畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）（說(shuō)明書(shū)）題目：ABS的構(gòu)造與檢修姓名：編號(hào)：XXX年月日XXX畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)姓名XXX專業(yè)汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)任務(wù)下達(dá)日期年月日設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)始日期年月日設(shè)計(jì)（論文）完成日期年月日A編制設(shè)計(jì)B設(shè)計(jì)專題（畢業(yè)論文）指導(dǎo)教師XXX系（部）主任XXX年月日XXX畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)記錄機(jī)械工程系汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專業(yè)，學(xué)生XXX于年月日進(jìn)行了畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯。設(shè)計(jì)題目：ABS的構(gòu)造與檢修專題（論文）題目：指導(dǎo)老師：XXX答辯委員會(huì)根據(jù)學(xué)生提交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）材料，根據(jù)學(xué)生答辯情況，經(jīng)答辯委員會(huì)討論評(píng)定，給予學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)?yōu)椤４疝q委員會(huì)人,出席人答辯委員會(huì)主任（簽字）：答辯委員會(huì)副主任（簽字）：答辯委員會(huì)委員：，,，XXX畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)語(yǔ)第頁(yè)共頁(yè)學(xué)生姓名：XXX專業(yè)汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)年級(jí)2009級(jí)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：ABS的構(gòu)造與檢修評(píng)閱人：指導(dǎo)教師：（簽字）年月日成績(jī)：系（科）主任：（簽字）年月日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）及答辯評(píng)語(yǔ)：9摘要ABS是英文AntilockBrakingSystem的縮寫(xiě)，中文譯為“防抱死剎車(chē)系統(tǒng)”，可分機(jī)械式和電子式兩種。它是汽車(chē)上的一種主動(dòng)安全裝置，其作用是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，防止車(chē)輪抱死在路面上滑拖，以提高汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中的方向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向控制能力和縮短制動(dòng)距離。早在30年代，ABS就運(yùn)用在鐵路機(jī)車(chē)的制動(dòng)中，其目的是防止列車(chē)制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死后在鋼軌上滑行造成局部摩擦，致使車(chē)輪、鋼軌早期損壞和車(chē)輪不能平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。40年代，為了防止飛機(jī)著陸時(shí)制動(dòng)跑偏、甩尾和輪胎劇烈磨損，以及縮短滑行距離，在飛機(jī)上開(kāi)始采用ABS，并很快成為飛機(jī)上的標(biāo)準(zhǔn)裝備。50年代被開(kāi)發(fā)引用到汽車(chē)上。進(jìn)入70年代后，隨著電子技術(shù)的進(jìn)步，數(shù)字電子技術(shù)、大規(guī)模集成電路的發(fā)展和微機(jī)的運(yùn)用，電子控制式ABS日趨成熟，成本不斷降低，并且體積小、質(zhì)量輕、控制精度高，其安全效能十分顯著，普遍受到人們的歡迎和認(rèn)可，為其迅速普及創(chuàng)造了條件。80年代初，還僅在部分高級(jí)轎車(chē)上采用，進(jìn)入90年代后，在歐洲、美國(guó)、日本和韓國(guó)等國(guó)家，ABS的裝車(chē)率大幅度提高，加之法規(guī)的推動(dòng)作用，ABS已成為汽車(chē)上標(biāo)準(zhǔn)裝備或選擇裝備。我國(guó)對(duì)ABS的研究始于80年代初，目前國(guó)內(nèi)一些院校、科研單位和生產(chǎn)廠家，正在加快技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)引進(jìn)步伐。上海汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)有限公司引進(jìn)并合資生產(chǎn)的ABS產(chǎn)品已于1997年2月順利投產(chǎn)，其他也有個(gè)別廠家小批量生產(chǎn)。我國(guó)生產(chǎn)的奧迪、桑塔納、捷達(dá)轎車(chē)部分裝用ABS。預(yù)計(jì)不久的將來(lái)，我國(guó)自己生產(chǎn)的汽車(chē)上都會(huì)裝用ABS。本文主要介紹ABS的結(jié)構(gòu)原理和一些故障檢修。關(guān)鍵詞：汽車(chē)制動(dòng)防抱死ABS10ABSTRACTSummaryofAntilockBrakingSystemABSisEnglish,andChinesetranslationforanti-lockbrakingsystemcanbedividedintotwomechanicalandelectronic.Itisatypeofautomobileactivesafetydevices,itsroleisinthecarwhenbraking,dragtheslidepreventingwheellockontheroadinordertoimprovethevehicleduringbrakingdirectionstability,steeringcontrolandshorterbrakingdistances.Asearlyas30,ABSbrakeusedinrailwaylocomotives,itspurposeistopreventtrainbrakingwheellockcausedlocalfrictionslidingontheRailsafterthedeath,ledearlydamagedwheels,Railsandwheelnoiseandnotsmoothrotationandvibration.40,inordertopreventaircraftlandingbrakingdeviation,Driftingandtireseverewearandshortentheglidingdistance,introducedABSontheplane,andquicklybecamestandardequipmentontheplane.50aredevelopmentreferencetocar.Afterthe70s,withtheadvancesinelectronictechnology,digitalelectronics,VLSIdevelopmentandapplicationofcomputer,electronic-controlledABSmatures,costscontinuetodecrease,andsmallsize,lightweight,highcontrolprecision,thesecurityeffectivenessisverysignificant,generallywelcomedbythepeopleandrecognition,createtheconditionsforitsrapidspread.Theearly80s,alsoisonthepartoftheadvancedcaruse,afterthe90s,inEurope,theUnitedStates,andJapanandKoreaandothercountries,theloadingrateofABShassignificantlyimproved,combinedwithregulatoryroleinpromoting,ABShasbecomestandardequipmentoncarsorselectequipment.StudyonABSinChinabeganintheearly80s,atpresent,someuniversitiesandcolleges,researchinstitutesandmanufacturers,areacceleratingthepaceoftechnologyandtechnologytransfer.ShanghaiAutomotivebrakesystemsABSproductsintroducedandproductionjointventureinFebruary1997andputintoproduction,othershaveindividualmanufacturerstosmallbatchproduction.ChinasproductionofAudi,SantanaandpartsusingABS.Expectedinthenearfuture,usingonourownproductionofautomobileABS.11目錄摘要.9ABSTRACT.10緒論.13第一章ABS的基本組成.141.1車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器.141.2電子控制器.141.3制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器.14第1章第二章ABS的基礎(chǔ)知識(shí).152.1汽車(chē)制動(dòng)性能的主要評(píng)價(jià)指標(biāo).152.1.1制動(dòng)效能.152.1.2制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性.152.1.3制動(dòng)效能的恒定性.152.2ABS的優(yōu)點(diǎn).15第三章ABS原理.173.1工作原理.173.2ABS使用中注意的問(wèn)題.183.3常用的ABS系統(tǒng).203.3.1控制通道.213.3.2執(zhí)行元件控制方式.213.3.3ABS系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì).21第四章汽車(chē)防抱死的檢修與調(diào)節(jié).254.1檢修.254.1.1ABS系統(tǒng)的泄壓.254.1.2ABS系統(tǒng)電腦的更換.254.1.3車(chē)輪速度傳感器的調(diào)整.254.1.4液壓控制裝置的檢修.264.1.5ABS系統(tǒng)更換.264.1.6ABS系統(tǒng)的放氣.274.1.7液壓元件泄漏檢查.274.2ABS的調(diào)節(jié)進(jìn)程.274.3ABS的正確使用與維修.2712第五章故障診斷與排除.295.1.ABS故障診斷儀器和工具.295.2故障診斷與排除的一般步驟.305.3常見(jiàn)故障及分析.30致謝.33參考文獻(xiàn).3413緒論近年來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)速度的提高，汽車(chē)的制動(dòng)性能越來(lái)越重要。尤其是制動(dòng)過(guò)程中的汽車(chē)方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向能力，已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。目前在提高車(chē)輛制動(dòng)性能的各種技術(shù)中，最有效的并且得到最廣泛應(yīng)用的是ABS。AB