福建理工學(xué)校 姚明奇 聯(lián)系： QQ380184982汽車維修教程 4.3 汽車車輪側(cè)滑檢測 1、 了解側(cè)滑檢測的目的 2、 了解汽車側(cè)滑的原因及影響側(cè)滑量的因素 3、 掌握側(cè)滑量對汽車使用性能的影響 4.3 汽車車輪側(cè)滑檢測 一、側(cè)滑檢測 側(cè)滑 1、定義 ： 側(cè)滑是指車輪胎面在前進(jìn)過程中的橫向滑移現(xiàn)象。 2、側(cè)滑的原因 ： 車輪定位不準(zhǔn) 車輪抱死滑移 3、側(cè)滑的影響 輪胎磨損 降低附著系數(shù)，影響制動、驅(qū)動、轉(zhuǎn)向 4.3 汽車車輪側(cè)滑檢測 4、側(cè)滑檢測的目的 側(cè)滑試驗臺檢測汽車的側(cè)滑量，目的是保證前束 和外傾配合得當(dāng)，使車輪無側(cè)滑 5、前束引起的側(cè)滑 有前束無外傾，兩輪內(nèi)滾，由于前軸（懸架）的約束車輪被外推，車輪對地面產(chǎn)生向外的側(cè)向力，如有滑板則外移，前束正側(cè)滑、負(fù)前束負(fù)側(cè)滑（內(nèi)滑），前輪滾動為正，后輪滾動為負(fù)。 4.3 汽車車輪側(cè)滑檢測 前束引起的側(cè)滑動畫演示 單擊圖片動畫演示 4.3 汽車車輪側(cè)滑檢測 6、 車輪外傾引起的側(cè)滑 外傾兩輪外滾，由于約束被拉回，車輪對地面的作用力向內(nèi)，如有滑板，內(nèi)移，負(fù)外傾，外移，輪前后滾動方向不變。 4.3 汽車車輪側(cè)滑檢測 正外傾引起的側(cè)滑動畫演示 單擊圖片動畫演示 4.3 汽車車輪側(cè)滑檢測 負(fù)前束引起的側(cè)滑動畫演示 單擊圖片動畫演示 4.3 汽車車輪側(cè)滑檢測 7、車輪外傾前束配合結(jié)果 a) 外傾與前束合格，側(cè)滑合格。 b) 側(cè)滑合格，不一定外傾前束合格 c) 側(cè)滑不能保證前束外傾具體數(shù)值，車輪定位可測 d) 前進(jìn)無，后退大 合格 e) 前進(jìn)內(nèi)滑、后退仍為內(nèi) 外傾引起 f) 前進(jìn)內(nèi)、后退外 前束引起 4.3 汽車車輪側(cè)滑檢測 二 、 側(cè)滑試驗臺的結(jié)構(gòu)和原理 側(cè)滑是前輪外傾與前輪前束共同作用的結(jié)果，汽車通過只能橫向移動的滑板，觀察前輪外傾和前束對滑板的橫向推動作用。 4.3 汽車車輪側(cè)滑檢測 側(cè)滑試驗臺 ： 滑板下滾輪和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。左右滑動，前后限位。長有 500、 800、 1000mm,側(cè)滑 1mm為 m/km。 結(jié)構(gòu)如圖： 雙搖臂機(jī)構(gòu)使兩板等量內(nèi)外移，共用回位裝置。 鎖止裝置使其不動。 測量裝置：電位計、差動變壓器、自整角電機(jī)。 診斷參數(shù)： m/km、極值： m/km 單滑板試