社會其它相關(guān)論文-公地悲劇的不動點與理性思考摘要“公地悲劇”作為一種客觀的現(xiàn)象和人類對未來預(yù)期的邏輯認識在現(xiàn)實世界中已被看作“共同知識”。然而，“公地悲劇”的均衡狀態(tài)不動點在時間和空間序列上所表現(xiàn)的不一致性又常常被現(xiàn)實的制度、經(jīng)濟和人們的價值取向所打破，人們面對“公地悲劇”而陷入困境。用歷史的邏輯理性來審視“公地悲劇”，也許能洞察其背后更為一般的定義，為走出困境尋求一個可行的均衡路徑。關(guān)鍵詞公地悲劇不動點理性一、公地悲劇的提出“公共地的悲劇”(Tragedyofthecommons）作為一個例子最早由英國經(jīng)濟學(xué)家加雷特哈丁(GHardin，1968)提出。當人們在構(gòu)建制度經(jīng)濟學(xué)、解讀種種社會現(xiàn)象時將公共地的悲?。ū疚脑谝院蟮谋磉_中簡述為“公地悲劇”）作為一種“共同知識”。正如加雷特哈丁所言:“在共享公有物的社會中，每個人也就是所有人追求各自的最大利益，這就是悲劇所在?！惫≡O(shè)想了一個向一切人開放的牧場，每個牧羊人的直接利益的大小取決于他所飼養(yǎng)的牲畜數(shù)量，其結(jié)果是，出現(xiàn)過度放牧問題，公有牧場的草地被過度利用了，悲劇由此而產(chǎn)生。將哈丁設(shè)想的“一個向一切人開放的牧場”，作為一個“公地”置于現(xiàn)實的經(jīng)濟社會中，不難發(fā)現(xiàn)，這樣一個“公地”具有了更為寬泛的概念。自由的市場經(jīng)濟不就是各自獨立的利益群體為獲取其最大利益的公地嗎；城市的道路交通不正是所有出行人為獲得更為便捷的出行方式之公地嗎；空間頻率不正是各個通訊主體為獲取信息的公地嗎。哈丁所設(shè)想的“公地”已不再是一個簡單的自然資源，而是意義更廣泛的公共資源的概念，這包括自然資源、公共物品、公共環(huán)境(自然、文化、教育、服務(wù))、公共秩序(市場、安全)、倫理道德、信念?！肮乇瘎　备鼜V義地表現(xiàn)了如果一種資源沒有排他性的所有權(quán)(公共資源)，就會導(dǎo)致對這種資源的過度使用。二、公地悲劇的內(nèi)涵公共資源的過度使用是一個不爭的事實。然而，在這樣一個過程中我們發(fā)現(xiàn)他是同社會、制度、經(jīng)濟、文化、道德、信念相聯(lián)系的，是人類在生存與發(fā)展的演變過程中適應(yīng)“自然”的結(jié)果。這樣一個結(jié)果又常常使人類陷入困境，人類在不斷地創(chuàng)造著公共資源，同時又在不斷地毀滅公共資源。有這樣一個精典的案例，也許能更好地幫助我們解讀“公地悲劇”的真實內(nèi)涵。設(shè)想一群賭徒圍成一圈賭博，每個人將自己的錢放在身邊的地上(每個人都知道自己有多少錢)，突然一陣風(fēng)吹來將所有的錢混在一起，使得他們無法分辨哪些錢屬于自己的，他們?yōu)榇硕l(fā)生爭執(zhí)，最后請來一位律師。律師宣布了這樣的規(guī)則：每一個人將自己的錢數(shù)寫在紙條上，然后將紙條交給律師；如果所有人要求的加總不大于錢的總數(shù)，每個人得到自己要求的部分(如果有剩余的話，剩余部分歸律師)；如果所有人要求的加總大于錢的總數(shù)，所有的錢都歸律師所有。這樣一個看似人為編造的故事，其實是一個實驗，更是一個在我們現(xiàn)實中時常發(fā)生和采用的方法，其結(jié)果如何呢？一個充滿樂趣的游戲，在一陣風(fēng)吹來之時，徹底改變了原先的游戲規(guī)則。我們不妨假設(shè)有個人參加，每人擁有初始賭本，即總賭本假設(shè)為一陣風(fēng)使得成為所有參與人成為所有參與人(n)的的公共財產(chǎn)(即公共資源)。也許我們不知道這風(fēng)來自何處，代表何意，但我們預(yù)感到這股風(fēng)一定會來，但沒有人知道什么時候來。當人們(n)面對無法抗拒的“風(fēng)之力”而使得原來的每個人都知道自己有多少錢的錢在瞬間變成公共財產(chǎn)時，新的一輪游戲規(guī)則開始。既然是公共財產(chǎn)，就沒有排他性，盡管每個人都知道自己原初的財產(chǎn)，更知道一陣風(fēng)吹來之前，游戲過程中每個人自己財產(chǎn)的凈值變化。但面對瞬間變成的成為所有人公共財產(chǎn)的資源，個人自利的行為和道德信念左右著所有人的行動和選擇，也許這樣一個行動和選擇將會無休止地爭吵下去。說是請來一位律師，不妨我們可以想像成這樣一群人需要一個代表“自然”，代表公正、公平的法律，或者說需要一個新的制度和游戲規(guī)則。在我們的案例設(shè)計中顯得新規(guī)則如此之輕松而簡單；即當時所有財物G歸律師，當,每個人以真實寫下的gi*進行分配，而差額部分歸律師。這里出現(xiàn)了每個人真實寫下gi*之行動和選擇之過程，這樣一個在n人的游戲中真實寫下的可能結(jié)果是無限的，就如同置身于一塊公地，而無限可能的構(gòu)成了一個新的可以證明當G*G時，就如同公地消失（悲?。?，在這里演繹成歸律師所有，但實際情況也是不可能的，因為在所有人沒有得到利益時，為了整體之利益（公地），他們一定會為之而斗爭，甚至是戰(zhàn)爭。而作為這樣一個特殊的群體在選擇行動時考慮自身利益同時，更考慮這樣一個規(guī)則，真實的世界常常出現(xiàn)的結(jié)果是G*G。因為每一個人都是理性的，他們在道德、信念和對未來的預(yù)期下選擇一個次優(yōu)的結(jié)果。實驗表明當n不足夠大時，這樣一種真實情況G*G常常就被打破，G*G的悲劇同樣發(fā)生。規(guī)則意味著制度，無疑，在這樣一個看似游戲的案例中，表明了一個深刻的道理，任何規(guī)則和制度必須考慮參與人在動態(tài)過程中的反應(yīng)和這種反應(yīng)所形成的新的對策，因為每一個理性人在規(guī)則制度下一定以其最大利益為行動策略，而這樣一個行為策略構(gòu)成所有人的行動策略是一個均衡結(jié)果。在上述案例中，G*G作為一種狀態(tài)結(jié)果，導(dǎo)致悲劇發(fā)生，瞬間的結(jié)果G*，都是每個人的理性選擇，是一個僵局，更是一個困境。在博弈論中被稱為納什均衡，無論是瞬間的悲劇G*G，還是動態(tài)變化過程中的G*G，在邏輯定義上都是納什均衡，即：不動點。所有參與人在這樣一個狀態(tài)下都沒有改變此狀態(tài)的積極性。所有G*G和G*G的均衡構(gòu)成了一個博弈規(guī)則下的均衡集合，即不動點集合。如果我們認為所構(gòu)建的制度（博弈規(guī)則）是所有參與人在一個相當長的時期內(nèi)認可的制度(規(guī)則)。那么，所有可能的均衡集合(不動點)在時間和空間序列上所表現(xiàn)的不一致性是客觀的存在。像完全競爭的自由市場秩序下的“無形的手”，公海捕魚的漁民出海的時間和裝配；城市交通的有限秩序下的出行者的出行方式的選擇等等。不一致的均衡狀態(tài)困擾著制度和規(guī)則，同時也影響著在這種制度和規(guī)則下的參與人。維系“公地”的公正、公平和社會福利的驅(qū)動要求改變制度和規(guī)則的同時，也要求改變參與人的行為習(xí)慣，道德信念和價值取向。如何更好地理解這種改變，使人們面對“公地悲劇”而走出困境，需要理性思考。三、理性思考公地悲劇用歷史的邏輯理性來審視“公地悲劇”，也許能洞察其背后更為一般的意義?！肮乇瘎　钡倪壿嬂硇允且詳?shù)理邏輯為分析現(xiàn)實現(xiàn)象的工具，將命題邏輯化，使之和現(xiàn)象與經(jīng)驗相對照，從而得到了一個博弈規(guī)則下的均衡集。而這樣一個邏輯理性下的均衡集是以經(jīng)驗為基礎(chǔ)的認識之過程，以歸納推理和演繹推理為方法的形式之過程，強調(diào)對其邏輯結(jié)構(gòu)的靜態(tài)分析而忽視了對現(xiàn)象的歷史發(fā)展的動態(tài)考察。當我們將“公地悲劇”作為一個歷史性框架下的動態(tài)變化之過程進行分析時，常常會否認現(xiàn)象的客觀真理性，否定其現(xiàn)象的內(nèi)在規(guī)律和揭示規(guī)律的普遍方法。歷史的邏輯理性使我們看到“公地悲劇”同樣是在歷史進程中獲得并成為“共同知識”，并通過這種“共同知識”來進一步認識“公地悲劇”的現(xiàn)象和本質(zhì)?！肮乇瘎　钡男纬墒侵饔^的理性意識和客觀的理性能力作用的結(jié)果。每一個參與人所具有的、追求自身最大利益的主觀愿望構(gòu)成了它的理性意識。并將這樣一種理性意識體現(xiàn)在有目的的感覺、知覺和表象等感性認識、活動及敏捷的認知視野。每一個賭徒在瞬間寫下之過程，更多的是一個主觀的理性意識之過程。而在這樣一個過程中，每一個參與人又受各自對具體規(guī)則及規(guī)則下可能出現(xiàn)的結(jié)果的分析判斷之能力，即客觀的理性能力制約，參與人之間在理解、計算、判斷能力上的差異性構(gòu)成了各種可能的均衡結(jié)果存在的可能?！肮乇瘎　钡男纬墒莻€體理性與集體理性矛盾沖突的結(jié)果。置身于公地的每一個參與人都擁有追求自身利益最大化的意識和能力，而所有個體所組成的集體以集體利益之最大化。在不確定條件下，集體理性和個體理性之間產(chǎn)生的沖突，其結(jié)果就是公地悲劇。表現(xiàn)在資本市場上，即高明的投資者(個體)常常先發(fā)制人，搶占先機，智奪他人之利益，即把利潤空間留給自己。表現(xiàn)在城市交通秩序上，即每一個出行者，均是從自身的出行方便和出行方式的追求上獲得利益和滿足，從而使更多的城市交通秩序陷入“路修到哪里堵到哪里”的困境?！肮乇瘎　钡男纬墒莿討B(tài)過程中參與人知識理性的結(jié)果。每一個參與者在置