2019/5/17,1,船舶代理與貨運(yùn)代理,主講：辜勇 物流工程學(xué)院物流管理系 ,2019/5/17,2,先修課程,國(guó)際貿(mào)易與商務(wù) 物流管理概論 物流運(yùn)輸理論 港口裝卸理論,2019/5/17,3,參考書(shū)目,國(guó)際航運(yùn)理論與實(shí)務(wù)圖書(shū)館 國(guó)際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)超星圖書(shū) 國(guó)際貨運(yùn)代理法律及案例評(píng)析 超星圖書(shū),2019/5/17,4,課程特點(diǎn),涉及面廣多門先學(xué)課程 操作性強(qiáng)聯(lián)系實(shí)際 內(nèi)容多繁瑣、枯燥,2019/5/17,5,課程內(nèi)容總體框架,貨物,載體(船舶),賣方,買方,所有權(quán),所有權(quán),交易 支付 合同,運(yùn)輸過(guò)程還涉及：銀行、海關(guān)、武警邊防、 商品檢驗(yàn)/動(dòng)植物檢驗(yàn)/衛(wèi)生檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、 港口裝卸公司、報(bào)關(guān)行、拖車行等,承運(yùn)人/經(jīng)營(yíng)人,貨代,裝貨港,卸貨港,倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù),理貨公司,經(jīng)紀(jì)人,租船人,船東,船代,船代,集裝箱,2019/5/17,6,概念辨析,船舶代理與貨運(yùn)代理面向同一個(gè)物流過(guò)程，分工不同，維護(hù)各自委托人的利益。 船舶代理與貨運(yùn)代理都屬于（國(guó)際）運(yùn)輸代理人。為什么國(guó)際？ 運(yùn)輸方式不同（海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、公路、多式聯(lián)運(yùn)）導(dǎo)致業(yè)務(wù)流程、單據(jù)、運(yùn)價(jià)不同。 不同運(yùn)輸方式下，都有運(yùn)輸代理人，尤其是貨運(yùn)代理；船舶代理局限于海運(yùn)（航運(yùn)）。,2019/5/17,7,船 舶 代 理,國(guó)際運(yùn)輸代理人,貨運(yùn)代理：接受貨主委托，代辦有關(guān)貨物報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、交接、分撥、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等業(yè)務(wù)。 船務(wù)代理：接受海運(yùn)承運(yùn)人（船舶所有人、船舶經(jīng)營(yíng)人或承租人）的委托，在委托范圍內(nèi)辦理與在港船舶有關(guān)業(yè)務(wù)，提供相關(guān)服務(wù)。 租船代理：租船人委托的經(jīng)紀(jì)人，代表承租人在租船市場(chǎng)上尋找合適的運(yùn)輸船舶或船東。 船東經(jīng)紀(jì)人：船東委托的經(jīng)濟(jì)人，代表船東尋找貨源或需要長(zhǎng)期租用船舶的租船人。,2019/5/17,8,其它航運(yùn)代理人,運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)人 船舶管理人 運(yùn)輸咨詢?nèi)?無(wú)船承運(yùn)人 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人,2019/5/17,9,第一章 概述,2019/5/17,10,國(guó)際航運(yùn)代理的產(chǎn)生與發(fā)展,公元10世紀(jì)，歐洲 我國(guó)明清時(shí)期的牙行、行店、行棧、貨棧 行業(yè)協(xié)會(huì) 1926年5月FIATA成立 綠色的FIATA FCR 黃色的FIATA FCT 橘紅色的FIATA FWR 藍(lán)色的FIATA FBL,2019/5/17,11,國(guó)際航運(yùn)代理的產(chǎn)生與發(fā)展,從運(yùn)輸代理人全方位的物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)人 我國(guó)的發(fā)展 解放前：招商局、中央信托局、太古洋行、怡和洋行 1949-1984年：中外運(yùn)（貨運(yùn)）、外代（船代） 1988-1989年：多家經(jīng)營(yíng)，非法不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng) 1989年至今：有序競(jìng)爭(zhēng)、進(jìn)一步開(kāi)放,2019/5/17,12,國(guó)際航運(yùn)代理的產(chǎn)生與發(fā)展,外經(jīng)貿(mào)部關(guān)于貨運(yùn)代理的法規(guī)； 交通部關(guān)于船舶代理的法規(guī)； 鐵道部與交通部聯(lián)合發(fā)布國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)則； 2001年12月國(guó)務(wù)院發(fā)布中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例； 四大航運(yùn)業(yè)協(xié)會(huì)：船舶代理協(xié)會(huì)、貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)、船東協(xié)會(huì)、貨主協(xié)會(huì),2019/5/17,13,國(guó)際貨運(yùn)代理的含義,貨運(yùn)代理Freight Forwarder 各種定義 聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社理事會(huì) 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì) 澳大利亞、美國(guó)、法國(guó)、日本 中國(guó)臺(tái)灣、前蘇聯(lián)、中國(guó) 貨運(yùn)代理定義的拓寬無(wú)船承運(yùn)人,2019/5/17,14,國(guó)際貨運(yùn)代理的分類,按運(yùn)輸方式分（海、公、空、鐵、聯(lián)運(yùn)） 按業(yè)務(wù)性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)和成立背景分 中外運(yùn) 運(yùn)輸部門設(shè)立的貨代 進(jìn)出口公司 專業(yè)化貨代 中外合資,2019/5/17,15,國(guó)際貨運(yùn)代理的分類,按委托項(xiàng)目分（業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、貨物對(duì)象、運(yùn)輸環(huán)節(jié)） 按貨運(yùn)代理的行為方式、法律地位與責(zé)任分 直接代理 間接代理 獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人,2019/5/17,16,國(guó)際船舶代理的含義,委托人可以是船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人，也可以是租船人、貨主 委托業(yè)務(wù)可以是船舶運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，也可以是其它業(yè)務(wù),2019/5/17,17,國(guó)際船舶代理的分類,按代理期間的長(zhǎng)短分：長(zhǎng)期代理和航次代理 按委托人的主次地位分：第一委托方代理、第二委托方代理 按代理權(quán)限分：總代理、特別代理 按代理細(xì)節(jié)分：訂艙攬貨代理、船務(wù)代理 按行為方式、法律地位與責(zé)任分：直接代理、間接代理、獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人、經(jīng)紀(jì)人、咨詢?nèi)?按服務(wù)對(duì)象分：,2019/5/17,18,國(guó)際船舶代理的分類,按代理船舶的運(yùn)營(yíng)方式分： 班輪運(yùn)輸 不定期船運(yùn)輸,2019/5/17,19,國(guó)際航運(yùn)代理的基本特征,代理權(quán)的取得基于委托人的授權(quán) 委托代理（民事代理、商事代理） 法定代理 指定代理 委托人和委托范圍的特定性 進(jìn)出口貨物的收貨人、發(fā)貨人及其代理人 承運(yùn)人及其代理人 業(yè)務(wù)交叉；業(yè)務(wù)限制,2019/5/17,20,國(guó)際航運(yùn)代理的基本特征,實(shí)行較為嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度及嚴(yán)格管理 英國(guó)的“完全自由模式” 美國(guó)的“部分限制模式” 我國(guó)專業(yè)報(bào)備登記及許可證制度 批準(zhǔn)證書(shū)制度 對(duì)提單實(shí)行登記與責(zé)任保險(xiǎn)制度 從業(yè)人員持證上崗制度 定期集中公布運(yùn)輸代理企業(yè)名錄 經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)報(bào)送、年審工作、無(wú)船承運(yùn)人運(yùn)價(jià)報(bào)備及保證金,2019/5/17,21,國(guó)際航運(yùn)代理的基本特征,可以以自己的名義從事代理業(yè)務(wù) 可以超出代理人的范疇，成為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人 代理行為大多為混合行為 商業(yè)性 涉外性 涉及面廣、復(fù)雜多變、風(fēng)險(xiǎn)較大 適用法規(guī)的國(guó)際統(tǒng)一性 主要貨運(yùn)單證的國(guó)際通用型,2019/5/17,22,國(guó)際航運(yùn)代理的基本素質(zhì),具備良好的資信 了解有關(guān)法律法規(guī)與政策 具有較強(qiáng)的國(guó)際航運(yùn)代理業(yè)務(wù)能力 知線了解國(guó)際班輪航線現(xiàn)狀與構(gòu)成 知港了解裝、卸港口情況 知船了解船舶情況 知貨了解貨物的運(yùn)輸要求 知價(jià)了解運(yùn)價(jià)市場(chǎng),2019/5/17,23,國(guó)際航運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍,我國(guó)法律法規(guī)對(duì)代理業(yè)務(wù)范圍的基本規(guī)定 國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)范圍 代表發(fā)貨人辦理貨物在出口運(yùn)輸中的具體事宜 代表收貨人辦理貨物在進(jìn)口運(yùn)輸中的具體事宜 代表出口地或進(jìn)口地貨運(yùn)代理安排貨物的分撥、分運(yùn)、集中托運(yùn)及有關(guān)事宜 以無(wú)船承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人身份組織運(yùn)輸 接受委托從事貨物運(yùn)輸咨詢服務(wù) 作為承運(yùn)人的銷售/攬貨代理 為海關(guān)服務(wù),2019/5/17,24,國(guó)際航運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍,國(guó)際船舶代理經(jīng)營(yíng)范圍 客貨運(yùn)代理業(yè)務(wù) 船務(wù)代理業(yè)務(wù) 箱務(wù)代理業(yè)務(wù) 其它代理業(yè)務(wù) 國(guó)際海運(yùn)條例第29條 中國(guó)外輪代理公司業(yè)務(wù)章程,2019/5/17,25,中資企業(yè)設(shè)立國(guó)際貨代的條件與程序,中資企業(yè)設(shè)立國(guó)際貨代的條件 對(duì)企業(yè)名稱、標(biāo)志的要求 對(duì)企業(yè)組織形式的要求 對(duì)申請(qǐng)人（投資人）的要求 對(duì)注冊(cè)資本最低限額的要求 對(duì)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍或地域、設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或非營(yíng)業(yè)性辦事機(jī)構(gòu)的要求 對(duì)營(yíng)業(yè)條件的要求 附加條件（多式聯(lián)運(yùn)）,2019/5/17,26,中資企業(yè)設(shè)立國(guó)際貨代的條件與程序,中資企業(yè)設(shè)立國(guó)際貨代的程序 工商行政部門 地方對(duì)外貿(mào)易主管部門申請(qǐng) 地方對(duì)外貿(mào)易主管部門審核 外經(jīng)貿(mào)部（商務(wù)部）批復(fù) 申請(qǐng)人領(lǐng)取批準(zhǔn)證書(shū) 工商、稅務(wù)、海關(guān),2019/5/17,27,外商投資設(shè)立國(guó)際貨代的條件與程序,外商投資設(shè)立國(guó)際貨代的條件 組織形式與最低注冊(cè)資本 對(duì)投資者的要求 經(jīng)營(yíng)期限與經(jīng)營(yíng)范圍的要求 設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的要求,2019/5/17,28,外商投資設(shè)立國(guó)際貨代的條件與程序,外商投資設(shè)立國(guó)際貨代的程序 各省、市、區(qū)的外經(jīng)貿(mào)部門 初審，上報(bào)外經(jīng)貿(mào)部 外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn) 工商、稅務(wù)、海關(guān),2019/5/17,29,臺(tái)灣海峽兩岸間貨運(yùn)代理設(shè)立條件與程序,條件 企業(yè)資本 企業(yè)規(guī)模、實(shí)力、業(yè)績(jī) 只限于福建?。◤B門、福州） 程序 參照外商投資,2019/5/17,30,國(guó)際船舶代理設(shè)立條件與程序,條件 至少人具有年從業(yè)經(jīng)歷 營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、設(shè)施 程序 所在地交通主管部門 省、市、區(qū)的交通主管機(jī)關(guān) 交通部審批 工商部門 備案 已暫停,2019/5/17,31,第二章 代理協(xié)議,2019/5/17,32,國(guó)際航運(yùn)代理協(xié)議的種類,根據(jù)代理內(nèi)容不同 依據(jù)委托人不同 貨運(yùn)代理協(xié)議 互為代理協(xié)議 攬貨/銷售協(xié)議 船舶代理協(xié)議,2019/5/17,33,國(guó)際航運(yùn)代理協(xié)議的種類,委托人授權(quán)大小不同 總代理協(xié)議 獨(dú)家代理協(xié)議 一般代理協(xié)議 代理時(shí)間長(zhǎng)短不同 長(zhǎng)期代理協(xié)議 航次代理協(xié)議,2019/5/17,34,國(guó)際航運(yùn)代理協(xié)議的種類,代理協(xié)議是否標(biāo)準(zhǔn)化 非標(biāo)準(zhǔn)代理協(xié)議 標(biāo)準(zhǔn)代理協(xié)議 代理關(guān)系的主次和代理內(nèi)容的不同 第一委托方代理協(xié)議 第二委托方代理協(xié)議,2019/5/17,35,代理協(xié)議與代理證書(shū)的區(qū)別,代理協(xié)議是雙方的法律行為；代理證書(shū)是單方法律行為，代理關(guān)系并未成立；恢復(fù)后代理關(guān)系成立。 代理協(xié)議不必然產(chǎn)生代理權(quán)；代理證書(shū)是委托授權(quán)的形式，是存在代理關(guān)系的根據(jù)。 代理協(xié)議規(guī)定雙方的權(quán)利與義務(wù)；代理證書(shū)證明代理權(quán)的存在。,2019/5/17,36,代理協(xié)議當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù),代理人的權(quán)利 9條 代理人的義務(wù) 7條 委托人的權(quán)利 4條,2019/5/17,37,代理協(xié)議當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù),委托人的義務(wù) 3條 當(dāng)事雙方享有的其它權(quán)利 解除協(xié)議 破產(chǎn),2019/5/17,38,國(guó)際航運(yùn)代理的法律地位與責(zé)任,內(nèi)部關(guān)系 外部關(guān)系 國(guó)際航運(yùn)代理直接完成委托人的委托事宜 國(guó)際航運(yùn)代理以委托人的名義同第三人發(fā)生關(guān)系 對(duì)第三人的法律責(zé)任 對(duì)委托人的法律責(zé)任,2019/5/17,39,國(guó)際航運(yùn)代理的法律地位與責(zé)任,國(guó)際航運(yùn)代理以自己名義同第三人發(fā)生關(guān)系,2019/5/17,40,國(guó)際航運(yùn)代理協(xié)議的基本條款,基本條款 13條 常用訂艙委托書(shū)及其存在的若干問(wèn)題 貨物進(jìn)出口訂艙委托書(shū) 貨物進(jìn)出口委托書(shū) 國(guó)際貨物委托書(shū) 訂艙單,2019/5/17,41,國(guó)際航運(yùn)代理協(xié)議的基本條款,常用訂艙委托書(shū)及其存在的若干問(wèn)題 集裝箱貨物托運(yùn)單 租船確認(rèn)書(shū) 海運(yùn)出口貨物代運(yùn)委托書(shū) 陸/海運(yùn)出口貨物委托書(shū) 出口貨運(yùn)代理委托書(shū),2019/5