畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）DF-104型載貨汽車懸架機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)學(xué)院：專業(yè)：班級(jí)：學(xué)號(hào)：學(xué)生姓名：指導(dǎo)老師：2012年5月22日IDF-104型載貨汽車懸架機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)摘要懸架是現(xiàn)代汽車上的重要總成之一，它把車架（或車身）與車軸（或輪胎）彈性地連接起來。它的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力等，并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動(dòng)、保證乘員的舒適性、減小貨物和車輛本身的動(dòng)載荷。本文針對(duì)某公司生產(chǎn)的DF-104型載貨汽車的選懸架在實(shí)際使用中存在的問題進(jìn)行分析。結(jié)合該汽車使用的地區(qū)的道路條件，對(duì)汽車的前后懸架進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。通過比較各種各種鋼板彈簧的優(yōu)缺點(diǎn)和生產(chǎn)成本，確定了鋼板彈簧的斷面形狀。借鑒國(guó)內(nèi)外對(duì)鋼板彈簧的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，片數(shù)、片寬、片厚、片長(zhǎng)、弧高、曲率半徑、檢驗(yàn)剛度、裝配剛度等技術(shù)參數(shù)。并對(duì)鋼板彈簧進(jìn)行受力分析、剛度校核和強(qiáng)度校核，驗(yàn)證所選取的參數(shù)基本上滿足了汽車在空、滿載務(wù)件下對(duì)平順性、舒適性以及安全方面的要求。還對(duì)鋼板彈簧銷進(jìn)行強(qiáng)度校核。此外還通過計(jì)算確定雙筒式減振器的主要參數(shù)，選定符合國(guó)標(biāo)的減振器型號(hào)。關(guān)鍵詞：非獨(dú)立懸架鋼板彈簧減震器設(shè)計(jì)IIDF-104vehiclesofnon-independentsuspensiondesignABSTRACTSuspensionisanimportantelementofoneofthemodernautomobile,ittothechassis(orbody)andaxle(ortires)flexiblylink.Itsmainroleistheroleoftransmissioninthebodybetweenthewheelsandallthepowerandmoment,suchassupportof,systemdynamicsanddrivingforce,andeasingtheroadtothewholebodyimpactload,decayresultingvibration,ensurethecomfortofthecrew,cargoandvehiclesreducetheirmovingload.Thispointisinterpretaboutwhichcompanyproducedalow-speedtrucksuspensionhavebeenarisenproblemsinreallife.Ihaveanewdesignforthefrontandbacksuspensionbasedonthecarwereusedinareasoftheroadconditionsbefore.FirstlyIdefinedthesectionshapeofleafspringaccordingtocomparethevariousofadvantagesanddisadvantages.SecondlyIdrawondomesticsuccessfulexperienceinthedesignofleafspringsandtechnicalparametersforsheetnumber,sheetwidth,sheetthickness,sheetlength,archeight,curvatureradius,testforstiffness,assemblystiffness.mechanicalanalysisofleafspring,stiffnessandstrengthcheckofVerification,Validationbasicallymeettheselectedparametersofthecarintheair,fullservicepartsundertheridecomfort,comfort,andsafetyrequirements.Alsocheckthestrengthofleafspringpin.Alsodeterminedbycalculatingthemainparametersofbinocular-typeshockabsorber,shockabsorbertypeselectedmeetthenationalstandardKeywords:Suspension；multi-leafspring；vibrationdamper；DesignIII目錄第一章前言.11.1論文的研究目的和意義.11.2懸架設(shè)計(jì)應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求.11.3國(guó)內(nèi)外研究的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì).21.3.1懸架彈性元件發(fā)展趨勢(shì).21.3.2國(guó)內(nèi)外懸架的研究方向.31.3.3電子控制懸架今后須要解決的技術(shù)問題.41.4設(shè)計(jì)的主要參數(shù).5第二章前鋼板彈簧的設(shè)計(jì).62.1鋼板彈簧基本參數(shù)的確定.62.1.1單個(gè)鋼板彈簧的載荷.62.1.2鋼板彈簧的靜撓度.62.1.3鋼板彈簧的動(dòng)撓度.72.1.4鋼板彈簧滿載靜弧高.72.1.5鋼板彈簧斷面形狀的確定.72.1.6鋼板彈簧主長(zhǎng)度的確定.82.2鋼板彈簧的設(shè)計(jì)計(jì)算.82.2.1鋼板彈簧片厚的計(jì)算.82.2.2鋼板彈簧片寬的計(jì)算.92.2.4鋼板彈簧各片長(zhǎng)度的計(jì)算.92.2.5鋼板彈簧剛度的驗(yàn)算.102.2.6鋼板彈簧總成在自由狀態(tài)下