1供油角度自動提前器的結構特點與制造工藝摘要：柴油發(fā)動機作為機械動力的提供裝置，其應用領域已經遍及國民經濟的各個領域?？茖W技術的進步，新配件，新技術的不斷涌現(xiàn)，更促進了柴油發(fā)動機產品的推陳出新，先后出現(xiàn)了單缸柴油機，多缸柴油機。而作為柴油發(fā)動機的重要組成，供油角度自動提前器在柴油發(fā)動機燃燒方面起著及其重要的作用。本課題計劃從理論方面介紹供油角度自動提前器的結構組成、各部分組成的詳細加工工藝、工作的基本原理和特點，以及對供油角度自動提前器的裝配，測試，包裝等工序做進一步的說明。由于世界上對尾氣排放的要求又是那么的嚴格，所以對柴油發(fā)動機的要求也在逐漸提高。能使柴油機得到充分燃燒、結構更為簡單、成本價格更為便宜等因素也越來越重要。所以從制造工藝方面可以作進一步的探討，可以先從從動盤、法蘭、飛塊的重新加工，各種零部件的重新組合等方面研究。關鍵詞：結構，加工工藝，裝配，測試2FeedangleautomaticadvanceuniquefeatureandmanufacturecraftAbstract:Thedieselenginetookthemechanicalpowerprovidestheinstallment,itsapplicationdomainalreadyspreadthenationaleconomyeachdomain.Thescienceandtechnologyprogress,thenewfitting,thenewtechnicalunceasingemergence,promoteddieselengineproductweedingthroughtheoldtobringforththenew,appearedthesimplexdieselenginesuccessively,multi-cylinderdieselengine.Buttookthedieselenginetheimportantcomposition,thefeedangleautomaticadvanceisplayinginthedieselengineburningaspectandthevitalrole.Thistopicplanfromthetheoryaspectintroducedthefeedangleautomaticadvancestructurecomposition,variouspartofcompositiondetailedprocessingcraft,theworkbasicprincipleandthecharacteristic,aswellastothefeedangleautomaticadvanceassembly,thetest,workingproceduresandsoonpackinggiveashowing.Becauseintheworldtotheexhaustemissionsrequestalsoissuchstrict,thereforeisalsograduallyenhancingtothedieselenginerequest.Canenablethedieselenginetoobtainfullburning,thestructureissimpler,thecostpriceischeaperandsoonthefactorsmoreandmoretobealsoimportant.Thereforemaymakethefurtherdiscussionfromthemanufacturecraftaspect,maybefirsthightheshiftingplate,theflange,fliestheblockagainprocessing,eachkindofsparepartaspectsandsoonagaincombinationstudyKeywords:Structure,Processingcraft,assembly,test3目錄摘要.1緒論.41供油角度自動提前器結構.51.1噴油提前角的概念.51.2供油角度自動提前器的構成.51.3供油角度自動提前器的總成.52制造工藝.82.1工藝特點.82.2工藝過程.82.2.1從動盤的制造.112.2.3飛塊的制造.122.2.4其它零配件.143裝配工藝.184測試包裝工藝.205發(fā)展方向.23收獲與體會.24謝辭.25參考文獻與附錄.264緒論柴油發(fā)動機作為機械動力的提供裝置，其應用領域已經遍及國民經濟的各個領域?？茖W技術的進步，新配件，新技術的不斷涌現(xiàn)，更促進了柴油發(fā)動機產品的推陳出新，先后出現(xiàn)了單缸柴油機，多缸柴油機。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，2006年全國單缸柴油機產量達815萬臺、10500萬千瓦，多缸小柴油機產量192萬臺、8000萬千瓦，兩者合計1007萬臺、18500萬千瓦，在全國柴油機總產量中，按臺數(shù)計占93%、按缸數(shù)計占83%、按功率計占70%。可以看出，小型柴油機是全國柴油機行業(yè)，乃至全國內燃機行業(yè)量大面廣的、最為主要的組成部分。全國多缸小柴油機行業(yè)近三年主要企業(yè)的產銷動向是：產銷在10萬臺以上的企業(yè)由4家增至5家，這些企業(yè)依次是云內、全柴、朝柴、玉柴、揚動；產銷在5萬10萬臺的企業(yè)由7家增至10家，依次是江鈴、洛拖、四達、新昌、揚柴、常柴、錫柴、萊動、力佳、福田。2006年同比生產集中度和市場占有率均有顯著增長，10萬臺以上的陣營從36.54%和36.63%，升至41.98%和42.29%，5萬10萬臺的陣營從32.13%和32.29%，升至39.91%和39.83%。近年來，農機社會化、產業(yè)化、規(guī)?；?、市場化服務體系建設發(fā)展較快，預計到“十一五”期末，國內市場單缸柴油機的需求將減至700萬臺左右。而隨著物流運輸主力，特別是量大面廣的中小噸位車輛及工程農機領域配套的發(fā)展，國內多缸小柴油機的產銷可望達到250萬臺/年。而做為柴油機的組成，供油角度自動提前器在柴油機的燃燒方面起著很重要的作用，它能使柴油機盡全面的燃燒，從而提高柴油機的工作效率。雖然供油角度自動提前器在柴油機燃燒方面起著很重要的作用，但必不可少的會使柴油機排放出更多的氣體，如CO等，所以改進