1 / 4 2017 年上半年交通局生態(tài)鄉(xiāng)村道路硬化專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)工作總結(jié) 017 年上半年交通局生態(tài)鄉(xiāng)村道路硬化專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)工作總結(jié) 017 年上半年，我局在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，在局領(lǐng)導(dǎo)的精心安排部署下，上半年我局道路硬化項(xiàng)目取得了讓人滿意的成績(jī)，具體情況如下： 一、 2017 年上半年工作總結(jié) 工作開(kāi)展情況 2017 年上半年我局農(nóng)村公路項(xiàng)目 10 里，總投資 765 萬(wàn)元。截止 6 月底，已完成投資 765 萬(wàn)元，占計(jì)劃的 100%。具體情況為有 3 條公路已完工， 7 條路目前正在實(shí)施，除五里東流至根竹嶺公路 計(jì)劃 11月份完成外，其余預(yù)計(jì) 6月底全部完成。分別是樟木鎮(zhèn)盧村至榮盞、樟木鎮(zhèn)山林屯龍口至六管、五里東流至根竹嶺、黃練鎮(zhèn)岜務(wù)屯水泥路、石卡鎮(zhèn)四嶺屯至江平屯水泥路、另外 5 個(gè)項(xiàng)目目前正在實(shí)施中，分別是黃練鎮(zhèn)張團(tuán)村環(huán)村屯道路 里、五里鎮(zhèn)云表村六貢屯道路 里、里、石卡鎮(zhèn)坭灣村雞母嶺至落伍堤至江平村道路 里、大嶺鄉(xiāng)江興村屯道路 里。 2 / 4 二、存在問(wèn)題 設(shè)資金缺口大。我區(qū)村落眾多，人口密集，群眾修建農(nóng)村公路的積極性非常高，對(duì)公路建設(shè)的需 求非常高。一是農(nóng)村公路資金來(lái)源主要有上級(jí)補(bǔ)助和地方自籌，由于我區(qū)財(cái)政收入不高，區(qū)財(cái)政投入少，目前主要靠上級(jí)補(bǔ)助，地方?jīng)]有配套資金，資金緊張。 史遺留問(wèn)題多。突出表現(xiàn)在：高等級(jí)公路里程少，低等級(jí)公路里程多，二級(jí)以上公路比例不足 1%，四級(jí)及等外公路比例占到97%；資金投入不足，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，導(dǎo)致部分公路彎道半徑、縱坡、路基寬度等指標(biāo)不滿足行車(chē)要求，部分路段安保設(shè)施缺失；縣鄉(xiāng)道老齡化嚴(yán)重，屯級(jí)道路硬化率不高。 路路網(wǎng)不夠完善。除國(guó)省干線外，與周邊縣市區(qū)之間連接的 公路少、高等級(jí)公路更少，區(qū)內(nèi)部分路段是斷頭路或路通橋不通，部分通建制村水泥路只能修到村委，而不能完全修通到群眾聚集地，公路網(wǎng)絡(luò)不夠完善。 前，社會(huì)上普遍存在“ 路不通或是出問(wèn)題都是由交通部門(mén)負(fù)責(zé) ” 的思想，大部分群眾甚至有些領(lǐng)導(dǎo)都認(rèn)為修路養(yǎng)路只是交通部3 / 4 門(mén)的事，尚未形成全社會(huì)辦交通的意識(shí)，對(duì)農(nóng)村公路公益事業(yè)支持關(guān)心不夠，突出表現(xiàn)在：一是各級(jí)政府督查、檢查多，真正幫助解決問(wèn)題的少，比如項(xiàng)目資金、用地拆遷等問(wèn)題。二是有些部門(mén)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的支持力度不夠，項(xiàng)目前期審批手續(xù)繁瑣難辦。三是個(gè)別地方的 群眾為了一已私利，阻撓農(nóng)村公路施工。 三、下一步打算 活運(yùn)行機(jī)制。要加快農(nóng)村公路發(fā)展，必須加快推進(jìn)公路建設(shè)體制，逐步理順各級(jí)政府、行業(yè)管理部門(mén)、經(jīng)營(yíng)主體關(guān)系，建立完善責(zé)權(quán)利統(tǒng)一明析的運(yùn)行機(jī)制。要按照國(guó)務(wù)院、自治區(qū)的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范職責(zé)、權(quán)限和項(xiàng)目管理的各種程序，推進(jìn)建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理分離，培育市場(chǎng)主體。將村道建設(shè)納入新農(nóng)村建設(shè)中去統(tǒng)籌安排，充分下放財(cái)權(quán)。 現(xiàn)多元化投資。一是積極爭(zhēng)取上級(jí)農(nóng)村公路建設(shè)資金補(bǔ)助；二是加大地方財(cái)政的投入力度；三是用好交通部門(mén)資金支出；四是統(tǒng) 籌使用涉農(nóng)資金投入農(nóng)村公路建設(shè)；五是廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)捐資；六是通過(guò)拍賣(mài)農(nóng)村公路冠名權(quán)籌集部分建設(shè)資金。 成農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)合力。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)整合優(yōu)化各部門(mén)資源，支持 “ 大交通 ”4 / 4 道路建設(shè)。交通部門(mén)辦交通只是 “ 小交通 ” ，各方參與興辦交通才是 “ 大交通 ” 。辦 “ 大交通 ” 需要各部門(mén)積極參與，促使各方形成合力，全區(qū)一盤(pán)棋興辦 “ 大交通 ” ，并做到優(yōu)化資金使用。區(qū)委、區(qū)政府組織協(xié)調(diào)財(cái)政、交通、扶貧、移民等相關(guān)部門(mén)，科學(xué)統(tǒng)籌推進(jìn)村屯道路建設(shè)，加強(qiáng)各部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，統(tǒng)一立項(xiàng)申報(bào)。將爭(zhēng)取到的農(nóng)村公路建設(shè)資金整合起來(lái)，集 中財(cái)力修建一些受益群眾多，可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)更快發(fā)展的道路。 分利用各種宣傳陣地，大力開(kāi)展形式多