出口合同的履行,出口貿(mào)易的程序（以CIF貿(mào)易術(shù)語為例）,A,履 行 合 同,申請 出口 許 可 證,租 船 訂 艙,發(fā) 運 貨 物 辦 理 報 關(guān),持全套 單據(jù)向 銀行 議付,匯 集 有 關(guān) 單 證,向 買 方 發(fā) 裝 船 通 知,貨 裝 船 后 取 得 提 單,海關(guān) 檢驗 放行,催證 審證 改證,檢驗 證書,向商 檢局 報檢,備貨/加工/ 包裝/刷嘜,辦理保險,保險單,制作有關(guān)單據(jù),一、 備貨,備貨工作的內(nèi)容主要包括：籌備相應(yīng)配套資金、組織貨源、催交貨物、核實貨物等。 核查貨物應(yīng)注意的問題： 1、貨物的品質(zhì) 2、貨物的數(shù)量 3、貨物的包裝 4、備貨時間 5、與貨物有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán),二、催證,進口方信用證最少應(yīng)在貨物裝運期前15天（有時也規(guī)定30天）開到出口方手中。 用電傳催證，舉例： Sale Contract No.WF99CS008 Goods are ready,please rush to open the relevant L/C .,三、審證 審證時，要注意信用證與買賣合同的關(guān)系。 審核信用證是銀行與出口企業(yè)的共同責任。只是各有側(cè)重。 業(yè)務(wù)中，銀行重點審核開證行的政治背景、資信能力、付款責任、索匯路線及信用證的真?zhèn)蔚取?出口企業(yè)則著重審查信用證的內(nèi)容和買賣合同是否一致。,1、銀行審核信用證的主要內(nèi)容 （1）政治性、政策性審核 （2）資信情況審核 （3）信用證性質(zhì)的審核 銀行審證的依據(jù)是跟單信用證統(tǒng)一慣例,(1)來證必須是不可撤銷的 (2)L/C的款項在何地支付 (3)信用證到期的地點。（一般要求在我國到期） (4)開證人和受益人的名稱地址是否有誤。 (5)來證的貨幣金額、單價、價格術(shù)語是否正確。 (6)品名、數(shù)量、規(guī)格是否符合合同規(guī)定。,2、出口商的審證的內(nèi)容,(7)裝運期和有效期期的規(guī)定。 一般裝運期在前，有效期在后。,如果裝運期和有效期在同一天(我們叫雙效期)是否接受？,雙到期的信用證一般是不能接受的，因為即使出口方在裝運期的最后一天，或最遲裝運期的前幾天裝船出運，出口商也很可能無法及時拿到提單向銀行交單，從而錯過信用證的有效期無法收匯。在這種情況下，必須要求進口方改證。 UCP規(guī)定信用證的最遲交單期不得超過提單日期后的第21天。實際操作中進口方一般給予出口方至少15天的交單期，因此信用證的有效期至少是最遲裝運期后的第15天。,但是，如果信用證給的裝運期限很長，出口商有充足的時間在最遲裝運期之前裝船出運，并能及時拿到提單交單議付。在這種情況下則不需要修改信用證。 例如：合同規(guī)定交貨期為2008年9月30日之前，信用證規(guī)定的最遲裝運期和有效期均為2008年10月30日。雖然此信用證為雙到期信用證，但出口方可以接受。,(8)裝運港和目的港是否與合同一致 一般情況下，港口的名稱應(yīng)與合同一致； 如果合同是從新港漢堡，信用證要求，any Chinese port Hamburg，可以嗎？ 如果合同寫的是任何港口，信用證開來寫的是天津，可以嗎？,如果合同上寫的是New York，來證寫兩個港口，另加一個其它港口，可以嗎？,(9)是否允許分批、轉(zhuǎn)運 分批有分批的要求 一批貨分幾次運，如L/C沒提分批，可以按分批掌握。 如果一批貨，賣方要求不準分批，但買方分別從天津、秦皇島兩地將貨物裝到同一條船上，是否叫分批？,關(guān)于轉(zhuǎn)運 如果沒注明是否可以轉(zhuǎn)運，一般按可以轉(zhuǎn)運處理，但必須用一張運輸單據(jù)(含全程)如聯(lián)運提單或多式聯(lián)運提單。,(10)檢查信用證中所要求的單證是否可以提供。 (11)關(guān)于投保險別。,(12)議付單據(jù)之間是否有矛盾的地方。 (13)來證要求的單據(jù)是否與合同一致。 (14) 檢驗進口許可證是否已經(jīng)獲得。 (15)有關(guān)費用問題。 通常開證費用，開證人出；議付費用，可以開證人出，也可以受益人出，如受益人出，必須要在條款中寫明白。,案例,我某公司向韓國出口一批大豆，雙方簽訂的合同中規(guī)定：數(shù)量1000公噸，單價200美元/公噸，允許10%的數(shù)量機動幅度。對方如期開來信用證，證中規(guī)定：總金額200 000美元，數(shù)量1000公噸。我方未要求改證，直接發(fā)貨1050公噸。問我方能否安全收匯？,案例,我某公司與國外客戶簽訂合同出口某貨物3000公噸，對方開來信用證要求7/8/9月分三批等量裝運。我公司于7月28日發(fā)運第一批1000公噸貨物并順利結(jié)算了貨款。當8月29日準備裝運第二批貨物時，由于臺風登陸港口不能作業(yè)，臺風過后已是9月1日。裝完貨后，公司持9月1日的提單和其他單據(jù)到銀行議付時，遭到銀行拒絕。但公司認為不能如期裝運是不可抗力，因而堅決要求銀行付款。問，銀行是否應(yīng)該付款？為什么？,案例,我某公司與國外客戶簽訂一筆進出口合同，國外客戶按時開來即期不可撤消信用證，信用證規(guī)定：貨物最遲裝運期8月10日，信用證有效期9月10日。我公司在8月5日裝船完畢并取得當日提單，9月1日持相關(guān)單據(jù)到銀行議付時遭到拒付，問，我方是否可以得到貨款？,案例：2001年4月份廣交會上某公司A與科威特某一老客戶B簽定合同，客人欲購買A公司的玻璃餐具（名：GLASS WARES），我司報價FOB WENZHOU，溫州出運到科威特，海運費到付。合同金額達USD25064.24，共1*40高柜，支付條件為全額信用證，客人回國后開信用證到A公司，要求6月份出運貨物。A公司按照合同與信用證的規(guī)定在6月份按期出了貨，并向銀行交單議付，但在審核過程發(fā)現(xiàn)2個不符點：（1）發(fā)票上：GLASS WARES 錯寫成GLASSWARES，即沒有空格；（2）提單上：提貨人一欄，TO THE ORDER OF BURGAN BANK，KUWAIT錯寫成了TO THE ORDER OF BURGAN BANK。即漏寫KUWAIT。A公司認為這兩個是極小的不符點，根本不影響提貨。我司本著這一點，又認為客戶是老客戶，就不符點擔保出單了。,但A公司很快就接到由議付行轉(zhuǎn)來的拒付通知，銀行就以上述兩個不符點作為拒付理由拒絕付款。A公司立即與客戶取得聯(lián)系，原因是客戶認為到付的運費（USD2275.00）太貴（原來A公司報給客戶的是5月份的海運費，到付價大約是USD1950.00，后6月份海運費價格上漲，但客戶并不知曉。）拒絕到付運費，因此貨物滯留在碼頭，A公司也無法收到貨款。后來A公司人員進行各方面的協(xié)調(diào)后，與船公司聯(lián)系要求降低海運費，船公司將運費降到USD2100.00，客戶才勉強接受，到銀行付款贖單，A公司被扣了不符點費用。整個解決糾紛過程使得A公司推遲收匯大約20天。此案例告訴我們什么？,三、改證 1、改證的原則 (1)凡是不影響收匯的，可給予通融，不必修改信用證 (2)凡是間接或直接影響交貨和收匯的，一定要改。,案例：我國按CFR條件出口一批化工原料，國外開來信用證規(guī)定裝運期為3/4月，未注明可否分批。我訂艙時因數(shù)量較大，沒有足夠的艙位，而必須分2至3批裝運，對此，我方是否應(yīng)要求外商改證？,當受益人接受修改內(nèi)容以后，修改書即成為原信用證不可分割的組成部分 (一般由受益人帶上原信用證，由通知行將其與修改書貼在一起，叫鎖證)這時L/C就此生效。,2.修改的路線 改證可由開證申請人提出，也可由受益人提出。 （受益人）開證人開證銀行通知銀行受益人。 開證人到原開證行填一修改書，由原開證行通過原通知行轉(zhuǎn)遞正式信用證修改書。,3. 改證時需注意的問題 (1) 在信用證修改過程中，要注意避免對原信用證多次修改，力爭一次看徹底，全面。 如遇到信用證修改書中仍有不能接受之處，可以多次要求修改，直到完全接受為止,(2)在修改進行中，一定待信用證修改書到達，生效后再發(fā)貨，不能認為買方的確認，就是修改。,（3）受益人收到信用證修改書后應(yīng)發(fā)出接受或拒絕接受修改的通知，若無，當它提交給指定銀行或開證行的單據(jù)與信用證以及修改內(nèi)容一致時，則視為受益人已做出接受修改的通知，并從此時起，該信用證已作修改。,案例1：中方某公司與加拿大商人在2002年10月份按CIF條件簽定了一份出口10萬碼法蘭絨合同，支付方式為不可撤銷即期信用證。加拿大商人于5月通過銀行開來信用證，經(jīng)審核與合同相符，其中保險金額為發(fā)票金額的110%。我方正在備貨期間，加拿大商人通過銀行傳遞給我方一份信用證修改書，內(nèi)容為將保險金額改為發(fā)票金額的120%。我方?jīng)]有理睬，按原證規(guī)定投保、發(fā)貨，并于貨物裝運后在信用證有效期內(nèi)，向議付行議付貨款。議付行議付貨款后將全套單據(jù)寄開證行，開證行以保險單與信用證修改書不符為由拒付。問：開證行拒付是否有道理？為什么？,四、安排裝運,辦理貨運的步驟 1、查看船期表，填寫出口貨物托運單（B/N，booking note） 2、船公司或代理人簽發(fā)裝貨單（訂艙單,S/O, shipping order）或下貨紙 3、裝船完畢，由船長或大副簽發(fā)大副收據(jù)（Mates Receipt）或收貨單 4、托運人憑收貨單向外輪代理公司交付運費并換取正式提單。,五、投保 我國出口貨物的投保，一般采取逐筆投保方式。 投保時，出口方首先向保險公司索取空白投保單，按合同或信用證的要求，如實填寫投保單。 保險公司根據(jù)投保人的投保申請，考慮接受承保，簽發(fā)保險單。,六、報關(guān) 1、報關(guān)方式：口頭申報/書面報關(guān)/電子數(shù)據(jù)交換 2、辦理報關(guān)委托 3、申報時間：出口貨物應(yīng)在裝貨24小時前申報 4、準備報關(guān)單證：基本單證/特殊單證/預(yù)備單證 5、填制出口報關(guān)單 6、向海關(guān)遞交報關(guān)單 出口貨物通關(guān)程序： （1）申報 （2）審核 （3）檢驗 （4）征稅 （5）放行,出口貨物報關(guān)時應(yīng)提交的單據(jù)： 1、出口貨物許可證和其他批準文件（出口許可證商品時） 2、裝貨單或運單 3、發(fā)票 4、裝箱單/重量單 5、減稅或免稅的證明文件 6、合同、產(chǎn)地證和其他有關(guān)單證（海關(guān)認為必要時） 7、商檢證書（需要檢驗的商品） 8、出口收匯核銷單,出口報關(guān)單的填制 出口報關(guān)單由中華人民共和國海關(guān)統(tǒng)一印制，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)的不同使用不同的專用報關(guān)單。 出口報關(guān)單一般一式三份，退稅商品另加一份退稅黃聯(lián)，用計算機報關(guān)只需填一份報關(guān)單。 報關(guān)單由海關(guān)考核認可的報關(guān)員填寫申報。,出口合同的“四排隊”、“三平衡”工作 “四排隊”是指以買賣合同為對象，根據(jù)合同要求的貨物是否備妥、信用證是否落實等按四種情況“有證有貨”、“有證無貨”、“無證有貨”、“無證無貨”進行分析排隊，摸清貨證的實際情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，采取措施，解決問題。 “三平衡”是指以信用證為依據(jù)，根據(jù)信用證規(guī)定的裝運期和到期日的遠近，結(jié)合貨源和運輸能力的具體情況，分清輕重緩急，力求做到“貨、證、船”三方面的有效銜接，保證按時交付和裝運貨物，從而保證出口合同得以順利履行。,七、制單結(jié)匯,貨物裝運后，出口企業(yè)即應(yīng)按信用證要求，整理和繕制各種單據(jù)，在信用證規(guī)定的交單有效期和交單期內(nèi)，填寫出口結(jié)匯申請書，連同全套正本單據(jù)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。,一、出口制單 繕制正確的結(jié)匯單據(jù)是出口商在以信用證為支付方式的出口交易中，安全及時收取貨款的前提，保證。,二、交單結(jié)匯 出口商在規(guī)定的時間內(nèi)向當?shù)劂y行提交整套齊全的單據(jù)要求收取貨款。 出口商在提交全套單據(jù)時應(yīng)留一套副本單據(jù)存檔，當付款人或付款行提出異議時以便有據(jù)可查。,信用證下制單結(jié)匯的三種做法 1、收妥結(jié)匯（又稱收妥付款）：付款行將款項撥入議付行時才撥入出口公司帳戶 2、押匯（又稱買單結(jié)匯）：議付行買入單據(jù) 3、定期結(jié)匯：預(yù)先固定一期限,處理單證不符情況的幾種辦法,1、憑保議付 ：受益人出具保證書 2、表提：議付行把不符點開列在寄單函上，征求開證行意見 3、電提（電報提出）：議付行用電傳通知開證行單據(jù)不符點 4、跟單托收,電提：如果客戶單據(jù)存在不符點，議付行可以根據(jù)客戶要求，在寄單前接洽開證行，告知單據(jù)中的不符點，并請開證行與進口商（開證申請人）聯(lián)系是否接受不符點并向議付行進行確認。,相關(guān)資料,這里順便講一個出現(xiàn)不符點后用SWIFT“電提”的處理方法，很有用，但新手知道的不多。出貨制單，交單銀行之前才發(fā)現(xiàn)不符點，而有些不符點單證無法修改更換的，很多時候我們會詢問外商意見，外商不計較的我們就硬著頭皮交單。這其實挺危險的。有點信用證知識的朋友都知道，外商其實是無權(quán)直接承諾我們“放棄追究不符點”的，交單之前外商無論是電話還是書面郵件確認接受不符點，都不管用。外國開證行一樣會判定不符點，然后再征詢外商意見，只有外商對銀行做出承諾，才有效。,如果我們聽信外商“承諾”，貿(mào)然交單，單證到了外國銀行手里，外商如果突然翻臉，唧唧歪歪，我們非常被動。即便想拉回貨物，也要等外國開證行退單，一等幾十天，貨物都到外國港口了，手續(xù)、費用都很高。,穩(wěn)妥的辦法，就是在交單之前，就由外國開證行確認，咱們再寄單。做法就是請我們國內(nèi)的銀行，火速給外國開證行發(fā)一個“電提不符點”的SWIFT電文，格式為MT750，由開證行確認回復(fù)一個“接受不符點”的格式MT752的電文，再交單就安全多了。 電提”和“改證”效力相似，但對外商來說，手續(xù)更少費用更低，易于溝通接受。,實際上，目前國際上銀行間的業(yè)務(wù)聯(lián)系，比如T/T電匯、D/P托收以及信用證，基本上都是通過電腦和互聯(lián)網(wǎng)進行，跟咱們收發(fā)電子郵件差不多。當然人家不叫電子郵件，用的也不是什么Hotmail、163或Foxmail啥的.那太不安全了。銀行用的是SWIFT電文，通過專門的SWIFT系統(tǒng)軟件來收發(fā)，連網(wǎng)線都是專用的，還使用硬件或軟件對電文進行加、解密。,SWIFT是“環(huán)球銀行財務(wù)電訊協(xié)會（Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication）的縮寫，專門為銀行業(yè)務(wù)信息傳遞提供服務(wù)。SWIFT在互聯(lián)網(wǎng)上有專用服務(wù)器，銀行里面也有相應(yīng)的電腦硬件和SWIFT軟件，用于登錄、收發(fā)SWIFT電子文件。這種SWIFT電文當然跟電子郵件不同，有專門的、非常古板的格式（銀行做事情都很古板）-message type，簡稱MT。而且不同類別的銀行業(yè)務(wù)還有不同的MT格式，分別編號。比如用于電匯的就是MT100格式，用于托收的MT400格式，信用證開證則是MT700等等，所以內(nèi)行人一看格式、標題就可以知道此SWIFT電文是說什么事的了。-這就是為什么咱們?？梢钥吹揭环菪庞米C開頭部分的條款“SWIFT Message Type : MT : 700 Issue of Documentary Credit”。,小結(jié)一下。跟咱們收發(fā)電子郵件類似，銀行之間通過收發(fā)SWIFT各種固定格式的MT電文來處理我們的信用證。我們把國內(nèi)銀行的SWIFT CODE告知外商，外商填寫信用證申請書，外國銀行根據(jù)申請書啟動信用證業(yè)務(wù)流程: 1.外國銀行發(fā)送MT700/701電文給國內(nèi)銀行，開立信用證。 2.國內(nèi)銀行通知我們，并發(fā)送MT730電文給外國銀行，確認收妥信用證。 3.如果要修改信用證，根據(jù)外商申請，外國銀行發(fā)送MT707電文給國內(nèi)銀行，告知修改內(nèi)容。 4.我們出貨交單，如果國內(nèi)銀行議付，則發(fā)MT754 電文給開證行，并另外快遞寄單。,5.開證行收到單證審核無誤，發(fā)MT732電文給國內(nèi)銀行表示接受。 6.如果有不符點，開證行發(fā)MT734給國內(nèi)銀行，拒付。 7.有不符點，國內(nèi)銀行可以發(fā)MT750 給開證行，“電提”。開證行接受的，回復(fù)MT752授權(quán)議付。 8.國內(nèi)銀行議付的，回過頭發(fā)送MT742向開證行收錢。 新手了解即可，沒必要記它，只不過據(jù)此可以理解信用證最開頭那幾個古怪條款的含義了。,八、出口收匯核銷和出口退稅,一、出口收匯核銷 （一）出口收匯核銷的含義 （二）出口收匯核銷的憑證 出口收匯核銷單 （三）出口收匯核銷的范圍 對于一般貿(mào)易、易貨貿(mào)易、租賃、寄售、展賣等一切出口貿(mào)易方式，只要涉及到出口收匯，都必須進行出口收匯核銷。 （四）出口收匯核銷的程序 1、申領(lǐng)核銷單 2、向海關(guān)申報 3、辦理收匯手續(xù) 4、核銷收匯,二、出口退稅 （一）出口退稅的含義 出口退稅是指國家為幫助出口企業(yè)降低成本，增強出口產(chǎn)品在國際市場的競爭能力，鼓勵出口創(chuàng)匯，而實行的由國內(nèi)稅務(wù)機關(guān)退還出口商品國內(nèi)稅的措施。 我國實行的出口退稅政策所要退的稅，是出口商品出口前在國內(nèi)已繳納的增值稅和消費稅，由生產(chǎn)企業(yè)直接出口的商品既不征稅也不退稅。 （二）出口退稅的范圍 1、有出口經(jīng)營權(quán)并承擔出口創(chuàng)匯任務(wù)的企業(yè)出口的貨物。 2、工業(yè)企業(yè)委托有出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)出口自產(chǎn)的產(chǎn)品。,（三）出口退稅的憑證 出口企業(yè)向稅務(wù)機關(guān)申請退稅，須提供“三單兩票”。即海關(guān)蓋有“驗訖章”的出口貨物報關(guān)單，銀行的出口結(jié)匯水單、出口貨物報關(guān)單；出口銷售發(fā)票和出口產(chǎn)品購貨發(fā)票。只有所有單據(jù)齊全、準確、稅務(wù)機關(guān)經(jīng)審核無誤后，才能退還已繳納的國內(nèi)稅。,案例,1、我某外貿(mào)公司以CIF鹿特丹與外商成交出口一批貨物，按發(fā)票金額110%投保一切險及戰(zhàn)爭險。售貨合同中的支付條款只簡單填寫“Payment by L/C”，國外來證條款中有如下文句“Payment under this Credit will be made by us only after arrival of goods at Rotterdam”。受益人在審證時未發(fā)現(xiàn)，因此未請對方修改刪除。我方在交單結(jié)匯時，銀行也未提出異議。不幸60%貨物在運輸途中被大火燒毀，船到目的港后，開證行拒付全部貨款。對此，應(yīng)如何處理？為什么？,2、我某出口企業(yè)與非洲某商成交貨物一批，到證按合同規(guī)定9月裝運，但計價貨幣與合同規(guī)定不符，加上備貨不及，直至11月對方來電催裝，我方才向?qū)Ψ教岢霭春贤泿鸥淖C，同時要求展延裝運有效期。次日非商復(fù)電：“證已改妥”，我方據(jù)此將貨發(fā)運，但信用證修改書始終未到，致使貨運單據(jù)寄達開證行時遭到拒付。我方為及時收回貨款，避免在進口地的倉儲費用支出，接受進口人改按D/P，T/R提貨要求。終因進口人未能如約付款使我方遭受重大損失。試就我方在這筆交易中的處理過程進行評論。,3、1989年，我某公司向設(shè)立在歐洲某國（聯(lián)合國銷售合同公約）成員國）X公司出口彩電一批，分兩年8批交付，付款條件均為L/C即期。第一批交貨順利履行。第二批交貨，因中方錯發(fā)了部分電視制式規(guī)格不同的彩電，曾導(dǎo)致該外商退貨，我方補發(fā)符合合同制式規(guī)格的貨物。此后，歐洲電視市場轉(zhuǎn)疲，該外商來電稱，因中方錯發(fā)貨及產(chǎn)品質(zhì)量問題，決定不再從該公司購貨。隨后也未開出第三批及以后的L/C，中方多次催證未果，而國內(nèi)購銷合同已全部訂妥，積壓電視機因制式問題國內(nèi)無法銷售。如你擔任中國公司的法律顧問，你將如何處理這一案件？,4、我方E公司和法國G公司訂立一份出口300公噸凍品合同，規(guī)定1991年49月每月平均交貨50公噸，即期信用證支付，來證規(guī)定貨物裝運前由出口口岸商品檢驗局出具船邊測溫證書為議付不可缺少的單據(jù)之一。46月交貨正常，并順利結(jié)匯，7月份因船期延誤，拖延至8月5日才實際裝船，海運提單倒簽為7月31日，但送銀行議付的商檢證中填寫船邊測溫日期為8月5日。8月7日出口人在同船又裝運50公噸，開證行收到單據(jù)后來電表示對這批貨拒付貨款。試分析我方有何失誤及開證行拒付有何依據(jù)？,6、我某食品進出口公司