目錄1緒論.12齒輪泵的概念和工作原理.43齒輪泵的組成.43.1齒輪泵示意圖及零件編號.43.2齒輪泵組成部分零件圖.63.2.1齒輪泵非標(biāo)準(zhǔn)件的零件圖.63.2.2齒輪泵標(biāo)準(zhǔn)件的零件圖.54齒輪泵各零件的三維造型設(shè)計.64.1齒輪泵非標(biāo)準(zhǔn)件三維造型.64.1.1泵體.64.1.2螺塞.74.1.3泵蓋.74.1.4齒輪.94.1.5齒輪軸.94.2齒輪泵標(biāo)準(zhǔn)件三維造型.105齒輪泵三維造型組裝.145.1齒輪泵的組裝.145.2齒輪泵的組裝圖過程.145.3齒輪泵零件顯示組裝.175.4齒輪泵剖視圖.185.5齒輪泵總體視圖.17結(jié)論.18致謝.19參考文獻(xiàn).20附錄.21基于CAD的齒輪泵三維造型摘要隨著CAD技術(shù)的不斷發(fā)展，AutoCAD強大的繪圖、編輯功能以及方便用戶的二次開發(fā)功能，有相對成熟的三維作圖造型功能,是目前機械領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的CAD軟件之一，進(jìn)行三維造齒輪泵是最常見的機械產(chǎn)品，齒輪泵的設(shè)計歷來是機械設(shè)計中經(jīng)典的項目之一。由于齒輪泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，如單獨用二維看上去不能一目了然，三維造型設(shè)計解決了這樣的問題，它能把齒輪泵的關(guān)鍵部件很清晰的展現(xiàn)出來，因此，通過齒輪泵的三維造型設(shè)計來研究三維造型設(shè)計具有代表性。關(guān)鍵詞：齒輪泵；AutoCAD；三維造型設(shè)計2BasedonCADTechnologyGearPumpThree-dimensionalAbstractWiththecontinuousdevelopmentofCADtechnology,AutoCADpowerfuldrawing,editingfeatures,aswellasthesecondarydevelopmentofuser-friendlyfeatures,hasarelativelymatureformthree-dimensionalmappingfunction,whichistheareaofmechanicalCADsoftware,themostwidelyusedoneofapplicationofCADtechnologytoathree-dimensionaldesignhasbeenwidelyused,thegearpumpisthemostcommonmechanicalproducts,gearpumpdesignhasalwaysbeenamechanicaldesignoftheclassicone.Astheinternalstructureofcomplexgearpump,ifnotseparatetwo-dimensionallookataglance,three-dimensionaldesigntosolvesuchaproblem,itcangearpumpofthekeycomponentstopresentaclear,therefore,throughthegearpumptothethree-dimensionaldesignStudyofthree-dimensionaldesignrepresentative.Keywords:Gearpump；AutoCAD；3Ddesign31緒論計算機輔助設(shè)計(ComputerAidedDesign，CAD)是一種把計算機技術(shù)應(yīng)用于工程領(lǐng)域及產(chǎn)品設(shè)計中的新興交叉技術(shù)。其定義為：CAD是計算機系統(tǒng)在工程和產(chǎn)品果，從而達(dá)到最佳設(shè)計效果的一種技術(shù)。隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是CAD技術(shù)的日新月異，三維造型設(shè)計已經(jīng)不斷被機械領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的二維平面圖形無法對物體的真實形體進(jìn)行預(yù)演，而三維造型對設(shè)計的產(chǎn)品可以進(jìn)行預(yù)先展示，并能裝配各個零部件，通過裝配，還可檢查各個零部件是否符合質(zhì)量要求，這也大大降低了設(shè)計的成本和時間，提高了設(shè)計的質(zhì)量。本課題是在學(xué)習(xí)了本專業(yè)的專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，對大一時所學(xué)知識進(jìn)行鞏固和提高。本次設(shè)計分為三個部分：齒輪泵各零件的二維平面圖形的確定及主要參數(shù)的確定；根據(jù)各個零件的二維平面圖形來進(jìn)行各個零件的三維造型設(shè)計；最后將各個零件的三維模型進(jìn)行組裝并生成總體效果圖。42齒輪泵的概念和工作原理2.1概念齒輪泵的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體。實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達(dá)到100，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到9398的效率。如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力流速)也是另一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達(dá)到最優(yōu)。52.2工作原理它由裝在體內(nèi)的一對齒輪組成，齒輪兩側(cè)有端蓋，殼體、端蓋與齒輪的各個齒間槽組成了許多密封工作腔。當(dāng)齒輪按圖方向旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)吸油腔由于相互嚙合的齒輪逐漸脫開，密封工作容積逐漸增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下，經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，將齒間槽充滿，并隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，把油液帶到左側(cè)壓油腔內(nèi)。在壓油區(qū)一側(cè)，由于齒輪在這里逐漸進(jìn)入嚙合，密封工作腔容積不斷減小，油液便被擠出去，從壓油腔輸送到壓油管道中去。在齒輪泵的工作過程中，只要兩齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變，其吸、排油腔的位置也就確定不變。這里嚙合點處的齒面接觸線一直分隔離、低壓兩腔起著配油作用，因此在齒輪泵中不需要設(shè)置專門的配流機構(gòu)，這是它和其他類型容積式液壓泵的不同之處如圖3-1。圖3-1齒輪泵工作示意圖63齒輪泵的組成齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸端密封等部件組成，以擺線圓弧作為其齒輪齒形。用耐磨粉末冶金材料壓制而成。它的結(jié)構(gòu)緊湊，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高、壽命長。3.1齒輪泵示意圖及零件編號該齒輪泵的裝配圖（見附錄裝配圖）和零件編號（見表3-1）。該齒輪泵共有9種不同規(guī)格的零件，其中標(biāo)準(zhǔn)件有5種，非標(biāo)準(zhǔn)件有4種。在齒輪泵示意圖中，已經(jīng)指明了這9種零件所在的位置，下面我們將這9種零件的零件圖分別用AutoCAD2008繪制出來，這些零件圖將表達(dá)出該零件的尺寸規(guī)格和參數(shù)。表3-1齒輪泵的零件表序號代號名稱數(shù)量材料單件總計備注1CHLB-01螺釘635GB70-862CHLB-02泵蓋1BT2003CHLB-03齒輪1354CHLB-04齒輪軸1455CHLB-05銷235GB11