鹽城工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)2006目錄1前言.32低速載貨汽車主要參數(shù)的確定.52.1質(zhì)量參數(shù)的確定.52.2發(fā)動(dòng)機(jī)的選型.52.3車速的確定.63變速器的設(shè)計(jì)與計(jì)算.83.1設(shè)計(jì)方案的確定.83.1.1兩軸式.83.1.2三軸式.83.1.3液力機(jī)械式.83.1.4確定方案.83.2零部件的結(jié)構(gòu)分析.93.3基本參數(shù)的確定.103.3.1變速器的檔位數(shù)和傳動(dòng)比.103.3.2中心距.123.3.3變速器的軸向尺寸.133.3.4齒輪參數(shù).133.3.5各檔齒輪齒數(shù)的分配.163.4齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算.183.4.1幾何尺寸計(jì)算.183.4.2齒輪的材料及熱處理.193.4.3齒輪的彎曲強(qiáng)度.193.4.4齒輪的接觸強(qiáng)度.203.5軸的設(shè)計(jì)與軸承的選擇.233.5.1軸的設(shè)計(jì).233.5.2軸承的選擇.354結(jié)論.42參考文獻(xiàn).43致謝.44鹽城工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)20061摘要：課題來(lái)源于生產(chǎn)實(shí)際，依據(jù)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)條件和汽車機(jī)械變速器總成技術(shù)條件，針對(duì)低速載貨汽車的運(yùn)行特點(diǎn)而設(shè)計(jì)。參與了汽車的總體設(shè)計(jì)，確定了汽車的質(zhì)量參數(shù)，選擇了合適的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且計(jì)算出汽車的最高速度。關(guān)于變速器的設(shè)計(jì)，首先選擇標(biāo)準(zhǔn)的齒輪模數(shù)，在總檔位和一檔速比確定后，合理分配變速器各檔位的速比，接著計(jì)算出齒輪參數(shù)和中心距，并對(duì)齒輪進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算，確定了齒輪的結(jié)構(gòu)與尺寸，繪制出所有齒輪的零件圖。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式初步計(jì)算出軸的尺寸，然后對(duì)每個(gè)檔位下軸的剛度和強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，確定出軸的結(jié)構(gòu)和尺寸，繪制出各根軸的零件圖。根據(jù)結(jié)構(gòu)布置和參考同類車型的相應(yīng)軸承后，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選擇合適的軸承，然后對(duì)軸承進(jìn)行使用壽命的驗(yàn)算，最終完成了變速器的零件圖和裝配圖的繪制。此變速器的齒輪都為標(biāo)準(zhǔn)齒輪，檔位數(shù)和傳動(dòng)比與發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)匹配，保證了汽車具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。該變速器具有操縱簡(jiǎn)單、方便、傳動(dòng)效率高、制造容易、成本低廉、維修方便的特點(diǎn)，適合低速載貨汽車的使用。關(guān)鍵詞：低速載貨汽車；變速器；設(shè)計(jì)低速載貨汽車變速器的設(shè)計(jì)2DesignTheTransmissionofLow-speedTruckAbstract:Thetopiccomesfromtheproductionreality,whichisbasedonthesafetyspecificationsforpowerdrivenvehiclesoperatingonroadsandthespecificationsfortheautomobilemechanicaltransmission.Itdesignsthelow-speedtrucksmovementcharacteristic.Theautomobilequalityparametersaredetermined,accordingtotheautomobilesystemdesign,choosingtheappropriateengine,andcalculatingthemaximumspeed.Whendesignthetransmission,first,wechoosethestandardgearmodulusanddetermineallspeedsproportionsafterwechoosethenumberofthetransmissionsgearsandthefirstgear,thencalculatethegearsparameterandthecenterdistance,andthegearneedstheintensitycheckingcalculation.Wedeterminegearsstructure,thencompletedrawingofthegearscomponent.Accordingtotheempiricalformula,wepreliminarycarryonthecheckingcalculationtoeachgearsrigidityandtheintensitytodeterminetheaxisstructureandsize,andthusdrawupvariousaxiscomponentdrawing.Afterarrangedstructureandcomparedwiththesimilartypeofvehiclesbearing,accordingtothenationalstandard,weselecttheappropriatebearings,andthencalculatetheservicelifeofthebearings.Finallydrawingofthecomponentandtheassemblyofthetransmissionarecompleted.Becausethetransmissiongearisthestandardgearandthenumberofgearsandspeedsproportionsmatchtotheengineconditions,whichensurethenecessarypowerandeconomy.Thistransmissionhasmanymeritsofsimpleoperation,efficient,easymanufacturing,lowcost,andconvenient.Keywords:Low-speedTruck；Transmission；Design鹽城工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)200631前言低速載貨汽車是一種特殊的貨車,特殊在于它以前叫農(nóng)用運(yùn)輸車，GB7258-20041將“四輪農(nóng)用運(yùn)輸車”更名為“低速貨車”，明確“農(nóng)用運(yùn)輸車”實(shí)質(zhì)上是汽車的一類。GB18320-20012規(guī)定以柴油機(jī)為動(dòng)力裝置，中小噸位、中低速度，從事道路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車輛，包括三輪農(nóng)用運(yùn)輸車和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車等，但不包括輪式拖拉機(jī)車組、手扶拖拉機(jī)車組和手扶變型運(yùn)輸機(jī)。農(nóng)用運(yùn)輸車最高設(shè)計(jì)車速不大于70km/h，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不大于4500kg，長(zhǎng)小于6m、寬不大于2m和高不大于2.5m。我國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車誕生于20世紀(jì)80年代初。我國(guó)農(nóng)村運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)量小、運(yùn)距短、貨物分散、道路條件差。由于同噸位的柴油車較汽油車運(yùn)載能力強(qiáng)，燃油價(jià)格低，且柴油保管無(wú)須特殊設(shè)備，又為廣大農(nóng)民所熟悉，所以，農(nóng)用運(yùn)輸車均選用柴油機(jī)為動(dòng)力。農(nóng)用運(yùn)輸車的載質(zhì)量一般不超過(guò)1.5t。當(dāng)前四輪農(nóng)用運(yùn)輸車載質(zhì)量分為4個(gè)等級(jí)，包括1.5t、1.0t、O.75t和0.5t級(jí)。在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路障礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速的不同要求的需要。本次設(shè)計(jì)的課題為低速載貨汽車變速器的設(shè)計(jì)，該課題來(lái)源于結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際。本次課題研究的主要內(nèi)容是：a.參與汽車的總體設(shè)計(jì)；b.變速器結(jié)構(gòu)型式分析和主要參數(shù)的確定；c.變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本說(shuō)明書(shū)以設(shè)計(jì)低速載貨汽車變速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為主線。第2章著重介紹了在參與總體設(shè)計(jì)當(dāng)中，如何確定低速載貨汽車參數(shù)，進(jìn)而明確變速器應(yīng)滿足的條件及其所受的限制。第3章則重點(diǎn)介紹低速載貨汽車變速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)說(shuō)明。在參與總體設(shè)計(jì)當(dāng)中，首先是對(duì)低速載貨汽車的產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析，然后確定低速載貨汽車的總質(zhì)量，以此來(lái)選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率以及汽車的總質(zhì)量確定該車的最高速度（滿足低速載貨汽車安全技術(shù)條件）。關(guān)于變速器的設(shè)計(jì)，首先選擇合適的變速器確定其檔位數(shù)，接著對(duì)工況進(jìn)行分析，擬訂變速器的各檔位的傳動(dòng)比和中心距，然后計(jì)算出齒輪參數(shù)以選擇合適的齒輪并且對(duì)其進(jìn)行校核，接著是初選變速器軸與軸承并且完成對(duì)軸和軸承的校核，最終完成了變速器的零件圖和裝配圖的繪制。本課題所設(shè)計(jì)出的變速器可以解決如下