1 地塊拆遷安置用房設計方案 第一章 建筑設計 一、 設計依據(jù) 1 杭州市發(fā)展計劃委員會批復的立項文件 2 杭州市規(guī)劃局提供的數(shù)字化四線座標及現(xiàn)狀地形圖 3 杭州市規(guī)劃局批復的建設項目意見書和勘設紅線圖 4杭州市城市建設前期辦公室提供的設計招標任務書 5杭州市地鐵集團有限責任公司的書面意見 6杭州市現(xiàn)行的杭州市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定（試行）（ 2005 版）、杭州市建設項目日照分析技術管理規(guī)則（試行）（ 2005 版）及國家制定的有關規(guī)范 二、概述及現(xiàn)狀分析 為響應杭州市政府要求三年建設三百萬平方 米拆遷安置房的目標，根據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃，分批實施，確定一批，實施一批的思路，拆遷的居民需要更快更好的被安置已成為急待解決的大事，打鐵關地塊拆遷安置用房規(guī)劃設計正是順應這一趨勢而展開的。 本地塊位于杭州市下城區(qū)打鐵關，東至建國北路，南至規(guī)劃二號路，西至規(guī)劃中學，北至市電力局 110新變電所，現(xiàn)狀地址即東新路與紹興路交叉口西南角。本地塊地理位置優(yōu)越，周邊配套完善，文化氣息濃郁，商業(yè)發(fā)展成熟，這充分體現(xiàn)出市政府對拆遷市民的人文關懷。 本地塊交通便捷，緊臨兩條雙向八車道的市級道路，遠期還將有地鐵一號線艮山門出站口在地 塊東側。周邊配套完善，地塊北側為易初蓮花、和平家私等商業(yè)中心，西北側為朝暉現(xiàn)代城等成熟社區(qū)，根據(jù)詳規(guī)，地塊西側將建設為中學和幼兒園，南側將建設配套公建和農(nóng)貿(mào)市場。四周自然環(huán)境優(yōu)美，東西南側均有河流分布?？傆玫孛娣e 22698據(jù)總體規(guī)劃要求進行設計，該區(qū)塊以小高層與高層相結合，輔以沿街商業(yè)用房及配套用房及地下停車庫，容積率為 化率為 43%，建筑密度為 區(qū)塊總建筑面積為 53235中地上建筑面積 43970 下建筑面積 9265 三 、 設計基本原則 1、以人為本，即以公眾 需要為本 2 人本主義是我們始終堅持的建設準則。體現(xiàn)一切以公眾需要為本的原則，突出人文關懷的規(guī)劃設計思想，以建設生態(tài)型居住環(huán)境為規(guī)劃目標，努力創(chuàng)造一個經(jīng)濟適用、設施完善、交通便捷、布局合理、環(huán)境優(yōu)雅、生活便利的現(xiàn)代化小區(qū)。 2、經(jīng)濟性與高品質，現(xiàn)實性與超前性，科學性與可操作性的統(tǒng)一 努力營造出一個低成本、高品位的地鐵旁的精致家園！ 建筑藝術是時代意識的濃縮。本方案無論是總體布局、環(huán)境布置、還是單體建筑設計，都既考慮了經(jīng)濟的合理性，現(xiàn)實的可操作性，同時又具有一定的超前性，充分考慮未來城市的發(fā)展，地鐵 1#線的建造， 周邊配套的完善，以滿足人們不斷發(fā)展變化的需要，努力營造出一個低成本、高品位的地鐵旁的精致家園。 四、總平面設計 （一）規(guī)劃設計構思 總體定位于在經(jīng)濟適用前提下，創(chuàng)造適合未來城市居民生活品質的優(yōu)良住區(qū)。在充滿綠樹、鮮花和歡笑的生活社區(qū)中，布置功能合理、面積緊湊精致的中小戶型住宅。本著以人為本的開發(fā)理念，以舒適和親情的生活方式，構筑整個社區(qū)。 （二）總體布局及功能分區(qū) 1、一條線兩個圍合的設計特點 根據(jù)地塊的地理位置與周邊道路和配套公建的相對關系，和自身 A、 B 兩地塊的形狀特點，用一條具有場所感的住區(qū)開 放對外空間，即一條開放的商業(yè)街，串聯(lián)起南北兩個地塊。同時為激發(fā)住區(qū)活力，創(chuàng)造鄰里交往的良好空間，在南北兩地塊內由住宅形成尺度適宜的圍合空間，從而形成小區(qū)的總體布局。 2、功能分區(qū) 由總體布局出發(fā)，功能分區(qū)自然形成一條沿東新路及遠期地鐵出入口一側的商業(yè)街區(qū) 對外開放區(qū)域；和小區(qū)內部相對安靜舒適、愜意的居住空間 封閉圍合區(qū)域；在這兩個區(qū)域之間地塊東南角由于地鐵建造的需要，自然形成的內凹構成了人行主要入口，在此設置半開放區(qū)域 集物業(yè)、休閑、辦公于一體的泛會所。 3、向空間要面積 隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展和城市建設 的擴張，建設用地越來越稀缺，既為了滿足經(jīng)濟發(fā)展，人們提高生活質量的需求，又要能節(jié)約寶貴的土地資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標，市領導提出了“向空間要面積”恰到好處。本著這個號召，本地塊全部由小高層、 3 高層住宅組成，從而形成低密度、高綠化率、高容積率這一特點，在為市民提供了更大面積的住房外，更為市民創(chuàng)造了更多的綠色生態(tài)環(huán)境！ （三）道路交通 交通規(guī)劃以方便居民使用和人車適當分離為原則。 小區(qū)道路分為 3 個等級，主干道 7m，組團路為 4m，宅間入戶道為 要車行入口設在地塊中間及西側規(guī)劃道路上，人行入口放在地塊東南 角。沿東新路緊臨地鐵一號線出入口，方便居民出行。 在車行入口附近設置地下汽車庫入口，原則上車輛不進入住區(qū)內部，地上以人行為主。形成不受車輛干擾，安靜、舒適的市民生活、娛樂、休閑的優(yōu)美空間。 小區(qū)按要求布置停車場地，按規(guī)定要求，住宅面積 100位 /戶， 住宅面積 80位 /戶標準設置停車位。地下室設置 186 個車位，地面停車位 18 個，共計 204 個車位。自行車位均設置在每棟底層半地下自行車庫，層高小于 2.2 m，積 3452 計入容積率），大于 標準。 （四）景觀綠化 1、傳承居住文化，尊重自然與人文。環(huán)境的自然特質和文化品位越來越成為住區(qū)營造的重點，身處高樓林立包圍中的人們開始夢想本源的回歸，回歸綠水青山的樸素自然，追溯地域文化的歷史淵源。 庭院是中國人傳統(tǒng)住宅的重要組成部分，特別是在江南，庭院接著地氣，有季節(jié)變化，充滿生機，自古以來，庭院就是和中國的文化密切相關，是中國人幾千年的生活方式的載體。 小區(qū)的景觀設計主要著眼于這一 歷史文脈 ，希望創(chuàng)造出充滿西湖文化品位的住區(qū)庭院，滿足拆遷戶及開發(fā)商的要求，營造一種“家園”的歸屬感給予 整個小區(qū)用戶。使住區(qū)作為這座城市的實體細胞，在建筑環(huán)境、居住環(huán)境、山水景觀資源的合理利用上發(fā)揮獨特的作用，推動杭州城市運營之路的品位與地位。 2、一個中心廣場綠化，兩個組團綠地，把生態(tài)綠化滲透到每個角落 小區(qū)在中部設置中心廣場綠地，中心廣場綠地與泛會所外的人行入口廣場綠地，互相映襯，相得益彰，體現(xiàn)出小區(qū)開放大氣的風格。 對于整個小區(qū)的內部景觀生態(tài)策略，優(yōu)先考慮了景觀的美化、亮化，通過景觀規(guī)劃設計，增強小區(qū)風景和文化并與周邊環(huán)境的協(xié)調，融合整個城區(qū)的環(huán)境。 在綠化上分為“沿水綠化”，“活動區(qū)綠化 ” 和“城市綠化 ” 4 三個層次。 小區(qū)努力營造水景“居住公園”理念，水景星羅棋布，泉水叮咚，清水步道，小橋流水，使人們有回歸自然的感覺。 在景觀處理上，將整個景觀空間關系抬升到三維的空間序列中，具體到建筑小品、道路景觀，設計諸如塊石、假山、堆土形成地面起伏的建筑小品，亭、臺、水、榭、框景墻、圍廊、青石板路，營造包括地形、氣候、光照等自然資源在內的形態(tài)各異的景觀空間，是項目景觀創(chuàng)新的精華所在。 總綠化率達到 43% 五、 建筑單體 設計 1、戶型設計 根據(jù)本地塊特點和環(huán)境，以及回遷安置用房的特點，設計以小高層、高層板樓為主，并對不同戶 型進行特定的設計，使每戶均有良好的采光，通風和景觀，戶型結構經(jīng)濟、合理、實用，以及盡可能減少公攤面積。 以起居廳為中心，家庭內部動靜分區(qū)，居寢分離，潔污分離。 減少走道面積，提高面積的使用率和舒適程度； 主臥朝南，保證兩居室以上南向； 戶內空間舒適合理，做到三明（明臥、明廳、明廚）； 邊套均在山墻側開設大窗或陽臺，以期形成良好的內外景觀和視野； 空調室外機擱板結合立面設計，清爽美觀。 2、造型設計 考慮回遷安置用房的經(jīng)濟性，我們采用了不同于商品房的設計思路。減少裝飾帶來的浪費和浮華，充分體現(xiàn)人文主義精神。希 望通過樸實無華的外形設計，帶給居民一種人本的舒適，高檔的居住感受。 住宅立面摒棄傳統(tǒng)的對稱構圖，大膽采用非對稱的建筑語言，風格更加突破傳統(tǒng)，注重建筑回歸自然狀態(tài)。通過“盒子”這種最基本的形式元素的簡單組合，創(chuàng)造出一種象征性的略有浪漫主義色彩的立體空間感受，體現(xiàn)出地鐵精致生活的時代感。從而建立一種本小區(qū)特有的區(qū)域感和歸屬感，給人易于認知的建筑符號。 整體住區(qū)通過建筑形體高低錯落、豐富小區(qū)天際輪廓線，簡潔明朗的形體穿插，配以柔和的色彩，形成現(xiàn)代清新的建筑形象與綠色環(huán)境融為一體。沿街商鋪，由于緊鄰地鐵出入口這一現(xiàn) 代元素，力圖表現(xiàn)地鐵生活時尚的風格，通過與底層商鋪形成疊合扭轉的二層轉角部分的玻璃盒子，二層水平向金屬百葉以及厚實的墻體，共同形成反射、透明、半透明、不透明、閃光等不同得建筑屬性及虛實結合，若隱若現(xiàn)的光線視覺效果，實與虛、厚與薄、光與影，在建筑的合弦中盡情演繹，這一手法在泛會所處達到了極致！ 3、建筑剖面 5 住宅層高 鋪層高 地下自行車庫層高 下汽車庫層高 土厚度 五、主要裝飾材料 1外墻 住宅外墻做外墻內保溫處理。外飾面大部分采用涂料，局部采用面磚。 商鋪部分用青灰色面磚，局部用涂料。 2內墻 涂料內墻用于除衛(wèi)生間、廚房間外的房間； 水泥粉刷內墻用于衛(wèi)生間、廚房，便于住戶二次裝修。 3樓地面：一般采用水泥地面，樓梯間、采用高級地磚，并做踢腳。 4頂 棚：涂料頂棚，電梯廳、門廳等公共部位：采用輕鋼龍骨，礦棉板 5屋面 （ 1）平屋面（自下而上） 現(xiàn)澆鋼筋砼屋面板 20 厚 1:3 水泥砂漿找平 微孔硅酸鈣保溫層， 2%找坡最薄處 40 厚 10 厚保溫抹面層 鋪貼 水卷材 40 厚 石砼內配 4b200 雙向 10 厚 250場磚（ 10 厚 1： 3 水泥砂漿粘結） 7欄桿 各住宅陽臺等處主要采用鋼管欄桿。 8門窗 門窗均采用灰色塑鋼門窗，雙層中空玻璃，窗的氣密性等級不應低于 。 6 六、經(jīng)濟技術指標 序號 名稱 數(shù)量 備注 1 建設用地面積 22698中 A 地塊 5626 地塊 17072 總建筑面積 53235其 中 地上建筑面積 （計入容積率部分） 43970中 住宅建筑面積 38742建建筑面積 5228鋪： 3830 會所： 864業(yè)社區(qū)用房： 534 地下建筑面積 9265中人防面積： 3598地下自行車庫面積 3452高 計入面積 3 建筑物占地面積 5276中高層落地面積： 3452 容積率 5 建筑密度 6 綠地率 其中綠化面積： 9873 總戶數(shù) 405 戶 其 中 7180 (A 戶型 ) 96 戶 占總的 8190 (B 戶型 ) 146 戶 占總的 91105 (D 戶型 ) 119 戶 占總的 115125 (C 戶型 ) 30 戶 占總的 125上 (E 戶型 ) 14 戶 占總的 8 總人數(shù) 1418 人 按： /戶 9 機動車停車位 204 個 其中地下車庫 186 個 ,地上臨時停車位 18 個 自行車停車位面積 3452均 10 人防面積 3598實際戶型比例與招標要求比例對比表 建筑面積 (平方米 ) 實際比例 (%) 要求比例 (%) 7180 (A 戶型 ) 0 8190 (B 戶型 ) 3 91105 (D 戶型 ) 2 115125 (C 戶型 ) 0 125上 (E 戶型 ) 公建配套表 : 項目名稱 面積 建設處數(shù) 位置 備注 社區(qū)用房 153 1#一層 4#一層 30 00 戶 物業(yè)用房 (辦公 ) 139 會所二層 按 置 物業(yè)用房 (經(jīng)營 ) 181 會所一層 按 置 有線電視間、監(jiān)控室 61 會所一層 自行車庫 3452 1,2,3,4,5,6,7#半地下層 (不計入面積 ) 垃圾收集點 2 A、 B 地塊各一處，具體位置見圖 第 二 章 結構設計 7 一、設計依據(jù) 1按現(xiàn)行的國家、部和省 頒布的規(guī)范和 規(guī)程 進行 設計 建筑結 構荷載規(guī)范 建筑地基基礎設計規(guī)范 建筑樁基技術規(guī)范 建筑軟弱地基基礎設計規(guī)范 混凝土結構設計規(guī)范 建筑抗震設計規(guī)范 鋼筋砼高層建筑結構設計和施工規(guī)程 砌體結構設計規(guī)范 多孔磚砌體結構技術規(guī)范 人防防空地下室設計規(guī)范 地下室工程防水技術規(guī)范 浙江省建筑抗震設防區(qū)鋼筋混凝土房屋異形柱結構設計技術措施（浙建設 2001135 號） 2主要樓面 和屋面荷載 住 宅 2.0 kN/ 鋪 3.5 kN/ 所 2.0 kN/梯機房 7.6 kN/人屋頂 上人屋頂 基本風壓：按 50 年一遇的風壓采用，取 本雪壓：按 50 年一 遇的雪壓采用，取 4 地震基本烈度 6 度，設計基本動峰值加速度值為 、上部結構 結構體系采用剪力墻結構，及短肢剪力墻結構，樓層均采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板體系。 四、地基基礎 由于地質勘察工作尚未完成，無本地塊的地質資料，故參考附近地塊地質資料，初步定為采用預應力混凝土管樁，在框架結構中采用柱（墻）下獨立承臺加拉結地梁；小高層采用柱下獨立承臺，地下室底板為鋼筋砼現(xiàn)澆板，外墻采用鋼筋砼墻。 五 、抗震設計 抗震設防烈度 6 度，設計地震動峰值加速度為 短肢剪力墻 抗震等級三級，剪 力墻抗震等級為四級。 8 多層框架結構，抗震等級為四級。 以上均采用中國建筑科學研究院編制的 件進行分析計算，其中小高層自振周期 規(guī)范允許范圍之內。 六 、材料 1混凝土：地下室及一至三層采用 層以上（含四層）采用 下室混凝土中摻加 加劑，采用密實混凝土，抗?jié)B等級為。 2鋼筋： 級圓負（ ）， 級月牙紋鋼筋（ ），新 級鋼（ 軋帶肋鋼筋（ R）； 3砌體：填充外墻采用 孔粘土磚 填充內墻采用 質砌塊 4砂漿 下填充墻采用 泥砂漿 。 上填充墻采用 合砂漿。 七 、 設縫情況 小高層與多跨商鋪之間隔設沉降縫脫開。長度超長的單體中間設伸縮縫兼抗震縫。小高層與地下車庫相連的設后澆帶。 第 三 章 給排水設計 一、設計依據(jù)和概況 1設計依據(jù) （ 1）國家有關給排水及消防設計規(guī)范 建筑給水排水設計規(guī)范 部修訂， 1997 年版 室外給水設計規(guī)范 1997 年版 室外排水設計規(guī)范 居住小區(qū)給排水設計規(guī)范 4 建筑設計防火規(guī)范 2001 年版 高層民用建筑設計防火規(guī)范 2001 年版 建筑滅火器配置設計規(guī)范 1997 年版 自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范 2）總圖、建筑等專業(yè)提供的資料 2概況 該區(qū)塊位于杭州市西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)和拱墅區(qū)祥符鎮(zhèn)。 小區(qū)北臨董家路， 9 西臨環(huán)鎮(zhèn)東路，由 11 幢多層和 11 幢小高層組成。 給水由祥符水廠供給，近期水壓 不能滿足供水要求；污水、雨水排入就 近排入董家路及環(huán)鎮(zhèn)東路市政污水、雨水管道 。 二、給水設計 1水源 給水水源取自城市自來水管網(wǎng)，由祥付水廠供給。由董家路及環(huán)鎮(zhèn)東路各引入一根 水管，在本區(qū)塊內形成環(huán)狀，作為本小區(qū)的生活及消防水源 2用水量計算 序號 用水類別 定 額 用水量 (m3/d) 備 注 1 住宅 300L/人 d 1021 共 972 戶，每戶以 計 2 公建 5L/m2d 35 3 綠化及道路澆灑 2L/m2d 25 4 未預見水量 108 以總用水量的 10%計 合計 1189 3給水方式 室內給水系統(tǒng)： 16F 由市政自來水直供， 711F 采用變頻給水。泵房設置于 13#樓地下室，并在泵房內設置一套變頻給水機組以及 60 噸不銹鋼生活水箱。生活水箱容積以最大日生活用水的 20%考慮。變頻給水機組為 =60m， Q=， N= 戶表設于每層樓梯間，一戶一表計量，室外抄表。 商鋪用水采用市政直供，并單獨計量。 三、排水系統(tǒng) 1排水量 生活污水量以給水量的 85%計，約為 990m3/d。區(qū)域雨水量按杭州市暴雨強度公式計： 82 t (L/S 式中：重現(xiàn)期 P=1a， t=t1+0m=2 小區(qū)綜合徑流 =排水方式 系統(tǒng)采用雨、污水分流。污、廢合流的方式，原則上不設化糞池，在條件許可下可盡量增大排水坡度，以免堵塞。污水直接排入董家路及環(huán)鎮(zhèn)東路市政污水管網(wǎng)送往污水處理站。雨水經(jīng)收集后就近排入董家路及環(huán)鎮(zhèn)東路市政雨水管。 四、管材 （ 1）給水加壓管采用鋼塑復合管，多層室內采用 。消防管采用熱鍍鋅 鋼管。 （ 2）室內排水管采用 ，室外排水管 500 時采用加筋 10 ， 500 時采用鋼筋砼排水管。 五、消防（詳見消防專篇） 六、人防（詳見人防專篇） 七、主要設備表 名 稱 型 號 參 數(shù) 數(shù) 量 生活變頻給水設備 =60m， Q=， N=套 消火栓給水泵 =70m， Q=20L/S， N=20臺 (一用一備 ) 自噴給水泵 =40m， Q=30L/S， N=37臺 (一用一備 ) 消火栓穩(wěn)壓設備 50，兩臺一用一備，配 1000 隔膜式氣壓罐 Q=5L/S， H=30m， N=3壓罐 00L，泵壓力為 套 室外消火栓 水泵結合器 上式 五套 第四章 電氣設計 一、設計依據(jù) 1甲方提供的設計招標文件 2該地塊的有關規(guī)劃文件 3各有關專業(yè)提供的資料 4各有關的設計規(guī)范 民用建筑電氣設計規(guī)范 16供配電系統(tǒng)設計規(guī)范 高層 民用建筑設計防火規(guī)范 2001 年版 建筑物防雷設計規(guī)范 2000 年版 低壓配電設計規(guī)范 、供電電源 根據(jù)控制性詳細規(guī)劃批復，在 C 地塊設 110明變（祥和變），杭州市經(jīng)濟適用房三墩 祥符區(qū)塊將由該變電所供電。 本地塊為杭州市經(jīng)濟適用房，主要為多層住宅、小高層住宅及配套公共設施，用電負荷主要為三級負荷，消防水泵、生活水泵、及小高層住宅電梯為二級負荷。 本區(qū)塊內各住宅小區(qū)及配套公建，原則上均采用雙路 10源供電，電源引自區(qū)塊內供電局 10閉所，小區(qū)公變采用環(huán)網(wǎng)供電，部分專變則由開閉所放射供電。 三、用電負荷 本區(qū)塊總建筑面積為 平方米，多層住宅按 40W/置，小高層住宅按 50W/置，生活水泵 10梯容量為 255防負荷不計，本區(qū)塊共計 4500見負荷計算表。 四、低壓配電 住宅樓電源從小區(qū)公變引來，采用分區(qū)樹干配電，單元電表箱集中設置，一戶一表計量；至電梯、水泵等配電采用放射式，樓內公共用電 11 另設表計量。 五、防雷接地 小區(qū)各樓按第三類防雷建筑設置防雷保護措施，在屋頂設避雷小針和避雷帶以防直擊雷， 利用柱內二根 16 主筋做接地引下線，基礎主筋做接地體，接地電阻不大于 1 歐姆，若達不到要求需增設人工輔助接地極，小區(qū)接地系統(tǒng)采用 。各建筑物內設置總等電位裝置，住宅衛(wèi)生間設局部等電位聯(lián)結。 六、弱電系統(tǒng) 本工程從城市有線電視網(wǎng)引入光纜，小區(qū)內設交接設備用房。本小區(qū)電信用戶網(wǎng)采用光纖接入網(wǎng)方式建設，按建筑組布置光纖接入點，接入點安排 510備用房，小區(qū)內用戶配線采用二級配線。 每戶設兩個電話終端，兩個電視終端及一個數(shù)據(jù)終端，各單元均設防盜對講門。 此弱電部分由建設方委托專業(yè)部門進行設計。 3、地下車庫及小高層的疏散通道及疏散出口設事故疏散指示及應急燈，重要機房設應急照明燈。 變 電 所 負 荷 計 算 表（ 1#） 序號 用 電 設 備 設備 容量 (需用 系數(shù) 功率 因數(shù) 計 算 條 件 備 注 有 功 （ 無 功 (視 在 (1 商店 240 68 2 住宅 2160 728 1296 3 通道照明 25 0 4 電梯 120 8 49 5 地下室人防 60 8 49 6 車庫 30 4 7 生活水泵 10 8 不可預見用電量 100 0 9 小 計 2110 10 同期系數(shù) 11 電容補償 12 變壓器選擇 13 1000*2 =室 外 箱 式 變 負 荷 計 算 表（ 2#） 序號 用 電 設 備 設備 容量 (需用 系數(shù) 功率 因數(shù) 計 算 條 件 備 注 有功 (無功 (視在 (1 住宅 2448 2 通道照明 20 6 3 電梯 75 0 4 商店 170 36 5 不可預見用電量 100 0 12 6 小 計 7 同期系數(shù) 8 電容補償 9 補償后 10 變壓器選擇 1000*2 =室 外 箱 式 變 負 荷 計 算 表（ 3#） 序號 用 電 設 備 設備 容量 (需用 系數(shù) 功率 因數(shù) 計 算 條 件 備 注 有功 (無功 (視在 (1 住宅 1980 584 1188 2 通道照明 10 3 電梯 60 4 4 不可預見用電量 100 0 5 小 計 1686 6 同期系數(shù) 7 電容補償 8 補償后 9 變壓器選擇 800*2 =第五章 暖通設計 一、設計依據(jù) 1 001 年版 ) 2 001 年版 ) 3 相關專業(yè)提供資料 二、設計范圍和要求 本工程包括 1 13,14 號樓地下室汽車庫通風排煙系統(tǒng) 2 19,20 和 21,22 號公寓地下人防通風系統(tǒng) 3 8 號 ,5 號 ,6 號 ,9 號 ,10 號公寓樓地下層通風系統(tǒng) 4 8 號公寓樓前室采用正壓送風系統(tǒng) 三、系統(tǒng)劃分 ,設備選型 系統(tǒng)編號 名稱 面積 所需設備 車庫送風 下室通風 2000 =20000=343=1450庫排風排煙下室通風 1500 雙速排煙離心風機 =14500=260=庫排風排煙下室通風 1200 雙速排煙離心風機 =14500=260=庫變電間送 地下室通風 64 =1600= ) 車庫變電間排 地下室通風 64 =1852=97=寓 19,20 送風 人防分區(qū) (1) 1500 13 系統(tǒng)編號 名稱 面積 所需設備 L=7000=177= ) 公寓 19,20 排風 人防分區(qū) (1) 1500 =7000=177N= ) 2 臺 公寓19,20,21,22 送風 人防分區(qū) (2) 1500=7000=177= ) 公寓 21,22 排風 人防分區(qū) (2) 1500 =14000=137= ) 公寓 21,22 送 人防分區(qū) (3) 1500 =7000=177= ) 公寓 21,22 排 人防分區(qū) (3) 1500 =7000=177= ) 公寓 8 地下室通風 360 =5000=167N=排 ) 公寓 下室通風 360 =5000=167N=排 ) 公寓 下室通風 360 =5000=167N=排 ) 四、設計說明 1地下室汽車庫通風量按照稀釋廢氣量計算 , 排煙量按照換氣 6 次 / 小時 ,機械送風不小于排煙 50% 2地下室自行車庫換氣次數(shù) 3 次 /時 3變電間換氣次數(shù) 10 次 /小時 4公寓配電間設計排氣扇 5人防設計按人防要求進行設計 ,人防清潔通風新風量為 7濾毒通風新風量為 3,通風系統(tǒng)要滿足采用清潔通風 ,過濾通風 ,隔絕通風 6戰(zhàn)時防毒通道保證 40 次 /h 換氣 粗過濾器 ,密閉閥門和通風機 ,戰(zhàn)時濾毒通風采用三臺電動手搖風機 . 五、人防設計 (詳見人防專篇 ) 14 第六章 消防專篇 一、建筑設計消防 1設計依據(jù) 建筑設計防火規(guī)范 高層民用建筑設計防火規(guī)范 001 年版 ) 2總平面 本工程嚴格執(zhí)行防火規(guī)范的要求，所有住宅至少兩個長邊均設置消防車道，并在入口距住宅外墻 6 米設置不小于 5 米的消防車道。所有小高層高層住宅均有 1/4 的長邊落地。并在 A,B 兩地塊南北各設置一個消防緊急出入口。 3建筑單體 17 號住宅樓，均為板式高層或小高層，層數(shù)為 916 層，高度不超過 50m 均為二類高層，耐火等級為二級，每單元設一部電梯，一部樓梯（超過 11 層的，均為封閉樓梯間），入戶門均為乙級防火門，并對外開啟。每部樓梯均通向屋頂平臺，屋頂平臺可以連通。超過 11 層的 1， 2， 7 號樓均在北側兩個樓梯間之間每兩層設置一部連廊。 消控中心設在泛會所底層。 二、給排水消防 1根據(jù)高層民用建筑設計防火規(guī)范，本工程設置室內消火栓系統(tǒng)及室外消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火 系統(tǒng)，用水量為： 室外消火栓用水量： 20L/S 2 小時 室內消火栓用水量： 15L/S 2 小時 自動噴淋用水量： （地下汽車庫） 1 小時 2室外消火栓采用市政低壓直供方式，供水管網(wǎng)由市政引入兩條區(qū)內形成環(huán)狀布置。室外消火栓以不大于 120m 間距布置。采用地上式消火栓。 3室內消火栓 根據(jù)規(guī)范，在本小區(qū)小高層、地下汽車庫、商鋪、公建等處設置消火栓，且保證同時兩股水柱同時到達室內任何部位，保證充實水柱為 10m。豎向為一個分區(qū)，保證栓口壓力不大于 火栓采用減壓穩(wěn) 壓型出口和雙出口消火栓。 在 13# 樓地下室內設置消防水池及消防泵房。消防泵為H=70m， Q=20L/S，兩臺（一用一備）。消防水池容積考慮兩小時室內消火栓用水和 1 小時自噴用水量， V=216小區(qū)最高處建筑（ 13#）樓頂部設置消防水箱 V=18備火災初期使用，且在地下室、消防泵房內設置穩(wěn)壓設備。（ 50泵兩臺一用一備， Q=5L/S，H=30m， N=3 1000 隔膜式氣壓罐 00L，泵壓力 15 4自噴系統(tǒng) 根據(jù)規(guī)范本工程僅在下車庫設置自動噴淋滅火系統(tǒng)。自噴供水泵設置于 13#樓地下室消防泵房。自噴泵為 H=40m， Q=30L/S，兩臺一用一備 5藥物消防 根據(jù)消防規(guī)范，在各建筑物相應部位設置磷酸銨鹽手提式滅火器（ G=4 6消防電梯底部設置集水坑（ V 12潛水泵（ Q 40 15用一備， H=15m， Q=40m3/h）。 三、電氣消防 1小區(qū)內各消防用電負荷均采用雙電源末端自切配電，其配電線路采用耐火導線或電纜，滿足消防配電要求。 2在小區(qū)的傳達室 設置消防控制中心，并配置火災報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)設備，在小高層住宅，人防分區(qū)和地下汽車庫設置集中式火災自動報警系統(tǒng)，設置煙感、溫感報警探測器，消火栓按鈕、手動報警按鈕和消防廣播，在重要機房設專用電話分機，系統(tǒng)在火災時能自動報警，啟動相關消防設備。 3地下車庫及小高層的疏散通道及疏散出口設事故疏散指示及應急燈，重要機房設應急照明燈。 四、暖通消防 1本工程車庫地下室采用機械和自然補風相結合的送風系統(tǒng)，排風均為機械排風，排煙和新風系統(tǒng)與平時機械通風系統(tǒng)相結合，合用一個系統(tǒng)。所有風機都采用環(huán)保低噪音風機。排煙 風機入口處設置排煙防火閥動作溫度 280。 2對不具備自然排煙條件的防煙樓梯，合用前室及防煙樓梯間運用正壓送風 ,送風口為多葉送風口。 地下室車庫排煙系統(tǒng)可手動或自動啟動排煙系統(tǒng)運行，當煙氣溫度到達 280 時，有設在排煙風機前的的排煙防火閥自動關閉，并聯(lián)動排煙風機。 第八章 無障礙設計 依據(jù)城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范（ 要求，進行小區(qū)的無障礙設計。道路、廣場、人行道以及花園等在設計上考慮了通行縱坡、寬度、緣石坡道、地面防滑等設施。方便輪椅者、柱拐杖 者、視力障礙者通行。高層公寓單元入口以及商鋪入口均設置無 16 障礙坡道。 第九章 環(huán)保專篇 一、設計依據(jù) 1中華人民共和國環(huán)境保護法 2室內給排水和熱水供應設計規(guī)范 3各專業(yè)提供的有關基礎資料 二、技術措施 1污水處理 區(qū)域污水匯入市政污水干管，送往城市污水處理站處理，達標后排放。 2 固廢物處理（南北各設有 2 個垃圾收集點） 生活垃圾主要來自居民的廢報紙、廢瓶、疏散瓜果皮，其中廢報紙回收利用，其余袋裝后由環(huán)衛(wèi)部門外運。 3噪聲處理 水泵房設于地下汽車庫內，采用低噪音多級泵，水泵均設置隔振 基礎，管道安裝采用彈性吊架，減少傳動噪音。 風機房選用低噪聲型設備，設備加減震基礎，接口用軟接頭等隔聲措施，機房的內墻采用礦棉板等吸音材料，管道支架采用彈性支吊架，使其噪聲及振動對周圍生活環(huán)境的影響應符合城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準、城市區(qū)域環(huán)境振動標準規(guī)定。 地下室汽車庫及自行車庫排風系統(tǒng)采用新型節(jié)能、低噪聲風機箱、風機箱均設在獨立的排風機房內，風機箱安裝均設進口軟接管、減振吊架、隔振墊等減振設施，以降低環(huán)境噪聲。 4廢氣處理 地下室汽車庫廢氣經(jīng)排風室、排風豎井至高層屋頂排放，地下室、自行車庫的進風、排 風口高度離地面 2m 以上。 5廚房油煙、廢氣通過管井高出屋面排放，燃料采用城市管道煤氣。 6綠地率達到 43%。 第十章 衛(wèi)生防疫專篇 1生活水箱采用玻璃鋼水箱；泵房內水池內壁貼白瓷磚，以保持水質。 2設計中充分考慮到住宅的日照時間，將住宅朝南布置，以爭取最大限度的南向日照，住宅均滿足日照間距要求，經(jīng)大寒日日照分析后，各戶均能滿足大寒日 2 小時日照。同時對小區(qū)周圍建筑也進行了綜合分析，均能滿足有關規(guī)范要求。 3住宅戶型設計充分考慮采光、通風要求，做到三明，即明臥、明 17 廳、明廚。 第十一章 勞動保 護專篇 本工程住宅客梯選用高性能住宅電梯，所有電梯均經(jīng)勞動保護部門的認可。住戶配電箱進戶主開關均設置漏電接地，電梯井內設置井道檢修照明，由 36V 超低壓供電，每隔 4m 一個。屋頂采用避雷帶做接閃器，利用結構柱頭主筋作為引下線，利