0 0 創(chuàng)維創(chuàng)業(yè)策劃書 第一章 執(zhí)行總結(jié) 司與項目 長沙創(chuàng)唯科技股份有限公司秉承“ 用科技”的經(jīng)營理念，努力將高科技實用化，滿足大眾需示。 創(chuàng)唯在打車軟件普及大中城市的基礎(chǔ)上首先推出為出租運營公司服務(wù)的安全有效的快捷式應(yīng)用產(chǎn)品。填補了出租車上車載智能軟件運用的市場空白。目前打車軟件已經(jīng)成了人們生活中不可或缺的應(yīng)用品之一，據(jù)統(tǒng)計目前全國大中城市的打車軟件已經(jīng)普及大眾，方便了顧客，但不便之處也逐漸暴露，十分突出的對象是出租車司機，出租司機接 單時要使用手機，繁瑣的過程不僅浪費寶貴的時間，同時也給行車帶來了非常大的不安全性，且在實際運用中手機電量成為出租司機的另外弊垢，一旦沒電，將無法接單。針對該上問題，本公司將研發(fā)方便快捷的產(chǎn)品 “快接”安裝在出租車上，以方便廣大出租車司機方便快捷接單且保證行車安全，該產(chǎn)品也正是針對這一市場空白而推出的最新產(chǎn)品。 景與市場 打車軟件是一種智能手機應(yīng)用，乘客可以便捷地通過 手機 發(fā)布打車信息，并立即和搶單司機直接溝通， 自 2013 年從上海出租行業(yè)興起以來，這種 應(yīng)用軟件正實現(xiàn)著對傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)和原有消費行為的顛覆 ，快速的占領(lǐng)全國的大中城市市場。由于該軟件依靠于智能手機，對出租司機造成不便。而“快接” 的目標群體主要定位于出租車司機，一塊面積與傳統(tǒng)手機相仿的四鍵產(chǎn)品，將其貼于方向盤上即可輕便而快捷使用，既可以快速搶單，盡可能地降低了手機重新進入軟件的繁瑣步驟而造成的時間損失，也可降低行車過程中的搶單的行車危 1 1 險，使司機更安全行車。當然，由于其較高的性價化，普通消費者可以承 擔(dān)。 由于打車軟件的全國普及，出租行業(yè)也勢必有該類產(chǎn)品的需求，而“快接”將填補這一空白市場，在區(qū)域的市場上，初步以先大城市后小城市的發(fā)展優(yōu)先戰(zhàn)略發(fā)展市場。同時在適當?shù)臅r間進入全國市場。 產(chǎn)與營銷 創(chuàng)唯準備在長沙梅溪湖工業(yè)片區(qū)設(shè)立加工基地，由于長沙屬于內(nèi)陸城市，勞動力充足卻廉價，可降低一定的生產(chǎn)成本，再者由于已經(jīng)發(fā)展有成熟的技術(shù)，產(chǎn)品的加工工藝并不復(fù)雜，主要設(shè)備在市場上都有采購。初期成本為 90/臺，售價 150/臺，隨著產(chǎn)品規(guī)模的擴大，生產(chǎn)成本將不斷降低。由于其市場容量巨大而且目前尚處于空白狀態(tài)，因此市 場前景巨大。 由于“快接”針對的是一固定的群體，所以在營銷上采用大規(guī)模鋪貨的方式，通過與出租行業(yè)公司進行合作安裝本公司產(chǎn)品，再者通過電子商務(wù)的手段進行網(wǎng)上銷售的渠道，方便消費者及時方便的獲取我們的產(chǎn)品。同時，第一年進行一定量的派送試用，且投入一定資金做前期推廣，通過各種媒體廣告和各種促銷活動推進產(chǎn)品知名度。在市場上采取先立足大城市，后逐漸有計劃分步驟的推向全國。 資與財務(wù) 公司設(shè)立在長沙梅溪湖工業(yè)園區(qū)，屬于地方政府支持的中小型高科技企業(yè)，稅收上享受一定幅度的優(yōu)惠政策。公司成立初期需資金400 萬。其中 風(fēng)險投資 300 萬，創(chuàng)唯公司投資（管理層和技術(shù)設(shè)備所投資） 100 萬，流動資金貸款 200 萬。其中用于固定資產(chǎn)投資 100 萬，流動資金 300 萬。 股本規(guī)模及結(jié)構(gòu)定為：公司注冊資本 450 萬元人民幣。其中：外來風(fēng)險投資入股 200 萬（ ；創(chuàng)唯專利技術(shù)入股 100 萬（ ； 2 2 資金入股 150 萬（ 。 公司估計從第二年開始盈利，到第四年后利潤開始平穩(wěn)，內(nèi)部收益率為 風(fēng)險資金最好在第 3 5 年撤出，采用收購方式比較適合本公司。 織與人力資源 本公司致力于建設(shè)優(yōu)秀的學(xué)習(xí)型和創(chuàng)新型組織，實施以 人為本，以業(yè)績?yōu)閷?dǎo)向，同時我們崇尚合作與競爭的平衡，崇尚務(wù)實與創(chuàng)新的完美結(jié)合，崇尚通過團隊的協(xié)作實現(xiàn)自我的超越，最終實現(xiàn)員工、投資者、用戶和社會的最大滿意。公司創(chuàng)立初期充分利用地緣優(yōu)勢，以長沙梅溪湖高科技先導(dǎo)區(qū)為依托，充分利用政府的政策優(yōu)惠資源及周邊高效資源，充分發(fā)揮創(chuàng)造力，大力發(fā)展本公司產(chǎn)品成熟化且促進人才組織化。隨著新產(chǎn)品的推出及盈利的開始，開始加強組織建設(shè)和人才培養(yǎng)，大量吸納高級人才，鼓勵員工的自我超越。公司穩(wěn)定期將提供企業(yè)發(fā)展遠景規(guī)劃、建立人力資源儲備庫，采取比競爭對手更為優(yōu)秀的人才壟斷戰(zhàn)略；在崗位 設(shè)計和激勵手段多樣化上有所創(chuàng)新。 隊及管理 本公司的創(chuàng)業(yè)團隊成員和技術(shù)顧問目前主要是由湖南第一師范學(xué)院的不同專業(yè)的優(yōu)秀學(xué)生和老師組成的，無論在技術(shù)開發(fā)、企業(yè)管理，還是在營銷策略方面，都擁有扎實的專業(yè)知識和比較豐富的實踐經(jīng)驗。本公司通過董事會進行重大事情的決策，下面設(shè)有總經(jīng)理一名，副總經(jīng) 理 3 名 ，以及市場策劃部、財務(wù)部、培訓(xùn)部、調(diào)度部等部門。創(chuàng)造適合本公司發(fā)展的管理特色，建立完善的激勵和約束機制，塑造“合作創(chuàng)新務(wù)實”的公司文化。 3 3 4 4 第二章 產(chǎn)業(yè)背景和公司概述 業(yè)背景 “快的”和“滴滴”的軟件補貼大戰(zhàn)進行的異常殘酷。雙方用于搶占市場所用的補貼迄今為止已接近 19 億元人民幣。大家都知道在城市里面“打車難”，所以打車軟件有著極大的市場需求，在互聯(lián)網(wǎng)時代此項應(yīng)用將大有發(fā)展前途，它將方便我們的出行，改變我們的生活方式。自 2013 年上海的出租車公司開展網(wǎng)上用軟件打的以來，幾個月時間迅速風(fēng)靡全國，全國各大城市都開始給出租車安裝“快的”和“ 滴滴 ” 之類的打的運用軟件。 在這龐大的市場需求下必將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，自從打車軟件開始流行后整個出租車市場出現(xiàn)了一些不太好的方 面，例如出租車司機有時為了搶單在駕駛時眼睛一直盯著手機而不注意看路面，為了能接到車單手一直拿著個手機，也使得駕駛不舒服。打的的人有時會因為司機在開車而不好接單，浪費打的人的時間。我們的產(chǎn)品正是根據(jù)眼下熱門流行的打車軟件導(dǎo)致的問題而開發(fā)的。我們主要的銷售對象是出租車司機?，F(xiàn)在出租車司機在使用打車軟件的時候必定需要使用智能手機，而出租車司機在駕駛途中眼睛過多的盯著手機這將會給汽車駕駛帶來安全隱患。用了我們的“快接”后出租車司機將基本上不用看手機，這也將使得出租車出事的概率小很多。這樣就減少了交通事故發(fā)生的幾率； 出租車司機會希望能夠更舒適的搶單，更舒適的駕駛；打車的人會希望路上的出租車司機能更快的接到他們所下的打車單。這樣在市場上就會有一部分可以提高的服務(wù)效率。而我們的“快接”就是要提高這個服務(wù)效率。使出租車司機和打的的人都能夠更輕松一些。我們的產(chǎn)品能夠解決這些問題，我們的產(chǎn)品將在打車軟件的 5 5 繁榮中，跟著繁榮。 司概述 我們的產(chǎn)品是一種名叫“快接”的設(shè)備它能藍牙連接智能手機，它有智能屏幕安于方向盤的正中央和四個按鍵分別位于方向盤的兩側(cè)。分為上下選擇鍵，上下選擇鍵可以選定同時下單的顧客中的某一個以及打車 價格調(diào)整，還有確定和取消鍵，當有顧客打車時，能一按確定鍵就一鍵接單。減少了出租車司機看手機的時間，從而大幅度的減少因搶單而造成的安全隱患。出租車司機出于自身安全，以及在網(wǎng)上搶單的快速和方便。出租車司機必定會對這種方便又有經(jīng)濟效益的產(chǎn)品愛不釋手。而我們在前期要做的就是要推廣這種設(shè)備，前期我們會借一部分設(shè)備給出租車司機無償使用我們的產(chǎn)品一個月，待出租車司機用我們的設(shè)備一個月后實現(xiàn)了盈利。我們才開始賣產(chǎn)品給顧客。到后期，由于我們的打車軟件方便設(shè)備在全國各地的普及應(yīng)用，那些使用了我們產(chǎn)品的出租車司機搶單是發(fā)生車禍的 概率就會小很多，搶到的訂單單就會多很多，并且駕駛的疲勞程度也會輕很多，出租車司機在商業(yè)的趨利性以及出租車司機的舒適增加必定使整個行業(yè)的人都迫切需要這種設(shè)備。而我們的價格定位是每一個普通出租車司機可以接受的。我們可以用這個迅速搶占市場。 我們的產(chǎn)品定位是科技型的，我們現(xiàn)在的競爭對手幾乎為零，而“快接”將填補這一空白市場。由于此產(chǎn)品是耐用型的待我們產(chǎn)品在市場上開拓到一定程度時就會出現(xiàn)飽和，并且隨著時間的推移各種技術(shù)的進步必然會使其他后來商家與我們進行強力的競爭。本著人無我有，人有我精，人精我退的原則。此時我們應(yīng) 該考慮推出這個過度競爭市場。適度的將資本抽出搞其他項目，以完成資本的最優(yōu)配置，造福社會。 6 6 第三章 市場調(diào)查問卷分析報告 場競爭 為了更好的了解長沙“打車軟件”的消費狀況，為本次策劃提供有力依據(jù)，團隊利用課余時間進行了本次市場調(diào)查。調(diào)查進行的地點為岳麓區(qū)、芙蓉區(qū)、天心區(qū)、開福區(qū)的部分區(qū)域。為保證本次調(diào)查能盡可能得出科學(xué)的結(jié)果，在正式調(diào)查進行之前，首先在我校范圍內(nèi)進行了試調(diào)研，并針對試調(diào)研中反映出的問題對問卷做了修改。在此之后團隊成員開始有組織、有計劃的對選定地點進行市場調(diào)查，歷時 5天，共完成了 500 份調(diào)查問卷 的發(fā)放與回收。通過統(tǒng)計分析，結(jié)果如下： 一、 消費者對“打車軟件”滿意程度不高。 從上圖可以清晰的看出在長沙的消費者中，對“打車軟件”滿意的只有很小的一部分。在我們的調(diào)查問卷中，大多消費者不滿意的地方突出在以下兩點： 打車軟件”雖然在一定程度上增強了廣大司機朋友的市場競爭力，使得司機朋友們能夠在極短的時間內(nèi)獲取乘車者的位置，并較快地搶到訂單，但是很多時候司機會接到虛假訂單，軟件公司 為獲得融資工作人員在后臺設(shè)計虛擬 (虛假 )打車訂單，不斷重復(fù)地往不同的司機發(fā)送訂單信息。然而，當 這些訂單出來時，司機無論如何都 “ 搶不到 ” ，系統(tǒng)僅提示 “ 正在努力搶單 ” 、隨后即提示 “ 不 滿 意 滿意 7 7 單失敗”。 打車軟件”在使用過程中必須手疾眼快，司機稍不留神訂單就被搶走了，而司機在開車的過程中還要兼顧搶單，手機一直響，司機就要空出手來按手機的屏幕，還要不停地朝屏幕看，車子在行進過程中容易出現(xiàn)交通事故，存在極大的安全隱患。 二、廣大消費者都愿意使用改進版的軟件，同時也給我們提出了很多建議 ，比如能否有效屏蔽虛假信息，能否在搶單過程中一鍵解決搶單問題，不用眼睛盯著屏幕，手也能安全地放在方向盤上等等。 于市場調(diào)查市場容量和趨勢分析 分析的成果我們對此也作出了相應(yīng)市場容量和趨勢分析。 場容量和趨勢的分析 據(jù)悉，目前長沙市共有 6780 輛的士，而市區(qū)內(nèi)人口眾多，上下班高峰期普遍出現(xiàn)交通擁擠，公交壓力極大，市民出行更容易選擇的士，然而的士在人流高峰也是不容易打到的。據(jù)長沙晚報 2014 年 3月 3 日 11:30 報道，針對打的難的問題，目前長沙市政府的解決方案是，一方面增加的士數(shù)量， 今年 4 月份以前投入 1000 輛的士到市場，目前招投標已經(jīng)完成，年內(nèi)還將增加 500 至 1000 臺。 而另一方面，長沙市將以積極的姿態(tài)主動加入這場信息化、智能化的變革中。長沙市正在籌建公共交通信息平臺，構(gòu)建統(tǒng)一的全覆蓋電召平臺，平臺將采用多點對接呼應(yīng)技術(shù)，成為行業(yè)廣泛認可、市場廣泛接受、管理十分規(guī)范、應(yīng)用靈活方便、信息化程度較高的智能呼叫平臺。此平臺也將會有經(jīng)濟政策來支持，更有管理規(guī)范來支撐。 因此，保守估計若有 20%的司機安裝我們進行升級的“打車軟件”，并在出租車上安裝我們的簡易操作系統(tǒng)，按每臺車每次 收取 150 元計 8 8 算，即可預(yù)算達 20 萬的市場潛力，再加上政府部門的扶持，和經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢， 中國在信息化大數(shù)據(jù)方面剛剛起步，但毋庸置疑，這將給經(jīng)濟模式和消費行為帶來顛覆性的改變。 “ 打車軟件 ” 的興起，正是我國方興未艾的信息革命在出租車行業(yè)體現(xiàn)出來的一個縮影 。 爭分析和各自的競爭優(yōu)勢 目前，市面上有兩款熱門的打車軟件：一個是“快車的士”；一個是“滴滴打車”。而我們的優(yōu)越性則體現(xiàn)在以下兩個方面： 除隱患：在使用此類軟件時出租司機要使用手機 繁瑣的過程不僅浪費寶貴的時間，同時也給行車帶 來了非常大的不安全性。 電保障：在實際運用中手機電量成為出租司機的另外弊垢，一旦沒電，將無法接單。而我們的產(chǎn)品就恰好能夠解決此類問題，安裝在出租車上，類似車上自帶的按鍵，使用起來方便簡單，且自身附有電池，不會突然斷電。 計的市場份額和銷售額 由于“快接”針對的是一固定的群體，而且屬于創(chuàng)新項目，現(xiàn)在市場容量巨大，前景極其廣闊。以長沙為例， 20%的司機安裝我們的“快接”，按每臺車每次收取 150 元計算，即可預(yù)算達 20 萬。 場發(fā)展的走勢 首先占領(lǐng)長沙市場，第一年進行一定量的派送試用，且投 入一定資金做前期推廣，通過各種媒體廣告和各種促銷活動推進產(chǎn)品知名度。在市場上采取先立足大城市，之后逐漸有計劃分步驟的推向全國。 9 9 第四章 公司戰(zhàn)略 體戰(zhàn)略 公司在 3內(nèi)將產(chǎn)品推廣至全國，成為打的電子市場領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者。 司使命 “向社會提供方便優(yōu)質(zhì)的打的訂單電子產(chǎn)品，提高人類生活質(zhì)量” 司宗旨 “關(guān)注打的行車細節(jié)與產(chǎn)品質(zhì)量，創(chuàng)造便捷與高效” 發(fā)展戰(zhàn)略 期 (1 ) 通過與出租 行業(yè)公司進行合作安裝本公司產(chǎn)品，再者通過電子商務(wù)的手段進行網(wǎng)上銷售的渠道，方便消費者及時方便的獲取我們的產(chǎn)品。 第一、二年：產(chǎn)品導(dǎo)入市場，提高產(chǎn)品知曉度，樹立品牌形象；逐步建立健全的銷售網(wǎng)絡(luò)；打開并初步占領(lǐng)長沙打車電子軟件市場；累計產(chǎn)量約達到 8000 臺，銷售收入約 12 萬元，利潤約 元；市場占有率為 7%第三年：提升品牌形象，增加無形資產(chǎn)；增加設(shè)備，擴大生產(chǎn)規(guī)模；年產(chǎn)量達到 1 萬臺，銷售額約達到 15 萬，利潤約達到 6 萬；市場占有率提升到 12%右；研制電子產(chǎn)品，利用現(xiàn)有的銷 售網(wǎng)絡(luò)，開拓整個電子市場；產(chǎn)品基本成熟，重點挖掘產(chǎn)品新性能，開發(fā)衍生產(chǎn)品，拓展市場。 期（ 4） 進一步完善和健全銷售網(wǎng)絡(luò)；重點研制相關(guān)產(chǎn)品，進一步拓展產(chǎn)品線，實行多元化經(jīng)營戰(zhàn)略；市場占有率達到 17%居于主導(dǎo)地位；鞏固、擴展市場。 10 10 期（ 5） 利用公司電子產(chǎn)品研制方面的技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)研制打的軟件相關(guān)產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)品多元化，拓展市場空間，面向全國范圍各大中小城市，擴大市場占有率，成為電子產(chǎn)品領(lǐng)域的領(lǐng)先者。 縱向延伸：立足電子領(lǐng)域，進一步完善軟件性能；開發(fā)新型軟件；生產(chǎn)制造相關(guān)產(chǎn)品；開發(fā)研制聲音識別，太陽能充電等電子產(chǎn)品。 橫向延伸：開發(fā)促進環(huán)保的產(chǎn)品。 公司將以高科技參與國際競爭，適時進入相應(yīng)的國際市場。 第五章 總體進度安排 入來源 我們的收入來源主要是對外銷售我們的快接打車產(chǎn)品，主要銷售群體為出租司機，由于我們的產(chǎn)品針對性強，且對出租司機有很大幫助，所以我們可以在將產(chǎn)品賣給出租司機中獲取利潤，初期成本為90 元 /臺，售價為 150 元 /臺，首先在長沙推銷好這個產(chǎn)品繼而 將產(chǎn)品推廣到其他城市。 入平衡點和正現(xiàn)金流 如果項目整體運行在控制范圍之內(nèi)，沒有受到意外的風(fēng)險，能夠順利的得到收益。這樣的話公司在三到五年內(nèi)就能收回成本，到達平衡點。此后的運營收益只要減去運營成本，剩下的就是公司的純收入了。 場份額 由于我們的產(chǎn)品是開創(chuàng)性的，目前市場上尚無相類似產(chǎn)品。因 11 11 此，預(yù)計能迅速搶占大量市場，最后穩(wěn)定在一個比較大的份額上。并且目前對于打車軟件存在的不足，我們的快接產(chǎn)品占有很大的優(yōu)勢，打車軟件的全國普及，出租行業(yè)也勢必有該類產(chǎn)品的需求，而“快接”將填補這一空白市場，市場 需求將持續(xù)走高，產(chǎn)品前景也相當光明。 品開發(fā)介紹 近期，一款打車軟件盛行，但是打車軟件容易分散司機注意力，存在安全問題。所以我們的快接打車軟件，與市場上的打車軟件主要不同的地方是，快接打車軟件不用出租司機在手機上進行搶單，避免了手機沒電，軟件繁瑣等不足，當客戶下單之后，司機便能聽到滴滴的提醒聲音，只需一個按鈕就能進行搶單，搶單成功司機就會收到搶單成功的信息，未收到即表明搶單失敗，這樣降低了安全風(fēng)險，也給司機們帶來了便利。 要合作伙伴 我們可以選擇與出租車公司進行合作，將產(chǎn)品以優(yōu)惠的價格 批發(fā)給出租車公司，再讓出租車公司將產(chǎn)品售給出租司機，這樣出租車公司也能從中獲取一定利益，因此能夠更有效的保持我們之間的合作關(guān)系。 資方案 （ 1）充分了解投資方，首先要了解投資方的基本情況。如資金實力、投資模式、成功案例等，其次要了解投資方的決策程序、項目關(guān)注點、盡職調(diào)查內(nèi)容和談判焦點。要在溝通中充分占據(jù)主動權(quán)。 （ 2）要想成功融資，最核心最關(guān)鍵的要素就是項目的自身素質(zhì)， 12 12 而且完美的、專業(yè)的表現(xiàn)形式也十分重要，“酒香不怕巷子深”的邏輯在激烈的現(xiàn)代商業(yè)運轉(zhuǎn)中并不適用。而且我們要為投資方準備一份盡善盡美商 業(yè)計劃書，一份成功的計劃書涵蓋了潛在投資人對于融資項目所需了解的絕大多數(shù)信息，并且對于其中投資方通常關(guān)注的要點進行重點陳述分析。這樣的商業(yè)計劃書可以大大減少投資者在進入盡職調(diào)查之前的工作量，便于雙方迅速進入后期實質(zhì)運行。 （ 3）在融資之前要考慮好融資期限和可承受的融資成本以及融資的方式，是股權(quán)融資還是債權(quán)融資，是否能夠取得資金，關(guān)鍵在于是否能夠通過融資方案解決各方的利益分配關(guān)系。 （ 4）要有詳細的的操作細節(jié)，以及風(fēng)險分析和風(fēng)險化解方案，保證投資方能夠放心的投資。 第六章 關(guān)鍵的風(fēng)險 ,問題和假定 鍵 問題 （ 1）由于該軟件依靠于智能手機，對出租司機造成不便。出租司機在手機上進行搶單，容易分散司機注意力，存在安全問題。另外存在手機沒電，軟件繁瑣等不足的情。 （ 2）“快接”只針對的固定的群體，那就是消費者。 （ 3）投資與財務(wù)方面，投資風(fēng)險大，費用高。 何應(yīng)付或規(guī)避風(fēng)險和問題 (應(yīng)急計劃 ) （ 1）“快接” 的目標群體主要定位于出租車司機，一塊面積與傳統(tǒng)手機相仿的四鍵產(chǎn)品，將其貼于方向盤上即可輕便而快捷使用，既可 13 13 以快速搶單，盡可能地降低了手機重新進入軟件的繁瑣步驟而造成的時間損失，也可降低行車過程中的 搶單的行車危險，使司機更安全行車。 （ 2）在營銷上采用大規(guī)模鋪貨的方式，通過與出租行業(yè)公司進行合作安裝本公司產(chǎn)品，再者通過電子商務(wù)的手段進行網(wǎng)上銷售的渠道，方便消費者及時方便的獲取我們的產(chǎn)品。同時，第一年進行一定量的派送試用，且投入一定資金做前期推廣，通過各種媒體廣告和各種促銷活動推進產(chǎn)品知名度。在市場上采取先立足大城市，后逐漸有計劃分步驟的推向全國。 （ 3）公司設(shè)立在長沙梅溪湖工業(yè)園區(qū)，屬于地方政府支持的中小型高科技企業(yè)，稅收上享受一定幅度的優(yōu)惠政策。在融資之前要考慮好融資期限和可承受的融資成本以及融資的 方式，是股權(quán)融資還是債權(quán)融資，是否能夠取得資金，關(guān)鍵在于是否能夠通過融資方案解決各方的利益分配關(guān)系。要有詳細的的操作細節(jié)，以及風(fēng)險分析和風(fēng)險化解方案，保證投資方能夠放心的投資。 第七章 管理團隊 司成立相關(guān)背景及性質(zhì) 公司創(chuàng)辦初期的資金主要來源于：創(chuàng)業(yè)者自有資金、其他企業(yè)財團投資、風(fēng)險投資及銀行貸款。鑒于這種集資方式，我們的公司將以有限責(zé)任公司為組織形式。各股東按出資比重依法享有公司權(quán)益。 期公司組織結(jié)構(gòu)及說明 14 14 處于創(chuàng)業(yè)初期的企業(yè)，產(chǎn)品的生產(chǎn)及其出售尤其重要。本著精簡高效、突出重點的原 則，以總經(jīng)理 生產(chǎn)部 營銷部為核心，以綜合部為紐帶，借助先進信息管理系統(tǒng)提高工作效率及透明度，形成一個鐵三角形支撐起整個公司。管理層次僅為兩層有利于整個公司緊密團結(jié)與協(xié)作。創(chuàng)業(yè)初期為使權(quán)力集中、機構(gòu)精簡，可由董事長兼任總經(jīng)理一職。 董事會：公司設(shè)董事會，成員為 5 人，由股東會選舉。董事任期三年，任期屆滿，可連選連任。董事在任期屆滿前，股東會不得無故解除其職務(wù)。董事會設(shè)董事長一人，副董事長一人，由董事會選舉產(chǎn)生。具體職能見附錄的公司章程。 監(jiān)事會：當然，沒有監(jiān)督的權(quán)力是危險的，因此還有與之相對應(yīng)的監(jiān) 事會成立，對董事長實行監(jiān)督，這樣各股東的權(quán)益就有了一定的保障。監(jiān)事會成員由股東及公司員工代表組成。成員 5 人，并在其組成人員中推選一名召集人。監(jiān)事會中股東代表監(jiān)事與職工代表監(jiān)事的比例為 3:2。監(jiān)事會中股東代表監(jiān)事由股東會選舉產(chǎn)生，職工代表監(jiān)事由公司職工民主選舉產(chǎn)生。監(jiān)事的任期每屆為三年，任期屆滿，可連選連任。 總經(jīng)理：公司設(shè)總經(jīng)理一名，由董事會聘任或者解聘。經(jīng)理對董事會負責(zé) ,制定和實施公司總體戰(zhàn)略與年度經(jīng)營計劃；建立和健全公司的管理體系與組織結(jié)構(gòu)；主持公司的日常經(jīng)營管理工作，實現(xiàn)公司經(jīng)營管理目標和發(fā)展 目標。 生產(chǎn)部的職能是：科研開發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督；統(tǒng)一產(chǎn)品規(guī)格與 15 15 包裝。 營銷部的主要職能是：宣傳及促銷；網(wǎng)絡(luò)營銷；管理專賣店。 綜合部的功能是：由于機構(gòu)的減少，其他一些輔助職能都由綜合部集中完成。包括：會計、人事、信息管理、后勤等。 其中，信息管理這一職能不容忽視。公司成立之初就開始建立起適合自身的一整套信息系統(tǒng)。通過這一系統(tǒng)將整個公司的內(nèi)部及外部的資源都密切聯(lián)系起來，為管理層決策提供強有力的支持 ,使之成為一個鐵三角形。 公司創(chuàng)辦初期 ,在資金、人力不是很充足的情況下，運用租賃及業(yè)務(wù)外包等對外合作方 ,如物流的外包，信息管理的 統(tǒng)，與高?？蒲袉挝缓献鞯鹊?。除此之外許多的法律咨詢、后勤保障也可尋求外部協(xié)助。 員、薪酬、激勵及績效考核 （ 1）公司初期只需 30 名員工。其中 1 位總經(jīng)理； 1 位生產(chǎn)部經(jīng)理； 1 位營銷部經(jīng)理； 1 位專賣店長； 5 位專業(yè)人員及 21 位普通員工。 （ 2）一個企業(yè)的激勵機制是非常重要的。針對不同的公司員工我們有不同的激勵措施。 管理人員：有年終分紅、股票期權(quán)。 銷售人員：有純傭金，它直接與銷售額掛鉤。 技術(shù)人員：突出強調(diào)榮譽方面的獎勵及比較適合的培訓(xùn)安排。 16 16 除此之外公司還實行員工持股計劃 （ 年終公司利潤分享。 更為重要的就是精神上的激勵：廣泛的員工參與、 優(yōu)美的工作環(huán)境、具有挑戰(zhàn)和適合個人發(fā)展的工作激勵、 公司員工之間和睦相處的感情激勵、設(shè)立各種榮譽獎項。 第八章 股本結(jié)構(gòu)與規(guī)模 本結(jié)構(gòu) 公司注冊資本 450 萬元人民幣，其中法人股為 100 萬（，外來風(fēng)險投資入股 200 萬元（占總股本的 包含技術(shù)入股 100 萬（占 ，資金入股 100 萬（占 ）公司職員入股 20 萬（占 ，社會公眾人員入股暫定 30 萬（ ，銀行貸款 100 萬（占 。銀行貸款為期兩年。 單位（：萬元） 項目 來源 金額 百分比 權(quán)益資本 風(fēng)險投資 200 法人單位 100 公司職員 20 社會公眾人員 30 債務(wù)資本 銀行貸款 100 金運營計劃 17 17 （ 1）宣傳工作 我公司區(qū)域范圍位于長沙梅溪湖工業(yè)區(qū)，我們可以通過采用人人、微博、微信朋友圈等免費平臺，或者制作網(wǎng)站宣傳，更可以通過媒體的方式來大面積的展開宣傳。 （ 2）產(chǎn)品生產(chǎn)管理計劃 物料的購 買，資金的大概耗費必須在觀察市場總的情況下才能下訂單，并且一定有專人負責(zé)，防止被人欺騙；在生產(chǎn)線上我們也應(yīng)該多去觀察，調(diào)動大家的工作積極性。 （ 3）產(chǎn)品研發(fā)計劃 我們公司是朝向軟件開發(fā)方向發(fā)展，應(yīng)該在公司的后續(xù)發(fā)展里，擴大技術(shù)部門，慢慢的進行軟件更新，和另外的軟件設(shè)計。 （ 4）其他資金需求 其中包括租房費，裝修費，辦公手續(xù)費，水費，電費，交通費等。 （ 5）營利后資金計劃 可以采用銀行理財、股票、基金等方式進行投資，得到一筆可觀的收入，為后續(xù)公司的發(fā)展提供資金來源?？赡艽嬖陲L(fēng)險，但風(fēng)險與機遇同在，需要較長的投 資周期。 資收益與風(fēng)險分析 （一）投資收益 18 18 公司估計從第二年盈利開始急速上升（營利大約為 250 萬），其第三年開始慢慢上升（約為 255 萬），第四年公司收入會開始穩(wěn)定，內(nèi)部收益率為 投資凈現(xiàn)值 (n (CO)t(1+i) t=1 計