- 1 - 沈大線和大窯灣疏港路高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)書(shū) 第一章 工程概況 工程概況 本標(biāo)段為沈大線（大連管理處）和大窯灣疏港路（大連管理處）高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，沈大線養(yǎng)護(hù)區(qū)間為 85 05 大窯灣疏港路養(yǎng)護(hù)區(qū)間為 08（大連管理處），養(yǎng)護(hù)里程共計(jì) 里。 養(yǎng)護(hù)范圍為主線、匝道、外連接線、收費(fèi)廣場(chǎng)和服務(wù)區(qū)等。 養(yǎng)護(hù)內(nèi)容為路基、路面、橋涵、隧道、綠化、交通附屬設(shè)施等的養(yǎng)護(hù)；小型水毀的恢復(fù)；交通肇事的路產(chǎn)恢復(fù)（另計(jì)價(jià)）；道路維修工程（另計(jì)價(jià)）。 工程內(nèi)容 1、路基養(yǎng)護(hù)管理 (1) 路基各部分日常巡視、 定期檢查、保養(yǎng)維修； (2) 路基排水系統(tǒng)不定期進(jìn)行疏通，每年集中疏通兩次； (3) 路肩、邊坡日常休整，每年春、秋集中修整； (4) 路容的日常清理和每月不少于兩次路容的集中清理； (5) 排水、石砌防護(hù)、各類砼構(gòu)造物的維修、砂漿勾縫和抹面； (6) 少量、分散的路基坍塌（每處不足 30m）的修復(fù)工作； (7) 交通肇事?lián)p壞修復(fù)； 2、路面養(yǎng)護(hù)管理 (1) 道路巡查每日兩次，特殊天氣加強(qiáng)巡查頻次； (2) 機(jī)械清掃路面； - 2 - (3) 路緣石維修和更換； (4) 路面道路經(jīng)常性、預(yù)防性小修保養(yǎng)； (5) 道路和附屬設(shè)施損壞，指定維修計(jì)劃，及時(shí)維修； (6) 交通肇事?lián)p壞和修復(fù)； (7) 配合業(yè)主冬季除雪等災(zāi)害預(yù)防工作； 3、橋涵養(yǎng)護(hù)管理 (1) 橋涵日常巡查和檢查； (2) 疏通橋涵排水系統(tǒng)； (3) 維修橋面鋪裝破壞（ 5 以內(nèi)）； (4) 橋涵構(gòu)筑物、橋梁伸縮縫砼維修； (5) 清除橋涵結(jié)構(gòu)上的污泥、雜物等； (6)錐坡、梯道、泄水槽等防護(hù)、調(diào)治構(gòu)造物的勾縫、抹面等維修； 4、隧道養(yǎng)護(hù)管理 (1) 隧道日常巡查和檢查； (2) 隧道內(nèi)排水邊溝的疏通、維修； (3) 隧道內(nèi)輪廓標(biāo)志的維護(hù)； (4) 洞口上方乳石、積雪、積水和掛冰 清理； 5、綠化養(yǎng)護(hù)管理 喬木、灌木、地被植物澆水、施肥、修剪、病蟲(chóng)害防治、補(bǔ)植及交通肇事?lián)p毀植物的恢復(fù)。 6、交通附屬設(shè)施 (1) 對(duì)防撞欄、交通標(biāo)志、刺線柱、隔離柵及時(shí)校正與調(diào)順。 (2) 定期進(jìn)行百米樁、里程碑、輪廓標(biāo)和防眩板清洗。 (3) 清除交通標(biāo)志附近雜草、樹(shù)枝等遮掩物。 - 3 - (4) 交通肇事及丟失等原因造成的安全設(shè)施缺損的修復(fù)。 7、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全 (1) 養(yǎng)護(hù)作業(yè)必須統(tǒng)一穿戴由公司下發(fā)的有警示標(biāo)志的養(yǎng)護(hù)服裝進(jìn)行作業(yè)，禁止穿高跟鞋、拖鞋上路。 (2) 各種路用警示牌、提示牌、警示物等配備 齊全，并在需要維護(hù)部位按規(guī)定擺放，避免事故發(fā)生。 第二章 編制依據(jù) 編制依據(jù) (1) 招標(biāo)文件和規(guī)定的內(nèi)容和范圍，工程數(shù)量及工期質(zhì)量要求，標(biāo)前會(huì)議、補(bǔ)遺書(shū)等； (2) 有關(guān)的現(xiàn)行的施工規(guī)范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等； (3) 施工現(xiàn)場(chǎng)的交通、水文地質(zhì)情況、料源和民情等資料； (4) 我公司的機(jī)械裝備情況及施工情況； (5) 我公司多年參加高速公路施工所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。 編制原則 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及工期，質(zhì)量要求，組織相關(guān)專業(yè)隊(duì)伍上場(chǎng)，裝備足夠的優(yōu)良機(jī)械設(shè)備，配套專業(yè)化施工，確保養(yǎng)護(hù)需要；科學(xué)組織，統(tǒng)籌安排，時(shí)時(shí)優(yōu)化養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和管理人員參加施工 ，建立嚴(yán)密的組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮、規(guī)范管理、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、嚴(yán)格控制工程質(zhì)量、確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 - 4 - 第三章 養(yǎng)護(hù)總體部署 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu) 我單位具有完整的工程管理機(jī)構(gòu)和豐富的施工組織管理經(jīng)驗(yàn)，具備完善的科研和后勤保障實(shí)力，可以動(dòng)員全單位力量對(duì)工程進(jìn)行管理，形成合力，開(kāi)展技術(shù)和難點(diǎn)攻關(guān)，以確保工程保質(zhì)保量保工期的圓滿完成；依照項(xiàng)目施工的各項(xiàng)具體要求，本著精干、高效的原則，組織整個(gè) 項(xiàng)目的施工。 中鐵十九局集團(tuán)有限公司現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部接受遼寧省高等級(jí)公路管理局與中鐵十九局集團(tuán)有限公司的雙重領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部由 我公司選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)人員組成。 項(xiàng)目部下設(shè) 7 個(gè)科室，綜合辦公室負(fù)責(zé)日常行政工作；養(yǎng)護(hù)工程科負(fù)責(zé)技術(shù)、養(yǎng)護(hù)管理、檔案整理等工作；安全質(zhì)量科負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量管理等工作；計(jì)劃合同科負(fù)責(zé)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、合同管理工作；財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)資金管理與結(jié)算工作；物資設(shè)備科負(fù)責(zé)材料管理與供應(yīng)和機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛調(diào)配、維修等管理工作；試驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工材料送檢試驗(yàn)。 施工任務(wù)安排 根據(jù)本合同段的工程數(shù)量及特點(diǎn)，我單位將迅速、有序地組織施工經(jīng)驗(yàn)豐富、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的隊(duì)伍上場(chǎng)。選派 兩個(gè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)和兩個(gè)機(jī)械隊(duì)，共 4 個(gè)隊(duì)參與本項(xiàng)目施工。 具體任務(wù)劃分 詳見(jiàn)施工任務(wù)安排表。 - 5 - 施工任務(wù)安排表 序號(hào) 施工隊(duì)伍 投入勞力 (人 ) 承擔(dān)的主要工程內(nèi)容 1 養(yǎng)護(hù)一隊(duì) 40 沈大線 85 40（大連管理處）日常養(yǎng)護(hù)工作 2 養(yǎng)護(hù)二隊(duì) 10 大窯灣疏港路 08（大連管理處）日常養(yǎng)護(hù)工作 3 機(jī)械一隊(duì) 10 沈大線 85 40（大連管理處）日常養(yǎng)護(hù)及設(shè)備維修與保養(yǎng)工作 4 機(jī)械二隊(duì) 5 大窯灣疏港路 08（大連管理處）日常養(yǎng)護(hù)及設(shè)備維修與保養(yǎng)工作 養(yǎng)護(hù)總體計(jì)劃安排 本 合同段 工程為跨年度項(xiàng) 目，我單位計(jì)劃第一、四季度以路基、路容交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)為主、第二、三季度以路面小修、綠化養(yǎng)護(hù)為主。在 2009年 11 月末完成所有路基、路面、綠化等病害處理工作，路基、路面、橋梁、隧道、綠化、交通工程完好率達(dá)到 100%；檔案資料建立齊全完備，設(shè)備完好率 100%。各養(yǎng)護(hù)隊(duì)每日巡查不少于兩次，每月對(duì)各個(gè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)檢查一次，每季度聯(lián)合檢查一次，并進(jìn)行評(píng)比考核，年終評(píng)比優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)隊(duì)給于利潤(rùn) 5%的獎(jiǎng)勵(lì)。在 2010 年和 2011 年根據(jù)當(dāng)時(shí)路況實(shí)際情況和季度養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)制定更為詳細(xì)的旬、月、季計(jì)劃，爭(zhēng)創(chuàng)全省道路養(yǎng)護(hù)標(biāo)兵企業(yè)，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā) 展打好基礎(chǔ)。 根據(jù)綠化養(yǎng)護(hù)管理工作月計(jì)劃的安排，科學(xué)合理的安排日常養(yǎng)護(hù)工作，使養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到科學(xué)化、合理化、安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式。養(yǎng)護(hù)管理工作月安排計(jì)劃如下： 一月份：（ 1）準(zhǔn)備綠化所需的肥料、農(nóng)藥及一切器材和材料； （ 2）進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)； - 6 - （ 3）修整工具、檢修機(jī)械設(shè)備； 二月份：（ 1）修整工具、檢修機(jī)械設(shè)備； （ 2）清除越冬害蟲(chóng)卵、蛹； （ 3）備好農(nóng)藥、化肥； （ 4）下旬整理綠化場(chǎng)地，草坪內(nèi)的雜草強(qiáng)度修剪或燒除； （ 5）樹(shù)木修剪； （ 6）月末灌木洗塵； 三月份：（ 1） 月初草坪內(nèi)的雜草強(qiáng)度修剪或燒除，清除草坪枯黃葉； （ 2）月初上旬灌木洗塵； （ 3）中旬喬、灌木打一次 3 度石硫合劑防病處理； （ 4）做好供苗的準(zhǔn)備工作，挖坑、換土； （ 5）給樹(shù)木打藥防治蟲(chóng)害； （ 6）樹(shù)木修剪； （ 7）注意春季護(hù)林、防火工作； 四月份：（ 1）注意防除鳥(niǎo)、螻蛄等對(duì)幼苗的危害； （ 2）中旬喬、灌木春灌； （ 3）上旬、下旬草坪各灌水一次； （ 4）進(jìn)行樹(shù)木補(bǔ)植及栽后養(yǎng)護(hù)澆水、扶正等工作； （ 5）下旬喬、灌木和草坪施肥； 五月份：（ 1）上旬灌木修剪； （ 2）加強(qiáng)補(bǔ)植苗木的養(yǎng)護(hù)； （ 3）中旬喬、灌木和草坪 旱期及時(shí)澆水； （ 4）防治病蟲(chóng)害； （ 5）清除草坪雜物并進(jìn)行修剪； - 7 - 六月份：（ 1）上旬灌木修剪； （ 2）中旬喬、灌木和草坪旱期及時(shí)澆水； （ 3）進(jìn)行中耕除草、養(yǎng)護(hù)補(bǔ)植苗木、清除枯死枝； （ 4）檢查補(bǔ)植樹(shù)木的成活情況； （ 5）防治病蟲(chóng)害； 七月份：（ 1）月初、月末喬、灌木各施肥一次； （ 2）灌木修剪； （ 3）下旬草坪施肥； （ 4）搞好補(bǔ)植樹(shù)木雨季排水防澇工作； （ 5）對(duì)大樹(shù)疏枝、修剪、防治病蟲(chóng)害、清除枯枝、死枝； （ 6）清理草坪雜草并修剪草坪； 八月份：（ 1）做好排水和防澇工作； （ 2）灌木修剪； （ 3）雨季 防汛，防止綠化植物受害； （ 4）下旬草坪施肥； 九月份：（ 1）灌木修剪； （ 2）防治病蟲(chóng)害，修剪樹(shù)木下垂枝、枯死枝； （ 3）中旬喬、灌木和草坪旱期及時(shí)澆水； （ 4）檢查、驗(yàn)收補(bǔ)植樹(shù)木的成活率； 十月份：（ 1）統(tǒng)計(jì)綠化成活率及保存率； （ 2）中旬邊坡紫穗槐收割； （ 3）下旬喬、灌木和草坪冬灌； （ 4）下旬樹(shù)木涂白，進(jìn)行越冬前的防治； 十一月：（ 1）月初喬、灌木冬灌在土壤結(jié)凍前完成； - 8 - （ 2）進(jìn)行苗木冬季移植工作； （ 3）樹(shù)木涂白，進(jìn)行越冬前的防治； （ 4）邊坡紫穗槐收割； （ 5）下旬喬木的修剪； （ 6）將噴灌設(shè) 備入庫(kù)貯藏、保管； （ 7）做好護(hù)林防火工作； 十二月：（ 1）喬木的修剪； （ 2）修理工具并準(zhǔn)備足夠的材料； （ 3）檢修綠化機(jī)械設(shè)備； 生產(chǎn)、生活設(shè)施布置 1、駐地建設(shè) 根據(jù)招標(biāo)文件要求，駐地辦公場(chǎng)所按業(yè)主指定場(chǎng)地建設(shè)，并滿足生產(chǎn)、生活需要。 2、 施工用電： 本標(biāo)段維修、養(yǎng)護(hù)施工用電以自備發(fā)電機(jī)組為主，自備 75電機(jī)組三臺(tái)，以供在路線維修、養(yǎng)護(hù)之用。同時(shí)在兩個(gè)維修、養(yǎng)護(hù)基地接引外電以供照明及試驗(yàn)室、各種原材料的加工及混合料的拌合之用。 3、 施工用水： 本標(biāo)段養(yǎng)護(hù)施工用水以打井取水為主，經(jīng)檢查水 質(zhì)合格后使用。擬在維修、養(yǎng)護(hù)基地各打水井二眼。道路維修養(yǎng)護(hù)用水，則采用水車運(yùn)輸為主要方式。 4、 施工通訊： - 9 - 項(xiàng)目經(jīng)理部及各養(yǎng)護(hù)隊(duì)駐地安裝程控電話，作業(yè)工點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)采用對(duì)講機(jī)和手機(jī)，進(jìn)行內(nèi)外聯(lián)絡(luò)。 第四章 養(yǎng)護(hù)人員、設(shè)備、材料、檔案的管理 養(yǎng)護(hù)人員 擬投入本標(biāo)段的管理、技術(shù)人員資格均能滿足招標(biāo)文件的要求，詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)書(shū)中附表 2 b、擬在本合同工程任職的主要人員表，見(jiàn)表 2 a、主要人員簡(jiǎn)歷表。所有管理人員、技術(shù)人員和技術(shù)工人均根據(jù)工期的要求，在接到中標(biāo)通知書(shū)后，在開(kāi)工前 15 天到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)所在地。 項(xiàng)目類別 2009 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 項(xiàng)目指揮員 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 施工技測(cè)量員 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 質(zhì)檢員 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 試驗(yàn)檢測(cè)員 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 - 10 - 術(shù)管理人員 內(nèi)業(yè)人員 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 養(yǎng)護(hù)隊(duì)長(zhǎng) 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 材料供應(yīng)員 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 財(cái)務(wù)核算員 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 安全管理員 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 后勤人員 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 操作人員 電工 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 修理工 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 設(shè)備駕駛員 10 10 15 15 15 15 15 15 15 15 10 10 養(yǎng)護(hù)工 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 合 計(jì) 89 89 94 94 94 94 94 94 94 94 89 89 養(yǎng)護(hù)設(shè)備 1、主要機(jī)械設(shè)備配置 根據(jù)本養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目施工總體計(jì)劃安排和各個(gè)階段的施工要求，我公司為圓滿完成本合同工程的養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)，在立足自身能力的基礎(chǔ)上配備較先進(jìn)且狀況良好的機(jī)械設(shè)備，以滿足養(yǎng)護(hù)施工生產(chǎn)需要。為本工程所配備的常用機(jī)械設(shè)備為我公司自有，臨時(shí)使用機(jī)械設(shè)備為租賃。具體詳見(jiàn)“表3 擬投入本合同項(xiàng)目主要道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備表”。 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表 機(jī)械項(xiàng)目（種類、型號(hào)、產(chǎn)地） 數(shù)量 生產(chǎn) 廠家 規(guī)格 型號(hào) 出廠 年份 自有 或 租賃 設(shè)備 價(jià)格 (元 ) 功率能力 道路養(yǎng)護(hù)主要設(shè)備 養(yǎng)護(hù)作業(yè)車 4 江鈴汽車股份有限公 司 2008 自有 99320 3T 1 長(zhǎng)春第一汽車制造 廠 解放 2007 自有 134000 5T - 11 - 機(jī)械項(xiàng)目（種類、型號(hào)、產(chǎn)地） 數(shù)量 生產(chǎn) 廠家 規(guī)格 型號(hào) 出廠 年份 自有 或 租賃 設(shè)備 價(jià)格 (元 ) 功率能力 養(yǎng)護(hù)巡查車 3 江鈴汽車股份有限公 司 2008 自有 99320 3T 2 江鈴汽車股份有限公 司 2006 自有 98820 3T 路面清掃車 2 長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司 006 自有 389800 277 2 長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司 007 租賃 397000 面綜合養(yǎng)護(hù)車 1 江鈴汽車股份有限 公司 006 自有 99320 175 振動(dòng)壓路機(jī) 1 天津鼎盛 005 自有 310000 20T 1 中國(guó)徐州 006 自有 480000 18T 灑水車 6 北京市政中燕工程機(jī)械制造有限公司 斯太爾006 自有 318000 15T 4 北京市政中燕工程機(jī)械制造有限公司 東風(fēng) 005 自有 215000 10T 護(hù)欄板平直機(jī) 1 沈陽(yáng)交通工程有限 公司 006 自有 37000 50載割灌機(jī) 1 天信機(jī)械（改制） 007 自有 58000 13型極具 切割機(jī) 2 北京 008 自有 8500 15風(fēng)機(jī) 2 山東 008 自有 3000 鎬 2 德國(guó) 008 自有 12000 坪修剪機(jī) 12 北京可爾 008 自有 3500 灌機(jī) 10 常州 008 自有 2500 全設(shè)施 反光導(dǎo)向標(biāo)志 400 北京 標(biāo)準(zhǔn) 2008 自有 4000 /套 標(biāo)準(zhǔn) 移動(dòng)式安全標(biāo)志車 3 沈陽(yáng)交通工程有限 公司 005 自有 24000 牽引式 安全作業(yè)標(biāo)志牌 4 沈陽(yáng)交通工程有限 公司 2006 自有 24000 牽引式 車輛作業(yè)標(biāo)志牌 25 沈陽(yáng) 標(biāo)準(zhǔn) 2008 自有 200 /套 標(biāo)準(zhǔn) 為本標(biāo)段配備的養(yǎng)護(hù)、維修機(jī)械設(shè)備，按到中標(biāo)通知書(shū)后由公司駐地通 過(guò)公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相結(jié)合的方式運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。用于場(chǎng)地建設(shè)及維 - 12 - 修、養(yǎng)護(hù)工程施工的各種機(jī)械（養(yǎng)護(hù)作業(yè)車、養(yǎng)護(hù)巡查車、路面清掃車、路面綜合養(yǎng)護(hù)車、振動(dòng)壓路機(jī)、灑水車、護(hù)欄板平直機(jī)、車載割灌機(jī)、裝載機(jī)、切割機(jī)草坪修剪機(jī)、割灌機(jī)及移動(dòng)式安全標(biāo)志車等）和砼拌合設(shè)備（砼拌合站）等自接到中標(biāo)通知書(shū)之日起 15 天內(nèi)由鐵路或公路運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)；拌合站、中心試驗(yàn)室和各養(yǎng)護(hù)隊(duì)的駐地建設(shè)在開(kāi)工備料之前建好；其它施工設(shè)備擬于各分項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程開(kāi)工前 15 天運(yùn)至養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)。 試驗(yàn)檢測(cè)、測(cè)量?jī)x器配置 為更好的保證工程質(zhì)量，做好材料的檢測(cè)工作，我公 司在本合同段開(kāi)工前成立工地中心試驗(yàn)室一處，負(fù)責(zé)本合同段的試驗(yàn)工作。項(xiàng)目部由測(cè)量工程師使用全站儀負(fù)責(zé)本合同段維修工程的控制測(cè)量。養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)配置工地試驗(yàn)室和測(cè)量組，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的日常取樣試驗(yàn)和具體維修工程的檢測(cè)工作。 材料 若中標(biāo)，主要材料由我公司項(xiàng)目經(jīng)理部采用招標(biāo)方式選擇供貨單位，并及時(shí)與供貨單位簽訂供貨合同。當(dāng)?shù)亓习床少?gòu)程序文件，選擇合格的分供方自行采購(gòu)。實(shí)行物資采購(gòu)供應(yīng)責(zé)任制，把好進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，收貨時(shí)對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，并及時(shí)報(bào)管理處養(yǎng)護(hù) 工程師 抽查復(fù)檢，堅(jiān)決拒絕不符合質(zhì)量要求的材料進(jìn)場(chǎng)。 檔 案管理 （ 1）道路養(yǎng)護(hù)擋案管理：道路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范齊全，公路基本資料、構(gòu)造物卡片、沿線設(shè)施登記表齊全，每年進(jìn)行一次更新，各項(xiàng)資料填寫(xiě)正確、齊全、統(tǒng)一成冊(cè)、定期歸檔； （ 2）使用計(jì)算機(jī)管理：內(nèi)業(yè)原始資料實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)化管理； （ 3）報(bào)表管理：做到填報(bào)數(shù)據(jù)詳實(shí)，規(guī)范，上報(bào)按時(shí)； - 13 - 信息的收集與報(bào)告 為了全面掌握高速公路的實(shí)際狀況，建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的高速公路數(shù)據(jù)庫(kù)，推動(dòng)管理信息化進(jìn)程，為逐步實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化、決策科學(xué)化提供依據(jù)，因此要加強(qiáng)信息的收集與報(bào)告管理。 1、 高速公路養(yǎng)護(hù)信息的收集以高速公路狀況調(diào)查資料、設(shè)計(jì) 、施工、竣工文件等為依據(jù)，當(dāng)資料不全時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，補(bǔ)充調(diào)查采用先進(jìn)、快速的采集設(shè)備進(jìn)行收集。 2、 收集的信息包括： (1)路況信息 包括動(dòng)態(tài)信息和靜態(tài)信息，動(dòng)態(tài)信息指有關(guān)公路設(shè)施的路況、受災(zāi)信息；靜態(tài)信息指公路、橋梁、隧道等構(gòu)造物的形狀、尺寸等信息。 (2)氣象信息 有關(guān)雨、雪、霧、風(fēng)、冰等信息。 3、 堅(jiān)持巡視檢查制度，按正常巡查外，每 10排一名巡路工，每天檢查路基邊坡（高邊坡、高擋墻應(yīng)重點(diǎn)檢查）、邊溝、橋涵、隧道及沿線設(shè)施，對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行整理和初步分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路及其附屬設(shè)施的損壞情況和 可能影響交通的路障，以便養(yǎng)護(hù)管理部門及時(shí)、合理地安排維修和清理，盡快恢復(fù)道路正常適用狀態(tài)。 4、 各項(xiàng)巡視檢查、專項(xiàng)調(diào)查和技術(shù)檢測(cè)的結(jié)果，及時(shí)進(jìn)行整理和初步分析，并輸入公路路面管理系統(tǒng)，由該系統(tǒng)每年一次對(duì)路面的技術(shù)狀況和適用品質(zhì)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，作為制定下一年養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃的依據(jù)。 5、 巡視作業(yè)中，巡查人員按規(guī)定穿著安全標(biāo)志服，巡查車速一般控制在40 50km/h，并按規(guī)定開(kāi)啟示警燈。如遇到需要停車檢查的情況，應(yīng)停在緊急停車帶上。如必須停在行車帶上，應(yīng)開(kāi)啟巡查車的危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈， - 14 - 并采取必要的安全措施，巡查人員在 巡查車的前方迅速完成檢查或測(cè)量作業(yè)。 6、 巡視檢查分為日常巡查、定期巡查、特殊巡查和專項(xiàng)巡查，各類巡查的內(nèi)容、頻率、方法、裝備見(jiàn)表。 巡查 種類 巡查內(nèi)容 巡查頻率 巡查方法 巡查裝備 日常 巡查 檢查路基、路面、橋涵、隧道及附屬設(shè)施等的完好程度，發(fā)現(xiàn)各類病害及可能誘發(fā)病害的因素，發(fā)現(xiàn)可能妨礙交通的路障等問(wèn)題要及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)隊(duì)處理。并做好巡查記錄。 每天二次，雙向全程。特殊天氣加強(qiáng)道路的巡查頻率。 車行為主，人工觀測(cè)、望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)及手工計(jì)算，輔以攝影或攝像。 有明顯標(biāo)識(shí)、裝備黃色警示燈的巡查車，望遠(yuǎn)鏡、攝影或攝像器材，卷尺及檢查錘等工具。 定期 巡查 檢查整個(gè)養(yǎng)護(hù)單元中包括瀝青路面在內(nèi)的全部養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。 每月一次，雙向全程。 步行檢查不少于雙向全程的 35%，其余車行。定性與定量觀測(cè)檢查結(jié)合，重要情況應(yīng)予攝影或攝像。 同日常巡查，參加人員較多時(shí)可再配備一輛普通車輛，但在行駛途中應(yīng)位于巡查車前方。 特殊 巡查 主要是在暴雨、臺(tái)風(fēng)、大霧、嚴(yán)重冰凍及其他可能危及正常交通的災(zāi)害性氣候進(jìn)行的巡查，包括防汛防臺(tái)巡查、霧天巡查、雨后巡查、冰雪巡查等。 在災(zāi)害天氣到來(lái)之前進(jìn)行預(yù)防性巡查；在災(zāi)害性天氣中進(jìn)行應(yīng)急性巡查；在災(zāi) 害性天氣過(guò)后進(jìn)行補(bǔ)救性巡查。 車行為主，巡查車速適當(dāng)降低，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮中心報(bào)告。 巡查車同上，并應(yīng)配備可靠的通信設(shè)備和攝影、攝像器材，夜間巡查時(shí)還應(yīng)配備有效的照明設(shè)備。 - 15 - 專項(xiàng) 巡查 對(duì)某些數(shù)量較多且危害較大的病害，或路面狀況發(fā)生異常變化的特殊路段進(jìn)行較為細(xì)致的檢查。 根據(jù)實(shí)際需要決定。 車行與步行結(jié)合，定位、定量觀測(cè)，重要情況應(yīng)予攝影或攝像。 同日常巡查，并備以與檢查內(nèi)容相適應(yīng)的測(cè)量?jī)x器。 第五章 養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目主要施工方法和方案 路基養(yǎng)護(hù) （ 1）路基各部分尺寸保持規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，不 損壞變形，經(jīng)常處于完好狀態(tài)； （ 2）路基刺線內(nèi)路容整潔； （ 3）土路肩完整，橫坡適度； （ 4）邊坡穩(wěn)定，平順無(wú)沖溝，坡度符合規(guī)定； （ 5）排水溝、邊溝、截水溝、泄水槽、暗管涵（每年清淤一次）等排水設(shè)施完好、無(wú)淤塞、無(wú)蒿草，排水暢通，土邊溝完好。路肩、路面不積水和邊溝內(nèi)不長(zhǎng)期積水； （ 6）擋土墻、護(hù)坡等防護(hù)設(shè)施無(wú)勾縫脫落等破損，經(jīng)常處于完好狀態(tài)； （ 7）涵洞及通道排水系統(tǒng)良好； （ 8）符合遼寧省高速公路道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定； - 16 - 路面養(yǎng)護(hù) 面的保潔及巡查 1、路面保潔、巡查：路面保潔、巡查堅(jiān)持做 到每日進(jìn)行一次道路巡查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路及其附屬設(shè)施的損壞，同時(shí)制定對(duì)策和措施，及時(shí)處理，特殊天氣情況下應(yīng)加強(qiáng)巡查頻次，做好道路巡查記錄； 2、路面保潔的清掃工作采取機(jī)械化清掃方式，清掃車主要清掃管段內(nèi)匝道及主線（硬路肩及中分隔帶）。保潔巡查及養(yǎng)路工補(bǔ)充完成其他部位的保潔作業(yè)，及時(shí)清除道路雜物。 3、路面清掃做到及時(shí)清除路面、排水設(shè)施、路基兩側(cè)的雜物，保證路面整潔；同時(shí)做到橋梁伸縮縫和泄水管無(wú)雜物； 4、雨后應(yīng)及時(shí)清除路面積水，防止?jié)B入基層； 5、積極配合完成業(yè)主布置的春運(yùn)、防汛、除雪等重大活動(dòng)的突擊性任務(wù) ； 面的小修保養(yǎng) 1、路面小修保養(yǎng)使用的材料應(yīng)符合相關(guān)路面樹(shù)高技術(shù)規(guī)范的要求； 2、路面小修保養(yǎng)做到及時(shí)、經(jīng)常地對(duì)路面進(jìn)行保養(yǎng)和維修，防止路面松散、裂縫和擁包等各種病害的產(chǎn)生和發(fā)展；通過(guò)對(duì)路面的保養(yǎng)和修理，補(bǔ)充和提高路面的平整度和抗滑能力，保持和提高路面的強(qiáng)度，確保路面的耐久性，確保路面安全、舒適和行駛性能；路面的養(yǎng)護(hù)應(yīng)重視路面排水、及時(shí)修補(bǔ)瀝青路面的坑槽，防止地表水滲入基層； 3、路面養(yǎng)護(hù)的方法： 采取沒(méi)有弱接縫的路面修補(bǔ)方法，以確保原路面病害四周不會(huì)因?yàn)椴捎寐浜蟮男扪a(bǔ)工藝而導(dǎo)致弱接縫的出現(xiàn)，防止雨水從 接縫處流入破壞路基；為了保證養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)性，保質(zhì)保量的完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)，做到： a、制定詳細(xì)的季、月、旬、周、日計(jì)劃； b、做好維修工程量統(tǒng)計(jì)表。 - 17 - 為了降低返修率及延長(zhǎng)公路的使用壽命，擬采用國(guó)家交通部發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范所推薦的瀝青路面養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)車等熱修補(bǔ)設(shè)備； 為了更好的完成路面的養(yǎng)護(hù)工作，擬同時(shí)采取加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員的上崗認(rèn)證，保養(yǎng)好機(jī)械，確保安全使用，提高機(jī)械設(shè)備的完好率與使用率。 4、瀝青砼路面養(yǎng)護(hù)的具體實(shí)施： （ 1）熱拌瀝青混合料路面的長(zhǎng)期保養(yǎng)： A、熱拌瀝青混合料面層，施補(bǔ)中做到 充分壓實(shí)，待攤鋪層完全自然冷卻、混合料表面溫度低于 50 度后方可開(kāi)放交通； B、縱、橫向的修補(bǔ)接縫是路面的薄弱點(diǎn)，尤其應(yīng)加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，鏟高補(bǔ)低，壓實(shí)，消滅縫空隙，保持平整密實(shí)。 （ 2）瀝青路面預(yù)防性季節(jié)保養(yǎng)修理： 瀝青路面對(duì)氣溫比較敏感，將根據(jù)各地不同季節(jié)的氣候特點(diǎn)、水和溫度變化規(guī)律，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，結(jié)合我單位的成功經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)季節(jié)性病害的根源，因地制宜，采取有效的技術(shù)措施，做好預(yù)防性保養(yǎng)和修理。季節(jié)性保養(yǎng)將按下列要求進(jìn)行實(shí)施： a、春季：做好瀝青路面溫縮裂縫和其他裂縫的灌、封修理，并及時(shí)快速 修補(bǔ)坑槽、松散和翻漿等病害； b、夏季：氣溫較高，是瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工的有利季節(jié)，擬抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時(shí)修復(fù)冬寒春雨期臨時(shí)修補(bǔ)的破損，恢復(fù)路面的使用質(zhì)量。 c、秋季：由高溫逐步降溫，將受冷空氣活動(dòng)影響，瀝青路面修理中必須密切注意天氣預(yù)報(bào)，抓緊完成養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，適時(shí)做好冬季病害的預(yù)防性保養(yǎng)修 - 18 - 理，如裂縫灌封修理、凍脹松脆的防治、及時(shí)修補(bǔ)坑槽等。 d、冬季：繼續(xù)做好冬季病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、搶險(xiǎn)及養(yǎng)護(hù)材料儲(chǔ)備等工作。 （ 3）瀝青路面常見(jiàn)破損的修復(fù)： 根據(jù)不同病害的特征及產(chǎn)生原因制定行 之有效的處理措施，消除質(zhì)量隱患和防止病害的擴(kuò)大，保證路面的使用質(zhì)量和期限； 瀝青路面坑槽擬采取的修理方法： 路面的基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，按下列方法修理： a、測(cè)定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”的原則，劃出大致與路中心線平行或垂直的挖槽修補(bǔ)輪廓線（正方形或長(zhǎng)方形）。 b、開(kāi)槽應(yīng)開(kāi)鑿到穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，并將槽底、槽壁清除干凈。 c、在干凈的槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝表，隨即填鋪備好的瀝青混合料；新填鋪部分應(yīng)略高于原路面（高出量應(yīng)根據(jù)開(kāi)槽深淺、用料粗細(xì)及壓實(shí)程度而定），待壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平。 d、填補(bǔ)用混合料級(jí)配類型，宜與原路面結(jié)構(gòu)、層次相一致。制備工藝可根據(jù)實(shí)際條件采用熱拌法、或用冷補(bǔ)混合料等，視開(kāi)槽深度采用單層或雙層填補(bǔ)。 e、如路面基層損壞，則針對(duì)損壞原因，先處理基層病害，再修復(fù)面層。 f、在雨雪連綿的寒冷時(shí)節(jié)，為控制坑槽擴(kuò)展，擬采用冷補(bǔ)材料臨時(shí)填補(bǔ)坑槽，待天氣好轉(zhuǎn)后再按規(guī)范要求修復(fù)。 橋涵工程的維修、養(yǎng)護(hù) 1、橋涵技術(shù)狀況檢查； 2、建立和健全完整的橋梁技術(shù)檔案，主要包括橋梁養(yǎng)護(hù)維修： 3、橋涵的安全防護(hù)： - 19 - 4、進(jìn)行日常及特殊天氣條件下橋梁的巡視和檢查，發(fā)現(xiàn)病害等安全隱患及時(shí)上報(bào)，同時(shí)作 好檢查記錄； 5、進(jìn)行橋涵的經(jīng)常性保養(yǎng)維修：主要有清除橋梁結(jié)構(gòu)物上的污泥、雜草；疏通橋梁排水系統(tǒng)；維修橋面鋪裝破壞（ 5內(nèi)）；錐坡、梯道、泄水槽等防護(hù)、調(diào)治構(gòu)造物的勾縫、抹面等維修。 交通安全設(shè)施的維修、養(yǎng)護(hù) 1、交通安全設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)： 交通安全設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)的主要工作有：日常保養(yǎng)、清洗、校正，保證標(biāo)志、標(biāo)線齊全醒目，沿線防撞設(shè)施基礎(chǔ)穩(wěn)固、線條順適，沿線隔離順適完整齊全、設(shè)置牢固。 A、防撞護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)：由于自然災(zāi)害造成防撞護(hù)欄的變形做到及時(shí)校正和調(diào)順（交通肇事造成的維修不在此列）。 B、隔離設(shè)施的養(yǎng)護(hù)： 對(duì)污染嚴(yán)重的，做到定期進(jìn)行清洗。對(duì)變形部分做到及時(shí)校正和調(diào)整順適。對(duì)輕微破損的及時(shí)進(jìn)行維修交通肇事造成的維修不在此列。 C、反光設(shè)施的保養(yǎng)：反光設(shè)施保養(yǎng)做到設(shè)置牢固可靠，反光面光潔清晰、滿足反射能力要求，及時(shí)清除反光周圍樹(shù)枝、雜草等遮蔽物，及時(shí)調(diào)整反光高置的位置、角度，保證反光效果。 D、防眩設(shè)施的保養(yǎng)：做到定期清洗，除去污跡，及時(shí)調(diào)整和校正變形設(shè)置，及時(shí)對(duì)防眩設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)失、維修更換。 E、交通標(biāo)志的保養(yǎng)：做到定期（按要求每季度一次，特殊情況除外）進(jìn)行清洗，保證標(biāo)識(shí)清晰、醒目。及時(shí)清除標(biāo)志周圍的雜草和樹(shù)枝（ 200結(jié)標(biāo)志歪余及時(shí)校正；百米牌、中央分隔帶整公里里程進(jìn)行補(bǔ)失、維修及更換。 - 20 - F、標(biāo)線的保養(yǎng)：對(duì)路面標(biāo)線的污穢影響其辨認(rèn)性時(shí)，做到及時(shí)清掃和沖洗。 G、輪廓標(biāo)的保養(yǎng)做到及時(shí)清除表面的污穢物及遮蔽的雜草與樹(shù)木，對(duì)輪廓標(biāo)注傾斜或松動(dòng)的，予以扶正固定。及時(shí)對(duì)輪廓進(jìn)行補(bǔ)缺、更換與維修。 2、交通安全設(shè)施（鋼護(hù)欄）的維修與修復(fù)： 交通安全設(shè)施（鋼護(hù)欄）的維護(hù)與修復(fù)包括：中央分隔帶及路側(cè)的波形梁鋼護(hù)欄及中分帶開(kāi)口處的活動(dòng)式鋼護(hù)欄。鋼護(hù)欄的材質(zhì)及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 A、護(hù)欄在平直后應(yīng)達(dá)到新板 平順標(biāo)準(zhǔn)； B、設(shè)置于路側(cè)的波形梁鋼護(hù)欄的斷面，不使其侵入公路建筑限界以內(nèi)； C、路側(cè)波形梁護(hù)欄的起點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的端頭處理； D、護(hù)欄的圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開(kāi)口處的線形一致； E、立柱安裝符合規(guī)范和管理處道路養(yǎng)護(hù)工程師的要求，并與公路線形協(xié)調(diào)，立柱施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取打入法、開(kāi)挖法及鉆孔法進(jìn)行安裝。 F、波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。波形梁頂面做到與公路的線形相協(xié)調(diào)。 G、已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓的切斷端頭將及時(shí)進(jìn) 行涂刷二層鋅漆。 H、活動(dòng)式護(hù)欄的安裝，應(yīng)使其垂直地面，縱向線形順適，無(wú)凹凸和扭曲，安裝后做到易于拔出及重新插入。 3、隔離柵、防落物網(wǎng)的維護(hù)與修復(fù)： 隔離柵、防落物網(wǎng)維護(hù)與修復(fù)所用材料符合相關(guān)規(guī)范的要求，具體維護(hù)與修復(fù)施工方法如下： A、對(duì)立柱、支撐或錨頭需打入砼時(shí)，設(shè)置相應(yīng)的臨時(shí)拉索或支撐，以把 - 21 - 立柱固定于適當(dāng)位置，直到砼硬化足以承受立柱為止。在砼養(yǎng)生 7d 之前，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均按照要求和線形進(jìn)行垂直埋設(shè)； B、對(duì)尺寸和型號(hào)符合要求的隔離柵，按規(guī)定的方式牢固地安裝 到立柱掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，并使框架與立柱連接牢固。所有網(wǎng)及鐵絲均繃緊而不變形，并符合規(guī)定的高程要求。 C、隔離柵一般應(yīng)順地形設(shè)置，必要時(shí)，可進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀； D、橋上防落物網(wǎng)，做到按規(guī)范及相關(guān)要求，牢固地安裝在立柱或支撐上。 4、交通標(biāo)志的維護(hù)與修復(fù)： A、標(biāo)志反光膜修補(bǔ)按要求采用原有貼面同一級(jí)別材料； B、對(duì)標(biāo)志牌的維護(hù)，做到保持標(biāo)志牌結(jié)構(gòu)完好，固定牢固，表面清潔，反光效果良好。每年兩次檢查連接固定狀況并對(duì)松動(dòng)部件進(jìn)行固定，同時(shí)對(duì)標(biāo)志牌進(jìn)行清洗。 C、柱式輪廓標(biāo)固定在立柱上，安裝 時(shí)按規(guī)定要求進(jìn)行，附著式輪廓標(biāo)志安裝在鋼護(hù)欄的托架連接螺栓上，或用膨脹螺栓固定在墻式護(hù)欄上。 5、防眩設(shè)施的維護(hù)與修復(fù)： 防眩設(shè)施的使用材料及處理工藝做到符合相關(guān)規(guī)范及各項(xiàng)規(guī)定的要求。 A、防眩板設(shè)置在遮光角、防眩高度、板寬及板的間距做到符合圖紙的要求。 B、防眩板在施工前，首先確定控制點(diǎn)（如橋梁、立交、中央分隔帶開(kāi)口及防眩板需要變化的路段），在控制點(diǎn)之間測(cè)距定位、放樣。 C、防眩板在施工過(guò)程中，需注意不得損壞中分帶上通信管道和護(hù)欄等。 - 22 - D、按各項(xiàng)規(guī)定處理好路段與橋梁上的防眩板的位置和高度，外形上不得有高低 不平和扭曲現(xiàn)象。 E、防眩板單獨(dú)設(shè)立柱時(shí)，只有在基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可安裝上部構(gòu)件； F、施工過(guò)程中注意不得損傷金屬涂層，任何損傷均應(yīng)在 24h 內(nèi)予以修補(bǔ)。 綠化工程養(yǎng)護(hù) 本合同段的綠化養(yǎng)護(hù)工程，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，做到養(yǎng)護(hù)范圍內(nèi)的樹(shù)木存活率不低于 95。 1、扶正 樹(shù)木栽植后，受澆水、刮風(fēng)的影響有些會(huì)出現(xiàn)歪倒，對(duì)這部分植株應(yīng)及時(shí)扶正，填土，對(duì)較大的樹(shù)木要架設(shè)支架以防止樹(shù)木歪斜。 對(duì)植后的樹(shù)木修剪整形，特別是景點(diǎn)用的較大的樹(shù)木疏枝，去掉枯死枝和病蟲(chóng)害，提高樹(shù)木成活率，增加單株美。 2、澆水 為保證樹(shù)木成活，對(duì) 栽植后的樹(shù)木每周要灌一至二次透水，并澆后踏實(shí)，保證土壤與樹(shù)木根系的充分結(jié)合。澆透水和樹(shù)盤(pán)松土相結(jié)合，可做到蓄水促墑的作用。 3、春灌、冬灌 樹(shù)木栽植后初冬（通常在 11 月中旬）進(jìn)行冬灌；在第二年的春天（通常在 4 月初）進(jìn)行春灌。 4、松土除草 在樹(shù)木的地徑周圍松土和除草，有利于保墑，防止水分蒸發(fā)，促進(jìn)樹(shù)木生長(zhǎng)。 除草和松土的深度以 5 厘米為宜，使樹(shù)的地徑周圍板結(jié)的土壤達(dá)到疏 - 23 - 松為止。但不要過(guò)多的傷害根系。 5、除萌 樹(shù)木萌發(fā)后，樹(shù)干、樹(shù)枝上會(huì)萌發(fā)出許多芽、幼枝，影響樹(shù)冠形，并消耗大量的營(yíng)養(yǎng)，及時(shí)除萌，把這些幼枝及時(shí) 除掉不僅節(jié)省養(yǎng)分，還有利于樹(shù)勢(shì)的生長(zhǎng)。 樹(shù)枝叢生分叉影響樹(shù)體長(zhǎng)高、樹(shù)冠長(zhǎng)大。特別是花灌木的修剪更為必要，控制高度，使整體樹(shù)形、大小都一致。以美化株形、調(diào)整平衡、增加長(zhǎng)枝、提高栽植成活率。 樹(shù)木在修剪時(shí)，應(yīng)采用鋒利剪工具，使剪口平滑，剪口邊緣應(yīng)盡量靠近干節(jié)，否則會(huì)使枝抽干。大的樹(shù)枝鋸去后，在剪口上涂抹防腐劑。 6、施肥 施肥是促進(jìn)樹(shù)木加速生長(zhǎng)的重要措施之一，有計(jì)劃的追施一些化肥，有機(jī)肥。施肥方式可根據(jù)樹(shù)木的條件采取環(huán)溝施，斷絕續(xù)環(huán)溝施，放射狀溝施，散點(diǎn)穴施等。 施肥的時(shí)間一般掌握在樹(shù)木最需要的時(shí)候，即需肥臨界 期，以使有限的肥料被樹(shù)木充分的吸收利用，收到良好的效果。具體要看樹(shù)木生長(zhǎng)情況和季節(jié)而定。 7、病蟲(chóng)害防治 “以防為主、防治結(jié)合”，春季使用波美石硫合劑處理后，接著農(nóng)藥噴灑。高溫、高濕天氣是病蟲(chóng)害的易發(fā)期。在此時(shí)期對(duì)易發(fā)生的病蟲(chóng)害的植物進(jìn)行噴藥防治。注意觀察樹(shù)木的變化，如發(fā)現(xiàn)病蟲(chóng)害，及時(shí)查明原因，對(duì)癥治療。 8、詳細(xì)防害、養(yǎng)護(hù)工藝見(jiàn)重點(diǎn)難點(diǎn)施工方法。 - 24 - 第六章 重點(diǎn)、難點(diǎn)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的施工方法及災(zāi)害預(yù)防 路面維修 1、材料要求 符合設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范相關(guān)規(guī)定的要求。 2、施工方法 瀝青砼面層的施工程序?yàn)?：準(zhǔn)備工作施工放樣瀝青混合料的拌和混合料的運(yùn)輸混合料的攤鋪混合料的壓實(shí)。 備工作 檢查封層、路緣石，使其質(zhì)量滿足要求，對(duì)不符合要求之處，應(yīng)在攤鋪前處理，并經(jīng)養(yǎng)護(hù)工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。 量放樣 中、下面層施工時(shí)，將兩邊的設(shè)計(jì)標(biāo)高用紅藍(lán)鉛筆劃到路緣石上，間隔為 5 米，并且每 20 米應(yīng)標(biāo)記出該點(diǎn)的施工樁號(hào)。以此設(shè)計(jì)標(biāo)高為基準(zhǔn)在 - 25 - 鋼絲架上設(shè)好鋼絲線，攤鋪機(jī)以此為基準(zhǔn)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。以保證攤鋪厚度及平整度滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)上面層攤鋪時(shí)，則采用平衡梁進(jìn)行厚度及平整度的控制。 青混合料的拌和 （ 1）瀝青混合料的拌制應(yīng)采用間歇式自動(dòng)拌和機(jī)，每盤(pán)混合料的實(shí)際配合比及溫度應(yīng)逐盤(pán)打印，拌和樓應(yīng)定期標(biāo)定和校核。 （ 2）拌合礦料的加熱溫度要控制準(zhǔn)確，保證瀝青混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度符合攤鋪的要求。 （ 3）集料的堆料場(chǎng)地應(yīng)硬化，且保證施工要求。 （ 4）各種規(guī)格的粗、細(xì)集料應(yīng)分類隔開(kāi)堆放和供料，取自不同源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放。細(xì)集料堆料場(chǎng)必須搭棚覆蓋，以避免淋濕。 （ 5）瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求。見(jiàn)“瀝青混合料的施工溫度”表。 （ 6）拌和后的瀝青混合料必須均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)粗細(xì)離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。 （ 7）瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹縛瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每盤(pán)拌和時(shí)間宜為 30 50s（其中干拌時(shí)間不得少于 5s）。 青混合料的運(yùn)輸 （ 1）運(yùn)料設(shè)備應(yīng)采用有金屬底板的載重 20t 的自卸翻斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)在為裝料前應(yīng)保持潔凈，不得沾有雜物。混合料采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，車廂內(nèi)清掃干凈，為防止瀝青與車廂板黏結(jié)，車廂側(cè)板和底板可均勻涂一薄層油水（柴油與水的比例可為 1： 3）混合液，但 不得有余液積聚 - 26 - 在車廂底部。 （ 2）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗料車就挪動(dòng)一下位置，以減少粗細(xì)集料的離析。 （ 3）已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。 （ 4）運(yùn)輸車輛應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，車槽四角應(yīng)有密封堅(jiān)固。以保證混合料運(yùn)到時(shí)仍能滿足攤鋪的溫度要求。 （ 5）瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余。料車在攤鋪機(jī)前 30 50停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料時(shí)掛空檔，讓攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)輸配備要考慮運(yùn)距、攤 鋪速度、拌和能力等因素的影響，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。 （ 6）對(duì)運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料的溫度每車均要檢測(cè)，并滿足溫度控制要求。 青混合料的攤鋪 （ 1）在管理處養(yǎng)護(hù)工程師驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上，方可鋪筑瀝青混合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行。其攤鋪速度宜控制在 2m/分鐘。 （ 2）面層如需全寬維護(hù)施工，則采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離一般為 10 30m。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道應(yīng)有 5 10 （ 3）攤鋪之前應(yīng)先預(yù)熱熨平板，攤鋪速度應(yīng)與拌合站的生產(chǎn)能力、施工機(jī)械配套情況相適 應(yīng)，保證均勻、緩慢、連續(xù)攤鋪，減少停機(jī)的次數(shù)。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。 （ 4）攤鋪時(shí)，若出現(xiàn)離析、泛油現(xiàn)象要及時(shí)用人工找補(bǔ)，如若在寬度、厚度、平整度、橫坡等方面有不合格的地方要及時(shí)調(diào)整。 （ 5）當(dāng)攤鋪遇雨時(shí)，應(yīng)立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料，遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)。 - 27 - （ 6）對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)管理處養(yǎng)護(hù) 工程師 批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 青混合料的壓實(shí) （ 1）混合料攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，壓實(shí)分初 壓、復(fù)壓和終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行，每階段的碾壓速度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。 （ 2）壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于 10 （ 3）壓路機(jī)型號(hào)及碾壓組合方式、方法、遍數(shù)，必須管理處養(yǎng)護(hù)工程師批準(zhǔn)，以達(dá)到最佳效果。壓路機(jī)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率決定。 （ 4）瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求： 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層的厚度、混合料的類型經(jīng)試驗(yàn)確定，并符合公路瀝青路面施工 技術(shù)規(guī)范的要求。 壓路機(jī)應(yīng)從標(biāo)高低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3 1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。 應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 2 遍，其線壓力不宜小于 350N/壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。 碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 （ 5）復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求： 復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓 路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。 - 28 - 碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于 4 6 遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。 當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于 22t。輪胎充氣壓力不小于 鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3 1/2 的碾壓輪寬度。 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于 12t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪 1/2 寬度。 振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。 （ 6）終壓宜緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無(wú)輪跡。 路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。 （ 7）壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形緊隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程，壓路機(jī)不得隨意停頓。 （ 8）為避免壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象，各種壓路機(jī)必須配有霧狀自動(dòng)噴水降溫設(shè)施，嚴(yán)禁向壓路機(jī)輪灑水、柴油或潑水防溫。 （ 9）壓路機(jī)不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操 作或停放期間落在路面上。 （ 10）在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。 （ 11）壓實(shí)度上面層不小于 98，中下面層不小于 97，但禁止超過(guò) 100，現(xiàn)場(chǎng)孔隙率上面層不大于 6，中下面層不大于 7。 綠化養(yǎng)護(hù)工藝 - 29 - 木養(yǎng)護(hù) 1 灌溉 灌溉水要求清潔，無(wú)污染，酸堿度適宜，含影響植物生長(zhǎng)的各種離子不超標(biāo)，能夠保證植物正常生長(zhǎng)需求。 （ 1）春灌的時(shí)間安排在完全化凍后進(jìn)行，每年 4 月 5 日 4 月 15 日一次；旱季澆水三次，時(shí)間安排在 5 月中旬， 6 月中旬， 9 月 10 日 9 月 15 日，具體澆水與否視旱情而定；冬灌的時(shí)間安排在 10月 25日 11月 5日進(jìn)行，土壤結(jié)凍前完成。灌溉在冬季和早春進(jìn)行，可使植物安全過(guò)冬和防止早春干旱，同時(shí)早春灌水有利于新梢和葉片的生長(zhǎng)。 （ 2）灌溉量按照喬木的規(guī)格確定，一般分為胸徑 3 5澆水量為 50100次，胸徑 5 8澆水量為 100 200 次，胸徑 8上的澆水量為 200 500 次。每次灌溉前修好樹(shù)盤(pán)，樹(shù)盤(pán)高度 18 20盤(pán)直徑為樹(shù)木地徑的 12 15 倍。 （ 3）灌溉時(shí)注意路面保潔，有泥 漿沖到道路上及時(shí)清除，保證區(qū)內(nèi)道路清潔衛(wèi)生和良好景觀效果。 2 施肥 施肥將肥料施在土壤中，由根系吸收利用，稱為土壤施肥。全部采用根部穴狀追施無(wú)機(jī)肥。喬木在抽枝發(fā)葉期、生長(zhǎng)茂盛期，細(xì)胞分裂迅速，此時(shí)需要從土壤中吸收大量的肥料，供給樹(shù)木生長(zhǎng)所必須的養(yǎng)分，有利于樹(shù)木生長(zhǎng)。施肥的品種全部采用無(wú)機(jī)肥料，即氮肥采用尿素（遼河），磷肥采用嘉吉二銨（美國(guó)產(chǎn)），鉀肥采用硫酸鉀（比利時(shí)、美國(guó)、臺(tái)灣產(chǎn)）。 （ 1）施肥的時(shí)間安排在每年的 4 月 20 日 4 月 25 日， 7 月 1 日 7 月 5日， 7 月 25 日 7 月 30 日各一次。 （ 2）肥料的配比為 4 月 20 日 4 月 25 日施 N、 P 混合肥，混合比為 3： 2； - 30 - 7 月 1 日 7 月 5 日和 7 月 25 日 7 月 30 日追施 N、 K 混合肥，混合比為 3：1， 8 月以后不再追肥，防止枝條徒長(zhǎng)，不利越冬。 （ 3）施肥量按照喬木的規(guī)格確定，胸徑 3 5喬木施肥量為 1 株次，胸徑 825喬木施肥量 為 3 兩 1 斤 /株次。 （ 4）施肥方法為在每株胸徑 8內(nèi)的每株樹(shù)盤(pán)內(nèi)邊緣均勻挖穴 2 個(gè)，在每株胸徑 8上的每株樹(shù)盤(pán)內(nèi)邊緣均勻挖穴 3 個(gè) 4 個(gè)，穴深 15肥后覆平，壓實(shí)。施肥的深度與范圍還應(yīng)隨樹(shù)木的年齡增加而加深和擴(kuò)大 。 （ 5）施肥后必須及時(shí)大量灌水，使肥量溶化、滲透，否則土壤溶液濃度過(guò)大對(duì)樹(shù)根不利。 蟲(chóng)害防治 病蟲(chóng)害的防治首先要了解病蟲(chóng)害發(fā)生的原因、浸染循環(huán)及其生態(tài)環(huán)境，掌握危害的時(shí)間、部位、危害范圍的規(guī)律，才能找出較好的防治措施。 （ 1）病蟲(chóng)害防治的原則是“以預(yù)防為主，綜合防治”。在綜合防治中應(yīng)以耕作防治法為基礎(chǔ)，將各種經(jīng)濟(jì)有效、切實(shí)可行的方法協(xié)調(diào)起來(lái)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，組成一個(gè)比較完整的防治體系。景點(diǎn)喬木以及坡角喬木的病蟲(chóng)害防治要根據(jù)樹(shù)種、病蟲(chóng)害發(fā)生的種類和時(shí)間來(lái)確定技術(shù)措施。 （ 2）主要病蟲(chóng)害種類有：楊柳樹(shù) 腐爛病；闊喬葉片黑斑病、灰斑??；美國(guó)白蛾（白臘 楊樹(shù) 柳樹(shù) 梧桐 榆樹(shù) 紫穗槐）；天幕毛蟲(chóng)（京桃 梨 李樹(shù)）；雙條杉天牛（檜柏 楓樹(shù)）；尺蠖（楓樹(shù) 刺槐）；蒙古木蠹蛾（柳）；松大蚜（冷杉 云杉 油松 樟子松）；霜天蛾（楊樹(shù)）；小蠹（紅松 樟子松）。 （ 3）黑斑病的防治方法：展葉期噴施 50%多菌靈可濕性粉劑 500液，或 70%甲基托布津 1000 倍