施工圖案例總結(jié),建筑,前言,一定要知道有,不用死記硬背；最好隨身攜帶,然后再牢記一些不得不,為什么？咋又錯了？,如何做 ？正確的是什么？,怎么做 ？怎么樣才能不錯或少錯？,三步驟,三秘訣,1,2,3,正文,一、 樓梯 二、 車庫 三、 陽露臺 四、 廚房衛(wèi)生間 五、 空調(diào)板, , , , , ,樓梯,樓梯,1、問題描述,樓梯平臺或梯段凈高“小于”國家規(guī)范“梯段凈高2.2米、平臺凈高2.0米”的規(guī)定。,問題一：樓梯碰頭,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,樓梯,1、問題描述,問題二：樓梯梁設(shè)在入戶門上部，感觀較差碰頭,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,碰,咋辦 ？,兩個高度,1.,五個異常,2.,樓梯,碰,碰,A、2.0米及2.2米是指 “凈高”尺寸而非計算值。一般設(shè)計時，最少要預(yù)留100富裕量。 B、梯段凈高，包括兩種情況： 梯段踏步前緣線量至直上方突出物下緣間的鉛垂高度。 梯段最高和最低一級踏步前緣線“以外300范圍內(nèi)”量至直上方突出物下緣間的鉛垂高度 C設(shè)計時，需重點復(fù)核第二條。,提醒注意：,兩個高度,1.,平臺下凈高2000,梯段下凈高2200,2.1 當(dāng)層高為2.8米、首層為從樓梯平臺下進(jìn)入樓內(nèi)時,如下五種情況，應(yīng)仔細(xì)復(fù)核結(jié)構(gòu)樓梯梁高；必要時，取消樓梯梁采取厚板設(shè)計。,五個異常,2.,2.2 當(dāng)層高為4.85.0米，需設(shè)四段樓梯時,五個異常,2.,2.3 首層下地下室戶內(nèi)樓梯,2.4 復(fù)式戶內(nèi)樓梯,提醒注意：對于本戶內(nèi)的樓梯，只要是我們提供的，也需執(zhí)行“2.0m、2.2m”的強(qiáng)條規(guī)定,五個異常,2.,2.5 當(dāng)入戶門處休息平臺凈寬度在1.21.35米之間時，此處樓梯梁應(yīng)取消，要求結(jié)構(gòu)為厚板設(shè)計。,五個異常,2.,車庫,車庫,車庫綜述,主要問題：,這些問題往往是在施工圖出圖后才發(fā)現(xiàn)，且有的項目基礎(chǔ)已施工，返工量和更改難度均較大，所造成的無效成本數(shù)額也巨大，因此，有必要對此類問題進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，明確一些基本要求與設(shè)計原則，避免日后類同問題的重復(fù)發(fā)生。,05年二季度出圖的“東海岸3A、3B，廣州藍(lán)山、第五園、萬科城8C”等幾個項目均有設(shè)地下或架空車庫，在審圖過程中發(fā)現(xiàn)，地下車庫設(shè)計是出現(xiàn)問題較多的部位，且更改量較大。,車庫設(shè)計不合理（車道寬度、車位尺寸、轉(zhuǎn)彎半徑、入口、車庫排水） 層高設(shè)置不當(dāng) 坡道計算失誤 車庫結(jié)構(gòu)樓面及頂板與梁設(shè)計失誤,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,車庫之一：車道寬度,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,1、問題描述,主車道寬度設(shè)置不合理，尺寸偏大，人為增加車庫面積,個別項目，雙車道寬度寬達(dá)8米，單車道寬達(dá)5米； 而國家規(guī)范雙車道僅為5.5米、單車道為3米；由于車道寬度過寬，導(dǎo)致每個停車位面積高達(dá)60平米； 一般情況下，地下車庫每個停車位面積為2735平米，設(shè)人防地下車庫也僅為為40平米/每車位,對國家規(guī)范有關(guān)各類車道寬度的規(guī)定不熟悉或理解不夠。,2、產(chǎn)生原因,車庫之一：車道寬度,3、經(jīng)驗數(shù)據(jù)（1）,車道坡道寬度匯總（括號為深圳尺寸）,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,車庫之一：車道寬度,3、經(jīng)驗數(shù)據(jù)（2）,車道、坡道寬度,深圳雙6.6,車庫之二：車位尺寸,1、問題描述,標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸偏小，不能滿足國家規(guī)范規(guī)定,對國家規(guī)范關(guān)于各種停車位尺寸以及、車與墻柱墻及車間距的具體要求不熟知。,2、產(chǎn)生原因,3、基礎(chǔ)數(shù)據(jù),如下基礎(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)熟知：,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,車庫之二：車位尺寸,3、經(jīng)驗數(shù)據(jù),（1）垂直停車,后側(cè)有墻車位,2400*5300,2400*5050 （深2400*5050 ）,后側(cè)無墻車位,3、三種停車尺寸,3、經(jīng)驗數(shù)據(jù),水平停車位：2400*6000,車庫之二：車位尺寸,（2）水平停車,3、經(jīng)驗數(shù)據(jù),車庫之二：車位尺寸,（3）柱間最小凈距,1車2400,2車4700/4800,3車7000/7200,（前者為深圳尺寸；因深圳車間橫向間距為500；國家為600）,兩口之間 15 米,3、經(jīng)驗數(shù)據(jù)（6）,車庫之二：車位尺寸,（4）車庫出入口間距,垂直停車2種車位尺寸 ？最小通車道寬？,1.,水平停車車位尺寸？,2.,車庫小結(jié) 一 5 ？,常用坡道寬度：單行？雙行？,3.,停1車2車3車柱間凈距？,4.,車庫出入口寬度：單行？雙行？,5.,1、問題描述,兩類問題：,對國家規(guī)范有關(guān)各類車道寬度的規(guī)定不熟悉或理解不夠。,2、產(chǎn)生原因,車庫之三：車庫出入口,能設(shè)一個單車道出口設(shè)成雙車道出口； 或能設(shè)兩個“單車道”出口設(shè)成兩個“雙車道”出入口，人為增加車庫面積。,3、具體規(guī)定,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,車庫之四：轉(zhuǎn)彎半徑,1、問題描述,汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑是指： 汽車回轉(zhuǎn)時汽車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑,誤將國家規(guī)定的汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑6米，理解為是車道的最小內(nèi)徑，導(dǎo)致車道的內(nèi)徑過大，相應(yīng)的增加車庫面積。,汽車環(huán)行道的最小內(nèi)徑： 3.94.2米,經(jīng)驗數(shù)據(jù),最小轉(zhuǎn)彎半徑？ 環(huán)道最小內(nèi)徑？,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,50 輛車設(shè)啥口（幾個？單or雙？）,1.,100輛車設(shè)1個雙車口對不對？,2.,車庫小結(jié)三 6.,300輛車設(shè)2個單車口對不對？,4.,單車口寬3.6雙口寬5.5對不對？,5.,？,100輛車設(shè)2個雙車口對不對？,3.,曲線車道最小內(nèi)徑6.0對不對？,6.,車庫之五：車庫排水,1、問題描述,地下車庫，以及地下水位較高的開敞式集中停車庫未考慮明溝排水； 個別項目，由室外進(jìn)入室內(nèi)的坡道起始點和結(jié)束端，未設(shè)排水明溝。,2、產(chǎn)生原因,一是有的項目地下車庫底層層高未考慮250（最薄處）350厚的濾水層的厚度，導(dǎo)致地下室層高不夠不能設(shè)濾水層及排水明溝。 二是，對明溝設(shè)置原則，不是很明確，從而遺漏。,附圖一,附圖二,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,車庫之五：車庫排水,3、經(jīng)驗數(shù)據(jù),在進(jìn)行集中車庫設(shè)計時，明溝的設(shè)置應(yīng)遵循如下原則：,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,車庫之六：層高,1、問題描述,車庫層高主要有兩類問題：“層高不夠”以及“層高過高”,產(chǎn)生原因： 有的項目地下車庫底層應(yīng)設(shè)濾水層，但確定底層層高時，未考慮底板上部250（最薄處）350厚的濾水層的厚度，導(dǎo)致地下室不能設(shè)濾水層及排水明溝，存在防水隱患。,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,問題一：層高不夠,層高不夠做不到！,一是片面的認(rèn)為車庫凈高2.2米，是指最不利空間的凈高。其實在設(shè)計中，主要能保證“車道處、以及大部分的停車位處”的凈高為2.2米即可。 二是設(shè)備高度計算不精確當(dāng)車庫設(shè)有“噴淋、通風(fēng)及電橋架等設(shè)備管線”時，管線高度計算時不夠精確；或者“風(fēng)道、噴淋”等設(shè)備布置沒有盡量避開主車道；或者設(shè)備管線交叉點也未避讓主車道，導(dǎo)致車庫高度人為增高，造成不必要的浪費。 三是對常用設(shè)備配置要求不清楚（噴淋？風(fēng)道？） 四是，當(dāng)車庫與變配電間或水池等設(shè)備用房同層設(shè)計時，未采取設(shè)備用房處局部降板，而是一同按照設(shè)備房的高度來設(shè)置同層層高。,車庫之六：層高,問題二：層高過高,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,四種原因,車庫之六：層高,2.1 要搞清楚，如何計算層高,2、確定層高基本原則,1,2,3,車庫之六：層高,2.1 六個不得不知的規(guī)范,2、確定層高基本原則,A、車庫凈高：2200,B、總建筑面積2000地下車庫必設(shè)機(jī)械排煙,C、10輛地下車庫 或50輛地上車庫（含架空層車庫）必設(shè)噴淋,E、5 輛的停車場、650輛的架空車庫需設(shè)消火栓,D、寬度1200的風(fēng)道下面需設(shè)噴淋,F、地下車庫一個防火分區(qū)2000設(shè)噴淋4000,凈 高,機(jī)械排煙,噴 淋,消火栓,防火分區(qū),車庫之六：層高,2.2 兩個不得不知的經(jīng)驗數(shù)據(jù),2、確定層高基本原則,A、普通層梁高1/101/12的跨度,B、設(shè)備常用計算高度,梁 高,設(shè) 備,車庫之六：層高,2、確定層高基本原則,2.3 一個不得不知的方法,層高咋算,千萬注意： 結(jié)構(gòu)底板要 減掉墊層厚度 250350,車庫之六：層高,2、確定層高基本原則,第一：正確底板,共六類車庫底板,具體內(nèi)容詳附件,2.4 還有不得不知的三大基本原則,合理的選用地下室底板的構(gòu)造做法，根據(jù)實際構(gòu)造來計算車庫層高。,不要著急不要著急 掌握這些東東最好的辦法就是知道哪查！,第三、當(dāng)車庫與變配電間或水池等設(shè)備用房同層設(shè)計時，應(yīng)采取“設(shè)備用房局部降板”，而車庫層高按常規(guī)設(shè)計。,車庫之六：層高,第二： 在確定層高時，精確計算設(shè)備管線預(yù)留高度以及結(jié)構(gòu)梁高。 并且要求設(shè)計院做好管線綜合，注意遵循如下原則：,應(yīng)盡量使“主風(fēng)道” 靠近車道邊側(cè)設(shè)置,1,3：電橋架、設(shè)備管線盡量與風(fēng)道平行設(shè)置、不設(shè)在風(fēng)道下方,4：各類管線交叉點不要設(shè)在主車道處,車庫之六：層高,2、確定層高基本原則,在了解： 6個規(guī)范2個數(shù)據(jù)1個方法3個基本原則之后,要知曉如下基本層高！,5分,4.5分,4.0分,全部熟記,部分熟記；其它會查,記不住但會查,2.5分,不清楚不曉得人云亦云,評分標(biāo)準(zhǔn),車庫之六：層高,3、經(jīng)驗數(shù)據(jù),車庫之六：層高,3、經(jīng)驗數(shù)據(jù),這許多記不住千萬別著急：,車庫小結(jié)四,快速搶答 ！,車庫凈高？,總建筑面積？地下車庫必設(shè)機(jī)械排煙,？輛地下車庫 或？輛地上車庫（含架空層車庫）必設(shè)噴淋,？ 輛的停車場、？輛的架空車庫需設(shè)消火栓,寬度？的風(fēng)道下面需設(shè)噴淋,凈 高,機(jī)械排煙,噴 淋,消火栓,地下車庫一個防火分區(qū)？設(shè)噴淋？,防火分區(qū),噴 淋,車庫之七：坡道,1、問題描述,問題一：未設(shè)緩坡,當(dāng)車道縱向坡度大于10%時，坡道的上下端未設(shè)緩坡使坡道設(shè)計不能滿足國家規(guī)范要求，導(dǎo)致設(shè)計變更較大。,解決措施,在計算坡道坡度時，一定預(yù)選考慮緩坡要求,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,車庫之七：坡道,1、問題描述,問題二：坡道過寬；,解決措施,個別項目，坡道設(shè)計寬度過大，人為增加車庫面積,應(yīng)熟悉掌國家規(guī)范的相關(guān)數(shù)據(jù)要求，在方案設(shè)計時選擇合理的坡道寬度,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,車庫之七：坡道,另外，關(guān)于坡道幾個結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)要牢記,費？不費？要有基本依據(jù),目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,陽露臺,陽臺,1、問題描述,陽臺問題，也是審圖過程中發(fā)現(xiàn)問題較多的部位，主要問題是一些基本的設(shè)計原則，未在方案階段與設(shè)計院明確，導(dǎo)致后期變更量較大。如：,各種陽臺到底降板是多少？ 陽臺返邊到底尺寸是多少？ 如何達(dá)到立面方案平直的效果？,變更,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,2、經(jīng)驗數(shù)據(jù),2.1 陽臺返邊，一般情況均為樓地面標(biāo)高上返100,陽臺,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,2、經(jīng)驗數(shù)據(jù),2.2 陽臺降板的基本設(shè)計原則：,陽臺,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,原來：生活陽臺與廚房均結(jié)構(gòu)對結(jié)構(gòu)降100，然后廚房再回填20,陽臺,陽臺降板示意,廚房連生活陽臺降板示意,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,2.2 陽臺降板示意,陽臺,2.3 陽臺欄桿及可踏面,1、可踏面：寬度220且高度450,2、欄桿凈高：底層1050高層1100,3、欄桿離樓面或屋面100高度不宜留空,陽臺,附帶說明，樓梯扶手高度：,1、一般樓梯扶手欄桿高度：900,2、當(dāng)靠梯井一側(cè)水平扶手寬度 大于500時，樓梯扶手欄桿高度 1050,陽臺返邊一般為樓地面標(biāo)高上返 ？,下面？尺寸,陽臺小結(jié) 4 ？,A,B,C,露臺,1、問題描述,露臺問題主要也是一些沉板原則、門檻高度不明確， 導(dǎo)致后期變更,2.3 露臺排水 大于25平米的露臺應(yīng)設(shè)兩個排水地漏。,2.1 露臺沉板 降板至少250300， 即保證室內(nèi)比上露臺門口處室外完成面高5070；,2.2 露臺門檻高度 一般為250300（結(jié)構(gòu)-結(jié)構(gòu)）， 即門檻比門口處的室外完成面最高點高5070， 比室內(nèi)樓面高200250。,2、設(shè)計基本原則,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,廚房衛(wèi)生間,廚房、衛(wèi)生間,1、問題描述,在二季度審圖過程中發(fā)現(xiàn)， “廚房、衛(wèi)生間”這兩個老生常談非常非常“基本”的設(shè)計模塊仍為設(shè)計問題“多發(fā)”部位。,第二大類： 建筑與結(jié)構(gòu)矛盾 主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)梁板與建筑之間的矛盾,第一大類：設(shè)計問題 戶型方案對于廚房、衛(wèi)生間平面設(shè)計的一些基本要求不甚明確或理解不夠，使平面設(shè)計不合理，導(dǎo)致后期設(shè)計變更（有的項目，由于廚房或衛(wèi)生間的調(diào)整，導(dǎo)致整個戶型均需調(diào)整；調(diào)整量較大）。,主要問題：,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,廚房、衛(wèi)生間,2、典型問題分析及解決措施或設(shè)計要求,1,2,3,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,廚房、衛(wèi)生間,2、典型問題分析及解決措施或設(shè)計要求,4,目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板,廚房、衛(wèi)生間,2、典型問題分析及解決措施或設(shè)計要求,5,6,目 錄