機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)多軸箱是組合機(jī)床的重要專用部件。它是根據(jù)加工示意圖所確定的工件加工孔的數(shù)量和位置、切削用量和主軸類型設(shè)計(jì)的傳遞各主軸運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力部件。其動(dòng)力來(lái)自通用的動(dòng)力箱，與動(dòng)力箱一起安裝于進(jìn)給滑臺(tái)，可完成鉆擴(kuò)鉸鏜孔等加工工序。通用主軸箱采用標(biāo)準(zhǔn)主軸，借助導(dǎo)向套引導(dǎo)刀具來(lái)保證被加工孔的位置精度。5.1大型主軸箱的組成大型通用主軸箱由通用零件如箱體、主軸、傳動(dòng)軸、齒輪和附加機(jī)構(gòu)等組成。有箱體、前蓋、后蓋、上蓋、側(cè)蓋等為箱體類零件；主軸、傳動(dòng)軸、手柄軸、傳動(dòng)齒輪、動(dòng)力箱或電動(dòng)機(jī)齒輪等為傳動(dòng)類零件；葉片泵、分油器、注油標(biāo)、排油塞、油盤和防油套等為潤(rùn)滑及防油元件。5.2多軸箱通用零件1通用箱體類零件箱體材料為HT200，前、后、側(cè)蓋等材料為HT150。多軸箱的標(biāo)準(zhǔn)厚度為180mm，前蓋厚度為55mm，后蓋厚度為90mm。2通用主軸1)滾錐軸承主軸2)滾針軸承主軸3)滾珠軸承主軸：前支承為推力球軸承、后支承為向心球軸承或圓錐滾子軸承。因推力球軸承設(shè)置在前端，能承受單方向的軸向力，適用于鉆孔主軸。3通用傳動(dòng)軸通用傳動(dòng)軸一般用45鋼，調(diào)質(zhì)T235；滾針軸承傳動(dòng)軸用20Cr鋼，熱處理S0.5C59。4通用齒輪和套多軸箱用通用齒輪有：傳動(dòng)齒輪、動(dòng)力箱齒輪和電機(jī)齒輪。5.3通用多軸箱設(shè)計(jì)1多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖1)多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖圖51.原始依據(jù)圖2)主軸外伸及切削用量表51.主軸參數(shù)表軸號(hào)主軸外伸尺寸(mm)切削用量備注D/dL工序內(nèi)容n（r/min）v(m/min)f(mm/r)九軸30/20115鉆4.9900140.053)被加工零件：箱體類零件，材料及硬度，HT200，HB204002主軸、齒輪的確定及動(dòng)力的計(jì)算1)主軸型式和直徑、齒輪模數(shù)的確定主軸的型式和直徑，主要取決于工藝方法、刀具主軸聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)、刀具的進(jìn)給抗力和切削轉(zhuǎn)矩。鉆孔采用滾珠軸承主軸。主軸直徑按加工示意圖所示主軸類型及外伸尺寸可初步確定。傳動(dòng)軸的直徑也可參考主軸直徑大小初步選定。齒輪模數(shù)m（單位為mm）按下列公式估算：3(3032)Pmzn=35.532219001.9（組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)p62）多軸箱中的齒輪模數(shù)常用2、2.5、3、3.5、4幾種。為便于生產(chǎn)，同一多軸箱中的模數(shù)規(guī)格最好不要多于兩種。因此選用齒輪模數(shù)為2、3兩種。2)多軸箱所需動(dòng)力的計(jì)算多軸箱的動(dòng)力計(jì)算包括多軸箱所需的功率和進(jìn)給力兩項(xiàng)。傳動(dòng)系統(tǒng)確定之后，多軸箱所需功率P多軸箱按下列公式計(jì)算：111nnniiiiiiPPPPPPP切削損失切削損失多軸箱空轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)（組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)p62）P多軸箱4.76kw0.0749kw4.761kw5.48kw多軸箱所需的進(jìn)給力F多軸箱（單位為N）可按下列公式計(jì)算1niiFF多軸箱187.7891691N實(shí)際上，為克服滑臺(tái)移動(dòng)引起的摩擦阻力，動(dòng)力滑臺(tái)的進(jìn)給力應(yīng)大于F多軸箱。3多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)，是依據(jù)動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸位置和轉(zhuǎn)速、各主軸位置及其轉(zhuǎn)速要求，設(shè)計(jì)傳動(dòng)鏈，把驅(qū)動(dòng)軸與各主軸連接起來(lái)，使各主軸獲得預(yù)定的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。1)對(duì)多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的一般要求a)在保證主軸的強(qiáng)度、剛度、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的條件下，力求使傳動(dòng)軸和齒輪的規(guī)格、數(shù)量為最少；b)盡量不要用主軸帶動(dòng)主軸；c)為使結(jié)構(gòu)緊湊，多軸箱內(nèi)齒輪副的傳動(dòng)比一般要大于1/2（最佳傳動(dòng)比為11/1.5），后蓋內(nèi)齒輪副傳動(dòng)比允許取至1/31/3.5；d)用于粗加工主軸上的齒輪，應(yīng)盡可能設(shè)置在第排，以減少主軸的扭轉(zhuǎn)變形；精加工主軸上的齒輪，應(yīng)設(shè)置在第排，以減少主軸端的彎曲變形。e)多軸箱內(nèi)具有粗精加工主軸時(shí)，最好從動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸齒輪傳動(dòng)開(kāi)始，就分兩條傳動(dòng)路線，以避免影響加工精度。f)驅(qū)動(dòng)軸直接帶動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸數(shù)不能超過(guò)兩根，以免給裝配帶來(lái)困難。多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，當(dāng)齒輪排數(shù)排不夠用時(shí)，可以增加排數(shù)。2)擬定多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的基本方法擬定多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的基本方法是：先把全部主軸中心盡可能分布在幾個(gè)同心圓上，在各個(gè)同心圓的圓心上分別設(shè)置中心傳動(dòng)軸；非同心圓分布的一些軸，也宜設(shè)置中間傳動(dòng)軸；然后根據(jù)選定的各中心傳動(dòng)軸再取同心