1 預應力空心板及非預應力空心板安裝專項施工方案 1、編制依據 2、工程概況 本工程為甬臺溫成品油管道及配套油庫項目 工程為新建 2個 3000 噸級油品泊位，設計年吞吐量 130萬噸，設計年通過能力 148萬噸；主要施工內容：碼頭作業(yè)平臺、輔助用房平臺、系纜墩、聯橋、人行橋、棧橋等，碼頭及棧橋部分的土建、安裝等； 3、預制空心板、非預應力空心板安裝施工 制構件類型及數量 本工程現場構件安裝為 60 塊預應力 20m 空心板和 4 塊預應力 16m 空心板； 48非預應力 10m 空心板， 8 塊非預應力 13m 空心板。其中 60 塊預應力 20m 空心板中共有邊板 20 塊，中板 40 塊，其中邊板每塊重約 板每塊重約 30t。非預應力 10m 空心板邊板每塊重約 11t，非預應力 10m 空心板中板每塊重約 9t， 工機械的選擇 本工程的所有預制構件均在臺州臨海油庫配套碼頭工程后方預制場制作完成。空心板計劃采用拖車由陸上運輸至施工現場，先由預制場地內的二臺 25拖車運輸至棧橋施工現場，然后由 50裝采用的機械設備有簡易架橋機（即由兩根 2號 軌道鋼拼裝而成，具體可見圖 3易架橋機圖片）、汽車吊、平板車、龍門吊等。 工機械進場計劃 設備名稱 型號及規(guī)格 數量 進場時間 2 龍門吊 60t 1 臺 2013年 8月 30日 簡易架橋機 35t 1 臺 2013年 8月 30日 汽車起重機 50t、 25t 1輛、 2輛 2013年 8月 30日 拖車 2 輛 2013年 8月 30日 工順序 橋梁空心板安裝計劃從 15 號帽梁向 1 號由帽梁安裝（即從陸側向海測安裝），根據現場進展情況安裝一塊從后方運一塊，以確?，F場安裝進展順利。 工工藝 預應力砼空心板安裝施工工藝流程：施工準備 測量放樣根據測量結果對基礎進行處理測放預制構件具體位置 預應力空心板 運輸 支座安裝 預應力空心板 安裝。 工準備 根據現場實際情況施工前必須先做好以下工作 ： 復測 蓋梁 、 蓋梁 上板梁安裝定位線 以及 支座的縱橫中心線等 ， 準確無誤后方可施工。 支座安裝及施工 采用 板式 00 250 49橡膠支座。 （ 1） 橡膠支座在安裝前，應全面檢查產品合格證書中有關技術性能指標。 （ 2）支座在安裝前應對橡膠支座各項技術性能指標進行復檢。 （ 3）支座安裝前應將墩 、臺支座支墊處和梁底面清理干凈。 （ 4）標出安裝后 預應力空心板 寬度的邊線和中心線。 （ 5） 預應力空心板 安放時，必須仔細使 預應力空心板 就位準確與支座密貼，就位不準時避免偏心受壓、不均勻受力的現象。就位不準時，不得用撬杠移動 預應力空心板 。 板的運輸 （ 1）裝車 預制廠裝車：由預制廠 內二臺 25車 ，用拖車裝載陸上運輸到施工現場。預應力空心板 擱置 在平板車 上必須墊以方木等柔性材料，保證 預應力空心板 不受損傷。 擱置位置： 預應力空心板 在擱置存放時，支 承位置 應 與吊點位置一致，并應支 3 承牢固，避免損傷構件 。 （ 2）捆綁 預應力空心板 在運輸過程中均需臨時固定：用鋼絲繩千斤頭，小噸位（ 2T）手拉葫蘆，將 預應力空心板 與拖車架捆綁固定，以免 預應力空心板 在運輸過程中移位造成質量安全事故。 4、計算書 易架橋機的設計與驗算 （ 1）簡易 架橋 機的設計要求 由于簡易架橋機作為空心板安裝時一端的支撐系統(tǒng)，另一端由 50 噸汽車吊起吊，因此簡易架橋機 應滿足 裝載 30t 預應力空心板一半重量的鋼制平板車在簡易架橋機軌道上移動時 承載力 的要求 。 （ 2）簡易 架橋 機結構型式 簡易 架橋 機由 2 根長為 22m 的 字鋼 和 2 根 軌組成， 鋼軌用錨板焊接在 字鋼上。 2 根工字鋼之間采用長為 字鋼橫向聯結，橫向聯結的工字鋼間距為 4m，為保證軌道整體穩(wěn)定性 2 根 軌道之間用長為 16筋等間距橫向聯結，其間距為 1m，在 軌道的一端制作簡易的車擋 。簡易架橋機的 軌道 上布置 1 輛平板車，用于預應力空心板的移動。簡易架橋的結構型式見附圖一。 （ 3）簡易 架橋 機結構驗算 設計荷載： 鋼材容重 應力空心板 自重 29t 設計指標：鋼材彈性模量 E=1088 /101.2 許用的彎曲正應力 25 /107.1 許可撓度與跨長之比2501 l預應力空心板的重量按 30t 計，當預應力空心板一端有吊車吊起，另一端在簡易架橋機上移動至簡易架橋機的中心位置時為最不利荷載位置，此時預應力空心板重量的一半（即 150集中荷載由 2 根工字鋼承受。由于鋼軌和工字鋼自身的重量可以 與鋼軌本身的抵抗矩抵消，因此A 可以不考慮鋼軌和工字鋼本身的均布荷載引起的彎矩。 （ a）強度驗算： 此時跨中彎矩為： L=150/2 m =105 =103根 字鋼的 W=2=103此工字鋼的強度滿足要求。 （ b） 剛度驗算 48150 48 2 f=l/250=50=度滿足要求 因此采用兩根工字鋼組合拼裝成的簡易架橋機強度和鋼度均滿足要求，可以用于本工程空心板的安裝。 由于用于本工程的龍門吊的起重能力為 80t，汽車吊的起重能力為 50t，平板車的載重能力大于 50t，因此上述設備可以不進行驗算。 工方法概述 預應力空心板安裝時采用吊車配合簡易架橋機的方法進行陸上安裝。用 50簡易架橋機上先布置 2輛拖車后，用吊車將預制好的預應力空心板放在平板車 上，利用卷揚機將預應力空心板從一端拉向另一端，待空心板兩端都在蓋梁在以后，采用吊車與手拉葫蘆平移空心板至指定安裝定位線位置。 5、 安裝技術質量 保證措施和注意事項 （ 1）預應力空心板安裝時的允許偏差項目按表 5表 5 空心板允許偏差項目表 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1 支承中心偏位（ 5 尺量：每孔抽查 4 6個支座 3 2 傾斜度（ %） 垂線：每孔檢查 3片梁 2 3 梁頂面縱向高程（ +8,準儀：檢查每孔 2片，每片 3點 2 圖 4心板安裝受力簡圖 5 4 相鄰梁頂面高差（ 8 尺量：每相鄰梁 1 （ 2） 預制構件具有 制作的技術資料齊全 ，安裝前對構件質量 進行 現場復檢。 （ 3）嚴格 執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。 起重工持證上崗。 安裝時由專人統(tǒng)一指揮，確保安全和質量。 （ 4） 安裝時預制構件的混凝土強度達到設計強度的 90%以上 ，安裝部位承壓構件混凝土強度達到設計強度的 90%以上。 （ 5） 合理編排安裝順序，并及時準確提供 需要及時安裝的空心板型號、規(guī)格 。安裝前嚴格檢查、核對構件型號、構件位置等。 （ 6） 在進行空心板 安裝前進行測量放線，控制構件安放的軸線、邊 線、位置及標高。 安裝時保證 空心板 軸線的正確， 橋梁兩側 邊 板邊 線平直。 （ 7） 安裝前先仔細核對橡膠支座，并正確安裝就位 。 （ 8） 安裝后 及時 采取必要地加固措施，保證安全和質量。 6、安全保證措施 （ 1）貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持上崗前安全教育，特種施工人員經公司、項目部、班組三級安全教育后方可持證上崗。 （ 2） 遵守國家有關安全政策法規(guī)，遵守安全手冊、安全技術操作規(guī)程，認真執(zhí)行安全生產“五同時”和“三要”規(guī)定，杜絕“三違”現象。 （ 3） 在起重過程中，施工人員必須戴好安全帽，并禁止在起重臂下行走， 吊機吊具必須具備足夠的安全系數。 （ 4） 相對高度 2m 以上的空中作業(yè)，須系好安全帶或設置安全網。 （ 5） 施工前在施工現場設置安全護欄及安全警示標志，專業(yè)安全員現場值班，無關人員不得在現場逗留。 （ 6） 安裝前要檢查機械設備的動力系統(tǒng)要保證處于正常的運