1 / 5 海洋漁業(yè)安全值班制度 一、為了保障局機關的安全，防止各種情況的發(fā)生，本機關大樓實行夜間和節(jié)假日值班制度，全局干部、職工均有值班義務。 二、節(jié)假日夜間由局機關男同志擔任，節(jié)假日白天值班按局機關干部職工（專職駕駛員除外）實有人數(shù)排班。 三、值班計劃由辦公室統(tǒng)一安排，并以書面形式能知到各處室人員。為保證正常值班，實行各科室輪流負責制。在規(guī)定的值班期間內(nèi)，如遇處室人員特殊情況，各處室具體負責安排、調(diào)度值班人員。 四、值班人員應按時到位，堅守見守崗位，不得不故缺席或遲到早退 。 五、值班人員要提高警惕，加強巡回檢查，發(fā)現(xiàn)情況迅速采取措施，必要時應及時向辦公室主任或局領導報告。 六、值班人員要認真做好值班記錄，對急需辦理的事務及時處理；對外地來人聯(lián)系工作的，應熱情接待，并盡可能為其提供方便。 七、值班人員要加強對水、電、門窗等設施的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。 八、值班人員要主動關心值班室內(nèi)的清潔衛(wèi)生，愛護公物，認真搞好交接手續(xù)；辦公室應加強檢查督促工作，以保證值班工作的正常進行。 2 / 5 九、加強門衛(wèi)管理。外來人進局聯(lián)系工作，均需登記后 方可進入；無關人員不得隨意入辦公樓。 十、做好辦公樓的防盜、防火、防漏等工作，大樓內(nèi)一律不準留外人過夜，發(fā)現(xiàn)可疑跡象，及時向辦公室報告。 長應擬定航行計劃，檢查船員是否到齊，所有證件是否齊全，漁需物資及生產(chǎn)、生活資料是否備足 ;同時派專人檢查號燈、號笛、車鐘、舵機、助航儀器等是否處于適航狀態(tài)，并提前 15 分鐘通知機艙備車。 力以上漁船航行值班不得少于 2 人。值班駕駛員必須集中精力，謹慎駕駛，站立操舵 ;嚴禁坐凳子或用其他不當方法操舵 ;值班期間不準擅離崗位 ，不準看書、聽收音機等與值班無關的事。 靜，不準大聲喧嘩、嬉戲打鬧或大聲播放音響設備。 他照明燈不得影響駕駛了望。 進出港、靠離碼頭、避風錨地或通過船、網(wǎng)密集區(qū) ; 遇雪、霧、暴風雨等惡劣天氣 ; 發(fā)生海難或海上救助 ; 3 / 5 發(fā)現(xiàn)計劃航線有問題或有懷疑時 ; 標或燈標失常 ; 障礙物、飄浮物、求救信號及天氣惡劣、視程不佳等 ; 舶失控 ; 持船位在計劃航線上，未經(jīng)船長許可，不準改變航向 ;在緊急情況下，當值駕駛員有權采取必要的安全措施，而后應及時向船長報告。 前、后互相注視，經(jīng)常聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)對方失去目標、聯(lián)系或有任何懷疑時，應立即查找 ;后船不應盲目跟航，發(fā)現(xiàn)問題及時通知前船。 械 )發(fā)生故障有礙正常航行時，應報告值班駕駛員，征得同意后方可減速或停車，如需長時間停車修理，必須征得船長同意 ;在停車修理期間仍須保持正規(guī)了望，并根據(jù)本船的動態(tài)顯示相應的號燈或聲號。 0 分鐘叫班，在接 向、船 位和對船的方位 ; 4 / 5 標及氣象、海況情況 ; 班駕駛員接 想集中，嚴禁倉促上班 ; 型是否正常及海上周圍情況 ; 班人員交待的情況確認后，在航海日志上簽字，完成交接 長應選好錨地，根據(jù)水深、地質、風、流情況與周圍船舶的安全距離，確定放出錨纜的長度 ;禁止 在航道或禁止錨泊區(qū)拋錨。 向錨纜一側打滿舵。 拋出后要及時閃離，以防錨纜跳動傷人 ;放出足夠的錨纜后要慢慢留住，禁止急剎車留纜，防止斷纜或傷人。 錨機 )操作人員應根據(jù)在船首指揮人員的手勢或口令操作 ;風浪天應用慢車配合，卷揚錨纜 (鏈 )應按順序排好。 長或大副應即安排船員輪流值班。 5 / 5 持正規(guī)了望，如發(fā)現(xiàn)有船朝本船駛來，應即報告船長并發(fā)出燈光或聲響警告 ;必要時立即開車，做好斬纜、操船準備，以防被撞 ; 看錨纜受力情況及有無磨損 ;如發(fā)現(xiàn)本船或它船走錨或由于風向變化與它船不能保持安全距離時，應即報告船長 ; 霧天氣須按規(guī)定