南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文第1頁共35頁目錄1緒論.11.1本設(shè)計(jì)的內(nèi)容及意義.31.2課題背景知識(shí).21.2.1零件的作用.錯(cuò)誤!未定義書簽。1.2.2柴油機(jī)相關(guān)知識(shí)介紹.21.2.3機(jī)械制造工藝技術(shù)相關(guān)知識(shí).31.2.4機(jī)床夾具設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí).42氣門搖臂軸支座的機(jī)械制造工藝規(guī)程設(shè)計(jì).72.1零件的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定.72.1.1零件的作用.72.1.2零件的工藝分析.82.1.3確定零件的生產(chǎn)類型.92.2選擇毛坯，繪制毛坯圖.102.2.1選擇毛坯種類.102.2.2確定毛坯尺寸及機(jī)械加工總余量.102.2.3設(shè)計(jì)毛坯圖.122.2.4繪制毛坯圖.122.3選擇加工方法，制定工藝路線.122.3.1定位基準(zhǔn)的選擇.122.3.2零件表面加工方法的選擇.132.3.3加工階段的劃分.142.3.4工序的集中與分散.142.3.5工序順序的安排.152.3.6確定工藝路線.162.3.7加工設(shè)備及工藝裝備的選擇.172.3.8工序間余量的確定.182.3.9切削余量及基本時(shí)間定額的確定.203氣門搖臂軸支座專用夾具的設(shè)計(jì).30南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文第2頁共35頁3.1確定夾具的結(jié)構(gòu)方案.303.1.1確定定位方案，選擇定位元件.303.1.2確定導(dǎo)向裝置.323.1.3確定夾緊機(jī)構(gòu).323.1.4確定輔助定位裝置.333.2設(shè)計(jì)夾具體.333.3夾具裝配圖上標(biāo)注尺寸、配合及技術(shù)要求.33總結(jié).36參考文獻(xiàn).37致謝.38摘要：機(jī)械加工行業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)而富有活力的行業(yè)，近十幾年取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，行業(yè)呈現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢(shì)，由此對(duì)其它的質(zhì)量，性能要求有了新的變化?，F(xiàn)在機(jī)械加工行業(yè)發(fā)生著結(jié)構(gòu)性變化，工藝工裝的設(shè)計(jì)與改良已成為企業(yè)生存和發(fā)展的必要條件，工藝工裝的設(shè)計(jì)與改良直接影響加工產(chǎn)品的質(zhì)量與性能。本文首先介紹了氣門搖臂軸支座的作用和工藝分析，其次確定毛坯尺寸，然后進(jìn)行了工藝規(guī)程設(shè)計(jì)，最后進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)。此次設(shè)計(jì)是對(duì)氣門搖臂軸支座的加工工藝和夾具設(shè)計(jì)，其零件為鑄件，具有體積小，零件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，由于面比孔易加工，在制定工藝規(guī)程時(shí)，就先加工面，再以面為基準(zhǔn)來加工其它，其中各工序夾具都采用專用夾具，其機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，方便且能滿足要求。關(guān)鍵詞：氣門搖臂軸支座，工藝分析，工藝規(guī)程設(shè)計(jì)，夾具設(shè)計(jì)Abstract:Machiningindustry,asatraditionalandvibrantindustry,hasbeenrapidlydevelopedforafewpastdecades.Intheneweconomicarea,theindustrypresentedanewdevelopmenttrend,andthetrendsalsochangesthequalityandtheperformanceoftheproductioninsomenewabstracts.Machiningindustryisnowtakingplaceinstructuralchanges,processdesignandimprovementofequipmenthasbecomethenecessaryconditionsoftheenterprisesurvivalanddevelopment,processequipmentdesignandimprovedproductsdirectlyaffectthequalityandperformance.Thisarticleintroducestheroleandprocessanalysisofthevalverockerarmbearingsupport,followedbydeterminingblanksize,andthenproceedtoorderthedesignprocess,南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文第3頁共35頁thefinalfixturedesign.WhatwillbedisgnedisThemachiningprocessandfixturedesignoftheValveRockerArmBearingsupport,whichhasthechatacteristicsofthreeabstrcat.itscomponentsforcastings,withasmallsize,simplestructureandthecharacteristicsofparts,becausethesurfaceiseasierthantheeasyprocessing,pointoforderinthedevelopmentprocess,thesurfaceonthefirstprocessing,andthentosurfaceasabenchmarktootherprocessing,includingtheprocessesusedspecialfixture,anditsdesignissimple,convenientandcanmeettherequirements.KEYWORDS:Valverockerarmbearingsupport,processanalysis,Processdesign,fixturedesign1緒論1.1本設(shè)計(jì)的內(nèi)容及意義本次設(shè)計(jì)是在我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課，技術(shù)基礎(chǔ)課以及專業(yè)課之后而進(jìn)行。此次的設(shè)計(jì)是對(duì)大學(xué)期間所學(xué)各課程及相關(guān)的應(yīng)用繪圖軟件的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。其目的在于：1鞏固我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)，也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的綜合性的檢驗(yàn)；2加強(qiáng)我們查閱資料的能力，熟悉有關(guān)資料；3樹立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握設(shè)計(jì)方法，培養(yǎng)我們的實(shí)際工作能力；4通過對(duì)氣門搖臂軸支座的機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)，使我們?cè)跈C(jī)械制造工藝規(guī)程設(shè)計(jì)，工藝方案論證，機(jī)械加工余量計(jì)算，工藝尺寸的確定，編寫技術(shù)文件及查閱技術(shù)文獻(xiàn)等各個(gè)方面受到一次綜合性的訓(xùn)練。初步具備設(shè)計(jì)一個(gè)中等復(fù)雜程度零件的工藝規(guī)程的能力。5.能根據(jù)被加工零件的技術(shù)要求，運(yùn)用夾具設(shè)計(jì)的基本原理和方法，學(xué)會(huì)擬定夾具設(shè)計(jì)方案，完成夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，初步具備設(shè)計(jì)出高效，省力，經(jīng)濟(jì)合理并能保證加工質(zhì)量的專用夾具的能力。6通過零件圖，裝配圖繪制，使我們對(duì)于AutoCAD繪圖軟件的使用能得到進(jìn)一步的提高。本次設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容為：首先運(yùn)用AutoCAD軟件繪制氣門搖臂軸支座的二維零件圖，然后根據(jù)圖紙的技術(shù)要求等確定生產(chǎn)類型，經(jīng)分析本次設(shè)計(jì)的零件年產(chǎn)量為10000件，屬大批量生產(chǎn)。其次進(jìn)行工藝分析，確定毛坯類型和制造方法，氣門搖臂南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文第4頁共35頁軸支座的材料為HT200，擬采用以鑄造的形式進(jìn)行毛坯的制造，并確定零件的機(jī)械加工工藝路線，完成機(jī)械加工工序設(shè)計(jì)，進(jìn)行必要的經(jīng)濟(jì)分析。最后，對(duì)某道加工工序進(jìn)行夾具裝配圖及主要零件圖的設(shè)計(jì)。1.2課題背景知識(shí)1.2.1零件作用本設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的零件是1105柴油機(jī)中搖臂結(jié)合部的氣門搖臂軸支座，它是柴油機(jī)上氣門控制系統(tǒng)的一個(gè)重要零件。直徑為18mm的孔用來裝配搖臂軸，軸的兩端各安裝一進(jìn)、排氣氣門搖臂。直徑為16mm的孔內(nèi)裝一個(gè)減壓軸，用于降低汽缸內(nèi)壓力，便于啟動(dòng)柴油機(jī)。兩孔間距56mm，可以保證減壓軸在搖臂上打開氣門，實(shí)現(xiàn)減壓。兩孔要求的表面粗糙度和位置精度較高，工作時(shí)會(huì)和軸相配合工作，起到支撐的作用，直徑11的孔用M10的螺桿與汽缸蓋相連，直徑3的孔用來排油，各部分尺寸零件圖中詳細(xì)標(biāo)注。1.2.2柴油機(jī)相關(guān)知識(shí)介紹簡(jiǎn)介柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)，它又常以主要發(fā)明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機(jī)在工作時(shí)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500700的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動(dòng)著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動(dòng)活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。柴油機(jī)可按不同特征分類：按轉(zhuǎn)速分為高速、中速和低速柴油機(jī)；按燃燒室的型式分為直接噴射式、渦流室式和預(yù)燃室式柴油機(jī)等；按氣缸進(jìn)氣方式分為增壓和非增壓柴油機(jī)；按氣體壓力作用方式分為單作用式、雙作用式和對(duì)置活塞式柴油機(jī)等；按用途分為船用柴油機(jī)、機(jī)車柴油機(jī)等。隨著現(xiàn)代社會(huì)進(jìn)程的加快，柴油機(jī)發(fā)揮的社會(huì)作用不可估量，特別是在社會(huì)工業(yè)化之后