50 （ 60） 60 （ 80） 100 （ 110） 120 （ 180） 體積比能量 70 （ 100） 140 （ 180） 200 （ 250） 100 （ 110） 290 （ 360） 質(zhì)量比功率 W/50 （ 200） 170 （ 180） 170 （ 180） 150 （ 160） 56 （ 180） 11 循環(huán)壽命次 400 1000 以上） 500 （ 1000 以上） 500 （ 1000 以上） 350 以下 （ 1000 以下） 500 （ 1000 以上） 表 2. 定的電動(dòng)汽車用蓄電池性能目標(biāo) 性能參數(shù) 中期目標(biāo) 遠(yuǎn)期目標(biāo) 質(zhì)量比能量 /Wh*000 體積比能量 /Wh*35 300 質(zhì)量比功率 /W*5000 功率密度 /W*50 600 壽命 /年 5 10 循環(huán)壽命 /次 600 1000 工作 溫度范圍 / 40電時(shí)間 6 3終價(jià)格 /美元 k/150 100 圖 3. 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分布圖 發(fā)展鋰離子電池我國(guó)具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。 資源優(yōu)勢(shì)：鋰電汽車的最主要關(guān)鍵部件是鋰離子動(dòng)力電池和永磁同步電機(jī)，鋰離子動(dòng)力電池的 12 主要原材料鋰、錳、鐵、釩等在我國(guó)都是富產(chǎn)資源。而我國(guó)更是永磁同步電機(jī)中永磁材料（稀土資源）的大國(guó)，為鋰電汽車提供了材料保證。 技術(shù)優(yōu)勢(shì)：我國(guó)的小功率鋰離子電池早已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化，形成了上下游結(jié)合的完整產(chǎn)業(yè)鏈，電池 產(chǎn)品超過(guò)世界市場(chǎng)的 1/3，鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，產(chǎn)業(yè)化條件也基本成熟，深圳比亞迪更是鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)國(guó)際上的領(lǐng)先企業(yè)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。 江西金域電子科技發(fā)展有限公司開發(fā)生產(chǎn)鋰離子電池的優(yōu)勢(shì) 江西金域電子科技發(fā)展有限公司開發(fā)建設(shè)的鋰離子電池生產(chǎn)線項(xiàng)目有相關(guān)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)作為依托，管理團(tuán)隊(duì)也具有高瞻遠(yuǎn)矚的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，在儲(chǔ)能鋰電池項(xiàng)目上，主要生產(chǎn)鋰離子電池，該產(chǎn)品具有內(nèi)阻低、容量高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、大倍率放電性能好等優(yōu)勢(shì)，可廣泛用于太陽(yáng)能燈具，通訊類產(chǎn)品、電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具、照明燈等領(lǐng)域。 13 第三章 市場(chǎng)分析 場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 日本地震嚴(yán)重影響全球消費(fèi)性電子產(chǎn)品電池供應(yīng)。在福島縣核電廠反應(yīng)爐不穩(wěn)的強(qiáng)況下，索尼、日立皆宣布位于福島縣、茨城縣的六座廠房停工。而盡管三洋、夏普（ 示其產(chǎn)線在關(guān)西地區(qū)而未受影響，然就市場(chǎng)需求面分析，由于上游缺料、品牌大廠關(guān)廠檢修，勢(shì)必沖擊電池供應(yīng)鏈。受地震影響，將直接沖擊日本大廠電池芯、負(fù)極材料供貨。 2011 年全球鋰電池在應(yīng)用市場(chǎng)需求增長(zhǎng)下， 原預(yù)期出貨將達(dá)四十五億顆，且不會(huì)有供應(yīng)失衡問題，由于日本索尼產(chǎn)線停擺，將直接影響全球 5%的電池芯供應(yīng)。 14 2010 年全球電池銷售量達(dá) 709 億美元，與 2009 年相比大幅成長(zhǎng)十倍以上，而車用電池占市場(chǎng)總值已達(dá) 其中有別于鉛酸電池較不環(huán)保、不穩(wěn)定的供電模式，鋰鐵電池已改善過(guò)熱、易爆炸問題，且具有大電流充 放 電 特 性（充電時(shí)間可壓縮在兩小時(shí)內(nèi)），因此較適用于 95%高能源轉(zhuǎn)換效率、 120Wh/能量密度的電動(dòng)汽機(jī)車等應(yīng)用。 2010 年全球鋰電池正極材料產(chǎn)量 432420 噸，同比增長(zhǎng) 44%。 圖 10 2010 年全球各類鋰電池正極材料市場(chǎng)占比 2010 年全球主要正極材料供應(yīng)商中， 全球市場(chǎng)的 15 32%，居第一位，其次為日亞占 24%。 2010 年去阿牛負(fù)極材料產(chǎn)量 24442 噸，同比增長(zhǎng) 43%。日立化工占世界第一位，日本碳素為第二位。 圖 11 2010 年全球正極材料供應(yīng)商的市場(chǎng)占有率 圖 12 2010 年全球負(fù)極材料供應(yīng)商的市場(chǎng)占有率 隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和國(guó) 家政策對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)的支持，鋰電池產(chǎn)量 16 大幅增加，打到 50%以上。 表 13 2008鋰電池產(chǎn)量 年份（年） 2008 2009 2010 產(chǎn)量（億只） 5 25 圖 13 中國(guó)鋰電池歷年產(chǎn)量及增速（單位：百萬(wàn)只） 品市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 預(yù)計(jì)到 2012 年，我國(guó)純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力車保有量為 15 萬(wàn)輛左右。如果每輛平均使用 40 公斤電解液，則將帶來(lái) 6000 噸動(dòng)力鋰電池電解液新增需求。按節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（ 2011 年至 2020 年）草案，預(yù)計(jì)到 2015 年，純 電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力車保有量為 50 萬(wàn)輛；微混、中 /重度混合動(dòng)力乘用車保有量達(dá)到 100 萬(wàn)輛，即使保守地以 15%用電量比例折算也相當(dāng)與 15 萬(wàn)輛純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力車。這樣預(yù)計(jì)到 2015 年，將帶來(lái) 噸動(dòng)力鋰電池 17 電解液新增需求。到 2020 年，純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力車預(yù)計(jì)將達(dá)到 500 萬(wàn)輛，我國(guó)動(dòng)力鋰電池合計(jì)將帶來(lái) 20 萬(wàn)噸鋰電池電解液需求。 爭(zhēng)分析（ （ 1）大聯(lián)盟計(jì)劃 目前參與新能源汽車央企大聯(lián)盟的車企為一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安汽車這三家，其他央企包括東方電氣、南車股份、中海油、中 航科工、國(guó)家電網(wǎng)、中石化、南方電網(wǎng)等。央企電動(dòng)車聯(lián)盟，共分三組，第一組是包括一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等在內(nèi)的整車組；第二組是電池組；第三組是能源供給和服務(wù)組，包括國(guó)家電網(wǎng)、中海油、中石化等在內(nèi)，承擔(dān)充電站建設(shè)等。聯(lián)盟主要是在資源整合、上下游產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)能配合等方面做好協(xié)調(diào)工作，共同發(fā)展電動(dòng)汽車。聯(lián)盟的近期目標(biāo)是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，中長(zhǎng)期目標(biāo)是要掌握電動(dòng)車核心技術(shù)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)和品牌。 “到 2012 年， 新能源汽車央企大聯(lián)盟 對(duì)新能源汽車領(lǐng)域投資將增至 1000 億元，除此以外，不排除將個(gè)別 央企新能源汽車資產(chǎn)并入聯(lián)盟的可能性。 ” （ 2）電動(dòng)汽車發(fā)展迅速 18 根據(jù)國(guó)內(nèi)外各車企針對(duì)電動(dòng)車項(xiàng)目公開披露的有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)顯示，預(yù)計(jì)到 2012 年，將近有三十余款純電動(dòng) 車型 會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)上市，迎來(lái)全球范圍內(nèi)純電動(dòng)車型最高密度的投放期。 據(jù)業(yè)界調(diào)查，綜合政府對(duì) 新能源 車的扶持力度 和發(fā)展決心，電池原材料的資源豐富性以及成本、市場(chǎng)等因素的考慮，有近四成的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)將有望主導(dǎo)此輪經(jīng)過(guò)二十余年 “能量 ”積蓄后爆發(fā)的全球電動(dòng)車發(fā)展浪潮。 繼中國(guó)市場(chǎng)去年一躍成為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)之后，中國(guó)政府對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)力度空前的扶持，也讓一些外資品牌紛紛將中國(guó)市場(chǎng)鎖定為其最重要的海外電動(dòng)車市場(chǎng)之一。 19 中國(guó)外資品牌電動(dòng)車戰(zhàn)略規(guī)劃 通用中國(guó)在上海宣布，量產(chǎn)版雪佛蘭登陸中國(guó)，并表示該車將于2011 年正式在中國(guó)市場(chǎng)上市，是其繼美國(guó)本土市場(chǎng)上市之后的第二站。而 日產(chǎn) 電動(dòng)車型，繼在歐美日三大成熟市場(chǎng)上市之后，也宣布即將在明年引入中國(guó)。此外，包括 A、 三菱 等車企在內(nèi)，進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的計(jì)劃均已被提 上議程。 （ 3）鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化競(jìng)爭(zhēng) 隨著成本的急劇降低和性能的大幅度提高，已有許多汽車生產(chǎn)廠家開始投入使用鋰離子電池。下表是主要鋰離子電池廠商研發(fā)與生產(chǎn)概要。截至 2006 年 10 月為止，全球主要國(guó)家已有 20 余家車廠進(jìn)行鋰離子電池研發(fā)。如富士重工與 作開發(fā)廉價(jià)的單體（ 系鋰離子電池（即錳酸鋰電池），具有高安全性、低制造成本特點(diǎn)，在車載環(huán)境下的壽命高達(dá) 12 年、 10 萬(wàn)公里，與純電動(dòng)汽車的整車壽命相當(dāng)。東芝開發(fā)的可急速充電鋰離子蓄電池組，除了小型、大容量的特點(diǎn)之外，采用了能使納米級(jí)微粒均一化固定技 術(shù)，可使鋰離子均 20 勻地吸附在蓄電池負(fù)極上，能在一分鐘之內(nèi)充電至其容量的 80%，再經(jīng) 6 分鐘便可充滿電。美國(guó)的主要電池廠 對(duì)電動(dòng)車需求特性的鋰離子電池于 2005 年 9 月在威斯康星州 立研發(fā)地點(diǎn)， 2006 年 1 月另出資 50%與法國(guó)電池廠 同成立 2006年 8 月承接了美國(guó)能源部（ 主導(dǎo) 2 年 電動(dòng)車鋰離子電池研發(fā)計(jì)劃合約，另外亦與車廠簽約提供高功率鋰離子電池。 主要鋰離子電池廠商研發(fā)與生產(chǎn)概要 電池廠商 產(chǎn)品概要 G/005年 6 月，德國(guó) 別各出資 50%在中國(guó)成立 司，生產(chǎn)鋰離子電池電極與銷售，該廠同時(shí)生產(chǎn)電動(dòng)車用鋰離子電池電極，并供應(yīng)至中國(guó)與歐美日等國(guó)。 2006 年 1 月合并的公司， 1995年開始研發(fā)電動(dòng)車鋰離子電池， 威斯康星州的 2005 年開始提供美國(guó)車廠鋰離子電池試作品。 006 年 3 月提供適合電動(dòng)車用錳系鋰離子電池，車載電池壽命為 2,700W/25 、 10 秒、 ，具高輸出特性，達(dá)成 10 年 15 萬(wàn)公里 等效距離運(yùn)行測(cè)試，已有 20 余家車廠擁有研發(fā)實(shí)績(jī)。 機(jī) 2006 年 3 月，日本德島工廠提供 1,000 組用鋰離子電池予車廠電動(dòng)車試用，預(yù)定 2007 年量產(chǎn)。 V 005 年 10 月 V 資從 40%提高至 60%，已將其納入子公司，預(yù)定于 2008 年在 上可具備外部充電功能的鋰離子電池，目前正進(jìn)行實(shí)用化性能評(píng)估與量產(chǎn)驗(yàn)證。 2004 年 3 月，開始銷售電動(dòng)車與不斷電系統(tǒng)鋰離子電池 塊）。 日立 004年 6月，由新神戶電機(jī) 日立 日立 成，專門生產(chǎn)電動(dòng)車用錳系鋰離子電池。 2005 年 6 月研發(fā)小型、低成本之鋰離子電池控制模塊試作品（ 48鋰離子電池配合新開發(fā)的控制裝置較傳統(tǒng)成本降低 精簡(jiǎn)空間 10%。 本） 2006 年開發(fā)電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)用 4離子電池組（ ，裝置于三菱上進(jìn)行實(shí)證測(cè)試，充電一次續(xù)航距離為 1502010 年時(shí)目標(biāo)為240 資料來(lái)源： 2006/11）；臺(tái)灣工研院 2007/1） 21 我國(guó)在鋰離子電池方面的研究水平，有多項(xiàng)指標(biāo)超過(guò)了 010年長(zhǎng)期指標(biāo)所規(guī)定的目標(biāo)，已能自主開發(fā)出用量在 5080公斤以下，可適用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電油混合動(dòng)力車、油電混合動(dòng)力電動(dòng)車，行駛距離在 80 公里以內(nèi)的小型、輕型供上下班使用的家用電動(dòng)小轎車的鋰離子蓄電池，并有足夠好的安全行駛性能。從 1997 年開始產(chǎn) 業(yè)化經(jīng)驗(yàn)的蘇州星恒作為國(guó)家鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化示范工程項(xiàng)目基地，其研發(fā)的動(dòng)力電池組已通過(guò)美國(guó) 歐盟獨(dú)立組織 測(cè)試認(rèn)證，并在蘇州建成第一條動(dòng)力鋰離子電池的生產(chǎn)線并順利試產(chǎn)，目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 國(guó)內(nèi)鋰電池生產(chǎn)企業(yè) 22 第四章 建設(shè)規(guī)模內(nèi)容及產(chǎn)品方案 設(shè)規(guī)模內(nèi)容 本項(xiàng)目為新建鋰離子電池生產(chǎn)線項(xiàng)目，項(xiàng)目占地面積 300 畝，總建筑面積 ，其中：廠房建筑面積 ，宿舍建筑面積 ，配套設(shè)備加工車間建筑面積 ，原料庫(kù)建筑面積 ，成品庫(kù)建筑面積 ，綜合樓建筑面積 ，食堂建筑面積 。 品方案 產(chǎn)品方案表 4品類別 年產(chǎn)量（萬(wàn)只） 單位容量（ 總?cè)萘浚ㄈf(wàn) 通信類電池 3400 100 通信類電池 1000 700 動(dòng)力電池 300 10 3000 動(dòng)力電池 120 35 4200 合計(jì) 4820 15000 23 第五章 工藝技術(shù)、建 設(shè)方案 計(jì)方案 計(jì)原則 （ 1）采用成熟、可靠的備料和工藝，生產(chǎn)線能適合鋰離子電池的生產(chǎn)，工藝水平與生產(chǎn)綱領(lǐng)想適應(yīng)。 （ 2）各分設(shè)備、管線盡量排成一條直線，以使物流短捷順暢。減少物流量，降低生產(chǎn)成本。 （ 3）充分考慮設(shè)備配置的生產(chǎn)能力，挖掘設(shè)備能力，提高設(shè)備的利用率，滿足生產(chǎn)需要，降低投資。 （ 4）本次設(shè)計(jì)主要工藝設(shè)備的選用成分考慮技術(shù)的先進(jìn)、高效、節(jié)能和可靠。 （ 5）本工程建成后，其工藝及裝備達(dá)到國(guó)內(nèi)同規(guī)模行業(yè)的先進(jìn)水平。 藝技術(shù)方案的選擇 以鈷酸鋰或磷酸鐵鋰為正極主 要活性物質(zhì)，以炭黑為負(fù)極主要活性物質(zhì)； 主體原材料通過(guò)再精制的方法，有效控制材料批次之間的一致性和保持質(zhì)量的穩(wěn)定； 采用控制單顆粒的分散技術(shù)，達(dá)到漿料中所有物質(zhì)均勻分散程 24 度，減少二次聚集和再團(tuán)聚的現(xiàn)象，使?jié){料在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定均相狀態(tài)； 采用銅箔和鋁箔做支持體，精確計(jì)量控制涂布，熱風(fēng)對(duì)流和傳導(dǎo)混合橋式干燥； 整體環(huán)境空氣統(tǒng)一凈化處理、特定部位二次高等級(jí)空氣凈化處理。 產(chǎn)工藝流程 離子電池電池生產(chǎn)工藝流程 1、制漿工藝 原材料檢測(cè)（合格品） 精制 真空烘干 預(yù)分散（真空） 混合（真空） 分散（真空） 檢測(cè)（各項(xiàng)參數(shù)） 調(diào)整 檢測(cè)（合格） 涂布漿料 過(guò)濾 管道輸送至涂布前漿料儲(chǔ)罐（待用） 2、涂布工藝 支持體處理 放卷 接片 拉片 張力控制 自動(dòng)糾偏 （漿料過(guò)濾）涂布 干燥 自動(dòng)糾偏 張力控制 自動(dòng)糾偏 收卷 3、在線檢測(cè)和產(chǎn)品檢測(cè)（綜合）評(píng)價(jià) 在線取樣 檢測(cè) 合格 繼續(xù)生產(chǎn) 成品 存在誤差 調(diào)整 檢測(cè) 合格 繼續(xù)生產(chǎn) 成品 成品取樣 檢測(cè)（綜合）評(píng)價(jià) 合格 （包裝）出廠 25 存在誤差 封存待定 備方案 備選擇原則 在滿足本項(xiàng)目生產(chǎn)工藝要求的條件下，本著 先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、適用、性價(jià)比高的原則充分利用原有設(shè)備，或優(yōu)先選購(gòu)國(guó)產(chǎn)設(shè)備，如果國(guó)內(nèi)無(wú)同類設(shè)備，或國(guó)產(chǎn)設(shè)備性能不能滿足本項(xiàng)目工藝需求時(shí)，才選購(gòu)進(jìn)口設(shè)備，堅(jiān)持進(jìn)口設(shè)備來(lái)源多樣化的原則。 本項(xiàng)目新增購(gòu)的設(shè)備都是選擇同類設(shè)備中技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、生產(chǎn)效率高、節(jié)約能源、價(jià)格相對(duì)較低的設(shè)備，也包括一些檢測(cè)儀器，既節(jié)約了資金，又能保證本項(xiàng)目生產(chǎn)大綱的順利實(shí)現(xiàn)。 備選擇 本項(xiàng)目需計(jì)劃新增設(shè)備，詳見附表。 表 5號(hào) 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 單價(jià)（萬(wàn)元） 總價(jià)（萬(wàn)元） 1 電池極膜生產(chǎn)線所需設(shè)備 臺(tái)套 電池裝配生產(chǎn)線所需設(shè)備 臺(tái)套 研發(fā)中心所需實(shí)驗(yàn)設(shè)備 臺(tái)套 通風(fēng)設(shè)備 套 自控設(shè)備 套 機(jī)電儀修設(shè)備 套 涂布機(jī) 臺(tái)套 元 除濕機(jī) 臺(tái)套 0 9 綜合動(dòng)力 設(shè)備 臺(tái)套 26 10 消防設(shè)備 套 1 通信設(shè)備 臺(tái)套 2 生產(chǎn)運(yùn)輸車輛 臺(tái) 3 計(jì)算機(jī) 臺(tái) 計(jì) 料來(lái)源及消耗 本項(xiàng)目主要原材料實(shí)行定點(diǎn)采購(gòu)，并對(duì)供貨單位進(jìn)行質(zhì)量保證的調(diào)查認(rèn)證。項(xiàng)目的所有原輔材料均可在國(guó)內(nèi)購(gòu)買。通過(guò)對(duì)供貨單位的認(rèn)證，核定和使用，使所需購(gòu)進(jìn)的物資質(zhì)量和數(shù)量處于 長(zhǎng)期穩(wěn)定的狀態(tài)。 主要原材料，生產(chǎn)初期以國(guó)際市場(chǎng)供應(yīng)為主、后期根據(jù)原材料品質(zhì)的提升情況，作相應(yīng)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)主要原材料國(guó)產(chǎn)化。 輔助材料立足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，供應(yīng)渠道暢通，貨源充足。 主要原材料消耗表 表 5 原材料名稱 來(lái)源 大致價(jià)格（萬(wàn)元 /噸） 備注 正極鈷酸鋰 國(guó)產(chǎn) 源穩(wěn)定 正極鈷酸鋰 進(jìn)口 30 美金 /正極磷酸鐵鋰 國(guó)產(chǎn) 源穩(wěn)定 負(fù)極炭黑 國(guó)產(chǎn) 源穩(wěn)定、相對(duì)廉價(jià) 負(fù)極中間相碳微球 國(guó)產(chǎn) 來(lái)源穩(wěn)定 粘合劑 進(jìn)口 源穩(wěn)定 溶劑 1 國(guó)產(chǎn) 源穩(wěn)定 溶劑 2 進(jìn)口 源穩(wěn)定 導(dǎo)電劑 進(jìn)口 源穩(wěn)定、用量較少 銅箔 國(guó)產(chǎn) 源穩(wěn)定 鋁箔 國(guó)產(chǎn) 源穩(wěn)定 27 （ 1）應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝要求，保證生產(chǎn)作業(yè)連續(xù)、短捷、方便，使廠內(nèi)外運(yùn)輸配合協(xié)調(diào)，避免運(yùn)輸合作業(yè)交叉，避免人流貨流交叉。 （ 2）結(jié)合廠地地形、地質(zhì)、地貌等條件，因地制宜，并盡可能做到緊湊布置，盡量節(jié)約用地。 （ 3）工廠的總體設(shè)計(jì)與城市或總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，創(chuàng)造一個(gè)和諧的生產(chǎn)和生活環(huán)境，建成一個(gè)環(huán)境優(yōu)美、符合環(huán)保要求的現(xiàn)代化企業(yè)。 （ 4）有利管理、方便生活，為生產(chǎn)管理和職工勞動(dòng)創(chuàng)造方便良好條件。 （ 5）考慮工廠發(fā)展要求，使近期建設(shè)與遠(yuǎn)期發(fā)展相結(jié)合。 （ 6）考慮合理的功能分區(qū)，保證有良好的生產(chǎn)聯(lián)系和工作環(huán)境。各種動(dòng)力設(shè)備要盡量靠近負(fù)荷中心，以縮短管線、節(jié)約能源。 本工程項(xiàng)目總圖根據(jù)建設(shè)場(chǎng)地的地形、地質(zhì)、氣象等條件，本著有利于生產(chǎn)、方便管理、確保安全、節(jié)約用地的原則，綜合考慮消防、環(huán)保、衛(wèi)生等要求，并嚴(yán) 格按照工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范（ 93）的有關(guān)規(guī)定及國(guó)家和地方的有關(guān)安全法令、法規(guī)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)布置。 本項(xiàng)目為新建鋰離子電池生產(chǎn)線項(xiàng)目，項(xiàng)目 占地 面積 300 畝，總 28 建筑面積 ，其中：廠房建筑面積 ，宿舍建筑面積 ，配套設(shè)備加工車間建筑面積 ，原料庫(kù)建筑面積 ，成品庫(kù)建筑面積 ，綜合樓建筑面積 ，食堂建筑面積 。 序號(hào) 建構(gòu)筑物名稱 建筑層數(shù) 建筑棟數(shù) 占地面積 建筑面積 結(jié)構(gòu)形式 1 廠房 2 8 70000 140000 框架結(jié)構(gòu) 2 宿舍樓 6 3 1080 6480 磚混結(jié)構(gòu) 3 配套設(shè)備加工車間 1 1 5100 5100 框架結(jié)構(gòu) 4 原料庫(kù) 2 1 8800 17600 框架結(jié)構(gòu) 5 成品庫(kù) 2 1 7000 14000 磚混結(jié)構(gòu) 6 綜合樓 6 1 2500 15000 框架結(jié)構(gòu) 7 食堂 2 1 2400 4800 框架結(jié)構(gòu) 合計(jì) 96880 202980 本建筑立面造型力求創(chuàng)造富有時(shí)代感及 大方、簡(jiǎn)潔、內(nèi)涵的新風(fēng)貌。墻面局部以幕墻玻璃的方式體現(xiàn)著時(shí)代的精神、間接地形體豐富的細(xì)部體現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)建筑的審美取向，利用建筑自身的構(gòu)建按建筑的手法加以整合，形成富有節(jié)奏感和韻律感的視覺體驗(yàn)。 （ 1）設(shè)計(jì)原則 建筑設(shè)計(jì)應(yīng)適用、經(jīng)濟(jì)、美觀。建筑平面、剖面的設(shè)計(jì)在滿足生產(chǎn)工藝、操作和檢修的同時(shí)，應(yīng)滿足防火、防爆、防腐等要求。 1）屋面 29 采用新型防水材料，排架結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)屋面排水坡度采用 10%，其它屋面排水坡度一般不小于 2%，如為上人屋面則采用 1%坡度且設(shè)置混凝土保護(hù)板，一 般由建筑找坡。屋面保溫層采用 80m 厚（行政生活設(shè)施采用 100）阻燃型聚苯乙烯泡沫塑料板。行政生活設(shè)施可采用有組織排水，采用 水管，其它建筑物采用無(wú)組織排水。鋼結(jié)構(gòu)廠房及通廊、有爆炸危險(xiǎn)的廠房采用彩色復(fù)合壓型鋼板屋面（壓型鋼板 ，中間保溫層為 50巖棉板）。屋面應(yīng)根據(jù)具體建筑物設(shè)置隔汽層，屋面檐口均包鐵皮。 2）墻體 承重墻體采用燒結(jié)粉煤灰實(shí)心磚墻，框架結(jié)構(gòu)的填充墻體采用非承重?zé)Y(jié)粉煤灰空心磚墻。外墻厚最少采用 370體設(shè)計(jì)需要計(jì)算確定），柱外包 130墻。鋼結(jié)構(gòu)廠房及通廊 、有爆炸危險(xiǎn)的廠房采用彩色復(fù)合壓型鋼板墻面（壓型鋼板 ，中間保溫層為 50巖棉板）。 3）樓地面 一般采用 石混凝土，配電間、廠房等采用水磨石，綜合樓、浴室、食堂及衛(wèi)生間等采用防滑彩色釉面磚，不發(fā)火花地面應(yīng)按照建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ 及附錄 工。 30 4）裝修 一般建筑內(nèi)外墻面及頂棚均抹灰刷涂料并作踢腳（鋼筋混凝土豎壁、柱不抹灰，配電室、變壓器室的天棚不抹灰只刷涂料），顏色以白色、藍(lán)色為主，大面積為白色，其檐口、窗臺(tái)、雨篷、外露柱、 勒腳（高為 600線角為藍(lán)色。辦公室內(nèi)墻面刮大白，硫銨廠房及倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)墻面和頂棚采用氯磺化聚乙烯防腐涂料，化驗(yàn)室、食堂、浴室、衛(wèi)生間等房間設(shè)置瓷磚墻裙，辦公室、會(huì)議室、操作室、儀表室、中控室等房間作輕鋼龍骨吊頂。綜合樓、配電間等采用不銹鋼欄桿。 5）門、窗 門：小門外門采用鋼防盜門，內(nèi)門采用木門。有特殊要求時(shí)采用鋼木大門、鋼木保溫安裝大門、變壓器室鋼門窗、隔音門、鋁合金門、防火門等。 窗：一般采用平開單框雙玻塑鋼窗，有特殊要求時(shí)采用隔音窗、防火窗、鋁合金百頁(yè)窗等。 （ 2）防噪聲措施 對(duì)于產(chǎn)生噪聲較大的 生產(chǎn)廠房，在聲源附近的操作室均采用隔音門窗。對(duì)于噪聲強(qiáng)度超過(guò)工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范要求的廠房，其內(nèi)墻及頂棚應(yīng)設(shè)計(jì)安裝吸聲層。 31 （ 3）防火、防爆措施 設(shè)計(jì)中應(yīng)貫徹 “預(yù)防為主，防消結(jié)合 ”的原則，對(duì)所有建筑物的防火要求，包括材料的選用、布置、構(gòu)造、疏散等均按現(xiàn)行的建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范、及建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范等執(zhí)行。對(duì)于有爆炸危險(xiǎn)的甲、乙類廠房，均應(yīng)滿足防爆和泄壓要求。 （ 4）防腐措施 有酸堿等腐蝕介質(zhì)的地面或樓面均采用防腐蝕措施，并根據(jù)腐蝕介質(zhì)類別、濃度及對(duì)建筑結(jié)構(gòu)材料的腐蝕性等因素，按工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范的要求采取相應(yīng)的防腐材料和構(gòu)造。 （ 5） 建筑設(shè)計(jì)對(duì)采光、通風(fēng)、日曬、節(jié)能等的考慮 1）全廠民用性較強(qiáng)的建筑物及房間盡量爭(zhēng)取南北朝向，避免西曬。 2）充分利用日光資源與人工光源，提供高質(zhì)量的采光照明條件，保證操作人員的視覺要求得到滿足。 3）建筑物體型和朝向的考慮、門窗處理等方面組織好自然通風(fēng)，以節(jié)省設(shè)備和投資。 4）設(shè)計(jì)中的輔助用房，應(yīng)符合工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定和要求，使廠內(nèi)工人在工作崗位上的勞動(dòng)條件得到保護(hù)。 5）綜合樓、等行政生活設(shè)施外墻粘貼 60 （膨脹聚 32 苯乙烯泡 沫塑料板）。 構(gòu)設(shè)計(jì) （ 1）設(shè)計(jì)原則 1）結(jié)構(gòu)布置、構(gòu)造處理等方面要最大限度地滿足生產(chǎn)需要以及檢修的方便。在保證適用、合理、安全、可靠的原則下，力求降低工程造價(jià)。除生產(chǎn)上有特殊要求外，柱網(wǎng)及承重構(gòu)件的布置應(yīng)符合建筑模數(shù)的要求，構(gòu)件種類及類型應(yīng)盡量統(tǒng)一，并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，定型化。 2）合理處理不同分期的土建設(shè)計(jì)及施工的接口，原則上不能影響正常生產(chǎn)。 （ 2）基礎(chǔ) 1）鋼筋混凝土柱下采用鉆孔樁基礎(chǔ)，磚墻下采用毛石條形基礎(chǔ)或鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁，設(shè)備基礎(chǔ)一般采用混凝土基礎(chǔ)，對(duì)于特殊設(shè)備基礎(chǔ)則采用現(xiàn)澆 鋼筋混凝土構(gòu)架式基礎(chǔ)。 2）建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)及設(shè)備基礎(chǔ)的防腐，外露部分的面層做法與防腐地面做法相同，地下部分應(yīng)在基礎(chǔ)表面涂抹焦油瀝青。 （ 3）地基處理及抗震設(shè)防 1、地基處理 33 暫按天然地基進(jìn)行設(shè)計(jì)。由于缺少建設(shè)場(chǎng)地的工程地質(zhì)資料，在初步設(shè)計(jì)或施工圖開展之前應(yīng)盡早委托施工圖階段的詳勘，如遇特殊情況，應(yīng)另行確定適宜的地基處理方案（如采用樁基）并修改相應(yīng)的費(fèi)用。 2、抗震設(shè)防 按現(xiàn)行的建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范、構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范等國(guó)家及行業(yè)的規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 輸工程 廠區(qū)道路分二級(jí)，主要道 路寬 12m，次要道路寬 10m，主次道路相交成環(huán)路，能滿足消防要求，全部道路采用城市型水泥混凝土路面。廠外運(yùn)輸全部外協(xié)，廠內(nèi)運(yùn)輸用電瓶車及叉車。 本項(xiàng)目場(chǎng)外運(yùn)輸以鐵路運(yùn)輸方式為主，運(yùn)進(jìn)產(chǎn)品主要為主要為粘合劑、碳材料、溶劑及其他輔助原材料等，運(yùn)出產(chǎn)品主要為鋰離子電池。 用工程及輔助設(shè)施 本項(xiàng)目所在的工業(yè)園區(qū)有整體完善的配套體系。 本項(xiàng)目不需要汽和熱，水電供應(yīng)方案為： 1、給排水和壓縮空氣用量： 用水總量（主要生活用水和清潔用水）；每月用水 18333 噸，壓 34 力不小于 壓縮空氣用量：每分 鐘 2 立方米；壓力不小于 2、電氣部分： 用電負(fù)荷等級(jí)：二級(jí)、單路供電。 設(shè)備安裝總功率： 450 35 第六章 建廠條件 址）地理位置 江西金域電子科技發(fā)展有限公司鋰離子電池生產(chǎn)線項(xiàng)目位于江西省宜春市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃占地面積 300 畝。場(chǎng)址土地為新征土地，地勢(shì)平坦，環(huán)境優(yōu)美，水、電、氣、道路、通信、光纖等配套設(shè)施完善，能滿足本項(xiàng)目建設(shè)要求。 交通運(yùn)輸 宜春市位于中國(guó)江西省西北部，地處東經(jīng) 11354至 11627，北緯 2733至 2906。宜春地理位置優(yōu)越 ，交通便利，是閩東南、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)的共同腹地，是從東到西、從南到北的必經(jīng)之地，從宜春到全國(guó)幾個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市上海、杭州、廣州、福州、合肥、武漢、南京只有 6小時(shí)的車程。目前境內(nèi)已形成以浙贛、京九鐵路， 320、105 國(guó)道和滬昆、贛粵高速公路為骨干的 “雙十字 ”交通網(wǎng)絡(luò)。是南昌長(zhǎng)沙連線的中心點(diǎn)，至南昌昌北機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)約為 2 小時(shí)車程，宜春明月山機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開工建設(shè)， 2011 年 8 月投入運(yùn)營(yíng)。 發(fā)區(qū)概況 宜春經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)位于宜春市中心城區(qū)以北，緊臨中心城區(qū)，處于320 國(guó)道與滬昆高速公路交匯處 。 2003 年 9 月開始建設(shè)， 2006 年被批準(zhǔn)為省級(jí)開發(fā)區(qū)。開發(fā)區(qū)規(guī)劃范圍 61 平方公里，現(xiàn)已開發(fā)約 20 余 36 平方公里，區(qū)內(nèi)常住人口 人。經(jīng)過(guò)多年的努力，開發(fā)區(qū)內(nèi)已有國(guó)家鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、省級(jí)機(jī)電產(chǎn)業(yè)基地、省級(jí)醫(yī)藥工業(yè)園、民營(yíng)高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)孵化園，并已形成四個(gè)特色產(chǎn)業(yè) : 一是鋰電新能源產(chǎn)業(yè)。宜春的鉭鈮儲(chǔ)量分別占全國(guó)和世界的 40%和 宜春已探明的鋰云母儲(chǔ)量為 3000 萬(wàn)噸?，F(xiàn)有年產(chǎn)鋰云母6 萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力，擴(kuò)產(chǎn)后年產(chǎn)鋰云母將達(dá)到 16 萬(wàn)噸。 2010 年 1 月5 日，國(guó)家科技部授予宜春經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) “國(guó)家鋰電 新能源高新技術(shù)化產(chǎn)業(yè)基地 ”，基地規(guī)劃面積 20 平方公里，土方平整、路電氣管網(wǎng)正在緊鑼密鼓地推進(jìn)， 2010 年底主干道路可基本貫通；聯(lián)威電子、江特鋰電、鴻興能源、深圳福斯特、青山能源等 40 余個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已簽約入園。 二是機(jī)電產(chǎn)業(yè)。宜春經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是江西省機(jī)電產(chǎn)業(yè)基地，區(qū)內(nèi)機(jī)電企業(yè)有 82 家，其中投產(chǎn)企業(yè) 58 家，涉及特種電機(jī)、汽車摩托車配件、液壓機(jī)械、電子電器以及軍工科研生產(chǎn)等行業(yè)。風(fēng)動(dòng)工具、貝利工具、鑫田集團(tuán)、天岳汽配、海佳電器、六和電子、以及大有科技、實(shí)鋒電子、中陽(yáng)電器、寧波碧彩、恒珠柜鎖、隆標(biāo)集團(tuán)等一大批機(jī)電企業(yè)已經(jīng)落戶宜春經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，逐步形成了相互關(guān)聯(lián)、相互依賴、相互補(bǔ)充的企業(yè)集聚效應(yīng)。 三是醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)。開發(fā)區(qū)內(nèi)已建成了一個(gè)占地 3 平方公里的醫(yī)藥工業(yè)園 ,落戶企業(yè)全部通過(guò)國(guó)家 證 ,以中成藥生產(chǎn)為主。擁有濟(jì)民可信、匯仁藥業(yè)、百神藥業(yè)、海爾思藥業(yè)、遠(yuǎn)大生物等一批藥品生產(chǎn) 37 龍頭企業(yè)。園區(qū)醫(yī)藥企業(yè)生產(chǎn)的品種規(guī)格達(dá) 1314 個(gè)，是江西省唯一一家省級(jí)醫(yī)藥特色工業(yè)園。 四是新型材料產(chǎn)業(yè)。羅賓公司、嘉特板業(yè)、金特建材、盛富萊反光材料、廣東興發(fā)鋁業(yè)等一批以生產(chǎn)新型材料為主的企業(yè)已落戶我區(qū)，這些企業(yè)的共同特點(diǎn)是投資規(guī)模大，產(chǎn)品的市場(chǎng) 空間大、科技含量高。其中，興發(fā)鋁業(yè)為為中國(guó)大陸最早生產(chǎn)鋁型材的企業(yè)之一，現(xiàn)已成為中國(guó)著名的專業(yè)生產(chǎn)建筑鋁型材、工業(yè)鋁型材的大型企業(yè)，被行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為 “中國(guó)鋁型材企業(yè)十強(qiáng)第一名 ”。 宜春經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)過(guò)程中，主要呈現(xiàn)五個(gè)特點(diǎn)： 一是環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施配套。宜春作為全國(guó)首批生態(tài)試點(diǎn)城市，市區(qū)群山環(huán)抱，滿目翠綠，同樣，開發(fā)區(qū)也具有良好的生態(tài)環(huán)境。在開發(fā)建設(shè)過(guò)程中，開發(fā)區(qū)著力打造優(yōu)越的人居和創(chuàng)業(yè)環(huán)境，杜絕嚴(yán)重污染和破壞生態(tài)環(huán)境的項(xiàng)目入園，園區(qū)內(nèi)建設(shè) 1 萬(wàn)噸 /日處理能力的污水處理廠，電鍍集控區(qū)等環(huán)保配套設(shè)施。 二是交通便利、 成本低廉。宜春是南昌 長(zhǎng)沙兩個(gè)省會(huì)城市連線的中點(diǎn)，到南昌昌北機(jī)場(chǎng)和