基于單片機控制的出租車計價器一.設(shè)計要求（一）基本功能1.顯示：可以顯示單價、里程、總金額2.停車計費功能：中途因故停車超過5分鐘后每分鐘按當(dāng)時單價的50%收費3.自動分時計費功能：白天和夜間應(yīng)能自動更換單價（二）性能里程誤差小于2%（三）擴展功能1可增加時鐘功能2可增加數(shù)據(jù)掉電保護功能二計劃完成時間三周1第一周完成軟件和硬件的整體設(shè)計，同時按要求上交設(shè)計報告一份。2第二周完成軟件的具體設(shè)計和硬件的制作。3第三周完成軟件和硬件的聯(lián)合調(diào)試。目錄1引言12總體設(shè)計方案12.1方案論證與比較12.2主要元器件的介紹22.3設(shè)計方框圖33電路設(shè)計原理分析43.1里程計算、計價單元的設(shè)計43.2數(shù)據(jù)顯示單元設(shè)計43.3掉電存儲單元的設(shè)計63.4按鍵單元的設(shè)計63.5主程序設(shè)計64總結(jié)與體會8參考文獻8附錄91基于單片機控制的出租車計價器應(yīng)教054萬釔汕摘要：隨著出租車行業(yè)的發(fā)展,出租車行業(yè)已經(jīng)是城市交通的重要組成部分,以單片機為核心的智能出租車計價系統(tǒng)的開發(fā)就顯得尤其重要。本設(shè)計采用89S51單片機為主控器，以FJ2E-D10NK霍爾傳感器測距，實現(xiàn)對出租車的多功能的計價設(shè)計，并采用AT24實現(xiàn)在系統(tǒng)掉電的時候保存單價和系統(tǒng)時間等信息，輸出采用段數(shù)碼顯示管。本電路設(shè)計的計價器不但能實現(xiàn)基本的計價，而且還能根據(jù)白天，黑夜，中途等待來調(diào)節(jié)單價，但同時在不計價的時候還能作為時鐘為司機同志提供方便。關(guān)鍵詞：AT89S51，霍爾傳感器，AT24C02，數(shù)碼顯示管，定時器/計數(shù)器1引言本次課程設(shè)計利用單片機技術(shù)來實現(xiàn)一臺多功能出租車計價器，具有性能可靠、電路簡單、成本低等特點。2總體設(shè)計方案2.1方案論證與比較方案一：采用數(shù)字電路控制。其原理方框圖如圖21所示。采用傳感器件，輸出脈沖信號，經(jīng)過放大整形作為移位寄存器的脈沖，實現(xiàn)計價，但是考慮到這種電路過于簡單，性能不夠穩(wěn)定，而且不能調(diào)節(jié)單價，也不能根據(jù)天氣調(diào)節(jié)計費標(biāo)準(zhǔn)，電路不夠?qū)嵱?。圖21數(shù)字電路方案方案二：采用單片機控制。本方案以單片機為核心,設(shè)計上采用89S51單片機為主控器，以FJ2E-D10NK霍爾傳感器測距，并采用AT24C02實現(xiàn)在系統(tǒng)掉電的時候保存單價和系統(tǒng)時間等信息，輸出采用8段數(shù)碼顯示管。利用單片機豐富的I/O端口，及其控制的靈活性，實現(xiàn)基本的里程計價功能和價格調(diào)整、時鐘顯示功能。本電路設(shè)計的計價器不但能實現(xiàn)基本的計價，而且還能根據(jù)白天，黑夜，中途等待來調(diào)節(jié)單價，但同時在不計價的時候還能作為時鐘為司機同志提供方便。單片機計算總價的公式為：總價=起步價+單價*（總里程-起步里程）。89S51作為一個單片微型計算系統(tǒng)，靈活性高，其強大的控制處理功能和可擴展功能為設(shè)計電路提供了很好的選擇原理結(jié)構(gòu)如圖2-2所示。2圖22單片機控制方案通過比較以上兩種方案，單片機方案有較大的活動空間，不但能實現(xiàn)所要求的功能而且能在很大的程度上擴展功能，而且還可以方便的對系統(tǒng)進行升級，所以我們采用后一種方案。2.2主要元器件的介紹（1）MCS51系列AT89S51芯片管腳圖如圖2-3所示：圖2-389S51芯片管腳圖AT89S51的是美國ATMEL公司生